รถตู้มือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

รถมือเดียวออกห้าง HYUNDAI STARIA 2.2 จดทะเบียนปี 2022 ( คศ 2021 ) รถครอบครัวระดับพรีเมี่ยม การันตีสภาพ ประวัติดีมากๆ รถสวย ไมล์แท้ 16X,XXX Km. BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของไปต่างจังหวัดบ่อย ดูแลถึง ขายราคาสมเหตุสมผล

เครื่องดีเซล 2.2 เกียร์ออโต้ แรงและประหยัดมากๆ ขับง่าย ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด กล้องถอยหลัง แอร์ดิจิตอล PUSH START สุดยอดระบบความปลอดภัย รถครอบครัว น่าใช้มากๆ

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีมากๆ คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ รถสวย สภาพเดิมๆ

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Hyundai Staria 2.2 S (MY2022)

นี่คือรถ MPV ขนาด 11 ที่นั่ง ที่ Hyundai พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดเพื่อแทนที่ H-1 โดยเปลี่ยนมาใช้โครงสร้างแบบ Monocoque และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลและเกาะถนนเหมือนรถยนต์นั่งมากขึ้น สำหรับรุ่น "S" คือรุ่นเริ่มต้นที่ให้ความคุ้มค่าและออปชันที่จำเป็นมาอย่างครบครัน

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส D4HB 2.2 ลิตร CRDi VGT
• ความจุ: 2,199 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 431 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบปุ่มกด (Shift-by-wire)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า
• ช่วงล่าง: ด้านหลังเป็นแบบ Multi-link (อิสระ 5 จุด)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"ดีไซน์โลกอนาคตและความโปร่งสบาย"

• คือจุดขายที่โดดเด่นที่สุด ดีไซน์ภายนอกที่ล้ำสมัยเหมือนยานอวกาศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "หน้าต่างบานใหญ่แบบ Panoramic View" ที่ทำให้ห้องโดยสารโปร่ง โล่งสบาย และลดอาการเมารถของผู้โดยสารได้ดีเยี่ยม

"ช่วงล่าง Multi-link...นุ่มนวลเทียบเท่ารถ SUV"

• การเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบ Multi-link คือการยกระดับความสบายในการโดยสารไปอีกขั้น ให้ความนุ่มนวลและซับแรงกระแทกได้ดีกว่าช่วงล่างแบบแหนบของรถตู้รุ่นเก่าอย่างเทียบไม่ติด

"ขุมพลังและเกียร์ที่สมบูรณ์แบบ"

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ให้พละกำลังและแรงบิดที่เหลือเฟือ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง

"ความปลอดภัยมาตรฐานสูง"

• แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ Staria S ให้ระบบความปลอดภัยที่สำคัญมาครบครัน เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC), และถุงลมนิรภัยถึง 6 ตำแหน่ง

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2022)

• S (รุ่นที่มีอยู่):
  • ตำแหน่ง: รุ่นเริ่มต้น คุ้มค่าที่สุด
  • เด่น: ล้อ 17", ไฟหน้า LED, ประตูสไลด์ไฟฟ้า, จอ 8 นิ้ว, เบาะหนังสังเคราะห์
• SEL:
  • ตำแหน่ง: รุ่นท็อปที่เพิ่มความหรูหราและเทคโนโลยีความปลอดภัย
  • สิ่งที่เหนือกว่า: ล้อ 18", ไฟท้าย Pixel LED, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบ Hyundai SmartSense (ADAS), กล้อง 360 องศา, มาตรวัด Full Digital 10.25 นิ้ว, และเบาะหนังแท้

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: สามารถทำได้ถึง 15 - 16 กม./ลิตร ซึ่งประหยัดมากสำหรับรถขนาดนี้

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2022): 1,729,000 บาท

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์แท้ 22X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด รถวื่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของไปต่างจัดหวัดบ่อย เจ้าของดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้งาน

Toyota Ventury 3.0 G Van (MY2018)

นี่คือ Ventury โฉมสุดท้ายที่ได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยในปี 2018 ทำให้เป็นเวอร์ชันที่สมบูรณ์และน่าใช้ที่สุด จุดขายหลักคือการใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรในตำนาน ที่ให้ทั้งความทนทานและพละกำลังที่ไว้ใจได้

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 1KD-FTV (I/C) เทอร์โบ
• ความจุ: 2,982 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ECT-i)
• ระบบความปลอดภัย (MY2018): VSC, TRC, และ HAC

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"หัวใจ 1KD" สุดยอดแห่งความทนทาน

• คือเหตุผลหลักที่คนเลือกรถรุ่นนี้ เครื่องยนต์ 1KD-FTV คือหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการยอมรับว่า "อึด ถึก ทน" ที่สุดในโลก ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก และให้อัตราเร่งที่ดีในรอบต่ำ

ความสบายในห้องโดยสาร

• ภายในถูกออกแบบมาเพื่อการโดยสารที่สะดวกสบาย เบาะนั่งแถวกลางมักเป็นแบบ VIP Captain Seat และมีเครื่องปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง

ความปลอดภัยที่อัปเกรดแล้ว

• การเพิ่มระบบ VSC, TRC, และ HAC เข้ามาในโมเดลปี 2018 ทำให้ Ventury เป็นรถตู้ที่ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยกว่ารุ่นปีเก่าๆ อย่างมีนัยสำคัญ

ความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ

• ได้รถตู้ขนาดใหญ่ที่หรูหราและทนทานในราคาที่ไม่สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาโดยรวมสมเหตุสมผล และหาอะไหล่ได้ง่ายมาก

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ทำให้ประหยัดกว่ารุ่นเบนซินอย่างชัดเจน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9 - 12 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าดีสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2018): 1,445,000 บาท

เบาะมิกกี้เม้าท์ ออปชั่นเต็มสุด จดทะเบียนปี 2013 TOYOTA ALPHARD 2.4 HYBRID ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ เครื่อง 2400 เบนซิน ไฮบริด ออโต้ ประหยัดมากๆ เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก กำลังเครื่องดีมากๆ เบาะมิกกี้เม้าท์ เบาะไฟฟ้าหน้า-หลัง ซันรูฟ 2 ตอน นั่งสบาย ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด ฝาท้ายไฟฟ้า PUSH START DVD TV กล้องถอยหลัง ออปชั่นเต็ม เลขไมล์ 29X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด ดูแลดีมากๆ รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลถึง ขายราคาสมเหตุสมผล

ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด รับรถได้ทันที รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็นคันนี้ รับประกันเครื่อง+เกียร์ 1 ปีเต็มๆ แถมฟรีไปเลยค่ะ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม คุ้มกว่านี้ ไม่มีแล้ว รีบมาจับจองด่วนๆ เลยค่ะ การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ ดูรถไมเ่ป็นก็สบายใจได้ ไม่โทรม เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ เช็คศูนย์ TOYOTA ตลอดทุกระยะ ไม่เคยขาด ประวัติดีมากๆ

Toyota Alphard 2.4 HV E-Four (ATH20) ปี 2013

นี่คือ Alphard เจเนอเรชันที่ 2 ในโฉมไมเนอร์เชนจ์ ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า "E-Four" ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยมากในยุคนั้น จุดขายสำคัญคือความนุ่มนวล, ความเงียบ, ความประหยัด และความมั่นคงในการเดินทาง

สเปคเด่น (Key Specifications)

• ระบบขับเคลื่อน: Toyota Hybrid System II
• เครื่องยนต์เบนซิน: รหัส 2AZ-FXE Atkinson-cycle ขนาด 2.4 ลิตร (150 แรงม้า)
• มอเตอร์ไฟฟ้า:
  • มอเตอร์หน้า: 105 kW (ประมาณ 143 แรงม้า)
  • มอเตอร์หลัง: 50 kW (ประมาณ 68 แรงม้า) - ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
• กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ: ประมาณ 190 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
• ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบไฟฟ้า)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ความสบายระดับ First-Class

• ที่สุดของความนุ่มนวลและเงียบสงบ: การทำงานของระบบไฮบริดทำให้การออกตัวเงียบสนิทเหมือนรถไฟฟ้า และห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดีเยี่ยม
• เบาะนั่ง "Mickey Mouse": เบาะแถว 2 แบบ Captain Seat พร้อมที่รองน่อง เป็นสัญลักษณ์ของความสบายระดับผู้บริหาร

ความประหยัดและเทคโนโลยีไฮบริด

• ประหยัดกว่าที่คิด: อัตราสิ้นเปลืองดีกว่ารุ่นเบนซินล้วนอย่างชัดเจน โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four: มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยอัตโนมัติเมื่อต้องการ

ภาพลักษณ์และความหรูหรา

• เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จและรถสำหรับครอบครัวระดับพรีเมียม มาพร้อมออปชันครบครัน เช่น ประตูสไลด์ไฟฟ้า และ Twin Moonroof

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2013)

• 2.4V (เบนซิน): รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหน้า ออปชันน้อยกว่า
• 3.5V (เบนซิน V6): รุ่นท็อปสายเบนซิน แรงแต่สิ้นเปลืองน้ำมันกว่า
• 2.4 HV (Hybrid - รุ่นที่คุณสนใจ):
  • ตำแหน่ง: รุ่นท็อปสุดในสายเทคโนโลยีและความประหยัด
  • สิ่งที่เหนือกว่ารุ่น 2.4V: ระบบขับเคลื่อนไฮบริด, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four, และออปชันภายในที่มากกว่า

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร
• ในเมือง: ทำได้ดีกว่ารุ่นเบนซินชัดเจน อาจเห็นตัวเลข 11-14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2013): ประมาณ 3,389,000 บาท

สี : ขาว

Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i Van (ติดแก๊ส CNG จากศูนย์)

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.7 2012 Commuter):

เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร VVT-i:

• ขนาด: 2,694 ซีซี (2.7 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i
• กำลังสูงสุด: 151 แรงม้า (PS) ที่ 4,800 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 241 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที
• เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับคัน)

สมรรถนะ: เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ให้กำลังเพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน และทำงานร่วมกับระบบเชื้อเพลิงทางเลือกอย่าง CNG ได้เป็นอย่างดี

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เบนซิน): ประมาณ 8-10 กม./ลิตร

ห้องโดยสารและการบรรทุก:

• การจัดวางที่นั่ง: 15 ที่นั่ง (มาตรฐาน) รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก
• ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง
• ช่วงล่าง: ด้านหลังแบบแหนบซ้อน (Leaf Spring) ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหนักและบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากโดยเฉพาะ

คุณสมบัติพิเศษของระบบ CNG (ติดตั้งจากศูนย์ Toyota):

• ประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูงสุด: CNG มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมหาศาล เหมาะสำหรับรถที่วิ่งงานบ่อยหรือวิ่งทางไกล
• คุณภาพและความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน: การติดตั้งจากศูนย์โตโยต้าทำให้มั่นใจได้ในเรื่องความปลอดภัยสูงสุด ระบบได้รับการจูนให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ และจดทะเบียนเป็นรถเชื้อเพลิง 2 ระบบถูกต้องตามกฎหมาย

จุดขายหลักของ Toyota HIACE CNG:

• "รถตู้โดยสารที่ประหยัด คุ้มค่า และทนทานที่สุด": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร, โรงเรียน, โรงงาน ที่ต้องการลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง
• ระบบ CNG จากศูนย์: มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย และความประหยัด
• เครื่องยนต์ 2.7L VVT-i: ทนทานเป็นเลิศ ดูแลง่าย เหมาะกับการใช้งานแก๊ส
• ห้องโดยสาร 15 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารได้จำนวนมาก
• ความน่าเชื่อถือของ Commuter: อะไหล่หาง่าย อู่ซ่อมแพร่หลาย ราคาขายต่อดี

ตัวรถเป็น GL แท้ๆ ไม่ใช่เอาตัว ตู้ทึบ ECO ไปเจาะกระจก รถป้ายฟ้าแท้ๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย ดอกเบี้ยถูก        

Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง

Toyota HIACE เจเนอเรชันที่ 6 (รหัส H300) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2019 ด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยรุ่น GL MT เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร การที่คุณระบุว่า เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง บ่งชี้ว่ารถคันนี้ได้รับการปรับแต่งเบาะนั่งเพื่อเพิ่มความพรีเมียมและความสะดวกสบายในการโดยสาร

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2020 GL MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง พร้อมทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 11-13 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดมากสำหรับรถตู้

• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

  • เป็นจุดเปลี่ยนแปลงสำคัญของ HIACE เจเนอเรชันนี้ โดยย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้าคนขับ (จากเดิมอยู่ใต้เบาะ) ทำให้มีพื้นที่ Crumple Zone ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชนด้านหน้า และลดเสียงและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

• ห้องโดยสารกว้างขวางและปรับแต่งเบาะนั่ง:

  • เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง: โดยปกติ HIACE GL มาพร้อมเบาะหนังและลดจำนวนที่นั่งเหลือ 9 ที่นั่งแบบ 3 แถว บ่งบอกถึงการปรับแต่งเพื่อ:

    • เพิ่มความพรีเมียมและความสบาย: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการจัดวาง 9 ที่นั่งอาจทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อคนมากขึ้น

    • ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการยกระดับการบริการ หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่เน้นความสบาย

    • ป้ายฟ้า: รถ 9 ที่นั่งยังคงจดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ป้ายฟ้า) ได้ ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย

• ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

  • ด้านหน้าอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

  • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก

• ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

  • Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

• ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

  • เครื่องเสียงวิทยุ USB, AUX, Bluetooth พร้อมลำโพง 4 ตำแหน่ง

  • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

  • กระจกไฟฟ้า One-touch สำหรับคนขับ

• ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

  • ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ)

  • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

  • ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)

จุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT:

• "รถตู้โดยสารโฉมใหม่ ปลอดภัย ทนทาน ประหยัด คุ้มค่า": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร, โรงเรียน, โรงงาน หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่เชื่อถือได้และทันสมัย

• เป็นรถปี 2020: อายุรถยังไม่มากนัก สภาพโดยรวมน่าจะยังดี

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังสูง เหมาะสำหรับงานโดยสาร

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่ (เสียง/ความร้อนลดลง)

• เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดน้ำมันสูงสุด และควบคุมกำลังได้เต็มที่

• ระบบความปลอดภัย VSC/TRC/HAC: เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota HIACE: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ และราคาขายต่อดี

ตัวรถเป็น GL แท้ๆ ไม่ใช่เอาตัว ตู้ทึบ ECO ไปเจาะกระจก รถป้ายฟ้าแท้ๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย ดอกเบี้ยถูก        

Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก (รถตู้บรรทุก/ดัดแปลง)

Toyota HIACE เป็นรถตู้ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความอเนกประสงค์ สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็น HIACE เจเนอเรชันที่ 6 (H300) ซึ่งมาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยรุ่น GL เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและการบรรทุก และการที่ ถอดเบาะออกและมีเบาะเดิมให้ บ่งบอกถึงการดัดแปลงเพื่อใช้งานบรรทุกเป็นหลัก แต่ยังสามารถปรับกลับเป็นรถโดยสารได้

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2020 GL):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ หรือ ธรรมดา 6 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมน้ำหนักบรรทุกหรือผู้โดยสารเต็มคัน ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง พร้อมทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เป็นจุดเปลี่ยนแปลงสำคัญของ HIACE เจเนอเรชันนี้ โดยย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้าคนขับ (จากเดิมอยู่ใต้เบาะ) ทำให้มีพื้นที่ Crumple Zone ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชนด้านหน้า และลดเสียงและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ห้องโดยสารกว้างขวางและอเนกประสงค์:

   • แม้จะเป็นรุ่น GL ที่เน้นการโดยสาร แต่ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางมาก

   • การถอดเบาะออก: บ่งบอกว่ารถคันนี้ถูกดัดแปลงเพื่อใช้เป็นรถตู้บรรทุกสินค้า (Dry Van) หรือใช้ในธุรกิจที่ต้องการพื้นที่ขนส่งขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในกลุ่มผู้ประกอบการ

   • มีเบาะเดิมให้: เป็นข้อดีที่ทำให้รถมีความยืดหยุ่นสูง สามารถติดตั้งเบาะกลับเพื่อใช้งานเป็นรถโดยสาร (เช่น รถตู้ VIP, รถครอบครัวขนาดใหญ่) ได้ในอนาคต

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

ข้อดีของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก:

1. ความอเนกประสงค์สูงสุด: สามารถใช้งานเป็นรถบรรทุกสินค้าได้เต็มที่ และสามารถติดตั้งเบาะกลับเพื่อใช้งานเป็นรถโดยสารได้ในอนาคต

2. เครื่องยนต์ 2.8 GD ที่ทรงพลังและประหยัด: ให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกและเดินทางไกล พร้อมความประหยัดน้ำมัน

3. ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ: Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องนี้ ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

4. โครงสร้าง Semi-Bonnet ใหม่: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่

5. ราคาขายต่อดี: Toyota HIACE เป็นรถที่มีตลาดมือสองแข็งแกร่ง ราคาขายต่อดี

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก:

• "รถตู้เอนกประสงค์ขั้นสุดยอดสำหรับธุรกิจและครอบครัว": เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถสำหรับขนส่งสินค้าเป็นหลัก แต่ยังคงความยืดหยุ่นในการปรับเปลี่ยนกลับเป็นรถโดยสาร หรือสำหรับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่และสามารถปรับแต่งการใช้งานได้หลากหลาย

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: แรง ประหยัด ทนทาน

• พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่: เมื่อถอดเบาะออก

• ความยืดหยุ่น: มีเบาะเดิมให้ สามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานได้

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: มั่นใจได้ในเรื่องคุณภาพและบริการหลังการขาย

ไฮเอชตู้ทึบ โฉมใหม่ หน้ายาว ปลายปี 2019 โฉม TOYOTA HIACE 2.8 ECO หน้าใหม่ รุ่นใหม่ เครื่อง 2800 ดีเซล ประหยัดมาก AIRBAG ABS เพาเวอร์ ตู้บรรทุกจากศูนย์ วางของได้เยอะ ยกของขึ้น-ลงสะดวก ไม่ต้องกลัวเปียก รถใช้ในครอบครัว ไม่เคยรับจ้าง รถสวยจัด มือเดียว ออกห้างตั้งแต่ป้ายแดง ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รถสวย เลขไมล์ 15X,XXX Km.ไม่โทรม เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ

มีหลายคันให้เลือก ทุกแบบ รับประกัน รถสวย เลขไมล์แท้ ทุกคัน จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง

Toyota HIACE 2.8 (2019) Eco Van

Toyota HIACE โฉมใหม่ (H300) ปี 2019 ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นของ HIACE ในเจเนอเรชันที่ 6 ที่เปิดตัวพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เช่น โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet (เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้า) ที่เพิ่มความปลอดภัย และเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD Commonrail ที่ทรงพลังและประหยัด สำหรับรุ่น Eco Van นี้ เน้นความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2019 Eco Van):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้บรรทุกสินค้าเต็มพิกัด และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดนี้

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ (ไม่ใช่ใต้เบาะคนขับเหมือนโฉมเก่า) ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย ในกรณีเกิดการชนด้านหน้า (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ห้องโดยสารแบบ Van (ตู้ทึบ/Panel Van):

   • จุดประสงค์: ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกสินค้าโดยเฉพาะ ไม่มีหน้าต่างด้านข้าง (ยกเว้นหน้าต่างคนขับ/ผู้โดยสารด้านหน้า) ผนังด้านข้างเป็นโลหะทึบ

   • พื้นที่ภายใน: เป็นพื้นที่ว่างขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งสินค้า มีพื้นเรียบเพื่อความสะดวกในการจัดเรียง

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น Eco Van):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียงวิทยุ USB/AUX/Bluetooth

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

จุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2019) Eco Van:

• "รถตู้บรรทุกโฉมใหม่ แกร่ง ทนทาน ประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่ ความน่าเชื่อถือสูง และความประหยัดในการดำเนินงาน

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: ทรงพลัง กำลังดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกหนัก และประหยัดน้ำมัน

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และลดเสียง/ความร้อนในห้องโดยสาร

• พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่: ตัวถัง Panel Van มอบพื้นที่ว่างสำหรับการขนส่งสินค้าได้ปริมาณมาก

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota HIACE: การันตีด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ราคา 649,000 บาท: สำหรับรถปี 2019 ซึ่งเป็นโฉมใหม่ ถือเป็น ราคาที่น่าสนใจและคุ้มค่า สำหรับรถตู้บรรทุกคุณภาพสูง

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 2.8 (2019) Eco Van ในราคา 649,000 บาท เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้บรรทุกที่ทันสมัย แข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัด

ไมล์แท้ 5 หมื่นโล แต่ง VIP ทั้งคัน ชุดแต่งรอบคัน ประตูดูด จอแอนดรอยซ์ จอถอยหลัง เครื่องเสียงชุดใหญ่ แอร์ไมโครบัส DVD TV ตัวรถผลิตและออกรถจดทะเบียนปี 2022 แท้ๆ ไม่ต้องเสียเวลาแต่ง พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่เคยรับจ้าง ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง รถบ้านแท้ๆ มือเดียวออกห้าง ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท เล่มทะเบียนพร้อมโอน

โฉม ALL NEW COMMUTER รุ่นใหม่ เครื่องดีเซล 2.8 ออโต้ ประหยัดมากๆ TOYOTA COMMUTER 2.8 รุ่นใหม่เจ้าของออกป้ายแดงมาซื้อเงินสด การันตีสภาพ สะอาดเรียบร้อย ไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ)   

การันตีสภาพ รถสวย รถบ้านแท้ๆ มือเดียว รับประกันตัวถังภายนอกไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ประกันชั้น 1 ประวัติดีตลอด ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เอกสารติดรถคู่มือการใช้งาน BOOK SERVICE ครบ สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครับ ยังอยู่ในวารันตีจากศูนย์ สบายใจหายห่วง  

การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตี พาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป รับรถได้เลย ไม่ต้องรอรถ

Toyota Commuter 2.8 (2022) แต่ง VIP ชุดใหญ่ทั้งคัน

Toyota Commuter โฉมใหม่ (H300) ปี 2022 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่เปิดตัวตั้งแต่กลางปี 2019 โดยเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของรถตู้ Commuter ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ที่เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย และการที่รถคันนี้ แต่งภายใน VIP ทั้งคัน อย่างเต็มรูปแบบ พร้อมฟังก์ชันพรีเมียมมากมาย ทำให้เป็นรถตู้ที่ยกระดับประสบการณ์การเดินทางไปอีกขั้น เหมาะสำหรับการใช้งานในธุรกิจบริการระดับพรีเมียม หรือสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายระดับ VIP

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Commuter 2.8 H300 2022):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและตอบสนองได้ดี

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ (ไม่ใช่ใต้เบาะคนขับเหมือนโฉมเก่า) ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย ในกรณีเกิดการชนด้านหน้า (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

4. ระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรคกระทันหัน)และ EBD (ระบบกระจายแรงเบรค)

   • ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC):

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC):

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC):

   • ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS):

การปรับแต่งภายในและภายนอก VIP:

รถคันนี้ได้รับการตกแต่ง VIP อย่างสมบูรณ์แบบ:

1. ภายใน VIP ทั้งคัน (Fully Customized VIP Interior):

   • เบาะ VIP ขนาดใหญ่: เบาะนั่งขนาดใหญ่ หุ้มด้วยหนังคุณภาพดี (สีน้ำตาล/ส้มอิฐ) มีการเดินตะเข็บลายข้าวหลามตัดอย่างประณีต มอบความสบายสูงสุด

   • การบุเพดานและผนัง: มีการบุเพดานและผนังภายในใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุบุคุณภาพสูง โทนสีน้ำตาล/เบจ และลายไม้ ดูหรูหรา

   • ไฟตกแต่งเพดาน: มีแผงไฟตกแต่ง LED สีฟ้า และไฟซ่อนสีเหลือง/ทอง พร้อมลวดลายที่สวยงามบนเพดาน

   • ช่องชาร์จไฟ: มีช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์

2. ระบบความบันเทิงและเครื่องเสียงชุดใหญ่:

   • จอทีวี: จอทีวีขนาดใหญ่แบบพับเก็บได้ ที่ติดตั้งอยู่บนเพดาน

   • จอแอนดรอยด์: จอแอนดรอยด์ขนาดใหญ่บริเวณแผงคอนโซลกลาง

   • เครื่องเสียงชุดใหญ่: มีแผงควบคุม Equalizer และเครื่องปรับเสียง พร้อมลำโพงแยก อัปเกรดระบบเครื่องเสียงเพื่อคุณภาพเสียงที่ดีเยี่ยม

3. แอร์ไมโครบัส: เป็นระบบปรับอากาศที่ติดตั้งเพิ่มเติม มักจะให้ความเย็นที่ทั่วถึงและฉ่ำกว่าระบบแอร์หลังมาตรฐาน

4. ประตูดูด (Soft-Close Doors): ประตูจะปิดเองอย่างนุ่มนวลและเงียบสนิท

5. ชุดแต่งรอบคัน: มีการติดตั้งชุดแต่งภายนอกเพิ่มเติม เช่น สเกิร์ตหน้า-หลัง เพื่อเสริมภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตและโดดเด่น

จุดขายหลักของ Toyota Commuter 2.8 (2022) Van แต่ง VIP ทั้งคัน:

• "รถตู้ VIP สุดหรู สภาพเหมือนใหม่ ออปชันครบวงจร": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจโรงแรม, ธุรกิจให้เช่ารถ VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับและสมบูรณ์แบบ

• ภายใน VIP ระดับ First Class: เบาะหนังปรับไฟฟ้า, แอร์ไมโครบัส, ระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ, ไฟตกแต่ง, การบุภายในที่หรูหรา

• ประตูดูด: เพิ่มความหรูหราและความสะดวกสบาย

• รถปี 2022 ไมล์น้อย: ได้รถที่สภาพใหม่มาก และมีอายุการใช้งานอีกยาวนาน

• เครื่องยนต์ 2.8 GD + โครงสร้าง Semi-Bonnet: ทรงพลัง ปลอดภัย ทนทาน

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter: ชื่อเสียงด้านความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, อะไหล่หาง่าย

ความคุ้มค่า: สำหรับ Toyota Commuter 2.8 Van ปี 2022 (อายุประมาณ 3 ปี ณ กรกฎาคม 2568) ที่แต่งภายใน VIP ทั้งคันพร้อมฟังก์ชันพรีเมียมมากมาย และมีเลขไมล์น้อย ในราคา 1,350,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าและน่าสนใจอย่างยิ่ง ครับ

• ราคาป้ายแดงของ Commuter รุ่นมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 1.2-1.3 ล้านบาท (ไม่รวมค่าแต่ง)

• ค่าใช้จ่ายในการแต่ง VIP ระดับนี้ (เบาะไฟฟ้า, แอร์ไมโครบัส, ระบบบันเทิง, ประตูดูด, บุภายใน) สามารถสูงได้ถึง 5 แสน - 1 ล้านบาท การได้รถพร้อมแต่งมาในราคานี้จึงประหยัดงบประมาณได้อย่างมหาศาล

โดยรวมแล้ว Toyota Commuter 2.8 (2022) คันนี้ ที่ได้รับการแต่งภายใน VIP อย่างเต็มรูปแบบ เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้โดยสารที่พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน และต้องการความหรูหราสะดวกสบายในระดับสูงสุด พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน

สี : ขาว

Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว

Toyota Hiace (โฉม H200 หรือที่คนไทยรู้จักในชื่อ Commuter) เป็นรถตู้โดยสารที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สำหรับรุ่นปี 2016 นี้ ยังคงเป็นโฉมที่คุ้นเคย โดยรุ่น GL MT เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร และการที่คุณระบุว่า ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว เป็นรถที่เน้นความสบายและภาพลักษณ์ที่ดูดีกว่ารถตู้ Commuter มาตรฐาน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 3.0 2016 GL MT ตัวหลังคาเตี้ย):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังและประหยัดน้ำมันได้ดี เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการควบคุมรถด้วยตนเอง

2. ตัวถังหลังคาเตี้ย (Standard Roof):

   • เป็นจุดเด่นที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไป (ที่มักเป็นหลังคาสูง) ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน คล้ายรถตู้ VIP หรือรถตู้ญี่ปุ่นที่เน้นการใช้งานส่วนตัว

   • ประโยชน์: สามารถเข้าอาคารจอดรถที่มีความสูงจำกัดได้ง่ายกว่ารถหลังคาสูง

   • ความสูง: โดยทั่วไปรถตู้ Hiace หลังคาเตี้ยจะมีความสูงรวมไม่เกิน 2 เมตร

3. ห้องโดยสาร เบาะหนัง 3 แถว:

   • โดยปกติ Hiace GL หลังคาเตี้ยจะมาพร้อมเบาะ 10-12 ที่นั่ง (ซึ่งน้อยกว่า Commuter หลังคาสูง 15 ที่นั่ง)

   • เบาะหนัง 3 แถว (เป็น 3-3-3 สำหรับ 9 ที่นั่ง) และเป็นเบาะหนัง:

     • ความสบายที่เพิ่มขึ้น: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการจัดวางที่นั่งน้อยลง (9 ที่นั่ง) ทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อผู้โดยสารแต่ละคนกว้างขวางขึ้นอย่างมาก

     • ความหรูหรา: เบาะหนังยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

     • การใช้งาน: เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายมากขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ให้ความทนทานสูง

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota Hiace มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศ

อดีของ Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ:

1. ภาพลักษณ์ที่ดูดีและเข้าถึงได้ง่าย:

   • รูปลักษณ์หลังคาเตี้ย ทำให้รถดูไม่เหมือนรถตู้โดยสารสาธารณะทั่วไป (Commuter หลังคาสูง) ดูคล้ายรถตู้ VIP หรือรถตู้ส่วนตัวในญี่ปุ่นมากกว่า

   • สามารถเข้าอาคารจอดรถในห้างสรรพสินค้า หรือคอนโดบางแห่งได้สะดวกกว่า

2. ความสบายและภาพลักษณ์ที่ยกระดับ (จากการปรับแต่งเบาะ):

   • การเปลี่ยนเป็นเบาะหนัง และการจัดวาง 3 แถว (9 ที่นั่ง) ทำให้รถคันนี้มีความสบายและดูพรีเมียมกว่า Commuter รุ่นมาตรฐาน 15 ที่นั่งอย่างชัดเจน

3. เครื่องยนต์ 3.0 D4D ที่พิสูจน์แล้ว:

   • เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในตลาดไทยมายาวนานเรื่องความอึด ทนทาน และดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก แม้จะไม่ได้มีเทคโนโลยีล่าสุด แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hiace:

   • เป็นรถที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง มีอู่ซ่อมและอะไหล่รองรับจำนวนมากทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว:

• "รถตู้โดยสาร VIP หลังคาเตี้ย ทนทาน แกร่ง และประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่มีภาพลักษณ์ดูดี สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่จำกัดความสูงได้ และมีการปรับปรุงเพื่อความสบายภายใน

• ภาพลักษณ์หลังคาเตี้ย: ดูดีกว่า Commuter ทั่วไป เข้าที่จอดรถได้

• เครื่องยนต์ 3.0 D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดี

• เบาะหนัง: ยกระดับความสบายและภาพลักษณ์ภายในห้องโดยสาร

• ความน่าเชื่อถือของ Hiace: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย พร้อมเบาะหนัง 3 แถว เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้โดยสารที่พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน ได้รับการปรับปรุงเพื่อความหรูหราสะดวกสบาย และมีค่าใช้จ่ายในการดูแลที่คุ้มค่า

Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD: MPV Hybrid หรูหรา สปอร์ต ครบครัน (รุ่นท็อปก่อนไมเนอร์เชนจ์)

Toyota Alphard เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง AYH30) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงต้นปี 2015 และได้รับความนิยมอย่างสูงในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ระดับ First Class ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น หรูหรา ห้องโดยสารที่กว้างขวางสะดวกสบายระดับสูงสุด และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน สำหรับรุ่นปี 2016 นี้ เป็นช่วงก่อนการปรับโฉม Minorchange (Facelift) แต่รุ่น HYBRID SR C-Package ถือเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ Hybrid ที่เน้นทั้งความสปอร์ตและความหรูหรา พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four)

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Alphard 2.5 2016 HYBRID SR C-Package E-Four 4WD):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid E-Four (AWD):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2AR-FXE 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i

     • กำลังสูงสุด: 152 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 206 นิวตันเมตร ที่ 4,400-4,800 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • ด้านหน้า: 105 กิโลวัตต์ (ประมาณ 143 แรงม้า) / 270 นิวตันเมตร

     • ด้านหลัง: 50 กิโลวัตต์ (ประมาณ 68 แรงม้า) / 139 นิวตันเมตร (สำหรับระบบ E-Four)

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): 197 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังจะขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคง โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัว

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีเยี่ยมสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันอย่างมาก (อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 18-19 กม./ลิตร)

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ VIP พร้อม Captain Seat:

   • การจัดวางที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2-2-3) โดยเน้นความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแถว 2 (เบาะ Captain Seat)

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (ในรุ่น SR C-Package) เบาะนั่งแถว 2 เป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมพนักพิงปรับไฟฟ้า, ที่รองขา (Power Ottoman), และโต๊ะพับเก็บได้

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง โอ่โถง ให้ความรู้สึกหรูหราและเป็นส่วนตัว

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 3 โซน (หน้า-กลาง-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหราและสปอร์ต (SR C-Package):

   • ภายนอก: ดีไซน์ด้านหน้าที่ดุดัน หรูหรา ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED, และไฟท้าย LED

   • ชุดแต่ง SR: กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต, สเกิร์ตข้าง

   • ล้ออัลลอย: ดีไซน์สปอร์ตเฉพาะรุ่น SR 

   • ภายใน: ห้องโดยสารที่ออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง ตกแต่งด้วยลายไม้และโครเมียม

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)

   • ประตูท้ายไฟฟ้า: (Power Back Door)

   • หน้าจอสัมผัส: สำหรับระบบ Infotainment 

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ไฟ Ambient Light: สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

   • ม่านบังแดด: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7-9 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ข้อดีของ Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะ Hybrid และประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซิน 2.5 ลิตร (หรือ 3.5 ลิตร V6) อย่างชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมากสำหรับ MPV ขนาดใหญ่

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four):

   • เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัวบนทางลาดชัน

   • มอบความมั่นใจและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารุ่นขับ 2 ล้อ

3. ความสมดุลของความสปอร์ตและความหรูหรา (SR C-Package):

   • เป็นรุ่นที่รวมความสปอร์ตของชุดแต่ง SR เข้ากับความหรูหราของ Captain Seat และออปชันครบครันในระดับ C-Package ทำให้ได้รถที่มีภาพลักษณ์โดดเด่นและฟังก์ชันการใช้งานที่สมบูรณ์แบบ

4. ความนุ่มนวลและเงียบสงบในการขับขี่:

   • ด้วยระบบ Hybrid ทำให้รถมีการทำงานที่เงียบสงบ โดยเฉพาะเมื่อวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ มอบประสบการณ์การโดยสารที่ผ่อนคลาย

5. ห้องโดยสาร VIP หรูหรา:

   • เบาะ Captain Seat พร้อมฟังก์ชันครบครัน มอบความสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสาร

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD:

• "MPV Hybrid หรูหรา สปอร์ต ประหยัดน้ำมัน ขับ 4": เหมาะสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ให้ประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class พร้อมความประหยัดและมั่นคงในการขับขี่

• ระบบ Hybrid E-Four: ประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า

• ชุดแต่ง SR C-Package: เพิ่มความสปอร์ตและความหรูหราครบครัน

• ห้องโดยสาร VIP: เบาะ Captain Seat หรูหรา สะดวกสบาย

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hybrid: ระบบพิสูจน์แล้ว ทนทาน

โดยรวมแล้ว Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ให้ความหรูหรา สะดวกสบาย ความประหยัด และความมั่นคงในการขับขี่ที่เหนือกว่า