รถมือสอง ผ่อนไม่เกิน 7000 บาท

MODEL ปี 2021 แท้ๆ โฉมใหม่ล่าสุด MG EXTENDER GRAND X 2.0 DOUBLE CAB 4 ประตู ตัวท๊อปสุด ยกสูงจากศูนย์ เกียร์ออโต้ ไมล์แท้ เช็คศูนย์ตลอด รับประกันไมล์แท้ เจ้าของออกป้ายแดงมา การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ 11X,XXX Km. ไม่เคยชน รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ สวยทั้งภายนอกและภายใน

เครื่อง 2000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ ขับง่าย ประหยัดมากๆ แรงและประหยัด

ออปชั่นเยอะมากๆ ชุดแต่งรอบคัน เนวิเกเตอร์ จอถอย ระบบ I SMART สั่งการด้วยเสียง PUSH START แอร์ดิจิตอล ชุดแต่งจากศูนย์ พ.มัลติ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง ไฟขาว ไฟตัดหมอก สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง

ฟรีดาวน์ จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ ออกได้ทุกอาชีพ

รถบ้านแท้ๆ เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ซื้อรถคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง คุ้มมากๆ แล้วคุณจะจ่ายแพงกว่าทำไม การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ออกห้างมา 899,000 บาท วันนี้ประหยัดไป 4 แสนกว่า คุ้มมาก

✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง

Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2020) B MT (รถตู้ทึบบรรทุก)

Isuzu D-Max SPARK เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในงานเชิงพาณิชย์ ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็น D-Max เจเนอเรชันที่ 3 (All-New D-Max) ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรุ่น B MT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะตอนเดียวเกียร์ธรรมดา

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 1.9 SPARK 2020 B MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 Ddi Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ได้รับการยอมรับอย่างสูงในเรื่องของ ความประหยัดน้ำมัน และให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกหนัก รวมถึงการขับขี่ที่คล่องตัว แรงบิดสูงมาตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้ออกตัวและเร่งแซงได้ดี

2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):

   • ออกแบบโครงสร้างแชสซีส์ใหม่ ให้แข็งแกร่งและรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีขึ้น

   • ความคล่องตัว: ด้วยขนาดที่กะทัดรัด ทำให้รถมีความคล่องตัวสูงในสภาพการจราจรในเมือง

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

4. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Isuzu D-Max มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 1.9 SPARK (2020) B MT ตู้ทึบสูง 2.10 เมตร:

• "สุดยอดความคุ้มค่าและประสิทธิภาพสำหรับงานขนส่ง": การรวมกันของรถกระบะ Isuzu 1.9 Ddi Blue Power ที่ประหยัดน้ำมัน และตู้ทึบที่สูงเป็นพิเศษ ทำให้เป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสำหรับธุรกิจขนส่ง

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดและแรง: ให้ทั้งพละกำลังที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกหนัก และโดดเด่นเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก

• ตู้ทึบขนาดใหญ่ (สูง 2.10 เมตร): เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าได้อย่างมหาศาล เหมาะสำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่หรือปริมาตรเยอะ

• ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ: Isuzu มีชื่อเสียงด้านความอึด อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการดูแลที่คุ้มค่า

• พร้อมใช้งานทันที: ตู้ทึบที่ติดตั้งมาแล้ว ทำให้สามารถนำไปใช้งานได้ทันที

✅ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร สำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

Toyota Hilux Revo 2.8 (2021) SINGLE Entry (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab Entry เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก โดยเน้นความทนทาน ความคุ้มค่า และความอเนกประสงค์สำหรับการดัดแปลง สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ที่ให้พละกำลังที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักหรืองานที่ต้องการสมรรถนะเป็นพิเศษ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hilux Revo 2.8 SINGLE Entry 2021 

• เครื่องยนต์:
• เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler
• ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร)
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (ส่วนใหญ่ในรุ่น Entry)
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)
• ช่วงล่าง:
• ด้านหน้า: อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
• ด้านหลัง: แหนบซ้อน (Over-slung type) แข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกหนัก

หลังคาสแตนเลส (สูง 2.10 เมตร ของใหม่)

การติดตั้งหลังคาสแตนเลสใหม่ที่มีความสูง 2.10 เมตร เป็นจุดเด่นสำคัญของรถคันนี้ครับ

• วัสดุ: สแตนเลส เป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับหลังคากระบะ เนื่องจากมีคุณสมบัติดังนี้:
• ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง: ไม่เป็นสนิม ไม่ผุกร่อนง่าย เหมาะกับสภาพอากาศของประเทศไทย
• แข็งแรง: สามารถรองรับน้ำหนักและแรงกระแทกได้ดี
• ทำความสะอาดง่าย: ผิวเรียบลื่น ดูแลรักษาง่าย
• ภาพลักษณ์: ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง ทนทาน และเป็นมืออาชีพ
• ความสูง: 2.10 เมตร (จากพื้นกระบะถึงหลังคาสูงสุด) เป็นความสูงที่ค่อนข้างมากสำหรับหลังคากระบะตอนเดียว ซึ่งมีข้อดีคือ:
• เพิ่มปริมาตรการบรรทุก: สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก หรือสินค้าที่มีปริมาตรเยอะได้ดีเยี่ยม
• เหมาะสำหรับสินค้าเฉพาะทาง: เช่น เฟอร์นิเจอร์, กล่องลังขนาดใหญ่, หรือสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้ง
• "ของใหม่": การที่หลังคาสแตนเลสเป็นของใหม่ หมายความว่า:
• คุณจะได้รับหลังคาที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน
• มั่นใจในความแข็งแรงและประสิทธิภาพในการปกป้องสินค้า

จุดขายหลักของ Toyota Hilux Revo 2.8 (2021) SINGLE Entry พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่:

1. "รถกระบะบรรทุกหนักพร้อมพื้นที่ใช้สอยสูงสุด": การรวมกันของเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ที่ทรงพลังของ Revo และหลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร ทำให้รถคันนี้เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือมีน้ำหนักมาก
2. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ที่เหนือกว่า: เครื่องยนต์ 1GD-FTV ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงมาก ทำให้รถสามารถบรรทุกหนักและขับเคลื่อนได้อย่างมั่นใจ ไม่ว่าจะบนทางราบหรือทางลาดชัน
3. ความทนทานและคุ้มค่าของ Toyota: Revo ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือ อึด ถึก ทน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง อะไหล่หาง่าย มีศูนย์บริการทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจในการใช้งานเชิงพาณิชย์ระยะยาว
4. หลังคาสแตนเลสใหม่ที่แข็งแรงและเพิ่มพื้นที่: วัสดุสแตนเลสให้ความทนทานสูงสุด ไม่ต้องกังวลเรื่องสนิมหรือการผุกร่อน และความสูง 2.10 เมตร ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่มีขนาดใหญ่
5. พร้อมใช้งานทันที: รถมาพร้อมหลังคาใหม่ ทำให้คุณสามารถนำไปใช้งานได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่มเติม

โดยรวมแล้ว Toyota Hilux Revo 2.8 (2021) SINGLE Entry พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่สูง 2.10 เมตร เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถกระบะบรรทุกหนักที่ทรงพลัง ทนทาน มีพื้นที่บรรทุกสูงสุด และพร้อมใช้งานทันทีครับ

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า แครี่บอย รถสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก ดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ เล่มพร้อมโอน

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน         

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ สูง 1.85 เมตร ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2020 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์ 20X,XXX Km. เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

ไมล์น้อย 7 หมื่นโล รถมือเดียว สภาพเดิมๆ จดทะเบียนปี 2020 Ford Ranger 4 ประตู 2.2 Hi-Rider XL+ PLUS ยกสูงจากศูนย์ หน้าใหม่ ไฟใหม่ ขึ้น-ลงสะดวก การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ มือเดียวออกห้าง ไม่เคยแต่งเครื่อง ไม่ช้ำ ไม่โทรม

เครื่องดีเซล 2200 รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ มือเดียว ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Ford Ranger 2.2 (2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT

Ford Ranger เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดรถกระบะทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ ยังคงเป็น Ranger ที่ได้รับความนิยม และรุ่น XL+ เป็นรุ่นที่เน้นความคุ้มค่าสำหรับการใช้งานเป็นรถกระบะ 4 ประตูยกสูง โดยเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดาที่เน้นความทนทานและประหยัด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford Ranger 2.2 2020 DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่ากระบะ 2.2 ลิตรทั่วไปอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้ทันใจ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป การขับขี่ในชีวิตประจำวัน และการเดินทางไกล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง DOUBLE CAB (กระบะ 4 ประตู) Hi-Rider (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Rider: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่แข็งแกร่งและเรียบง่าย:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์ Ranger มาตรฐาน (โฉม Minorchange), ไฟหน้า Halogen

   • ภายใน: ดีไซน์แผงคอนโซลเน้นความทนทานและใช้งานง่าย เบาะนั่งหุ้มผ้า

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น XL+ MT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ข้อดีของ Ford Ranger 2.2 (2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับกระบะ 4 ประตูยกสูง:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ประหยัดงบประมาณมากที่สุดในกลุ่มกระบะ 4 ประตูยกสูงของ Ford Ranger แต่ยังคงได้ประโยชน์จากโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่มีประสิทธิภาพ

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่เน้นการใช้งานจริงเป็นหลัก โดยไม่ได้ต้องการอุปกรณ์หรูหรามากนัก

2. เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่พิสูจน์แล้ว:

   • ด้วยกำลัง 160 แรงม้า และแรงบิด 385 นิวตันเมตร ทำให้เป็นเครื่อง 2.2 ลิตรที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับเรื่องความทนทานในตลาดกระบะ

3. ความทนทานจากเกียร์ธรรมดา:

   • เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ดูแลง่าย และให้ผู้ขับขี่ควบคุมกำลังรถได้เต็มที่ เหมาะสำหรับงานบรรทุก หรือผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Manual

4. ดีไซน์ที่แข็งแกร่งและทันสมัย (Minorchange):

   • ได้รูปลักษณ์ที่ปรับปรุงใหม่ ดูดุดันและทันสมัยกว่า Ranger โฉมก่อนหน้า

สรุปจุดขายหลักของ Ford Ranger 2.2 (2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT:

• "กระบะ 4 ประตูยกสูงที่แข็งแกร่ง ทนทาน และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก โดยเน้นความประหยัดงบลงทุนและความทนทาน

• เครื่องยนต์ 2.2L (160 แรงม้า): แรง ประหยัด เหมาะกับการใช้งานหนัก

• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: ทนทาน ควบคุมได้เต็มที่

• DOUBLE CAB (4 ประตู): ห้องโดยสารกว้างขวาง ใช้งานได้หลากหลาย

• Hi-Rider (ยกสูง): ลุยได้เล็กน้อย ทัศนวิสัยดี

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงง่ายสำหรับรถกระบะคุณภาพดี

ศูนย์รวมรถตู้ทึบบรรทุกทำความเย็น ตู้ทึบบรรทุกแห้ง มีให้เลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ความสูงทุกขนาด มากที่สุดในประเทศกว่า 100 คัน ออกรถง่ายที่สุด ทุกคัน ที่นี่ที่เดียว กฤษฎา กู๊ดคาร์ 

Isuzu D-Max 1.9 SPARK (2021) B (ตู้ทึบบรรทุกสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ)

Isuzu D-Max SPARK เป็นรถกระบะตอนเดียวที่เน้นความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ ยังคงเป็น D-Max เจเนอเรชันที่ 3 (All-New D-Max) ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง โดยรุ่น B MT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะตอนเดียวเกียร์ธรรมดา

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-Max 1.9 SPARK 2021 B MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 Ddi Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ได้รับการยอมรับในเรื่องของ ความประหยัดน้ำมัน และให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกหนัก รวมถึงการขับขี่ที่คล่องตัว

2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):

   • โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก

สเปกตู้ทึบบรรทุกสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ (มีแอร์หลัง สูง 1.95 เมตร)

ตู้นี้มีการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิโดยเฉพาะ:

• วัสดุ:

  • ผนังภายใน: ผนังภายในเป็น สเตนเลสสตีล (Stainless Steel) สเตนเลสเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับตู้รักษาอุณหภูมิ เพราะ:

    • ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิม: ไม่เป็นสนิม แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น

    • ถูกสุขอนามัย: ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมสิ่งสกปรก เหมาะกับการขนส่งอาหาร

    • แข็งแรงทนทาน: ทนทานต่อแรงกระแทกและรอยขีดข่วน

  • พื้นตู้: เป็น สเตนเลสสตีล หรือ อลูมิเนียม เพื่อความทนทานและกันลื่น

  • โครงสร้าง/ผนังภายนอก: เป็นแผ่นฉนวนสำเร็จรูป (Sandwich Panel) โดยมีผิวภายนอกเป็นไฟเบอร์กลาส (FRP) สีขาว และมีฉนวนกันความร้อน (เช่น โฟม PU) อยู่ภายในผนัง หลังคา และพื้น

• ขนาด:

  • ความสูงภายในตู้: 1.95 เมตร (ตามที่คุณระบุ) ซึ่งเป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก เหมาะสำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่ หรือต้องการพื้นที่แนวตั้ง

• ระบบทำความเย็น (แอร์หลัง):

  • ชุดคอยล์เย็น (Evaporator Unit) แบบติดตั้งภายในตู้ คล้ายกับเครื่องปรับอากาศแบบ Window Type หรือ Wall Type ที่ใช้ในบ้าน มีปุ่มปรับอุณหภูมิแบบหมุนและหน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิ

  • ระบบนี้มักจะใช้คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานโดยตรงกับเครื่องยนต์รถ (Direct Drive) หรือมีคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าแยกต่างหาก (Standby Unit) ที่สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านได้เมื่อจอด

  • ความสามารถในการทำความเย็น: ระบบ "แอร์หลัง" ในลักษณะนี้ มักถูกออกแบบมาเพื่อ "รักษาอุณหภูมิ" หรือ "ทำความเย็น" (Chilled Product) โดยเฉพาะ มักจะทำอุณหภูมิได้ประมาณ +0 ถึง +15 องศาเซลเซียส (ไม่ถึงกับแช่แข็ง) เหมาะสำหรับผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, หรือสินค้าที่ไม่ต้องการความเย็นจัดมากนัก

  • จุดเด่น: ระบบแอร์บ้านมักมีราคาถูกกว่าระบบทำความเย็นสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ และสามารถใช้ไฟฟ้าจากภายนอกได้ง่ายเมื่อจอด

จุดขายหลักของ Isuzu D-Max 1.9 SPARK (2021) B ตู้ทึบสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ:

1. "รถขนส่งรักษาอุณหภูมิที่คุ้มค่าและทนทาน": เป็นโซลูชันที่ประหยัดงบสำหรับธุรกิจที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิสินค้า โดยใช้รถกระบะพื้นฐานที่แข็งแกร่งของ Isuzu

2. ตู้สแตนเลสคุณภาพสูง: ภายในตู้เป็นสเตนเลส ทำให้ถูกสุขอนามัย ทำความสะอาดง่าย และทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เหมาะกับการขนส่งอาหารโดยเฉพาะ

3. ความสูงภายในตู้ 1.95 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. ระบบรักษาอุณหภูมิแบบ "แอร์หลัง": เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการรักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นทั่วไป

5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดและแรง: ให้ทั้งพละกำลังที่เพียงพอสำหรับงานบรรทุก และโดดเด่นเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก

6. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย

✅ รถมือเดียว ออกห้าง ไม่เคยบรรทุกหนัก

Toyota Hilux Revo 2.8 (2020) SINGLE Entry MT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab Entry เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นความทนทาน ความคุ้มค่า และความอเนกประสงค์สำหรับการดัดแปลง สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็นช่วงที่ Revo ได้รับการปรับปรุง Minorchange โดยเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เป็นตัวเลือกที่ให้พละกำลังสูง เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักหรืองานที่ต้องการสมรรถนะเป็นพิเศษ และการที่ แถมฟรีหลังคาสแตนเลสความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่ ไม่เคยใช้งาน) เป็นจุดเด่นที่สำคัญมาก

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hilux Revo 2.8 SINGLE Entry MT 2020):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถกระบะพร้อมน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง

2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):

   • ออกแบบโครงสร้างแชสซีส์ให้แข็งแกร่งและรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี

   • ความคล่องตัว: เหมาะสำหรับการใช้งานขนส่งในเมืองและนอกเมือง

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

4. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota Hilux Revo มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

หลังคาสแตนเลส (ความสูง 2.10 เมตร, ของใหม่ ไม่เคยใช้งาน)

การติดตั้งหลังคาสแตนเลสใหม่ที่มีความสูง 2.10 เมตรเป็นจุดเด่นสำคัญของรถคันนี้ครับ:

• วัสดุ: สแตนเลส เป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับหลังคากระบะ เนื่องจากมีคุณสมบัติดังนี้:

  • ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง: ไม่เป็นสนิม ไม่ผุกร่อนง่าย เหมาะกับสภาพอากาศในประเทศไทย

  • แข็งแรง: สามารถรองรับน้ำหนักและแรงกระแทกได้ดี

  • ทำความสะอาดง่าย: ผิวเรียบลื่น ดูแลรักษาง่าย

• ความสูง: 2.10 เมตร (จากพื้นกระบะถึงหลังคาสูงสุด) เป็นความสูงที่ค่อนข้างมากสำหรับหลังคากระบะตอนเดียว ซึ่งมีข้อดีคือ:

  • เพิ่มปริมาตรการบรรทุก: สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก หรือสินค้าที่มีปริมาตรเยอะได้ดีเยี่ยม เช่น เฟอร์นิเจอร์, กล่องลังขนาดใหญ่

  • ความสูงรวมจากพื้นถนน: ความสูงรวมของรถพร้อมหลังคาจะอยู่ที่ประมาณ 2.80 - 2.90 เมตร โดยประมาณ (ขึ้นอยู่กับความสูงจากพื้นถนนถึงพื้นกระบะของ Revo ด้วย) ซึ่งเป็นความสูงที่ต้องระมัดระวังเมื่อเข้าอาคารจอดรถ หรือใต้สะพานที่จำกัดความสูง

• "ของใหม่ ไม่เคยใช้งาน": การที่หลังคาสแตนเลสเป็นของใหม่ หมายความว่า:

  • คุณจะได้รับหลังคาที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

  • มั่นใจในความแข็งแรงและประสิทธิภาพในการปกป้องสินค้า

ข้อดีของ Toyota Hilux Revo 2.8 (2020) SINGLE Entry MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรที่เหนือกว่า:

   • กำลังและแรงบิดสูงสุด: ให้พละกำลัง 177 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ซึ่งสูงกว่ารุ่น 2.4 ลิตรอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักมากๆ การวิ่งทางไกล หรือการขึ้นเนินชันๆ

   • ความแข็งแกร่งและทนทาน: เครื่องยนต์ 1GD เป็นที่ยอมรับในเรื่องความทนทานและประสิทธิภาพที่ไว้ใจได้

2. ความคุ้มค่าจากหลังคาสแตนเลส (ของใหม่):

   • ไม่ต้องเสียค่าติดตั้งเพิ่ม: การแถมหลังคาสแตนเลสความสูง 2.10 เมตร (ซึ่งมีราคาสูงพอสมควร) และเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งาน ถือเป็นจุดขายที่คุ้มค่าอย่างมาก

   • พร้อมใช้งานทันที: รถพร้อมหลังคาสำหรับการขนส่งสินค้า ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการนำไปดัดแปลง

   • วัสดุสแตนเลส: ให้ความทนทานสูงสุด ไม่เป็นสนิม เหมาะกับการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Hilux Revo 2.8 (2020) SINGLE Entry MT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่:

• "รถกระบะบรรทุกหนักระดับสุดยอด พร้อมพื้นที่บรรทุกสูงสุด": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถสำหรับขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือมีน้ำหนักมาก

• เครื่องยนต์ 2.8 GD ทรงพลัง: ให้แรงม้าและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะตอนเดียว

• หลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทาน เพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อดี