รถตู้มือสอง

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร D-4D VN Turbo รหัส 1KD-FTV ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นเลิศ พละกำลังดีเยี่ยม บำรุงรักษาง่าย และไม่มีปัญหาจุกจิก ให้แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200–2,400 rpm ตอบสนองการบรรทุกและการขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจ
• อัปเกรดชุดแต่งภายนอกสำหรับสายแคมป์ปิ้งและการเดินทางท่องเที่ยว ด้วยระบบกันสาดข้างรถ (Side Awning) พับเก็บได้สะดวกพร้อมแถบไฟส่องสว่าง LED ในตัว กางออกสร้างร่มเงากลางแจ้งขนาดใหญ่ได้รวดเร็ว
• เพิ่มความโฉบเฉี่ยวและสมรรถนะการยึดเกาะถนน ด้วยล้อแม็กสปอร์ตลาย TE37 ยอดนิยมสีเทากัลเมทัลลิก จับคู่กับยางคุณภาพสูง Bridgestone Duravis R611
• ห้องโดยสารตอนหลังอัปเกรดเบาะนั่ง VIP กัปตันซีท หุ้มด้วยวัสดุ Alcantara/Micro-suede นุ่มนวล นั่งสบายลดความเมื่อยล้า พร้อมที่รองน่องปรับได้
• เสริมระบบเสียงและความบันเทิงอย่างเต็มพิกัด หน้าจอสัมผัส Pioneer, ตู้ซับวูฟเฟอร์คอนโซลกลางอัปเกรด, ลำโพงเพดาน Karstadt และชุดเกจวัดดิจิตอล CAG OBD2 4 ตัว

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน + เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200–2,400 rpm ตอบสนองการบรรทุกผู้โดยสารและการขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจและทรงพลัง
• ระบบกันสาดข้างรถอเนกประสงค์ (Side Awning) พับเก็บเรียบร้อยในซองหนังหนากันน้ำด้านข้างตัวรถ กางออกสร้างร่มเงากลางแจ้งขนาดใหญ่ได้รวดเร็ว พร้อมไฟส่องสว่าง LED บาร์คู่ใต้หลังคาผ้าใบ เหมาะสำหรับการทำกิจกรรมพักผ่อนหรือการตั้งแคมป์นอกสถานที่
• ตู้คอนโซลอเนกประสงค์ระหว่างเบาะตอนหลังอัปเกรดใหม่ พร้อมช่องวางแก้วน้ำ และเป็นตู้นิรภัยที่ซ่อนตู้ซับวูฟเฟอร์แบรนด์ "BY SOUND" ให้พลังเสียงเบสที่นุ่มลึก ยกระดับระบบอะคูสติกภายในห้องโดยสารตอนหลัง
• ระบบความบันเทิงหน้าจอสัมผัส Pioneer + กล้องมองหลัง พร้อมเส้นกะระยะช่วยจอดแบบเรียลไทม์ และชุดลำโพงเสียง Karstadt บนเพดานห้องโดยสาร มอบประสบการณ์ความบันเทิงระดับพรีเมียมให้ผู้โดยสารทุกคน
• ชุดเกจวัดอัจฉริยะ CAG OBD2 ครบชุด 4 ตัว แสดงสถานะการทำงานของตัวรถแบบเรียลไทม์: บูสต์เทอร์โบ, รอบเครื่องยนต์, อุณหภูมิหม้อน้ำ, ค่าแรงดันไฟแบตเตอรี่ ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบความพร้อมของตัวรถได้ทันทีเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่ในเมือง)	ประมาณ 9.0 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่นอกเมือง)	ประมาณ 12.5 กม./ลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิงวันนี้ (ดีเซลธรรมดา)	40.70 บาท/ลิตร
ปริมาณน้ำมันที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 1.11 ลิตร (10 ÷ 9.0)
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 45.18 บาท (1.11 × 40.70)

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง 4.52 บาท/กม.
สำหรับรถตู้ดีเซลขนาด 3.0 ลิตรที่บรรทุกคน/ของได้มาก อัตราสิ้นเปลือง 9–12 กม./ลิตรถือว่าประหยัดมากเมื่อเทียบกับพละกำลังและขนาดตัวรถ

ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถปกติ	ประมาณ 1,200 ลิตร (เมื่อปรับพับหรือเลื่อนเบาะแถวสุดท้าย)
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระสูงสุดที่แนะนำ	ไม่เกิน 800 กิโลกรัม เพื่อความนุ่มนวลสูงสุดในการเดินทางของระบบช่วงล่าง

ตัวอย่างสินค้าและสัมภาระบรรทุกจริง

• การเดินทางแคมป์ปิ้ง: เต็นท์สนามขนาดใหญ่, โต๊ะสนามพับได้, เก้าอี้แคมป์ปิ้ง 4–6 ตัว, ถังน้ำแข็งพลาสติกขนาดใหญ่, และชุดอุปกรณ์ทำอาหารกลางแจ้งได้อย่างสบาย
• การใช้งานครอบครัว: กระเป๋าเดินทางล้อลากขนาดใหญ่พิเศษ (28–30 นิ้ว) วางเรียงแนวขวางได้ 4–6 ใบ พร้อมพื้นที่สำหรับรถเข็นเด็กแบบพับได้ 1 คัน
• กิจกรรมกีฬา/สันทนาการ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานพร้อมอุปกรณ์ครบชุด 4 ใบ หรือบรรทุกจักรยานพับได้ขนาดมาตรฐานได้ถึง 2 คัน
• สัมภาระธุรกิจ/ออกบูธ: กล่องบรรจุสินค้าหรือเอกสารสัมมนาขนาดใหญ่ได้ 20 กล่อง พร้อมอุปกรณ์ประกอบการนำเสนอ เช่น จอภาพแบบพับและขาตั้งโปรเจคเตอร์

หัวข้อ	3.0 G (คันนี้)	3.0 V (รุ่นท็อปสุด)
ราคาป้ายแดง	1,439,000 บาท	1,662,000 บาท
ประตูสไลด์ไฟฟ้าด้านข้าง	ไฟฟ้าฝั่งซ้ายฝั่งเดียว (ฝั่งขวาเป็นกึ่งอัตโนมัติพร้อมระบบช่วยดูดปิด)	ไฟฟ้าเต็มรูปแบบทั้งซ้าย-ขวา พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)
เบาะแถวที่สอง	เบาะกัปตันซีทปรับแมนนวลปกติ (รถคันนี้ได้รับการอัปเกรดเป็นเบาะ VIP กัปตันซีทปรับไฟฟ้าแล้ว)	เบาะ VIP ปรับไฟฟ้าพรีเมียมจากโรงงาน พร้อมสวิตช์ระบบนวดหลังด้วยไฟฟ้า
วัสดุและโทนสีตกแต่ง	โทนสีเบจ คอนโซลและประตูวัสดุสีเมทัลลิกเงิน	โทนสีเทา–ดำ คอนโซล/ประตู/พวงมาลัยลายไม้สีเข้มและโครเมียม
จำนวนถุงลมนิรภัย	คู่หน้า 2 ตำแหน่ง	3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + ถุงลมป้องกันหัวเข่าคนขับ)
Cruise Control	ไม่มีติดตั้งมาจากโรงงาน	มีติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน

หัวข้อ	ชุดที่ 1 (ภายนอกสปอร์ตและแคมป์ปิ้ง)	ชุดที่ 2 (ห้องโดยสาร VIP และระบบดิจิตอล)
รายการอุปกรณ์	กันสาดข้างรถ (Side Awning) อเนกประสงค์พับเก็บได้ยี่ห้อพรีเมียม พร้อมระบบแถบไฟ LED ส่องสว่างรอบตัวรถ และล้อแม็กสปอร์ตลาย TE37 ยอดนิยมสีเทากัลเมทัลลิก	เบาะนั่งตอนหลัง VIP กัปตันซีทปรับไฟฟ้าพร้อมที่รองน่อง, ตู้คอนโซลกลางติดตั้งซับวูฟเฟอร์, ลำโพงเพดาน Karstadt, หน้าจอ Pioneer, กล้องมองหลัง, และเกจวัด CAG OBD2 4 ตัว
ราคาและค่าแรงติดตั้ง	32,500 บาท (กันสาดพรีเมียมพร้อมไฟ LED 14,500 บาท + ล้อแม็กและยาง 18,000 บาท)	76,000 บาท (เบาะ VIP 38,000 + ตู้คอนโซลแต่ง 10,000 + หน้าจอและกล้องถอย 12,000 + ลำโพงเพดาน 6,500 + ชุดเกจวัด 9,500)
ความคุ้มค่าอย่างย่อ	สูงมาก ยกระดับภาพลักษณ์ตัวรถภายนอกให้สวยงาม สปอร์ต โดดเด่น และเพิ่มมิติการใช้งานกลางแจ้งสำหรับสายกิจกรรมท่องเที่ยวได้อย่างสมบูรณ์แบบ	สูงมาก ยกระดับห้องโดยสารรุ่น G ให้มีความพรีเมียมนั่งสบายเทียบเท่ารุ่นท็อป V มอบพลังเสียงเบสที่แน่น และมีระบบช่วยเหลือการถอยจอดที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งรวม: 32,500 + 76,000 = 108,500 บาท

