รถกระบะหลังคาอลูมิเนียมมือสอง (รถกระบะตู้ทึบ ตู้แห้งมือสอง)

✅ สภาพเดิม ไม่เคยแต่ง เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมาก

ISUZU ALL NEW DMAX 1.9 หัวเดียว MODEL ปี 2020 แท้ๆ โฉมหน้าใหม่ เครื่อง 1900 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ เพาเวอร์ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ รถสวย สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง ไมล์ 13X,XXX Km. เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ หลังคาสูง พร้อมใช้งาน

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2020) พร้อมหลังคาอลูมิเนียม

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล RZ4E-TC, 1.9 ลิตร Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• น้ำหนักที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 0.8-1.5 ตัน

2. จุดเด่นและข้อดีของ Isuzu D-MAX SPARK

• ประหยัดน้ำมันสูงสุด: เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power เป็นที่ยอมรับในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำ ช่วยลดต้นทุนในการเดินทางและขนส่งได้อย่างยอดเยี่ยม
• ทนทานและไว้ใจได้: เป็นแบรนด์ที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่อง
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุม ทำให้การดูแลรักษาทำได้สะดวก
• ราคาขายต่อดี: เป็นที่ต้องการของตลาดมือสอง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (SPARK ณ ปี 2020)

ข้อดีของรุ่น B: เป็นรุ่นที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการนำมาทำเป็นรถขนส่ง เพราะมีราคาเริ่มต้นที่ถูก ทำให้เหลือเงินไปลงทุนกับอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้อย่างเต็มที่

4. วิเคราะห์ตู้บรรทุก (หลังคาอลูมิเนียม)

• สเปค: เป็น "หลังคาอลูมิเนียมทรงสูง" หรือ "คอกทึบ" ความสูง 2.0 เมตร จากพื้นกระบะ พร้อมประตูท้าย 2 บานเปิดข้าง
• ข้อดี: น้ำหนักเบากว่าตู้ทึบ, มีความยืดหยุ่นสูง สามารถบรรทุกของที่มีความสูงได้ดี, และเป็นที่นิยมสำหรับรถส่งของตลาดนัดเพราะกันแดดฝนได้ดี
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยในช่วง 0.8 - 1.5 ตัน (เมื่อมีการเสริมแหนบ)

5. ตารางการประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

6. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และจะลดลงตามน้ำหนักบรรทุก
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2020): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 547,000 บาท

Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2020) พร้อมตู้ทึบ

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• น้ำหนักบรรทุก: ประมาณ 1.5 - 2.5 ตัน

2. จุดเด่นและข้อดีของ Isuzu D-MAX SPARK

• ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power คือจุดแข็งที่สุด ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในแต่ละวันได้อย่างยอดเยี่ยม
• ความทนทานที่เป็นตำนาน: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ไม่จุกจิก สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุม
• ราคาขายต่อดี: เป็นแบรนด์ที่ตลาดมือสองมีความต้องการสูง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (SPARK ณ ปี 2020)

ข้อดีของรุ่น B: เหมาะสมที่สุดสำหรับการนำมาทำเป็นรถขนส่ง เพราะมีราคาเริ่มต้นที่ถูก ทำให้เหลือเงินไปลงทุนกับตู้บรรทุกและช่วงล่างได้อย่างเต็มที่

4. วิเคราะห์ตู้บรรทุก

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทึบจากอู่มาตรฐาน (MPC/SA) สูง 1.75 เมตร พร้อมประตูเปิดท้าย 2 บาน และประตูข้าง 1 บาน
• ข้อดีของตู้บรรทุก: ป้องกันสินค้าจากสภาพอากาศและฝุ่นละอองได้สมบูรณ์ มีความปลอดภัยสูง เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งพัสดุ, สินค้าอุปโภคบริโภค, หรืออุปกรณ์ต่างๆ

5. ตารางการประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

6. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และจะลดลงตามน้ำหนักบรรทุก
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2020): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 547,000 บาท

7. สรุปและคำแนะนำสุดท้าย

สำหรับรถคันนี้ในราคา 389,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพดี ที่คุ้มค่าการลงทุน"

• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~592,000 บาท
• ราคาขายคันนี้: 389,000 บาท

Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2022) พร้อมตู้ทึบ

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• น้ำหนักที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1.5-2.5 ตัน

