MG Extender มือสอง (เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์มือสอง)

• เครื่องยนต์: ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้พละกำลัง 161 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ Normal, Eco และ Power
• จุดเด่นเชิงวิศวกรรม: โครงสร้างตัวถัง FSF ขนาดใหญ่แข็งแกร่ง และช่วงล่าง European Tuning Suspension ที่นิ่งแม้มีน้ำหนักส่วนเกินจากชุดแต่ง
• ราคาตั้งขาย: 399,000 บาท

• กันชนหน้าเหล็ก (Steel Bull Bar): ดีไซน์ Full Bar ปกป้องไฟหน้าและแผงหม้อน้ำ เพิ่มมุมประชิดให้ดีขึ้น
• กันชนหลังเหล็ก (Steel Rear Bumper): หนาพิเศษพร้อมหูลากและจุดติดตั้งไฟถอยเสริม
• หลังคา Carryboy (Canopy): เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระแบบมิดชิด ป้องกันแดดและฝน 100% เหมาะสำหรับครอบครัวหรือสายแคมป์ปิ้ง
• โป่งซุ้มล้อ: แบบหมุดเย็บ ขยายมิติตัวรถให้ดูดุดันและป้องกันเศษหิน
• จอแอนดรอยด์: อัปเกรดระบบมัลติมีเดียให้รองรับแอปพลิเคชันนำทางและความบันเทิง

• ภายนอก: ไฟหน้า LED Projector อัตโนมัติ, ไฟ DRL, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
• ภายใน: เบาะหนังทูโทนปรับไฟฟ้าคู่หน้า, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, Cruise Control, Push Start
• ระบบความปลอดภัย: ดิสก์เบรก 4 ล้อ, เตือนรถออกนอกเลน (LDW), กล้องรอบทิศทาง 360 องศา, ควบคุมการทรงตัว SCS

MG Extender 2.0 Grand X AT Off-road Edition คันนี้คือความคุ้มค่าที่หาตัวจับยาก:

• ความพร้อมใช้งาน: จัดทรงมาแบบ "ซื้อแล้วจบ" ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณหลักแสนไปจ้างอู่ทำเอง
• การวิเคราะห์ระบบ i-SMART: การเปลี่ยนเป็น "จอแอนดรอยด์" จะทำให้ฟังก์ชันสั่งงานผ่านแอปฯ (i-SMART) ใช้งานไม่ได้ แต่แลกมาด้วยความบันเทิงที่ครบครันกว่าและ Google Maps ที่เสถียร
• ดิสก์เบรก 4 ล้อ: ฟีเจอร์เด็ดที่ให้ความมั่นใจในการหยุดรถได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อต้องแบกน้ำหนักชุดแต่งเหล็ก
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบไม่ถึง 4 แสนบาท คุณได้รถปี 2022 สภาพสดใหม่พร้อมชุดแต่งครบชุด ประหยัดเงินไปกว่า 50% จากป้ายแดง

ในมุมมองวิศวกรโครงสร้าง เครื่องยนต์รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเน้นแรงบิดในช่วงกลางที่ต่อเนื่อง เหมาะสำหรับการลากจูงหรือการเดินทางไกลด้วยน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด

• เครื่องยนต์: ดีเซลคอมมอนเรล 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (VGT) อินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบธรรมดา (Manual Mode)
• มาตรฐานไอเสีย: Euro 4

รุ่น Grand X คือรุ่นท็อปที่มาพร้อมเทคโนโลยีความสะดวกสบายและความปลอดภัยระดับพรีเมียม:

• ภายนอก: ไฟหน้า LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ, ไฟ Daytime Running Lights, ล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว
• ภายใน: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าคู่หน้า, หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว รองรับระบบ i-SMART (สั่งงานด้วยเสียงภาษาไทย), ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
• ความปลอดภัย: กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา, ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (LCA/BSD), ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW), ดิสก์เบรก 4 ล้อ (ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่เหนือกว่าคู่แข่งหลายรุ่นในคลาสเดียวกัน)

