- รุ่น: Audi Q5 (First Generation, 8R)
- รุ่นย่อย: 2.0 TFSI S line (รุ่นท็อป ตกแต่งพิเศษ)
- เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection)
- กำลังสูงสุด: 211 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 4,200 รอบ/นาที
- ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ S tronic (Dual-Clutch)
- ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้อ Full-Time อัจฉริยะ (quattro)
- จุดเด่น: ชุดแต่ง S line แท้รอบคัน, ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro, เกียร์ Dual-Clutch, หลังคา Panoramic Sunroof
- ราคาจำหน่าย: 439,000 บาท
ระบบขับเคลื่อน quattro + เกียร์ S tronic: - จุดเด่น: การผสมผสานที่สมบูรณ์แบบระหว่างเกียร์ Dual-Clutch 7 สปีด ที่เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วทันใจ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่กระจายกำลังไปยังทุกล้อ
- ประโยชน์: มอบอัตราเร่งที่เร้าใจ (0-100 กม./ชม. ใน 7.2 วินาที) และการยึดเกาะถนนที่เหนือชั้นในทุกสภาพอากาศ โดยเฉพาะเวลาฝนตกหรือเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
ชุดแต่ง S line Package: - จุดเด่น: เป็นแพ็คเกจตกแต่งสปอร์ตจากโรงงาน ทั้งกันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต, สเกิร์ตข้าง, ล้ออัลลอยลาย S line, พวงมาลัย 3 ก้าน S line, และเบาะนั่งแบบ Sport หุ้มหนัง/Alcantara
- ประโยชน์: ได้รูปลักษณ์ที่ดุดันและสมรรถนะการควบคุมรถที่ดีกว่ารุ่นสแตนดาร์ด ด้วยช่วงล่างที่เซ็ตมาแบบสปอร์ต
เครื่องยนต์ 2.0 TFSI (211 แรงม้า): - จุดเด่น: เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบที่ให้แรงบิดสูง 350 นิวตันเมตร เทียบเท่าเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรในยุคเดียวกัน
- ประโยชน์: ให้อารมณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน รอบจัด ลากรอบได้มันส์ และมีกำลังเหลือเฟือสำหรับการเดินทางไกล
หลังคา Panoramic Glass Sunroof: - จุดเด่น: หลังคากระจกขนาดใหญ่ 2 ตอน ที่สามารถเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
- ประโยชน์: เพิ่มความโปร่งโล่งสบายให้กับห้องโดยสาร ทำให้การเดินทางผ่อนคลาย และดูหรูหรามีระดับ
- ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
- นอกเมือง: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
- เฉลี่ยรวม: ประมาณ 10 - 11 กม./ลิตร
- ความจุมาตรฐาน (ไม่พับเบาะ): 540 ลิตร
- ความจุสูงสุด (พับเบาะแถวหลัง): 1,560 ลิตร
หมายเหตุ: พื้นที่กว้างขวางมาก สามารถใส่ถุงกอล์ฟ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ 3 ใบได้สบาย | คุณสมบัติ | Audi Q5 2.0 TFSI (คันนี้) | BMW X3 xDrive20d (F25) | Mercedes-Benz GLK 220 CDI | | เครื่องยนต์ | 2.0L เบนซินเทอร์โบ (211 hp) | 2.0L ดีเซลเทอร์โบ (184 hp) | 2.2L ดีเซลเทอร์โบ (170 hp) | | แรงบิด | 350 Nm | 380 Nm | 400 Nm | | ระบบขับเคลื่อน | quattro (Full-Time) | xDrive (Part-Time) | 4MATIC (Full-Time) | | จุดเด่น | สมรรถนะสปอร์ต, ออปชั่น S line | ประหยัดน้ำมัน, ขับขี่สนุก | หรูหรา, นั่งสบาย, ดีไซน์คลาสสิก | รถคันนี้มาพร้อมชุดแต่ง "S line" แท้จากโรงงาน ซึ่งมีมูลค่าสูงมาก (หลายแสนบาท) ตอนออกป้ายแดง: | รายการที่อัพเกรด | รายละเอียด | ประโยชน์และความคุ้มค่า | ราคาประเมิน (บาท) | | 1. S line Exterior Package | กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง, ดิฟฟิวเซอร์ท้าย, สัญลักษณ์ S line | สปอร์ต ดุดัน กว่ารุ่นปกติ | ~80,000 - 120,000 | | 2. S line Interior Package | เบาะ Sport หนัง/Alcantara, พวงมาลัย 3 ก้าน, เพดานสีดำ | กระชับตัว, อารมณ์สปอร์ต | ~60,000 - 90,000 | | 3. ล้ออัลลอย S line | ล้อลายสปอร์ต ขอบ 19 นิ้ว (หรือ 20 นิ้ว) | สวยงาม, เข้าชุดกับตัวรถ | ~40,000 - 60,000 | | รายการ | ราคา (บาท) | หมายเหตุ | | ราคาเปิดตัว (ปี 2011) | ~3,690,000 | (ราคาจำหน่ายรุ่น S line CBU) | | ราคาที่ตั้งขายปัจจุบัน | 439,000 บาท | | | ความคุ้มค่า (ส่วนต่างที่คุณประหยัดได้) | ประหยัดไปกว่า 3,250,000 บาท | คิดเป็นส่วนลดเกือบ 90% จากราคาป้ายแดง | Audi Q5 S line คันนี้คือ "รถ SUV สมรรถนะสูงในราคารถญี่ปุ่น" - ราคาน่าตกใจ: นี่คือราคาที่ถูกที่สุดในการครอบครองรถ Premium SUV จากเยอรมนี ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
- สมรรถนะที่เร้าใจ: เครื่อง 2.0 เทอร์โบ 211 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ S tronic และระบบ quattro ให้การขับขี่ที่สนุกและมั่นใจกว่า SUV ขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไป
- ได้รุ่นท็อป S line: ในราคานี้คุณไม่ได้รถรุ่นพื้นฐาน แต่ได้รุ่นแต่งพิเศษ S line ที่มีทั้งความสวยงามและสมรรถนะช่วงล่างที่ดีกว่า
|
