รถกระบะมือสอง (เกียร์ออโต้ Auto)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร D4D (1KD-FTV) แรงบิดสูง ทนทาน ดูแลรักษาง่าย
• ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้การส่งกำลังที่ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องที่เหมาะสม
• การตกแต่งภายใน: ห้องโดยสาร VIP เต็มระบบ พร้อมชุดหลังคา V-Roof และไฟ Ambient Light
• ระบบปรับอากาศ: ช่องแอร์ VIP แบบกระจายลมทั่วถึง พร้อมชุดควบคุมแยกส่วน
• ความสะดวกสบาย: เบาะนั่ง VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังเกรดพรีเมียม พร้อมที่พักแขน

ชุดหลังคา V-Roof และระบบไฟอัจฉริยะ

ประโยชน์คือการสร้างบรรยากาศที่หรูหรา ลดความรู้สึกอึดอัดภายในรถตู้ ลวดลายตัวโน้ตและดวงดาวช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายระหว่างการเดินทางไกล

การจัดวางเบาะ VIP 9 ที่นั่ง

ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่วางขา (Leg Room) ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกเมื่อยล้า เหมาะสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัดหรือใช้เป็นรถรับรองผู้บริหาร

แผงคอนโซลและที่วางแก้วแบบมีไฟ

ช่วยให้การใช้งานในตอนกลางคืนสะดวกยิ่งขึ้น ไม่ต้องเปิดไฟส่องสว่างหลักที่อาจรบกวนสายตาขณะขับขี่

บันไดทางขึ้นเรืองแสง

ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะก้าวขึ้น-ลงรถในที่มืด พร้อมสร้างความประทับใจด้วยงานดีไซน์ Japan Style

การเลือกซื้อ Toyota Hiace Commuter 3.0 VIP คันนี้ ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้พร้อมใช้งานโดยไม่ต้องนำไปเสียเวลาตกแต่งเพิ่มเอง ซึ่งปกติงานภายในระดับนี้ต้องใช้เวลาจองคิวและติดตั้งนานกว่า 2-4 สัปดาห์ รถคันนี้รักษาความสมดุลระหว่าง "เครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด" และ "ห้องโดยสารที่หรูหรา" ได้อย่างลงตัว อีกทั้งราคาตลาดของรุ่น Commuter ยังมีความเสถียรสูง ทำให้ราคาขายต่อในอนาคตไม่ตกลงมากนักเมื่อเทียบกับรถประเภทอื่น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (2KD-FTV) D4D เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 109 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่อง
• ระบบปรับอากาศ: อัพเกรดระบบปรับอากาศเป็น "แอร์ไมโครบัส" เย็นฉ่ำสู้แดดจัดได้ทั่วถึงทั้งคัน
• การตกแต่งเพดาน: ตกแต่งหลังคา VIP อะคริลิค พร้อมระบบไฟ Ambient Light และ Sky Ceiling ลายท้องฟ้า
• เบาะผู้โดยสาร: เบาะนั่ง VIP บุหนังสีเทา จัดวางเลย์เอาต์แบบ 3-3-3 นั่งสบายตลอดการเดินทาง
• ระบบเครื่องเสียง: จัดเต็มพร้อมเพาเวอร์แอมป์ Class D 1800W, ซับวูฟเฟอร์ และแผงซาวด์ฝาท้าย
• การตกแต่งพื้น: พื้นรถปูด้วยวัสดุไวนิลลายไม้ สวยงามและทำความสะอาดง่าย

ระบบแอร์ไมโครบัส (Microbus A/C)

เป็นการดัดแปลงระบบทำความเย็นโดยใช้คอมเพรสเซอร์และแผงคอยล์ที่ใหญ่ขึ้น ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือความเย็นที่รวดเร็วและคงที่กว่าแอร์ราวเดิมจากโรงงานมาก หมดปัญหาผู้โดยสารตอนหลังบ่นร้อนเมื่อต้องวิ่งรถในช่วงเวลากลางวัน ถือเป็นหัวใจสำคัญของรถตู้รับจ้าง

การตกแต่งหลังคา VIP และ Sky Ceiling

การทำหลุมฝ้าซ่อนไฟ LED และลวดลาย "The Grand Exclusive" ช่วยยกระดับบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้ดูพรีเมียมและผ่อนคลาย ประโยชน์เชิงธุรกิจคือสามารถใช้รับงาน VIP รับส่งผู้บริหาร หรือทัวร์ท่องเที่ยวในเรทราคาเช่าเหมาที่สูงกว่ารถตู้มาตรฐานได้

ชุดเบาะ VIP แบบ 3 แถว (3-3-3)

การเลือกใช้เบาะขนาดใหญ่ที่หนานุ่มและมีที่วางแขน ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารเมื่อเดินทางข้ามจังหวัด การจัดวางแบบ 3 แถวทำให้มีพื้นที่วางขา (Leg room) ที่กว้างขวาง ไม่อึดอัด

แผงซาวด์ฝาท้ายพร้อมลำโพงชุดใหญ่

การติดตั้งลำโพงเสียงกลาง-แหลมที่ฝาท้าย ช่วยให้สามารถเปิดเครื่องเสียงเพื่อความบันเทิงภายนอกรถได้เมื่อจอดแวะพักตากอากาศ เป็นฟังก์ชั่นที่ตอบจทย์กลุ่มลูกค้าเช่าเหมารถตู้เพื่อการสังสรรค์

• เพาเวอร์แอมป์และปรีแอมป์อิสระ: ใช้แอมป์ Class D Mono Block (CE-1800.1) สำหรับขับเสียงเบส และแอมป์แยกสำหรับเสียงกลาง-แหลม พร้อมปรีแอมป์ปรับจูนความถี่ ช่วยให้มิติเสียงครอบคลุมและกระหึ่มรอบทิศทาง
• จอ Android Head Unit: จอสัมผัสขนาดใหญ่ที่คอนโซลหน้า รองรับการนำทางผ่าน GPS, เล่นแอปพลิเคชันมัลติมีเดีย และทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลสำหรับกล้องมองหลัง
• แผงสวิตช์ควบคุม VIP และ Voltmeter: ติดตั้งจุดควบคุมระบบไฟตกแต่งแยกต่างหาก พร้อมมาตรวัดแรงดันแบตเตอรี่แบบดิจิตอล ช่วยให้คนขับตรวจสอบสถานะไฟไม่ให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยงจากการเปิดเครื่องเสียง
• โช้คอัพฝาท้ายไฮดรอลิคอัพเกรด (สีเหลือง): เนื่องจากฝาท้ายมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นมากจากแผงไม้และแม่เหล็กลำโพง การใช้โช้คอัพขนาดใหญ่พิเศษช่วยพยุงน้ำหนัก ทำให้เปิด-ปิดฝาท้ายได้ง่ายและปลอดภัย ไม่หล่นทับผู้ใช้งาน

Toyota HIACE 2.5 Commuter ปี 2013 คันนี้ ในราคา 529,000 บาท ถือเป็น "เครื่องมือทำเงิน" ที่มีจุดคุ้มทุนต่ำและคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว ด้วยมูลค่าตัวรถบวกของแต่งที่เคยสูงถึง 1.3 ล้านบาท วันนี้ราคาตกลงมาเกิน 60% ทำให้ค่างวดผ่อนต่อเดือนอยู่ในระดับที่ธุรกิจขนาดเล็กหรือผู้เริ่มรับงานอิสระสามารถรับภาระได้อย่างสบาย

จุดเด่นที่สุดคือคุณได้รถที่ "ตกแต่ง VIP เต็มระบบแล้ว" ทั้งแอร์ไมโครบัส เบาะใหญ่ หลังคาดาว และเครื่องเสียงครบชุด หากคุณออกรถตู้ป้ายแดงหรือรถมือสองเดิมๆ คุณจะต้องกำเงินอีกเกือบ 2 แสนบาท และเสียเวลารออู่ตกแต่งอีกนับเดือน คันนี้ซื้อไปสามารถนำไปรับงานวิ่งร่วมบริษัท, ทัวร์ท่องเที่ยว, หรืองานรับ-ส่ง VIP ได้ทันที ประกอบกับเครื่องยนต์รหัส 2KD (2.5 D4D) ขึ้นชื่อเรื่องความเป็นอมตะ ทนทาน อะไหล่ถูก และช่างทั่วประเทศไทยซ่อมได้หลับตาทำ จึงเป็นตัวเลือกรถตู้มือสองเพื่อการพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดคันหนึ่ง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ Eco และ Power
• ตัวถัง Z Edition (ตัวเตี้ย) เน้นการขับขี่ที่คล่องตัวและทรงตัวได้ดี
• ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์เสมอเก๋ง พร้อมบุพรมอัดเรียบภายในและไฟส่องสว่าง
• พื้นปูกระบะท้ายแบรนด์ Best Liner สภาพสมบูรณ์ รองรับการกระแทกได้ดี

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ประโยชน์คือมอบความสบายสูงสุดในการขับขี่โดยเฉพาะในเมืองที่มีการจราจรติดขัด และการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ GD Efficient Boost ช่วยให้การเร่งแซงเป็นไปอย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง

หลังคาไฟเบอร์บุพรมอัดเรียบ

ประโยชน์คือช่วยป้องกันสินค้าจากแดดและฝน (Weatherproof) การบุพรมภายในช่วยลดอุณหภูมิภายในตู้ได้ดีกว่าตู้เปล่า และลดเสียงก้องขณะขับขี่ ทำให้สินค้าที่เปราะบางไม่ได้รับความเสียหายจากการเสียดสีกับผนังไฟเบอร์

หน้าจอสัมผัสรองรับ Apple CarPlay / Android Auto

ในรุ่น Mid จะได้ระบบมัลติมีเดียที่ครบครัน ประโยชน์คือผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบนำทาง Google Maps ได้โดยตรงบนหน้าจอรถ เพิ่มความปลอดภัยและแม่นยำในการเดินทางส่งสินค้า

ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ

ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS / EBD และระบบควบคุมการทรงตัว VSC

การช่วยเหลือการขับขี่: กล้องมองภาพขณะถอยหลัง แสดงผลผ่านหน้าจอสัมผัส

ความสะดวกสบาย: เบาะนั่งแถวหน้าปรับตำแหน่งได้ละเอียด พร้อมพื้นที่ Smart Cab เปิดได้กว้างขวาง

ล้อและยาง: ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์เฉพาะรุ่น Z Edition

Toyota Hilux Revo Z Edition Mid AT ปี 2020 คันนี้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานกึ่งพาณิชย์ที่ยังคงความสบายในการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์พร้อมบุพรมภายในมาให้แล้วช่วยให้พร้อมเริ่มงานขนส่งพัสดุหรืองานบริการได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม ในราคาเพียง 419,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ที่ฟีเจอร์ความปลอดภัยและระบบบันเทิงครบถ้วนเทียบเท่ารถเก๋ง แต่มีความทนทานและอรรถประโยชน์ในแบบรถกระบะ ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและมีความเสี่ยงต่ำเนื่องจากราคาขายต่อของรุ่นนี้ในตลาดมีความเสถียรสูง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบเกียร์ที่ทนทานต่อการบรรทุกหนัก
• ตู้บรรทุกสินค้า (Cargo Box) ความสูงภายใน 1.85 เมตร พื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง
• ระบบช่วงล่างปรับแต่งพิเศษ เสริมแหนบ 11 ชั้น และโช้คอัพ GSUSSHOX
• ล้อหลังแบบกระทะผ่า (Custom Split-Rim) พร้อมยางบรรทุกหนัก Michelin XCD2

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สูง 1.85 เมตร พร้อมชั้นวางพับได้

ประโยชน์คือความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงหรือการซ้อนเลเยอร์สินค้าได้มากขึ้น ชั้นวางแบบพับได้ช่วยให้การจัดระเบียบของชิ้นเล็กและชิ้นใหญ่ทำได้ในคราวเดียว เพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่งต่อรอบ

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 11 ชั้น

จากรูปภาพมีการจัดวางแหนบแบบตับหนาพิเศษ ประโยชน์คือการรองรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงถึง 3-4 ตัน โดยที่ตัวรถไม่เสียอาการหรือท้ายห้อยจนเกินไป ช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาขับ

โช้คอัพ GSUSSHOX Premium Suspension

เป็นโช้คอัพแก๊สกระบอกขาวขนาดใหญ่ ประโยชน์คือการควบคุมแรงดีดของแหนบ 11 ชั้นให้มีความนิ่งและหนึบขึ้น ลดอาการรถกระโดดเมื่อวิ่งรถเปล่า และช่วยประคองตัวรถให้มั่นคงเมื่อบรรทุกหนัก

ระบบเบรก: ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD ที่ปรับจูนมาเพื่อรถกระบะฐานล้อสั้น

กุญแจและระบบล็อค: กุญแจรีโมทแบบ Jack Knife Key และระบบเซ็นทรัลล็อค

เครื่องเสียง: เครื่องเสียงรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และช่องต่อ USB

ระบบความปลอดภัย: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) ป้องกันรถไหลขณะบรรทุกหนัก

หน้าต่างและกระจก: กระจกไฟฟ้าหน้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection) ด้านคนขับ

Toyota Revo 2.4 Single Cab ปี 2021 คันนี้คือรถที่ผ่านการ "เซ็ตอัพ" มาเพื่อการทำงานหนักอย่างแท้จริง ข้อดีที่สุดคือผู้ซื้อไม่ต้องไปเผชิญกับความยุ่งยากในการลองผิดลองถูกเรื่องช่วงล่าง เพราะมีการติดตั้งโช้คอัพ GSUSSHOX และเสริมแหนบมาให้ถึง 11 ชั้น ซึ่งถือเป็นสูตรสำเร็จสำหรับการบรรทุก 3 ตันขึ้นไป ในราคาเพียง 389,000 บาท ซึ่งประหยัดกว่าการไปออกรถใหม่และทำของแต่งเองถึงกว่า 2 แสนบาท รถคันนี้จึงเป็นเครื่องมือทำมาหากินที่คืนทุนไวและมีความทนทานสูงที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Dual VVT-i รหัส 1ZR-FBE กำลังสูงสุด 125 แรงม้า
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift
• โครงสร้างตัวถังแบบ TNGA (Toyota New Global Architecture) เพิ่มการทรงตัวและความนุ่มนวล
• ติดตั้งระบบก๊าซ LPG ระบบหัวฉีด (Energy Reform หรือเทียบเท่า) พร้อมถังบรรจุท้ายรถ
• จดทะเบียนเป็นรถแท็กซี่ส่วนบุคคลสีเขียว-เหลือง ถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมอุปกรณ์มิเตอร์และ GPS

โครงสร้าง TNGA

ประโยชน์คือช่วยให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ลดการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง ทำให้ผู้ขับขี่ที่ต้องอยู่บนรถเป็นเวลานานลดความเมื่อยล้า และผู้โดยสารได้รับความนุ่มนวลสูงสุด

ระบบเชื้อเพลิง 2 ระบบ (LPG + เบนซิน)

ประโยชน์คือการลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่า 50-60% เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว ช่วยให้เหลือกำไรจากการประกอบอาชีพมากขึ้นในแต่ละวัน

แอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ประโยชน์คือช่วยกระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร สร้างความพึงพอใจให้กับผู้โดยสารโดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย

ระบบส่องสว่าง: ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED Daytime Running Lights

ความบันเทิง: ชุดเครื่องเสียงมาตรฐานพร้อมปุ่มควบคุม รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB

ความสะดวกสบาย: ระบบกุญแจ Smart Entry และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start

ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม และหัวเข่าคนขับ)

เทคโนโลยีเบรก: ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) และระบบ Auto Brake Hold

Toyota Corolla Altis 1.6 G ปี 2022 คันนี้ถือเป็นรถแท็กซี่ที่ "ปีใหม่มาก" และยังเหลืออายุการใช้งานตามกฎหมาย (9 ปี) อีกยาวนานเกือบ 7 ปีเต็ม ข้อดีของการเลือกซื้อรุ่น 1.6 G แทนที่จะเป็นรุ่น Limo ทั่วไป คือการได้ออปชั่นที่ครบครันกว่า ทั้งความสวยงามของล้อแม็ก ความสะดวกสบายของกุญแจอัจฉริยะ และระบบแอร์หลังซึ่งเป็นจุดขายสำคัญในการให้บริการผู้โดยสาร ในราคาเพียง 479,000 บาท ซึ่งลดลงเกือบครึ่งหนึ่งจากต้นทุนป้ายแดงรวมทำสี ทำให้ผู้ซื้อประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้มหาศาล และสามารถคืนทุนได้รวดเร็วกว่าการซื้อรถใหม่ป้ายแดง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว 180 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ที่หัวเกียร์
• โครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-frame ที่ให้ความแข็งแกร่งสูง
• ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง (2WD) เน้นการใช้งานในเมืองและประหยัดน้ำมัน
• หลังคา Panoramic Moonroof เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าขนาดใหญ่

เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

อัตราทดที่ละเอียดช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและต่อเนื่อง ประโยชน์ที่ได้รับคือช่วยรักษาแรงบิดในรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ส่งผลให้การเร่งแซงมั่นใจและประหยัดน้ำมันได้ดีกว่าเกียร์ 6 สปีดแบบเดิม

เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง (Advanced Safety)

มาพร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ประโยชน์คือช่วยลดความเสี่ยงจากการชนด้านหน้าในกรณีที่ผู้ขับขี่ตอบสนองไม่ทัน

เบาะนั่งแถวที่ 3 พับไฟฟ้า

เพิ่มความสะดวกสบายในการจัดการพื้นที่เก็บสัมภาระ ประโยชน์คือไม่ต้องใช้แรงยกเบาะเอง เพียงกดปุ่มก็สามารถขยายพื้นที่บรรทุกของได้ทันที

ระบบมัลติมีเดีย: SYNC 3 หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

ระบบช่วยจอด: ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Active Park Assist) ช่วยถอยเข้าซองอัตโนมัติ

ระบบเตือนภัย: ระบบเตือนจุดบอด (Blind Spot) และระบบตรวจจับรถขณะออกจากช่องจอด (Cross Traffic Alert)

ฝาท้าย: เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี (เตะเปิดได้)

ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ HID ปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ และไฟวิ่งกลางวันแบบ LED

Ford Everest 2.0 Titanium+ ปี 2019 ในราคา 659,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหา SUV 7 ที่นั่งที่มีความโดดเด่นเรื่องเทคโนโลยีความปลอดภัยและงานประกอบระดับพรีเมียม จุดที่ทำให้รถคันนี้ชนะคู่แข่งในตลาดมือสองคือ "ระบบช่วงล่าง" ที่ให้ความมั่นใจสูงในการเดินทางไกล และ "ราคา" ที่ลดลงมามากกว่าครึ่งจากราคาป้ายแดง ทำให้คุณได้ครอบครองรถที่มีออปชั่นล้นเหลือในราคาเท่ากับรถ Eco Car ป้ายแดงเท่านั้น การเลือกตัว 2WD ยังช่วยให้ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวต่ำกว่าตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ และประหยัดน้ำมันกว่าในการใช้งานจริง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ รหัส M274 (BlueDIRECT)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (7G-Tronic Plus) พร้อม Direct Select
• ชุดแต่ง: AMG Bodystyling รอบคัน พร้อมล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว
• ดีไซน์เอกลักษณ์: ตัวถังแบบคูเป้ไร้เสากลาง (Pillarless) ซึ่งเป็นจุดเด่นที่สุดของรุ่นนี้

ดีไซน์แบบ Pillarless (ไม่มีเสา B)

จุดเด่นคือเมื่อเปิดกระจกทั้งบานหน้าและบานหลัง พื้นที่ด้านข้างจะโล่งโปร่งทั้งหมด ประโยชน์คือให้ทัศนวิสัยที่กว้างขวาง ลดจุดอับสายตา และสร้างภาพลักษณ์ที่โดดเด่นหรูหรากว่ารถคูเป้ทั่วไป

เครื่องยนต์ M274 Turbo

จุดเด่นคือการเปลี่ยนจากเครื่อง 1.8 ลิตรในรุ่นก่อนหน้ามาเป็น 2.0 ลิตร ประโยชน์คือได้แรงบิดในรอบต่ำที่ติดเท้ามากขึ้น ขับสนุกขึ้น และเป็นเครื่องยนต์ที่แก้ปัญหาจุดอ่อนเรื่องความร้อนและระบบน้ำมันเครื่องจากรุ่นก่อนหน้ามาแล้ว

ชุดแต่ง AMG Dynamic

จุดเด่นคือการติดตั้งช่วงล่างแบบสปอร์ตที่เตี้ยลงและเฟิร์มขึ้น ประโยชน์คือการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในความเร็วสูง เพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้ง และได้รูปลักษณ์ที่ดูโฉบเฉี่ยวไม่ล้าสมัย

ไฟหน้า LED Intelligent Light System

จุดเด่นคือระบบปรับไฟหน้าอัจฉริยะตามสภาพถนน ประโยชน์คือเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดขณะขับขี่ตอนกลางคืน โดยไฟจะปรับลดแสงอัตโนมัติเพื่อไม่ให้รบกวนรถคันหน้าแต่ยังคงความสว่างในจุดที่จำเป็น

หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ: เลื่อนเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความโปร่งโล่งในห้องโดยสาร

เบาะนั่ง Multicontour: ปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบความจำ (Memory Seat) และสามารถปรับหนุนปีกเบาะให้กระชับสรีระได้

พวงมาลัย AMG Sport: ทรงท้ายตัดพร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชั่นและ Paddle Shift

นาฬิกา Analogue: บริเวณคอนโซลกลาง เสริมความหรูหราคลาสสิกตามแบบฉบับ E-Class

ความจุสัมภาระท้าย: 450 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริง:

• สามารถบรรจุถุงกอล์ฟมาตรฐานได้ 1-2 ใบ (วางแนวทะแยง)
• บรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 1 ใบ และขนาดเล็ก (20 นิ้ว) ได้อีก 1-2 ใบ
• เบาะหลังสามารถพับได้เพื่อขยายพื้นที่สำหรับสัมภาระที่มีความยาวเป็นพิเศษ

ความคุ้มค่าด้านราคาที่ถึงจุดต่ำสุด: คุณได้ครอบครองรถสปอร์ตคูเป้จาก Mercedes-Benz ในราคาเพียง 20% ของราคาเดิม ซึ่งเป็นราคาที่ใกล้เคียงกับรถญี่ปุ่นมือหนึ่งรุ่นเริ่มต้น

ภาพลักษณ์ที่ดูแพงกว่าราคาจริง: W207 Facelift เป็นรถที่ออกแบบมาได้ลงตัวมาก แม้ผ่านไป 10 ปี สภาพภายนอกยังดูทันสมัยและให้ภาพลักษณ์ระดับผู้บริหารหรือเจ้าของกิจการที่เน้นความสปอร์ต

การซ่อมบำรุงที่เข้าถึงง่าย: เนื่องจากเครื่องยนต์ M274 ถูกใช้ในรถหลายรุ่น (เช่น W204, W212, W205) ทำให้ช่างนอกศูนย์มีความชำนาญสูงและอะไหล่หาง่ายทั้งมือหนึ่งและมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 1KD-FTV พร้อมเทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เน้นความทนทานและการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล
• ประตูสไลด์: ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ด้าน (ซ้าย-ขวา) พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Protection Jam)
• การโดยสาร: ห้องโดยสารแบบ 11 ที่นั่ง พร้อมเบาะหนังแท้คุณภาพสูง

เครื่องยนต์ 1KD-FTV

จุดเด่นคือเป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Hilux Vigo และ Fortuner ที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย ประโยชน์คือเจ้าของรถสามารถซ่อมบำรุงได้ทุกที่ทั่วประเทศและมีค่าใช้จ่ายต่ำในระยะยาว

ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่

จุดเด่นคือการควบคุมจากคนขับหรือรีโมทได้ทั้งสองฝั่ง ประโยชน์คืออำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงในที่แคบ และสร้างภาพลักษณ์ที่หรูหราเทียบเท่ารถยุโรปชั้นนำ

ระบบช่วงล่างที่ปรับจูนใหม่

จุดเด่นคือการปรับค่าความหนืดโช้คอัพและแหนบให้มีความนุ่มนวลกว่ารุ่น Commuter ประโยชน์คือผู้โดยสารตอนหลังจะไม่รู้สึกถึงแรงกระแทกจากพื้นถนน ลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางไกล

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 ตอน

จุดเด่นคือมีช่องแอร์กระจายทั่วทุกที่นั่ง ประโยชน์คือสามารถทำความเย็นได้รวดเร็วแม้จะจอดรถกลางแดดจัด เหมาะกับสภาพอากาศในประเทศไทย

ระบบประตูดูดไฟฟ้า: ช่วยให้การปิดประตูท้ายและประตูสไลด์ทำได้เงียบสนิทและเบาแรง

หน้าจอระบบสัมผัส: รองรับความบันเทิงเต็มรูปแบบพร้อมหน้าจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ถุงลมเสริมความปลอดภัย: ระบบ Dual SRS Airbags และเบรก ABS/EBD เป็นมาตรฐาน

ภายในตกแต่งลายไม้: เสริมบรรยากาศความพรีเมียมภายในห้องโดยสารตามสไตล์รถ VIP

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 1,200 ลิตร (เมื่อพับเบาะแถวสุดท้าย)

ตัวอย่างการใช้งานจริง:

• สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 4-6 ใบ พร้อมผู้โดยสารอีก 8 คน
• บรรทุกถุงกอล์ฟแนวตั้งได้สูงสุด 4 ใบ
• กรณีถอดเบาะหรือพับเบาะทั้งหมด สามารถใช้ขนส่งเฟอร์นิเจอร์ขนาดกลาง เช่น โซฟาเดี่ยว หรือโต๊ะทำงานได้ทันที

ความคุ้มค่าด้านราคา: คุณจ่ายเงินเพียงไม่ถึงครึ่งหนึ่งของราคาป้ายแดง แต่ได้รถปีใหม่ที่เป็นโฉมสุดท้ายของรุ่น ซึ่งมีการปรับปรุงออปชั่นมาจนเต็มพิกัดที่สุด

เครื่องยนต์ดีเซลที่ไว้ใจได้: เครื่อง 3.0 รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่ค่อยพบปัญหาจุกจิกเหมือนเครื่องรุ่นใหม่ๆ บางรุ่น และให้แรงบิดที่ดีสำหรับการแบกน้ำหนักบรรทุก

การใช้งานที่หลากหลาย: ไม่ว่าจะใช้เป็นรถรับส่งผู้บริหาร หรือรถครอบครัวสำหรับการไปเที่ยวกันหลายคน Ventury คือรถที่ให้ความหรูหรามากกว่ารถตู้ Commuter ทั่วไปอย่างชัดเจน

• เครื่องยนต์: เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 165 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 213 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Center Display และปุ่มควบคุม Center Commander
• ระบบความปลอดภัย: i-Activsense เต็มระบบ พร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
• ระบบเสียง: ลำโพง Bose รอบทิศทาง 12 ตำแหน่ง (เฉพาะรุ่น SP)

• การออกแบบ Kodo Design: จุดเด่นคือเส้นสายที่เรียบง่ายแต่สะท้อนแสงเงาได้อย่างมีมิติ ประโยชน์คือให้ภาพลักษณ์ที่หรูหราเทียบเท่ารถยุโรปชั้นนำ เสริมบุคลิกภาพให้ผู้ขับขี่
• ระบบ GVC Plus (G-Vectoring Control Plus): จุดเด่นคือการควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์ขณะเข้าโค้ง ประโยชน์คือช่วยให้รถเข้าโค้งได้เนียนนุ่ม ลดการเหวี่ยงของตัวรถ ทำให้ผู้โดยสารไม่เกิดอาการเมารถและขับขี่ได้มั่นใจขึ้น
• เทคโนโลยี i-Activsense: จุดเด่นคือระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (MRCC) และระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ ประโยชน์คือลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุและช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อต้องเดินทางไกล
• หน้าจอ Active Driving Display: จุดเด่นคือการแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า ประโยชน์คือผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนนเพื่อดูความเร็วหรือระบบนำทาง เพิ่มความปลอดภัยในการใช้ถนน

• หลังคาซันรูฟไฟฟ้า: เพิ่มความโปร่งโล่งภายในห้องโดยสารและเสริมความหรูหรา
• ระบบ CTS (Cruising & Traffic Support): ระบบช่วยควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้าในสภาวะการจราจรติดขัด
• เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า: ปรับได้ 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat) 2 ตำแหน่ง
• ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

• ความจุสัมภาระท้าย: 430 ลิตร (เมื่อใช้งานปกติ)
• ตัวอย่างการใช้งานจริง:
  • สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ และขนาดเล็ก (20 นิ้ว) ได้อีก 1-2 ใบ
  • บรรจุถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2 ใบ พร้อมอุปกรณ์เสริม
  • เมื่อพับเบาะหลัง (60:40) สามารถบรรทุกจักรยานไซส์ผู้ใหญ่ที่ถอดล้อหน้าได้ หรือวางกล่องสินค้าขนาดใหญ่สำหรับทำธุรกิจ SME ได้อย่างสะดวก

• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณไม่ถึง 6 แสนบาท คุณได้รถรุ่นท็อปสุดที่มีอายุเพียง 3-4 ปี แต่ประหยัดเงินไปได้ถึงครึ่งหนึ่งของราคาป้ายแดง
• สุนทรียภาพในการขับขี่: Mazda CX-30 ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่างที่คมและวัสดุภายในห้องโดยสารที่ใช้วัสดุ Soft Touch เกรดพรีเมียม ให้ความรู้สึกหรูหรากว่ารถในระดับเดียวกัน
• ระบบความปลอดภัยที่เหนือชั้น: รุ่น SP ให้ระบบความปลอดภัยมาเท่ากับรถระดับราคา 2 ล้านบาท ช่วยปกป้องสมาชิกในครอบครัวได้อย่างมั่นใจ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร DDi Blue Power รหัส RZ4E-TC พลัง 150 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• ตัวถัง: Space Cab (2 ประตูมีแค็บ) สามารถเปิดแค็บได้กว้างเพื่ออำนวยความสะดวก
• การตกแต่ง: อัพเกรดล้อแม็กแต่งลายยอดนิยม พร้อมยางแก้มเตี้ยเสริมภาพลักษณ์สปอร์ต
• โครงสร้าง: แพลตฟอร์ม Isuzu Dynamic Drive Platform เน้นความสมดุลและการยึดเกาะถนน

• เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power: จุดเด่นคือการลดน้ำหนักเครื่องยนต์และลดแรงเสียดทานภายใน ประโยชน์คือให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องในขณะที่ประหยัดน้ำมันสูงสุดในรถระดับเดียวกัน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• พื้นที่ห้องโดยสาร Space Cab: จุดเด่นคือการมีพื้นที่ด้านหลังเบาะคนขับที่กว้างขวาง ประโยชน์คือใช้สำหรับเก็บสัมภาระที่ไม่ต้องการให้โดนแดดโดนฝน หรือติดตั้งเบาะเสริมสำหรับผู้โดยสารชั่วคราวได้
• ล้อแม็กขนาดใหญ่และยางหน้ากว้าง: มีการเปลี่ยนล้อแม็กใหม่ ประโยชน์คือช่วยให้หน้ายางสัมผัสพื้นถนนได้มากขึ้น เพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้งและทำให้รูปลักษณ์ของรถดูทันสมัยและดุดันขึ้น
• กระบะท้ายพร้อมไลเนอร์: ติดตั้งกระบะลายเนอร์เกรดสูง ประโยชน์คือป้องกันการขีดข่วนตัวถังรถจากการบรรทุก และช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่ายขึ้น

• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS Airbags) และระบบเบรก ABS/EBD/BA เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
• ระบบไฟหน้า: แบบมัลติรีเฟลกเตอร์พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ (ตามรุ่นปี)
• หน้าจอแสดงผล: มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบมาตรฐาน
• ความสะดวกสบาย: ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า 12V และช่องวางแก้วน้ำหลายจุดรอบห้องโดยสาร

• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 1,100 ลิตร (เมื่อวัดถึงขอบกระบะ)
• ตัวอย่างการใช้งานจริง:
  • สามารถบรรทุกรถมอเตอร์ไซค์ขนาดมาตรฐานได้ 1 คัน พร้อมอุปกรณ์เซอร์วิส
  • บรรทุกถังน้ำมันขนาด 200 ลิตร ได้สูงสุด 4-6 ถัง
  • พื้นที่กว้างพอสำหรับบรรทุกวัสดุก่อสร้าง เช่น ปูนซีเมนต์ 20-30 กระสอบ หรือเครื่องมือช่างชุดใหญ่

• ราคาที่เข้าถึงง่าย: ด้วยงบประมาณ 4 แสนต้นๆ คุณได้รถปีใหม่ (2021) ที่ยังมีอายุการใช้งานอีกยาวนาน และประหยัดเงินจากป้ายแดงไปได้มหาศาล
• ของแต่งตรงไลฟ์สไตล์: ล้อแม็ก ZE40 ขอบแดงที่ติดตั้งมา เป็นลายยอดนิยมที่ช่วยให้รถดูมีมิติและสวยงามขึ้นทันทีโดยไม่ต้องไปทำเพิ่ม
• ความสดของสภาพรถ: กระบะท้ายพบว่าไลน์เนอร์ยังอยู่ในสภาพดีมาก สะท้อนถึงการใช้งานที่ไม่หนักหน่วงเกินไป ถือเป็นรถมือสองที่ตัวถังและช่วงล่างยังไม่ช้ำจากการบรรทุกหนักครับ