กฤษฎากู๊ดคาร์ รถมือสองคุณภาพ พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องจัดไฟแนนซ์
ราคา 369,000 บาท
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : S | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2018 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 11-17) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 เกียร์ | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็น MPC COOL | ◆ ตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัว |
| ◆ เหมาะส่งของในห้างและอาคาร | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ |
| ◆ รถบ้านแท้ เจ้าของมือเดียว | ◆ รุ่น S พร้อมกระจกไฟฟ้า |
| ◆ ดูแลง่าย พร้อมนำไปวิ่งงาน | ◆ มีหลายคัน หลายรูปแบบให้เลือก |
| Isuzu D-MAX 1.9 Spark S ปี 2018 สีขาว รถกระบะตู้ทำความเย็นมือสอง รถบ้านแท้เจ้าของมือเดียว เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ ทนทานและดูแลง่าย พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์และกระจกไฟฟ้า มาพร้อมตู้ทำความเย็น MPC COOL สูง 1.50 เมตร มีความคล่องตัว เหมาะกับงานส่งสินค้าในห้าง อาคาร และพื้นที่จำกัดความสูง จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่กำลังมองหา Isuzu D-MAX ตู้เย็นมือสองขนาดกะทัดรัด พร้อมนำไปวิ่งงาน ได้รถพร้อมตู้ในราคามือสอง ช่วยลดต้นทุนเมื่อเทียบกับการจัดรถใหม่ พร้อมบริการจัดไฟแนนซ์ และมีรถตู้ทำความเย็นหลายคันหลายรูปแบบให้เลือกตามลักษณะธุรกิจที่กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตู้ควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.50 เมตรขนาดกะทัดรัด คล่องตัวสูง ออกแบบมาเพื่อการวิ่งส่งของในเมือง เข้า-ออกอาคาร โกดังสินค้า ลานจอดรถชั้นใต้ดิน และซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ไม่ติดคานอาคาร ห้องบรรทุกภายในกรุสแตนเลสลอนรอบคัน (Full Ribbed Stainless Steel Lining)แผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอนระบายอากาศติดตั้งทั้งพื้นตู้และผนังด้านข้าง ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนรอบกล่องสินค้าได้รอบทิศทาง แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทก และถูกสุขอนามัย ชุดคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม (2-Fan Evaporator)แผงคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้บรรทุก กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสารหน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิชัดเจน ควบคุมการตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็นและสวิตช์ละลายน้ำแข็ง (Defrost) สั่งการได้สะดวกจากตำแหน่งคนขับ หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector)ครอบรับกับชุดระบายความร้อนด้านบน ช่วยลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ประหยัดน้ำมัน และช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่ง ช่วงล่างเสริมแหนบ 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพบรรทุกหนักตับแหนบหนาพิเศษ 10 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริม 5 แผ่น) รัดด้วยสาแหรกยาวพิเศษ และติดตั้งโช้คอัพอัพเกรดช่วยซับแรงกระแทก ลดอาการโยนตัว ท้ายไม่ทรุด ล้อกะทะผ่าบรรทุกหนัก พร้อมยาง Michelin Agilis XCD 2ล้อกะทะผ่าเหล็กหนาพิเศษ ขอบ 15 นิ้ว ทนแรงกดทับ รัดด้วยยางเรเดียลเพื่อการพาณิชย์ Michelin XCD 2 ยางยอดนิยมอันดับ 1 สำหรับงานบรรทุกหนัก ทนทานต่อการสึกหรอและยึดเกาะถนนดีเยี่ยม ราวกันชนข้างสแตนเลสและบันไดท้ายสแตนเลสแข็งแรง ป้องกันมอเตอร์ไซค์มุดใต้ท้องรถ พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้ช่วยให้ขนถ่ายสินค้าได้สะดวก กล่องครอบฝาถังน้ำมันสแตนเลสพร้อมกุญแจล็อคป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะจอดพักรถ ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark Sกระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบเซ็นทรัลล็อก, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 134.25 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 107.25 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งสินค้า Cold Chain / อาหารสด / อาหารแช่แข็ง / เวชภัณฑ์): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 200 กิโลเมตร ค่าจ้างวิ่งงานตู้เย็นติดลบเฉลี่ยวันละ 3,200 บาท หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 954 บาทต่อวัน (200 กม. x 4.77 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาและค่าเสื่อมเฉลี่ย 250 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,996 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 51,896 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับการเปิดระบบทำความเย็นและบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิภายนอก และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บังช่องลมหมุนเวียน และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับความคุ้มค่าแบบเบ็ดเสร็จ ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปสั่งต่อตู้เย็นใหม่ (ซึ่งใช้เวลารอคิวประกอบตู้ 1-2 เดือน) และไม่ต้องนำรถไปเซ็ตช่วงล่างหรือซื้อยางบรรทุกเพิ่ม รถคันนี้จัดทรงตู้สูง 1.50 ม. สแตนเลสลอนรอบคัน คอยล์เย็น 2 พัดลม เซ็ตแหนบ 10 แผ่น เปลี่ยนโช้คอัพ ล้อกะทะผ่า และยาง Michelin XCD 2 มาครบถ้วน สามารถนำไปวิ่งงานรับเหมาขนส่งสินค้าแช่เย็น-แช่แข็งสร้างรายได้ทันที ประหยัดทั้งเงินทุนและเวลาดำเนินการ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 4,690,000 บาท