ราคาป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (ตัวรถเปล่า ปี 2016)	1,439,000 บาท
มูลค่ารวมอุปกรณ์ตกแต่งพรีเมียมและระบบอัปเกรดทั้งหมด	108,500 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	1,547,500 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียมแต่งครบ)	499,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	1,048,500 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	67.75%

• ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขที่หาคู่เปรียบเทียบได้ยากที่สุดในราคาไม่เกิน 5 แสนบาท ราคาปัจจุบัน 499,000 บาท ลดลงจากราคารวมป้ายแดงและของแต่งถึง 67.75% ประหยัดงบประมาณในกระเป๋าไปได้มากถึง 1,048,500 บาท (หลักล้านบาท)
• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 D-4D VN Turbo (1KD-FTV) ในระดับตำนาน พละกำลังดีเยี่ยม เหนียวทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่มีปัญหาจุกจิก อัตราสิ้นเปลืองประหยัดเฉลี่ย 9–12 กม./ลิตร ช่วยบรรเทาภาระค่าเชื้อเพลิงท่ามกลางราคาน้ำมันดีเซล 40.70 บาท/ลิตร
• ชุดแต่งอัพเกรดมาอย่างพิถีพิถันและพร้อมใช้งานรอบด้าน กันสาดข้างรถ (Side Awning) พับได้พร้อมไฟ LED สำหรับกิจกรรมนอกสถานที่กลางแจ้ง ล้อแม็กสปอร์ตลาย TE37 ยอดนิยม เบาะนั่ง VIP กัปตันซีทที่นั่งสบาย ระบบความบันเทิงเครื่องเสียงพร้อมซับวูฟเฟอร์ที่แน่นหนาและหรูหรา
• ประหยัดเวลาและเงินลงทุนในการแต่งเอง หากนำรถตู้มือสองสภาพเปล่าไปดำเนินการจัดหาอัปเกรดติดตั้งเอง จะต้องเสียเวลาร่วมหลายสัปดาห์และต้องใช้งบลงทุนเพิ่มขึ้นอีกนับแสนบาท รถตู้ Ventury สภาพพรีเมียมคันนี้จึงเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสูงสุด
• เหมาะทั้งการเดินทางท่องเที่ยวครอบครัวและใช้งานธุรกิจภาพลักษณ์ ห้องโดยสาร VIP นั่งสบาย เหมาะกับการเดินทางไกล พื้นที่บรรทุกกว้างขวางบรรทุกได้ทั้งของใหญ่/ยาว/สูง ภายนอกโฉบเฉี่ยว สปอร์ต ดึงดูดสายตา เป็นการลงทุนที่คุ้มค่า ปลอดภัย และสร้างประโยชน์ใช้สอยได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-TDI เทอร์โบคู่ รหัส CFCA วิศวกรรมเยอรมัน แรงบิดสูงเป็นเลิศ ตอบสนองรวดเร็วและทนทาน ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร เหมาะกับการเดินทางไกลและการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน
• เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DSG 7 สปีด เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล เร็ว และมีประสิทธิภาพสูง รองรับการใช้งานหนักและการขับขี่แบบสปอร์ตได้พร้อมกัน
• โครงสร้างพาร์ทิชันกั้นกลางห้องโดยสารแบบตู้ VIP เต็มรูปแบบ พร้อมกระจกกั้นระบบไฟฟ้าและจอทีวี LED ขนาดใหญ่ ควบคุมการขึ้นลงด้วยระบบไฟฟ้า มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุดระหว่างคนขับและผู้โดยสารตอนหลัง
• เบาะนั่งแถวที่สองแบบ VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้าเต็มระบบ พร้อมคอนโซลควบคุมหน้าจอสัมผัส มีระบบนวดหลัง ที่รองน่องปรับไฟฟ้า และระบบเป่าลมร้อน–เย็น
• ระบบฟอกอากาศระดับพรีเมียม Sharp Plasmacluster พ่นอนุภาคประจุลบทำลายเชื้อโรคและกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็ว
• เครื่องเสียงแบรนด์ไฮเอนด์ระดับโลก Focal พร้อมแผงควบคุมระบบพาร์ทิชัน ให้ความบันเทิงระดับห้องคอนเสิร์ต
• ความปลอดภัยระดับรถยุโรป โครงสร้างตัวถังนิรภัยหนาพิเศษ ถุงลมนิรภัยรอบคัน พร้อมระบบทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ ESP และระบบกันล้อหมุนฟรี ASR

• เครื่องยนต์ 2.0 Bi-TDI แรงบิด 400 นิวตันเมตร ตอบสนองการเดินทางไกลได้อย่างนุ่มนวลและมีอัตราเร่งแซงที่มั่นใจได้สูงสุด แม้จะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันหรือเดินทางขึ้นทางชัน
• ผนังกั้นห้องโดยสาร VIP พร้อมกระจกกั้นระบบไฟฟ้า มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุดระหว่างคนขับและผู้โดยสารตอนหลัง สามารถปรับขึ้นลงเพื่อสลับระหว่างการพูดคุยกับคนขับและการเปิดโหมดส่วนตัวได้ทันที
• เบาะระดับเฟิร์สคลาสปรับไฟฟ้าพร้อม Smart Touch Control ที่พนักวางแขน สามารถปรับตำแหน่งพนักพิง การสไลด์เดินหน้า–ถอยหลัง ที่รองน่อง ระบบเป่าลมร้อน–เย็น และระบบนวดไฟฟ้าได้ในปุ่มเดียว
• ระบบความบันเทิงในห้องผู้โดยสารตอนหลัง เชื่อมต่อจอทีวีสไลด์ไฟฟ้าด้วยระบบเครื่องเสียง Focal และมีเครื่องเล่น Sony คอยควบคุมสัญญาณสื่อมัลติมีเดียต่างๆ รองรับการเดินทางของนักธุรกิจและผู้บริหารระดับสูง
• ระบบกรองอากาศ Sharp Plasmacluster ฝังในคอนโซลลายไม้พรีเมียม ช่วยพ่นอนุภาคประจุลบทำลายเชื้อโรคและกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีปัญหาภูมิแพ้หรือต้องการอากาศบริสุทธิ์

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่ในเมือง)	ประมาณ 10.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่นอกเมือง)	ประมาณ 14.5 กม./ลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมัน	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิงวันนี้	40.70 บาท/ลิตร (ดีเซลธรรมดา)
ปริมาณน้ำมันที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 0.95 ลิตร (10 ÷ 10.5)
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 38.67 บาท (0.95 × 40.70)

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง = 3.87 บาท/กม.

ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถสูงสุด	ประมาณ 1,500 ลิตร (เมื่อปรับพับหรือเลื่อนเบาะแถวสุดท้าย)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่รองรับเพื่อความนุ่มนวล	ไม่เกิน 800 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าและสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่พิเศษ (28–30 นิ้ว): บรรจุแนวตั้งได้สูงสุด 6–8 ใบ สำหรับทริปเดินทางไปสนามบิน
• ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานพร้อมอุปกรณ์ครบชุด: บรรทุกแนวขวางและซ้อนกันได้สูงสุด 5–6 ชุด สำหรับกิจกรรมสันทนาการ
• กล่องพัสดุและเอกสารสำคัญทางธุรกิจ: บรรจุได้สูงสุด 20–30 กล่อง โดยไม่กระทบกับพื้นที่วางขาของเบาะ VIP
• อุปกรณ์สำนักงานเคลื่อนที่: จอภาพเสริมสำหรับนำเสนอ กระเป๋าโน้ตบุ๊ก สัมภาระส่วนตัว และเอกสารผู้บริหารรวมกว่า 15 รายการ

หัวข้อ	2.0 TDi Trendline (รุ่นมาตรฐาน)	2.0 TDi Business/Highline (รุ่นท็อป)
ราคาป้ายแดง	3,450,000 บาท	3,980,000 บาท
แผงกั้นห้องโดยสาร VIP กลางรถ	ไม่มี (ห้องโดยสารเชื่อมต่อกัน)	มีติดตั้งพร้อมกระจกกั้นสไลด์ไฟฟ้า
ระบบเครื่องเสียงและจอภาพส่วนหลัง	ลำโพงมาตรฐาน ไม่มีจอทีวีตอนหลัง	จอทีวีสไลด์ไฟฟ้า + ลำโพงพรีเมียม
เบาะแถว 2	เบาะปรับมือมาตรฐาน ไม่มีที่รองน่องและนวด	VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้า + ที่รองน่อง
วัสดุตกแต่งคอนโซลและประตู	พลาสติกเกรดสูงสีเข้มปกติ	ลายไม้ธรรมชาติ + ขอบเมทัลลิกสีเงินหรูหรา
ระบบไฟในห้องหลัง	ไฟอ่านหนังสือและไฟห้องโดยสารแบบปกติ	Ambient Light ปรับระดับความสว่าง

หัวข้อ	อุปกรณ์ส่วนระบบความบันเทิงและแผงกั้น VIP	อุปกรณ์ส่วนเบาะนั่งและระบบฟอกอากาศพรีเมียม
รายการอุปกรณ์	แผงพาร์ทิชันกั้นกลางหรูหราลายไม้พร้อมทีวีสไลด์ไฟฟ้า ลำโพง Tweeter แบรนด์ Focal แผงควบคุมระบบสไลด์ เครื่องเล่นมัลติมีเดีย Sony หน้าจอแสดงผลกล้องมองหลังฝั่งคนขับ	เบาะนั่ง VIP คู่กลางปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมที่รองน่อง ระบบนวดและปรับอุณหภูมิ คอนโซลควบคุมระบบสัมผัสที่วางแขน พอร์ตชาร์จ USB สองรูปแบบ เครื่องฟอกอากาศ Sharp Plasmacluster
ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งโดยประมาณ	162,000 บาท (รวมค่าแรงและเซ็ตระบบไฟฟ้า)	189,500 บาท (รวมงานหุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียมและค่าติดตั้ง)
ความคุ้มค่าอย่างย่อ	สูงมาก แบรนด์ Sony และ Focal มอบพลังเสียงคมชัดระดับพรีเมียม แผงกั้นไฟฟ้าเสริมความเป็นส่วนตัวระดับสูง	สูงมาก เปลี่ยนห้องโดยสารธรรมดาเป็นห้องนั่งเล่นและห้องทำงานสุดหรู ปรับท่านั่งสบายที่สุดและลดสารก่อภูมิแพ้

มูลค่าอุปกรณ์อัปเกรดรวม: 162,000 + 189,500 = 351,500 บาท

ราคาป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (ตัวรถเปล่า ปี 2015)	3,450,000 บาท
มูลค่ารวมอุปกรณ์ตกแต่ง VIP และระบบความบันเทิงที่อัปเกรด	351,500 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	3,801,500 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียม)	499,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	3,302,500 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	86.87%

• ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุดในตลาดรถมือสองระดับพรีเมียม ราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่งทั้งหมดทะลุ 3.8 ล้านบาท แต่ราคาปัจจุบันลดลงเหลือเพียง 499,000 บาท เท่านั้น ประหยัดงบประมาณไปได้ถึง 3.3 ล้านบาท (86.87%)
• พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่ม ติดตั้งระบบความบันเทิงระดับโลกทั้งเครื่องเสียง Focal, เครื่องเล่น Sony และระบบเบาะนั่งอัจฉริยะปรับไฟฟ้าเต็มพิกัด (ปรับ, นวด, ระบายอากาศ, ชาร์จอุปกรณ์) มีแผงกั้นกระจกสไลด์ไฟฟ้าที่เพิ่มความเป็นส่วนตัวในการสนทนาของบุคคลสำคัญด้านหลัง หากซื้อรถเปล่าแล้วมาตกแต่งระบบ VIP แบบนี้เองจะต้องใช้งบไม่ต่ำกว่า 3.5 แสนบาทและเสียเวลารอ installationsหลายสัปดาห์
• เครื่องยนต์ 2.0 Bi-TDI วิศวกรรมเยอรมัน ทนทานและทรงพลัง แรงบิด 400 นิวตันเมตรให้ accelerationที่มั่นใจได้แม้บรรทุกเต็มคัน เกียร์ DSG 7 สปีดเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและรวดเร็ว เหมาะสำหรับทั้งในเมืองและเดินทางไกล
• ความสบายและความเป็นส่วนตัวระดับเฟิร์สคลาส เบาะ VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้าเต็มระบบพร้อมนวดและที่รองน่อง ระบบฟอกอากาศ Sharp Plasmacluster ช่วยกำจัดกลิ่นและเชื้อโรค เหมาะสำหรับการรับ–ส่งผู้บริหาร นักธุรกิจ และครอบครัวขนาดใหญ่
• เหมาะทั้งใช้งานส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ระดับหรู สามารถใช้เป็นรถรับ–ส่งสนามบิน VIP, รถบริษัท, รถเช่าระดับ premium หรือเป็นรถครอบครัวสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะไกล ในงบประมาณไม่เกิน 5 แสนบาทหาตัวเปรียบเทียบได้ยากทั้งในแง่ภาพลักษณ์และความสบาย

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร D-4D Common Rail รหัส 1KD-FTV VN Turbo + อินเตอร์คูลเลอร์ มีประวัติความทนทานเป็นเลิศและบำรุงรักษาง่าย ให้กำลังสูงสุดประมาณ 136–170 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ขึ้นชื่อเรื่องความอึด รองรับการใช้งานระยะยาวหลายแสนกิโลเมตรได้สบาย
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าอัตโนมัติทั้งสองด้าน (ซ้าย–ขวา) พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection) และระบบช่วยดูดปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกและภาพลักษณ์ระดับ VIP จากโรงงาน
• ห้องโดยสารพรีเมียม 11 ที่นั่ง เบาะแถวที่สองแบบ VIP Captain Seat ปรับไฟฟ้า มีระบบนวดหลังในตัว และหมุนปรับหันหน้าเข้าหากันได้ 180 องศา เพื่อจัดห้องโดยสารเป็นเลานจ์หรือห้องประชุมเคลื่อนที่
• ระบบความปลอดภัยครบสำหรับรุ่นปรับโฉมสุดท้าย VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน) พร้อมระบบเบรก ABS/EBD มาตรฐาน
• ระบบความบันเทิงระดับไฮเอนด์อัปเกรด ติดตั้งจอเพดาน Alpine สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติพร้อมจอแสดงภาพกล้องมองหลังในตัว ช่วยทั้งความบันเทิงและความปลอดภัยในการจอดรถตู้คันใหญ่

• แรงบิดสูง 300 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,200–2,400 rpm ทำให้การออกตัวและเร่งแซงขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็ม 11 คนเป็นไปอย่างนุ่มนวล มีกำลังสำรองเพียงพอสำหรับการขับขี่ขึ้นทางลาดชันหรือเดินทางไกล
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ + รีโมตคอนโทรล เปิด–ปิดได้สะดวกผ่านสวิตช์ที่ตำแหน่งคนขับหรือรีโมต ช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้นลงของผู้สูงอายุหรือเด็ก แม้ในพื้นที่จอดรถคับแคบ
• Captain Seats แถวที่สองพร้อมระบบนวดไฟฟ้า ช่วยผ่อนคลายกล้ามเนื้อและความเหนื่อยล้าจากการเดินทางไกล และสามารถหมุนปรับทิศทางเพื่อจัดสรรพื้นที่ห้องโดยสารให้กลายเป็นห้องประชุมหรือพื้นที่สันทนาการเคลื่อนที่ได้
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกส่วนหน้า–หลัง พร้อมช่องลมแอร์กระจายทั่วทุกที่นั่งบนเพดาน มอบความเย็นสบายอย่างรวดเร็วและทั่วถึงในทุกสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย
• ช่วงล่างหน้า Double Wishbone + หลังแหนบซ้อนจูนเน้นนุ่ม พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพที่ปรับเซ็ตมาเพื่อความนุ่มนวลโดยเฉพาะ ช่วยลดแรงสะเทือนจากพื้นผิวถนนและลดการโยนตัวของตัวถังรถตู้ขนาดใหญ่ได้อย่างมีนัยสำคัญ

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่ในเมือง)	ประมาณ 9.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่นอกเมือง)	ประมาณ 13.0 กม./ลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมัน	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิงวันนี้	40.70 บาท/ลิตร (ดีเซลธรรมดา)
ปริมาณน้ำมันที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 1.05 ลิตร (10 ÷ 9.5)
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 42.74 บาท (1.05 × 40.70)

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง ≈ 4.27 บาท/กม.