จากการตรวจสอบโครงสร้างแชสซีส์ซึ่งใช้เทคโนโลยี FSL (Full Space Frame) พบข้อสังเกตเชิงวิศวกรรมดังนี้:

• ความกว้างขวาง: ตัวถังมีขนาดใหญ่กว้างขวางที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถกระบะเมืองไทย (1,900 มม.) ทำให้การทรงตัว (Stability) ในทางตรงทำได้นิ่งมากคล้ายกับรถบรรทุกยุโรป
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่ ด้านหลังแหนบซ้อนซับแรงกระแทกได้ดี การเซ็ตติ้งเน้นความนุ่มนวลแต่ยังคงความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนักพิกัด 1 ตันได้สบาย
• การป้องกันการกัดกร่อน: ตัวถังใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Strength Steel) พร้อมการพ่นกันสนิมมาตรฐานโรงงานที่ครอบคลุมพื้นที่ใต้ท้องรถอย่างสม่ำเสมอ

วิเคราะห์จากมิติกระบะท้ายของรุ่น Double Cab (4 ประตู) ซึ่งเน้นความอเนกประสงค์:

• มิติกะบะท้ายภายใน: กว้างประมาณ 1.51 เมตร x ยาว 1.48 เมตร x สูง 0.53 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 1.18 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 กิโลกรัม (1 ตัน)

---

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าที่ใช้งานได้จริง:

• สัมภาระท่องเที่ยว: สามารถบรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ประมาณ 4-6 ใบ พร้อมอุปกรณ์แค้มป์ปิ้งชุดเล็ก
• ลังพลาสติกมาตรฐาน: สามารถจัดเรียงได้ประมาณ 12-15 ลัง (ขึ้นอยู่กับการจัดเรียงซ้อน)
• สินค้าพรีเมียม: พื้นที่กระบะกว้างพอสำหรับการติดตั้งฝาครอบกระบะหรือหลังคาต่ำ เพื่อบรรทุกสินค้าที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ เช่น อุปกรณ์กีฬาหรือเครื่องดนตรี
• จุดเด่นเชิงพาณิชย์เบา: ความกว้างระหว่างซุ้มล้อที่มาก ช่วยให้การวางสิ่งของทรงเหลี่ยมทำได้ง่ายกว่ารถที่มีซุ้มล้อขนาดใหญ่บีบพื้นที่

• ความคุ้มค่าด้านราคา: ที่ราคา 399,000 บาท สำหรับรถปี 2022 (อายุเพียง 2-3 ปี) ถือเป็นดีลที่หาได้ยากในตลาดรถกระบะ คุณได้รถที่ยังอยู่ในช่วงการรับประกันบางส่วนและมีเทคโนโลยีที่ยังทันสมัยมาก
• เหมาะกับการใช้งานแบบไหน: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูอเนกประสงค์ที่เน้นความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร และการทรงตัวที่มั่นใจบนทางหลวง
• ภาพรวม: เป็นรถที่ "ได้ปีรถใหม่ ออปชั่นล้น ในราคาประหยัด" ซึ่งคุ้มค่ากว่าการไปซื้อรถแบรนด์ตลาดที่มีอายุ 7 - 10 ปีในราคาเดียวกันครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซลคอมมอนเรล 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (VGT) อินเตอร์คูลเลอร์ มาตรฐานไอเสีย Euro 5
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ (Eco / Power) และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-time 4WD
• จุดขายสำคัญ: ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในรถระดับเดียวกัน, ดิสก์เบรก 4 ล้อ (หนึ่งเดียวในกลุ่มกระบะราคานี้) และระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART ที่สั่งการด้วยเสียงภาษาไทย
• ราคาตั้งขาย: 399,000 บาท

โรลบาร์เหล็ก (Steel Roll Bar)

ลักษณะ: โรลบาร์เหล็กทรงสปอร์ต (Style Outlander/Hamer) แบบยาวเต็มกระบะท้าย พ่นสีดำ Powder Coat