| ยี่ห้อ : ROLLS-ROYCE | รุ่น : SILVER SPUR |
| รายละเอียดรุ่น : | เชื้อเพลิง/cc : เบนซิน 6800 CC |
| ปี : 1996 | โฉมรถยนต์ : ปี 95-01 |
| ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ | จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 5,000 | สี : น้ำเงิน |
| ◆ เลขไมล์แท้เพียง 5,000 กม. | ◆ รถแท้ออกศูนย์ |
| ◆ ไม่ใช่รถจดประกอบ | ◆ ไม่ใช่รถประมูลกรมศุลกากร |
| ◆ ตัวถังฐานล้อยาว นั่งสบาย | ◆ สภาพเดิม เหมาะสำหรับสะสม |
| ◆ ภายในเดิมสภาพสวยมาก | ◆ เบาะเดิม ไม่เคยหุ้มใหม่ |
| ◆ ลายไม้เดิม ไม่แตกหัก | ◆ เล่มทะเบียนพร้อมโอน |
| Rolls-Royce Silver Spur 6.8 ปี 1996 สีน้ำเงิน รถคลาสสิกมือสองสภาพสะสม เลขไมล์แท้เพียง 5,000 กม. รถแท้ออกศูนย์ ไม่ใช่รถจดประกอบหรือรถประมูลกรมศุลกากร ตัวถังฐานล้อยาว ห้องโดยสารกว้างนั่งสบาย เครื่องยนต์เบนซิน 6.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ ภายในเดิมสภาพสวย เบาะเดิมไม่เคยหุ้มใหม่ ลายไม้เดิมไม่แตกหัก และอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงสภาพเดิมโดยไม่มีการดัดแปลง Rolls-Royce Silver Spur มือสองคันนี้เหมาะสำหรับนักสะสมที่ให้ความสำคัญกับความเดิม ประวัติที่ชัดเจน และเลขไมล์ต่ำ เจ้าของดูแลอย่างดีและจอดในร่มตลอด รถใช้งานได้ตามปกติ เล่มทะเบียนพร้อมโอน สามารถนัดชมและตรวจสอบรถจริงก่อนตัดสินใจได้ที่กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านและที่ทำงาน 25 กม.): ต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 122 - 230 บาทต่อวัน (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายในการเดินทางคำนวณจากราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ณ วันที่ 17 ตุลาคม 2569 ที่ราคาลิตรละ 41.44 บาท ทั้งนี้ อัตราสิ้นเปลืองจริงอาจแปรผันตามสภาพการจราจร พฤติกรรมการขับขี่ และสภาพความสมบูรณ์ของตัวรถ ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ: ความจุขนาดใหญ่ประมาณ 550 ลิตร ลึกและกว้างขวาง ปูด้วยพรมขนแกะแท้เกรดพรีเมียม ช่วยปกป้องสัมภาระระดับหรูหราได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 349,000 บาท
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : J Plus | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2018 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็นพร้อมวิ่งงาน | ◆ ตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัว |
| ◆ เหมาะขนส่งในห้างและอาคาร | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร | ◆ เกียร์ธรรมดา ทนทาน ดูแลง่าย |
| ◆ รุ่น J Plus พร้อมกระจกไฟฟ้า | ◆ พวงมาลัยพาวเวอร์ ขับคล่อง |
| ◆ ตัวรถผลิตและออกรถปี 2018 | ◆ พร้อมใช้ต่อยอดธุรกิจทันที |
| Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab J Plus ปี 2018 สีขาว รถกระบะตู้ทำความเย็นมือสอง เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา ทนทานและดูแลง่าย มาพร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์และกระจกไฟฟ้า ตู้ทำความเย็นสูงภายใน 1.50 เมตร จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง ตัวรถคล่องตัว เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าเข้า–ออกห้าง อาคาร และพื้นที่จำกัดความสูง เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่กำลังมองหา Toyota Revo ตู้เย็นมือสองไว้เริ่มงานหรือเพิ่มรถในธุรกิจ ช่วยลดต้นทุนเมื่อเทียบกับการจัดรถและติดตั้งตู้ใหม่ พร้อมจัดไฟแนนซ์และนำไปต่อยอดงานขนส่งได้ สนใจนัดชมรถและตรวจสอบระบบทำความเย็นได้ที่กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านและที่ทำงาน 25 กม. รถเปล่า): ต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 67 - 93 บาทต่อวัน การคำนวณการวิ่งงานเชิงพาณิชย์จริง (ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 250 กม./วัน บรรทุกสินค้าและเปิดระบบความเย็น):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าน้ำมันคำนวณจากราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 17 ตุลาคม 2569 ที่ราคาลิตรละ 42.94 บาท ตัวเลขจริงขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิที่ตั้งค่า สภาพจราจร และอัตราค่าจ้างของแต่ละสายงาน มิติและปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ความกว้างภายในประมาณ 1.65 เมตร, ความยาวภายในประมาณ 2.40 เมตร, ความสูงภายใน 1.50 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.94 ลูกบาศก์เมตร (CBM) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยล้อกระทะผ่า ยาง Michelin XCD 2 และแหนบเสริมชุดใหญ่) ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถควบคุมและทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส จนถึงระดับติดลบ -15 องศาเซลเซียส รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็งทั่วไป (Frozen) ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องปกติ (30-35 องศาเซลเซียส) ลดลงสู่ระดับ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -10 ถึง -15 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้เปล่าและประตูปิดสนิท) หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ
หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งและค่าติดตั้งเป็นราคาประเมินตามมาตรฐานท้องตลาด อาจมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อ สเปควัสดุ และอู่ผู้ให้บริการ
วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: การดูแลรักษาระบบคอยล์เย็นเบื้องต้นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและระบบคอมเพรสเซอร์เชิงลึก ควรรับบริการจากช่างผู้ชำนาญการด้านระบบทำความเย็น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 469,000 บาท
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : ตู้ทำความเย็น สูง 1.80 เมตร | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 150,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็นพร้อมใช้งาน | ◆ ตู้สูง 1.80 เมตร |
| ◆ ลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ รถมือเดียวออกห้าง |
| ◆ เครื่องดีเซล 2.4 ลิตร | ◆ เกียร์ธรรมดาพร้อมวิ่งงาน |
| ◆ รุ่น Entry กระจกไฟฟ้า | ◆ พวงมาลัยพาวเวอร์ขับง่าย |
| ◆ ไมล์แท้ 150,000 กม. | ◆ พร้อมต่อยอดธุรกิจขนส่ง |
Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry ปี 2021 สีขาว รถกระบะตู้ทำความเย็นมือสองสภาพดี รถมือเดียวออกห้าง เครื่องยนต์ดีเซล 2,400 ซีซี เกียร์ธรรมดา เลขไมล์ 150,000 กม. ติดตั้งตู้ทำความเย็นความสูง 1.80 เมตร จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ออปชันครบทั้งกระจกไฟฟ้าและพวงมาลัยพาวเวอร์ พร้อมลุยงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทันที ช่วยลดต้นทุนและประหยัดเวลา ไม่ต้องเสียเวลาต่อตู้ใหม่ ออกรถแล้วพร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที คุ้มค่าตอบโจทย์ธุรกิจขนส่ง ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นก่อนตัดสินใจได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตู้ควบคุมอุณหภูมิความสูง 1.80 เมตรขนาดความสูงกำลังพอดี จุสินค้าได้ปริมาตรสูงถึง 6.8 คิว ขนถ่ายสินค้าและจัดเรียงซ้อนชั้นได้สะดวก พื้นสแตนเลสลายลอนรูปตัว T (T-Floor)แข็งแกร่ง ทนทานต่อการลากเข็นกล่องสินค้า ไม่เป็นสนิม ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง และมีร่องระบายน้ำทำความสะอาดง่าย คอยล์เย็นพัดลม 1 ตัว (Single Fan Evaporator) ยี่ห้อ MTIทำความเย็นได้อย่างคงที่ สม่ำเสมอ เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งทั่วไป กินกำลังเครื่องยนต์น้อย ประหยัดน้ำมัน กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (XR100C)ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าห้องโดยสาร ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งค่าได้สะดวกรวดเร็วจากตำแหน่งคนขับ หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ประหยัดน้ำมัน และปกป้องชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้านบนหลังคา ประตูท้ายล็อคฝังเรียบสแตนเลส (Flush Mount Latch)สวยงาม ทันสมัย แนบสนิทไปกับตัวบานประตู พร้อมขอบยางหนาป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step Bumper)คานกันชนท้ายปูแผ่นกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าท้ายตู้ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyotaถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และไฟเตือนเบรกฉุกเฉิน ESS
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 102.25 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 82.50 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งอาหารสดและสินค้าควบคุมอุณหภูมิ): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อวัน ค่าจ้างวิ่งงานเหมาคันตู้เย็นเฉลี่ย 2,500 บาทต่อวัน หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 582 บาทต่อวัน (160 กม. x 3.64 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 200 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,718 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 44,668 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับการเปิดระบบทำความเย็นและบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิภายนอก และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับความคุ้มค่าแบบเบ็ดเสร็จ ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปสั่งต่อตู้เย็นใหม่ (ซึ่งใช้เวลารอคิวประกอบตู้ 1-2 เดือน) รถคันนี้จัดทรงตู้สูง 1.80 ม. พื้นสแตนเลสลอน T หมวกดักลม และระบบทำความเย็นมาครบถ้วน พร้อมนำไปวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ได้ทันที ประหยัดทั้งเงินทุนและเวลาดำเนินการ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
