Toyota Altis มือสอง (โตโยต้า อัลติสมือสอง)

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 1ZR-FBE: เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์วคู่อัจฉริยะ Dual VVT-i ความจุ 1,598 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 6,050 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบต่อนาที.
• เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม 7 จังหวะจำลอง: ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ปรับอัตราทดต่อเนื่อง พร้อมโหมดสลับเกียร์แบบแมนนวล 7 จังหวะ (Simulated Sequential Shift) ให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและช่วยรักษารอบเครื่องต่ำขณะเดินทางไกล.
• สถาปัตยกรรม TNGA (Toyota New Global Architecture): โครงสร้างแพลตฟอร์มใหม่ที่ลดจุดศูนย์ถ่วงตัวรถ เพิ่มความแข็งแรงต่อต้านแรงบิด และให้ทัศนวิสัยโปร่งโล่ง ช่วยให้ควบคุมรถได้มั่นใจและนุ่มนวลมากขึ้น.
• ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ (หน้า MacPherson / หลัง Double Wishbone): ด้านหน้าระบบ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง จูนเพื่อความนุ่มนวล ซับแรงสะเทือน และเกาะถนนดีในทุกความเร็ว.
• รองรับเชื้อเพลิงหลากหลายรวมถึง E85: ระบบหัวฉีดและบ่าวาล์วออกแบบให้รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95, 91, E20 และ E85 ช่วยให้เลือกเชื้อเพลิงลดต้นทุนค่าน้ำมันได้ยืดหยุ่น.

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส 9 นิ้ว

หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว (อัปเกรดในรุ่นปี 2023) รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย (Wireless) เพิ่มความสะดวกในการใช้แผนที่นำทางและความบันเทิง โดยไม่ต้องเสียบสาย.

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์หลัง

ระบบแอร์อัตโนมัติดิจิทัลส่วนหน้า ร่วมกับช่องลมแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ทำให้ห้องโดยสารเย็นเร็วและกระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทุกที่นั่ง.

เบาะหลังปรับพับแยกอิสระ 60:40

เบาะนั่งด้านหลังสามารถพับแยกอิสระแบบ 60:40 (เพิ่มในรุ่นปี 2023) ช่วยเพิ่มระวางการบรรทุกของแนวยาว หรือกล่องขนาดใหญ่ มีที่เท้าแขนกลางและช่องวางแก้วน้ำเพิ่มความสบายในการเดินทาง.

กล้องมองภาพถอยหลังและเซนเซอร์กะระยะท้าย

ติดตั้งกล้องแสดงภาพด้านหลัง (Rear Monitor) ทำงานร่วมกับเซนเซอร์เตือนกะระยะท้าย 2 ตำแหน่ง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความเสี่ยงเฉี่ยวชนขณะถอยจอด.

ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) พร้อม Auto Brake Hold

ควบคุมเบรกมือด้วยสวิตช์ไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน Auto Brake Hold ช่วยหน่วงรถให้อยู่กับที่ในสภาพรถติด ลดความเหนื่อยล้าจากการเหยียบเบรกค้างในเมือง.

ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ T-Connect

ระบบ T-Connect เชื่อมโยงสถานะของรถเข้ากับสมาร์ทโฟน รองรับฟังก์ชัน Find My Car, ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง, และตรวจสอบสถิติการใช้งาน ช่วยให้ดูแลรถได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น.

คุ้มค่าทางการเงิน: การซื้อ Toyota Corolla Altis 1.6 G ปี 2023 ในราคาประมาณ 449,000 บาท ทำให้ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิม 894,000 บาทได้ถึง 445,000 บาท หรือราว 49.78% ซึ่งเทียบได้กับการจ่ายเงินระดับอีโคคาร์มือหนึ่ง แต่ได้ตัวรถซีดานขนาดกลาง (C-Segment) ที่ใหญ่และสบายกว่ามาก.

ออปชั่นใช้งานจริงครบเหมือนรุ่นบน: รุ่น 1.6 G ปี 2023 ได้รับการอัปเกรดหน้าจอ 9 นิ้วรองรับ CarPlay ไร้สาย, กล้องถอยและเซนเซอร์, เบาะหลังพับ 60:40 และ EPB + Auto Brake Hold ทำให้การใช้งานจริงแทบไม่เสียเปรียบรุ่นเกรดสูงในชีวิตประจำวัน.

กลไกทนทาน ไม่ต้องกังวลแบตฯ ไฮบริด: เครื่อง 1.6 1ZR-FBE Dual VVT-i เป็นพิกัดที่ใช้กันกว้างขวาง กลไกไม่ซับซ้อน อะไหล่หาง่าย และไม่มีต้นทุนเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริด เหมาะกับคนที่ต้องการความสบายใจและค่าซ่อมบำรุงต่ำในระยะยาว.

ช่วงล่าง TNGA ให้บุคลิก “นุ่ม แต่นิ่ง”: ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อบนแพลตฟอร์ม TNGA ให้ความเงียบและนิ่งที่เหนือกว่ารถเล็ก ทำให้เดินทางไกลสบาย ลดความล้า และให้ความรู้สึก “รถใหญ่” ในราคาที่จับต้องได้.

เมื่อรวมปัจจัยด้านราคา ออปชั่น ความประหยัด และความทนทาน Altis 1.6 G ปี 2023 จึงเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลมาก สำหรับคนที่อยากได้ซีดานกลางใช้งานยาว ๆ แบบ “คุ้มสุด ไม่เสี่ยงงบบานปลาย”.

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Dual VVT-i รหัส 1ZR-FBE: เน้นความลื่นไหล นุ่มนวล และทนทานตามมาตรฐาน Toyota รองรับเชื้อเพลิง Gasohol รวมถึง E85 ได้ เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและทางไกล.
• เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift 7 จังหวะ: ส่งกำลังต่อเนื่องไร้รอยต่อ ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและประหยัดน้ำมันเดินทางข้ามจังหวัดได้ดี.
• โครงสร้างตัวถัง TNGA (Toyota New Global Architecture): มอบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เสถียรภาพการยึดเกาะถนนที่ดี ลดอาการโคลงตัว และให้ความสบายในการโดยสาร.
• ระบบถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 ตำแหน่ง: ถุงลมคู่หน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย และหัวเข่าผู้ขับ ช่วยเพิ่มมาตรฐานการปกป้องผู้โดยสารในทุกตำแหน่งที่นั่ง.
• ประวัติเดิมสะอาด สภาพเดิมโรงงาน: ไม่มีการดัดแปลงระบบกลไกหรือไฟฟ้าหลัก อู่อะไหล่เฉพาะทางดูแลรักษาง่ายที่สุดทั่วประเทศ.

ขุมพลัง Dual VVT-i ประสิทธิภาพสูง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี) รหัส 1ZR-FBE ให้กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 6,050 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที เร่งตอบสนองกระฉับกระเฉง ปลอดภัย และทนทานต่อการใช้งานระยะยาว.

ระบบเบรกมือไฟฟ้าและ Auto Brake Hold

ติดตั้งเบรกมือไฟฟ้า (EPB) ทำงานร่วมกับระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold) ช่วยลดความเมื่อยล้าขาขวาของผู้ขับขี่ในสภาพจราจรติดขัดหรือการหยุดต่อเนื่องในเมืองใหญ่.

เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 เดิมโรงงาน

เครื่องเล่นวิทยุ CD/MP3 แบบปุ่มกด แสดงผลผ่านหน้าจอดิจิทัลขนาดกะทัดรัด รองรับวิทยุ AM/FM, แผ่น CD/MP3 และการเชื่อมต่อ Bluetooth ใช้งานง่าย ดูแลรักษาง่าย และระบบไฟฟ้าไม่ซับซ้อน.

ระบบส่องสว่างและไฟนำทาง

ไฟหน้า LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟนำทาง Follow-Me-Home ช่วยให้ทัศนวิสัยกลางคืนปลอดภัยขึ้นและสะดวกในการเดินจากรถเข้าบ้านหรืออาคารในที่มืด.

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน

ติดตั้ง Smart Entry + Push Start, เซนเซอร์ถอยหลัง, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และระบบป้องกันล้อฟรี TRC ครอบคลุมการใช้งานจริงทั้งในเมืองและต่างจังหวัด.

Toyota Corolla Altis 1.6 G ปี 2022 เป็นคอมแพ็คซีดานที่เน้นความสมเหตุสมผลทางการเงินและความน่าเชื่อถือเชิงวิศวกรรม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวหรือรถส่วนตัวในงบประมาณคุ้มค่า.

ราคามือสองประมาณ 469,000 บาท เมื่อเทียบกับป้ายแดง 879,000 บาท ทำให้ประหยัดไป 410,000 บาท หรือราว 46.64% ลดภาระค่าเสื่อมราคารุนแรงจากการซื้อรถใหม่มือหนึ่งได้อย่างชัดเจน.

จุดเด่นคือเครื่องยนต์ 1.6 Dual VVT-i + เกียร์ Super CVT-i ที่ทนทานและดูแลง่าย, โครงสร้าง TNGA ขับดีนั่งสบาย, ระบบ EPB & Auto Hold ช่วยขับเมืองใหญ่ และอัตราสิ้นเปลือง 12.5–17.5 กม./ลิตร ที่ช่วยประหยัดค่าน้ำมันในระยะยาว.

• เครื่องยนต์ 1.8 Dual VVT-i: ให้การตอบสนองนุ่มนวล ประหยัด และมีความทนทานเหมาะกับการใช้งานระยะยาว.
• เกียร์ Super CVT-i 7 จังหวะ: ส่งกำลังต่อเนื่องและช่วยคุมรอบเครื่องให้เหมาะกับการขับขี่ประจำวัน.
• ห้องโดยสารกว้างขวาง: พื้นที่ภายในโปร่งสบาย นั่งได้สบายทั้งผู้ขับและผู้โดยสารตอนหลัง.
• ช่วงล่างใช้งานง่าย: ให้ความนุ่มนวลและความมั่นคงที่สมดุลสำหรับการใช้งานเมืองและเดินทางไกล.
• สภาพเดิมโรงงาน: ช่วยให้ดูแลง่าย ลดความเสี่ยงจากงานดัดแปลง และเหมาะกับการถือครองระยะยาว.

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร (1,798 ซีซี) รหัส 2ZR-FE ให้กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift 7 สปีด.

แผงมาตรวัดและการควบคุม

มาตรวัด Optitron ให้ภาพลักษณ์พรีเมียม อ่านค่าง่าย พร้อมจอ MID รายงานข้อมูลการขับขี่แบบเรียลไทม์ พวงมาลัยหุ้มหนังปรับได้ 4 ทิศทาง และมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย.

ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน

ภายในตกแต่งลายไม้ เบาะหนังแท้สีเบจ และแอร์อัตโนมัติดิจิตอล ช่วยเพิ่มความน่าใช้และความสบายในการเดินทางประจำวัน.

ความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

มาพร้อมโครงสร้างตัวถัง GOA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, EBD และ BA เพื่อความมั่นใจในการหยุดรถและการปกป้องผู้โดยสาร.

Toyota Corolla Altis 1.8 G (E140) ปี 2012 เป็นตัวเลือกที่เด่นเรื่องความคุ้มค่าในกลุ่มซีดานใช้งานจริง ด้วยราคามือสอง 189,000 บาท เทียบกับราคาป้ายแดง 919,000 บาท ช่วยประหยัดเงินได้ 730,000 บาท หรือ 79.43% จากมูลค่าเดิม.

เครื่องยนต์ 1.8 Dual VVT-i กับเกียร์ Super CVT-i ให้การขับขี่นุ่มนวลและประหยัด เหมาะกับการใช้งานในเมืองและเดินทางไกล ขณะที่ห้องโดยสารกว้างและอุปกรณ์พื้นฐานครบทำให้ใช้งานได้สะดวก.

ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่สูง รถคันนี้จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะกับคนที่ต้องการซีดานคุ้มค่า ใช้ยาว และสบายใจเรื่องต้นทุนการครอบครอง.

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Dual VVT-i: รหัส 1ZR-FBE ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน บำรุงรักษาง่ายที่สุดในตระกูล Corolla Altis
• อัปเกรดระบบสองเชื้อเพลิง (Dual-Fuel): สลับทำงานระหว่างน้ำมันเบนซิน และก๊าซธรรมชาติอัด (CNG/NGV) ด้วยชุดหัวฉีดไฟฟ้าต่อเนื่อง
• สวิตช์สลับเชื้อเพลิงอัจฉริยะ: พร้อมไฟแสดงสถานะ LED ติดตั้งฝังเข้ารูปกับคอนโซลฝั่งคนขับอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย
• ถังก๊าซ CNG ด้านท้ายรถพร้อมฝาครอบ: เก็บงานเข้ารูปบุสักหลาดแบรนด์พรีเมียม JNGV-Liner รักษาทัศนียภาพพื้นที่เก็บของให้ราบเรียบสวยงาม
• โครงสร้างสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA: (Toyota New Global Architecture) แข็งแกร่ง จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ยึดเกาะถนนเป็นเลิศ
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์ระบบสัมผัสจากโรงงาน: รองรับ Apple CarPlay, Android Auto และระบบเชื่อมต่อบลูทูธที่เสถียร

ขุมพลังสองเชื้อเพลิงและระบบหัวฉีด CNG อัจฉริยะ

เครื่องยนต์ 1ZR-FBE ได้รับการปรับแต่งให้ทนทานต่อความร้อนสะสมในห้องเผาไหม้สูง ประโยชน์สูงสุดคือการสลับไปใช้งานก๊าซ CNG ด้วยระบบ Sequential Injection ที่ควบคุมการจ่ายก๊าซด้วยกล่องสมองกลแก๊สเฉพาะทาง ช่วยให้อัตราเร่งมีความต่อเนื่อง สมูท ใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันเบนซิน โดยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงลงมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการวิ่งด้วยน้ำมันเพียงอย่างเดียว

งานเก็บถังก๊าซท้ายรถด้วยครอบถัง JNGV-Liner

จุดอ่อนทั่วไปของรถติดตั้งก๊าซธรรมชาติคือความไม่เป็นระเบียบและถังเหล็กที่เปลือยเปล่าในห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ การที่รถคันนี้ได้รับการอัปเกรดครอบถังของ JNGV-Liner มอบประโยชน์ในเรื่องของความเป็นระเบียบเรียบร้อย สวยงาม ป้องกันกลิ่น ป้องกันสิ่งของกระแทกโดนท่อนำก๊าซ และรักษาโครงสร้างมิติการวางสัมภาระที่แบนเรียบ สะดวกต่อการใช้สอยในชีวิตประจำวัน

แพลตฟอร์มโครงสร้างตัวถัง TNGA

การออกแบบโครงสร้างที่ลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วงลงและการใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบอิสระ Double Wishbone ประโยชน์คือ ตัวรถสามารถซับแรงกระแทกจากรอยต่อถนนได้อย่างนุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกย่านความเร็ว และมีความเฉียบคมในการควบคุมพวงมาลัย ปลอดภัยอย่างยิ่งในการเดินทางไกลร่วมกับครอบครัว

กำลังสูงสุด: 125 แรงม้า ที่ 6,050 รอบต่อนาที (ในโหมดน้ำมัน)

แรงบิดสูงสุด: 156 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดา Sequential Shift

หน้าแสดงผลกลาง: หน้าจอสัมผัสระบบสัมผัสขนาดใหญ่แท้โรงงานกึ่งลอยตัว รองรับ Apple CarPlay, Android Auto, USB และระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth

ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (Digital Auto AC) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัยหลัก: ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

• ระดับความประหยัดเชื้อเพลิงขั้นสูงสุด (Ultra Economical Ride): ค่าใช้จ่ายก๊าซ CNG ที่เกิดขึ้นเฉลี่ยเพียงกิโลเมตรละ 1.20 บาทเท่านั้น ซึ่งถูกกว่าการใช้น้ำมันถึง 3 เท่า รถคันนี้จึงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการปกป้องเม็ดเงินกระแสเงินสดสำหรับครอบครัวและพนักงานที่เดินทางบ่อยครั้ง
• ประหยัดงบลงทุนตั้งต้นไปได้ถึงครึ่งล้านบาท: ในราคาเพียง 429,000 บาท คุณได้เป็นเจ้าของรถปี 2021 ที่สภาพตัวถัง สียังคงความสดใหม่ โครงสร้าง TNGA ที่ปลอดภัย และได้ชุดติดตั้ง CNG ที่ผ่านการจัดระเบียบฝาครอบสักหลาดพรีเมียม JNGV-Liner มาเรียบร้อย โดยประหยัดเงินจากป้ายแดงไปถึง 500,000 บาท (ประหยัดลงไปถึง 53.82%)
• ความทนทานและความน่าเชื่อถือสูงสุดของเครื่องยนต์โตโยต้า: เครื่องยนต์เบนซินรหัส 1ZR-FBE เป็นบล็อกที่มีความน่าเชื่อถือในวงกว้าง ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนความร้อนสูงสะสมจากก๊าซธรรมชาติได้ดีเยี่ยม อะไหล่หาง่าย ราคาประหยัด และมีช่างยนต์ที่ชำนาญการซ่อมบำรุงอยู่ทั่วประเทศ
• ความกว้างขวางและความสมบูรณ์แบบของแพลตฟอร์ม TNGA: ไม่เพียงแต่เรื่องค่าเดินทางที่ต่ำ แต่ช่วงล่างหลังแบบอิสระ Double Wishbone และจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยส่งมอบฟีลลิ่งการขับขี่ที่แน่น หนึบ ปลอดภัย และนุ่มนวลอย่างเป็นสากล เหนือชั้นกว่ารถยนต์ซับคอมแพ็กหรือรถยนต์เก๋งประหยัดทั่วไปในเรทราคามือสองระดับเดียวกัน

• เครื่องยนต์: เบนซิน $1.8$ ลิตร รหัส 2ZR-FBE Dual VVT-i
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด $141$ แรงม้า แรงบิดสูงสุด $177$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i $7$ สปีด พร้อม Sequential Shift
• การรองรับเชื้อเพลิง: รองรับพลังงานทางเลือกสูงสุดถึง E85
• งานออกแบบ: ดีไซน์ภายนอกแบบ Keen Look เน้นความสปอร์ตและโฉบเฉี่ยว

เครื่องยนต์ 1.8 Dual VVT-i

ประโยชน์คือความสมดุลระหว่างพละกำลังและการประหยัดน้ำมัน เครื่องบล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานอย่างมาก อะไหล่หาง่าย และมีกำลังเหลือเฟือสำหรับการเร่งแซงทั้งในเมืองและต่างจังหวัด

เกียร์ Super CVT-i 7 สปีด

ประโยชน์คือการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นไร้รอยต่อ ลดอาการกระตุกขณะเร่งความเร็ว และช่วยรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในจุดที่ประหยัดน้ำมันที่สุด

รองรับน้ำมัน E85

ประโยชน์คือช่วยให้เจ้าของรถมีทางเลือกในการเติมเชื้อเพลิงราคาประหยัด ช่วยลดค่าใช้จ่ายรายเดือนได้จริงในระยะยาว และหาเติมได้ง่ายในสถานีบริการปัจจุบัน

• ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ฮาโลเจน พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง
• เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้าคุณภาพสูง (รุ่น E) ดูแลรักษาง่ายและไม่สะสมความร้อน
• ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล แต่ให้ความเย็นที่รวดเร็วตามมาตรฐาน Toyota
• ล้ออัลลอยขนาด $16$ นิ้ว ดีไซน์หรูหราพร้อมยางขนาดมาตรฐาน

Toyota Altis 1.8 E ปี 2014 ในราคา $289,000$ บาท เป็นรถที่ "คุ้มค่าที่สุดในเชิงความเชื่อมั่น" ด้วยงบประมาณไม่ถึง 3 แสนบาท คุณจะได้รถ C-Segment ขนาดกลางที่นั่งสบาย มีพละกำลังดี และที่สำคัญที่สุดคือเรื่อง "ค่าบำรุงรักษา" ที่ถูกมากและอะไหล่หาง่ายทุกจังหวัด เป็นรถที่ซื้อง่ายขายคล่อง และยังดูไม่ตกรุ่นจนเกินไป เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานประจำวันที่มีความมั่นคงสูงและไม่ต้องกังวลเรื่องการซ่อมแซมจุกจิก

• แพลตฟอร์ม: สถาปัตยกรรมโครงสร้างยานยนต์ใหม่ TNGA (Toyota New Global Architecture) แข็งแกร่งและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (รหัส 1ZR-FBE) Dual VVT-i ให้กำลังสูงสุด 125 แรงม้า แรงบิด 156 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 จังหวะ พร้อมโหมด Sequential Shift
• ระบบช่วงล่าง: หน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และหลังแบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone)
• ความปลอดภัย: ระบบมาตรฐานครบครัน รวมถึงถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 ตำแหน่ง
• เชื้อเพลิง: รองรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกสูงสุดถึง E85

โครงสร้าง TNGA และช่วงล่าง Double Wishbone

ถือเป็นการยกระดับสมรรถนะการขับขี่อย่างก้าวกระโดด ประโยชน์คือ การเกาะถนนที่มั่นใจขึ้นในความเร็วสูง การเข้าโค้งที่แม่นยำ และช่วยซับแรงสะเทือนได้ดีเยี่ยม ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังรู้สึกนุ่มนวลและลดอาการเมารถ

เครื่องยนต์ 1ZR-FBE ผสานเกียร์ Super CVT-i

เป็นขุมพลังที่ได้รับการพิสูจน์เรื่องความทนทานระดับตำนาน ประโยชน์ในระยะยาวคือ ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาที่ต่ำมาก อะไหล่มีราคาถูกและมีพร้อมรองรับทุกอู่ซ่อม อีกทั้งเกียร์ CVT ยังให้ความราบรื่นในการไต่ระดับความเร็ว

ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งเป็นมาตรฐาน

ให้ความปลอดภัยระดับสูงสุดในคลาส C-Segment ประโยชน์คือความอุ่นใจในการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุการชนรอบทิศทาง ซึ่งเหนือกว่ามาตรฐานรถในระดับราคาเดียวกัน

• ระบบกุญแจอัจฉริยะ (Smart Entry) และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (Push Start)
• หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้และหนังสังเคราะห์
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ พร้อมช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), กระจายแรงเบรก (EBD) และเสริมแรงเบรก (BA)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) และป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

Toyota Corolla Altis 1.6 G ในราคา 459,000 บาท นำเสนอ "จุดสมดุลแห่งความคุ้มค่า" ที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดรถยนต์มือสอง ด้วยงบประมาณที่เทียบเท่ากับการซื้อรถยนต์ Eco Car ขนาดเล็กป้ายแดง แต่ผู้ซื้อจะได้รับรถยนต์พิกัด C-Segment ที่มีโครงสร้าง TNGA ขับขี่ได้มั่นคง ปลอดภัย กว้างขวาง และมีช่องแอร์ด้านหลังสำหรับครอบครัว

จุดแข็งที่สำคัญที่สุดคือพื้นฐานเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ถึก ทน ซ่อมง่ายและค่าแรง/ค่าอะไหล่ถูกที่สุดในคลาส เป็นรถยนต์ที่ไม่สร้างภาระทางการเงินในระยะยาว เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานประจำวันที่เน้นความน่าเชื่อถือสูง และต้องการรถที่สามารถฝากผีฝากไข้ไว้ได้ในทุกสถานการณ์

• เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 1ZR-FBE ขนาด 1.6 ลิตร พร้อมระบบ Dual VVT-i
• โครงสร้างตัวถัง TNGA (Toyota New Global Architecture) เพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวและลดการบิดตัว
• ติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติ (CNG/NGV) แบบหัวฉีดคุณภาพสูงจากแบรนด์ BSM
• ถังก๊าซติดตั้งพร้อมฝาครอบถัง JingV G-Liner เพื่อความเรียบร้อยและความปลอดภัย
• เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift

โครงสร้าง TNGA

ประโยชน์คือช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลง ลดอาการโคลงขณะเข้าโค้ง ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นและมีความปลอดภัยสูงกว่าโฉมก่อนหน้าอย่างชัดเจน

ระบบ CNG จาก BSM

ประโยชน์คือการลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้มากกว่า 50-60% เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไกลหรือใช้รถเป็นประจำในเมือง

เครื่องยนต์ 1.6L Dual VVT-i

ประโยชน์คือความทนทานที่เป็นเลิศและค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่แพร่หลายและเป็นเครื่องยนต์ที่ตอบสนองต่อการติดตั้งระบบก๊าซได้ดีที่สุดรุ่นหนึ่ง

ระบบส่องสว่าง: ระบบไฟหน้า LED รีเฟล็กเตอร์ พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ

ความสะดวกสบาย: ระบบกุญแจ Smart Entry และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start

ระบบความบันเทิง: เครื่องเสียงวิทยุแบบมาตรฐาน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB

ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัย: ระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบครัน (VSC, TRC, ABS, EBD, BA และถุงลม 7 ตำแหน่ง)

ความคุ้มค่าเชิงเศรษฐศาสตร์: ด้วยราคาเพียง 399,000 บาท แต่ได้รถปีใหม่ (2020) ที่ติดตั้งระบบก๊าซมาให้พร้อมใช้งาน เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่เน้นการลดค่าใช้จ่ายรายเดือน

ความมั่นใจในโครงตัวถัง: TNGA เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ยังอยู่ในรุ่นปัจจุบัน ทำให้รถยังดูทันสมัยและให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่ดีกว่ารถมือสองในระดับราคาเดียวกัน

คุณภาพการติดตั้ง: จากภาพประกอบ อุปกรณ์ก๊าซและฝาครอบถังอยู่ในสภาพดี มีการเก็บงานเรียบร้อย บ่งบอกถึงการดูแลรักษาของเจ้าของเดิม

• เครื่องยนต์ 1ZR‑FE 1.6 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อม Dual VVT‑i และบวาล์วทนต่อ CNG จากโรงงาน
• ระบบเชื้อเพลิง Bi‑Fuel (CNG + เบนซิน/แก๊สโซฮอล์ E10/E20) เลือกใช้ได้ทั้งก๊าซและน้ำมัน
• ระบบ CNG OEM ติดตั้งโรงงาน ควบคุมด้วย ECU และท่อเหล็กไร้รอยต่อ+ถังถูกล้อมด้วยโครงนิรภัย
• เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ Super ECT ทน ควบคุมได้ดีทุกย่านความเร็ว
• ช่วงล่างหลัง Torsion Beam พร้อมสปริง/โช้กอัพอัพเกรด รองรับถัง CNG ขนาด 75 ลิตร ท้ายไม่ห้อย

• ระบบสลับเชื้อเพลิงอัตโนมัติ แสดงระดับก๊าซ 5 ลำแสง LED และสตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วเปลี่ยนเป็น CNG เมื่อเครื่องอุ่น
• กระจกมองข้างปรับ/พับไฟฟ้า สะดวกกะระยะและจอดซองแคบ
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า + เข็มขัดดึงรั้งกลับ ลดแรงกระแทกผู้ขับและผู้โดยสาร
• ดิสก์เบรก 4 ล้อพร้อม ABS + EBD ช่วยหยุดรถมั่นใจทั้งถนนแห้งและเปียก
• กุญแจ Immobilizer + ระบบกันขโมย TDS ป้องกันการสตาร์ทด้วยกุญแจปลอม
• แผงกั้นห้องสัมภาระท้ายหนา ปิดถังก๊าซแน่น ลดเสียงจากท้ายรถ

• ใช้ CNG 16.66 บาทต่อกิโลกรัม ประหยัดต่อวันมาก: ใช้ต่อ 10 กม. แค่ ~13.83 บาท เมื่อเทียบกับน้ำมัน 39.13 บาท
• CNG ติดตั้งจากโรงงาน OEM โครงสร้าง ระบบจ่ายก๊าซ และเครื่องยนต์ได้รับการทดสอบแล้ว ปลอดภัยกว่ารถติดแก๊สเอง
• เครื่อง 1ZR‑FE ทน อุปกรณ์ง่าย อะไหล่ ช่าง ทั่วไทยรู้จักดี ค่าดูแลระยะยาวต่ำ
• ราคามือสอง 169,000 บาท ซีดาน C‑Segment ที่กิน CNG ประหยัดกว่า Eco Car มือสองหลายรุ่นในงบนี้

เครื่องยนต์ตระกูล ZZ ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียวของฝาสูบ รองรับความร้อนจากการติดแก๊ส LPG ได้ดีเยี่ยม ดูแลรักษาง่ายที่สุดในบรรดารถเก๋ง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร 4 สูบ VVT-i (3ZZ-FE)
• พละกำลัง: 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 150 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด Super ECT (ทนทาน ไม่ซับซ้อน)

• ถังแคปซูล: ความจุ 58 ลิตร วิ่งได้ไกลกว่าถังโดนัท ลดความถี่ในการเติม
• การจัดวาง: ติดตั้งชิดเบาะหลัง ช่วยกระจายน้ำหนักจุดศูนย์ถ่วงได้ดี
• พื้นที่บรรทุก: เหลือพื้นที่ท้ายรถประมาณ 60% ใส่กล่องพัสดุหรือเครื่องมือช่างได้พอสมควร

• ความปลอดภัย: เบรก ABS, EBD, BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS)
• ภายใน: มาตรวัดเรืองแสง Optitron, แอร์อัตโนมัติ (Digital Auto AC)
• ความสะดวก: กระจกไฟฟ้า 4 บาน, กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้า, กุญแจรีโมท Immobilizer