Sedan Toyota มือสอง (รถเก๋ง โตโยต้ามือสอง)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-iE (94 แรงม้า) ประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งดี
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift
• แพลตฟอร์ม: DNGA ช่วงล่างเกาะถนน นุ่มนวล จุดศูนย์ถ่วงต่ำ
• รุ่นย่อย: 1.2 Sport (รุ่นเริ่มต้นที่ให้อุปกรณ์ครบครัน)
• ภายนอก: ไฟหน้า Full LED, ล้ออัลลอย 16 นิ้ว สีเงิน (เฉพาะรุ่น Sport)
• ภายใน: หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (มาตรฐานทุกรุ่นย่อย), ABS, EBD, VSC, HAC

1. ดีไซน์ Fastback และแพลตฟอร์ม DNGA

โครงสร้างตัวถังใหม่ DNGA ทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ฐานล้อยาวขึ้น และหลังคาลาดลงแบบ Fastback ให้ความมั่นใจในการขับขี่ ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในกลุ่ม

---

2. อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Sport ให้มาครบ

แม้เป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ให้ไฟหน้า LED สว่างจ้า, ล้อแม็กขอบ 16 นิ้ว, กุญแจ Smart Entry และปุ่ม Push Start รวมถึงหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว ใช้งานได้จริงโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม

---

3. ความปลอดภัยมาตรฐานระดับสูง

ให้ถุงลมนิรภัยมาถึง 6 ใบ (คู่หน้า/ด้านข้าง/ม่านถุงลม) ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น พร้อมระบบเบรกและระบบควบคุมการทรงตัวครบครัน มอบความอุ่นใจสูงสุด

ประหยัดเงินแสน: ได้รถโฉมปัจจุบันสภาพเหมือนใหม่ แต่ราคาถูกกว่าป้ายแดง 1.1 แสนบาท คุ้มค่ามาก

รุ่น Sport ก็เพียงพอ: ออปชันครบทั้งจอ CarPlay, ล้อแม็ก และไฟ LED ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงซื้อรุ่นท็อป

ภายในกว้างขวางที่สุด: พื้นที่ด้านหลังกว้างระดับ C-Segment นั่งสบาย ตอบโจทย์ครอบครัวหรือคนมีเพื่อนเยอะ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-iE (92 แรงม้า) แรงบิด 109 นิวตันเมตร
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Shift Lock
• รุ่นย่อย: 1.2 Sport (โฉม 2023 Facelift) หน้า Hammerhead Shark
• ภายนอก: ไฟหน้า LED Projector ดีไซน์ใหม่, ล้ออัลลอย 15 นิ้ว สีทูโทน (เฉพาะโฉมนี้)
• ภายใน: เบาะผ้าดีไซน์ใหม่, หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ความปลอดภัย: ถุงลมคู่หน้า/ด้านข้าง/ม่าน/เข่า, VSC, HAC, ABS/EBD/BA

1. ดีไซน์ Hammerhead และไฟหน้า LED

ดีไซน์หน้าใหม่แบบฉลามหัวค้อน ให้ความรู้สึกพรีเมียมและสปอร์ต มาพร้อมไฟหน้า LED Projector สว่างชัดเจนและดูทันสมัย ไม่ตกรุ่นง่าย

---

2. การเชื่อมต่อ Apple CarPlay / Android Auto

รุ่นเริ่มต้นแต่ให้หน้าจอสัมผัส 7 นิ้วมาเลย รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเพื่อใช้ Google Maps หรือฟังเพลงได้ทันที สะดวกและปลอดภัย

---

3. ล้ออัลลอย 15 นิ้ว ทูโทน

ให้ล้อแม็กอัลลอยปัดเงาสีทูโทนมาจากโรงงาน (ต่างจากรุ่น Entry เดิมที่เป็นล้อกระทะ) ทำให้รถดูสวยลงตัว ไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยนเอง

อัตราสิ้นเปลือง (Eco Car Phase 2)

ในเมือง (รถติด): 15 - 17 กม./ลิตร (มีระบบ Idling Stop)

ทางไกล (100-110 กม./ชม.): 20 - 23.3 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 18-19 กม./ลิตร

---

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย (326 ลิตร)

ฟังก์ชั่นพิเศษ: เบาะหลังพับแยก 60:40 ได้ (ดีกว่ารุ่นเดิม) เพิ่มพื้นที่บรรทุกของทรงสูงหรือยาวได้สะดวก

