รถมือสองนนทบุรี

• ดีไซน์เรโทรไอคอนิกเหนือกาลเวลา โฉมไมเนอร์เชนจ์แท้ (โป่งเหลี่ยม-กันชนเหลี่ยม): รถเต่าทองระดับตำนานของโลก ดีไซน์โค้งมนอันเป็นเอกลักษณ์ ผสานเส้นสายปรับโฉมสุดท้ายของเจนเนอเรชั่นด้วยซุ้มล้อทรงเหลี่ยมและกันชนหน้า-หลังทรงสปอร์ต ทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์ยานยนต์ สวยคลาสสิกและโดดเด่นบนทุกท้องถนน
• ขุมพลังเบนซิน 1.6 ลิตร EA113 ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 8 วาล์ว 102 แรงม้า แรงบิด 148 นิวตันเมตร ระบบกลไกเรียบง่าย ไร้ระบบอัดอากาศซับซ้อน ระบายความร้อนดีเยี่ยม ปัญหาน้อยที่สุดในตระกูล New Beetle ค่าบำรุงรักษาต่ำ และใช้อะไหล่ร่วมกับรถในเครือ Volkswagen ได้หลากหลาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Tiptronic: เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวล ราบรื่น พร้อมโหมดบวก-ลบ (Manual Mode) ให้ผู้ขับขี่เลือกควบคุมจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ได้เองตามต้องการ ทนทาน ดูแลง่ายกว่าระบบเกียร์คลัตช์คู่
• โครงสร้างตัวถังมาตรฐานยุโรป เหล็กหนา แน่นหนึบ ปลอดภัย: โครงสร้างนิรภัยแข็งแกร่งตามมาตรฐานเยอรมัน ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม พร้อมระบบช่วงล่างอิสระที่ให้ความมั่นคง ทรงตัวนิ่งสนิทในทางโค้งและย่านความเร็วสูง
• ห้องโดยสารกว้างขวาง โปร่งโล่ง พร้อมเอกลักษณ์แจกันดอกไม้คลาสสิก: หลังคาทรงโค้งสูงโปร่ง ให้พื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) กว้างขวางเป็นพิเศษ คอนโซลหน้าลึกสไตล์รถเต่า พร้อมช่องเสียบแจกันดอกไม้เอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Beetle
• ความคุ้มค่าระดับรถสะสม Modern Classic ในราคาเพียง 499,000 บาท: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปถึง 1,281,000 บาท (กว่า 71.97%) ได้ครอบครองรถสไตล์คลาสสิกที่หยุดสายการผลิตไปแล้ว ราคาในตลาดเริ่มแข็งตัว ไม่ตก เหมาะทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเก็บสะสม

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 4 สูบแถวเรียง SOHC 8 วาล์ว (รหัส EA113 / BFS)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,595 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์มัลติพอยท์ ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 148 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า รองรับน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 95

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Tiptronic

ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ปรับจูนอัตราทด 6 สปีดเพื่อความนุ่มนวลและประหยัดน้ำมัน พร้อมฟังก์ชั่น Tiptronic ให้ผู้ขับขี่สามารถโยกคันเกียร์เลือกตำแหน่งเกียร์เองได้อย่างแม่นยำ

ตัวถังไมเนอร์เชนจ์ โป่งซุ้มล้อทรงเหลี่ยม (Square Fender Flares)

ดีไซน์ภายนอกปรับโฉมใหม่ ซุ้มล้อหน้า-หลังทรงเหลี่ยมรับกับกันชนหน้าและกันชนท้ายทรงสปอร์ต พร้อมไฟเลี้ยวทรงรีเรียบหรู เสริมภาพลักษณ์ให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัยยิ่งขึ้น

พวงมาลัยพาวเวอร์สปอร์ต 3 ก้าน ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

สามารถปรับระดับสูง-ต่ำ และระยะใกล้-ไกล (Tilt & Telescopic) เพื่อให้รับกับสรีระของผู้ขับขี่ได้อย่างลงตัว น้ำหนักพวงมาลัยแม่นยำ มั่นคงในย่านความเร็วสูง

เบาะนั่งคู่หน้าสไตล์สปอร์ต ปรับระดับสูง-ต่ำและดันหลังได้

เบาะนั่งหุ้มหนังคุณภาพดี โอบกระชับสรีระ พร้อมกลไก Easy-Entry พับและเลื่อนเบาะไปข้างหน้าได้อย่างง่ายดายเพื่อความสะดวกในการเข้า-ออกของผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบปรับอากาศและช่องเก็บของอเนกประสงค์

ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำรวดเร็ว กระจายลมเย็นทั่วถึง พร้อมช่องเก็บของคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ และช่องวางแก้วน้ำบริเวณคอนโซลกลาง

กระจกหน้าต่างและกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบ One-Touch ด้านคนขับและผู้โดยสาร พร้อมกระจกมองข้างปรับและไล่ฝ้าด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้องตามมาตรฐานเยอรมัน

