รถมือสองราคาตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 บาท

ไมล์แท้ 9 พันโล ย้ำว่า 9 พันโลแท้ๆ เกียร์ออโต้ + ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ สูง 1.85 เมตร ภายในตู้ใหม่มากๆ หายาก ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2020 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ ขับง่าย กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์แท้

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota REVO 2.4 (2020) SINGLE Entry Pickup AT (ตู้บรรทุกจากศูนย์)

รถคันนี้คือ Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่เรียกว่า "Revo Rocco" หรือ "Revo Z-Edition" (สำหรับรุ่น Entry) แต่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux ไว้ และที่สำคัญคือติดตั้ง ตู้บรรทุกมาจากศูนย์ พร้อมเกียร์อัตโนมัติ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota REVO 2.4 2020 SINGLE Entry Pickup AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของตู้บรรทุก (จากศูนย์):

การที่ตู้บรรทุกติดตั้งมาจากศูนย์ (หรือผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ) มีข้อดีหลายประการ:

1. คุณภาพและมาตรฐาน:

   • ตู้บรรทุกที่ติดตั้งจากศูนย์มักจะได้รับการออกแบบและติดตั้งตามมาตรฐานของ Toyota ทำให้มั่นใจในคุณภาพการประกอบ, ความแข็งแรง, และการเก็บงานที่ดี

   • วัสดุ: เป็น ไฟเบอร์กลาส (FRP) ซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทาน พื้นตู้กันลื่น

   • โครงสร้างเป็นอลูมิเนียม ซึ่งให้ความแข็งแรงและไม่เป็นสนิม

2. ความสูง 1.85 เมตร:

   • ความสูงของตู้ (จากพื้นกระบะ) 1.85 เมตร (ตามที่คุณระบุ) เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สูงเกินไปนัก ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. การจดทะเบียน:

   • โดยทั่วไปแล้ว รถพร้อมตู้จากศูนย์จะได้รับการจดทะเบียนประเภทรถที่ถูกต้องมาเรียบร้อยแล้ว (เช่น รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล) ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องการดัดแปลงหรือการขออนุญาตเพิ่มเติม

4. พร้อมใช้งานทันที:

   • รถพร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้าทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการนำไปดัดแปลงเพิ่มเติม

5. บันไดท้าย:

   • มีบันไดท้ายแข็งแรง ช่วยให้การขึ้น-ลง หรือขนถ่ายสินค้าทำได้สะดวก

จุดขายหลักของ Toyota REVO 2.4 (2020) SINGLE Entry Pickup AT ตู้บรรทุกจากศูนย์:

• "รถบรรทุกพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้เยอะ": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าทั่วไป

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• ตู้บรรทุกจากศูนย์: มั่นใจในคุณภาพมาตรฐาน การจดทะเบียนถูกต้อง และพร้อมใช้งานทันที

• ความสูง 1.85 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota REVO 2.4 (2020) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมตู้บรรทุกจากศูนย์คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE CAB Entry AT (กระบะตู้เย็น)

รถคันนี้คือ Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งกระบะตู้เย็น พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE CAB Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของกระบะตู้เย็น:

"กระบะตู้เย็นความสูง 1.60 เมตร แอร์พัดลม 3 ตัว" ซึ่งบ่งชี้ถึงการเป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ:

1. ลักษณะตู้เย็น:

   • ตู้เย็นมีลักษณะเป็นตู้ทึบสีขาว มีการติดตั้งชุดทำความเย็นที่ด้านหน้าของตู้ (เหนือหัวเก๋ง)

   • ผนังภายในตู้ดูเป็นวัสดุผิวเรียบสีขาวเป็นไฟเบอร์กลาส พร้อมพื้นตู้ที่มีร่องกันลื่น และมีไฟส่องสว่างภายในตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ (Double Swing Door) เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

2. ความสูงของตู้ 1.60 เมตร:

   • ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภทที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ เช่น อาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ยา, หรือดอกไม้

3. แอร์พัดลม 3 ตัว:

