MG3 มือสอง (เอ็มจี3มือสอง)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VTi-TECH (รหัส NSE Plus)
• พละกำลัง: 112 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมระบบ Shift Lock (ปรับปรุงใหม่ ทนทานและนุ่มนวลกว่ารุ่นเดิม)
• ระบบความปลอดภัย: Synchronized Protection System 8 ระบบ (ABS, EBD, EBA, SCS, CBC, TCS ฯลฯ)
• จุดเด่นรุ่น V: หลังคา Sunroof, ชุดแต่งรอบคัน, ระบบ i-SMART สั่งงานด้วยเสียงภาษาไทย
• ราคาตั้งขาย: 199,000 บาท

การปรับเปลี่ยนชุดเกียร์ (Transmission Evolution)

วิเคราะห์: ในมุมมองวิศวกรระบบส่งกำลัง MG3 ปี 2019 ได้มีการเปลี่ยนจากเกียร์กึ่งอัตโนมัติ (AMT) ในรุ่นก่อนหน้า มาเป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดแบบ Torque Converter ข้อดีคือความทนทานต่อการใช้งานในสภาพจราจรติดขัดได้ดีกว่า ลดการสึกหรอของชุดคลัตช์ และให้การออกตัวที่นุ่มนวลกว่าเดิมอย่างมาก

โครงสร้างตัวถัง FSF (Full Space Frame)

วิเคราะห์: โครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูงที่ใช้ใน MG3 ถูกออกแบบมาโดยเน้นความปลอดภัยเชิงสถิตที่ยอดเยี่ยม ทำให้ตัวรถมีความนิ่งและลดการบิดตัวได้ดีเมื่อต้องเข้าโค้ง หรือเมื่อบรรจุสินค้าในพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถจนเต็มพิกัด

ระบบจัดการเครื่องยนต์ NSE Plus

วิเคราะห์: เครื่องยนต์รุ่นนี้มีการปรับปรุงระบบจุดระเบิดและการจ่ายน้ำมันให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ซึ่งช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ

• ระบบอัจฉริยะ i-SMART: รองรับการสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย (เช่น สั่งเปิด-ปิดซันรูฟ, แอร์), ตรวจสอบสถานะรถผ่านมือถือ, และระบบนำทางพร้อมรายงานจราจร Real-time
• หลังคาซันรูฟไฟฟ้า: ฟังก์ชันระดับพรีเมียมที่หาได้ยากในรถระดับราคานี้ ช่วยเพิ่มความโปร่งโล่ง
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน: ควบคุมเครื่องเสียงและรับสายโทรศัพท์ได้ทันที
• กล้องมองหลัง: พร้อมเซนเซอร์กะระยะช่วยจอด เพิ่มความปลอดภัยในมุมอับ
• LED Daytime Running Lights: ไฟส่องสว่างเวลากลางวันเพิ่มความปลอดภัยและความสวยงาม

• ปริมาตรความจุพื้นฐาน: ประมาณ 285 ลิตร
• ปริมาตรสูงสุด (พับเบาะ): ประมาณ 948 ลิตร
• การใช้งานเชิงพาณิชย์: เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับงานขนส่งพัสดุด่วน (Small Parcel Delivery) สามารถบรรจุกล่องพัสดุขนาดกลางได้มากกว่า 10-15 กล่องเมื่อพับเบาะหลัง

ดีไซน์มัลติสโปคสปอร์ต (Multi-spoke Design)

วิเคราะห์: ล้อแม็กที่ติดตั้งมามีลายก้านถี่ซึ่งช่วยกระจายแรงกดทับ (Load Distribution) จากยางขึ้นสู่ดุมล้อได้สม่ำเสมอทั่วทั้งวงล้อ โครงสร้างก้านที่โปร่งช่วยให้อากาศไหลผ่านเข้าไประบายความร้อนให้กับจานเบรกคู่หน้าได้ดีขึ้น

การลดมวลใต้สปริง (Unsprung Mass Reduction)

วิเคราะห์: ล้ออัลลอยแต่งชุดนี้มีน้ำหนักเบากว่าล้อเหล็กเดิมโรงงาน ในฐานะวิศวกร การลดน้ำหนักส่วนนี้ช่วยให้โช้คอัพและระบบกันสะเทือนทำงานได้ฉับไวขึ้น รถจะมีการตอบสนองต่อพื้นผิวถนนที่นุ่มนวลและลดอาการกระแทกได้ดีกว่าเดิม

MG MG3 1.5 V ปี 2019 คันนี้คือ "รถขนาดเล็กที่ให้สเปคสูงสุดในราคาประหยัด" ประโยชน์หลักคือการได้รถที่มีเทคโนโลยี i-SMART และความสดใหม่ของเครื่องยนต์ในราคาที่ต่ำกว่า 2 แสนบาท ความคุ้มค่าอยู่ที่การปรับปรุงระบบเกียร์มาแล้วทำให้ลดความเสี่ยงเรื่องค่าซ่อมบำรุงในระยะยาว และชุดแต่งรอบคันจากโรงงานที่ทำให้ตัวรถดูมีมูลค่าสูงกว่ารถระดับเดียวกันครับ