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด (พับและเลื่อนเบาะแถวท้าย)

ประมาณ 1,200 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

• จัดเก็บถุงกอล์ฟขนาดใหญ่ได้พร้อมกัน 4–5 ใบ
• ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้มากกว่า 4 ใบ
• มีพื้นที่เหลือสำหรับรถเข็นเด็กและสัมภาระอื่นๆ
• เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวในครอบครัวขนาดใหญ่หรือการรับ–ส่งแขก VIP ไปยังสนามบิน

หัวข้อ	3.0 G (รุ่นเริ่มต้นดีเซล)	3.0 V (รุ่นท็อปสุด)
ราคาเปิดตัว (ป้ายแดง)	1,439,000 บาท	1,662,000 บาท
ระบบไฟหน้า	Halogen Multi-reflector ปรับระดับสูง–ต่ำด้วยมือ (Manual)	LED Projector พร้อม Auto Leveling ปรับระดับสูง–ต่ำอัตโนมัติ
Daytime Running Light	ไม่มี	LED DRL ในชุดโคมไฟหน้า
Cruise Control	ไม่มี	มีติดตั้งเป็นมาตรฐาน
ประตูสไลด์ข้างไฟฟ้า	ไฟฟ้าฝั่งซ้าย (ขวาธรรมดา + ดูดไฟฟ้า)	ไฟฟ้าทั้งซ้าย–ขวา พร้อม Jam Protection
โทนและวัสดุตกแต่งภายใน	โทนสีเบจ + เมทัลลิกเงิน	โทนเทา–ดำ + ลายไม้เข้มและโครเมียม
วัสดุหุ้มเบาะ	หนังผสมวัสดุสังเคราะห์สีเบจ	หนังแท้เกรดพรีเมียมสีดำสัมผัสนุ่ม
เบาะแถว 2 (Captain Seat)	เบาะแยกอิสระปรับมือมาตรฐาน ไม่หมุน/ไม่นวด	VIP Captain Seat ปรับไฟฟ้า + นวดหลัง + หมุนได้ 180°
จำนวนถุงลมนิรภัย	2 ตำแหน่ง (คู่หน้า)	3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)
กระจกมองหลัง	ปรับลดแสงสะท้อนแบบปรับด้วยมือ	Auto Dimming ตัดแสงอัตโนมัติ

หัวข้อ	อุปกรณ์ตกแต่งชิ้นที่ 1	อุปกรณ์ตกแต่งชิ้นที่ 2
รายการอุปกรณ์	จอเพดาน Alpine สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง	กระจกมองหลัง Auto Dimming พร้อมจอภาพกล้องมองหลัง
ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้ง (รวมค่าแรง)	18,500 บาท	7,500 บาท
ความคุ้มค่าอย่างย่อ	สูงมาก แบรนด์ระดับโลก ทนทาน ภาพคมชัด ยกระดับความบันเทิงในห้องโดยสารตอนหลัง	สูงมาก เพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการถอยจอดรถตู้คันใหญ่ในชีวิตประจำวัน

มูลค่าอุปกรณ์อัปเกรดรวม: 18,500 + 7,500 = 26,000 บาท

ราคาป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (รุ่นปี 2018)	1,662,000 บาท
มูลค่ารวมอุปกรณ์อัปเกรดเพิ่มเติม (จอ Alpine + กระจกกล้องมองหลัง)	26,000 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	1,688,000 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียม)	769,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	919,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	54.44%

• ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุดในกลุ่มรถตู้ VIP ราคาปัจจุบัน 769,000 บาท ลดลงจากป้ายแดงมากกว่าครึ่ง ประหยัดงบประมาณไปได้ถึง 919,000 บาท (54.44%) ซึ่งใกล้เคียงราคารถ MPV ญี่ปุ่นคันใหม่คันเล็กหนึ่งคัน
• เครื่องยนต์ 1KD-FTV 3.0 ลิตร ทนทานและดูแลง่าย ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และหาอะไหล่ได้ง่ายทั่วประเทศไทย แตกต่างจากรถตู้หรูนำเข้าแบรนด์อื่นที่มักมีค่าซ่อมสูงและรออะไหล่นาน
• แพ็กเกจ VIP พร้อม Ao เหล็กจากโรงงาน + ของแต่งพรีเมียมครบ มีทั้งประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ เบาะ VIP นวดไฟฟ้า หมุนได้ 180° จอเพดาน Alpine และกระจกกล้องหลังอัจฉริยะ พร้อมใช้งานรับ–ส่งครอบครัวหรือแขก VIP/Bผู้บริหารได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการตกแต่งเพิ่มเติม
• สมดุลระหว่างความสบายและต้นทุนต่อ kil ด้วยอัตราสิ้นเปลืองราว 9.5–13 กม./ลิตร และค่าเชื้อเพลิงดีเซลปัจจุบัน ต้นทุนต่อกิโลเมตรยังอยู่ในระดับเหมาะสมสำหรับรถตู้อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 11 ที่นั่ง ในกลุ่มรถตู้ VIP ระดับพรีเมียม
• เหมาะทั้งใช้งานส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ สามารถใช้รับ–ส่งสนามบิน, รถบริษัท, รถเช่า VIP รายวัน หรือเป็นรถครอบครัวใหญ่สำหรับการเดินทางท่องเที่ยว หากมีงานต่อเนื่องจะช่วยให้คืนทุนส่วนต่างที่ประหยัดจากป้ายแดงได้ภายในไม่กี่ปี

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร VN Turbo รหัส 1GD-FTV เจเนอเรชันใหม่ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ทนทานสูงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เหมาะกับงานบรรทุกหนัก
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ส่วนหัวเครื่องยื่นออกมานอกห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยระดับสูงให้กับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมการเก็บเสียงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม ลดความล้าจากการขับขี่ระยะยาว
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปรับเซ็ตอัตราทดเกียร์มาเน้นการออกตัวขณะบรรทุกหนักและการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่แรงบิดสูงสุดสำหรับงานเชิงพาณิชย์
• อะไหล่เสริมเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ติดตั้งตะแกรงเหล็กบรรทุกของบนหลังคาขนาดใหญ่ + บันไดปีนสแตนเลสท้ายรถ เพิ่มขีดความสามารถในการขนสัมภาระชิ้นยาว/ขนาดใหญ่
• ห้องโดยสารตอนหลังปรับปรุง ติดตั้งเบาะเสริม 3 ที่นั่ง + ตะแกรงเหล็กนิรภัยรอบคัน เหมาะสำหรับการใช้งานกึ่งบรรทุกและขนส่งบุคลากร (พนักงาน/ทีมงาน)

• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดจัดที่รอบต่ำ 420 นิวตันเมตร @ 1,400–2,600 rpm ช่วยให้การบรรทุกเต็มพิกัดและการขึ้นทางชันเป็นเรื่องง่าย มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับงานขนส่งพัสดุ/แก๊ส/เกษตร
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบ ABS, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน) เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่เชิงพาณิชย์ทุกสภาพถนน
• ช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อน (Leaf Spring) ออกแบบและจัดวางตำแหน่งใหม่เพื่อซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นขณะรถเปล่า และมีความเหนียวหนึบรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง
• ตะแกรงเหล็กกั้นสัมภาระ ติดตั้งหลังเบาะหน้าและบริเวณกระจกข้างรอบคัน ป้องกันสิ่งของ/สัมภาระขนาดใหญ่ขยับมาชนกระจกหรือลื่นไถลเข้ามาในห้องโดยสารตอนหน้าขณะเบรกกะทันหัน
• เครื่องเสียง JVC หน้าจอสัมผัส 2-DIN อัพเกรดใหม่ รองรับมัลติมีเดียที่จำเป็น ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ เหมาะกับการเดินทางไกลหรือการจอดติดเครื่องยนต์ระหว่างรอส่งของ

อัตราสิ้นเปลือง (รถเปล่า – นอกเมือง)	12.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลือง (บรรทุกหนัก – วิ่งงานปกติ)	9.0 กม./ลิตร
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิง (PTT วันนี้)	40.70 บาท/ลิตร
ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ยต่อวัน	150 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันที่ใช้ต่อวัน (บรรทุกหนัก)	150 ÷ 9.0 = 16.67 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลต่อวัน	16.67 × 40.70 = 678.47 บาท
รายได้เฉลี่ยจริงจากการวิ่งงานขนส่ง (ต่อวัน)	2,000.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมัน	2,000.00 – 678.47 = 1,321.53 บาท/วัน

ขนาดพื้นที่ตู้บรรทุก (กว้าง × ยาว × สูง)	ประมาณ 1.70 × 2.90 × 1.50 เมตร
ปริมาตรความจุรวมห้องบรรทุก	ประมาณ 7.40 ลบ.ม. (CBM)
ปริมาตรบรรทุกหลังติดตั้งเบาะเสริม 3 ที่นั่ง	ประมาณ 4.20 ลบ.ม. (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ (ตามกฎหมายและสเปค)	ไม่เกิน 1,000 กก. (1.0 ตัน) เพื่อความปลอดภัยในการทรงตัวและการเบรก

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุ: กล่องพัสดุไปรษณีย์ขนาดใหญ่ (ไซส์ L) บรรทุกได้ 60–80 กล่อง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 600–800 กก.)
• ธุรกิจส่งแก๊สหุงต้ม: ถังแก๊ส 15 กก. บรรทุกได้ 25–30 ถัง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 750–900 กก.)
• ธุรกิจเกษตร/ผักผลไม้: ตะกร้าพลาสติกใส่ผลไม้ 25 กก./ตะกร้า บรรทุกได้ 35–40 ตะกร้า (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 875–1,000 กก.)
• ธุรกิจค้าส่งอุปโภคบริโภค: กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย 50 กก./กระสอบ บรรทุกได้ 20 กระสอบพอดี (น้ำหนักรวม 1,000 กก.)

