กระบะแคป (CAB) มือสอง (รถกระบะตอนครึ่งมือสอง)

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G (รุ่นออปชันครบ)
• ปี: 2023
• เลขไมล์: 8x,xxx กม. (ถือว่าน้อยมากสำหรับรถประเภทนี้)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน + แก๊ส LPG)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• จุดเด่น: รถปี 2023 (ใหม่มาก), ไมล์น้อย (8x,xxx), ติดตั้ง LPG ประหยัดสูงสุด, รุ่น G ออปชันครบ (เบาะหนัง, Push Start, จอสัมผัส), แพลตฟอร์ม TNGA
• ราคาจำหน่าย: 569,000 บาท

รถคันนี้คือ "ราชารถทน" ที่มาพร้อมต้นทุนการใช้งานที่ต่ำที่สุด และความสะดวกสบายที่เหนือกว่า:

ระบบแก๊ส LPG (หัวฉีด):

• จุดเด่น: ติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน
• ประโยชน์: ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเกิน 50% ทำให้มีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

รุ่นย่อย 1.6 G (ไม่ใช่ Limo):

• จุดเด่น: แม้จะเป็นรถแท็กซี่ แต่คันนี้เป็นรุ่น G ที่มีออปชันความสะดวกสบายครบครัน ทั้งเบาะหนังสีดำ, ระบบ Push Start, แอร์อัตโนมัติ (Digital), และหน้าจอสัมผัส Toyota 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายเหมือนรถบ้านทั่วไป ไม่ใช่รถแท็กซี่รุ่นพื้นฐาน

แพลตฟอร์ม TNGA + ช่วงล่าง Double Wishbone:

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยม และช่วงล่างหลังแบบอิสระปีกนกคู่
• ประโยชน์: ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด แม้จะใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกล

รถปี 2023 ไมล์น้อย:

• จุดเด่น: เป็นรถอายุเพียง 1-2 ปี แต่มีเลขไมล์เพียง 8x,xxx กม. ซึ่งถือว่า "น้อยมาก" สำหรับรถที่จดทะเบียนแท็กซี่
• ประโยชน์: ได้รถโฉมปัจจุบันที่สภาพยังสดมาก เครื่องยนต์และช่วงล่างยังไม่ช้ำเท่ารถแท็กซี่ที่วิ่งไปแล้วหลายแสนกิโลเมตร

• น้ำมันเบนซิน (E20): ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ประมาณ 2.5 บาท/กม.)
• แก๊ส LPG: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)
• หมายเหตุ: คันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ "ความประหยัดสูงสุด" เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถวันละหลายร้อยกิโลเมตร

• ความจุมาตรฐาน: 470 ลิตร
• หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถยังคงกว้างขวาง คาดว่าติดตั้งถังแก๊ส LPG แบบโดนัทในหลุมยางอะไหล่ ทำให้ไม่เสียพื้นที่บรรทุกสัมภาระหลัก

รถคันนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับประกอบอาชีพแท็กซี่มาครบถ้วน:

Toyota Corolla Altis 1.6 G LPG คันนี้คือ "รถทำเงินแห่งชาติ" ที่คุ้มค่าที่สุด

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกมาก: คุณได้รถโฉมปัจจุบัน ปี 2023 ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงกว่า 3.8 แสนบาท
• ไมล์น้อย สภาพดี: เลขไมล์เพียง 8x,xxx กม. ถือว่าน้อยมากสำหรับรถอายุ 1-2 ปีที่ใช้งานเป็นแท็กซี่ แสดงว่ารถไม่ช้ำ
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำที่สุด: ติดตั้งระบบ LPG มาให้แล้ว พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายทันที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถเยอะ วิ่งงาน Grab, รับ-ส่งนักเรียน, หรือวิ่งรับจ้าง

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G (รุ่นออปชันครบ)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน + แก๊ส LPG) - กำลังสูงสุด: 125 แรงม้า (HP)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• จุดเด่น: รถปี 2023 (ใหม่มาก), ติดตั้ง LPG ประหยัดสูงสุด, รุ่น G ออปชันครบ (เบาะหนัง, Push Start, จอสัมผัส), แพลตฟอร์ม TNGA
• ราคาจำหน่าย: 529,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้คือ "ราชารถทน" ที่มาพร้อมต้นทุนการใช้งานที่ต่ำที่สุด:

ระบบแก๊ส LPG (หัวฉีด):

• จุดเด่น: ติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน
• ประโยชน์: ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเกิน 50% ทำให้มีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

รุ่นย่อย 1.6 G (ไม่ใช่ Limo):

• จุดเด่น: แม้จะเป็นรถแท็กซี่ แต่คันนี้เป็นรุ่น G ที่มีออปชันความสะดวกสบายครบครัน ทั้งเบาะหนังสีดำ, ระบบ Push Start, แอร์อัตโนมัติ (Digital), และหน้าจอสัมผัส Toyota 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายเหมือนรถบ้านทั่วไป ไม่ใช่รถแท็กซี่รุ่นพื้นฐาน

แพลตฟอร์ม TNGA + ช่วงล่าง Double Wishbone:

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยม และช่วงล่างหลังแบบอิสระปีกนกคู่
• ประโยชน์: ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด แม้จะใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกล

รถปี 2023 สภาพใหม่:

• จุดเด่น: เป็นรถอายุเพียง 1-2 ปี ทำให้เทคโนโลยีและระบบต่างๆ ยังคงทันสมัย
• ประโยชน์: ได้รถโฉมปัจจุบันในราคาที่ประหยัดกว่าป้ายแดงหลายแสนบาท

• น้ำมันเบนซิน (E20): ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ประมาณ 2.5 บาท/กม.)
• แก๊ส LPG: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

หมายเหตุ: คันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ "ความประหยัดสูงสุด" เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถวันละหลายร้อยกิโลเมตร

• ความจุมาตรฐาน: 470 ลิตร

หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถจะลดลงบางส่วน เนื่องจากต้องใช้ในการติดตั้งถังแก๊ส LPG (มักเป็นถังโดนัทในหลุมยางอะไหล่) แต่ยังคงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสัมภาระทั่วไป

รถคันนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับประกอบอาชีพแท็กซี่มาครบถ้วน:

Toyota Corolla Altis 1.6 G LPG คันนี้คือ "รถทำเงินแห่งชาติ" ที่คุ้มค่าที่สุด

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกมาก: คุณได้รถโฉมปัจจุบัน ปี 2023 (อายุ 1-2 ปี) ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงกว่า 4 แสนบาท
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำที่สุด: ติดตั้งระบบ LPG มาให้แล้ว พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายทันที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถเยอะ วิ่งงาน Grab, รับ-ส่งนักเรียน, หรือวิ่งรับจ้าง
• ทนทานขั้นสุด: การที่รถรุ่นนี้ถูกใช้เป็นแท็กซี่ คือการการันตี "ความทนทาน" ที่สุดของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และเกียร์ CVT
• ออปชันครบ (รุ่น G): คันนี้ไม่ใช่แท็กซี่รุ่นพื้นฐาน (Limo) แต่เป็นรุ่น G ที่ให้ออปชันความสบายเหมือนรถบ้าน ทั้งเบาะหนัง, จอสัมผัส, Push Start และแอร์ออโต้

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร 4 สูบ Supercharged (Kompressor) รหัส M271 ฝาเรียบ 163 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (5G-Tronic) ขับเคลื่อนล้อหลัง
• จุดเด่นหลัก: หลังคาเปิดประทุนไฟฟ้าแบบแข็ง (Vario-roof) ใช้เวลาเปิด-ปิดเพียง 22 วินาที
• ดีไซน์: หน้าตาได้แรงบันดาลใจจาก Supercar ระดับตำนานอย่าง Mercedes-Benz SLR McLaren (จมูก F1)
• การตกแต่ง: คันนี้มาพร้อมล้อแม็กแต่งขอบเงาทรงสปอร์ต

หลังคา Vario-roof (หลังคาแข็งพับได้)

เป็นจุดขายสำคัญที่ทำให้ใช้งานได้จริงในทุกสภาพอากาศ เมื่อปิดหลังคาจะเก็บเสียงและกันความร้อนได้ดีเหมือนรถ Coupe ทั่วไป และมีความปลอดภัยสูงกว่าหลังคาผ้าใบ ป้องกันการถูกกรีด

เครื่องยนต์ Kompressor (Supercharged)