ราคาโดยประมาณ: 9,500 - 14,000 บาท

ความคุ้มค่า: เพิ่มความดุดันให้ตัวรถ ป้องกันขอบกระบะ และใช้ยึดสัมภาระหรือไฟสปอร์ตไลท์เพิ่มได้ ทำให้รถดูมีมิติและดูเป็นสายลุย (Off-Road) มากขึ้นอย่างชัดเจน

• ภายนอก: ไฟหน้า LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ, ไฟ Daytime Running Light, กระจังหน้าดีไซน์โมเดิร์นขนาดใหญ่, บันไดข้างดีไซน์สปอร์ต
• ภายใน: เบาะหนังทูโทนปรับไฟฟ้าคู่หน้า, หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 10 นิ้ว, ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ i-SMART (เช็กสถานะรถ, สั่งเปิดแอร์ผ่านมือถือ), กุญแจอัจฉริยะ Smart Key พร้อมปุ่ม Push Start
• ระบบความปลอดภัย: ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW), กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC), ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (HAS), ถุงลมนิรภัย 6 จุดรอบคัน

• มิติกระบะท้าย: กว้าง 1,510 มม. x ยาว 1,485 มม. x สูง 530 มม.
• ความสามารถในการบรรทุก: ออกแบบมาเพื่อเน้นไลฟ์สไตล์และการท่องเที่ยว สามารถบรรทุกสัมภาระแคมป์ปิ้งหรืออุปกรณ์กีฬาได้ครบถ้วน
• พื้นที่ภายใน: ห้องโดยสารด้านหลังกว้างขวาง สามารถวางสัมภาระที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษได้สะดวกกว่าคู่แข่งรายอื่น

MG Extender 2.0 Grand X 4WD ปี 2021 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าระดับจักรวาลสำหรับคนมองหารถกระบะครอบครัว" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• รุ่นท็อปในราคาเบาๆ: คุณได้เป็นเจ้าของรถรุ่นท็อปที่สุด (4WD) ในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท ซึ่งถูกกว่ารถรุ่นเริ่มต้น (Entry Level) ของยี่ห้ออื่นหลายแสนบาท
• ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุด: หากคุณให้ความสำคัญกับความสบายของผู้โดยสารตอนหลัง MG Extender คันนี้ตอบโจทย์ได้ดีที่สุดในกลุ่มรถกระบะ
• เทคโนโลยีล้ำสมัย: ระบบ i-SMART ช่วยให้คุณตรวจสอบรถได้จากทุกที่ และกล้อง 360 องศาช่วยให้การถอยจอดรถขนาดใหญ่แบบนี้กลายเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัย
• ดิสก์เบรก 4 ล้อ: ให้ความมั่นใจในการเบรกที่เหนือกว่ารถกระบะทั่วไปที่มักจะใช้ดรัมเบรกหลัง โดยเฉพาะเมื่อต้องบรรทุกหนักหรือขับลงเขา
• ความสวยงามที่ลงตัว: ด้วยชุดโรลบาร์ที่ติดตั้งมาให้แล้ว ทำให้รถดูเท่และพร้อมลุยได้ทันที โดยไม่ต้องไปเสียเวลาหาร้านติดตั้งและจ่ายเงินเพิ่มเอง

• เครื่องยนต์: ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร (รหัส 20L4E)
• พละกำลัง: 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง
• เลขไมล์: 8X,XXX กม. (ไมล์แท้ ใช้งานมาประมาณ 3 ปี เฉลี่ยปีละ 26,000 - 28,000 กม. ถือว่าเป็นการใช้งานปกติ)
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อน (จุดเด่นเหนือคู่แข่ง)
• จุดขายหลัก: ตัวถังขนาดใหญ่เทียบเท่ารถกระบะ Full-size ทำให้มีพื้นที่ห้องโดยสารและกระบะท้ายกว้างขวางกว่าค่าเฉลี่ยในตลาด

ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ i-SMART

รายละเอียด: รองรับการสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย ตรวจสอบสถานะรถยนต์ผ่านสมาร์ทโฟน และระบบนำทางที่แสดงผลการจราจรแบบ Real-time

---

กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา

รายละเอียด: ช่วยให้การกะระยะในพื้นที่แคบทำได้ง่ายขึ้นมาก ซึ่งจำเป็นมากสำหรับรถที่มีมิติตัวถังขนาดใหญ่เกิน 5.3 เมตร

---

หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 10 นิ้ว

รายละเอียด: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ให้ความคมชัดสูงและเป็นศูนย์กลางการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถ

---

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน

รายละเอียด: ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (SCS) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS)

โครงสร้างแชสซีส์ (Chassis Design)

วิเคราะห์: ใช้เทคโนโลยี FSF (Full Space Frame) ที่มีความแข็งแรงสูง รองรับการบิดตัวได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการติดตั้งตู้แห้งหรือตู้แช่เย็นในอนาคตหากต้องการปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งาน

---

ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ

วิเคราะห์: ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านรถบรรทุก ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อในรถกระบะช่วยเรื่องระยะเบรกที่สั้นลงและการระบายความร้อนที่ดีกว่าเบรกดรัมในล้อหลัง โดยเฉพาะเมื่อมีการบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด

---

มิติกะบะท้ายและปริมาตรการบรรทุก

วิเคราะห์: ความจุบรรทุกสูงสุดประมาณ 1,050 กิโลกรัม พื้นที่กระบะกว้างและลึก สามารถบรรจุสินค้าได้ปริมาณมาก ตัวอย่างเช่น สามารถบรรจุลังพลาสติกมาตรฐานได้มากกว่ารถกระบะรุ่นอื่นในจำนวนแถวที่เท่ากัน

MG Extender 2.0 Grand X คันนี้คือ "ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์และไลฟ์สไตล์" ประโยชน์หลักคือขนาดตัวถังที่ใหญ่โตทำให้การบรรทุกหรือการโดยสารทำได้สะดวกสบายกว่ารถในระดับราคาเดียวกัน ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 399,000 บาท ซึ่งได้รถปี 2022 ที่เทคโนโลยีภายในยังทันสมัยมาก และมีระบบดิสก์เบรก 4 ล้อที่ให้ความปลอดภัยสูง เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการคุมต้นทุนการลงทุนเบื้องต้นครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ (161 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Sport และ Manual
• ระบบช่วงล่าง: BRIT Dynamic (Euro Tuning) นุ่มหนึบ เกาะถนนเยี่ยม
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อ (จุดขายสำคัญเหนือคู่แข่ง)
• ภายใน: จอสัมผัส 10 นิ้ว, กล้องมองหลัง, ห้องโดยสารกว้างที่สุดในคลาส
• ปีผลิต: 2021 (รถปีใหม่ สภาพสด)

1. ห้องโดยสารขนาดใหญ่ (Super Spacious): ออกแบบให้กว้างขวางมาก โดยเฉพาะพื้นที่วางขาเบาะหลัง นั่ง 3 คนได้สบาย เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัวเดินทางไกล

---

2. ดิสก์เบรก 4 ล้อ (Safety): ระบายความร้อนดีกว่าดรัมเบรก ลดอาการเบรกเฟดเมื่อลงเขาหรือบรรทุกหนัก ให้ระยะเบรกที่มั่นใจกว่า ซึ่งหาได้ยากในกระบะราคานี้

---

3. ช่วงล่าง Euro Tuning: เซ็ตมาให้นุ่มนวล ซับแรงสะเทือนดี ไม่ดีดเด้งเหมือนกระบะบรรทุกทั่วไป นั่งสบายลดความเมื่อยล้า

มิติกระบะ: กว้าง 1,510 มม. x ยาว 1,485 มม. x สูง 530 มม.

การใช้งานจริง: ขนาดใหญ่และลึก บรรทุกสัมภาระท่องเที่ยว จักรยาน หรืออุปกรณ์กีฬาได้จุใจ หากใส่ฝาปิดกระบะจะเก็บของมีค่าได้ปลอดภัยเหมือน SUV