รถมือสองราคาไม่เกิน 3 แสน

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

เกียร์ธรรมดา จัดทรงหล่อๆ หายากมากๆ HONDA JAZZ 1.5 ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 แท้ๆ หน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ รถบ้านแท้ๆ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ

เครื่อง 1500 VTEC เกียร์ธรรมดา ประหยัดมากๆ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว แรงและประหยัด

ฟรีดาวน์ จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

รถบ้านแท้ๆ ดูแลดีมากๆ สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข        

ตัวท๊อปสุดของรุ่น 2.0 EL NAVI ปลายปี 2014 แท้ๆ โฉมใหม่ HONDA ACCORD 2.0 EL การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ 22X,XXX Km.เข้าศูนย์ตลอดทุกระยะ ไม่เคยขาด เฉลี่ยใช้งานปีละ 2 หมื่นโล รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท

เครื่องยนต์ 2.0 เบนซิน รุ่นใหม่ ออโต้ ไม่เคยติดแก๊ส ประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

ออปชั่นเยอะๆล้นๆ PUSH START เบาะไฟฟ้า เนวิเกเตอร์ แอร์ดิจิตอล กุญแจ LEY LESS พ.มัลติ ครุยคอนโทรล จอถอยหลัง

รถสวย พร้อมใช้งาน ยินดีพาไปเช็คสภาพที่ศูนย์ก่อนจองเพื่อความสบายใจของท่าน ว่าได้รถที่ดีและคุ้มค่า สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ เราขายความจริง ไม่กลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ

ฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยถูก รับรถได้ทันที ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข

Honda Accord 2.0 (2014) EL Navi AT: ซีดานยอดนิยมที่ครบครัน

Honda Accord เจเนอเรชันที่ 9 (รหัสตัวถัง CR) เปิดตัวในช่วงปี 2013-2014 โดยได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูหรูหราและทันสมัยยิ่งขึ้น พร้อมห้องโดยสารที่กว้างขวางและเทคโนโลยีที่ครบครัน รุ่น 2.0 EL Navi AT เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงในตลาด เนื่องจากมาพร้อมฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันและระบบนำทาง (Navi)

สเปกเด่นของ Honda Accord 2.0 (2014) EL Navi

1. เครื่องยนต์เบนซิน R20A 2.0 ลิตร i-VTEC:
• ขนาด: 1,997 ซีซี (2.0 ลิตร)
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC
• กำลังสูงสุด: 155 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 190 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (Automatic Transmission)
• สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งในเมืองและนอกเมือง การตอบสนองที่นุ่มนวลและต่อเนื่องตามสไตล์เครื่องยนต์ Honda ที่เน้นความราบรื่น
• ความประหยัด: ด้วยเทคโนโลยี i-VTEC ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีสำหรับรถซีดานขนาดกลางในยุคนั้น
2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบาย:
• ดีไซน์ภายใน: ออกแบบให้ดูพรีเมียมและใช้งานง่าย ด้วยวัสดุคุณภาพดีและการจัดวางที่ลงตัว
• เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) ให้ความรู้สึกนุ่มสบายและรองรับสรีระได้ดี โดยเฉพาะเบาะนั่งคนขับที่มักจะปรับไฟฟ้าได้
• พื้นที่ภายใน: กว้างขวางเป็นพิเศษทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบาย ไม่อึดอัด เหมาะสำหรับการเดินทางไกล
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกโซนซ้าย-ขวา เพื่อความสบายของผู้โดยสารแต่ละฝั่ง
3. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:
• ระบบนำทาง (Honda Satellite-Linked Navigation System): เป็นจุดเด่นของรุ่น Navi ช่วยให้การเดินทางสะดวกสบายขึ้น
• หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบ i-MID (Intelligent Multi-Information Display): แสดงข้อมูลการขับขี่และระบบต่างๆ ของรถ
• หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ (Audio Display Touchscreen): ควบคุมระบบเครื่องเสียงและความบันเทิง
• ระบบเครื่องเสียง: รองรับ CD, MP3, USB, AUX และ Bluetooth
• พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมระบบเครื่องเสียง, Cruise Control, และรับสายโทรศัพท์ได้
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (One Push Ignition System):
• กล้องส่องภาพด้านหลัง (Multi-angle Rearview Camera): ช่วยในการถอยจอด
4. ช่วงล่างที่ให้ความนุ่มนวลและมั่นคง:
• ช่วงล่างที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลในการโดยสารและความมั่นคงในการขับขี่ ให้ความรู้สึกที่มั่นใจเมื่อใช้ความเร็ว
• โครงสร้างตัวถัง ACE (Advanced Compatibility Engineering) ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและปลอดภัย
5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:
• ถุงลมนิรภัย: คู่หน้า, ด้านข้าง (รวม 4 ตำแหน่ง)
• ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System): ป้องกันล้อล็อก
• ระบบ EBD (Electronic Brake Distribution): กระจายแรงเบรก
• ระบบ BA (Brake Assist): เสริมแรงเบรกฉุกเฉิน
• ระบบ VSA (Vehicle Stability Assist): ระบบควบคุมการทรงตัว
• ระบบ HSA (Hill Start Assist): ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
• สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS - Emergency Stop Signal):

จุดขายหลักของ Honda Accord 2.0 (2014) EL Navi AT:

1. "ซีดานขนาดกลางที่คุ้มค่าและใช้งานได้หลากหลาย": Accord เป็นรถที่ตอบโจทย์การใช้งานได้ทั้งในเมืองและเดินทางไกล ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง ความสะดวกสบาย และฟังก์ชันที่ครบครันในราคาที่จับต้องได้ในตลาดมือสอง
2. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล: Honda ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อะไหล่หาได้ง่าย และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพงเมื่อเทียบกับรถยุโรป ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดในระยะยาว
3. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบาย: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยภายในรถมากเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะสำหรับการเดินทางกับครอบครัว หรือการใช้งานส่วนตัว
4. ฟังก์ชัน Navi ที่ช่วยในการเดินทาง: ระบบนำทางที่ติดตั้งมาจากโรงงานช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และค้นหาเส้นทาง
5. สมรรถนะที่เพียงพอและขับขี่ง่าย: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป และการขับขี่ที่นุ่มนวล ทำให้เป็นรถที่ขับง่ายและสบาย

โดยรวมแล้ว Honda Accord 2.0 (2014) EL Navi AT เป็นรถซีดานมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์นั่งขนาดกลางที่เน้นความคุ้มค่า ความน่าเชื่อถือ ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันครับ

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

SUZUKI CIAZ 1.2 GL จดทะเบียนปี 2017เครื่อง 1.2 อีโคคาร์ ออโต้ ประหยัดมากๆ สบายใจหายห่วง รถบ้านแท้ๆ การันตีสภาพ สะอาดเรียบร้อย ไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ สีเดิมจากโรงงาน ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เบาะสวย ไม่ช้ำ ไม่โทรม สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอน รถบ้านแทๆ้ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ

เจ้าของเดิมดูแลอย่างดี สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

Suzuki Ciaz 1.2 (2017) GL: ซีดาน Eco Car ที่กว้างขวางและคุ้มค่า

Suzuki Ciaz เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2015 โดยเป็นรถยนต์ซีดานในโครงการ Eco Car Phase 1 ที่เน้นจุดเด่นด้านขนาดห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มซีดาน Eco Car และความประหยัดน้ำมัน สำหรับรุ่นปี 2017 นี้ ยังคงเป็น Ciaz ที่ได้รับความนิยม และรุ่น GL เป็นรุ่นกลางที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานที่จำเป็นครบครันในราคาที่คุ้มค่า

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Suzuki Ciaz 1.2 2017 GL):

1. เครื่องยนต์เบนซิน K12B 1.2 ลิตร DOHC VVT:

   • ขนาด: 1,242 ซีซี (1.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT

   • กำลังสูงสุด: 91 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 118 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ CVT (Continuously Variable Transmission) หรือ ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองและนอกเมืองในระดับที่ประหยัดน้ำมัน เกียร์ CVT ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและต่อเนื่อง เน้นความประหยัดเป็นหลัก

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่ม Eco Car Sedan:

   • พื้นที่ภายใน: เป็นจุดเด่นที่สำคัญที่สุดของ Ciaz โดยเฉพาะพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังที่กว้างขวางเป็นพิเศษ เทียบได้กับรถซีดานขนาดใหญ่กว่า ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบาย ไม่อึดอัด

   • พื้นที่เก็บสัมภาระ: ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม (ประมาณ 565 ลิตร) ทำให้สามารถขนสัมภาระได้จำนวนมาก

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยผ้าคุณภาพดี

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เรียบง่าย แต่ดูดี:

   • ดีไซน์ภายนอก: รูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐานและไม่ตกยุค มีเส้นสายที่เรียบง่ายแต่ให้ความรู้สึกสง่างาม

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์เรียบง่าย เน้นฟังก์ชันการใช้งานที่สะดวกสบาย

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับรุ่น GL):

   • ระบบปรับอากาศแบบมือหมุน

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3/USB/AUX พร้อม Bluetooth

   • พวงมาลัย Multi-function พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถัง TECT (Total Effective Control Technology) ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน

สรุปจุดขายหลักของ Suzuki Ciaz 1.2 (2017) GL:

• "Eco Car Sedan กว้างขวาง ประหยัด คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก เน้นความประหยัด และต้องการพื้นที่ภายในที่กว้างขวางเป็นพิเศษ

• ห้องโดยสารที่ใหญ่ที่สุด: จุดเด่นอันดับหนึ่งของ Ciaz ทั้งพื้นที่ผู้โดยสารและกระโปรงท้าย

• ประหยัดน้ำมัน: ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง

• ฟังก์ชันพื้นฐานครบครัน: เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปในรุ่น GL