ระบบอัดอากาศแบบซูเปอร์ชาร์จช่วยเรียกแรงบิดในรอบต่ำได้ดีมาก ทำให้รถออกตัวพุ่ง ขับสนุกในเมือง และค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าระบบเทอร์โบสมัยใหม่ เป็นเครื่องยนต์ที่อู่เบนซ์ทั่วไทยซ่อมได้หมด

รูปทรง Compact Roadster

ตัวรถสั้น กระทัดรัด หาที่จอดง่ายมาก วงเลี้ยวแคบ เหมาะสำหรับขับเล่นในเมืองหรือขับกินลมชมวิววันหยุด

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย

ปริมาตรความจุ (ขณะปิดหลังคา): 300 ลิตร (ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดกลางได้ 1-2 ใบ หรือถุงกอล์ฟใบเล็ก)
ปริมาตรความจุ (ขณะเปิดประทุน): 208 ลิตร (พื้นที่ลดลงเนื่องจากหลังคาพับลงมาเก็บ)
ข้อควรระวัง: ต้องดึงแผ่นกั้นสัมภาระลงมาให้สนิทก่อนเปิดหลังคา

ความฝันที่จับต้องได้: ด้วยงบประมาณไม่ถึง 6 แสนบาท (เท่า Eco Car ป้ายแดง) แต่คุณได้รถเปิดประทุนตราดาว (Mercedes-Benz) ที่ขับไปไหนก็ดูดี มีราศี และเป็นรถที่ราคาแข็งมาก ซื้อไปขับอีก 2-3 ปี ราคาขายต่อก็ไม่เจ็บตัวเยอะ

สภาพรถ: จากรูปห้องเครื่อง M271 ดูแห้งสนิท ไม่มีคราบน้ำมันเยิ้มหนัก ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีของการดูแลรักษา ภายในปุ่มกดต่างๆ ยังไม่ลอก แสดงว่าเจ้าของเก่าดูแลดี

ความคุ้มค่าของการใช้งาน: เป็นรถสปอร์ตที่ "ใช้งานได้จริงทุกวัน" (Daily Use) อะไหล่เครื่องยนต์แชร์กับ C-Class W203/W204 ทำให้การซ่อมบำรุงไม่ยุ่งยากและไม่แพงอย่างที่คิด เหมาะสำหรับคนอยากเริ่มเล่นรถสปอร์ตยุโรป

แชสซีส์รุ่นนี้แข็งแกร่งและกว้างขึ้น รองรับตู้สูง 1.90 เมตรได้อย่างมั่นคง ลดอาการส่าย (Yaw) ขณะขับขี่

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เซ็ตอัพพิกัดบรรทุก 4.0 - 5.0 ตัน

• แหนบ (Leaf Spring): เสริมแหนบเพิ่ม 7 แผ่น รวมกับของเดิม 5 แผ่น เป็น 12 แผ่นต่อข้าง ใช้แหนบกระดานหนาพิเศษ (Flat Leaf) รับน้ำหนักหลัก
• โช้คอัพ (Shock Absorbers): แบรนด์ AMADA XTREME (กระบอกขาว ตัวหนังสือแดง) รุ่น Explorer แกนใหญ่ น้ำมันเยอะ ช่วยซับแรงดีดจากแหนบ 12 แผ่น
• ล้อและยาง: ล้อกระทะผ่าขยายหน้ากว้าง คู่กับยาง Michelin XCD2 (225/75R14C) ทนแรงดันและลดความร้อนสะสมดีเยี่ยม

• คอยล์เย็น (Evaporator): แบรนด์ Cool Scape แบบ พัดลม 2 ตัว แรงลมเพียงพอสำหรับตู้สูง 1.90 เมตร ทำความเย็นลงถึงจุดเยือกแข็งได้เร็ว
• ควบคุมอุณหภูมิ: คอนโทรลเลอร์ดิจิทัลแบรนด์ Dixell แม่นยำสูง
• ตู้บรรจุ: แบรนด์ MPC COOL สูง 1.90 เมตร พื้นตู้แบบ T-Floor (ลอนตัวที) ช่วยลมเย็นหมุนเวียนใต้สินค้าได้ 360 องศา พร้อมม่าน PVC

การดูแลที่ถูกต้องช่วยรักษาอุณหภูมิและยืดอายุเครื่องยนต์:

• ตรวจสอบหน้าคอยล์: ดึงเศษพลาสติกหรือกระดาษที่ถูกดูดติดหน้าฟินคอยล์ออกทุกวัน
• ทำความสะอาดฟิน: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่น หรือน้ำแรงดันต่ำล้าง (ห้ามใช้ปืนอัดฉีดแรงดันสูง เพราะครีบจะล้ม)
• ท่อน้ำทิ้ง: เช็คไม่ให้ตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมจนพัดลมพัง
• การจัดวางสินค้า: เว้นระยะห่างหน้าคอยล์ 30-50 ซม. ห้ามวางของบังทิศทางลม
• สังเกตเสียง: หากพัดลมดังผิดปกติหรือหมุนช้า ให้รีบตรวจเช็คทันที

ความจุรวม: ประมาณ 7.70 - 8.00 ลูกบาศก์เมตร (ตู้สูงพิเศษ 1.90 ม.)

• สินค้าแช่แข็ง: อาหารทะเล/เนื้อสัตว์ ได้ประมาณ 150 - 180 ลัง
• น้ำแข็ง/ไอศกรีม: วางซ้อนชั้นได้มากกว่ารถตู้เย็นทั่วไปถึง 20%
• สินค้าพาเลท: ความสูง 1.90 ม. รองรับรถยก (Forklift) ดันพาเลทมาตรฐานเข้าได้ทันที

รถบรรทุกหนักพิกัด 5 ตันที่สมบูรณ์แบบ: เซ็ตอัพช่วงล่าง (แหนบ 12 แผ่น + โช้ค Amada + ล้อผ่า) มาพร้อมจบ รับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่ม

จุดเด่นพิเศษ: ตู้สูง 1.90 เมตร คือไฮไลท์ที่หาได้ยาก ช่วยให้บรรทุกสินค้าต่อรอบได้ปริมาณมากกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน

ความคุ้มค่า: ราคา 449,000 บาท กับรถปี 2021 ที่มีของแต่งมูลค่ากว่า 2 แสนบาท ถือเป็นดีลที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่งห้องเย็นครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: แชสซีส์โฉมนี้ออกแบบมาให้มีความแข็งแกร่งสูง (High Rigidity) ลดการบิดตัวได้ดีเยี่ยมเมื่อติดตั้งตู้เย็นที่มีความสูง 1.90 เมตร ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงสูงกว่ารถกระบะปกติ
• ราคาตั้งขาย: 459,000 บาท

• การเสริมแหนบ (Leaf Spring): เสริมแหนบแผ่นซ้อน (แหนบกระดาน) เพิ่ม 6 แผ่น รวมกับแหนบเดิม 5 แผ่น ทำให้มีแหนบรวมทั้งหมดถึง 11 แผ่น ต่อข้าง เซ็ตอัพพิกัดน้ำหนักบรรทุกรวมตู้และสินค้าได้สูงถึง 3.0 - 3.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย
• ระบบโช้คอัพ (Upgraded Shocks): เปลี่ยนไปใช้โช้คอัพแก๊ส RIDEMAX/Robust (กระบอกสีแดง) แบบ Heavy Duty ขนาดแกนและกระบอกใหญ่กว่ามาตรฐาน ออกแบบมาเพื่อควบคุมการเต้นของแหนบ 11 แผ่นโดยเฉพาะ ช่วยให้รถนิ่งและลดอาการโยนตัวของตู้ขณะเข้าโค้ง
• ล้อและยาง: ปัจจุบันใช้ล้อกระทะเดิมคู่กับยางบรรทุก (Kapsen/Bridgestone) ซึ่งเป็นสเปกเริ่มต้น หากต้องการบรรทุกเกิน 3 ตันเป็นประจำ แนะนำให้พิจารณาเปลี่ยนเป็นล้อกระทะผ่าเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

• คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว (2-Fan): แบรนด์ Cool Scape เหมาะสำหรับตู้เย็นความสูงมาตรฐาน สร้างแรงลมหมุนเวียนได้ทั่วถึง ลดอุณหภูมิได้เร็วและแม่นยำ
• ระบบควบคุมอุณหภูมิ: ใช้คอนโทรลเลอร์หน้าจอดิจิทัลแบรนด์ Dixell มีความแม่นยำสูงในการควบคุมอุณหภูมิและการตัดต่อคอมเพรสเซอร์
• ประสิทธิภาพการเก็บความเย็น: พื้นตู้แบบ T-Floor (ลอนตัวที) อลูมิเนียม ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนใต้พาเลทหรือสินค้าได้ 360 องศา ป้องกันจุดอับความร้อนที่พื้นตู้

• ตรวจสอบสิ่งอุดตัน: พัดลมคอยล์เย็นมีกำลังดูดสูง มักดูดเศษพลาสติกหุ้มสินค้าเข้าไปติดหน้าฟินคอยล์ ควรตรวจเช็คและดึงออกทุกวัน
• ทำความสะอาดฟินคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่นหรือล้างด้วยน้ำเปล่าแรงดันต่ำ ห้ามใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงฉีดโดยตรงเพราะจะทำให้ครีบฟินล้ม
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คไม่ให้มีเศษวัสดุอุดตันท่อน้ำทิ้ง หากน้ำระบายไม่ทันจะเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมที่ตัวคอยล์ จนพัดลมติดขัด
• การจัดวางสินค้า: ห้ามวางสินค้าบังทิศทางลมของพัดลมคอยล์เย็น ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30-50 ซม. เพื่อให้ลมหมุนเวียนลงสู่พื้น T-Floor ได้สมบูรณ์

• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.50 - 7.80 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดบรรทุกที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามสเปกแหนบ 11 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้า:

• ไอศกรีมและอาหารทะเลแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
• เนื้อสัตว์แช่เย็น: บรรทุกในลังพลาสติกมาตรฐานได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• นมสดและโยเกิร์ต: สามารถวางซ้อนได้เต็มพื้นที่ประมาณ 180 - 200 แพ็ก

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B MT ปี 2021 คันนี้คือรถบรรทุกตู้เย็นที่เซ็ตอัพช่วงล่างมาได้ "เหนือมาตรฐาน" ทั่วไปครับ:

• ช่วงล่างสายแบก: การเสริมแหนบรวมเป็น 11 แผ่นพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแก๊ส HD มาให้แล้ว ทำให้คุณไม่ต้องเสียเงินเพิ่มในการจัดทรงช่วงล่างเพื่อรับงาน 3 ตัน
• ระบบเย็นเสถียร: ระบบทำความเย็น Cool Scape พัดลม 2 ตัวและพื้น T-Floor ถือเป็นสเปกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการความเย็นติดลบ
• ความคุ้มค่า: ได้รถพร้อมอุปกรณ์ทำเงินครบชุด ในราคาที่ประหยัดกว่าออกใหม่ถึง 2.5 แสนบาท

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 1KD-FTV 4 สูบ 16 วาล์ว Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 – 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 1KD ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงสุด เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักและเดินทางไกล
• ราคาตั้งขาย: 449,000 บาท

• การเจาะกระจก: ดัดแปลงจากตู้ทึบเป็นกระจกบานเลื่อนข้าง เพิ่มทัศนวิสัยและระบายอากาศ
• ที่นั่ง: เพิ่มเบาะแถว 2 (3 ที่นั่ง) รวมคนขับนั่งได้ 6 คน พร้อมพื้นที่บรรทุกด้านหลัง
• พื้นที่บรรทุก: หลังเบาะแถว 2 ยาวกว่า 2.5 เมตร ปูพรมกันรอย เหมาะกับงานช่างหรือขนส่งพัสดุ

• ชุดกันชนสแตนเลส: ติดตั้งรอบคัน (หน้า-ข้าง-หลัง) เกรด 304 ป้องกันการกระแทกได้จริง
• ล้อแม็ก: ล้ออัลลอยขอบ 15 นิ้ว ลายสปอร์ต V-Spoke แข็งแรงและระบายความร้อนเบรกดีกว่าล้อกระทะ

• ปริมาตรความจุ: ประมาณ 5.20 - 5.50 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกแนะนำ: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม
• ธุรกิจที่เหมาะสม: รับส่งพัสดุ, ช่างบริการนอกสถานที่ (Mobile Service), ธุรกิจซักอบรีด, รถรับส่งคนงานพร้อมเครื่องมือ

• จอแอนดรอยด์: Alpha Coustic 9-10 นิ้ว รองรับ YouTube, Google Maps
• กล้องถอยหลัง: ภาพมุมกว้างพร้อมเส้นกะระยะ จำเป็นมากสำหรับรถตู้ทึบ

Toyota HIACE 3.0 Economy ปี 2015 คันนี้คือ "รถทำเงินต้นทุนต่ำที่ครบเครื่อง":

• อเนกประสงค์: เป็นได้ทั้งรถส่งของและรถรับส่งทีมงาน (นั่ง 6 คน + ของ)
• ของแต่งคุ้มค่า: กันชนสแตนเลสรอบคัน จอ Android และกล้องถอย ประหยัดงบแต่งเองกว่า 5 หมื่น
• เครื่องยนต์อมตะ: 3.0 D4D 1KD ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก
• ราคาจับต้องได้: 449,000 บาท พร้อมเริ่มงานทันที คืนทุนไว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ รหัส B48 TwinPower Turbo (เทคโนโลยีเดียวกับ BMW)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 192 แรงม้า ที่ 4,700 – 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 280-300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,250 รอบ/นาที (แรงบิดมารอบต่ำมากคล้ายรถบรรทุกเบา ออกตัวพุ่ง)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แบบสปอร์ต พร้อม Steptronic
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ทนทานกว่าและร้อนน้อยกว่าเครื่อง 1.6 รุ่นเก่าชัดเจน
• ราคาตั้งขาย: 739,000 บาท

• อัปเกรดพิเศษ: ไฟท้าย Union Jack (ลายธงชาติ) และพวงมาลัย JCW (John Cooper Works) หุ้มหนังเดินด้ายแดง
• ภายนอก: ไฟหน้า LED Projector พร้อม Ring DRL, ชุดแต่ง Cooper S, ท่อไอเสียคู่กลาง
• ภายใน: จอ MINI Visual Boost 6.5 นิ้ว พร้อมวงแหวน LED, เบาะสปอร์ต Carbon Black, ไฟ Ambient Light
• ความสะดวกสบาย: กุญแจ Comfort Access, ปุ่มสตาร์ท Toggle Switch, แอร์ออโต้แยกโซน, โหมดขับขี่ 3 รูปแบบ

• แชสซีส์: การกระจายน้ำหนักเน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ (Go-kart Feeling) ให้ความมั่นใจสูง
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหลังอิสระมัลติลิงก์ (หาได้ยากในรถเล็ก) ช่วยให้ล้อแนบสนิทกับถนน คล้ายกับระบบช่วงล่างถุงลมในรถบรรทุกยุโรปที่เน้นความเกาะถนน

Mini Cooper S F56 ปี 2014 คันนี้คือ "ความสนุกที่คุ้มค่าที่สุด":

• คุณภาพวิศวกรรม: เครื่องยนต์ B48 ในรุ่น F56 เสถียรและทนทานกว่ารุ่นก่อนหน้า (R56) มาก อะไหล่ใช้ร่วมกับ BMW ได้ บำรุงรักษาง่าย
• ความคุ้มค่าด้านออปชั่น: ได้พวงมาลัย JCW และไฟท้าย Union Jack เป็นกำไร ช่วยให้รถดูใหม่ไม่ตกรุ่น
• ภาพลักษณ์โดดเด่น: เหมาะทั้งใช้ขับสนุกส่วนตัว หรือเป็นรถประจำตำแหน่งผู้บริหารที่ต้องการความคล่องตัวและดูทันสมัย

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส L15B7 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC รองรับ E85
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (Manual Transmission) รุ่นหายาก เป็นที่ต้องการของสายซิ่ง
• จุดเด่นวิศวกรรม: อัตราทดเกียร์ธรรมดาให้การตอบสนองเร้าใจกว่า CVT ทนทานต่อการใช้งานหนักและรองรับการโมดิฟายต่อได้ดีเยี่ยม
• ราคาตั้งขาย: 329,000 บาท

• รุ่นล้อแม็ก: Volk Racing RE30 (Multi-spoke Design) สีขาว White Edition
• ลักษณะการออกแบบ: ลายก้านถี่ แข็งแรงสูง ระบายความร้อนเบรกดีเยี่ยม ตัดกับตัวรถสีเทาดำได้อย่างลงตัว
• ขนาดประเมิน: ขอบ 15 นิ้ว กว้าง 7.0 นิ้ว (Offset +35 ถึง +38) สเปกมาตรฐานเต็มซุ้มพอดี ไม่ติดซุ้ม
• เกรดงาน: คาดว่าเป็นงานเทียบแท้เกรดเอ (High Quality Replica) ซึ่งนิยมในตลาด มีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป

ตารางประมาณการมูลค่าอุปกรณ์ (Wheel & Tire Value)

แม้จะแต่งซิ่ง แต่ยังคงเอกลักษณ์ Ultra Seat ปรับได้ 4 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบสนิท ขนของใหญ่ได้จุใจ
• Long Mode: พับเบาะหน้า-หลังฝั่งซ้าย ใส่ของยาวได้ถึง 2.4 เมตร
• Tall Mode: ยกเบาะรองนั่งขึ้น ใส่ต้นไม้หรือของทรงสูงได้
• Refresh Mode: ปรับเบาะหน้าเชื่อมเบาะหลัง เป็นที่นอนพักผ่อน

Honda JAZZ 1.5 S MT ปี 2017 คันนี้คือ "รถซิ่งหลังถนนที่ใช้งานได้จริงทุกวัน":

• สเปกที่ลงตัว: เครื่อง i-VTEC + เกียร์ธรรมดา + ล้อ RE30 ขอบ 15 เป็นสูตรสำเร็จที่ขับสนุกที่สุด
• ความอเนกประสงค์: ภายในกว้างขวาง พับเบาะได้ราบเรียบ ขนของได้เยอะไม่แพ้กระบะ
• การดูแลรักษา: เครื่องยนต์ทนทาน เกียร์ธรรมดาดูแลง่าย ไม่มีระบบซับซ้อน
• ความคุ้มค่า: ราคา 3.29 แสนบาท พร้อมของแต่ง ได้รถเกียร์ธรรมดาหายากที่ราคาแข็งในอนาคต

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร CRDi VGT 4 สูบ 16 วาล์ว (R-Engine)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 441 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 – 2,750 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Sportmatic
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ดีเซล CRDi แรงบิดสูงในรอบต่ำ (Low-end Torque) ออกตัวนุ่มนวลแม้บรรทุกเต็ม 11 ที่นั่ง และความทนทานของเครื่องยนต์
• ราคาตั้งขาย: 659,000 บาท

• ระบบประตู: ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา (Power Sliding Doors) พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
• ภายใน: เบาะนั่ง 4 แถว 11 ที่นั่ง ปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ
• ความสะดวกสบาย: กุญแจ Smart Key, ปุ่ม Push Start, แอร์อัตโนมัติแยกหน้า-หลัง
• ทัศนวิสัย: กล้องมองภาพขณะถอยหลังและเซนเซอร์กะระยะ ช่วยจอดรถตัวถังยาวได้ง่ายขึ้น

• จุดเด่นการพับเบาะ: เบาะแถวที่ 4 แบบ Pop-up Sinking พับเก็บราบไปกับพื้นรถได้ (เพิ่มพื้นที่มหาศาล)
• การใช้งานจริง: เมื่อพับเบาะแถว 4 วางกระเป๋าเดินทางใหญ่ 4-6 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 4-5 ใบได้สบาย
• การบรรทุกหนัก: โครงสร้าง High-strength Steel รองรับ Payload ได้สูง 600-800 กก. ช่วงล่าง Multi-link ทรงตัวดี
• เชิงพาณิชย์: สามารถปรับเปลี่ยนเป็นรถขนส่งสินค้าพรีเมียมได้หากถอดเบาะแถวกลางออก

Kia Grand Carnival 2.2 EX ปี 2016 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าระดับครอบครัวใหญ่" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• ราคาคุ้มค่าที่สุด: จ่าย 6 แสนกลางๆ ได้รถไซส์ยักษ์ ประหยัดจากป้ายแดงไปถึง 1.2 ล้านบาท
• แรงบิดมหาศาล: เครื่องดีเซล 2.2L 441 นิวตันเมตร อึด ทน และมีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับ 11 ที่นั่ง
• ความอเนกประสงค์: พับเบาะแถว 4 ราบได้ เพิ่มพื้นที่ขนของได้มหาศาล เหนือกว่า MPV ทั่วไป
• ภาษีป้ายทะเบียนถูก: จดทะเบียน 11 ที่นั่ง (ป้ายฟ้า) ภาษีรายปีถูกกว่า SUV 7 ที่นั่งชัดเจน