2. จุดเด่นและข้อดีของ Isuzu D-MAX SPARK

• ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power คือจุดแข็งที่สุด ทำให้มีต้นทุนการขนส่งต่อกิโลเมตรที่ต่ำ เหมาะกับยุคที่น้ำมันมีราคาแพง
• ความทนทานระดับตำนาน: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก ทำให้ผู้ประกอบการวางใจได้ในการใช้งานระยะยาว
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นแบรนด์ที่ตลาดมือสองมีความต้องการสูง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (SPARK ณ ปี 2022)

ข้อดีของรุ่น B: เหมาะสมที่สุดสำหรับการนำมาดัดแปลงเชิงพาณิชย์ เพราะมีราคาเริ่มต้นที่ถูกที่สุด ทำให้สามารถนำงบประมาณส่วนต่างไปลงทุนกับตู้บรรทุกและช่วงล่างได้อย่างเต็มที่

4. วิเคราะห์ตู้บรรทุก

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทึบจาก MPC สูง 1.90 เมตร พื้นปูด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนไก่ป้องกันการลื่น
• ข้อดีของตู้บรรทุก: ป้องกันสินค้าจากสภาพอากาศ (แดด, ฝน, ฝุ่น) และป้องกันการสูญหายของสินค้าระหว่างการขนส่งได้ดีเยี่ยม
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 2.5 ตัน (เนื่องจากมีการเสริมแหนบ)

5. ตารางการประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

6. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และจะลดลงตามน้ำหนักบรรทุก
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 562,000 บาท

7. สรุปและคำแนะนำสุดท้าย

สำหรับรถคันนี้ในราคา 399,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง"

• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~616,000 บาท
• ราคาขายคันนี้: 399,000 บาท

✅ เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมาก

Ford RANGER 2.2 Standard XL (2020) พร้อมตู้ทึบ

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.2 ลิตร Duratorq TDCi VG Turbo
• กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• น้ำหนักบรรทุก: ประมาณ 1.5 - 2.5 ตัน

2. จุดเด่นและข้อดีของ Ford RANGER

• ช่วงล่างหนึบแน่น: เป็นที่ยอมรับว่า Ford Ranger มีช่วงล่างที่ให้ความมั่นคงและเกาะถนนดีที่สุดในคลาส ทำให้การขับขี่แม้บรรทุกหนักยังคงควบคุมได้ง่ายและปลอดภัย
• เครื่องยนต์ทรงพลัง: เครื่องยนต์ 2.2L ให้กำลังและแรงบิดสูงกว่าคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน ทำให้มีกำลังในการบรรทุกและเร่งแซงที่ดีเยี่ยม
• โครงสร้างแข็งแกร่ง: แชสซีส์และตัวถังถูกออกแบบมาเพื่อความทนทาน รองรับการใช้งานหนักได้เป็นอย่างดี

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (RANGER Standard Cab ณ ปี 2020)

4. วิเคราะห์ตู้บรรทุกและประเมินมูลค่าของแต่ง

ตู้ทึบบรรทุก (Carryboy):

• สเปคตู้: ตู้ทึบจาก Carryboy สูง 1.85 เมตร มีประตูเปิดท้าย 2 บาน และประตูเปิดด้านข้าง 1 บาน เพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า
• ข้อดี: สามารถป้องกันสินค้าจากแดด, ฝน, และฝุ่นได้อย่างสมบูรณ์ มีความปลอดภัยสูง เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งพัสดุ, สินค้าอุปโภคบริโภค, หรืออุปกรณ์เครื่องมือ

การประเมินมูลค่าของแต่ง (โดยประมาณ):

• ตู้ทึบบรรทุก Carryboy (เปิด 2 ด้าน): 45,000 - 55,000 บาท
• การเสริมแหนบ: 5,000 - 8,000 บาท
• จอเครื่องเสียง Android: 4,000 - 7,000 บาท
• รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ: 54,000 - 70,000 บาท

5. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร (แปรผันตามน้ำหนักบรรทุก)
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2020): ประมาณ 562,000 บาท

สรุปและคำแนะนำสุดท้าย

สำหรับรถคันนี้ในราคา 299,000 บาท ถือเป็น "ดีลที่คุ้มค่าและครบเครื่องสำหรับผู้ประกอบการ"

• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~616,000 บาท
• ราคาขายคันนี้: 299,000 บาท

✅ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย

รถมือเดียวออกห้าง ตัวรถผลิตและออกรถปี 2022 แท้ๆ โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก เลขไมล์ 8X,XXX Km.ประวัติดีมากๆ หลังคาสูง 2.10 เมตร พร้อมใช้งาน

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง คุ้มมากๆ

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab (ปี 2022) พร้อมหลังคาอะลูมิเนียม

รถคันนี้เป็นรถกระบะตอนเดียวสำหรับใช้งานบรรทุกโดยแท้จริง แต่มีลักษณะการต่อเติมที่แตกต่างจากตู้ทึบ ซึ่งส่งผลต่อรูปแบบการใช้งานและข้อดีที่แตกต่างกันไป

1. สเปคเด่นๆ ของรถยนต์ (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• น้ำหนักบรรทุก: ประมาณ 1.5 - 2 ตัน
• ช่วงล่างหลัง: เสริมแหนบช่วยเพื่อรองรับน้ำหนัก
• การต่อเติม:
  • หลังคา: อะลูมิเนียมทรงสูง 2.10 เมตร (น้ำหนักเบา)
  • ลักษณะประตู: ประตูท้ายเปิดขึ้น 1 บาน และประตูข้างแบบปีกนก (Gull-wing) 2 ข้าง
• การจดทะเบียน: "รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล" ถูกต้องตามกฎหมาย

2. จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

• เกียร์ธรรมดา ทนทานและดูแลรักษาง่าย: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าเกียร์อัตโนมัติ และผู้ขับขี่สามารถควบคุมกำลังรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• หลังคาอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา: น้ำหนักตัวรถเบาลง ส่งผลดีคือ เพิ่มน้ำหนักบรรทุกตามกฎหมายได้มากขึ้น และอาจมีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่ารถที่ติดตู้ทึบ
• ความคล่องตัวในการใช้งาน: ประตูเปิดได้ 3 ด้าน ทำให้มีความยืดหยุ่นสูงมาก เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องจอดและหยิบของบ่อยๆ เช่น ร้านค้าตลาดนัด หรือทีมช่างเซอร์วิส
• ต้นทุนต่ำและราคาเข้าถึงง่าย: เป็นราคาที่น่าลงทุนอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นธุรกิจหรือขยายกิจการ
• แชสซีส์และช่วงล่างไว้ใจได้: โครงสร้างของ Hilux Revo ออกแบบมาเพื่อ "เกิดมาเพื่อบรรทุก" โดยเฉพาะ

3. เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ณ ปี 2022)

ข้อสังเกต: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร บล็อกเดียวกัน แต่เมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ จะมีการปรับจูนแรงบิดมาไม่เท่ากัน

4. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

• ตาม ECO Sticker (ไม่มีหลังคา): ประมาณ 15.6 กม./ลิตร
• ใช้งานจริง (พร้อมหลังคาสูง 2.10 ม.): คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ประมาณ 9 - 12 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับความเร็วและน้ำหนักบรรทุก)

5. ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022)

• Toyota Hilux Revo 2.4 Entry Single Cab MT (ตัวรถ): ราคา 554,000 บาท
• ค่าติดตั้งหลังคาอะลูมิเนียม (โดยประมาณ): 25,000 - 40,000 บาท

✅ เกียร์ออโต้ ขับง่าย โฉมใหม่ล่าสุด มีกระจกไฟฟ้า

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม) สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 12-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

1. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

2. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

3. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาสแตนเลส (จากรูปภาพและข้อมูล):

รถคันนี้ติดตั้งหลังคาทึบแบบสูงพิเศษ:

1. วัสดุ:

   • โครงสร้างภายนอก/ผิว: เป็นอลูมิเนียม มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักที่เหมาะสม

   • โครงสร้างภายใน: โครงสร้างภายในที่เป็นเหล็ก และมีการบุผนังภายในด้วยไม้อัด

2. ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่):

   • ความสูงของหลังคา 2.10 เมตร เป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก

   • ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • "ของใหม่": การที่หลังคาเป็นของใหม่ บ่งบอกว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

3. รูปแบบ:

   • มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

4. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

   น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้พื้นที่สูง ทนทาน สะดวกสบาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• หลังคาสแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน และเพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

เกียร์ออโต้ + ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สูง 1.80 เมตร ภายในตู้ใหม่มากๆ หายาก ไมลืแท้ 6 หมื่นกว่าโล เช็คศูนย์ตลอด ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2021 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ ขับง่าย กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ประวัติดีมากๆ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน  

Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup (พร้อมตู้ทึบบรรทุกจากศูนย์)

Toyota Hilux Revo (ตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่ได้รับการปรับปรุงจากรุ่นก่อนหน้า มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ที่เน้นความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และสมรรถนะที่เพียงพอสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ และที่สำคัญคือ ติดตั้งตู้ทึบบรรทุกจากศูนย์ ที่มาพร้อมคุณสมบัติพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าแห้งที่ต้องการพื้นที่สูง และการจดทะเบียนที่ถูกต้อง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hilux Revo 2.4 2021 SINGLE Entry Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร GD Super Power:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงในเรื่องความทนทาน กำลังดี และประหยัดน้ำมันสำหรับรถกระบะ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในการจราจรที่ติดขัด หรือการเดินทางไกล

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 12-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

2. ตัวถัง SINGLE CAB (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความทนทาน

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่รองรับการบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ

คุณสมบัติพิเศษของตู้ทึบบรรทุก:

"ตู้ทึบบรรทุกจากศูนย์ สูง 1.80 เมตร จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง" เป็นโซลูชันที่ครบวงจรและมีมาตรฐานสูง:

1. ตู้ทึบบรรทุกจากศูนย์:

   • การติดตั้งตู้ทึบจากศูนย์บริการโตโยต้าโดยตรง มักจะหมายถึงการใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง การติดตั้งที่เป็นมาตรฐาน และการรับประกันที่อาจครอบคลุมทั้งตัวรถและตู้ทึบ

   • วัสดุ: เป็น ไฟเบอร์กลาส (FRP) ซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทาน

   • ประตูท้าย: เป็นประตูบานคู่ (เปิดออกด้านข้าง) พร้อมกลอนล็อคที่แข็งแรง 

   • ภายในตู้: มีแผ่นกันกระแทกด้านล่าง

2. ความสูง 1.80 เมตร:

   • ความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร เป็นความสูงที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกสินค้าที่มีขนาดใหญ่ หรือวางสินค้าซ้อนกันได้หลายชั้น เพิ่มปริมาณการขนส่งต่อเที่ยวได้อย่างมาก

3. จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลงอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าได้อย่างไร้กังวล

น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup (พร้อมตู้ทึบบรรทุกจากศูนย์):

• "รถกระบะตู้ทึบพร้อมใช้งาน สภาพใหม่ ประหยัดน้ำมัน ทนทาน": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าแห้งที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง ความประหยัดในการดำเนินงาน และความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ

• เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power: ทนทาน กำลังดี และประหยัดน้ำมัน

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในการจราจรที่ติดขัด

• ตู้ทึบจากศูนย์ สูง 1.80 เมตร: รับประกันคุณภาพการติดตั้ง และพื้นที่บรรทุกที่เพียงพอ

• จดทะเบียนถูกต้อง: พร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างไร้กังวล

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: ชื่อเสียงด้านความทนทาน ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup พร้อมตู้ทึบบรรทุก คันนี้ เป็นรถกระบะตู้ทึบมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถบรรทุกสินค้าแห้งที่ทันสมัย ประหยัดน้ำมัน ทนทาน

Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2022) B Spark Pickup (พร้อมตู้ทึบบรรทุก)

Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นโฉม All-New D-Max รุ่นล่าสุด (ณ ปัจจุบัน) มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่เน้นความประหยัดและสมรรถนะที่เพียงพอสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ และที่สำคัญคือ ติดตั้งตู้ทึบบรรทุก ที่มาพร้อมคุณสมบัติพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าแห้งที่ต้องการพื้นที่สูง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 1.9 2022 SPARK B Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงในเรื่องความประหยัดน้ำมัน และให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานบรรทุกทั่วไปและการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้การขับขี่คล่องตัวและควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้ดี

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-17 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดน้ำมันมากสำหรับรถกระบะ

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความทนทาน

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่รองรับการบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม

4. ความน่าเชื่อถือ: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ

คุณสมบัติพิเศษของตู้ทึบบรรทุก (จากรูปภาพและข้อมูล):

"รถตู้ทึบบรรทุก ความสูง 1.90 เมตร จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง" ซึ่งเป็นโซลูชันที่ครบวงจรและประสิทธิภาพสูง:

1. ตู้ทึบบรรทุก:

   • วัสดุ: เป็น ไฟเบอร์กลาส (FRP) ซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทาน

   • ประตูท้าย: เป็นประตูบานคู่ (เปิดออกด้านข้าง) พร้อมกลอนล็อคที่แข็งแรง

2. ความสูง 1.90 เมตร:

   • ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีขนาดใหญ่ หรือวางสินค้าซ้อนกันได้หลายชั้น เพิ่มปริมาณการขนส่งต่อเที่ยวได้อย่างมาก

3. จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลงอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าได้อย่างไร้กังวล

• น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2022) B Spark Pickup (พร้อมตู้ทึบบรรทุก):

• "รถกระบะตู้ทึบสูงพิเศษ สภาพใหม่ ประหยัดน้ำมัน พร้อมใช้งาน": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าแห้งที่ต้องการพื้นที่บรรทุกสูงเป็นพิเศษ และความประหยัดในการดำเนินงาน

• เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร DDI Blue Power: ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ และกำลังเพียงพอต่อการใช้งาน

• ตู้ทึบความสูง 1.90 เมตร: จุดเด่นที่สำคัญ ช่วยเพิ่มปริมาณการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่หรือซ้อนกันได้หลายชั้น

• จดทะเบียนถูกต้อง: พร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างไร้กังวล

• รถปี 2022: สภาพใหม่มาก, มีการรับประกันจากผู้ผลิตรถยนต์ (หากยังเหลืออยู่)

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2022) B Spark Pickup พร้อมตู้ทึบบรรทุกความสูง 1.90 เมตร คันนี้ เป็นรถกระบะตู้ทึบมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถบรรทุกสินค้าแห้งที่ทันสมัย มีพื้นที่บรรทุกสูงเป็นพิเศษ ประหยัดน้ำมัน

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ สูง 1.85 เมตร ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2020 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์ 20X,XXX Km. เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2020) SINGLE J AT (กระบะตู้ทึบ)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ รุ่น J AT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะตอนเดียวเกียร์อัตโนมัติ ที่เน้นความคุ้มค่าและสะดวกสบายสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ และที่สำคัญคือ ติดตั้งกระบะตู้ทึบมาเรียบร้อยแล้ว

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2019 SINGLE J AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของกระบะตู้ทึบ:

เป็น "กระบะตู้ทึบความสูง 1.85 เมตร" ซึ่งบ่งชี้ถึงการเป็นโซลูชันที่พร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้า:

1. ลักษณะตู้ทึบ:

   • ตู้ทึบมีผิวเรียบสีขาวสะอาดตา

   • ผนังภายในตู้เป็นสีขาวเรียบ

   • พื้นตู้เป็นสีดำเรียบ ซึ่งน่าจะเป็นวัสดุที่ทนทานต่อการใช้งานและกันลื่น

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ (Double Swing Door) เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

2. ความสูง 1.85 เมตร:

   • ความสูงของตู้ (จากพื้นกระบะ) 1.85 เมตร เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สูงเกินไปนัก ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. การจดทะเบียน: ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยถูกต้องตามกฎหมาย

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2019) SINGLE J AT (กระบะตู้ทึบ):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้เยอะ": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• ตู้ทึบ: ปกป้องสินค้าจากสภาพอากาศและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง

• ความสูง 1.85 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2019) SINGLE J AT พร้อมกระบะตู้ทึบ คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันที

ศูนย์รวมรถตู้ทึบบรรทุกทำความเย็น ตู้ทึบบรรทุกแห้ง มีให้เลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ความสูงทุกขนาด มากที่สุดในประเทศกว่า 100 คัน ออกรถง่ายที่สุด ทุกคัน ที่นี่ที่เดียว กฤษฎา กู๊ดคาร์ 

Isuzu D-Max 1.9 SPARK (2021) B (ตู้ทึบบรรทุกสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ)

Isuzu D-Max SPARK เป็นรถกระบะตอนเดียวที่เน้นความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ ยังคงเป็น D-Max เจเนอเรชันที่ 3 (All-New D-Max) ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง โดยรุ่น B MT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะตอนเดียวเกียร์ธรรมดา

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-Max 1.9 SPARK 2021 B MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 Ddi Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ได้รับการยอมรับในเรื่องของ ความประหยัดน้ำมัน และให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกหนัก รวมถึงการขับขี่ที่คล่องตัว

2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):

   • โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก

สเปกตู้ทึบบรรทุกสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ (มีแอร์หลัง สูง 1.95 เมตร)

ตู้นี้มีการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิโดยเฉพาะ:

• วัสดุ:

  • ผนังภายใน: ผนังภายในเป็น สเตนเลสสตีล (Stainless Steel) สเตนเลสเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับตู้รักษาอุณหภูมิ เพราะ:

    • ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิม: ไม่เป็นสนิม แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น

    • ถูกสุขอนามัย: ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมสิ่งสกปรก เหมาะกับการขนส่งอาหาร

    • แข็งแรงทนทาน: ทนทานต่อแรงกระแทกและรอยขีดข่วน

  • พื้นตู้: เป็น สเตนเลสสตีล หรือ อลูมิเนียม เพื่อความทนทานและกันลื่น

  • โครงสร้าง/ผนังภายนอก: เป็นแผ่นฉนวนสำเร็จรูป (Sandwich Panel) โดยมีผิวภายนอกเป็นไฟเบอร์กลาส (FRP) สีขาว และมีฉนวนกันความร้อน (เช่น โฟม PU) อยู่ภายในผนัง หลังคา และพื้น

• ขนาด:

  • ความสูงภายในตู้: 1.95 เมตร (ตามที่คุณระบุ) ซึ่งเป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก เหมาะสำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่ หรือต้องการพื้นที่แนวตั้ง

• ระบบทำความเย็น (แอร์หลัง):

  • ชุดคอยล์เย็น (Evaporator Unit) แบบติดตั้งภายในตู้ คล้ายกับเครื่องปรับอากาศแบบ Window Type หรือ Wall Type ที่ใช้ในบ้าน มีปุ่มปรับอุณหภูมิแบบหมุนและหน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิ

  • ระบบนี้มักจะใช้คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานโดยตรงกับเครื่องยนต์รถ (Direct Drive) หรือมีคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าแยกต่างหาก (Standby Unit) ที่สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านได้เมื่อจอด

  • ความสามารถในการทำความเย็น: ระบบ "แอร์หลัง" ในลักษณะนี้ มักถูกออกแบบมาเพื่อ "รักษาอุณหภูมิ" หรือ "ทำความเย็น" (Chilled Product) โดยเฉพาะ มักจะทำอุณหภูมิได้ประมาณ +0 ถึง +15 องศาเซลเซียส (ไม่ถึงกับแช่แข็ง) เหมาะสำหรับผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, หรือสินค้าที่ไม่ต้องการความเย็นจัดมากนัก

  • จุดเด่น: ระบบแอร์บ้านมักมีราคาถูกกว่าระบบทำความเย็นสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ และสามารถใช้ไฟฟ้าจากภายนอกได้ง่ายเมื่อจอด

จุดขายหลักของ Isuzu D-Max 1.9 SPARK (2021) B ตู้ทึบสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ:

1. "รถขนส่งรักษาอุณหภูมิที่คุ้มค่าและทนทาน": เป็นโซลูชันที่ประหยัดงบสำหรับธุรกิจที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิสินค้า โดยใช้รถกระบะพื้นฐานที่แข็งแกร่งของ Isuzu

2. ตู้สแตนเลสคุณภาพสูง: ภายในตู้เป็นสเตนเลส ทำให้ถูกสุขอนามัย ทำความสะอาดง่าย และทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เหมาะกับการขนส่งอาหารโดยเฉพาะ

3. ความสูงภายในตู้ 1.95 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. ระบบรักษาอุณหภูมิแบบ "แอร์หลัง": เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการรักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นทั่วไป

5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดและแรง: ให้ทั้งพละกำลังที่เพียงพอสำหรับงานบรรทุก และโดดเด่นเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก

6. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย