รถมือสองราคาตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 บาท

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Dual VVT-i รหัส 1ZR-FBE: เน้นความลื่นไหล นุ่มนวล และทนทานตามมาตรฐาน Toyota รองรับเชื้อเพลิง Gasohol รวมถึง E85 ได้ เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและทางไกล.
• เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift 7 จังหวะ: ส่งกำลังต่อเนื่องไร้รอยต่อ ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและประหยัดน้ำมันเดินทางข้ามจังหวัดได้ดี.
• โครงสร้างตัวถัง TNGA (Toyota New Global Architecture): มอบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เสถียรภาพการยึดเกาะถนนที่ดี ลดอาการโคลงตัว และให้ความสบายในการโดยสาร.
• ระบบถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 ตำแหน่ง: ถุงลมคู่หน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย และหัวเข่าผู้ขับ ช่วยเพิ่มมาตรฐานการปกป้องผู้โดยสารในทุกตำแหน่งที่นั่ง.
• ประวัติเดิมสะอาด สภาพเดิมโรงงาน: ไม่มีการดัดแปลงระบบกลไกหรือไฟฟ้าหลัก อู่อะไหล่เฉพาะทางดูแลรักษาง่ายที่สุดทั่วประเทศ.

ขุมพลัง Dual VVT-i ประสิทธิภาพสูง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี) รหัส 1ZR-FBE ให้กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 6,050 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที เร่งตอบสนองกระฉับกระเฉง ปลอดภัย และทนทานต่อการใช้งานระยะยาว.

---

ระบบเบรกมือไฟฟ้าและ Auto Brake Hold

ติดตั้งเบรกมือไฟฟ้า (EPB) ทำงานร่วมกับระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold) ช่วยลดความเมื่อยล้าขาขวาของผู้ขับขี่ในสภาพจราจรติดขัดหรือการหยุดต่อเนื่องในเมืองใหญ่.

---

เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 เดิมโรงงาน

เครื่องเล่นวิทยุ CD/MP3 แบบปุ่มกด แสดงผลผ่านหน้าจอดิจิทัลขนาดกะทัดรัด รองรับวิทยุ AM/FM, แผ่น CD/MP3 และการเชื่อมต่อ Bluetooth ใช้งานง่าย ดูแลรักษาง่าย และระบบไฟฟ้าไม่ซับซ้อน.

---

ระบบส่องสว่างและไฟนำทาง

ไฟหน้า LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟนำทาง Follow-Me-Home ช่วยให้ทัศนวิสัยกลางคืนปลอดภัยขึ้นและสะดวกในการเดินจากรถเข้าบ้านหรืออาคารในที่มืด.

---

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน

ติดตั้ง Smart Entry + Push Start, เซนเซอร์ถอยหลัง, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และระบบป้องกันล้อฟรี TRC ครอบคลุมการใช้งานจริงทั้งในเมืองและต่างจังหวัด.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่ในเมือง	ประมาณ 12.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่นอกเมือง	ประมาณ 17.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันขายปลีกวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 (อ้างอิงข้อมูลเดิม)	38.05 บาทต่อลิตร
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 (อ้างอิงข้อมูลเดิม)	28.99 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมัน Gasohol 95 สำหรับเดินทาง 10 กิโลเมตรในเมือง	ประมาณ 0.80 ลิตร (10 ÷ 12.5 กม./ลิตร)
ค่าน้ำมัน Gasohol 95 สำหรับไป-กลับ 10 กิโลเมตรในเมือง	ประมาณ 30.44 บาท (0.80 ลิตร × 38.05 บาท)
ปริมาณน้ำมัน Gasohol E85 สำหรับเดินทาง 10 กิโลเมตรในเมือง	ประมาณ 1.00 ลิตร (10 ÷ 10.0 กม./ลิตร โดยประมาณ)
ค่าน้ำมัน Gasohol E85 สำหรับไป-กลับ 10 กิโลเมตรในเมือง	ประมาณ 28.99 บาท (1.00 ลิตร × 28.99 บาท)

Toyota Corolla Altis 1.6 G ปี 2022 เป็นคอมแพ็คซีดานที่เน้นความสมเหตุสมผลทางการเงินและความน่าเชื่อถือเชิงวิศวกรรม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวหรือรถส่วนตัวในงบประมาณคุ้มค่า.

ราคามือสองประมาณ 469,000 บาท เมื่อเทียบกับป้ายแดง 879,000 บาท ทำให้ประหยัดไป 410,000 บาท หรือราว 46.64% ลดภาระค่าเสื่อมราคารุนแรงจากการซื้อรถใหม่มือหนึ่งได้อย่างชัดเจน.

จุดเด่นคือเครื่องยนต์ 1.6 Dual VVT-i + เกียร์ Super CVT-i ที่ทนทานและดูแลง่าย, โครงสร้าง TNGA ขับดีนั่งสบาย, ระบบ EPB & Auto Hold ช่วยขับเมืองใหญ่ และอัตราสิ้นเปลือง 12.5–17.5 กม./ลิตร ที่ช่วยประหยัดค่าน้ำมันในระยะยาว.

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 GD Efficient Boost: รหัส 2GD-FTV ให้แรงบิดดี ทนทาน และประหยัดน้ำมัน เหมาะกับงานเชิงพาณิชย์.
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL: ความสูงภายในตู้ประมาณ 1.90 เมตร โครงสร้างภายนอกคอมโพสิตสีขาว แข็งแรงและช่วยกักเก็บความเย็นได้ดี.
• ผนังและพื้นสแตนเลสลอน 304 Food-Grade: ปลอดสนิม ทำความสะอาดง่าย และช่วยคงความสะอาดสำหรับสินค้าประเภทอาหาร.
• ช่วงล่างหลังเสริมแหนบ: รองรับงานบรรทุกหนักได้มั่นใจขึ้น โดยเฉพาะงาน Cold-Chain ที่ต้องรับน้ำหนักต่อเนื่อง.
• ล้อและยางงานพาณิชย์: คู่หลังใช้กระทะผ่าและยาง Michelin XCD2 ช่วยเรื่องความทนทานและความปลอดภัยในการขนส่ง.

ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,400–2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด คลัตช์เบาและดูแลง่าย.

---

โครงสร้างตู้สแตนเลสลอนและพื้น T-Floor

ตู้แช่เกรดพรีเมียมกรุสแตนเลสลอน 304 Food-Grade รอบด้าน พร้อมพื้นลอนอะลูมิเนียม T-Floor ช่วยกระจายความเย็นได้ทั่วถึง และรองรับสินค้าแช่แข็งหรือแช่เย็นได้อย่างมั่นใจ.

---

ระบบทำความเย็นและม่านกันความเย็น

คอยล์เย็นพร้อมพัดลมระบายลม 3 ตัว และม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น ช่วยรักษาอุณหภูมิภายในตู้ ให้คงที่ขณะเปิด–ปิดบานท้ายระหว่างขนถ่ายสินค้า.

---

แผงควบคุม Dixell

แผงควบคุมดิจิทัล Dixell ใช้แสดงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่ม Defrost ช่วยดูแลการละลายน้ำแข็งและรักษาประสิทธิภาพของคอยล์เย็น.

---

ช่วงล่างบรรทุกหนัก 8 แผ่นต่อข้าง

แหนบเสริมรวม 8 แผ่นต่อข้างช่วยค้ำรับน้ำหนักสินค้าได้ดี ลดอาการท้ายทรุด และช่วยให้รถนิ่งขึ้นเมื่อต้องวิ่งงานบรรทุกเต็มพิกัด.

---

การตรวจสภาพ Goo Inspection

ผ่านการตรวจรับรองสภาพรถใช้แล้วจาก Goo Inspection เพิ่มความมั่นใจเรื่องตัวถัง แชสซีส์ และประวัติความเรียบร้อยของรถ.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกของ + เปิดระบบทำความเย็น	ประมาณ 8.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับรถเปล่าขากลับ	ประมาณ 13.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	250 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 31.25 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลสำหรับการวิ่งงานเฉลี่ยต่อ 1 วัน	ประมาณ 1,171.88 บาท
รายได้จริงเฉลี่ยจากการวิ่งงาน Cold-Chain ต่อวัน	3,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันดีเซลในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 2,328.12 บาท

ระดับอุณหภูมิต่ำสุดที่ระบบทำได้จริง	-18 ถึง -25 องศาเซลเซียส
ระดับอุณหภูมิเฉลี่ยปกติสำหรับสินค้าแช่เย็นทั่วไป	0 ถึง 5 องศาเซลเซียส
ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิจากปกติลงสู่ 0 องศา	ประมาณ 15–25 นาที

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry MT ตู้แช่สแตนเลสลอน MPC COOL ปี 2023 เป็นรถเพื่อการค้า ที่เน้นสร้างรายได้จริง เหมาะกับผู้ประกอบการที่ต้องการรถพร้อมใช้งานวิ่งงาน Cold-Chain ได้ทันที.

ราคามือสอง 499,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมตอนออกห้าง 727,500 บาท ทำให้ประหยัดได้ 228,500 บาท หรือ 31.41% จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มมากสำหรับธุรกิจที่ต้องการลดต้นทุนเริ่มต้น.

จุดแข็งคือระบบทำความเย็นที่คุมอุณหภูมิได้ลึกถึง -25 องศาเซลเซียส ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่นต่อข้าง และเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตรที่ดูแลง่าย ช่วยให้รถพร้อมสร้างกำไรอย่างมีเสถียรภาพในระยะยาว.

• การทำละลายน้ำแข็งอย่างสม่ำเสมอ: ใช้ปุ่ม Defrost ผ่านแผงควบคุม Dixell เพื่อไม่ให้เกล็ดน้ำแข็งสะสมจนลดประสิทธิภาพ.
• การทำความสะอาดครีบคอยล์เย็น: ใช้แปรงขนนุ่มหรือปืนลมเป่าไล่ฝุ่น เพื่อรักษาการแลกเปลี่ยนความร้อนและยืดอายุระบบ.
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ป้องกันการอุดตันจากคราบไขมันหรือสิ่งสกปรก เพื่อไม่ให้น้ำล้นถาดคอยล์.
• รักษาทิศทางการไหลของอากาศ: ห้ามวางสินค้าอุดช่องลมกลับหรือบังหน้าพัดลม เพื่อให้ความเย็นหมุนเวียนได้เต็มประสิทธิภาพ.

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 CRDi VGT: ให้พละกำลังดี แรงบิดมาเร็ว และเหมาะกับการเดินทางไกลของครอบครัว.
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล พร้อมโหมด Sequential Shift และ Active ECO ช่วยขับสบายและประหยัดขึ้น.
• ห้องโดยสาร 4 แถว 11 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารได้มากและมีความอเนกประสงค์สูง.
• เบาะแถวสามและสี่พับได้: เพิ่มพื้นที่สัมภาระได้มากเมื่อไม่ต้องใช้ที่นั่งเต็มทุกแถว.
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ และฝาท้ายไฟฟ้า: เพิ่มความสะดวกและความหรูหราในการใช้งานจริง.

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.2 ลิตร (2,199 ซีซี) CRDi VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,750–2,750 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ช่วยให้ขับทางไกลได้สบายและเร่งแซงมั่นใจ.

---

ประตูสไลด์ไฟฟ้าและฝาท้ายไฟฟ้า

ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ซ้าย-ขวาและฝาท้ายไฟฟ้าเพิ่มความสะดวกแก่ผู้โดยสารทุกวัย โดยสั่งงานได้จากสวิตช์ในรถ กุญแจรีโมท หรือปุ่มควบคุมโดยตรง.

---

ระบบมัลติมีเดียและกล้องถอยหลัง

หน้าจอ Android Formula-X รองรับ Google Maps, YouTube และ Netflix ทำงานร่วมกับกล้องถอยหลังแบบ Dynamic Guidelines ช่วยลดจุดอับและเพิ่มความมั่นใจเวลาเข้าจอด.

---

จอเพดานและระบบเสียง

จอพับเพดาน M-MAX ช่วยเพิ่มความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และปุ่มปรับซับวูฟเฟอร์ Focal ช่วยควบคุมมิติเสียงเบสให้เหมาะกับแต่ละการเดินทาง.

---

ห้องโดยสาร EX

ภายในรุ่น EX ตกแต่งหรูด้วยลายไม้ เบาะหนังสีเบจ พวงมาลัย Multi-function พร้อม Cruise Control และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่ในเมือง	11.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่นอกเมือง	15.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.91 ลิตร
ค่าน้ำมันสำหรับระยะทางไป-กลับในเมือง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 34.13 บาท

Kia GRAND CARNIVAL 2.2 EX Wagon ปี 2017 เป็นรถครอบครัวระดับพรีเมียมที่ให้ความคุ้มค่าทางการเงินสูงมาก เพราะได้ห้องโดยสารขนาดใหญ่ 11 ที่นั่ง ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกครบ และสมรรถนะดีจากเครื่องดีเซล 2.2 ลิตร.

ราคามือสอง 579,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมตอนออกห้าง 1,973,000 บาท ทำให้ประหยัดไปถึง 1,394,000 บาท หรือ 70.65% จึงเหมาะกับครอบครัวหรือคนทำงานที่ต้องการรถใหญ่พร้อมใช้งานทันทีในงบที่ต่ำกว่ารถใหม่มาก.

จุดเด่นอีกด้านคือประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ ฝาท้ายไฟฟ้า จอเพดาน และชุดเครื่องเสียงที่อัปเกรดไว้แล้ว ทำให้ใช้งานได้สะดวกและลดค่าใช้จ่ายต่อเติมเพิ่มเติมในภายหลัง.

• ขุมพลังดีเซล 1.9 Ddi Blue Power RZ4E‑TC: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัด ทนทาน และค่าบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำ เหมาะกับงานเชิงพาณิชย์ต่อเนื่อง.
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมโหมดแมนนวล: ระบบส่งกำลัง 6AT พร้อม Sequential / Rev‑tronic ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในเมือง รถติด หรือวิ่งส่งของหลายรอบต่อวัน.
• ตู้แช่เย็น Carryboy Coolbox: ตู้อเนกประสงค์ทำความเย็น ความสูงภายในราว 1.60 เมตร โครงสร้างคอมโพสิตผิวเรียบสีขาว ปิดทึบ กันชื้น ปลอดสนิม กักเก็บความเย็นได้ดี.
• พื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด: ปูเต็มพื้นตู้ ช่วยกันสนิม ทนแรงกดทับและการขูดขีด และช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนใต้พาเลทสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
• แหนบเสริมรับน้ำหนัก 7 แผ่นต่อข้าง: เสริมแหนบใต้เพลาข้างละ 2 แผ่น ร่วมกับแหนบหลัก 5 แผ่น รวม 7 แผ่นต่อข้าง รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 1.5–2.0 ตัน.

ขุมพลังคอมมอนเรลและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบ 1,800–2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Sequential Shift มอบอัตราเร่งกระฉับกระเฉง ออกตัวฉุดฉับไว และขับขี่สบายในงานจริง.

---

โครงสร้างภายในตู้เย็นและระบบพัดลมคู่

ผนังและเพดานภายในตู้แช่เย็นกรุด้วยแผงคอมโพสิต GRP ผิวเรียบสีขาวกันชื้น เช็ดล้างง่าย พร้อมรางอะลูมิเนียมสำหรับแขวนจัดระเบียบสินค้า แผ่นพื้นด้านล่างปูอลูมิเนียมลายตีนเป็ด ช่วยระบายความเย็นและกันรอยขีดข่วน แผงคอยล์เย็นด้านบนติดตั้งพัดลมกระจายลมเย็น 2 ตัว เพื่อให้อุณหภูมิคงที่ทั่วตู้.

---

ระบบควบคุมเครื่องเย็นดิจิตอล Dixell

แผงคอนโซลหน้าติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิแบบดิจิตอล Dixell รายงานอุณหภูมิภายในตู้แบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่ม Defrost สำหรับสั่งละลายน้ำแข็งที่คอยล์เย็น ช่วยรักษาเสถียรภาพระบบทำความเย็น สำหรับสินค้าเกรดอาหารและเวชภัณฑ์.

---

ช่วงล่างแหนบเสริมรวม 7 แผ่นต่อข้าง

ช่วงล่างหลังเสริมแหนบหนาเพิ่มใต้เพลาข้างละ 2 แผ่น ร่วมกับแหนบหลักเดิม 5 แผ่น ยึดด้วยชุดประกับเหล็กหนาและสาแหรกกล้า ทำงานคู่กับโช้คหลังหนืดจูนพิเศษ ช่วยคุมอาการเต้น สะท้อน และป้องกันท้ายรถทรุดต่ำขณะบรรทุกหนัก.

---

ล้อและยางเชิงพาณิชย์ Bridgestone Duravis

ใช้ล้อกระทะเหล็กสีเงินมาตรฐานโรงงาน พร้อมฝาครอบดุมสวยงาม รัดเข้าชุดด้วยยาง Bridgestone Duravis R611 ขนาด 215/70R15C ให้ความทนทาน ยืดหยุ่น และช่วยย่นระยะเบรกในงานบรรทุกหนัก.

---

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเกรด S AT

ห้องโดยสารหน้าเกรด S AT มาพร้อมกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า และระบบช่วยทรงตัว VSC, TRC และ HAC ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ขณะบรรทุกมาก.

อัตราสิ้นเปลืองกรณีบรรทุกของ + เปิดระบบแช่เย็น	ประมาณ 8.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองกรณีรถวิ่งเปล่าขากลับ (ปิดตู้เย็น)	ประมาณ 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ระยะทางวิ่งงานจำลองต่อ 1 วัน	250 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลใช้ต่อวัน (เปิดตู้เย็นวิ่งงาน)	ประมาณ 29.41 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ยต่อวัน	ประมาณ 1,102.88 บาท
รายได้เฉลี่ยจากงานขนส่ง Cold-Chain ต่อวัน	ประมาณ 3,500.00 บาท
กำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันต่อวัน (ประมาณ)	ประมาณ 2,397.12 บาท

อุณหภูมิต่ำสุด (โหมดแช่แข็งลึก)	-18 ถึง -20 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิปกติ (โหมดแช่เย็นทั่วไป)	0 ถึง 5 องศาเซลเซียส
เวลาโดยประมาณลดอุณหภูมิถึง 0 °C	ประมาณ 20–30 นาที (ขึ้นกับอากาศและปริมาณสินค้า)
ระบบควบคุมอุณหภูมิ	คอนโทรลเลอร์ดิจิตอล Dixell พร้อมปุ่ม Defrost

Isuzu D-MAX 1.9 Spark S AT ตู้แช่เย็น Carryboy Coolbox ปี 2025 เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในกลุ่มรถทำความเย็น Cold-Chain ขนาดกลาง เพราะผสานเครื่อง 1.9 ที่ประหยัด เกียร์อัตโนมัติที่ขับสบาย และตู้เย็นแบรนด์มาตรฐานที่พร้อมใช้งานทันที.

ราคาขายใช้แล้ว 599,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมตอนออกห้าง 782,000 บาท ทำให้ประหยัดส่วนต่างได้ถึง 183,000 บาท หรือราว 23.40% พร้อมศักยภาพในการสร้างกำไรสุทธิจากงานวิ่งตู้เย็นเฉลี่ยราววันละ 2,397.12 บาท.

รถคันนี้เหมาะกับผู้ประกอบการที่ต้องการเริ่มธุรกิจขนส่งแช่เย็นโดยไม่อยากรอคิวทำตู้ และต้องการความสบายในการขับขี่จากเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงความประหยัดและความทนทาน ในระยะยาวของเครื่อง 1.9 Ddi Blue Power.

• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): ไม่ควรปล่อยให้เกล็ดน้ำแข็งเกาะหนาเกิน 3–5 มิลลิเมตรบนครีบคอยล์เย็น ควรกดปุ่ม Defrost บนแผง Dixell อย่างสม่ำเสมอเมื่อเริ่มรอบเที่ยวใหม่.
• ทำความสะอาดครีบคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มหรือปืนลมเบา ๆ ปัดฝุ่นและเศษสิ่งสกปรกออกจากครีบคอยล์ เพื่อป้องกันการอุดตันและรักษาประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน.
• ตรวจท่อน้ำทิ้ง (Drain Tube): ตรวจสอบทางระบายน้ำใต้ถาดคอยล์เย็นไม่ให้มีคราบเมือกหรือไขมันอุดตัน เพื่อให้การละลายน้ำแข็งระบายออกได้รวดเร็วไม่ล้นตู้.
• จัดเรียงสินค้าไม่บังทางลม: ห้ามวางลังสินค้าปิดหน้าพัดลมหรือช่องลมกลับ เพราะจะทำให้ลมเย็นไหลเวียนสั้น อุณหภูมิไม่สม่ำเสมอ และทำให้มอเตอร์พัดลมทำงานหนักเกินไป.

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร 2TR-FE VVT-i: ให้การทำงานนุ่มนวล เงียบ ทนทาน และมีความจุกจิกทางกลไกต่ำ เหมาะกับการใช้งานระยะยาว.
• ดีไซน์ปรับโฉมใหม่: ด้านหน้าดูทันสมัยขึ้น เพิ่มภาพลักษณ์หรูภูมิฐานในสไตล์รถตู้ MPV พรีเมียม.
• ห้องโดยสาร 11 ที่นั่ง: เบาะสีเบจสว่าง โปร่งสบาย รองรับผู้โดยสารได้จำนวนมาก เหมาะกับครอบครัวและงานรับส่ง.
• VIP Captain Seats แถวสอง: ช่วยเพิ่มความสบายและความอเนกประสงค์ในการจัดรูปแบบห้องโดยสาร.
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าและ Easy Closer: เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการขึ้นลงรถ รวมถึงลดแรงกระแทกขณะปิดประตู.

ขุมพลังเบนซิน 2.7 ลิตร 2TR-FE

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.7 ลิตร (2,694 ซีซี) รหัส 2TR-FE ให้กำลังสูงสุด 151 แรงม้า ที่ 4,800 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 241 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ECT-i เน้นความนุ่มนวลและค่าซ่อมบำรุงต่ำ.

---

ประตูสไลด์ข้างและระบบ Easy Closer

ประตูสไลด์ไฟฟ้าฝั่งซ้ายช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงรถ และระบบดูดปิดช่วยให้ประตูล็อกสนิทโดยไม่ต้องออกแรงกระแทก ลดความดังและถนอมตัวรถ.

---

ห้องโดยสารแบบ VIP Captain Seats

เบาะนั่งแถวที่สองแบบ Captain Seats ปรับหมุนได้ 180 องศา ช่วยให้ปรับพื้นที่โดยสารหรือใช้เป็นพื้นที่พักผ่อนได้อย่างอเนกประสงค์.

---

ระบบความบันเทิงและจอหลัง

ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุและจอภาพสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ช่วยเพิ่มความบันเทิงระหว่างเดินทางไกล โดยเฉพาะทริปครอบครัว.

---

ระบบปรับอากาศแอร์ราวหลังคา

ระบบแอร์หน้า-หลังพร้อมช่องลมรอบห้องโดยสาร ช่วยกระจายความเย็นได้ทั่วถึง เหมาะกับรถที่มีผู้โดยสารหลายคนและใช้งานในสภาพอากาศร้อน.

---

ความปลอดภัยมาตรฐาน

มาพร้อม ABS, BA, EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และเซนเซอร์ถอยหลัง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานจริงในทุกวัน.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่ในเมือง	7.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่นอกเมือง	10.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันขายปลีกวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 อ้างอิงวันนี้	38.05 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมัน Gasohol 95 สำหรับการเดินทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 1.33 ลิตร
ค่าน้ำมัน Gasohol 95 สำหรับไป-กลับในเมือง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 50.61 บาท

Toyota Ventury 2.7 V ปี 2012 เป็นรถครอบครัวขนาดใหญ่ที่เด่นเรื่องความโปร่งสบาย ภาพลักษณ์ภูมิฐาน และความอเนกประสงค์ เหมาะกับผู้ที่ต้องการรถ 11 ที่นั่งสำหรับใช้งานจริง.

ราคามือสอง 439,000 บาท เมื่อเทียบกับป้ายแดง 1,338,000 บาท ทำให้ประหยัดไป 899,000 บาท หรือ 67.19% จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มมากในแง่ความคุ้มค่าทางการเงินและค่าเสื่อมราคา.

จุดเด่นสำคัญคือเครื่อง 2.7 2TR-FE ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประตูสไลด์ไฟฟ้า เบาะ Captain Seats และห้องโดยสารขนาดใหญ่ ทำให้เหมาะทั้งกับครอบครัวและงานรับส่งผู้โดยสาร.

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV GD Efficient Boost: แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน และมีกำลังสำรองสำหรับงานบรรทุกเหนือรุ่น 2.4 ลิตรอย่างชัดเจน.
• ตู้อลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร (ภายในตู้จริง): โครงสร้างอลูมิเนียมแผ่นเรียบ น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม มีการซีลแนวรอยต่อกันน้ำรั่วซึมได้เต็มประสิทธิภาพ.
• งานกรุผนังและพื้นตู้คุณภาพสูง: ผนังซ้าย-ขวาบุไม้กระดานอัดช่วยซับแรงกระแทก พื้นตู้ปูไลน์เนอร์ Falcon Liner กันรอยและคราบสกปรก.
• ช่วงล่างหลังเสริมแหนบรับโหลด 1.5–2.0 ตัน: เสริมแหนบใต้เพลาเพิ่มอีก 1 แผ่น รวมข้างละ 6 แผ่น (สเปก 5+1) ยึดด้วยสาแหรกเหล็กกล้าแข็งแรง.
• โช้คอัพแก๊ส Amada Xtreme คู่หลัง: แกนหนา กระบอกขาว สเปกหนืดพิเศษ คุมอาการดีดโยนและการทรงตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม.

ขุมพลังดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) พร้อม VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 1GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400–3,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีจังหวะเกียร์ฉุดลากดีดีกว่า 5 สปีดและยังประหยัดน้ำมันเดินทาง.

---

ระบบแหนบหลังเสริมรวม 6 แผ่นต่อข้าง

แผงแหนบหลักด้านบนเพลาเดิมโรงงานจำนวน 5 แผ่น เสริมด้วยแหนบค้ำใต้เสื้อเพลาข้างละ 1 แผ่น (สเปก 5+1 รวม 6 แผ่นต่อข้าง) หนาแผ่นละราว 12–14 มม. ยึดด้วยสาแหรกและแผ่นประกับหนา ช่วยให้รถไม่ทรุดเมื่อบรรทุกหนักและทรงตัวดีขึ้น.

---

คู่โช้คอัพแก๊ส Amada Xtreme

โช้คอัพแก๊สกระบอกสีขาว ปลอกยางกันฝุ่นสีแดง ทำหน้าที่คุมอาการดีดเต้นของแผงแหนบได้แน่นหนึบ ลดอาการโยนเอียงตัวถังและช่วยให้การเบรกมั่นคงเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด.

---

ตู้อลูมิเนียมปิดทึบความสูงภายใน 2.10 เมตร

หลังคาคาร์โก้บ็อกซ์ผลิตจากอลูมิเนียมแผ่นเรียบ ความสูงจริงในตู้ประมาณ 2.10 เมตร มีสปอยเลอร์จมูกลมพ่นสีเดียวกับหัวเก๋งช่วยลดแรงต้านลม ประตูท้ายบานคู่ใช้กลอนล็อกสแตนเลสหนา พร้อมเทปสะท้อนแสงสีเขียว-เหลืองเพิ่มความปลอดภัยเวลากลางคืน.

---

งานกรุผนังและพื้น Falcon Liner

ผนังซ้าย-ขวาบุไม้ Plywood เข้ารูปเพื่อซับแรงกระแทกจากกล่องสินค้า ส่วนพื้นกระบะติดตั้งไลน์เนอร์พลาสติกตรงรุ่นแบรนด์ Falcon Liner กันรอยขีดข่วนไม่ให้ทะลุถึงเหล็กกระบะและช่วยป้องกันคราบน้ำขัง.

---

ห้องโดยสารเกรด Entry ใช้งานง่าย

แดชบอร์ดดีไซน์เรียบง่ายเน้นฟังก์ชัน เครื่องปรับอากาศแมนนวลเย็นเร็ว ปุ่มปรับระดับลำแสงไฟหน้าแบบแมนนวล และกระจกไฟฟ้าคู่หน้า สะดวกเพียงพอสำหรับการใช้งานวิ่งงานในทุกวัน.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในเมือง (รถเปล่า)	ประมาณ 12.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยนอกเมือง	ประมาณ 16.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยเมื่อบรรทุก 1.5–2.0 ตัน	ประมาณ 11.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล B7 อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อวัน	ประมาณ 200 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้ต่อวัน (บรรทุกงาน)	ประมาณ 18.18 ลิตร (200 ÷ 11.0 กม./ลิตร)
ค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ยต่อวัน	ประมาณ 681.75 บาท (18.18 ลิตร × 37.50 บาท)
รายได้เฉลี่ยจากการวิ่งงานต่อวัน	ประมาณ 2,500.00 บาท
กำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันต่อวัน	ประมาณ 1,818.25 บาท

Toyota Hilux Revo 2.8 Single Cab Entry MT ตู้อลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร ปี 2021 เป็นรถคู่หูสายสร้างรายได้ที่ผสานกำลัง เครื่อง 2.8 ลิตร, ช่วงล่างเสริม, และตู้สูงพร้อมใช้ได้อย่างลงตัว.

ราคามือสอง 419,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมตอนออกห้าง 646,500 บาท ทำให้ประหยัดไป 227,500 บาท หรือ 35.19% ลดภาระต้นทุนลงทุนก้อนแรกและช่วยให้จุดคุ้มทุนจากการวิ่งงานมาถึงเร็วขึ้นอย่างชัดเจน.

ด้วยแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร เกียร์ 6 สปีด, ตู้อลูมิเนียมสูง 2.10 เมตรที่เพิ่ม CBM, แหนบและโช้คเสริมสำหรับโหลด 1.5–2 ตัน และกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันต่อวันระดับพันบาทขึ้นไป รถคันนี้จึงตอบโจทย์ทั้งด้านวิศวกรรมและด้านเศรษฐศาสตร์สำหรับเจ้าของกิจการหรือคนขับรถวิ่งงานอย่างแท้จริง.

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power RZ4E-TC: เด่นเรื่องความประหยัด ความทนทาน และการตอบสนองที่ดีในชีวิตประจำวัน.
• ตัวถัง Space Cab: มีห้องโดยสารตอนหลังแบบแค็บเปิดได้ ใช้งานขึ้นลงสะดวกและอเนกประสงค์กว่าห้องโดยสารแบบปิดทึบ.
• หลังคา CITYBOY พรีเมียม: เปลี่ยนกระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บของปิดทึบกันฝนและลมฝุ่น เพิ่มความเป็นระเบียบในการใช้งาน.
• พื้นปูกระบะ MAX LINER: ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนและลดความเสียหายของพื้นกระบะเดิม.
• ชุดเครื่องเสียง 7 นิ้ว: รองรับ Apple CarPlay, Android Auto และกล้องถอยหลัง เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัย.

ขุมพลังและเกียร์

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,800–2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่มีจังหวะเปลี่ยนเกียร์แม่นยำ.

---

หลังคา CITYBOY

หลังคาไฟเบอร์กลาสสีขาวแนบกับตัวรถ ติดตั้งบานกระจกข้างสไลด์และบานหลังเปิดได้ ช่วยให้เก็บของได้มิดชิดและใช้งานได้คล่องตัวในทุกวัน.

---

งานกรุภายในและพื้นกระบะ

พื้นปูกระบะด้วยไลน์เนอร์พลาสติก MAX LINER ตรงรุ่น และบุภายในหลังคาด้วยพรมใยสังเคราะห์สีเทา ช่วยให้พื้นที่ดูสะอาด ลดเสียงสะท้อน และดูแลรักษาง่าย.

---

มัลติมีเดียและความปลอดภัย

หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว รองรับ CarPlay และ Android Auto พร้อมกล้องถอยหลัง ช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาเข้าจอดหรือถอยในพื้นที่จำกัด.

---

ล้อและยาง

ใช้ล้ออัลลอยโรงงานขนาด 15 นิ้ว จับคู่ยาง Bridgestone Duravis R611 ขนาด 215/70R15C เน้นความทนทานและความประหยัดในการใช้งานเชิงพาณิชย์.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่ในเมือง	14.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่นอกเมือง	18.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีใช้บรรทุกงานสัมภาระทั่วไป	12.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.71 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลสำหรับระยะทางไป-กลับในเมือง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 26.63 บาท
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	200 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลสำหรับ 1 วัน	ประมาณ 16.00 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ยต่อ 1 วัน	ประมาณ 600.00 บาท
รายได้เฉลี่ยจากการวิ่งงานรถแค็บตู้ครอบเตี้ย	2,200.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันต่อ 1 วัน	ประมาณ 1,600.00 บาท

Isuzu D-MAX 1.9 Space Cab L DA MT ปี 2022 คันนี้เด่นเรื่องความคุ้มค่าและความอเนกประสงค์ เพราะได้ทั้งเครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ที่ประหยัดน้ำมัน เกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ดูแลง่าย และหลังคา CITYBOY ที่ทำให้กระบะท้ายใช้งานได้หลากหลายขึ้น.

เมื่อเทียบกับราคารวมออกห้าง 719,500 บาท และราคาปัจจุบัน 429,000 บาท คุณประหยัดเงินได้ 290,500 บาท หรือ 40.38% จึงเหมาะกับคนทำงาน ครอบครัว และผู้ใช้ที่ต้องการรถใช้งานจริงพร้อมออปชั่นครบในงบไม่สูง.

ด้านต้นทุนเดินรถ เครื่อง 1.9 Ddi ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัด โดยค่าดีเซลสำหรับระยะทางสั้น 10 กิโลเมตร อยู่ที่ประมาณ 26.63 บาท ช่วยคุมค่าใช้จ่ายได้ดีในชีวิตประจำวัน.

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV: เทอร์โบแปรผัน แรงบิดจัดช่วงรอบต่ำ เงียบ ทนทาน และประหยัดเชื้อเพลิงดีเยี่ยม.
• ตัวถัง Double Cab Z Edition: จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยให้ทรงตัวมั่นคง เข้าโค้งนิ่ง และขับในเมืองสบายกว่าแบบยกสูง.
• หลังคา CITYBOY พรีเมียม: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสสีดำเงา พร้อมกระจกสไลด์ สปอยเลอร์หลัง และไฟเบรกดวงที่สาม.
• พื้นที่บรรทุกปิดทึบ: เปลี่ยนกระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บของอเนกประสงค์ ปลอดลมฝนและใช้งานได้หลากหลาย.
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: ทำงานนุ่มนวลและรองรับการขับทางไกลหรือการจราจรหนาแน่นได้ดี.

ขุมพลังและเกียร์

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,600–2,000 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Drive Mode.

---

หลังคาอเนกประสงค์ CITYBOY

หลังคาไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงช่วยเพิ่มความมิดชิดของพื้นที่บรรทุก ติดตั้งบานกระจกเลื่อนด้านข้าง และกระจกหลังแบบเปิดปิดได้ ช่วยระบายอากาศและเพิ่มความสะดวกในการใช้งานจริง.

---

พื้นกระบะและงานกรุภายใน

พื้นปูกระบะด้วยแผ่น Maxliner ตรงรุ่น ช่วยป้องกันรอยถลอกของพื้นกระบะเดิม ภายในหลังคากรุด้วยพรมสีเทาเรียบร้อย ช่วยลดเสียงและเพิ่มความสวยงาม.

---

ระบบมัลติมีเดีย

หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ใช้งานร่วมกับ Google Maps และคำสั่งเสียง เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัย.

---

ความปลอดภัย

โครงสร้าง GOA พร้อม ABS, EBD, BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและหัวเข่าคนขับ รวม 3 ตำแหน่ง พร้อมระบบล็อกประตูอัตโนมัติและแบตเตอรี่สำรอง.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในเมือง	11.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยนอกเมือง	15.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล B7 อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันสำหรับเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 0.87 ลิตร
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทางไป-กลับ 10 กม.	ประมาณ 32.63 บาท

Toyota Hilux Revo Double Cab Z Edition 2.4 Entry AT ปี 2022 คันนี้เด่นทั้งความคุ้มค่า ความอเนกประสงค์ และการใช้งานสบายในชีวิตประจำวัน เพราะได้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ช่วงล่างตัวเตี้ยที่นิ่งมั่นคง และหลังคา CITYBOY ที่เพิ่มพื้นที่เก็บของแบบมิดชิดพร้อมใช้งาน.

เมื่อเทียบกับราคารวมออกห้าง 774,000 บาท และราคาปัจจุบัน 459,000 บาท คุณประหยัดเงินได้ 315,000 บาท หรือ 40.70% ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มมากสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่และคนทำงานที่ต้องการรถอเนกประสงค์พร้อมออปชั่นครบ.

เครื่องยนต์ 2.4 2GD-FTV แรงบิด 400 นิวตันเมตร ให้สมดุลที่ดีระหว่างอัตราเร่งและความประหยัด ขณะที่หลังคาไฟเบอร์กลาสและพื้น Maxliner ช่วยให้รถพร้อมใช้งานทั้งงานเดินทางและงานขนของแห้งในคันเดียว.

• ขุมพลังดีเซล 3.0 Ddi Blue Power 4JJ3-TCX: เครื่องยนต์ 4 สูบ 3.0 ลิตร รหัส 4JJ3-TCX ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที รองรับงานบรรทุกและลากจูงหนักต่อเนื่อง.
• ตู้ทำความเย็นพรีเมียม MPC COOL: ฉนวนโพลียูรีเทนหนาพิเศษ กักเก็บความเย็นดีเยี่ยม ป้องกันน้ำรั่วซึม รองรับงาน Cold-Chain เชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ.
• คอยล์เย็น+พัดลม 3 ตัว: ช่วยเป่ากระจายลมเย็นอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วตู้ แม้ในวันที่อุณหภูมิภายนอกสูง.
• ม่านริ้ว PVC กันความเย็น: ลดการสูญเสียลมเย็นเมื่อเปิดประตูท้าย และลดการปนเปื้อนฝุ่นหรือไอน้ำจากภายนอก.
• แหนบเสริมหนักรวมข้างละ 9 แผ่น: เสริมแหนบใต้เพลาข้างละ 5 แผ่น ร่วมกับแหนบเดิม 4 แผ่น รวม 9 แผ่น/ข้าง รองรับน้ำหนัก 2.0–2.5 ตันได้มั่นคงปลอดภัย.

ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) เทอร์โบแปรผัน VGS อินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 4JJ3-TCX กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดจัดจ้านสำหรับงานบรรทุกและวิ่งไกล.

---

ระบบคอมเพรสเซอร์คู่แยกสายพาน

ติดตั้งคอมเพรสเซอร์แอร์ 2 ชุด ตัวแรกทำความเย็นห้องโดยสารหน้า ตัวที่สองทำความเย็นให้ตู้ MPC COOL ทำให้ทั้งเก๋งและตู้เย็นจัดพร้อมกัน โดยไม่ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์หนักเกินไป.

---

โครงสร้างตู้ภายในสแตนเลส + พื้น T-Floor

ผนังและเพดานบุสแตนเลสลอนเกรดอาหาร 304 Food-Grade ทนสนิมและคราบเกลือ พื้นลอนอะลูมิเนียมแบบ T-Floor ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนใต้ลังสินค้า ทำให้ความเย็นกระจายทั่วตู้.

---

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell

ใช้คอนโทรลเลอร์ Dixell แสดงอุณหภูมิภายในตู้แบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่ม Defrost สั่งละลายน้ำแข็งคอยล์เย็น ช่วยรักษาเสถียรภาพของระบบแช่แข็งและคุณภาพสินค้า.

---

ช่วงล่างแหนบเสริม + ยางเชิงพาณิชย์

แหนบเสริมข้างละ 5 แผ่น รวม 9 แผ่น/ข้าง พร้อมโช้คจูนหนืด รองรับน้ำหนักเต็มพิกัดได้ดี จับคู่ล้อเหล็กเดิม Isuzu กับยาง Bridgestone Duravis R611 เน้นทนทานและคุ้มค่าในงานขนส่ง.

อัตราสิ้นเปลือง (รถวิ่งเปล่าขากลับ)	ประมาณ 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลือง (บรรทุก + เปิดตู้แช่แข็ง)	ประมาณ 8.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล B7 อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ระยะทางวิ่งงานจำลองต่อ 1 วัน	ประมาณ 250 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลใช้ต่อวัน	ประมาณ 31.25 ลิตร (250 ÷ 8.0 กม./ลิตร)
ค่าน้ำมันดีเซลต่อวัน	ประมาณ 1,171.88 บาท (31.25 ลิตร × 37.50 บาท)
รายได้เฉลี่ยจากงานขนส่งต่อวัน	ประมาณ 3,500.00 บาท
กำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันต่อวัน (ประมาณ)	ประมาณ 2,328.12 บาท

อุณหภูมิขั้นต่ำ (โหมดแช่แข็งลึก)	-18 ถึง -25 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิทั่วไป (โหมดแช่เย็น)	0 ถึง 5 องศาเซลเซียส
เวลาโดยประมาณลดอุณหภูมิถึง 0 °C	ประมาณ 15–25 นาที (ขึ้นกับอากาศและปริมาณสินค้า)
ระบบควบคุม	คอนโทรลเลอร์ดิจิตอล Dixell พร้อมฟังก์ชัน Defrost

Isuzu D-MAX 3.0 Spark S MT ตู้แช่แข็ง MPC COOL ปี 2023 คันนี้ คือสินทรัพย์เชิงพาณิชย์พร้อมสร้างรายได้ทันที ด้วยราคาเพียง 569,000 บาท แต่ได้ทั้งตัวรถปีใหม่ เครื่องดีเซล 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX แรงบิด 450 นิวตันเมตร ตู้แช่แข็งลึกพรีเมียม และช่วงล่างเสริมสำหรับงานหนัก.

เมื่อเทียบกับต้นทุนรวมตอนออกห้างราว 770,000 บาท คุณประหยัดงบลงทุนได้ประมาณ 201,000 บาท หรือส่วนลดราว 26.10% พร้อมศักยภาพทำกำไรสุทธิเฉลี่ยราว 2,328 บาท/วัน หลังหักค่าน้ำมัน (จากสมมติฐานวิ่ง 250 กม./วัน รายได้ 3,500 บาท/วัน).

จุดเด่นหลักคือความทนของเครื่อง 3.0 4JJ3-TCX รวมกับตู้ MPC COOL ที่ทำความเย็นได้ลึกถึง -25 °C และช่วงล่างเสริม 9 แผ่นต่อข้าง ทำให้รถคันนี้ตอบโจทย์ทั้งความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์สำหรับธุรกิจ Cold-Chain อย่างแท้จริง.

• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) สม่ำเสมอ: อย่าปล่อยให้เกล็ดน้ำแข็งเกาะคอยล์หนาเกิน 3–5 มม. ควรกดปุ่ม Defrost ผ่านหน้าจอ Dixell หลังจบเที่ยวส่งของทุกครั้ง.
• ทำความสะอาดครีบคอยล์: ตรวจเช็กและปัดฝุ่นหรือเศษพลาสติกหน้าแผงคอยล์ด้วยแปรงขนนุ่มหรือปืนลมเบา ๆ ป้องกันครีบอลูมิเนียมเสียรูปและลดการสะสมเชื้อโรค.
• ตรวจท่อระบายน้ำทิ้ง: ใต้คอยล์เย็นควรปลอดจากคราบไขมัน/เมือกอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกได้ดี ไม่เอ่อท่วมพื้นตู้.
• รักษาทิศทางการไหลเวียนลม: ห้ามวางลังสินค้าปิดช่องลมออกหรือช่องลมกลับของคอยล์เย็น เพื่อป้องกันลมเย็นหมุนตัวสั้นและป้องกันมอเตอร์พัดลมทำงานหนักเกินไป.