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่าย

Honda Civic 1.8 (2010) FD E i-VTEC: ซีดานคอมแพกต์ยอดนิยมตลอดกาล (รุ่นไมเนอร์เชนจ์)

Honda Civic เจเนอเรชันที่ 8 (รหัสตัวถัง FD) หรือที่คนไทยรู้จักกันในนาม "Civic FD" ได้รับความนิยมอย่างถล่มทลายตั้งแต่เปิดตัวในปี 2005 ด้วยดีไซน์ที่ล้ำสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม รุ่นปี 2010 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง (Minorchange) ครั้งที่ 2 (FD Minorchange II) ซึ่งมีการปรับดีไซน์ภายนอกเล็กน้อยและเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวก สำหรับรุ่น 1.8 E i-VTEC ถือเป็นรุ่นกลางที่ได้รับความนิยมสูง เนื่องจากมาพร้อมฟังก์ชันที่จำเป็นครบครัน

สเปกเด่นของ Honda Civic 1.8 (2010) FD E i-VTEC

1. เครื่องยนต์เบนซิน R18A 1.8 ลิตร i-VTEC:

   • ขนาด: 1,799 ซีซี (1.8 ลิตร) 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 6,300 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 174 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (5-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เป็นที่ยอมรับในเรื่องของความทนทาน ประหยัดน้ำมัน (โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วคงที่) และให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันทั้งในเมืองและนอกเมือง การตอบสนองที่นุ่มนวลและต่อเนื่องตามสไตล์ Honda

   • รองรับเชื้อเพลิง E20: เป็นข้อดีในยุคนั้นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัยและโดดเด่น:

   • ดีไซน์ภายนอก (Minorchange II): มีการปรับปรุงกระจังหน้า, กันชนหน้า-หลัง, และไฟท้าย (ไฟท้ายโดนัท) ให้ดูสปอร์ตและทันสมัยยิ่งขึ้น

   • ไฟหน้าแบบ Projector: ให้การส่องสว่างที่ดี

   • ภายในห้องโดยสาร (Dual-Layered Dashboard): เป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นของ Civic FD ด้วยมาตรวัดแบบ 2 ชั้น (Digital Speedometer ด้านบน และ Analog Tachometer ด้านล่าง) ซึ่งดูทันสมัยและให้ข้อมูลการขับขี่ที่ชัดเจน

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยผ้าคุณภาพดี (ในรุ่น E) ออกแบบมาให้นั่งสบายและมีพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางเมื่อเทียบกับรถคอมแพกต์ในยุคนั้น

3. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • พื้นที่วางขาและศีรษะสำหรับผู้โดยสารตอนหลังกว้างขวาง นั่งสบาย เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: (ในรุ่น E) เพิ่มความสะดวกสบายในการควบคุมอุณหภูมิ

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง

   • ระบบเครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX (สำหรับ FD Minorchange II)

   • กระจกไฟฟ้า One-touch: สำหรับคนขับ

   • กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า:

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags):

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System):

   • ระบบ EBD (Electronic Brake-force Distribution):

   • โครงสร้างตัวถัง G-CON/ACE: ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน

ข้อดีของ Honda Civic 1.8 (2010) FD E i-VTEC เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. เหนือกว่ารุ่น 1.8 S AT (รุ่นเริ่มต้น):

   • ได้ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการควบคุมอุณหภูมิ

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงได้สะดวกขึ้น

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control): ช่วยให้ขับขี่ทางไกลสบายขึ้น

   • ไฟตัดหมอกหน้าและล้ออัลลอย 16 นิ้ว: เพิ่มความสวยงามและทัศนวิสัย

   • กระจกมองข้างพับไฟฟ้า: เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

   • โดยรวม: เป็นรุ่นที่เพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่สำคัญเข้ามา ทำให้มีความคุ้มค่ามากกว่ารุ่นเริ่มต้นสำหรับผู้ที่ต้องการฟังก์ชันเหล่านี้

สรุปจุดขายหลักของ Honda Civic 1.8 (2010) FD E i-VTEC:

• "ซีดานคอมแพกต์ยอดนิยมตลอดกาล": ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น ห้องโดยสารล้ำสมัย และความน่าเชื่อถือ ทำให้ Civic FD ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาดมือสอง

• เครื่องยนต์ 1.8L i-VTEC ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป และมีชื่อเสียงด้านความทนทานและประหยัดน้ำมัน

• ห้องโดยสารกว้างขวางและนั่งสบาย: เหมาะสำหรับใช้งานเป็นรถส่วนตัวหรือรถครอบครัว

• ออปชันครบครันในรุ่น E: ได้ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, Cruise Control, พวงมาลัย Multi-function ที่เพิ่มความสะดวกสบาย

• ความน่าเชื่อถือของ Honda และราคาขายต่อดี: เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดมือสอง ทำให้มั่นใจได้เรื่องการบำรุงรักษาและมูลค่าในอนาคต

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถตลาดยอดนิยม จดทะเบียนปี 2010 HONDA JAZZ 1.5 SV ตัวท็อปสุด การันตีสภาพ ประวัติดีมากๆ รถสวย เลขไมล์แท้ รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท 7 เปอร์เซนต์ เล่มพร้อมโอน

เครื่องเบนซิน 1500 VTEC เกียร์ออโต้ PADDLE SHIFT แรงและประหยัดมากๆ ไม่เคยติดแก๊ส ขับง่าย ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม DVD TV พ.มัลติ เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า ล้อแม็กรุ่นใหม่ เบาะหนัง

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Honda Jazz 1.5 (2010) SV i-VTEC Hatchback: แฮทช์แบ็กยอดนิยมที่อเนกประสงค์ (รุ่นท็อป)

Honda Jazz เจเนอเรชันที่ 2 (รหัสตัวถัง GE) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2008 และได้รับความนิยมอย่างสูงต่อเนื่อง ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และความอเนกประสงค์จากเบาะนั่ง Ultra Seat สำหรับรุ่นปี 2010 นี้เป็นช่วงที่ได้รับความนิยมสูงสุด และรุ่น SV i-VTEC ถือเป็นรุ่นท็อปสุดของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีที่ครบครัน

สเปกเด่นของ Honda Jazz 1.5 (2010) SV i-VTEC Hatchback

1. เครื่องยนต์เบนซิน L15A 1.5 ลิตร i-VTEC:

   • ขนาด: 1,497 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC

   • กำลังสูงสุด: 120 แรงม้า (PS) ที่ 6,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 145 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ CVT (Continuously Variable Transmission) พร้อม Paddle Shift (ในรุ่น SV)

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่ตอบสนองได้ดี และประหยัดน้ำมัน เกียร์ CVT ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและต่อเนื่อง

   • จุดเด่น: เครื่องยนต์ 1.5 i-VTEC เป็นที่ยอมรับในเรื่องของความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และประสิทธิภาพ

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและอเนกประสงค์สูงสุด (Ultra Seat):

   • Magic Seat / Ultra Seat: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Honda Jazz ที่ไม่มีใครเทียบได้ เบาะนั่งสามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ (Utility Mode, Tall Mode, Long Mode) ทำให้สามารถขนย้ายสัมภาระที่มีขนาดแตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานอย่างสูงสุด

   • พื้นที่ห้องโดยสาร: แม้จะเป็นรถ Hatchback ขนาดเล็ก แต่ Jazz โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

   • วัสดุภายใน: การออกแบบภายในดูทันสมัยในยุคนั้น เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าคุณภาพดี

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัยและลงตัว:

   • ดีไซน์ภายนอก: รูปทรง Hatchback 5 ประตูที่ดูสปอร์ตและทันสมัย พร้อมไฟหน้าแบบ Multi-reflector และไฟท้าย LED (ในบางรุ่นย่อย/ปี)

   • ล้ออัลลอย 16 นิ้ว: (ในรุ่น SV) ขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มความสปอร์ตและลงตัวกับตัวรถ

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น SV):

   • Paddle Shift: แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เพิ่มความสนุกในการขับขี่และสามารถควบคุมเกียร์ได้ด้วยตัวเอง

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ:

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง

   • ระบบเครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX (รองรับ Bluetooth ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า:

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags):

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System):

   • ระบบ EBD (Electronic Brake-force Distribution):

   • โครงสร้างตัวถัง G-CON/ACE: ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน

ข้อดีของ Honda Jazz 1.5 (2010) SV i-VTEC Hatchback เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. เหนือกว่ารุ่น S และ V:

   • ได้ Paddle Shift: เพิ่มอรรถรสในการขับขี่ สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตัวเอง ให้ความรู้สึกสปอร์ตยิ่งขึ้น

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสาร

   • ล้ออัลลอย 16 นิ้ว: เพิ่มความสวยงามและสปอร์ตให้กับรูปลักษณ์ภายนอก

   • กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า: เพิ่มความสะดวกสบายในการจอดรถหรือใช้งานในที่แคบ

   • โดยรวม: เป็นรุ่นที่ให้ฟังก์ชันและอุปกรณ์ที่ครบครันที่สุดในกลุ่มเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำให้มีความสะดวกสบายและความคุ้มค่ามากกว่ารุ่นย่อยที่ต่ำกว่า

2. ความคุ้มค่าในฐานะรถ Hatchback อเนกประสงค์:

   • เทียบกับรถยนต์ประเภทอื่นๆ Jazz ยังคงโดดเด่นเรื่องพื้นที่ใช้สอยที่ยืดหยุ่นสูงสุด ซึ่งเหมาะกับผู้ที่ต้องการรถคันเดียวที่ตอบโจทย์ได้ทั้งการขับขี่ในเมือง การเดินทางกับเพื่อนฝูง/ครอบครัวเล็กๆ และการขนสัมภาระ

สรุปจุดขายหลักของ Honda Jazz 1.5 (2010) SV i-VTEC Hatchback:

• "แฮทช์แบ็กสุดอเนกประสงค์ พร้อมออปชันจัดเต็ม": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถขนาดกะทัดรัดที่คล่องตัว แต่มีพื้นที่ใช้สอยภายในที่ยืดหยุ่นและกว้างขวางที่สุดในกลุ่มเดียวกัน

• Ultra Seat (Magic Seat): จุดเด่นที่ไม่เหมือนใคร ปรับพับเบาะได้หลายรูปแบบ ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน

• เครื่องยนต์ 1.5L i-VTEC ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานและมีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือ

• ออปชันครบครันในรุ่น SV: ได้ Paddle Shift, แอร์ Auto, ล้อ 16 นิ้ว ทำให้ขับสนุกและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

• ความน่าเชื่อถือของ Honda และราคาขายต่อดี: เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดมือสอง ทำให้มั่นใจได้เรื่องการบำรุงรักษาและมูลค่าในอนาคต

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

รุ่นใหม่ ไฟหน้าเคลียร์เลนส์ เครื่องฝาร่องแล้ว ไมล์แท้ 13X,XXX Km. ปี 2005 BENZ C180 KOMPRESSOR W 203 ตาถั่ว เครื่องฝาร่อง รุ่นใหม่ 1800 เบนซิน ออโต้ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ประวัติดีมากๆ ขับสนุกมากๆ แรงและประหยัดกว่ารุ่น รถออกศูนย์เบนซ์ เบาะไฟฟ้า สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอน คุ้มมากๆ แฟนพันธุ์แท้ BENZ ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวงดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ เพราะเรารับประกันว่า รถสวย+เลขไมล์แท้ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลต่อได้อย่างสบายใจ สภาพเดิมทุกจุด

รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข ซื้อสด ไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

Mercedes-Benz C180 Kompressor 1.8 W203 (2005) Classic: ความหรูหราที่เข้าถึงได้

Mercedes-Benz C-Class รหัสตัวถัง W203 คือเจเนอเรชันที่ 2 ของ C-Class ที่เข้ามาทำตลาดในช่วงต้นยุค 2000s ซึ่งยังคงความสง่างามตามสไตล์ Mercedes-Benz แต่เพิ่มความทันสมัยและสปอร์ตมากขึ้น รุ่น C180 Kompressor เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยเครื่องยนต์ Kompressor (Supercharger) ที่ให้สมรรถนะที่ดีและประหยัดเชื้อเพลิง สำหรับปี 2005 จะเป็นช่วงปลายของรุ่น W203 ก่อนเปลี่ยนโฉม ซึ่งได้รับการปรับปรุงหลายจุด

สเปกเด่นของ Mercedes-Benz C180 Kompressor 1.8 W203 (2005) Classic

1. เครื่องยนต์เบนซิน M271 1.8 ลิตร Kompressor:

   • ขนาด: 1,796 ซีซี (1.8 ลิตร)
   • จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศแบบ Kompressor (Supercharger)
   • กำลังสูงสุด: 143 แรงม้า (PS) ที่ 5,200 รอบ/นาที
   • แรงบิดสูงสุด: 220 นิวตันเมตร ที่ 2,500-4,200 รอบ/นาที
   • เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (5G-Tronic)
   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ Kompressor ให้พละกำลังที่ดีตั้งแต่รอบต่ำ มีแรงบิดที่ต่อเนื่อง ทำให้รถออกตัวและเร่งแซงได้อย่างมั่นใจ การทำงานของเครื่องยนต์ค่อนข้างนุ่มนวลและเงียบตามสไตล์เบนซ์
   • ความประหยัด: ด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่ไม่ใหญ่มากและระบบอัดอากาศที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอมรับได้สำหรับรถยุโรปในยุคนั้น

2. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่คลาสสิกแต่สง่างาม:

   • ดีไซน์ภายนอก: รูปลักษณ์ที่ยังคงความสง่างามของ Mercedes-Benz ด้วยเส้นสายที่โค้งมนและดูดีตลอดกาล ถึงแม้จะเป็นรถที่มีอายุพอสมควรแล้ว
   • ไฟหน้าแบบ "ถั่ว" (Peanut-shaped Headlights): เป็นเอกลักษณ์ของ W203 ที่ทำให้จดจำได้ง่าย
   • ภายในห้องโดยสาร: เน้นความหรูหราเรียบง่าย วัสดุที่ใช้มีคุณภาพดีตามมาตรฐาน Mercedes-Benz โดยเฉพาะในรุ่น Classic ที่จะเน้นการตกแต่งด้วยลายไม้และโทนสีภายในที่อบอุ่น
   • เบาะนั่ง: นุ่มสบาย ให้การรองรับที่ดี เหมาะสำหรับการเดินทางทั้งในเมืองและนอกเมือง

3. ช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวลและมั่นคง:

   • ช่วงล่างที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อเน้นความสบายในการขับขี่ ซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้ดี ทำให้การเดินทางราบรื่นและลดความเมื่อยล้า
   • การควบคุมรถยังคงให้ความรู้สึกหนักแน่นและมั่นคงตามสไตล์รถเยอรมัน

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: ควบคุมอุณหภูมิได้สะดวกสบาย
   • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน: ควบคุมเครื่องเสียงและฟังก์ชันอื่นๆ ได้
   • กระจกไฟฟ้าและกระจกมองข้างปรับ/พับไฟฟ้า:
   • เครื่องเสียง: วิทยุ CD (อาจมี Magazine Changer ในบางรุ่น)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน (สำหรับยุคนั้น):

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง: (มักจะ 6 ตำแหน่งขึ้นไป) ครอบคลุมทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System): ป้องกันล้อล็อก
   • ระบบ ESP (Electronic Stability Program): ช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ในรุ่นปี 2005 มักจะมีมาให้)
   • ระบบเบรก BAS (Brake Assist System): เสริมแรงเบรกฉุกเฉิน

จุดขายหลักของ Mercedes-Benz C180 Kompressor 1.8 W203 (2005) Classic:

1. "รถหรูราคาเข้าถึงได้ พร้อมความสง่างามตลอดกาล": เป็นโอกาสที่ดีในการเป็นเจ้าของรถ Mercedes-Benz ในราคาที่คุ้มค่ามากๆ คุณยังคงได้สัมผัสกับความรู้สึกหรูหรา และภาพลักษณ์ที่ดีของแบรนด์ดาวสามแฉก
2. เครื่องยนต์ Kompressor ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้: เครื่องยนต์ M271 พร้อม Supercharger ให้สมรรถนะที่ดีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทนทาน หากได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอ
3. ช่วงล่างนุ่มนวล ขับสบาย: เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความนุ่มนวลในการขับขี่ และต้องการรถที่ให้ความสะดวกสบายในการเดินทาง
4. ความปลอดภัยตามมาตรฐานรถยุโรป: ระบบความปลอดภัยพื้นฐานและระบบควบคุมเสถียรภาพที่ให้มา ถือว่าดีเยี่ยมสำหรับรถในยุคนั้น
5. อะไหล่และอู่ซ่อม: เนื่องจากเป็นรถรุ่นที่ได้รับความนิยมสูง ทำให้มีอะไหล่มือสองและอู่ซ่อมเฉพาะทางที่เชี่ยวชาญ W203 อยู่จำนวนมาก ช่วยให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาไม่สูงเท่ารถเบนซ์รุ่นใหม่ๆ

BMW 323i 2.4 E36 "นกแก้ว" (ปี 1999) AT: ผสานความคลาสสิกกับความคุ้มค่า

BMW E36 คือเจเนอเรชันที่ 3 ของ BMW 3 Series ซึ่งได้รับฉายาว่า "นกแก้ว" จากรูปทรงไฟหน้าที่โดดเด่น ถือเป็นหนึ่งใน BMW 3 Series ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง และยังคงเป็นที่นิยมในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถยุค 90s ด้วยสมรรถนะการขับขี่สไตล์ BMW ที่เป็นเอกลักษณ์ การที่คุณระบุว่าเป็นรุ่น 323i เครื่อง 2.4 ลิตรนั้น อาจจะหมายถึงเครื่องยนต์ M52B25 

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (BMW 323i E36 1999)

• เครื่องยนต์:
  • เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง (Inline-6) รหัส M52B25
  • ขนาด: 2,494 ซีซี (2.4 ลิตร)
  • ระบบวาล์ว: DOHC 24 วาล์ว พร้อมระบบ Double VANOS (ในรุ่นปี 1999)
  • กำลังสูงสุด: 170 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุด: 245 นิวตันเมตร ที่ 3,950 รอบ/นาที
  • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงของ BMW ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวล การทำงานที่ราบรื่น และเสียงอันไพเราะ ให้พละกำลังที่ตอบสนองได้ดีเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และยังมีแรงบิดเพียงพอสำหรับการเร่งแซง
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ (AT) 5 จังหวะ (Steptronic ในรุ่นหลังๆ)
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (RWD) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตในการขับขี่
• ช่วงล่าง: อิสระ MacPherson Strut ด้านหน้า และ Multi-link ด้านหลัง ให้การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมและการควบคุมที่แม่นยำในแบบฉบับ BMW
• มิติ: ความยาวประมาณ 4,433 มม. (Sedan)

การดัดแปลงและของแต่งเพิ่ม

รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งที่ช่วยเสริมทั้งรูปลักษณ์และความคุ้มค่าในการใช้งาน:

1. ติดตั้งแก๊ส LPG:
   • จุดเด่น: การติดตั้งแก๊ส LPG ทำให้รถคันนี้มีความประหยัดเชื้อเพลิงสูงมาก เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะในยุคที่ราคาน้ำมันค่อนข้างสูง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้อย่างมหาศาล เหมาะสำหรับผู้ที่ใช้งานรถบ่อยๆ หรือใช้เดินทางไกล
   • ระบบแก๊ส: ควรตรวจสอบว่าเป็นการติดตั้งแบบหัวฉีด (Sequential Injection) และได้รับการจูนอย่างเหมาะสม เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและลดผลกระทบต่อเครื่องยนต์
2. ชุดแต่งรอบคัน:
   • จุดเด่น: การติดตั้งชุดแต่งรอบคัน (เช่น กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง) ช่วยเสริมให้รถ E36 ซึ่งมีดีไซน์คลาสสิกอยู่แล้ว ดูสปอร์ต ทันสมัย และโดดเด่นมากยิ่งขึ้น ชุดแต่งยอดนิยมในยุคนั้นมักจะเป็น M-Technic, Hamann, AC Schnitzer หรือ Alpina
   • ความสวยงาม: ทำให้รถมีบุคลิกที่แตกต่างและดึงดูดสายตา
3. ล้อ Hamann:
   • จุดเด่น: Hamann เป็นสำนักแต่งชื่อดังของ BMW ที่ผลิตชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูง รวมถึงล้อแม็ก ล้อ Hamann ที่ติดตั้งมาจะช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถให้ดูสปอร์ต พรีเมียม และมีระดับมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งยังอาจมีน้ำหนักที่เบาและแข็งแรงกว่าล้อเดิม ทำให้ช่วยเรื่องสมรรถนะการขับขี่ได้เล็กน้อย
   • ความมีสไตล์: เป็นการบ่งบอกถึงรสนิยมและความหลงใหลในแบรนด์ BMW

จุดขายหลักของ BMW 323i 2.4 E36 "นกแก้ว" (1999) AT (ติดแก๊ส, ชุดแต่ง, ล้อ Hamann):

1. "รถคลาสสิกที่ยังคงขับสนุกและคุ้มค่า": นี่คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเสน่ห์ของรถยุค 90s (E36) ที่ยังคงให้ประสบการณ์การขับขี่สไตล์ BMW แท้ๆ ในขณะที่การติดตั้ง LPG ช่วยให้ค่าใช้จ่ายในการขับขี่ประหยัดอย่างไม่น่าเชื่อ
2. สมรรถนะเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงของ BMW: แม้จะเป็นรถที่มีอายุพอสมควร แต่เครื่องยนต์ M52B25 ยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่น่าประทับใจ ให้ความนุ่มนวล กำลังที่ดี และเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์
3. ดีไซน์อมตะและโดดเด่นด้วยชุดแต่ง: E36 มีรูปทรงที่ได้รับการยอมรับในความสวยงามอยู่แล้ว การเสริมด้วยชุดแต่งรอบคันและล้อ Hamann ยิ่งทำให้รถคันนี้ดูมีเอกลักษณ์และน่าสนใจมากขึ้นบนท้องถนน
4. ความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ (ค่าเชื้อเพลิง): การใช้ LPG ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลงอย่างมาก ทำให้รถ BMW ที่เคยถูกมองว่ามีค่าใช้จ่ายสูง กลายเป็นรถที่ขับขี่ได้ทุกวันในงบประมาณที่ควบคุมได้
5. ประสบการณ์ขับเคลื่อนล้อหลัง: สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่ให้การควบคุมแบบรถสปอร์ต BMW E36 ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่แบบ RWD ที่สนุกสนานและมีฟิลลิ่งที่ดี

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด ดอกเบี้ยถูก รับรถได้ทันที 

Toyota Yaris 1.2 (2014) G AT Hatchback

Toyota Yaris เจเนอเรชันที่ 3 (XP150) ที่เปิดตัวในประเทศไทยในปี 2013 เป็นรุ่นที่ปรับขนาดเครื่องยนต์ลงมาเป็น 1.2 ลิตร เพื่อให้เข้าโครงการรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล (Eco Car Phase 1) โดยรุ่น 1.2 G AT ถือเป็นรุ่นย่อยที่มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ค่อนข้างครบครันในยุคนั้น

สเปกเด่นของ Toyota Yaris 1.2 (2014) G AT Hatchback:

1. เครื่องยนต์ 3NR-FE Dual VVT-i 1.2 ลิตร:

   • ขนาด: 1,197 ซีซี (1.2 ลิตร)
   • จำนวนกระบอกสูบ/วาล์ว: 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว
   • กำลังสูงสุด: 86 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที
   • แรงบิดสูงสุด: 108 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
   • เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i
   • สมรรถนะ: เน้นความประหยัดน้ำมันเป็นหลัก เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ให้ความคล่องตัวในการจราจรติดขัด และมีอัตราเร่งที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป เกียร์ CVT ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น
   • ความประหยัดน้ำมัน: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Yaris Eco Car โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ดีเยี่ยม (จากข้อมูลโรงงานทำได้ถึง 20 กม./ลิตร)

2. ดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัยและลงตัว:

   • ไฟหน้า Projector: (ในรุ่น G) ให้การส่องสว่างที่ดีกว่าไฟแบบ Multi-reflector ในรุ่นล่าง
   • กระจังหน้าดีไซน์ Trapezoidal: เอกลักษณ์ของ Yaris ในยุคนั้น ที่ดูสปอร์ตและทันสมัย
   • ล้ออัลลอย 15 นิ้ว: (ในรุ่น G) ขนาดกำลังดี เข้ากับตัวรถ
   • รูปทรง Hatchback: 5 ประตู ที่ดูสปอร์ตและมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่ยืดหยุ่น

3. ภายในห้องโดยสารกว้างขวางเกินคาด (สำหรับรถ Eco Car):

   • พื้นที่ห้องโดยสาร: แม้จะเป็นรถ Eco Car แต่ Yaris โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง โดยเฉพาะพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังที่สบายกว่าคู่แข่งหลายรุ่น ทำให้เป็นรถที่นั่งได้จริงสำหรับ 4-5 คน
   • พื้นที่เก็บสัมภาระ: ด้านท้ายมีขนาดที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสามารถพับเบาะหลังเพิ่มพื้นที่ได้
   • เบาะนั่ง: หุ้มผ้า (ในรุ่น G) ออกแบบมาให้รองรับสรีระได้ดี
   • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS: ควบคุมง่าย ให้ความคล่องตัวในการขับขี่ในเมือง

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกที่จำเป็น:

   • ระบบปรับอากาศ: แบบลูกบิด (ในรุ่น G)
   • ระบบเครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3/WMA พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX (รองรับ Bluetooth ในบางรุ่นย่อย หรือเป็นออปชันเสริม)
   • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน: พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง (ในรุ่น G)
   • กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า:

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags): สำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System): ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน
   • ระบบ EBD (Electronic Brake-force Distribution): กระจายแรงเบรกให้เหมาะสมในแต่ละล้อ
   • ระบบ BA (Brake Assist): เสริมแรงเบรกในกรณีเบรกฉุกเฉิน
   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA: ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน

สรุปความแตกต่างที่สำคัญของ Yaris 1.2 G AT จากรุ่นย่อยอื่น ๆ:

• เหนือกว่ารุ่น E, J, J ECO:

  • อุปกรณ์อำนวยความสะดวก: รุ่น G ได้รับฟีเจอร์ที่เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างชัดเจน เช่น ปุ่มสตาร์ท (Push Start), ระบบ Smart Entry (Keyless), พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมปุ่มควบคุม, ไฟหน้า Projector และไฟตัดหมอก ซึ่งทำให้การขับขี่และใช้งานง่ายขึ้นและดูทันสมัยขึ้น
  • ความสวยงาม: ล้ออัลลอย 15 นิ้ว และไฟหน้าที่ดูดีกว่า
  • มาตรวัด: มาตรวัดเรืองแสง Optitron เพิ่มความคมชัดและสวยงาม

• ความปลอดภัย: ทุกรุ่นย่อยของ Yaris 1.2 ในปี 2014 (รุ่นที่เข้าโครงการ Eco Car Phase 1) จะมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง และระบบเบรก ABS/EBD/BA เป็นมาตรฐานเท่ากันหมด จึงไม่แตกต่างกันในจุดนี้

จุดขายหลักของ Toyota Yaris 1.2 (2014) G AT Hatchback:

1. "รถคันแรกที่ลงตัวสำหรับชีวิตเมือง": ด้วยขนาดที่กะทัดรัด ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และความคล่องตัวในการขับขี่ ทำให้ Yaris เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในเมือง การจอดรถ หรือการขับขี่ในที่แคบ
2. ประหยัดน้ำมันสุดๆ: การเป็น Eco Car และเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร พร้อมเกียร์ CVT ทำให้ Yaris มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในแต่ละวัน
3. ความน่าเชื่อถือของ Toyota: เป็นที่ยอมรับในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และเกียร์ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง อะไหล่หาง่าย มีศูนย์บริการทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจในการใช้งานระยะยาว
4. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง: เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดมือสอง ทำให้หาซื้อได้ง่ายในราคาที่สมเหตุสมผล และมีสภาพให้เลือกหลากหลาย
5. อุปกรณ์ครบครันสำหรับรุ่น G: รุ่น G ถือเป็นรุ่นท็อปของเครื่อง 1.2 ลิตรที่ให้ฟังก์ชันการใช้งานที่ครบถ้วนและสะดวกสบายเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป ไม่ว่าจะเป็นปุ่มสตาร์ท, ระบบ Smart Entry, หรือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
6. พื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์: ตัวถังแบบ Hatchback พร้อมเบาะหลังที่พับได้ ช่วยให้สามารถบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ได้เมื่อจำเป็น เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน