Hino 300 4.0 ( 2023 ) Innovator XZU600R-4W Pickup

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ (รหัส N04C-VC)
• พละกำลัง: 136 แรงม้า ที่ 2,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 392 นิวตันเมตร ที่ 1,600 รอบ/นาที (แรงบิดมหาศาลในรอบต่ำเพื่อการฉุดลากหนัก)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (รุ่นใหม่ปรับอัตราทดให้เหมาะสมกับแรงบิดเครื่องยนต์)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะเหล็กบรรทุกขนาดใหญ่ เปิดได้รอบทิศทาง (Drop-side Bed)
• ขนาดกระบะบรรทุกภายใน: ยาว 3.10 เมตร x กว้าง 1.92 เมตร
• เลขไมล์: 5X,XXX กม. (สภาพเครื่องยนต์อยู่ในช่วงพ้นรันอิน และมีความสมบูรณ์สูงมาก)
• ราคาตั้งขาย: 659,000 บาท

เครื่องยนต์ N04C-VC 4,000 ซีซี

วิเคราะห์: บล็อกเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตรในรถ 4 ล้อใหญ่คือข้อได้เปรียบสูงสุด เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักในรอบสูง ส่งผลให้ความร้อนสะสมต่ำและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารถกระบะทั่วไปที่ใช้เครื่องเล็กเค้นกำลัง

แชสซีส์เหล็กกล้าแผ่นเดียว (High-Tensile Steel Frame)

วิเคราะห์: แชสซีส์แบบไร้รอยต่อ มีความสามารถในการรับแรงบิดตัวสูง รองรับการติดตั้งกระบะขนาด 3.10 เมตรได้นิ่งสนิทแม้บรรทุกเต็มพิกัด

ระบบเบรกและช่วงล่าง

วิเคราะห์: ติดตั้งระบบเบรกแบบไฮดรอลิก 2 วงจร พร้อมหม้อลมช่วย และมี ระบบเบรกไอเสีย (Exhaust Brake) ช่วยลดความร้อนของผ้าเบรกขณะลงทางลาดชัน ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่มีเฉพาะในรถบรรทุกใหญ่

ด้วยมิติกะบะภายใน ยาว 3.10 เมตร กว้าง 1.92 เมตร และเครื่องยนต์ขนาด 4,000 ซีซี รถคันนี้รองรับการบรรทุกสินค้าได้ดังนี้:

• กลุ่มสินค้าเกษตร (ตะกร้ามาตรฐาน): วางพื้นได้ประมาณ 24 ใบต่อชั้น หากวางซ้อน 5 ชั้น จะบรรทุกได้ถึง 120 ใบ (น้ำหนักรวมประมาณ 3.0 ตัน)
• กลุ่มวัสดุก่อสร้าง (ปูนซีเมนต์): บรรทุกปูนซีเมนต์ถุงละ 50 กก. ได้ประมาณ 60 - 70 ถุง (น้ำหนักรวม 3.0 - 3.5 ตัน) โดยกระจายน้ำหนักได้สมดุล
• กลุ่มพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภค: สามารถบรรทุกกล่องพัสดุขนาดมาตรฐานได้มากกว่า 200 - 300 กล่อง พื้นที่กว้างช่วยให้จัดเรียงได้หลายแถว
• กลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้าและเฟอร์นิเจอร์: วางที่นอนขนาด 6 ฟุต ในแนวราบได้พอดี และยังมีพื้นที่เหลือด้านท้ายสำหรับเฟอร์นิเจอร์อื่นๆ อีกกว่า 1 เมตร

• ระบบเบรกไอเสีย (Exhaust Brake): อุปกรณ์มาตรฐานระดับรถบรรทุกใหญ่ ช่วยเพิ่มกำลังการหน่วงรถ
• ระบบ Eco-Drive Indicator: ไฟสัญญาณแจ้งเตือนการขับขี่ในรอบเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุด
• พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง: ปรับสูง-ต่ำ และยืด-หด ได้อย่างอิสระ ลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล
• โครงสร้างห้องโดยสารนิรภัย (EGIS Cabin): ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและการปกป้องผู้โดยสาร
• อุปกรณ์ไฟฟ้า: กระจกไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อก ใช้งานสะดวกเหมือนรถยนต์ส่วนบุคคล

Hino 300 Innovator คันนี้คือ "อาวุธหนักสำหรับการขนส่งในเมือง" ประโยชน์หลักคือเครื่องยนต์ 4,000 ซีซี และระบบเบรกไอเสียที่มีเฉพาะในรถใหญ่ ความคุ้มค่าอยู่ที่ปีจดทะเบียน 2023 ซึ่งเปรียบเสมือนรถใหม่ที่เพิ่งพ้นรันอิน ในราคาที่หายไปกว่า 3 แสนบาท เป็นการลงทุนที่คืนทุนรวดเร็วสำหรับธุรกิจขนส่งมืออาชีพที่ต้องการรถที่วิ่งได้ 24 ชั่วโมงและมีความทนทานสูงครับ