Hybrid Plugin มือสอง (รถยนต์ไฮบริดมือสอง)

• ขุมพลัง 2.5 ลิตร Dynamic Force Hybrid 211 แรงม้า: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส A25A-FXS ขนาด 2.5 ลิตร (2,487 ซีซี) ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 211 แรงม้า ให้อัตราเร่งที่ตอบสนองรวดเร็ว ทรงพลัง นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 25.0 กม./ลิตร
• โครงสร้างสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA (Toyota New Global Architecture): จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ลดการโคลงตัว เพิ่มความมั่นคงในการทรงตัว เข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ มอบความนุ่มนวลในการขับขี่และยึดเกาะถนนเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อมโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ: ถ่ายทอดกำลังอย่างราบรื่นไร้รอยต่อ พร้อมเลือกปรับโหมดการขับขี่ได้ทั้ง Eco, Normal, Sport และ EV Mode
• แบตเตอรี่ไฮบริด Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) ทนทาน: พัฒนาระบบระบายความร้อนให้มีประสิทธิภาพสูง ทนทานต่อสภาพอากาศร้อน และประจุไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว
• ห้องโดยสารพรีเมียมซีดานหรู เงียบสงบระดับ First Class: เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ปรับไฟฟ้าคู่หน้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support และการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5L Dynamic Force Hybrid 211 แรงม้า (Combined) + เกียร์ E-CVT

สมรรถนะแรง อัตราเร่งดีเยี่ยม นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันสูงสุด

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์ตอนหลัง

ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ กระจายความเย็นฉ่ำทั่วทั้งคัน

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, AUX และระบบโทรศัพท์ไร้สาย

แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย (Wireless Charger)

ชาร์จโทรศัพท์ได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องต่อสายสัญญาณ

ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold

สะดวกสบายสูงสุดในการหยุดรถช่วงการจราจรติดขัด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า

นั่งสบาย โอบกระชับสรีระ ลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล

ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED Daytime Running Lights

ให้ทัศนวิสัยสว่างชัดเจน ดีไซน์ทันสมัย หรูหรา

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM), ระบบเตือนขณะถอยรถ (RCTA), ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, TRC, HAC, กล้องมองภาพขณะถอยจอด และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

พื้นที่จัดเก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุมาตรฐานประมาณ 524 ลิตร กว้างขวางและลึก รองรับการบรรทุกสัมภาระสำหรับการเดินทางไกลได้อย่างจุใจ

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว จำนวน 2 ใบ จัดวางในห้องสัมภาระท้ายได้อย่างลงตัว
• ชุดถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานจำนวน 2 - 3 ใบ จัดวางแนวขวางได้อย่างสะดวกสบาย
• รถเข็นเด็กแบบพับได้ (Stroller) พร้อมกระเป๋าสัมภาระของใช้ลูกน้อยสำหรับทริปครอบครัว
• ถุงช้อปปิ้งของใช้ประจำสัปดาห์ ของสด กล่องจัดระเบียบของ และสัมภาระเดินทางไกล

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาขั้นสุด: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปได้ถึง 990,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 60.40%) ในราคาเพียง 649,000 บาท ได้ครอบครองรถ D-Segment ซีดานพรีเมียมระดับผู้นำ ในราคาที่เทียบเท่ารถยนต์ขนาดเล็กป้ายแดง
• เครื่องยนต์ 2.5 Dynamic Force Hybrid แรงและประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ: ให้พละกำลังรวม 211 แรงม้า อัตราเร่งตอบสนองทันใจ แต่นุ่มนวล เงียบสงบ และประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 25 กม./ลิตร ขับขี่ในเมืองและทางไกลได้อย่างประหยัดต้นทุน
• โครงสร้าง TNGA ช่วงล่างนุ่มแน่น เกาะถนนดีเยี่ยม: ทรงตัวนิ่ง มั่นใจทุกย่านความเร็ว ห้องโดยสารกว้างขวาง นั่งสบาย และเก็บเสียงได้อย่างดีเยี่ยม
• ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ศูนย์บริการครอบคลุม: ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ของ Toyota พัฒนาให้มีความทนทานสูง อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง และราคาขายต่อในตลาดมั่นคง

• ตรวจเช็คและทำความสะอาดช่องกรองอากาศระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริด: หมั่นตรวจเช็คช่องดูดอากาศระบายความร้อนบริเวณข้างเบาะนั่งด้านหลัง ไม่ให้มีฝุ่นละอองเกาะสะสม และหลีกเลี่ยงการวางสิ่งของ สัมภาระ หรือผ้าปิดทับช่องระบายอากาศ เพื่อให้อากาศถ่ายเทระบายความร้อนได้สะดวก
• สตาร์ทและใช้งานรถยนต์อย่างสม่ำเสมอ: หลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้โดยไม่ใช้งานเป็นเวลานานหลายสัปดาห์ เพื่อให้ระบบควบคุมการประจุไฟฟ้าทำงานหมุนเวียนพลังงานเข้าสู่แบตเตอรี่ไฮบริดอย่างต่อเนื่อง
• หลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดเป็นเวลานาน: การจอดรถในที่ร่มหรือโรงจอดรถจะช่วยรักษาอุณหภูมิห้องโดยสารให้ไม่ร้อนจัดเกินไป ซึ่งช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ไฮบริด
• ตรวจเช็คระบบน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์และระบบไฟฟ้าตามระยะ: เข้ารับการเปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นระบบอินเวอร์เตอร์ (Inverter Coolant) ตามตารางการบำรุงรักษาที่ผู้ผลิตกำหนด

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้ารับการตรวจเช็คสภาพแบตเตอรี่ไฮบริดและระบบไฟฟ้าแรงสูงด้วยเครื่องมือตรวจวิเคราะห์เฉพาะทาง (OBD Scan) ที่ศูนย์บริการหรืออู่ผู้เชี่ยวชาญเป็นประจำทุก 10,000 - 20,000 กิโลเมตร

• ขุมพลังประหยัดพลังงาน 2.0L Pure Drive Hybrid (179 แรงม้า): เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร MR20DD Direct Injection ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ผ่านระบบคลัทช์คู่ Intelligent Dual Clutch System ให้กำลังรวมสูงสุด 179 แรงม้า อัตราเร่งดีเยี่ยม นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันสูง
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ ALL MODE 4x4-i: ปรับเลือกโหมดการขับขี่ได้ทั้ง 2WD, AUTO และ 4WD LOCK เพิ่มการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพการทรงตัวอย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ XTRONIC CVT 7 สปีด: พร้อมโหมด Manual Mode เปลี่ยนเกียร์ได้เรียบลื่น ต่อเนื่อง และช่วยลดการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์
• ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Electric Tailgate): เพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดในการขนย้ายสัมภาระขึ้น-ลงรถ สามารถสั่งการเปิด-ปิดได้จากปุ่มภายในรถและรีโมทกุญแจ
• โครงสร้างตัวถังและระบบช่วงล่างนุ่มนวลทรงตัวเยี่ยม: มาพร้อมเทคโนโลยีช่วยการขับขี่อัจฉริยะ ทั้งระบบช่วยลดอาการโยกคลอนของตัวถัง (Active Ride Control) และระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง (Active Trace Control)

เครื่องยนต์ 2.0L Hybrid + มอเตอร์ไฟฟ้า 179 แรงม้า + เกียร์ XTRONIC CVT 7 สปีด

สมรรถนะสปอร์ต ตอบสนองอัตราเร่งฉับไว และประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALL MODE 4x4-i

เลือกปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพถนนได้ตามต้องการ

ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Electric Tailgate)

สะดวกสบายในการเปิดใช้งานห้องสัมภาระท้าย

เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า

ฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า (Lumbar Support)

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

กระจายความเย็นฉ่ำทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสพร้อมระบบนำทาง Navigation และกล้องมองภาพรอบทิศทาง (AVM)

แสดงภาพมุมมอง 360 องศา ช่วยให้การจอดรถในพื้นที่แคบเป็นเรื่องง่าย

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ VDC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC, ระบบเบรก ABS, EBD, BA และถุงลมนิรภัย

พื้นที่จัดเก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุมาตรฐานประมาณ 479 ลิตร และเมื่อปรับพับเบาะนั่งแถวที่ 2 ลงราบเรียบ จะสามารถขยายพื้นที่บรรทุกสัมภาระสูงสุดได้ถึงประมาณ 1,520 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 2-3 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระส่วนตัววางบริเวณท้ายรถได้อย่างพอดี
• ชุดถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานจำนวน 2 ใบ วางแนวขนานหรือแนวทะแยงบริเวณห้องสัมภาระท้าย
• ถุงช้อปปิ้งของใช้ประจำสัปดาห์ ของสด และกล่องสัมภาระสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวของครอบครัว
• รถเข็นเด็กแบบพับได้ (Stroller) หรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้งและโต๊ะเก้าอี้สนามพับได้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาขั้นสุด: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปได้ถึง 1,005,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 75.91%) ในราคาเพียง 319,000 บาท ได้เป็นเจ้าของ SUV ครอบครัวสายลุยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในราคารถอีโคคาร์มือสอง
• สมรรถนะความแรงผสานความประหยัดระบบ Hybrid: กำลังรวม 179 แรงม้า อัตราเร่งดีเยี่ยม ลื่นไหล พร้อมอัตราสิ้นเปลืองประหยัดน้ำมันน่าพึงพอใจ
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALL MODE 4x4-i ยึดเกาะถนนสูง: เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ทางไกล ลุยฝน ถนนลื่น หรือเส้นทางขรุขระได้อย่างปลอดภัย
• ออปชั่นความสะดวกสบายครบครัน: ประตูท้ายไฟฟ้า กล้องรอบคัน 360 องศา เบาะนั่งปรับไฟฟ้า และระบบแอร์หลัง นั่งสบายตลอดการเดินทาง

• ดูแลทำความสะอาดกรองช่องระบายอากาศแบตเตอรี่ไฮบริด: ทำความสะอาดบริเวณช่องระบายอากาศของชุดแบตเตอรี่ไฮบริด ไม่ให้มีฝุ่นหรือสิ่งของมาบดบังช่องทาง เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความร้อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• สลับใช้งานโหมดการขับขี่อย่างสม่ำเสมอ: สลับใช้งานระบบขับเคลื่อนอย่างเหมาะสม ให้ระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ทำงานประสานกันอย่างสมดุล
• หลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้กลางแดดจัดเป็นเวลานาน: หากจำเป็นต้องจอดรถตากแดด ควรใช้บังแดดกระจกหน้าเพื่อลดความร้อนสะสมภายในห้องโดยสาร ซึ่งส่งผลต่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่
• เข้าตรวจเช็กระบบไฟและแรงดันเซลล์แบตเตอรี่ตามระยะ: นำรถเข้าตรวจเช็กระบบประจุไฟฟ้าและกล่องควบคุมระบบไฮบริดตามกำหนดระยะทางเพื่อความสมบูรณ์ในการใช้งาน

หมายเหตุ: การดูแลรักษาแบตเตอรี่เบื้องต้นช่วยยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพของระบบไฮบริดให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

• ขุมพลัง Plug-in Hybrid (eDrive) 252 แรงม้า: เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร TwinPower Turbo ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า eDrive ให้กำลังรวมสูงสุด 252 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic Sport: จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic Sport พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ฉับไว นุ่มนวล และตอบสนองการขับขี่ได้อย่างเร้าใจ
• ชุดแต่งสปอร์ต M Sport Package พร้อมการอัพเกรดแอร์โรพาร์ทคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน: ได้รับการตกแต่งชุดแต่งสปอร์ต M Sport แท้จากโรงงาน พร้อมอัพเกรดลิ้นหน้าคาร์บอน, สเกิร์ตข้างคาร์บอน, สปอยเลอร์หลังคาร์บอน Ducktail และดิฟฟิวเซอร์หลังคาร์บอน
• ชุดอัพเกรดระบบท่อไอเสียออก 4 ท่อ (Quad Exhaust): เสริมความดุดันสไตล์สปอร์ต M Performance ด้วยปลายท่อไอเสียคู่แยกซ้าย-ขวา 4 ท่อ ให้เสียงนุ่มลึกและทรงพลัง
• โหมดการขับขี่純ไฟฟ้า MAX eDRIVE: สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% โดยไม่ใช้น้ำมัน ได้ระยะทางสูงสุดประมาณ 30-40 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) เงียบและประหยัดค่าเดินทางในเมือง

เครื่องยนต์ 2.0L TwinPower Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า eDrive 252 แรงม้า

สมรรถนะสปอร์ตแรงเร้าใจ แต่ประหยัดน้ำมันระดับรถยนต์ประหยัดพลังงาน

ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน + ท่อไอเสียออก 4 ท่อสไตล์ M Performance

โดดเด่น สปอร์ต ดุดัน ไม่ซ้ำใครบนท้องถนน

ระบบควบคุม iDrive หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ พร้อมระบบนำทาง Navigation System

รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, AUX และแสดงสถานะการทำงานของระบบไฮบริด

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังแท้ M Sport พร้อม Paddle Shift

ปุ่มควบคุมระบบเสียงและโทรศัพท์ ควบคุมง่าย กระชับมือ

เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ตปรับไฟฟ้าพร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)

หุ้มด้วยหนังแท้ Dakota โอบกระชับ นั่งสบายทุกการเดินทาง

โหมดการขับขี่ eDrive และ Driving Experience Control

ปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ตามความต้องการทั้ง AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE, SAVE BATTERY และระบบขับขี่ ECO PRO, COMFORT, SPORT, SPORT+

ระบบไฟหน้า LED Headlights พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED

ให้ความสว่างชัดเจน เพิ่มความปลอดภัย และดีไซน์เอกลักษณ์ LCI

พื้นที่จัดเก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุประมาณ 370 ลิตร (เนื่องจากมีการจัดวางชุดแบตเตอรี่ไฮบริดบริเวณใต้พื้นห้องสัมภาระท้าย) และสามารถปรับพับเบาะนั่งแถวหลังได้แบบ 40:20:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระยาวพิเศษ

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• กระเป๋าเดินทางขนาด 24-28 นิ้ว จำนวน 1-2 ใบ พร้อมกระเป๋าเป้สะพายหลังสำหรับการเดินทางท่องเที่ยว
• ชุดถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานจำนวน 1 ใบ วางแนวทะแยงบริเวณห้องสัมภาระท้าย
• ถุงช้อปปิ้งของใช้ กระเป๋าถือ และกล่องสัมภาระส่วนตัวสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
• รถเข็นเด็กแบบพับได้ (Stroller) หรือกระเป๋าสปอร์ตอุปกรณ์ออกกำลังกายจัดเก็บได้อย่างมิดชิด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาขั้นสุด: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 2,225,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 78.79%) ในราคาเพียง 599,000 บาท ได้เป็นเจ้าของสปอร์ตซีดานพรีเมียมความแรงระดับ 252 แรงม้า ในราคาจับต้องได้ง่าย
• สมรรถนะความแรงผสานความประหยัด Plug-in Hybrid: ขับสนุกด้วยกำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 420 Nm อัตราเร่ง 0-100 ใน 6.1 วินาที พร้อมโหมดไฟฟ้า 100% ประหยัดค่าเดินทางในเมือง
• การตกแต่งสปอร์ตคาร์บอนรอบคันจัดเต็ม: ชุดแต่ง M Sport แท้จากโรงงาน เพิ่มเติมด้วยลิ้นคาร์บอน, สปอยเลอร์ Ducktail, ดิฟฟิวเซอร์หลัง และท่อไอเสีย 4 ท่อ หล่อเท่ไม่ซ้ำใคร
• ภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียมและช่วงล่างหนึบแน่น: ยึดเกาะถนนเป็นเยี่ยมตามเอกลักษณ์ BMW ขับสนุกทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล

• ชาร์จไฟแบตเตอรี่ไฮบริดอย่างสม่ำเสมอ: ควรชาร์จไฟด้วยชุดชาร์จมาตรฐานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อรักษาสภาพเซลล์แบตเตอรี่ให้อยู่ในแรงดันที่สมบูรณ์
• ใช้งานโหมด Save Battery ยามจอดรถทิ้งไว้นาน: ควรใช้งานโหมด Save Battery เพื่อรักษาระดับประจุแบตเตอรี่ให้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสมเมื่อต้องการจอดรถไว้เป็นระยะเวลานาน
• ดูแลทำความสะอาดช่องระบายอากาศแบตเตอรี่: ทำความสะอาดบริเวณช่องระบายอากาศของชุดแบตเตอรี่ไฮบริดท้ายรถ ให้เปิดว่าง อากาศถ่ายเทได้สะดวกและระบายความร้อนได้ดี
• สลับใช้งานโหมดการขับขี่อย่างเหมาะสม: สลับใช้งานโหมดการขับขี่ eDrive ให้สอดคล้องกับสภาพการเดินทาง เพื่อช่วยกระจายภาระการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและแบตเตอรี่ได้อย่างสมดุล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาแบตเตอรี่เบื้องต้นช่วยยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพของระบบไฮบริดให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

• ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด: เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้สมรรถนะฉับไว แรงบิดสูง และประหยัดพลังงานเป็นเลิศ
• ดีไซน์ Exclusive Line: กระจังหน้าโครเมียมแบบดั้งเดิม พร้อมตราดาวสามแฉกแบบลอยตัวเหนือฝากระโปรงหน้า สะท้อนความภูมิฐานระดับผู้นำ
• MULTIBEAM LED: ไฟหน้าอัจฉริยะพร้อมหลอด LED ขนาดเล็กจำนวน 84 หลอดต่อข้าง ช่วยปรับแสงตามสภาพถนนและมุมเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ
• AIRMATIC Suspension: ช่วงล่างถุงลมปรับระดับอัตโนมัติแบบเซมิ-แอคทีฟ ให้ความนุ่มนวลและมั่นใจในทุกย่านความเร็ว
• Widescreen Cockpit: หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อเป็นแผงเดียว พร้อม Ambient Light ปรับได้ 64 เฉดสี

ขุมพลังและสมรรถนะ

เครื่องยนต์เบนซิน Direct Injection 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร (1,991 ซีซี) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 88 แรงม้า และแรงบิด 440 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันทั้งระบบให้กำลังรวมสูงสุดถึง 286 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 6.2 วินาที

ระบบส่งกำลังและโหมดขับขี่

เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ถ่ายทอดกำลังได้ราบรื่นและต่อเนื่อง ช่วยลดรอบเครื่องยนต์ขณะเดินทางไกลได้ดี พร้อมระบบ DYNAMIC SELECT ให้เลือก 5 โหมดขับขี่ ได้แก่ Eco, Comfort, Sport, Sport+ และ Individual รวมถึงโหมดการทำงานของระบบปลั๊กอินไฮบริด 4 รูปแบบ ได้แก่ HYBRID, E-MODE, E-SAVE และ CHARGE

ความสะดวกสบายและห้องโดยสาร

ระบบปรับอากาศ THERMATIC แบบ 2 โซน พร้อม Pre-entry Climate Control ช่วยลดความร้อนสะสมก่อนขึ้นรถ เบาะนั่งคู่หน้าหุ้มหนังแท้ ARTICO ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อม Memory Seat และดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทางฝั่งผู้ขับขี่ เพิ่มความสบายในการเดินทางไกล

เทคโนโลยีใช้งานจริง

คอนโซลหน้าและแผงประตูตกแต่งด้วยลายไม้ Wood Ash Brown, มี Wireless Charging บริเวณคอนโซลกลาง, กล้องถอยหลัง, Active Parking Assist และระบบเซนเซอร์ช่วยจอด ช่วยให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวกขึ้น

ความปลอดภัยเชิงป้องกัน

มาพร้อม Attention Assist, Blind Spot Assist และเทคโนโลยีความปลอดภัยตามมาตรฐาน Mercedes-Benz Intelligent Drive ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง

Mercedes-Benz E350e 2.0 Exclusive (W213) Sedan ปี 2018 คือยนตรกรรมที่ผสมความหรู ความภูมิฐาน และความคุ้มค่าทางการเงินได้อย่างลงตัว ด้วยราคาเสนอขายปัจจุบัน 749,000 บาท แต่ให้ประสบการณ์ระดับรถหรูราคาเกือบ 4 ล้านบาท

จุดเด่นของรุ่น Exclusive Line คือภาพลักษณ์คลาสสิกหรู กระจังหน้าโครเมียม และตราดาวลอยตัวเหนือฝากระโปรง รวมถึงอุปกรณ์อย่าง AIRMATIC และ MULTIBEAM LED ที่ปกติพบในรถระดับราคาสูงกว่าเด่นชัด

ในด้านสมรรถนะ ระบบ Plug-in Hybrid ให้กำลังรวม 286 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร พร้อมอัตราสิ้นเปลืองที่ดีในชีวิตประจำวัน จึงเหมาะทั้งใช้งานจริงและการเดินทางแบบมีระดับ

การชาร์จไฟอย่างถูกวิธี: ควรชาร์จแบตเตอรี่ผ่าน Wallbox ที่ได้มาตรฐาน และหลีกเลี่ยงการปล่อยแบตเตอรี่ต่ำจนหมดเป็นเวลานาน

การจอดรถในที่เหมาะสม: ควรจอดในที่ร่มและมีอากาศถ่ายเท ลดความร้อนสะสมที่ส่งผลต่อระบบแบตเตอรี่

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง: ไม่ควรปล่อยน้ำมันค้างถังนานเกิน 3-6 เดือน และควรสลับใช้งานโหมดเครื่องยนต์เป็นระยะเพื่อรักษาความสดของน้ำมัน

• ระบบไฮบริด 2.0 TFSI + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้ 245 แรงม้าและแรงบิด 480 นิวตันเมตร
• ตัวถัง ASF อะลูมิเนียม น้ำหนักเบา 40% จากรถระดับเดียวกัน แข็งแรงและปลอดภัย
• ช่วงล่าง Adaptive Air Suspension 8 จุด ปรับระดับและความหนืดอัตโนมัติ นุ่มเหมือนเดินบนปุยเมฆ
• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic เปลี่ยนอัตราทดไร้รอยต่อระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์
• ฐานล้อสั้น (SWB) ยังคงให้ความกว้างขวาง แต่คล่องตัวในเมืองมากกว่ารุ่น LWB

• ระบบไฟหน้า Matrix LED ปรับลำแสงหลีกเลี่ยงรถที่สวน อัตโนมัติ
• หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof เปิด–ปิดไฟฟ้า โปร่งโล่ง หรู
• แอร์แยกโซน 4 โซน ซ้าย–ขวา และหน้า–หลัง ควบคุมความเย็นทั่วคัน
• เครื่องเสียง BOSE Surround Sound ลำโพงรอบทิศทาง ระดับสตูดิโอ
• เบาะหน้า 22 ทิศทาง + Memory + นวดหลัง ลดเมื่อยล้า
• Soft Close Doors ปิดประตูดูดเงียบ ไม่กระทบ

• ลักชัวรี่แฟล็กชิปในงบเก๋งญี่ปุ่น แค่ ~7 แสนได้ A8 ระดับ S‑Class / 7 Series ทั้งเทคโนโลยีและความภูมิฐาน
• Adaptive Air Suspensionแท้ ให้ความนุ่ม เงียบ ไม่เหมือนรถช่วงล่างสปริงทั่วไป
• โครงสร้าง ASF อะลูมิเนียมไม่สนิม ตัวถังแข็งแรง ไร้สนิมกินโครงสร้าง
• ภาษีภายใต้ 2.0 ลิตร ประหยัดภาษีประจำปีมากกว่ารถลีมูซีน 3.0 ลิตรขึ้นไปหลายเท่า

• ไม่ปิดช่องระบายอากาศแบตไฮบริด อย่าวางสิ่งของหนาปิดทับบริเวณท้ายรถ ทำความสะอาดท่อลมระบายฝุ่น
• ใช้งานรถสม่ำเสมอ ไม่จอดนานเกิน 2 สัปดาห์, ควรนำออกไปขับอย่างน้อย 20–30 นาที/สัปดาห์เพื่อรักษาสภาพเซลล์แบตไฮบริดและแบต 12V

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า (PHEV)
• พละกำลังรวม: สูงสุด $252$ แรงม้า แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic พร้อม Paddle Shift
• แบตเตอรี่: ลิเธียมไอออนความจุ $9.2$ kWh (วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ $30-40$ กม.)
• การตกแต่ง: ชุดตกแต่งภายนอกและภายใน M Sport รอบคัน
• สมรรถนะ: อัตราเร่ง $0-100$ กม./ชม. ภายใน $6.2$ วินาที

ระบบขับเคลื่อน iPerformance (PHEV)

ประโยชน์คือการเลือกโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย หากวิ่งในเมืองระยะสั้นสามารถใช้โหมด MAX eDrive (ไฟฟ้า $100%$) เพื่อความเงียบและประหยัด หรือใช้โหมด Sport เพื่อปลดปล่อยแรงบิดมหาศาลในการเร่งแซง

โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบา (BMW EfficientLightweight)

การใช้แมกนีเซียมและอลูมิเนียมในหลายจุด ประโยชน์คือทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวได้ดีเยี่ยมในความเร็วสูง และช่วยลดภาระเครื่องยนต์ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ชุดแต่งและช่วงล่าง M Sport

ประโยชน์คือภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐานแต่สปอร์ต ล้ออัลลอย M ลาย Double-spoke และเบรก M Sport ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถและการเข้าโค้งที่คมกว่ารุ่นมาตรฐาน

• ระบบไฟหน้า Adaptive LED ปรับทิศทางตามการหมุนของพวงมาลัย
• กุญแจรีโมท BMW Display Key แสดงสถานะรถและควบคุมฟังก์ชันพื้นฐาน
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาด $10.25$ นิ้ว พร้อมระบบ BMW Gesture Control
• ระบบเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (Parking Assistant) และกล้องมองหลัง
• ประตูระบบช่วยปิดแบบผ่อนแรงกระแทก (Soft-close function)

BMW 530e M Sport ในราคา $829,000$ บาท คือโอกาสในการเป็นเจ้าของรถระดับผู้บริหารที่ภาพลักษณ์ยังดูทันสมัยมากในปัจจุบัน ด้วยเงินที่จ่ายไปไม่ถึง 1 ใน 4 ของราคาป้ายแดง คุณจะได้เทคโนโลยีที่รถรุ่นใหม่บางรุ่นยังไม่มี เช่น Display Key หรือ Gesture Control รถคันนี้เหมาะมากสำหรับผู้ที่มีจุดชาร์จไฟที่บ้านและทำงานในเมือง เพราะคุณจะสามารถขับไปทำงานได้โดยแทบไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ในขณะที่วันหยุดก็สามารถออกต่างจังหวัดด้วยสมรรถนะ $252$ แรงม้าได้อย่างมั่นใจ

• หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ไฟหมดเกลี้ยง (Deep Discharge): พยายามชาร์จไฟสม่ำเสมอ ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือ $0%$ เป็นเวลานาน เพราะจะส่งผลต่อการเก็บประจุในระยะยาว
• การชาร์จแบบรักษาสภาพ: หากจอดทิ้งไว้นาน แนะนำให้แบตเตอรี่อยู่ที่ $50-80%$ และควรใช้โหมด Battery Control บ้างเพื่อกระตุ้นระบบหล่อเย็นของชุดแบตเตอรี่
• การจอดรถในที่ร่ม: ความร้อนเป็นศัตรูสำคัญ พยายามจอดในที่อากาศถ่ายเทสะดวกเพื่อลดอุณหภูมิสะสมขณะชาร์จไฟ ช่วยยืดอายุการเสื่อมสภาพของเคมีภายใน
• ตรวจสอบระบบหล่อเย็นแบตเตอรี่: ระบบไฮบริดมีน้ำยาหล่อเย็นแยกส่วน ควรเช็คระดับน้ำยาและรอยรั่วซึมตามระยะ เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ร้อนจัด
• ตรวจสอบประกันแบตเตอรี่: BMW มักรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดนาน $10$ ปี ควรตรวจสอบประวัติศูนย์บริการว่ารถคันนี้ยังอยู่ในช่วงรับประกันหรือไม่เพื่อความสบายใจ

• แพลตฟอร์ม: สถาปัตยกรรมโครงสร้างยานยนต์ระดับโลก TNGA (Toyota New Global Architecture) ที่โดดเด่นเรื่องจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
• ขุมพลัง: ไฮบริด เจเนอเรชันที่ 4 เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร (2ZR-FXE) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 122 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ที่ออกแบบมาเพื่อระบบไฮบริดโดยเฉพาะ
• ช่วงล่าง: หน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และหลังแบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone)
• ความปลอดภัย: ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันระดับสูงสุด Toyota Safety Sense (TSS) เวอร์ชันเต็ม
• ดีไซน์: ตัวถังแบบสปอร์ตครอสโอเวอร์ (Coupe-like SUV) เน้นหลักอากาศพลศาสตร์

โครงสร้าง TNGA ผสานช่วงล่าง Double Wishbone

C-HR ได้รับการยกย่องว่าเป็นครอสโอเวอร์ที่ขับขี่ดีที่สุดรุ่นหนึ่ง ประโยชน์คือ การเกาะถนนที่เป็นเลิศ พวงมาลัยตอบสนองเฉียบคม และการเข้าโค้งที่มั่นใจเทียบเท่ารถเก๋งสปอร์ตซีดาน แต่ยังคงความนุ่มนวลในการซับแรงสะเทือนได้ดีเยี่ยม

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense เต็มระบบ

มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Dynamic Radar Cruise Control) แบบ All-Speed ประโยชน์คือ ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมากเมื่อต้องเผชิญกับสภาพการจราจรติดขัดสลับหยุดนิ่ง หรือการขับขี่ทางไกล

ระบบไฮบริด เจเนอเรชันที่ 4

ปรับปรุงแบตเตอรี่และระบบจัดการพลังงานให้มีขนาดเล็กลงและระบายความร้อนได้ดีขึ้น ประโยชน์สูงสุดคือ อัตราการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมในเมือง และความเงียบสงบภายในห้องโดยสารเมื่อระบบตัดเข้าสู่ EV Mode

• หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติปรับอิสระแยกซ้าย-ขวา พร้อมระบบกรองอากาศ Nanoe
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSM) และระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (RCTA)
• เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต หุ้มหนังแท้และหนังสังเคราะห์ พร้อมปุ่มดันหลังไฟฟ้า
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ (LDA with Steering Assist)

Toyota C-HR HEV Premium Safety ในราคา 699,000 บาท ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์สไตล์ Crossover SUV ที่ให้ความสำคัญกับ "สมรรถนะการขับขี่และความปลอดภัย" เป็นอันดับแรก ผู้ซื้อประหยัดงบประมาณไปกว่า 4 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถป้ายแดง แต่ได้รับรถยนต์ปีใหม่ (2022) ที่มีระบบความปลอดภัยสูงสุดของแบรนด์ (TSS) ดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวไม่ตกยุค และอัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดน้ำมันระดับ 20 กิโลเมตร/ลิตร รถรุ่นนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับคนโสด คู่รัก หรือครอบครัวขนาดเล็ก ที่เน้นใช้งานในเมือง ขับขี่คล่องตัว และชื่นชอบฟีลลิ่งช่วงล่างที่หนึบแน่นสไตล์รถสปอร์ต

• การดูแลแผ่นกรองอากาศระบายความร้อนแบตเตอรี่ (Battery Filter): ช่องดูดอากาศจะอยู่บริเวณด้านข้างของเบาะผู้โดยสารตอนหลัง ต้องหมั่นทำความสะอาดแผ่นกรองนี้ทุก 10,000 กม. และห้ามวางสิ่งของปิดทับเด็ดขาด เพื่อป้องกันความร้อนสะสม
• การบริหารระดับพลังงาน: ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่ไฮบริดคายประจุจนหมด (เช่น จอดรถใส่เกียร์ N นานๆ ในการจราจรติดขัด) ควรสังเกตหน้าจอ หากแบตเตอรี่ใกล้หมด ระบบเครื่องยนต์จะติดขึ้นมาเพื่อชาร์จไฟอัตโนมัติ
• การจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน: หากไม่ได้ใช้รถเกิน 2 สัปดาห์ ควรทำการสตาร์ทรถให้หน้าจอขึ้นสถานะ "READY" ประมาณ 30 นาที สัปดาห์ละครั้ง เพื่อให้เครื่องยนต์ชาร์จประจุไฟฟ้าหล่อเลี้ยงแบตเตอรี่ไฮบริดและแบตเตอรี่ 12V ป้องกันเซลล์แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับเทอร์โบชาร์จ ซูเปอร์ชาร์จ และมอเตอร์ไฟฟ้า (Plug-in Hybrid)
• สมรรถนะ: พละกำลังรวมสูงสุดมหาศาลถึง 407 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 640 นิวตันเมตร
• ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้อ AWD (เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง)
• การตกแต่ง: ชุดแต่ง R-Design รอบคัน มอบลุคสปอร์ตดุดันมากกว่ารุ่นมาตรฐาน
• เทคโนโลยีความปลอดภัย: เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ City Safety และระบบช่วยขับขี่ Pilot Assist

เครื่องยนต์ T8 Twin Engine

เป็นการผสานการทำงาน 3 ระบบ (Turbo + Supercharge + Electric Motor) ประโยชน์คือให้อัตราเร่งที่ฉับไวตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงความเร็วสูงโดยไม่มีอาการรอรอบ มอบสมรรถนะระดับรถสปอร์ตในคราบรถซีดานหรู

ระบบช่วยขับขี่ Pilot Assist

ระบบควบคุมความเร็วและประคองรถให้อยู่ในเลนทำงานได้ถึงความเร็ว 130 กม./ชม. ประโยชน์คือช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่อย่างมากเมื่อต้องเดินทางไกล โดยระบบจะรักษาระยะห่างและความเร็วให้อัตโนมัติอย่างนุ่มนวล

โครงสร้างตัวถัง SPA (Scalable Product Architecture)

ประโยชน์คือโครงสร้างที่เน้นความปลอดภัยสูงสุดและการกระจายน้ำหนักที่สมดุล ทำให้รถมีการทรงตัวที่นิ่งและมั่นคงแม้ในขณะใช้ความเร็วสูงหรือเข้าโค้งแคบ

ชุดแต่ง R-Design และเบาะสปอร์ต

ประโยชน์คือไม่เพียงแต่ความสวยงาม แต่เบาะนั่ง R-Design ถูกออกแบบมาให้โอบกระชับร่างกายได้ดีกว่าเบาะทั่วไป ช่วยลดการขยับตัวของผู้ขับขี่ขณะเข้าโค้งและลดอาการปวดเมื่อย

• ระบบไฟหน้า: LED Active High Beam ปรับทิศทางตามการเลี้ยวและหักเหแสงหลบรถสวนอัตโนมัติ
• ระบบเสียง: Premium Sound โดย Harman Kardon พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง
• หน้าจอแสดงผล: จอคนขับแบบดิจิทัล 12.3 นิ้ว และจอกลางระบบสัมผัส 9 นิ้ว
• ระบบฟอกอากาศ: Clean Zone กรองฝุ่น PM 2.5 และสิ่งเจือปนในอากาศ
• ความปลอดภัย: ระบบป้องกันการชนอัตโนมัติ, ระบบเตือนจุดอับสายตา (BLIS), และกล้อง 360 องศา

Volvo S60 T8 R-Design ปี 2021 คันนี้คือการครอบครอง "พละกำลังระดับ 400 แรงม้า" ในงบประมาณที่ต่ำกว่า 9 แสนบาท ซึ่งหาไม่ได้จากรถยุโรปแบรนด์อื่นในระดับเดียวกัน ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขนั้นชัดเจนมาก เพราะราคาที่ลดลงไปกว่า 1.7 ล้านบาท ทั้งที่ตัวรถยังมีเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่มีภาพลักษณ์ภูมิฐานแต่ซ่อนความแรงระดับ Supercar ไว้ภายใต้คันเร่ง และยังได้ความประหยัดจากการใช้งานระบบปลั๊กอินไฮบริดในชีวิตประจำวัน

• การชาร์จไฟที่เหมาะสม: แนะนำให้ใช้ Wallbox ที่ได้มาตรฐานในการชาร์จ และไม่ควรปล่อยให้ระดับไฟในแบตเตอรี่ลดลงจนเหลือ 0% บ่อยครั้ง เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของเซลล์แบตเตอรี่
• ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่: หมั่นตรวจเช็คระดับน้ำยาหล่อเย็นของระบบไฮบริด (Hybrid Cooling System) ตามรอบบริการ เพราะความร้อนเป็นศัตรูตัวสำคัญของแบตเตอรี่แรงดันสูง
• การขับขี่สม่ำเสมอ: หากไม่ได้ใช้งานรถเป็นเวลานาน ควรสตาร์ทรถและใช้งานในโหมด Hybrid เพื่อให้ระบบมีการเคลื่อนย้ายประจุไฟฟ้า ป้องกันอาการแบตเตอรี่เสื่อมจากการคายประจุทิ้งไว้นานเกินไป

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.1 ลิตร เทอร์โบคู่ (รหัส OM651) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
• พละกำลัง: กำลังรวมสูงสุดประมาณ 231 แรงม้า แรงบิดมหาศาลถึง 500 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (7G-TRONIC PLUS) พร้อม Direct Select
• ชุดแต่ง: AMG Dynamic Package รอบคัน (กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง) และล้ออัลลอย AMG 18 นิ้ว
• เทคโนโลยี: ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้า ที่เน้นทั้งสมรรถนะและความประหยัด

เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด (BlueTEC Hybrid)

เป็นการรวมข้อดีของแรงบิดเครื่องยนต์ดีเซลเข้ากับความเงียบของมอเตอร์ไฟฟ้า ประโยชน์คือให้อัตราเร่งที่ดุดันมากขณะแซง แต่ยังคงความประหยัดน้ำมันระดับที่รถในคลาสเดียวกันทำได้ยาก

ชุดแต่ง AMG Dynamic

เป็นรุ่นท็อปสุดในขณะนั้น ประโยชน์คือภาพลักษณ์ที่ดูสปอร์ตและวัยรุ่นขึ้น ไม่ดูเป็นรถผู้ใหญ่จนเกินไป พร้อมช่วงล่างที่ปรับจูนมาให้หนึบแน่นกว่ารุ่นปกติ

ไฟหน้า LED Intelligent Light System

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะที่ปรับลำแสงตามสภาพถนนและมุมเลี้ยว ประโยชน์คือเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดขณะขับขี่ตอนกลางคืนโดยไม่แยงตาคันหน้า

• หลังคาแก้วพาโนรามิกซันรูฟ (Panoramic Sliding Sunroof)
• ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม Harman Kardon Logic 7
• หน้าจอ Multimedia พร้อมระบบนำทาง (Navigation) และกล้องมองหลัง
• เบาะนั่งหนังแท้ปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ (Memory Seat) ทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
• ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า และม่านบังแดดประตูคู่หลัง
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (Active Parking Assist)

Mercedes-Benz E300 BlueTEC Hybrid ปี 2014 ในราคา 469,000 บาท คือการซื้อ "สถานะทางสังคมและความปลอดภัย" ในราคาที่ถูกที่สุดจุดหนึ่งของตลาด ความคุ้มค่าที่โดดเด่นคือคุณประหยัดเงินไปได้กว่า 3.6 ล้านบาทเมื่อเทียบกับมือหนึ่ง ในขณะที่รูปลักษณ์ของ W212 Facelift คันนี้ยังดูภูมิฐานและทันสมัยอยู่เสมอ

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่ให้ภาพลักษณ์ระดับผู้บริหาร มีอัตราเร่งที่สะใจและประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ โดยแลกมากับการที่ต้องกันงบประมาณบางส่วนไว้สำหรับการดูแลระบบไฮบริดในอนาคต เป็นรถที่มอบคุณค่าด้านความสบายในการเดินทางไกลระดับชั้นหนึ่ง (First Class) ในราคาที่ใครก็เป็นเจ้าของได้ครับ

• แบตเตอรี่ไฮบริด: ควรนำรถไปขับใช้งานอย่างสม่ำเสมอสัปดาห์ละ 1 - 2 ครั้ง เพื่อให้ระบบชาร์จไฟทำงานและรักษาแรงดันเซลล์แบตเตอรี่
• ระบบระบายความร้อน: ตรวจสอบพัดลมไฟฟ้าและระดับน้ำยาหล่อเย็นสม่ำเสมอ เนื่องจากระบบไฮบริดและอินเวอร์เตอร์มีความร้อนสะสมสูงขณะทำงาน
• กรองดักฝุ่น (Hybrid Filter): หมั่นตรวจเช็คความสะอาดของช่องระบายความร้อนแบตเตอรี่บริเวณเบาะหลัง เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ความร้อนสูงเกินไป (Overheat)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.1 ลิตร เทอร์โบคู่ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
• พละกำลัง: รวมสูงสุด 231 แรงม้า แรงบิดมหาศาลรวม 500+ นิวตันเมตร
• ชุดแต่ง: AMG Bodystyling รอบคัน พร้อมล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว
• ระบบส่องสว่าง: LED Intelligent Light System พร้อมระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
• หลังคา: พาโนรามิคซันรูฟ (Panoramic Glass Roof) แบบเต็มบาน

เครื่องยนต์ BlueTEC Hybrid

เป็นการรวมข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลที่แรงบิดสูงและทนทาน เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยให้ออกตัวได้เงียบและมีอัตราเร่งที่ฉับไว ในขณะที่ประหยัดน้ำมันเทียบเท่ารถยนต์ขนาดเล็ก

ชุดแต่ง AMG Dynamic

มอบรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัยและสปอร์ตกว่ารุ่นมาตรฐาน รวมถึงการปรับจูนช่วงล่างให้มีความหนึบแน่นขึ้น ช่วยให้การขับขี่ในความเร็วสูงมีความมั่นคงและปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน

มาพร้อมระบบแจ้งเตือนเพื่อนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ และระบบช่วยเบรกอัจฉริยะ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการจราจรในเมือง

ความหรูหราภายในห้องโดยสาร

การใช้วัสดุหนังแท้ตัดกับลายไม้หรืออลูมิเนียมตามฉบับ AMG พร้อมไฟ Ambient Light ช่วยสร้างบรรยากาศที่พรีเมียมและผ่อนคลายตลอดการเดินทาง

• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC PLUS พร้อม Direct Select ที่คอพวงมาลัย
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าเต็มตัวพร้อมหน่วยความจำ 3 ตำแหน่ง (Memory Seat)
• หน้าจอเครื่องเสียงพร้อมระบบนำทาง (Navigation System) และเครื่องเล่น DVD
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMOTRONIC แบบ 3 โซน (แยกซ้าย-ขวา-หลัง)
• กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง (360 Degree Camera) ช่วยในการจอดรถ
• ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่นเตะเปิด (Hands-Free Access)

Mercedes-Benz E300 BlueTEC Hybrid คันนี้ถือเป็นความคุ้มค่าระดับสูงสุดในกลุ่มรถยุโรปมือสอง ด้วยราคาปัจจุบันที่เหลือเพียงประมาณ 12% ของราคาป้ายแดง แต่ยังคงให้ภาพลักษณ์ที่ดูหรูหราและเทคโนโลยีที่ยังใช้งานได้ดีในปัจจุบัน

จุดเด่นที่สุดคือความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศสำหรับรถซีดานขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยุโรปคุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารถญี่ปุ่นป้ายแดงรุ่นเริ่มต้น