Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2021 ) S Pickup

รายละเอียด ประกาศ

170,000 (34,000 ต่อปี) (2,833 ต่อเดือน) (94 ต่อวัน) / 2026-06-16

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ มือสอง (รหัสสินค้า : H0BF) 8026

ราคา 389,000 บาท

ฟรีดาวน์

ผ่อน 6,700 บาท / 84 งวด

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2021 ) S Pickup ราคา 389,000 บาท

รายละเอียด กระบะตู้ทึบ Isuzu 2.1 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : H0BF)

ยี่ห้อ : Isuzu	รุ่น : D-MAX
โฉมรถยนต์ : Spark	รายละเอียดรุ่น : S
ปี : 2021	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 1900 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 เกียร์	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 170,000	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ รถบ้านแท้ มือเดียว	✅ MODEL ปี 2021 แท้ๆ โฉมหน้าใหม่
✅ เครื่องดีเซล 1.9 รุ่นใหม่ ประหยัด ดูแลง่าย	✅ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ ทนทาน พร้อมใช้งาน
✅ รุ่น S หัวเดียว ตัวท็อป มีกระจกไฟฟ้า	✅ แถมฟรี หลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร ของใหม่
✅ ไม่เคยบรรทุกหนัก	✅ รถสวย สภาพเดิม ไม่เคยแต่ง
✅ เลขไมล์แท้ 170,000 กม.	✅ เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมาก

รายละเอียดเพิ่มเติม

ISUZU ALL NEW D-MAX 1.9 S หัวเดียว ตัวท็อปสุด มีกระจกไฟฟ้า MODEL ปี 2021 แท้ๆ โฉมหน้าใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 1900 รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ เพาเวอร์ กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก รถบ้านแท้ มือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ รถสวย สภาพเดิม ไม่เคยแต่ง เลขไมล์แท้ 170,000 กม. เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมาก หลังคาสูงพร้อมใช้งาน แถมฟรีหลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร ของใหม่ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีในราคามือสอง คุ้มค่า พร้อมใช้งาน รับประกันสภาพตามข้อมูลรถ

ข้อมูลจำเพาะ Isuzu D-MAX 1.9 Spark (2021) S MT

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ

ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu Ddi Blue Power ขนาด 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC มอบอัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถวิ่งงาน และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นเลิศ [web:252][web:258]
ตู้อลูมิเนียมปิดทึบบรรทุกสินค้าความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร (วัดภายในตู้จริง) น้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ไม่เป็นสนิม และติดตั้งสปอยเลอร์จมูกลมปรับอากาศเหนือเก๋งเพื่อลดแรงต้านลมขณะขับขี่ทางไกล
ห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังติดตั้งพื้นกระบะไลน์เนอร์แบรนด์พรีเมียม MAX LINER และรักษาสภาพตัวตู้ด้วยการกรุแผงผนังด้านข้างซ้าย-ขวาด้วยไม้อัดกันกระแทกอย่างประณีต
คงลักษณะความนุ่มนวลในการทรงตัวและเสถียรภาพแชสซีส์มาตรฐาน ด้วยระบบช่วงล่างแบบแหนบแผ่นซ้อนเดิมจากโรงงาน และใช้ชุดล้อกระทะเหล็กพ่นเคลือบสีเงินแท้ Isuzu มอบสัมผัสการควบคุมที่เป็นธรรมชาติสูงสุด

2. ออปชั่น ฟังก์ชั่น และสเปคที่เด่น

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดอัตราทดจัดจ้าน ออกตัวด้วยกำลังฉุดลากที่มั่นใจได้สูงสุด [web:251][web:252][web:258]
ระบบช่วงล่างแหนบมาตรฐานเดิมโรงงาน: ตัวรถยังคงรักษาระบบช่วงล่างด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อนดั้งเดิมมาตรฐานจากโรงงานจำนวน 5 แผ่นต่อข้าง ติดตั้งโอบอยู่ด้านบนเสื้อเพลาหลัง ไม่ผ่านการเสริมแหนบรับน้ำหนักค้ำพิเศษ คลัตช์เบา และคงสัญชาตญาณความนุ่มนวลในการทรงตัว ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมและปลอดภัยสูงสุดตรงตามสเปกทดสอบวิศวกรรม OEM
โครงสร้างตู้อลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตรและงานกรุภายในตู้: ตัวตู้ภายนอกผลิตขึ้นรูปด้วยแผ่นอลูมิเนียมแผ่นเรียบน้ำหนักเบา บานประตูท้ายเปิดคู่สแตนเลสล็อกปิดหนาแน่น ภายในตู้วางโครงสร้างเหล็กกล่องกัลวาไนซ์กันสนิมสีเงินอย่างหนา ผนังซ้าย-ขวาและหลังเก๋งหน้ากรุด้วยไม้อัด (Plywood Panels) ซับแรงกระแทกเพื่อปกป้องโครงสร้างตู้อลูมิเนียม และพื้นด้านล่างติดตั้งไลน์เนอร์แบรนด์ดัง MAX LINER ป้องกันคราบสกปรกและละอองน้ำสัมผัสผิวเหล็กตัวถังรถจริง
ระบบล้อและยางมาตรฐานโรงงาน: ยังคงรักษาสภาพล้อกระทะเหล็กเหนียวพ่นเคลือบสีเงินเดิมโรงงาน Isuzu ทั้งล้อหน้าและหลัง รัดเข้าชุดด้วยยางคุณภาพพรีเมียมแบรนด์ Bridgestone Duravis R611 (ขนาดสเปกยาง 205/70R15C) สภาพดอกยางหนา สมบูรณ์ ทนทาน แข็งแกร่ง และช่วยควบคุมต้นทุนการบำรุงรักษาซ่อมแซมยางส่วนเกินได้ดีที่สุด [web:257][web:260]
ระบบความบันเทิงในห้องโดยสารตอนหน้า: ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุเดิมโรงงาน 1-DIN ของ Isuzu ควบคุมสั่งการง่ายด้วยปุ่มกดทางกายภาพ (Physical Buttons) ทนทานต่อสภาพแสงแดดและความร้อนสะสมในเก๋งรถได้ดีเยี่ยม รองรับการเล่น CD/MP3 และช่องต่อพอร์ต USB/AUX มอบระบบไฟฟ้ารถยนต์ที่มีเสถียรภาพสูงสุดและไร้อาการรวน

3. อัตราสิ้นเปลือง

หัวข้อการวิเคราะห์อัตราสิ้นเปลืองและการวิ่งงานเชิงพาณิชย์	รายละเอียดข้อมูลเชิงตัวเลข (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ปตท. วันนี้)
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกสัมภาระ (พิกัดปกติ 1.0 - 1.2 ตัน)	11.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีรถวิ่งเปล่าขากลับ (หลังส่งสินค้าเสร็จ)	15.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	39.80 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงานระยะทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.87 ลิตร (10 ÷ 11.5)
ค่าน้ำมันดีเซลสำหรับการเดินทางระยะทาง 10 กิโลเมตร (มีน้ำหนักโหลด)	ประมาณ 34.63 บาท (0.87 × 39.80)
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	200 กิโลเมตร
ค่าน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงานเฉลี่ยต่อ 1 วัน	ประมาณ 692.17 บาท (17.39 × 39.80)
รายได้จริงเฉลี่ยจากการวิ่งงานรถตู้สูงส่งพัสดุด่วนเดลิเวอรี่ (ต่อวัน)	2,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันดีเซลในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 1,807.83 บาท (2,500.00 - 692.17)

4. ปริมาตรในการบรรทุก

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่และปริมาตรบรรทุก	รายละเอียดข้อมูลเชิงพาณิชย์
ขนาดภายในตู้อลูมิเนียมโดยประมาณ (กว้าง x ยาว x สูง)	ประมาณ 1.70 × 2.45 × 2.10 เมตร
ปริมาตรความจุรวมภายในตู้อลูมิเนียมปิดทึบโดยประมาณ	ประมาณ 8.74 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำปลอดภัย (สภาพช่วงล่างเดิมโรงงาน)	ไม่เกิน 1,200 กิโลกรัม (1.2 ตัน) เพื่อคงประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันโครงสร้างแชสซีส์ล้าสะสม
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 1 (กล่องพัสดุด่วนน้ำหนักเบาแต่วอลลุ่มเยอะ)	กล่องสินค้าและพัสดุไปรษณีย์ สามารถจัดวางเรียงและซ้อนสูงได้เต็มปริมาตรความจุตู้สูงสุดถึง 8.74 CBM (ประมาณ 130 - 160 กล่อง)
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 2 (กลุ่มพืชผลเกษตร/ผักผลไม้ใส่ลัง)	ตะกร้าพลาสติกหรือเข่งบรรจุพืชผลสดทางการเกษตร (น้ำหนักเฉลี่ย 25 กิโลกรัม) สามารถจัดวางซ้อนกันได้เต็มแนวตู้สูงสุดถึง 40 - 45 ตะกร้า
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 3 (เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านประเภทกล่องสูง)	ตู้เย็นขนาดใหญ่พิเศษ, ตู้แช่ หรือเครื่องซักผ้าฝาบน สามารถยกจัดเรียงในตู้ได้มั่นคงปลอดภัยจากแดดและสายฝนรอบข้าง
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 4 (สัมภาระจัดแสดงงาน/จัดบูธนิทรรศการ)	อุปกรณ์แผ่นบอร์ด, ขาตั้งเหล็ก, ป้ายอิงค์เจ็ทพับ และกล่องเก็บของเหล็กสัมภาระส่วนตัวทีมงาน จัดวางเรียงราบสไลด์ได้อย่างกว้างขวาง

5. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในรุ่น

รายละเอียดคุณสมบัติ / สเปกที่แตกต่าง	Spark 1.9 Ddi B MT (รุ่นสเปกเริ่มต้น)	Spark 1.9 Ddi S MT (คันนี้ - สเปกมาตรฐาน)
ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ (ป้ายแดงตัวรถเปล่า)	ประมาณ 554,000 บาท (อ้างอิงรุ่น B MY21) [web:254]	ประมาณ 572,000 บาท (สเปก S MT ใกล้เคียงตัวเลขที่ให้มา) [web:253][web:256]
รายละเอียดเครื่องเสียงและหน้าจอคอนโซลหน้า	ชุดช่องเก็บสัมภาระเดิมมาตรฐาน / ไม่มีเครื่องเสียงติดตั้งมาให้จากโรงงาน	ติดตั้งชุดเครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN และลำโพงคู่หน้ามาตรฐานจากโรงงาน
ระบบปุ่มสวิตช์ปรับกระจกบานคู่หน้า	ระบบกลไกมือหมุนแมนนวลปรับด้วยตัวเอง	ระบบกระจกเลื่อนปรับเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า (Power Windows) จากโรงงาน
ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา	มีระบบสวิตช์ควบคุมระบบหน่วงเวลาปรับตั้งค่าได้	มีระบบสวิตช์ควบคุมระบบหน่วงเวลาปรับตั้งค่าได้
ศักยภาพและความคุ้มค่าในการซื้อไปจัดเซ็ตแต่ง	ปานกลาง ต้องลงทุนเดินระบบกระจกไฟฟ้าและเครื่องเสียงเพิ่มเติมสูงกว่า	สูงสุดโดดเด่น มีสเปกอุปกรณ์ไฟฟ้าอำนวยความสะดวกครบถ้วนและน่าใช้งานสูงสุด

6. ตารางรายละเอียดการแต่งหรืออัพเกรด

รายละเอียดการแต่ง / อัปเกรดเพิ่มเติม	ข้อมูลรายละเอียดของแต่งและราคาติดตั้งโดยประมาณ
รายการอุปกรณ์ที่ติดตั้งอัปเกรดเพิ่มทั้งหมดจากภาพจริง	หลังคาตู้อลูมิเนียมปิดทึบความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร ภายในกรุด้วยโครงเหล็กกล่องกัลวาไนซ์กันสนิมสีเงิน ผนังรอบด้านกรุด้วยแผ่นไม้อัดกันกระแทก แผงหลังคาจมูกลมลู่ลมสีเงินตรงรุ่น และติดตั้งพื้นปูกระบะไลเนอร์แท้แบรนด์พรีเมียม MAX LINER
มูลค่ารวมอุปกรณ์ของแถมและติดตั้งเพิ่มเติมทั้งหมด	ประมาณ 42,500 บาท (35,000 บาทสำหรับตู้อลูมิเนียมความสูงพิเศษพร้อมสปอยเลอร์จมูกลม + 7,500 บาทพื้นปูกระบะ MAX LINER)
ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์และการใช้งานอย่างย่อ	สูงสุดยอดเยี่ยม มอบความเพียบพร้อมระดับมาตรฐานความปลอดภัยเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ ในการรับงานขนส่งกระจายสินค้าได้ทันที ตู้อลูมิเนียมสูง สปอยเลอร์จมูกลม และแผงไม้อัดกรุข้างช่วยสกัดกั้นละอองฝนและความร้อนภายนอกได้เป็นอย่างดี และพื้นกระบะไลน์เนอร์ MAX LINER ช่วยถนอมผิวเหล็กกระบะเดิม มั่นคง ปลอดภัย และน้ำหนักตู้ที่เบาช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด

7. ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

หัวข้อเปรียบเทียบมูลค่าและการรักษาราคา	รายละเอียดจำนวนเงิน
ราคาจำหน่ายตัวรถเปล่าตอนออกห้างป้ายแดง (รุ่นปี 2021)	ประมาณ 572,000 บาท (สเปก S MT ใกล้เคียงตัวเลขอ้างอิง) [web:253][web:254]
มูลค่ารวมของหลังคาอลูมิเนียม สปอยเลอร์ และไลน์เนอร์ทั้งหมด	42,500 บาท
รวมมูลค่าจริงของตัวรถและอุปกรณ์ของแต่งทั้งหมดตอนออกห้างป้ายแดง	614,500 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน (ในฐานะรถตู้สูงบรรทุกสินค้าสภาพเดิมสวยพร้อมใช้งาน)	389,000 บาท (ตัวเลขตัวอย่างเพื่อการวิเคราะห์มูลค่า) [web:256][web:259]
มูลค่าส่วนต่างทางการเงินที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	225,500 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดทางการเงินที่ประหยัดไปได้	36.70%

8. ทำไมต้องเลือกซื้อ

Isuzu D-MAX 1.9 Spark S MT ตู้อลูมิเนียมสูงพิกัด 2.10 เมตร ปี 2021 คันนี้คือ “คู่หูทำเงินขุมพลังประหยัดสภาพเดิมไม่ช้ำที่ตอบโจทย์ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุด” สำหรับเจ้าของธุรกิจ ขนส่งพัสดุด่วนเดลิเวอรี่ และผู้ประกอบการโลจิสติกส์กระจายสินค้าทั่วไป เนื่องจากตัวรถได้รับการติดตั้งอัปเกรดโครงสร้างตู้อลูมิเนียมความสูงพิเศษมาอย่างสมบูรณ์แบบเสร็จสรรพ พร้อมเริ่มวิ่งงานสร้างกำไรได้ทันทีด้วยราคาเสนอขายปัจจุบันเพียง 389,000 บาท ซึ่งช่วยเซฟเงินในกระเป๋าของคุณประหยัดงบประมาณไปได้มหาศาลทันทีถึง 225,500 บาท (ส่วนลดสูงถึง 36.70%) เมื่อเปรียบเทียบกับราคารวมของตัวรถและของแต่งอัปเกรดทั้งหมดตอนป้ายแดงออกห้าง โดยที่คุณไม่ต้องนำรถไปเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้และเดินระบบเองตามอู่ทั่วไป

จุดเด่นสำคัญเหนือรถกระบะบรรทุกทั่วไปในตลาดคือ “สภาพดั้งเดิมแท้โรงงานที่เรียบร้อยและรักษาเสถียรภาพช่วงล่างไว้สมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์” การคงลักษณะระบบเกียร์ เครื่องยนต์ แผงสปริงแหนบ และระบบล้อกระทะเหล็กเดิม Isuzu พร้อมฝาครอบดุมสีเงิน บ่งบอกถึงประวัติรถคันนี้ที่ผ่านการใช้งานวิ่งเบา ถนอมสัดส่วนกระบอกสูบ ไม่เคยแบกน้ำหนักบรรทุกหนักเกินพิกัดวิศวกรรมมาก่อน และไม่ผ่านการดัดแปลงช่วงล่างภายนอก ทำให้คงความนิ่มนวล ทรงตัวนุ่มนวล และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีที่สุด และตู้อลูมิเนียมความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตรที่บุผนังไม้อัดกันชื้น แผงสปอยเลอร์จมูกลมสีเงิน และพื้นปูกระบะไลเนอร์แบรนด์พรีเมียม MAX LINER มอบความพร้อมและขีดความสามารถสูงสุดในการรับงานส่งพัสดุและจัดเก็บ CBM ได้เต็มพิกัด

เมื่อพิจารณาในแง่ของจุดคุ้มทุน (ROI) ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขุมพลังขนาด 1.9 ลิตรของ Isuzu ขึ้นชื่ออันดับหนึ่งในวงการด้านการประหยัดน้ำมัน ความอึดทน ดูแลรักษาง่าย และมีค่าบำรุงรักษาซ่อมแซมต่อรอบวิ่งต่ำที่สุดในกลุ่มคอมเมอร์เชียล [web:252][web:258] จะช่วยให้ครอบครัวและระบบธุรกิจของคุณมีผลกำไรสุทธิหลังหักค่าเชื้อเพลิงดีเซลอ้างอิงปัจจุบัน เฉลี่ยสูงถึงวันละประมาณ 1,807.83 บาท (ภายใต้ฐานคำนวณราคาน้ำมัน ปตท. ในวันนี้ที่ราคาลดเหลือเพียง 39.80 บาทต่อลิตรเรียบร้อยแล้ว) มอบระยะเวลาคืนทุนจากการจัดซื้อที่สั้นที่สุด ปิดประเด็นค่าเสื่อมราคารุนแรง และช่วยประคองรายได้พอร์ตธุรกิจขนส่งของครอบครัวคุณให้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง มั่นคง และปลอดภัยที่สุดอย่างแท้จริง