เหมือนได้รถป้ายแดง: รถปี 2023 สภาพใหม่มาก เครื่องยนต์และช่วงล่างสมบูรณ์ 100% แต่ราคาถูกกว่าโชว์รูม

ประหยัดเงินก้อนโต: ส่วนต่าง 1.4 แสนบาท นำไปเติมน้ำมันวิ่งได้หลายปี หรือแต่งรถเพิ่มได้สบายๆ

โฉมใหม่ล่าสุด: ดีไซน์ Hammerhead ทันสมัย ใช้ยาวๆ ไม่ตกรุ่น พร้อมออฟชั่นครบครันสำหรับรุ่นเริ่มต้น

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-i (86 แรงม้า) ทนทาน รองรับ E20
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i ขับง่าย นุ่มนวล
• รุ่นย่อย: 1.2 E (รุ่นยอดนิยม) ออฟชั่นครบสำหรับการใช้งานจริง
• ล้อและช่วงล่าง: ล้อแม็กแต่งขอบ 15 นิ้ว ลายสปอร์ตทูโทน (อัพเกรดจากเดิม)
• ความบันเทิง: วิทยุเดิมโรงงาน (CD/MP3/USB/AUX) ทนทาน ใช้งานง่าย
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS/EBD, VSC ควบคุมการทรงตัว, TRC ป้องกันล้อหมุนฟรี

1. ห้องโดยสารกว้างที่สุดในคลาส (Best-in-Class Space)

ตัวถังขนาดใหญ่กว่า Eco Car ทั่วไป พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวาง คนตัวสูงนั่งสบาย รองรับการใช้งานแบบครอบครัวได้ดีเยี่ยม

---

2. เครื่องเสียงวิทยุเดิมโรงงาน (Original Audio)

วิทยุ CD/MP3/USB เดิมจาก Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ปุ่มกดแน่น ไม่รวนง่าย คุณภาพเสียงดีเพียงพอต่อการใช้งาน

---

3. เครื่องยนต์และการดูแลรักษา (Reliability)

เครื่อง 3NR-FE และเกียร์ CVT คู่นี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ค่าบำรุงรักษาถูกมาก อะไหล่หาง่ายที่สุดในไทย ใช้ยาวๆ ได้สบายใจ

อัตราสิ้นเปลือง (รองรับ E20)

ในเมือง (รถติด): 13 - 15 กม./ลิตร

ทางไกล (100-110 กม./ชม.): 19 - 21 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 16-17 กม./ลิตร

---

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย (326 ลิตร)

จุดเด่น: ลึกและกว้าง ปากประตูท้ายเปิดกว้างยกของง่าย ใส่กระเป๋าเดินทาง 24 นิ้ว ได้ 2 ใบ

ความยืดหยุ่น: เบาะหลังพับ 60:40 เพิ่มพื้นที่บรรทุกแนวยาวได้

คุ้มค่ากว่าซื้อรถเดิม: ได้ล้อแม็กแต่งลายสวยมาพร้อมใช้งาน รถดูสปอร์ตทันสมัย ไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยนเอง

สภาพเดิมโรงงาน: ระบบไฟและเครื่องเสียงเดิม ทนทาน ไม่ช้ำ เหมาะสำหรับคนที่ชอบความ Original ที่ไว้ใจได้

ความน่าเชื่อถือสูง: Toyota Yaris ปัญหาน้อย ซ่อมง่าย ราคาขายต่อแข็ง เป็นการลงทุนที่ปลอดภัยสำหรับรถคันแรก

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-iE (92 แรงม้า) แรงขึ้นและประหยัดขึ้น
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Shift Lock
• รุ่นย่อย: 1.2 Sport (โฉม Minorchange สุดท้ายก่อนเปลี่ยนโมเดล)
• ชุดแต่งพิเศษ: สเกิร์ตรอบคันตัดเส้นแดง + สปอยเลอร์หลัง + ท่อคู่หลอก
• ความบันเทิง: จอสัมผัส 6.7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ความปลอดภัย: กล้องมองหลัง, ถุงลม 7 ใบ, ระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน (HAC)

1. ชุดแต่งสปอร์ต Custom รอบคัน

ติดตั้งสเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง ดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์พร้อมปลายท่อคู่ และสปอยเลอร์หลัง ได้รถลุคสปอร์ตโดดเด่น ไม่ต้องเสียเงินไปติดตั้งเพิ่มเอง

---

2. ภายในธีมสปอร์ต (Blue Stitching)

ตกแต่งภายในโทนดำ เดินด้ายสีฟ้าที่เบาะ พวงมาลัย และคอนโซล ให้ความรู้สึกวัยรุ่น ทันสมัย วัสดุระบายความร้อนได้ดี

---

3. การเชื่อมต่อไร้สาย (Apple CarPlay)

หน้าจอโรงงานรองรับการเชื่อมต่อมือถือ ใช้งาน Google Maps และ Spotify ได้ทันที สะดวกและปลอดภัยกว่าการติดที่วางมือถือ

อัตราสิ้นเปลือง (เครื่อง VVT-iE)

ในเมือง (รถติด): 15 - 17 กม./ลิตร (มี Idling Stop)

ทางไกล (100-110 กม./ชม.): 22 - 24 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 19-20 กม./ลิตร (รองรับ E20)

---

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย (476 ลิตร)

การใช้งาน: ใส่กระเป๋าเดินทาง 24-28 นิ้ว ได้ 2-3 ใบ

ของแถม: ถาดรองท้ายรถ (Luggage Tray) ของแท้ Toyota กันเปื้อน

ความสดใหม่: รถปี 2022 อายุเพียง 2 ปี สภาพเครื่องและเกียร์สมบูรณ์ ใช้งานได้ยาวนานเหมือนรถใหม่

คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ประหยัดไปกว่า 2 แสนบาท ได้รถสมรรถนะดี ออฟชั่นครบทั้งแอร์ออโต้และ CarPlay

แต่งสวยจบ: มาพร้อมชุดสเกิร์ตรอบคัน ตอบโจทย์คนชอบรถแต่ง ไม่ต้องเสียเวลาและเงินไปทำเพิ่ม

• เครื่องยนต์ใหม่: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-iE (รหัส 3NR-FKE) 92 แรงม้า ปรับปรุงสมรรถนะดีขึ้น
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (อุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น) พร้อม VSC, TRC, HAC
• ภายนอก (รุ่น Mid): ไฟหน้า LED Projector + DRL, ไฟตัดหมอก LED, ล้อแม็กปัดเงา 15 นิ้ว
• ภายใน (รุ่น Mid): ระบบแอร์อัตโนมัติ, Smart Entry, Push Start

1. ความปลอดภัยเหนือระดับมาตรฐาน

ติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งมาให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น รวมถึงถุงลมหัวเข่าคนขับ มอบความอุ่นใจสูงสุด ลดความเสี่ยงจากการบาดเจ็บรุนแรง

---

2. เครื่องยนต์ใหม่ 92 แรงม้า

รหัส 3NR-FKE ปรับจูนเพิ่มพละกำลังและการตอบสนองในรอบต่ำ พร้อมเทคโนโลยี Dual VVT-iE ให้ความประหยัดน้ำมันและรองรับ E20

---

3. อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน (รุ่น Mid)

เติมเต็มการใช้งานด้วยไฟหน้า LED สว่างชัดเจน, แอร์อัตโนมัติ และกุญแจ Smart Entry + Push Start เพิ่มความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน

อัตราสิ้นเปลือง (Eco Car Phase 2)

ในเมือง: 15 - 17 กม./ลิตร (มีระบบ Idling Stop)

ทางไกล: 20 - 23 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 18 - 20 กม./ลิตร

---

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย (476 ลิตร)

การใช้งาน: กว้างขวางและลึก ใส่กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ 2-3 ใบ หรือถุงกอล์ฟได้ เหมาะสำหรับครอบครัว

ความคุ้มค่าด้านราคา: รถปี 2020 อายุการใช้งานน้อย แต่ราคาลดลงจากป้ายแดงกว่า 40% คุ้มค่าในระยะยาว

ออปชันที่ทันสมัย: รุ่น Mid ให้อุปกรณ์ครบ ทั้งไฟหน้า LED และปุ่มสตาร์ท เพียงพอต่อการใช้งานโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม

ความปลอดภัยสูงสุด: มั่นใจด้วยถุงลมนิรภัย 7 ใบในระดับราคานี้ พร้อมความทนทานตามแบบฉบับ Toyota

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-i (86 แรงม้า) ประหยัดและทนทาน
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Shift Lock
• ความปลอดภัย (จุดเด่น): ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า/ข้าง/ม่าน/หัวเข่า) เยอะที่สุดในคลาส
• เลขไมล์: 88,797 กม. (เฉลี่ยปีละ 1.4 หมื่นโล ถือว่าน้อยมาก)
• ภายนอก: ล้ออัลลอย 15 นิ้ว, กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว
• รุ่นย่อย: 1.2 E (Mid Grade) รุ่นกลางสุดคุ้มค่า

1. ความปลอดภัยระดับ 5 ดาว (Best-in-Class Safety)

ให้ถุงลมนิรภัยมาถึง 7 ใบตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น พร้อมระบบ VSC, TRC และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) มอบความอุ่นใจสูงสุดในการเดินทาง

---

2. ห้องโดยสารกว้างขวางและเงียบ

ออกแบบให้มีพื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวาง ผู้โดยสารนั่งสบาย ไม่อึดอัด พร้อมการเก็บเสียงที่ดีเยี่ยม แอร์เย็นฉ่ำทั่วคัน

---

3. เครื่องยนต์ประหยัด ดูแลรักษาง่าย

เครื่อง 1.2 ลิตร 3NR-FE ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง รองรับ E20

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ในเมือง (รถติด): 14 - 16 กม./ลิตร (เกียร์ CVT ช่วยรักษารอบต่ำ)

ทางไกล (90-110 กม./ชม.): 20 - 23 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 17-18 กม./ลิตร

---

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย (Sedan)

จุดเด่น: ห้องสัมภาระแยกส่วนขนาดใหญ่ ลึกและกว้าง ใส่กระเป๋าเดินทางใหญ่ได้ 2-3 ใบ

ของแถม: ถาดรองท้ายรถ (Trunk Tray) ตรงรุ่น กันน้ำและสิ่งสกปรก

คุ้มค่าเงินที่สุด: งบไม่ถึง 3 แสน ได้รถปี 2018 ไมล์น้อย 8 หมื่นโล สภาพเดิมโรงงาน หายากในตลาดราคานี้

ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: มั่นใจด้วยถุงลมนิรภัย 7 ใบ ระบบความปลอดภัยครบครันที่สุดในกลุ่ม Eco Car มือสอง

สบายกระเป๋า: แบรนด์ Toyota ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก ใช้ยาวๆ ได้อีกหลายปี เหมาะเป็นรถคันแรกของบ้าน

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร (รหัส 6AR-FSE) 4 สูบ D-4S VVT-iW 167 แรงม้า แรงบิด 199 นิวตันเมตร (เครื่องรุ่นใหม่ ฉีดตรง ประหยัดกว่าตัวเก่า)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift (ขับสนุกกว่าเกียร์ 4 สปีดรุ่นเก่า)
• จุดเด่นหลัก: รุ่นแต่งพิเศษ Extremo แท้จากโรงงาน, ภายในสีดำเดินด้ายแดง (Sporty Black)
• ออปชั่นพิเศษ: ชุดเครื่องเสียง JBL GreenEdge 12 ลำโพง, แท่นชาร์จไร้สาย (Wireless Charger), และระบบความปลอดภัย Blind Spot Monitor
• ราคา: 529,000 บาท (จุดที่น่าซื้อที่สุด สำหรับคนอยากได้รถใหญ่ในราคารถเล็ก)

ชุดแต่ง Extremo รอบคัน (Factory Installed)

ได้ความสวยงามที่ลงตัวจากโรงงาน ประกอบด้วยสเกิร์ตหน้า-หลัง-ข้าง, สปอยเลอร์หลังแบบ Ducktail, ท่อไอเสียคู่, และล้ออัลลอยลายก้านเกลียวขนาด 17 นิ้ว ที่ดูสปอร์ตและโฉบเฉี่ยว ไม่ดู "ป๋า" เหมือนรุ่นปกติ

---

ภายในสีดำเดินด้ายแดง (Red Stitching)

ห้องโดยสารโทนสีดำดูแลง่ายกว่าสีเบจมาก ไม่เลอะง่าย และการเดินด้ายแดงที่คอนโซลหน้า พวงมาลัย และเบาะนั่ง ให้ความรู้สึกสปอร์ต ดุดัน เอาใจคนชอบขับรถ

---

ระบบเสียง JBL GreenEdge 12 ลำโพง

เป็นฟีเจอร์เด็ดของ Extremo ที่ให้คุณภาพเสียงระดับพรีเมียม เสียงใส มิติเสียงกว้าง เหมาะกับคนชอบฟังเพลง โดยไม่ต้องเสียเงินไปตีตู้ลำโพงเพิ่ม

---

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย (500+ ลิตร)

การใช้งาน: ห้องเก็บสัมภาระกว้างขวางตามสไตล์ D-Segment สามารถใส่ถุงกอล์ฟวางขวางได้ 2-3 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่สำหรับ 4 คนได้สบายๆ
ฟังก์ชันเสริม: มีช่องทะลุจากห้องโดยสาร (Pass-through) ตรงที่ท้าวแขนเบาะหลัง สำหรับหยิบของเล็กๆ น้อยๆ หรือวางของยาวๆ

หล่อจบจากโรงงาน: Extremo คือคำตอบของคนที่อยากขับ Camry แต่กลัวดูแก่ ด้วยชุดแต่งสปอร์ตและภายในสีดำด้ายแดง ทำให้รถดูวัยรุ่นและทันสมัย ขับไปเรียนหรือไปทำงานก็ดูดี

ออปชันระดับตัวท็อปในราคาเบาๆ: คุณได้เครื่องเสียง JBL, ระบบนำทาง, แท่นชาร์จไร้สาย และระบบเตือนมุมอับสายตา (BSM) ซึ่งปกติจะอยู่ในรถราคาทะลุ 1.6 ล้าน แต่คุณจ่ายแค่ 5 แสนต้นๆ เท่านั้น

ประหยัดเงินไปเป็นล้าน: การซื้อคันนี้ เท่ากับคุณได้ใช้รถ D-Segment คุณภาพสูง นุ่มนวล เกาะถนน ในราคาที่ถูกกว่า Vios ป้ายแดง แถมได้ภาพลักษณ์ทางสังคมที่ดีกว่ามาก ค่าบำรุงรักษาต่ำตามสไตล์ Toyota ใช้นยาวๆ ได้สบายใจครับ

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G (รุ่นออปชันครบ)
• ปี: 2023
• เลขไมล์: 8x,xxx กม. (ถือว่าน้อยมากสำหรับรถประเภทนี้)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน + แก๊ส LPG)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• จุดเด่น: รถปี 2023 (ใหม่มาก), ไมล์น้อย (8x,xxx), ติดตั้ง LPG ประหยัดสูงสุด, รุ่น G ออปชันครบ (เบาะหนัง, Push Start, จอสัมผัส), แพลตฟอร์ม TNGA
• ราคาจำหน่าย: 569,000 บาท

รถคันนี้คือ "ราชารถทน" ที่มาพร้อมต้นทุนการใช้งานที่ต่ำที่สุด และความสะดวกสบายที่เหนือกว่า:

ระบบแก๊ส LPG (หัวฉีด):

• จุดเด่น: ติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน
• ประโยชน์: ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเกิน 50% ทำให้มีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

รุ่นย่อย 1.6 G (ไม่ใช่ Limo):

• จุดเด่น: แม้จะเป็นรถแท็กซี่ แต่คันนี้เป็นรุ่น G ที่มีออปชันความสะดวกสบายครบครัน ทั้งเบาะหนังสีดำ, ระบบ Push Start, แอร์อัตโนมัติ (Digital), และหน้าจอสัมผัส Toyota 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายเหมือนรถบ้านทั่วไป ไม่ใช่รถแท็กซี่รุ่นพื้นฐาน

แพลตฟอร์ม TNGA + ช่วงล่าง Double Wishbone:

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยม และช่วงล่างหลังแบบอิสระปีกนกคู่
• ประโยชน์: ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด แม้จะใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกล

รถปี 2023 ไมล์น้อย:

• จุดเด่น: เป็นรถอายุเพียง 1-2 ปี แต่มีเลขไมล์เพียง 8x,xxx กม. ซึ่งถือว่า "น้อยมาก" สำหรับรถที่จดทะเบียนแท็กซี่
• ประโยชน์: ได้รถโฉมปัจจุบันที่สภาพยังสดมาก เครื่องยนต์และช่วงล่างยังไม่ช้ำเท่ารถแท็กซี่ที่วิ่งไปแล้วหลายแสนกิโลเมตร

• น้ำมันเบนซิน (E20): ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ประมาณ 2.5 บาท/กม.)
• แก๊ส LPG: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)
• หมายเหตุ: คันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ "ความประหยัดสูงสุด" เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถวันละหลายร้อยกิโลเมตร

• ความจุมาตรฐาน: 470 ลิตร
• หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถยังคงกว้างขวาง คาดว่าติดตั้งถังแก๊ส LPG แบบโดนัทในหลุมยางอะไหล่ ทำให้ไม่เสียพื้นที่บรรทุกสัมภาระหลัก

รถคันนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับประกอบอาชีพแท็กซี่มาครบถ้วน:

Toyota Corolla Altis 1.6 G LPG คันนี้คือ "รถทำเงินแห่งชาติ" ที่คุ้มค่าที่สุด

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกมาก: คุณได้รถโฉมปัจจุบัน ปี 2023 ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงกว่า 3.8 แสนบาท
• ไมล์น้อย สภาพดี: เลขไมล์เพียง 8x,xxx กม. ถือว่าน้อยมากสำหรับรถอายุ 1-2 ปีที่ใช้งานเป็นแท็กซี่ แสดงว่ารถไม่ช้ำ
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำที่สุด: ติดตั้งระบบ LPG มาให้แล้ว พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายทันที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถเยอะ วิ่งงาน Grab, รับ-ส่งนักเรียน, หรือวิ่งรับจ้าง

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G (รุ่นออปชันครบ)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน + แก๊ส LPG) - กำลังสูงสุด: 125 แรงม้า (HP)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• จุดเด่น: รถปี 2023 (ใหม่มาก), ติดตั้ง LPG ประหยัดสูงสุด, รุ่น G ออปชันครบ (เบาะหนัง, Push Start, จอสัมผัส), แพลตฟอร์ม TNGA
• ราคาจำหน่าย: 529,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้คือ "ราชารถทน" ที่มาพร้อมต้นทุนการใช้งานที่ต่ำที่สุด:

ระบบแก๊ส LPG (หัวฉีด):

• จุดเด่น: ติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน
• ประโยชน์: ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเกิน 50% ทำให้มีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

รุ่นย่อย 1.6 G (ไม่ใช่ Limo):

• จุดเด่น: แม้จะเป็นรถแท็กซี่ แต่คันนี้เป็นรุ่น G ที่มีออปชันความสะดวกสบายครบครัน ทั้งเบาะหนังสีดำ, ระบบ Push Start, แอร์อัตโนมัติ (Digital), และหน้าจอสัมผัส Toyota 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายเหมือนรถบ้านทั่วไป ไม่ใช่รถแท็กซี่รุ่นพื้นฐาน

แพลตฟอร์ม TNGA + ช่วงล่าง Double Wishbone:

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยม และช่วงล่างหลังแบบอิสระปีกนกคู่
• ประโยชน์: ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด แม้จะใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกล

รถปี 2023 สภาพใหม่:

• จุดเด่น: เป็นรถอายุเพียง 1-2 ปี ทำให้เทคโนโลยีและระบบต่างๆ ยังคงทันสมัย
• ประโยชน์: ได้รถโฉมปัจจุบันในราคาที่ประหยัดกว่าป้ายแดงหลายแสนบาท

• น้ำมันเบนซิน (E20): ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ประมาณ 2.5 บาท/กม.)
• แก๊ส LPG: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

หมายเหตุ: คันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ "ความประหยัดสูงสุด" เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถวันละหลายร้อยกิโลเมตร

• ความจุมาตรฐาน: 470 ลิตร

หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถจะลดลงบางส่วน เนื่องจากต้องใช้ในการติดตั้งถังแก๊ส LPG (มักเป็นถังโดนัทในหลุมยางอะไหล่) แต่ยังคงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสัมภาระทั่วไป

รถคันนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับประกอบอาชีพแท็กซี่มาครบถ้วน:

Toyota Corolla Altis 1.6 G LPG คันนี้คือ "รถทำเงินแห่งชาติ" ที่คุ้มค่าที่สุด

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกมาก: คุณได้รถโฉมปัจจุบัน ปี 2023 (อายุ 1-2 ปี) ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงกว่า 4 แสนบาท
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำที่สุด: ติดตั้งระบบ LPG มาให้แล้ว พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายทันที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถเยอะ วิ่งงาน Grab, รับ-ส่งนักเรียน, หรือวิ่งรับจ้าง
• ทนทานขั้นสุด: การที่รถรุ่นนี้ถูกใช้เป็นแท็กซี่ คือการการันตี "ความทนทาน" ที่สุดของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และเกียร์ CVT
• ออปชันครบ (รุ่น G): คันนี้ไม่ใช่แท็กซี่รุ่นพื้นฐาน (Limo) แต่เป็นรุ่น G ที่ให้ออปชันความสบายเหมือนรถบ้าน ทั้งเบาะหนัง, จอสัมผัส, Push Start และแอร์ออโต้

• รุ่น: Toyota VIOS (โฉมที่ 2, "เหยี่ยว")
• รุ่นย่อย: 1.5 E (รุ่นกลาง)
• ปี: 2007
• เลขไมล์: 17x,xxx กม. (ไมล์แท้น้อยมาก)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร (1NZ-FE) VVT-i
• กำลังสูงสุด: 109 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 141 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (Super ECT)
• จุดเด่น: ราคาถูกที่สุด (119,000 บาท), ไมล์น้อยสภาพดี, เครื่อง 1NZ-FE (ตำนานความทน), อัปเกรดจอ Android, เบาะหนัง
• ราคาจำหน่าย: 119,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ได้รับการดูแลและอัปเกรดมาอย่างดี:

เครื่องยนต์ 1NZ-FE (ที่สุดของความทนทาน):

• จุดเด่น: เครื่องยนต์บล็อกนี้คือ "ตำนาน" ของ Toyota ที่อยู่ในรถแท็กซี่และรถบ้านนับล้านคัน ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ไม่จุกจิก, และอะไหล่ถูกที่สุดในตลาด
• ประโยชน์: ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก "ช่างที่ไหนก็ซ่อมเป็น" ใช้งานได้อย่างสบายใจ และพร้อมที่จะติดตั้งแก๊ส (LPG/NGV) หากต้องการ

อัปเกรดจอ Android (ทันสมัย):

• จุดเด่น: เปลี่ยนวิทยุเดิมเป็นจอ Android ระบบสัมผัสขนาดใหญ่
• ประโยชน์: ทำให้รถปี 2007 กลับมาทันสมัย สามารถใช้งาน Google Maps, ดู YouTube, Netflix, และเชื่อมต่อ Bluetooth ได้เหมือนรถรุ่นใหม่

ภายในเบาะหนัง (ดูแลรักษาง่าย):

• จุดเด่น: รถคันนี้ได้รับการอัปเกรดเป็นเบาะหนังสีครีม สภาพยังคงตึงสวย ไม่ขาด
• ประโยชน์: ให้ความรู้สึกหรูหรากว่าเบาะผ้าเดิม และทำความสะอาดง่ายมาก

ราคาที่ถูกที่สุด (Super Value):

• จุดเด่น: ราคาเพียง 119,000 บาท ซึ่งเป็นราคาที่จับต้องได้ง่ายมาก (ถูกกว่ามอเตอร์ไซค์บางรุ่น)
• ประโยชน์: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นรถคันแรก, รถหัดขับ, หรือรถใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่ให้ความคุ้มค่าสูงสุด

• ในเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 13 กม./ลิตร (รองรับ E20)

• ความจุ: 475 ลิตร
• หมายเหตุ: กว้างขวางมากสำหรับรถ B-Segment ใส่กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ได้สบาย

รถคันนี้มีการอัปเกรดที่คุ้มค่ามาให้แล้ว:

Toyota VIOS 1.5 E คันนี้คือ "รถเก๋งที่คุ้มค่าที่สุดในงบ 1 แสนต้น"

• "ไมล์น้อย" ในราคา "ไมล์เยอะ": นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุด ราคา 119,000 บาท เป็นราคาปกติของรถที่วิ่งมา 3-4 แสนกิโลเมตร การได้รถไมล์ 1.7 แสนกิโล ถือว่าได้เปรียบเรื่องความสดของเครื่องยนต์มาก
• ตำนานความทนทาน (1NZ-FE): เครื่องยนต์และเกียร์ทนทานที่สุด ดูแลง่าย อะไหล่ถูก พร้อมใช้งานต่อได้อีกยาวนาน
• อัปเกรดมาให้แล้ว: ประหยัดเงินและเวลา ไม่ต้องไปทำเพิ่ม ทั้ง "จอ Android" และ "เบาะหนัง" ซึ่งเป็นของจำเป็นในการใช้งานยุคนี้