   • ชุดทำความเย็นมีพัดลม 3 ตัว ช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปอย่างทั่วถึงและรวดเร็ว ทำให้รักษาระดับอุณหภูมิที่ต้องการได้ดีขึ้น เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ

4. แผงควบคุมอุณหภูมิ:

   • มีแผงควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิตอล ภายในห้องโดยสารช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้อย่างแม่นยำ

5. การจดทะเบียน:

   • ควรตรวจสอบว่ารถคันนี้ได้รับการจดทะเบียนเป็น "รถยนต์บรรทุกตู้เย็น" หรือ "รถยนต์บรรทุกตู้ทึบ" อย่างถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่ เพื่อให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าได้อย่างไร้กังวล

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE CAB Entry AT (กระบะตู้เย็น):

• "รถกระบะตู้เย็นพร้อมใช้ ประหยัด เย็นทั่วถึง": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เช่น อาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ยา, หรือดอกไม้

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• กระบะตู้เย็นพร้อมพัดลม 3 ตัว: การันตีประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ดีและการกระจายความเย็นที่ทั่วถึง

• รถปี 2021: อายุรถยังไม่มากนัก สภาพโดยรวมน่าจะยังดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE CAB Entry AT พร้อมกระบะตู้เย็นคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันที

ไมล์น้อย 3 หมื่นกว่าโล รถกระบะพร้อมใช้งาน เพลาลอย+คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย กะทะผ่า จดทะเบียนปี 2024 โฉม Isuzu D-MAX 3.0 SPARK โฉมใหม่ล่าสุด ตัวเดียวกับที่ขายในโชว์รูม หัวเดียว เครื่อง 3000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถมือเดียว พร้อมใช้งาน ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก)

รถคันนี้คือ Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในตลาด ณ ปัจจุบัน (กรกฎาคม 2568) มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูง และเกียร์ธรรมดา ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด และที่สำคัญคือ ได้รับการดัดแปลงเสริมเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างครบวงจรและถูกต้องตามกฎหมาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 3.0 SPARK 2024 S MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler (ตามภาพ 15.jpg ในชุดรูปก่อนหน้า)

   • กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (6-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวของ Isuzu ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก การวิ่งทางไกล และการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และพื้นที่บรรทุกสูงสุด

3. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับรถเชิงพาณิชย์

ติดตั้งคอกเพื่อการบรรทุกหนัก:

"เพลาลอย + คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย ล้อกะทะผ่า จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง" ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่สำคัญสำหรับรถบรรทุกหนัก:

1. เพลาลอย:

   • เป็นการเปลี่ยนระบบเพลาขับหลังแบบมาตรฐานไปเป็นเพลาลอย

   • ประโยชน์: เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาล้อหลังได้สูงขึ้นอย่างมาก ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 1 ตันได้อย่างปลอดภัยและถูกกฎหมาย

   • การเปลี่ยนเพลาลอย มักจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนดุมล้อและลูกปืนล้อใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

2. คอกกระบะ:

   • รถติดตั้งคอกกระบะเหล็กที่สามารถเปิดด้านข้างได้

   • ประโยชน์: ช่วยเพิ่มความสูงในการบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้สูงๆ เช่น ผัก, ผลไม้, ลังเปล่า, หรือสินค้าเกษตร

   • รูปแบบ: คอกกระบะเป็นโครงสร้างที่แข็งแรง สามารถถอดออกได้ง่ายเพื่อปรับเปลี่ยนการใช้งาน

3. ทำช่วงล่างเรียบร้อย:

   • บ่งบอกว่าการดัดแปลงเพลาลอยไม่ได้ทำเฉพาะเพลา แต่รวมถึงการปรับจูน ช่วงล่าง ทั้งระบบด้วย เช่น มีการเสริมแหนบ, เปลี่ยนโช้คอัพ, หรือปรับแต่งระบบกันสะเทือนอื่นๆ เพื่อให้เหมาะสมกับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

   • ประโยชน์: เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก และลดความเสียหายต่อช่วงล่างในระยะยาว

4. ล้อกะทะผ่า:

   • ล้อที่ติดตั้งมาเป็นล้อกระทะเหล็ก ซึ่งเป็นล้อที่แข็งแรงและนิยมใช้กับรถบรรทุกหนัก

   • "ล้อกะทะผ่า" มักใช้กับยางที่สามารถรับน้ำหนักได้สูง (เช่น ยาง 10 ชั้น หรือ 12 ชั้น) ซึ่งมีดอกยางที่ทนทานกว่ายางรถกระบะทั่วไป

   • ประโยชน์: รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงได้ดีเยี่ยม และทนทานต่อการใช้งานหนัก

5. จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลง (เพลาลอย, คอก, การเพิ่มน้ำหนักบรรทุก) อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าเกิน 1 ตันได้อย่างไร้กังวล

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก):

• "สุดยอดรถกระบะบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานทุกประเภท": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการบรรทุกน้ำหนักมากเกินกว่า 1 ตัน

• เพลาลอย + ช่วงล่างปรับจูนเรียบร้อย: เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้สูงขึ้นอย่างมหาศาล และให้ความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก

• จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง: มั่นใจได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power ทรงพลัง: ให้กำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะ Isuzu เหมาะกับการบรรทุกหนัก

• รถปี 2024: สภาพใหม่มาก, มีการรับประกันจากผู้ผลิตรถยนต์

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT คันนี้ ที่ได้รับการดัดแปลงเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างสมบูรณ์แบบและถูกต้อง เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกหนักที่ไว้ใจได้ มีสมรรถนะสูง และพร้อมสำหรับทุกงาน

HYUNDAI H-1 2.5 ELITE ตัวรถผลิตและออกรถปี 2014 แท้ๆ ไมเนอร์เชนจ์ กระจังหน้าใหม่ การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน รถบ้านแท้ๆ

เครื่อง 2500 ดีเซล ออโต้ เครื่องรุ่นใหม่ A2 ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก กำลังเครื่องดีมากๆ

รถครอบครัว เบาะ 3 แถว สภาพเดิมๆ DVD TV จอถอยหลัง กล้องรอบคัน น่าใช้มากๆ

ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด รับรถได้ทันที รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็น รีบมาจับจองด่วนๆ เลยค่ะ การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไมเ่ป็นก็สบายใจได้

Hyundai H-1 2.5 (2014) Elite AT: MPV ยอดนิยมสำหรับครอบครัวและธุรกิจ (รุ่นไมเนอร์เชนจ์)

Hyundai H-1 เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ขนาดใหญ่ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยจุดเด่นด้านห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบาย ออปชันครบครัน และราคาที่เข้าถึงได้ง่ายเมื่อเทียบกับคู่แข่ง สำหรับรุ่นปี 2014 นี้ เป็นช่วงที่ H-1 ได้รับการปรับโฉม (Minorchange) ซึ่งมีการปรับดีไซน์และเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้ามา โดยรุ่น Elite AT ถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Hyundai H-1 2.5 2014 Elite AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล A2 2.5 ลิตร CRDi VGT:

   • ขนาด: 2,497 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว CRDi VGT (เทอร์โบแปรผัน)

   • กำลังสูงสุด: 175 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 441 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (5-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร CRDi VGT ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงมาก เหมาะสำหรับการขับเคลื่อน MPV ขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน การเร่งแซงทำได้ดีเยี่ยม และยังคงความประหยัดน้ำมัน

2. ห้องโดยสาร 11 ที่นั่งที่กว้างขวางและอเนกประสงค์:

   • การจัดวางที่นั่ง: 11 ที่นั่ง (2-3-3-3) ซึ่งเป็นจุดเด่นของ H-1 ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้จำนวนมาก และยังคงให้พื้นที่วางขาที่สบาย

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนัง (ในรุ่น Elite) ออกแบบมาให้นั่งสบาย โดยเบาะแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับเลื่อนและพับได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 2 ตอน (หน้า-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ดูทันสมัย:

   • ภายนอก (Minorchange): มีการปรับดีไซน์กระจังหน้า, กันชน, และไฟท้ายใหม่ ให้ดูทันสมัยและหรูหรายิ่งขึ้น

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ใหม่ ใช้วัสดุลายไม้/ลายเมทัลลิก (ในรุ่น Elite) ดูพรีเมียมมากขึ้น

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น Elite):

   • จอสัมผัสกลาง: ขนาด 8 นิ้ว สำหรับระบบเครื่องเสียง DVD, MP3, USB, AUX, Bluetooth และระบบนำทาง GPS (มาตรฐานใน Elite)

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • กุญแจรีโมท Smart Key และ Push Start Button: (ในรุ่น Elite)

   • กระจกมองข้างพับไฟฟ้า:

   • จอ LCD บนเพดาน: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (ในรุ่น Elite)

   • เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า: (ในรุ่น Elite)

5. ช่วงล่างที่นุ่มนวลและมั่นคง:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแบบ 5-link coil spring (คอยล์สปริง) ซึ่งให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม ลดอาการโคลงเคลง ทำให้การเดินทางสบายยิ่งขึ้น

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

ข้อดีของ Hyundai H-1 2.5 (2014) Elite AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์ที่ครบครัน:

   • เหนือกว่ารุ่น Executive อย่างชัดเจนในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความบันเทิง เช่น ได้ระบบ Smart Key/Push Start, จอสัมผัสพร้อมนำทาง, จอ LCD หลังคา, เบาะคนขับไฟฟ้า, Cruise Control และกล้องมองหลัง

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการฟังก์ชันและเทคโนโลยีที่ครบครันสำหรับ MPV ของครอบครัวหรือธุรกิจ โดยไม่ต้องจ่ายแพงเท่ารุ่น Deluxe

2. เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 CRDi VGT ที่ทรงพลัง:

   • ให้กำลัง 175 แรงม้า และแรงบิด 441 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับ MPV ในยุคนั้น ทำให้ H-1 มีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม และขับขี่ได้คล่องตัว

3. ห้องโดยสาร 11 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • จุดเด่นสำคัญของ H-1 คือความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้จำนวนมาก โดยยังคงให้พื้นที่ภายในที่สบาย

สรุปจุดขายหลักของ Hyundai H-1 2.5 (2014) Elite AT:

• "MPV ยอดนิยมสำหรับครอบครัวและธุรกิจ ออปชันครบครัน ทรงพลัง": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 11 ที่นั่ง ที่เน้นความหรูหรา ความสะดวกสบาย และฟังก์ชันการใช้งานที่ครบถ้วน

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L CRDi VGT: แรง ประหยัด ตอบสนองดี

• ห้องโดยสาร 11 ที่นั่ง: กว้างขวาง นั่งสบาย รองรับผู้โดยสารได้มาก

• ออปชันครบครัน (รุ่น Elite): ได้ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกที่จำเป็น เช่น Push Start, จอสัมผัสพร้อมนำทาง, เบาะคนขับไฟฟ้า

• ช่วงล่างนุ่มนวล: ให้ความสบายในการเดินทาง

โดยรวมแล้ว Hyundai H-1 2.5 (2014) Elite AT เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวหรือธุรกิจ ที่กว้างขวาง สะดวกสบาย และคุ้มค่าครับ

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (รถตู้ทำความเย็น)

รถคันนี้คือ Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูง และเกียร์ธรรมดา ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด และที่สำคัญคือ ติดตั้งตู้ทำความเย็นจากเบิ้ม แอร์ COLDWAY รุ่นใหม่ล่าสุด โดยมีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้:

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 3.0 SPARK 2024 S MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 ลิตร DDI Blue Power หรือ 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler (ในรุ่น 3.0)

   • กำลังสูงสุด (3.0L): 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด (3.0L): 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (6-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวของ Isuzu ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก การวิ่งทางไกล และการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และพื้นที่บรรทุกสูงสุด

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกสองชั้นพร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับรถเชิงพาณิชย์

คุณสมบัติพิเศษของตู้ทำความเย็น:

รถตู้ทำความเย็นจากเบิ้ม แอร์ COLDWAY ตู้รุ่นใหม่สุด สูง 1.70 เมตร พัดลม 3 ตัว สำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ:

1. ยี่ห้อตู้และชุดทำความเย็น:

   • ตู้: "จากเบิ้ม" ซึ่งเป็นผู้ผลิต/จำหน่ายตู้กระบะที่มีชื่อเสียงในประเทศไทย

   • ชุดทำความเย็น: "COLDWAY" ซึ่งเป็นยี่ห้อที่น่าเชื่อถือในตลาดระบบทำความเย็นสำหรับรถขนส่ง

   • "รุ่นใหม่สุด": บ่งบอกถึงการใช้เทคโนโลยีล่าสุด ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ดี และอาจมีคุณสมบัติประหยัดพลังงานที่ดีขึ้น

2. ความสูงของตู้ 1.70 เมตร:

   • ความสูงภายในตู้ 1.70 เมตร เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภท ทั้งแบบวางซ้อนกัน หรือสินค้าที่มีความสูงปานกลาง

   • ผนังตู้ด้านในเป็นโลหะมีร่อง (Ribbed metal interior) และมีไฟส่องสว่างภายในตู้

3. พัดลม 3 ตัว:

   • ชุดทำความเย็นมีพัดลม 3 ตัว ช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปอย่างทั่วถึงและรวดเร็ว ทำให้รักษาระดับอุณหภูมิที่ต้องการได้ดีขึ้น เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ

4. การควบคุมอุณหภูมิ:

   • มีแผงควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิตอล ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้อย่างแม่นยำ

5. จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถเชิงพาณิชย์ การที่รถได้รับการจดทะเบียนเป็น "ตู้บรรทุก" (หรือรถยนต์บรรทุกตู้ทึบ) อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าได้อย่างไร้กังวล ไม่ต้องกังวลเรื่องการดัดแปลงสภาพรถ

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (รถตู้ทำความเย็น):

• "รถตู้ทำความเย็นใหม่ล่าสุด พร้อมใช้ บรรทุกหนักได้ เย็นทั่วถึง": สำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เช่น อาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ยา, หรือดอกไม้

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ทรงพลัง: ให้สมรรถนะการบรรทุกและการขับขี่ที่ดีเยี่ยม

• เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมรถได้เต็มที่และเน้นความประหยัด

• ตู้ทำความเย็น COLDWAY รุ่นใหม่สุด: การันตีประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ ด้วยพัดลม 3 ตัวเพื่อการกระจายความเย็นที่ดี

• จดทะเบียนถูกต้อง: พร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างไร้กังวล

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT คันนี้ พร้อมตู้ทำความเย็นเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพสูง และพร้อมใช้งานทันทีครับ

✅ เกียร์ออโต้ ขับง่าย โฉมใหม่ล่าสุด มีกระจกไฟฟ้า

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม) สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE Entry Pickup AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก (ตามภาพ DSC_2690.JPG, DSC_3097.JPG)

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาสแตนเลส (จากรูปภาพและข้อมูล):

รถคันนี้ติดตั้งหลังคาทึบแบบสูงพิเศษ:

1. วัสดุ:

   • โครงสร้างภายนอก/ผิว: เป็น สเตนเลส มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักที่เหมาะสม

   • โครงสร้างภายใน: โครงสร้างภายในที่เป็นเหล็ก และมีการบุผนังภายในด้วยไม้อัด

2. ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่):

   • ความสูงของหลังคา 2.10 เมตร เป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก

   • ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • "ของใหม่": การที่หลังคาเป็นของใหม่ บ่งบอกว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

3. รูปแบบ:

   • มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

4. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้พื้นที่สูง ทนทาน สะดวกสบาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• หลังคาสแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน และเพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT (ติดตั้งแครี่บอย)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งแครี่บอยมาแล้ว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2022 SINGLE Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของแครี่บอย:

การติดตั้งแครี่บอย (หลังคากระบะแบบมีหน้าต่างหรือแบบทึบ) ช่วยเพิ่มความเอนกประสงค์ให้กับรถกระบะตอนเดียวอย่างมาก:

1. ปกป้องสินค้า: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และการโจรกรรมได้ดีกว่าการบรรทุกแบบเปิดโล่ง

2. เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ: เปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มิดชิดและเป็นสัดส่วน

3. ความเอนกประสงค์: สามารถใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป, เป็นรถบริการ, หรือแม้กระทั่งเป็นรถสำหรับกิจกรรมสันทนาการได้

4. การจดทะเบียน: ควรตรวจสอบว่าแครี่บอยที่ติดตั้งมานั้น ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT (ติดตั้งแครี่บอย):

• "รถกระบะตอนเดียวพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้หลากหลาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• แครี่บอยติดตั้งมาแล้ว: พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มเติม

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT ที่ติดตั้งแครี่บอยมาแล้วคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

รถตู้เย็นตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร พัดลม 3 ตัว สเปคหายากมากๆ ภายในใหม่มากๆ ออกรถปี 2021 แท้ๆ TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์ 12X,XXX Km.

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน 

Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry รถตู้เย็น MPC COOL

รถคันนี้เป็นรถกระบะตอนเดียว (Single Cab) ที่ได้รับการดัดแปลงเป็นรถตู้เย็นอย่างมืออาชีพ โดยใช้พื้นฐานของ Toyota Hilux Revo รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่เรียกว่า "Revo Rocco" หรือ "Revo Z-Edition" (สำหรับรุ่น Entry) แต่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux ไว้ และเสริมด้วยตู้เย็น MPC COOL ที่มีคุณสมบัติพิเศษ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hilux Revo 2.4 2021 SINGLE Entry):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอต่อการบรรทุกและขนส่งสินค้าเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังคงโดดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมันและความทนทานตามแบบฉบับของ Toyota

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัวในการขับขี่

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งได้รับการเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมเพื่อรองรับน้ำหนักของตู้เย็นและสินค้าได้อย่างมั่นคง (จากภาพ DSC_2660.jpg, DSC_2055.jpg, DSC_2132.jpg จะเห็นแหนบที่เสริมเข้ามา)

4. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

คุณสมบัติพิเศษของตู้เย็น MPC COOL:

จากข้อมูลและรูปภาพที่ให้มา รถคันนี้ได้รับการติดตั้งตู้เย็นและระบบทำความเย็นจาก MPC COOL ซึ่งเป็นผู้ผลิตตู้เย็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงในประเทศไทย

1. ตู้เย็น MPC COOL:

   • ยี่ห้อ: MPC COOL

   • ระบบทำความเย็น: มีคอมเพรสเซอร์และชุดคอยล์เย็นติดตั้งบนหลังคาตู้

   • การควบคุมอุณหภูมิ: มีแผงควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิทัลยี่ห้อ Dixell ติดตั้งภายในห้องโดยสาร (บริเวณคอนโซลกลาง) ทำให้สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้ง่ายและแม่นยำ

2. ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างจากรถตู้เย็นทั่วไป

   • ความสูงภายใน 1.90 เมตร ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย เช่น ตู้แช่ขนาดเล็ก, ชั้นวางสินค้า, หรือสินค้าที่ต้องการการจัดเรียงในแนวตั้ง ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • ยังช่วยให้พนักงานสามารถยืนทำงานภายในตู้ได้สะดวกขึ้น ลดความเมื่อยล้าในการขนถ่ายสินค้า

3. พัดลม 3 ตัว:

   • ชุดคอยล์เย็นภายในตู้มีพัดลมไฟฟ้าถึง 3 ตัว

   • จำนวนพัดลมที่มากขึ้นช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปอย่างทั่วถึงและรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิให้คงที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาพอากาศร้อนจัด หรือเมื่อมีการเปิด-ปิดประตูบ่อยครั้ง

   • เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำและสม่ำเสมอ เช่น อาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ผลิตภัณฑ์นม, ยา, หรือดอกไม้

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry รถตู้เย็น MPC COOL:

• ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง: ด้วยระบบ MPC COOL ที่มีพัดลม 3 ตัว ช่วยให้การควบคุมอุณหภูมิแม่นยำและทั่วถึง เหมาะสำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่าย

• พื้นที่บรรทุกกว้างขวางและสูงพิเศษ: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ ทำให้บรรทุกสินค้าได้หลากหลายรูปแบบและปริมาตรมากขึ้น

• ความทนทานและประหยัดน้ำมันของ Toyota Revo: ได้รับประโยชน์จากชื่อเสียงของ Toyota ในด้านความแข็งแกร่ง, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, อะไหล่หาง่าย และความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ 2.4 GD

• เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ: ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจอาหาร, เครื่องดื่ม, ยา, หรือดอกไม้ รถคันนี้ตอบโจทย์การขนส่งที่ต้องการความเย็นและพื้นที่บรรทุกมากเป็นพิเศษ

รถตู้เย็นตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร พัดลม 3 ตัว สเปคหายากมากๆ ภายในใหม่มากๆ ออกรถปี 2021 แท้ๆ TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์ 14X,XXX Km.

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry (ตู้เย็น MPC COOL)

Toyota Hilux Revo Single Cab (ตามภาพ) เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ได้รับความนิยมสูงสำหรับงานเชิงพาณิชย์ เน้นความทนทาน และประหยัด โดยรุ่นปี 2021 มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร และคันนี้ถูกดัดแปลงเป็นรถตู้ทำความเย็น

สเปกของตู้ทำความเย็น MPC COOL :

• ประเภทตู้: ตู้ทำความเย็น (Refrigerated Box) สำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled Product)

• ยี่ห้อชุดทำความเย็น: MPC COOL ติดตั้งอยู่บนหลังคาหัวเก๋ง

• วัสดุภายนอกตู้: ผิวเรียบ สีขาวสะอาดตา เป็น ไฟเบอร์กลาส (FRP)

• วัสดุภายในตู้: ผนังและเพดานเป็นแบบมีรอนคลื่น สีเงินเงา เป็น สเตนเลสสตีล

• ฉนวนกันความร้อน: มีฉนวนภายในผนังตู้เพื่อรักษาอุณหภูมิ

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร ซึ่งถือเป็นความสูงพิเศษสำหรับตู้กระบะ

• พัดลมคอยล์เย็น: 3 ตัว ติดตั้งอยู่ภายในตู้ ช่วยกระจายความเย็นให้ทั่วถึง

• อุณหภูมิที่ทำได้ (โดยประมาณ): ระบบทำความเย็นแบบนี้ มักจะทำอุณหภูมิได้ในช่วง 0 องศาเซลเซียส ถึง +10 องศาเซลเซียส (สำหรับสินค้าแช่เย็นทั่วไป)

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry รถตู้เย็น MPC COOL:

• "รถห้องเย็นพร้อมใช้ พื้นที่บรรทุกสูงสุด": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร: โดดเด่นเรื่องปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอต่อการบรรทุก และมีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือ

• ระบบทำความเย็น MPC COOL: เป็นยี่ห้อที่เชื่อถือได้ พร้อมพัดลม 3 ตัว ช่วยกระจายความเย็นได้ทั่วถึง

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดี

ไมล์แท้ 11X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด เครื่อง 2500 ดีเซล เบาะใหญ่ VIP 9 ที่นั่ง ป้ายฟ้าแท้ๆ ตั้งแต่เกิด ไม่เคยเปลี่ยนป้าย ดูแลง่าย ออกรถปี 2021 แท้ๆ 31/5/2021 โฉมหน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ โฉม NISSAN URVAN 2.5 หลังคาสูง ไฟหน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 2500 ดีเซล เกียร์ธรรมดา ประหยัดมาก ABS เพาเวอร์ ไฟฟ้าทั้งคัน รถสวยจัด มือเดียว ออกห้างตั้งแต่ป้ายแดง พร้อมใช้งาน การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ออกรถได้เลย ไม่ต้องรอรถ รถสวย ไมล์แท้ ประวัติดีมากๆ คุ้มมากๆ ประหยัดไปหลายแสน อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่เห็นคันนี้ ออกห้าง 1.2 ล้าน ประหยัดไปหลายแสนโคตรคุ้ม ได้รถสวย ไม่เคยชน คู่มือ BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ

Nissan URVAN 2.5 (2021) NV350 เบาะใหญ่ VIP 9 ที่นั่ง ป้ายฟ้า: รถตู้โดยสารอเนกประสงค์เพื่อธุรกิจและครอบครัว

Nissan URVAN NV350 เป็นรถตู้โดยสารขนาดใหญ่ที่ได้รับความไว้วางใจในตลาดเมืองไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลัง และห้องโดยสารที่กว้างขวาง สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ ยังคงเป็น NV350 ที่ได้รับการปรับปรุงและนำเสนอในรูปแบบที่หลากหลาย โดยเฉพาะรุ่น เบาะใหญ่ VIP 9 ที่นั่ง ป้ายฟ้า ซึ่งเป็นรถตู้โดยสารที่จดทะเบียนสำหรับบุคคลทั่วไป (ไม่ใช่รถสาธารณะป้ายเหลือง) เหมาะสำหรับธุรกิจเช่ารถส่วนตัว โรงแรม หรือการใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายระดับ VIP

สเปกเด่นของ Nissan URVAN 2.5 (2021) NV350 เบาะใหญ่ VIP 9 ที่นั่ง

1. เครื่องยนต์ดีเซล YD25DDTi 2.5 ลิตร Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,488 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 129 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 356 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ อัตโนมัติ 5 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน แรงบิดสูงในรอบต่ำช่วยให้ออกตัวและเร่งแซงได้ดี แม้จะเป็นรถตู้ แต่ก็ให้ความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

2. ห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง:

   • รูปแบบเบาะ: การจัดวางเบาะแบบ VIP 9 ที่นั่ง มักจะหมายถึงการจัดวางที่เน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นหลัก โดยอาจมีการปรับปรุงเบาะให้มีขนาดใหญ่ขึ้น หรูหราขึ้น มีที่วางแขน หรือพื้นที่วางขาที่กว้างขวางกว่ารุ่นมาตรฐาน

   • ความกว้างขวาง: NV350 มีจุดเด่นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง นั่งสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังแยกต่างหาก เพื่อการกระจายความเย็นที่ทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เน้นประโยชน์ใช้สอย:

   • ดีไซน์ภายนอก: รูปทรงกล่องเน้นพื้นที่ใช้สอยภายในสูงสุด ประตูสไลด์ด้านข้างขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงสะดวก

   • ภายใน: แผงคอนโซลหน้าออกแบบให้ใช้งานง่าย ตำแหน่งเกียร์อยู่บนคอนโซล (Dash-mounted shifter) ช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างระหว่างเบาะคู่หน้า

4. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

5. ป้ายฟ้า (รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน หรือ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน):

   • บ่งบอกว่าเป็นรถที่จดทะเบียนสำหรับใช้งานส่วนตัว ไม่ใช่รถโดยสารสาธารณะ ทำให้ไม่มีข้อจำกัดเรื่องเส้นทางหรือการรับผู้โดยสารแบบรถป้ายเหลือง

ข้อดีของ Nissan URVAN 2.5 (2021) NV350 เบาะใหญ่ VIP 9 ที่นั่ง:

1. ความทนทานและเชื่อถือได้: Nissan Urvan มีชื่อเสียงมายาวนานในเรื่องความอึด เหมาะกับการใช้งานหนักและต่อเนื่อง

2. เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ให้แรงบิดที่ดีเยี่ยม เหมาะกับการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและการเดินทางไกล

3. ห้องโดยสารกว้างขวาง: พื้นที่ภายในกว้างขวาง นั่งสบาย ไม่อึดอัด

4. เบาะ VIP 9 ที่นั่ง: การจัดวางเบาะที่เน้นความสะดวกสบายเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการบริการระดับพรีเมียม หรือครอบครัวขนาดใหญ่

5. ค่าบำรุงรักษาไม่สูงเกินไป: อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยรวมถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถตู้