รถตู้มือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร Dual VVT-i รหัส 2AR-FE ให้ความนุ่มนวลและทนทานสูง
• เบาะนั่ง: แถวกลางแบบ Pilot Seat (Mickey Mouse) ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมที่รองขา
• ระบบประตู: ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
• หลังคา: Twin Moonroof (หน้า-หลัง) เพิ่มความหรูหราและโปร่งสบายในห้องโดยสาร
• การตกแต่งภายนอก: ชุดแต่ง ZG Edition รอบคัน พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์เฉพาะรุ่น
• บรรยากาศภายใน: ระบบไฟ Ambient Light ภายในห้องโดยสาร ปรับเปลี่ยนได้ 16 เฉดสี

เบาะนั่ง Pilot Seat

มอบประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class ด้วยเบาะนั่งขนาดใหญ่ที่โอบกระชับและปรับเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยลดความเมื่อยล้าสำหรับการเดินทางระยะไกล เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัวหรือรถรับรองผู้บริหาร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร

เป็นเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับระบบไฮบริด มีค่าบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำกว่า และสามารถรองรับการติดตั้งพลังงานทางเลือกได้ดี มอบกำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน

ระบบความสะดวกสบายแบบ Full Option

การมีประตูไฟฟ้าและฝาท้ายไฟฟ้าช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลง และการขนสัมภาระโดยไม่ต้องใช้แรงมาก เพิ่มภาพลักษณ์ความหรูหราและการใช้งานที่คล่องตัว

กำลังสูงสุด: 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที

ระบบเกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด

ระบบฟอกอากาศ: Nanoe ช่วยยับยั้งเชื้อโรคและกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS/EBD/BA และระบบควบคุมการทรงตัว VSC

ทัศนวิสัย: กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องมองหลังขณะถอยจอด

Toyota Vellfire 2.5 ZG Edition คันนี้ถือเป็นความคุ้มค่าระดับสูงสุดในกลุ่มรถ MPV มือสอง เนื่องจากราคาขายปัจจุบันอยู่ที่ 1,359,000 บาท ซึ่งต่ำกว่าราคาป้ายแดงถึง 2.1 ล้านบาท แต่คุณยังได้ออปชั่นที่ครบครันเทียบเท่ารถรุ่นใหม่ราคา 4 ล้านบาทในปัจจุบัน จุดเด่นคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ที่ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย และที่สำคัญคือรุ่น ZG Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ทำให้ราคาขายต่อในอนาคตยังคงมีความเสถียรและไม่ตกลงอย่างรวดเร็ว

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD เทอร์โบแปรผัน พละกำลังสูงและทนทานยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำมหาศาล ออกตัวฉับไว บรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ ทนทานต่องานหนัก และประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• โครงสร้าง Semi-Bonnet แบบหน้ายื่นและแชสซีส์วงแหวน: ดีไซน์เจเนอเรชั่นใหม่ วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถตู้แบบเดิม และช่วยให้การเก็บเสียงในห้องโดยสารเงียบขึ้นอย่างชัดเจน
• ห้องบรรทุกสินค้ากรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดเต็มคัน (Heavy Duty Cargo Van): ปูพื้น ผนังข้าง ซุ้มล้อ และผนังกั้นห้องโดยสารด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อการกระแทกและรอยขีดข่วน ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ป้องกันตัวถังรถช้ำได้ 100%
• ผนังกั้นห้องโดยสารแยกส่วน (Bulkhead Partition) พร้อมกระจกนิรภัย: กั้นแยกระหว่างห้องขับขี่และห้องบรรทุกสินค้า ป้องกันสัมภาระเลื่อนไหลมากระแทกผู้ขับขี่ขณะเบรก และช่วยให้ระบบปรับอากาศตอนหน้าเย็นเร็วขึ้นอย่างมาก
• ความคล่องตัวสูงด้วยมิติตัวถังหลังคามาตรฐาน (Standard Roof): ความสูงตัวรถไม่เกิน 2.0 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม และคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

งานกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบห้องบรรทุก (Full Checker Plate Lining)

ปูพื้นห้องบรรทุก ผนังด้านข้าง และครอบซุ้มล้อด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น รองรับการลากเข็นกล่องสินค้า ลังพาเลท และอุปกรณ์เครื่องมือหนักได้อย่างมั่นใจโดยไม่บุบยุบ

ผนังกั้นห้องโดยสารด้านหน้า (Partition Wall) พร้อมช่องกระจกใส

โครงสร้างกั้นสัมภาระมาตรฐานความปลอดภัยสูง ช่วยเก็บเสียง ป้องกันกลิ่นจากสินค้า และมีช่องกระจกมองทะลุตรวจเช็คสภาพสินค้าด้านหลังได้ตลอดเวลา

ประตูสไลด์ด้านข้างและฝาท้ายเปิดยกขึ้นชิ้นเดียว

ประตูสไลด์ข้างฝั่งซ้ายเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้าจากริมฟุตบาท พร้อมฝาท้ายเปิดยกขึ้นมุมกว้างพร้อมโช้คอัพค้ำยัน ช่วยกันแดดกันฝนขณะขนถ่ายสินค้าด้านท้าย

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

ปรับได้ทั้งสูง-ต่ำ และ เข้า-ออก (Tilt & Telescopic) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

ระบบปรับอากาศทรงพลัง

แอร์ด้านหน้าเย็นเร็วเต็มพิกัด และด้วยการติดตั้งผนังกั้นแยกห้องโดยสาร ทำให้ห้องขับขี่เย็นฉ่ำอย่างรวดเร็วและประหยัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า

ปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ

ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: ห้องบรรทุกสัมภาระด้านหลังมีความยาวจากผนังกั้นถึงฝาท้ายประมาณ 2.90 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร (ช่วงระหว่างซุ้มล้อประมาณ 1.25 เมตร) และความสูงประมาณ 1.30 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.2 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ห้องบรรทุกได้ประมาณ 80–100 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): จัดวางบนพื้นอลูมิเนียมได้ประมาณ 120–140 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 900–1,050 กิโลกรัม)
• กล่องชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หรือเครื่องมือช่างอุตสาหกรรม (น้ำหนักเฉลี่ยกล่องละ 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 40–45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000–1,125 กิโลกรัม)
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร): วางพาเลทสินค้าบนพื้นตู้ได้ 2 พาเลท พร้อมโหลดของขึ้น-ลงได้สะดวก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 326,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 719,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมงานกรุอลูมิเนียมกว่า 1.04 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 31.20% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานบรรทุกหนักทันที (Ready to Work): ห้องบรรทุกสัมภาระกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน แข็งแกร่ง ทนทาน รับงานขนส่งหนักได้สบายโดยไม่ต้องกลัวรถช้ำ ไม่ต้องเสียเวลาไปจอดทำเพิ่ม
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและชั้นใต้ดินได้ไร้กังวล: ตัวถังหลังคามาตรฐานความสูงไม่เกิน 2.0 เมตร ขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือลานโหลดสินค้าใต้ดินได้สะดวกสบาย หมดปัญหาติดคานกั้นความสูง
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD 177 แรงม้า ทนทานและประหยัดน้ำมัน: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมของโตโยต้า ให้กำลังล้นเหลือ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีเยี่ยม