หัวข้อ	2.8 Economy MT (รุ่นแผงทึบ)	2.8 GL MT (รุ่นกระจกรอบคัน)
ราคาป้ายแดง	949,000 บาท	1,079,000 บาท
แผงด้านข้างตัวรถ	เหล็กแผ่นทึบจากโรงงาน (Solid Panel) ปลอดภัยต่อการโจรกรรม	กระจกหน้าต่างรอบคัน พร้อมช่องกระจกบานสไลด์ระบายอากาศ
จำนวนที่นั่งและรูปแบบห้องโดยสาร	เบาะหน้า 3 ที่นั่ง (ไม่มีเบาะหลัง เน้นพื้นที่บรรทุกสินค้าเต็มรูปแบบ)	เบาะโดยสารรวม 12 ที่นั่ง (4 แถว) สำหรับขนส่งผู้โดยสาร
ระบบปรับอากาศ	ระบบปรับอากาศแบบธรรมดาเฉพาะห้องโดยสารตอนหน้า	ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า–หลัง พร้อมช่องลมบนเพดาน
ระบบเบรก	หน้า: ดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน / หลัง: ดรัมเบรก	หน้า: ดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน / หลัง: ดิสก์เบรก
ปัดน้ำฝนและไล่ฝ้ากระจกบานท้าย	ไม่มีติดตั้งมาให้จากโรงงาน	มีปัดน้ำฝนและแผงลวดไล่ฝ้าที่กระจกบานท้าย

หัวข้อ	อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก (ชิ้นที่ 1+2)	อุปกรณ์ตกแต่งภายใน (ชิ้นที่ 3–5)
รายการอุปกรณ์	ตะแกรงเหล็กบรรทุกสัมภาระบนหลังคา (Roof Rack) + บันไดปีนสแตนเลสท้ายรถ	เบาะนั่งเสริมตอนหลัง 3 ที่นั่ง + ตะแกรงเหล็กนิรภัยรอบคัน + หน้าจอ JVC Touchscreen
ราคาอุปกรณ์พร้อมค่าแรงติดตั้ง	16,500 บาท	29,500 บาท
ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขและการใช้งานจริง	สูงมาก ช่วยบรรทุกของชิ้นยาว/ขนาดใหญ่ที่ใส่ในรถไม่ได้ขึ้นไปวางบนหลังคาได้อย่างปลอดภัย	สูงมาก เปลี่ยนรถตู้ทึบเป็นรถกึ่งโดยสารกึ่งบรรทุกนิรภัย และเพิ่มมัลติมีเดียเพื่อความสุขในการขับขี่

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัปเกรดทั้งหมด: 16,500 + 29,500 = 46,000 บาท

ราคาป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (รุ่นปี 2020)	949,000 บาท
มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัปเกรดเพิ่มเติมทั้งหมด	46,000 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	995,000 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียมพร้อมใช้งาน)	739,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	256,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	25.73%

• พร้อมทำเงินทันที ไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่ม มีของแต่งจำเป็นต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์มูลค่ารวม 46,000 บาท ติดตั้งมาให้เรียบร้อยแล้ว ได้แก่ Roof Rack + บันไดปีน, ตะแกรงนิรภัย, เบาะเสริม 3 ที่นั่ง, และหน้าจอมัลติมีเดีย ผู้ซื้อสามารถนำไปวิ่งงานขนส่ง/รับ–ส่งพนักงานได้ทันที
• ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขชัดเจน ราคาปัจจุบัน 739,000 บาท ประหยัดจากป้ายแดง 256,000 บาท (25.73%) เมื่อเทียบกับกำไรสุทธิประมาณ 1,321.53 บาท/วัน (หลังหักค่าน้ำมัน) หากวิ่งงาน 25 วัน/เดือน จะได้กำไรประมาณ 33,000 บาท/เดือน คืนทุนส่วนต่างจากป้ายแดงภายในประมาณ 7–8 เดือนด้วยกำไรจากการวิ่งงานเท่านั้น
• เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8 ลิตร ทนทานและทรงพลัง แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ ช่วยทุ่นแรงในการบรรทุกหนักและขึ้นทางชัน เครื่องยนต์ตระกูล GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ทนทาน ไม่จุกจิก และระบบอะไหล่มีทั่วไปในไทย ลดความเสี่ยง downtime ในธุรกิจขนส่ง
• ออกแบบมาเพื่อธุรกิจขนส่งและรับ–ส่งบุคลากร โครงสร้าง Semi-Bonnet ปลอดภัยสูงและเก็บเสียงดี ห้องโดยสารตอนหลังสามารถปรับเป็นพื้นที่บรรทุกหรือกึ่งโดยสารได้ เหมาะสำหรับการทำธุรกิจขนส่งพัสดุ, ส่งแก๊ส, ส่งผักผลไม้, หรือรับ–ส่งพนักงาน/ทีมงาน
• ราคาคงทนในตลาดรถมือสอง Hiace เป็นรถที่ความต้องการในตลาดมือสองสูงมาก โดยเฉพาะรุ่นเครื่องดีเซล 2.8 ที่ทั้งแข็งและประหยัด เมื่อถึงเวลาขายต่อในอนาคต ราคาจะไม่ดิ่งลงเร็วเหมือนรถยี่ห้ออื่น เป็นการลงทุนที่ปลอดภัยและรักษาสภาพคล่องทางการเงินได้ดี

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร D-4D รหัส 1KD-FTV ดีเซลคอมมอนเรลเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดราว 136–170 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่ช่วงรอบต่ำ 1,200–2,400 rpm ตามสเปคเครื่อง 1KD-FTV สำหรับรถ Hiace/Ventury [web:38][web:41]
• ความทนทานและซ่อมง่าย เครื่อง 1KD-FTV มีประวัติการใช้งานจริงแตะ 300,000–400,000 กม. ได้ไม่ยากเมื่อดูแลตามระยะ อะไหล่และองค์ความรู้การซ่อมหาง่ายมากในไทย [web:38][web:41]
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าสองฝั่ง + ประตูท้ายดูดไฟฟ้า ประตูข้างซ้าย–ขวาเป็นไฟฟ้าพร้อมระบบกันหนีบ ส่วนฝาท้ายมีระบบช่วยดูดปิด เพิ่มทั้งความสะดวกและภาพลักษณ์ระดับ VIP จากโรงงาน [web:37]
• ห้องโดยสารพรีเมียม 11 ที่นั่ง เบาะแถวที่ 2 แบบ VIP Captain Seat ปรับไฟฟ้า มีระบบนวดหลัง และหมุนได้ 180 องศา เพื่อจัดห้องโดยสารเป็นเลานจ์หรือห้องประชุมเคลื่อนที่
• ระบบความปลอดภัยครบ VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน), พร้อมระบบเบรก ABS/EBD เป็นมาตรฐานรุ่นไมเนอร์เชนจ์ท้ายๆ [web:37]
• ชุดความบันเทิงและช่วยจอดอัปเกรด ติดตั้งจอเพดาน Alpine สำหรับผู้โดยสารหลัง และกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติพร้อมจอภาพกล้องมองหลังในตัว ช่วยทั้งความบันเทิงและความปลอดภัยในการจอดรถตู้คันใหญ่

• แรงบิดสูง 300 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ ช่วยให้การออกตัวและเร่งแซงเวลาโดยสารเต็ม 11 คนเป็นไปอย่างนุ่มนวล มีแรงสำรองเพียงพอสำหรับทางชันและการเดินทางไกล
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ + รีโมต เปิด–ปิดได้จากสวิตช์ตำแหน่งคนขับและรีโมต ใช้งานสะดวกมากกับผู้โดยสารสูงอายุ เด็ก หรือพื้นที่จอดแคบ
• เบาะ VIP Captain Seat แถวที่สอง พร้อมระบบนวดไฟฟ้า ช่วยผ่อนคลายกล้ามเนื้อจากการเดินทางไกล และหมุนปรับตำแหน่งเผชิญหน้ากับแถวหลังสร้างบรรยากาศห้องรับรอง/ประชุมเคลื่อนที่
• แอร์อัตโนมัติแยกส่วน หน้า–หลัง มีช่องลมบนเพดานทุกตำแหน่งที่นั่งทำให้ทั้งคันเย็นเร็วและสม่ำเสมอ เหมาะกับการใช้งานในเมืองร้อนชื้นอย่างไทย
• ช่วงล่างเน้นนุ่ม นิ่ง หน้าแบบ Double Wishbone + คอยล์สปริง หลังแบบแหนบซ้อน + โช้กอัพจูนพิเศษ ลดการโยนตัวของตัวถังรถตู้ขนาดใหญ่ ทำให้ผู้โดยสารไม่เวียนหัวง่าย

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในเมือง	ประมาณ 9.5 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริงของรถตู้ดีเซล 3.0 ขนาดใกล้เคียง) [web:22]
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยนอกเมือง	ประมาณ 13.0 กม./ลิตร เมื่อขับความเร็วคงที่
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมัน	สถานี PTT/Bangchak ปรับดีเซล B7 ใกล้ช่วง 40 บาท/ลิตร ในเดือนเมษายน 2026 [web:27]
ราคาดีเซลอ้างอิง	40.70 บาท/ลิตร (ดีเซลธรรมดา PTT Station)

ตัวอย่างค่าเดินทางในเมือง ระยะทางรวม 10 กม.

• สมมติใช้อัตราสิ้นเปลือง 9.5 กม./ลิตร → ปริมาณน้ำมันที่ใช้  10 ÷ 9.5 = 1.05 ลิตร
• ค่าน้ำมัน 1.05 × 40.70 = ประมาณ 42.74 บาท หรือราว 4.27 บาท/กม.

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด

ประมาณ 1,200 ลิตร (เมื่อเลื่อนและพับเบาะแถวท้าย)

• ใส่ถุงกอล์ฟขนาดใหญ่ได้ 4–5 ใบพร้อมกัน เหมาะสำหรับรับ–ส่งลูกค้ากอล์ฟหรือผู้บริหาร
• ใส่กระเป๋าเดินทาง 28 นิ้วได้มากกว่า 4 ใบ พร้อมพื้นที่เหลือสำหรับรถเข็นเด็กและสัมภาระอื่น
• เหมาะสำหรับทริปครอบครัวใหญ่หรือรับ–ส่งแขก VIP ไปสนามบิน/โรงแรม

หัวข้อ	3.0 G (ดีเซลเริ่มต้น)	3.0 V (ดีเซลท็อปสุด)
ราคาเปิดตัวป้ายแดง	1,445,000 บาท (ปี 2019)	1,662,000 บาท (ปี 2019)
ระบบไฟหน้า	Halogen Multi-reflector ปรับระดับด้วยมือ	LED Projector พร้อมระบบปรับสูง–ต่ำอัตโนมัติ
Daytime Running Lights	ไม่มี	LED DRL ในชุดโคมไฟหน้า
Cruise Control	ไม่มี	มีเป็นมาตรฐาน
ประตูสไลด์ไฟฟ้า	ไฟฟ้าฝั่งซ้าย (ขวาแมนนวล + ดูดไฟฟ้า)	ไฟฟ้าทั้งซ้าย–ขวา พร้อม Jam Protection
โทนและวัสดุตกแต่งภายใน	สีเบจ + เมทัลลิกเงิน	โทนเทา–ดำ + ลายไม้เข้มและโครเมียม
วัสดุเบาะ	หนังผสมสังเคราะห์สีเบจ	หนังแท้สีดำเกรดพรีเมียม
เบาะแถว 2	Captain Seat ปรับมือ มาตรฐาน	VIP Captain Seat ปรับไฟฟ้า + ระบบนวด + หมุน 180°
จำนวนถุงลม	2 ใบ (คู่หน้า)	3 ใบ (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)
กระจกมองหลัง	ปรับลดแสงสะท้อนแบบแมนนวล	Auto Dimming ตัดแสงอัตโนมัติ

หัวข้อ	อุปกรณ์ตกแต่งชิ้นที่ 1	อุปกรณ์ตกแต่งชิ้นที่ 2
รายการอุปกรณ์	จอเพดาน Alpine สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง	กระจกมองหลัง Auto Dimming พร้อมจอกล้องมองหลัง
ราคา (รวมค่าแรงติดตั้ง)	18,500 บาท	7,500 บาท
ความคุ้มค่า	สูงมาก เพิ่มระดับความบันเทิงและภาพลักษณ์ VIP ด้วยแบรนด์ระดับโลกที่ทนทาน	สูงมาก เพิ่มความปลอดภัยและทัศนวิสัยเวลาถอยจอดรถตู้คันใหญ่

ราคาป้ายแดง Ventury 3.0 V ปี 2019	1,662,000 บาท
มูลค่าของแต่ง (จอ Alpine + กระจกกล้องหลัง)	26,000 บาท
มูลค่ารวมตอนออกห้าง (โดยประมาณ)	1,688,000 บาท
ราคาขายปัจจุบัน (ตัวอย่างประกาศรถสภาพดี)	ประมาณ 799,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดจากป้ายแดง	889,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดจากราคาป้ายแดง	52.67%

• ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขโดดเด่น ประหยัดจากป้ายแดงราว 8.9 แสนบาท แต่ยังได้สเปคท็อปสุด (3.0 V) พร้อมของแต่งระดับพรีเมียมครบ ถือว่าคุ้มกว่าการซื้อรถตู้หรูนำเข้ามือสองที่ค่าซ่อมสูงกว่ามาก
• เครื่อง 1KD-FTV ทนและรองรับงานระยะยาว หากดูแลรักษาตามระยะ เครื่องบล็อกนี้รองรับการวิ่งยาวหลายแสนกิโลเมตรได้สบาย อะไหล่มีทั่วไปและอู่เชี่ยวชาญเยอะ ลดความเสี่ยงด้าน downtime เมื่อเทียบรถยุโรป/รถนำเข้า
• แพ็กเกจ VIP พร้อมใช้งาน มีทั้งประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ เบาะ VIP นวดไฟฟ้า จอเพดาน Alpine และระบบกล้องถอยในกระจกมองหลัง พร้อมรับ–ส่งครอบครัวใหญ่หรือแขก VIP ได้ทันทีโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม
• สมดุลระหว่างความสบายและต้นทุนต่อกิโลเมตร ด้วยอัตราสิ้นเปลืองราว 9.5–13 กม./ลิตร กับค่าเชื้อเพลิงดีเซลปัจจุบัน ต้นทุนต่อกิโลเมตรยังอยู่ในระดับเหมาะสมสำหรับรถตู้อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 11 ที่นั่ง
• เหมาะทั้งใช้งานส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ สามารถใช้รับส่งสนามบิน รับแขก VIP ท่องเที่ยวครอบครัว หรือปล่อยเช่าแบบรายวัน หากมีงานต่อเนื่องจะช่วยให้คืนทุนส่วนต่างที่ประหยัดจากป้ายแดงได้ภายในไม่กี่ปี

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 1KD‑FTV 2,982 ซีซี 4 สูบ DOHC Commonrail + VN Turbo + Intercooler ให้ 136 แรงม้า @ 3,400 รอบ แรงบิด 300 นิวตันเมตร @ 1,200–2,400 รอบ
• 1KD‑FTV เป็นตำนาน อึด ทน แรงบิดรอบต่ำสูง บำรุงง่าย อะไหล่มีทุกอู่
• เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ไหลลื่น นุ่มนวล เหมาะเดินทางไกล
• ช่วงล่างหน้า Double Wishbone + ทอร์ชั่นบาร์ + กันโคลง หลังเป็นคอยล์สปริงเฉพาะ Ventury นุ่มกว่าแหนบรถตู้ทั่วไปชัดเจน
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ (Dual Power Sliding Doors) เปิด/ปิดจากคอนโซลหน้า รีโมท หรือมือจับ พร้อมระบบป้องกันหนีบ (Jam Protection)

หลังคาและไฟตกแต่ง

• หลังคา VIP ลายดาว (Starry Sky Roof) ไฟดาวกระจายใยแก้วนำแสง (Fiber Optic) บนกระจกเงาดำ
• ไฟข้างฉลุลาย LED แอคริลิคเรืองแสงกราฟิกโมเดิร์น + ไฟซ่อนฝ้ารอบคัน
• Ambient Light RGB เปลี่ยนสีได้ ฟ้า น้ำเงิน แดง เขียว ส้ม ตามอารมณ์
• เสาและหลังคาหุ้มหนังซอฟต์ทัช ดำตัดเบจ+ทอง ลายควิลท์สี่เหลี่ยม

ระบบเสียงและความบันเทิง

• Android Head Unit จอใหญ่ ต่อเน็ต นำทาง สตรีมมิ่งได้ครบ
• ตู้ซับวูฟเฟอร์บิวท์อิน ฝั่งคอนโซลหลัง ตกแต่งอะคริลิคเรืองแสงทอง ตัวหนังสือ "Luxury"
• ทวีตเตอร์ฝังหลังคา เสียงแหลมใส โอบล้อมรอบคัน

คอนโซลกลางและสิ่งอำนวยความสะดวก

• คอนโซลกลาง Custom หน้า–หลัง หนังเบจตัดทอง ลากยาวถึงแถวหลัง
• ถาด/ที่วางแก้วอะคริลิคใส ขอบสแตนเลส มีไฟส่องทองด้านใน
• เบาะพักแขน 2 ฝั่ง ช่องเก็บของใหญ่ เปิดแยกซ้ายขวา หนังเบจสลับน้ำตาล
• แผงสวิตช์บนคอนโซล ควบคุมแอร์หลัง + ไฟตกแต่ง VIP
• พอร์ตชาร์จด่วน หน้า: USB‑C (PD) + USB‑A (QC3.0) พร้อมไฟฟ้า หลัง: ชาร์จเสริม PD/QC3.0 มีฝาปิด

เบาะและตกแต่งรอบคัน

• เบาะหนังแท้ทรง VIP ด้ายขาว ตรงแถว 2 เป็น Captain Seats หมุนได้ แยกเลื่อนอิสระ
• ม่านพับจีบสีเทา กัน UV รอบกระจกและประตูหลัง เพิ่มความเป็นส่วนตัวและรักษาความเย็น
• พรมยางลายกระดุมสีเทาเข้ม ปูเต็มคัน เข้ารูป ล้างง่าย กันฝุ่น

• ประหยัดกว่า 1 ล้านบาทพร้อมใช้งานทันที ได้รถ VIP แต่งครบ ในราคา 799,000 บาท ไม่ต้องรอ 1–2 เดือนแต่งใหม่ เริ่มวิ่งงานรับผู้บริหาร/ท่องเที่ยวได้ทันที
• ช่วงล่างคอยล์สปริงหลัง นุ่มนวลกว่าแหนบรถตู้ทั่วไป ลดความเหนื่อยล้าผู้โดยสารเดินทางไกล
• ฟีเจอร์ความปลอดภัยครบ รุ่น V ได้ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ กระจกตัดแสง + จอกล้องหลัง เชื่อม Android Head Unit ใช้งานง่าย ทัศนวิสัยดี
• เครื่อง 3.0 ดีเซล 1KD‑FTV ทนทาน แรงบิดรอบต่ำสูง ไต่ทางลาดได้ดี อะไหล่แพร่หลาย บำรุงง่าย ไม่จุกจิก
• เหมาะทั้งใช้ส่วนตัวและทำกำไรเชิงพาณิชย์ วิ่งนำเที่ยว เช่าเหมาวัน รับส่งผู้บริหาร ได้กำไรสุทธิ ~3,470 บาท/วัน (ตัวอย่าง 250 กม.)

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 1GD‑FTV VN Turbo + Intercooler ขนาด 2,755 ซีซี ให้ 177 แรงม้า @ 3,400 รอบ แรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,400–2,600 รอบ
• แรงบิดรอบต่ำหนาแน่น ทนอุณหภูมิสูง ขึ้นชื่อว่าทนทานสำหรับงานขนส่งหนักทางไกล
• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดกระชับ แรงฉุดดี ประหยัดน้ำมันบนความเร็วคงที่
• ตัวถังแบบ Semi‑Bonnet ตัวยาว เครื่องวางหน้าห้องโดยสาร ลดเสียงและไอร้อนเข้าห้องขับ พร้อมพื้นที่ดูดซับแรงด้านหน้า
• ช่วงล่างหลังแหนบแผ่นซ้อน (Leaf Spring) เซ็ตมาเพื่องานบรรทุกอุตสาหกรรมโดยเฉพาะ

• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับ ช่วยลดแรง ปรับสูง–ต่ำตามสรีระ
• ประตูข้างสไลด์ซ้าย–ขวา ช่วยโหลด–ยกของจากด้านข้างในพื้นที่แคบ
• แอร์ประสิทธิภาพสูงตอนหน้า เย็นเร็ว ทนต่อความร้อนภายนอก
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS ร่วม ABS และระบบควบคุมการทรงตัว ให้ความปลอดภัยพื้นฐาน
• ประตูบานท้ายเปิดขึ้นด้านบน (Tailgate) ใช้ขนพาเลทหรือกล่องจำนวนมากได้สะดวก

• พร้อมวิ่งงานได้ทันที ต่อเติมแผงกั้น ปูพื้นสแตนเลส ไม้อัดกันกระแทกครบ ไม่ต้องจอดอู่ 2 สัปดาห์
• ภาพลักษณ์ตู้ทึบระดับพรีเมียม ใช้กางปกติได้ทั้งเวชภัณฑ์และพัสดุ ไอเย็นถูกกักไว้ในเก๋งหน้า ลดภาระเครื่องยนต์
• ประหยัดงบต้นทุนก้อนแรก จากราคารวมกว่าล้านบาท เหลือ 699,000 บาท ประหยัด 332,000 บาท ทำให้ค่างวดเบาและมีสภาพคล่อง
• เครื่องยนต์ 1GD‑FTV 2.8 ลิตร ตำนานความทนทาน บ่าวาล์วแข็งแรง คอมมอนเรล เดินไกล อะไหล่ถูก ซ่อมง่ายทั่วประเทศ
• เหมาะเจ้าของกิจการขนส่งและโลจิสติกส์ ใช้วิ่งกระจายพัสดุด่วน ขนสินค้าอุตสาหกรรม และเวชภัณฑ์

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD‑FTV 4 สูบ DOHC VN Turbo + Intercooler ให้ 163 แรงม้า @ 3,600 รอบ และแรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,600–2,200 รอบ
• แรงบิดรอบต่ำสูงเหมาะรถตู้ใหญ่ ขับคล่อง มีประสิทธิภาพในการวิ่งทางไกล
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ + Sequential Shift เปลี่ยนเกียร์นุ่ม ไม่กระตุก ผู้โดยสารนั่งสบาย
• ช่วงล่างหลัง 4‑Link Coil Spring + คานกันโคลง ซับแรงสั่นสะเทือนดี นุ่มกว่ารถตู้ทั่วไป
• ตัวถัง Semi‑Bonnet เครื่องยนต์ยื่นหน้า ช่วยลดเสียงในห้องโดยสารและเพิ่มระยะกันกระแทกด้านหน้า

• เบาะนั่ง 2 แถวหน้า + แถว 2 ปรับไฟฟ้า กัปตันซีทใหญ่ ปรับเอน/รองขา พร้อมนวดหลังและหัวหมอนมิกกี้โอบกระชับ
• Toyota Safety Sense (TSS) เต็มชุด PCS, DRCC, LDA, AHB เพิ่มความปลอดภัยเชิงรุก
• แอร์แยกหน้า–หลัง + กรองอากาศ nanoe ปรับดิจิทัล ทั่วคันสะอาด
• จอสัมผัส 7 นิ้ว + นำทาง + ลำโพง 12 ตำแหน่ง ให้เสียงคมชัด รายละเอียดดี
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง PVM 360° ช่วยในการจอดหรือในพื้นที่แคบ
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ซ้าย–ขวา พร้อมระบบป้องกันหนีบ และปุ่มสั่งจากคนขับ

• หรูไม่แพ้ Alphard ราคาถูกกว่าครึ่ง เน้นวีไอพี ผู้บริหาร นักท่องเที่ยว แต่ซื้อในงบ 1.49 ล้าน คุ้ม
• เครื่อง 2.8 GD ดีเซลประหยัด ทน ใช้งานหนัก ระยะไกล อะไหล่หาง่าย กว่ารถหรูเบนซิน/ยุโรปเยอะ
• หายาก + รักษามูลค่าดี ถูกเลิกนำเข้าบางช่วง กลายเป็นรุ่นที่หายากราคานิ่ง ขายต่อไม่ขาดทุน
• ปลอดภัยระดับสูงสุด TSS เต็มชุด + ถุงลม 9 จุด เหมาะสุดสำหรับรถรับส่งผู้บริหารและครอบครัว

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร A2 CRDi 4 สูบ DOHC VGT + Intercooler ให้ 175 แรงม้า @ 3,600 รอบ และแรงบิด 441 นิวตันเมตร @ 2,000–2,250 รอบ
• บล็อก A2 ทนทาน เหมาะใช้งานหนัก รองรับวิ่งทางไกลและบรรทุก 11 ที่นั่งได้ดี
• เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ + Sequential Shift เลือกเกียร์เองได้เวลาเร่งแซงหรือขึ้นทางลาด
• ช่วงล่าง MacPherson หน้า + 5‑Link Rear Rigid Axle คอยล์สปริง นุ่มกว่ารถตู้แหนบทั่วไป
• ห้องโดยสาร 11 ที่นั่งแบบ 3‑3‑3‑2 ใช้ได้ทั้งครอบครัวใหญ่และรถตู้ VIP บริการ

• ประตูสไลด์คู่ (Manual) บนทั้งซ้าย–ขวา รับส่งผู้โดยสารในพื้นที่จำกัดสะดวก
• ระบบปรับอากาศ 2 โซน หน้า–หลัง พร้อมช่องแอร์บนเพดานทุกที่นั่ง (Roof Vents)
• เบาะหนังแท้‑ผ้า / หนังสังเคราะห์ 11 ที่นั่ง ปรับพับ/เลื่อนรางเพิ่มพื้นที่สัมภาระได้
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมเครื่องเสียงไม่ต้องละสายตาถนน
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน ถุงลมคู่หน้า, ABS, เซนเซอร์ถอยหลัง

• รถตู้ 11 ที่นั่งคืนทุนเร็วมาก ราคาไม่ถึง 5 แสน ใช้ทำธุรกิจเหมา/เช่า/รับส่งนักท่องเที่ยวได้เต็มตัว ค่าเสื่อมตกมาจนคุ้มค่า
• กว้างกว่า SUV หรือ 7 ที่นั่งอย่างชัดเจน เบาะจัด 3‑3‑3‑2 ทุกคนเข้า–ออกง่าย แอร์เดี่ยวทุกที่นั่ง
• เครื่อง 2.5 ลิตร ซ่อมง่าย อะไหล่เยอะ ไม่จุกจิกกว่ารถตู้ยุโรป
• ช่วงล่างคอยล์สปริงนุ่ม นั่งสบาย ผู้สูงอายุและเด็กเมารถน้อยลง ใช้เดินทางไกลได้ดี

• เครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง (1GD-FTV): ขนาด 2.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ตอบสนองฉับไว ทนทานเป็นเลิศและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม
• โครงสร้างนิรภัย Semi-Bonnet Cab: การย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์ไปไว้ด้านหน้าตัวรถ (มีหน้ารถยื่นออกมา) ช่วยซับแรงกระแทกจากการชนด้านหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมเพิ่มความเงียบและลดความร้อนในห้องโดยสารเนื่องจากเครื่องไม่ได้อยู่ใต้เบาะนั่งคนขับ
• อัพเกรดห้องโดยสารแบบกึ่งโดยสารกึ่งบรรทุก (Crew Van): ติดตั้งเบาะแถวที่ 2 จำนวน 3 ที่นั่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัยและพนักพิงศีรษะ ปรับตัวรถให้สามารถรองรับผู้โดยสารรวมเป็น 5 ที่นั่ง (รวมคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า) ได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยตามมาตรฐาน
• ระบบกระจกข้างสไลด์เพิ่มเติม: เจาะช่องหน้าต่างด้านข้างติดตั้งกระจกนิรภัยทั้งสองฝั่ง (บริเวณประตูสไลด์ฝั่งซ้ายและผนังฝั่งขวา) ตรงตำแหน่งเบาะแถวที่ 2 เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีแก่ผู้โดยสารและลดมุมอับสายตาขณะขับขี่
• พื้นห้องบรรทุกสแตนเลส/อลูมิเนียมเกรดพรีเมียม: ปูทับด้วยแผ่นโลหะเรียบหนาตลอดแนวตั้งแต่หลังเบาะแถวที่ 2 จนสุดท้ายรถ ยึดด้วยรีเวทแน่นหนา ทำความสะอาดง่าย ทนสารเคมีและน้ำ ป้องกันรอยขีดข่วนและการบุบยุบบนพื้นผิวตัวถังเดิมจากการบรรทุกของหนัก
• การกรุผนังข้างและแผงประตูท้ายด้วยไม้อัดหนา: ปิดกั้นตัวถังภายในด้วยแผ่นไม้อัดเกรดอุตสาหกรรมเข้ารูปอย่างแนบเนียน ช่วยซับแรงกระแทกจากสิ่งของที่บรรทุกไม่ให้ชนตัวถังเหล็กด้านนอกจนบุบเสียหาย และช่วยลดเสียงรบกวนสะท้อนภายในตู้บรรทุกขณะขับขี่
• แผงตะแกรงเหล็กนิรภัยกระจกหลัง (Security Mesh): ติดตั้งตะแกรงเหล็กฉีกเคลือบสีดำอบหนาด้านในกระจกฝาท้าย ป้องกันความเสียหายหรือการแตกหักของกระจกจากการกระแทกของสัมภาระเมื่อทำการบรรทุกสิ่งของสูงหรือเมื่อเบรกกะทันหัน
• อัพเกรดระบบอินโฟเทนเมนต์ระดับแบรนด์: ติดตั้งเครื่องเล่น JVC KD-R496 ขนาด 1-DIN รองรับการเล่น CD, MP3, WMA, WAV, FLAC ผ่านพอร์ต USB และช่องต่อ AUX-In มอบเสียงที่คมชัดและสร้างความผ่อนคลายตลอดการเดินทางเชิงพาณิชย์

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo)

ให้กำลังแรงบิดสูงในรอบต่ำ ประโยชน์คือช่วยให้ออกตัวได้ดีแม้บรรทุกหนัก ไม่ต้องเค้นรอบเครื่องยนต์ ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำและมีความทนทานสูงในระยะยาว

---

ห้องโดยสารกึ่งบรรทุกแบบอัพเกรด 5 ที่นั่ง

จากเดิมที่เป็นรถตู้ทึบ Eco Van สำหรับบรรทุกของอย่างเดียว การอัพเกรดเบาะแถวที่ 2 และเจาะกระจกข้างช่วยให้รถคันนี้ทำหน้าที่เป็นรถกระบะ 4 ประตูแบบตู้ทึบ (Crew Van) ประโยชน์คือสามารถขนย้ายทั้งทีมงานและอุปกรณ์ไปพร้อมกันในรถคันเดียวได้อย่างปลอดภัยจากสภาพอากาศภายนอก

---

การกรุพื้นผิวและผนังห้องบรรทุก

พื้นสแตนเลสหรืออลูมิเนียมเรียบช่วยให้การสไลด์หรือจัดเรียงกล่องสินค้าทำได้ง่าย สะดวกต่อการทำความสะอาด ส่วนผนังไม้อัดช่วยลดความเสียหายจากการกระแทกของสัมภาระกับตัวถังเหล็กด้านนอก ลดอัตราการเกิดสนิมและรอยบุบของตัวรถ

---

โครงสร้าง Semi-Bonnet Cab

การย้ายเครื่องยนต์ไปอยู่ด้านหน้าช่วยเพิ่มระยะยุบตัวขณะเกิดการชนด้านหน้าอย่างมีนัยสำคัญ อีกทั้งยังช่วยให้การซ่อมบำรุงเช็คระยะเครื่องยนต์ทำได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องเปิดเบาะนั่งคนขับ

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ติดตั้งระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

ถุงลมนิรภัย SRS: ติดตั้ง 3 ตำแหน่ง (ผู้ขับขี่, ผู้โดยสารตอนหน้า, และถุงลมนิรภัยกันกระแทกหัวเข่าผู้ขับขี่)

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้: สามารถปรับระดับสูง-ต่ำ และยืด-หดได้ (Tilt & Telescopic) ช่วยให้ผู้ขับขี่ทุกสรีระควบคุมรถได้อย่างถนัดและลดความเมื่อยล้า

เครื่องเล่น JVC KD-R496: รองรับการเชื่อมต่อ USB และ AUX ที่คอนโซลหน้า พร้อมกำลังขับในตัว ให้คุณภาพเสียงที่ดีกว่าระบบเครื่องเสียงเดิมติดรถ

ความจุห้องบรรทุกหลังเบาะแถวที่ 2: ประมาณ 3.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน: ด้วยปริมาตรบรรทุกขนาดใหญ่และพื้นผิวสแตนเลสเรียบ รถคันนี้สามารถบรรจุกล่องพัสดุขนาดกลางได้มากกว่า 60-80 กล่อง หรือบรรทุกอุปกรณ์จัดบูธนิทรรศการ อุปกรณ์ถ่ายภาพและไฟสตูดิโอชุดใหญ่ หรือแม้กระทั่งการขนย้ายเครื่องมือช่างและอะไหล่หนักสำหรับทีมบริการเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นสัดส่วน ปลอดภัย และแห้งสนิท 100%

Toyota HIACE 2.8 (2021) Eco Van คันนี้คือทางเลือกที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับผู้ประกอบการ หรือเจ้าของธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่ต้องการรถยนต์สารพัดประโยชน์ที่ตอบโจทย์ทั้งการขนส่งสินค้าและการเดินทางของทีมงาน เนื่องจากรถคันนี้ได้รับการตกแต่งอัพเกรดโครงสร้างภายในมาอย่างครบครันและพร้อมใช้งานทันที (Ready-to-use) โดยที่คุณไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปจอดทำสี เจาะกระจก หรือปูพื้นสแตนเลสเอง ซึ่งการตกแต่งลักษณะนี้มีความแข็งแรงทนทานตามมาตรฐานอุตสาหกรรมขนส่ง

เมื่อพิจารณาในแง่เศรษฐศาสตร์ การเลือกซื้อรถคันนี้ในราคา 759,000 บาท ช่วยให้คุณประหยัดเงินทุนไปได้เกือบ 300,000 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดกว่า 28% เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่ป้ายแดงแล้วนำไปตกแต่งเอง อีกทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรของ Toyota ยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นเลิศ อะไหล่แพร่หลาย ราคาขายต่อเสถียร ทำให้รถคันนี้เป็นสินทรัพย์ที่มีสภาพคล่องสูงและสร้างผลกำไรให้กับธุรกิจของคุณได้อย่างคุ้มค่าสูงสุดตั้งแต่วันแรกที่ครอบครอง