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบช่วยเบรก BAS, ดิสก์เบรก 4 ล้อ, ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้าและด้านข้าง) และกุญแจรีโมทคอนโทรลพร้อมระบบป้องกันการโจรกรรม Immobilizer

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดประมาณ 214 ลิตร ฝากระโปรงท้ายเปิดยกขึ้นได้ทั้งบานพร้อมกระจกหลังแบบ Hatchback และสามารถพับพนักพิงเบาะหลังลงเพื่อขยายพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้กว้างขวางถึง 769 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. กระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้ว จำนวน 1 ใบ พร้อมกระเป๋า Duffel Bag สำหรับทริปท่องเที่ยวพักผ่อนช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ 2 - 3 วัน
2. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 1 ใบ (เมื่อพับพนักพิงเบาะหลังลง) สามารถจัดวางในแนวนอนได้อย่างลงตัว
3. ถุงช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ และของใช้จากการซื้อของเข้าบ้านในซูเปอร์มาร์เก็ต จัดวางได้อย่างเป็นสัดส่วน
4. กระเป๋าเป้สะพายหลัง กระเป๋าฟิตเนส และสัมภาระส่วนตัวสำหรับการใช้ชีวิตประจำวันในเมือง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 1,281,000 บาท (กว่า 71.97%): จากราคาเปิดตัวนำเข้าป้ายแดง 1,780,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 499,000 บาท ประหยัดเงินสดไปเกือบ 1.3 ล้านบาท ได้รถยุโรปสไตล์เรโทรพรีเมียมในราคาเทียบเท่ารถอีโคคาร์ป้ายแดง
2. ดีไซน์เรโทรไอคอนิกระดับตำนาน โฉมสุดท้ายไมเนอร์เชนจ์แท้: ตัวถังโป่งเหลี่ยม-กันชนเหลี่ยม สวยงามลงตัว เส้นสายคลาสสิกเหนือกาลเวลา ไม่ตกรุ่น ไม่ซ้ำใคร ขับไปที่ไหนก็โดดเด่นสะดุดตา
3. เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ทนทาน ดูแลง่ายที่สุดในตระกูล: เครื่องยนต์รหัส EA113 ไม่มีระบบเทอร์โบ ไม่จุกจิก ทนความร้อนเมืองไทยได้ดี อะไหล่ใช้ร่วมกับ Golf และ Bora ได้แพร่หลาย อู่เฉพาะทางดูแลได้ทั่วประเทศ ค่าซ่อมบำรุงสบายกระเป๋า
4. เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Tiptronic นุ่มนวล ทนทาน: ขับขี่ง่ายคล่องตัวในเมือง เดินทางไกลสบาย พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แมนนวล หมดกังวลเรื่องปัญหาเกียร์คลัตช์คู่
5. ความปลอดภัยและสมรรถนะการทรงตัวแบบรถยุโรป: โครงสร้างตัวถังเหล็กหนา แข็งแกร่ง แน่นหนึบ ให้ความรู้สึกมั่นคง ปลอดภัย พร้อมระบบความปลอดภัย ESP และถุงลมนิรภัยครบครัน
6. มูลค่าการสะสมแบบ Modern Classic ราคาเริ่มนิ่ง แข็งตัว: เนื่องจากเป็นโมเดลที่ยุติสายการผลิตไปแล้ว และมีกลุ่มคนรักรถเต่าสะสมอย่างเหนียวแน่น ทำให้ราคามือสองไม่ตกลงไปกว่านี้ ซื้อไปใช้งานก็คุ้มค่า เก็บสะสมต่อก็มีราคา

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล วีเอ็นเทอร์โบ บล็อกทนทานยอดนิยมของโตโยต้า ให้แรงบิดสูงถึง 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที อัตราเร่งดี แรงฉุดลากสูง บรรทุกหนักขึ้นเนินสะพานได้อย่างสบาย ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้บรรทุกแห้งบุฉนวนรักษาอุณหภูมิ ความสูงภายใน 1.70 เมตร: โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลบุฉนวนกันความร้อน ป้องกันความร้อนจากภายนอกแผ่เข้าสู่ตัวตู้ พื้นปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแกร่ง ทำความสะอาดง่าย บานประตูท้ายล็อกคู่หนาแน่นหนา ป้องกันแดดและฝน 100%[cite: 32, 33, 36, 38]
• ติดตั้งระบบพัดลมดูดระบายอากาศ 2 ตัว พร้อมไฟเพดานตู้: ออกแบบพิเศษด้วยพัดลมดูดระบายอากาศทรงกลม 2 ตัวบริเวณผนังหน้าตู้ ควบคุมด้วยสวิตช์ปุ่มกดแยกอิสระ ช่วยดูดระบายไอร้อนและความชื้นสะสมออกจากตู้ เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าที่ต้องการรักษาความสดใหม่ เช่น เบเกอรี่ ขนมปัง หรือผักผลไม้สด[cite: 36, 37]
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบหัวเก๋ง ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดกระแสลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล[cite: 31]
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาพิเศษ พร้อมยางบรรทุกใหม่ป้ายแดง Deestone Titanz T88: เสริมตับแหนบหนารองรับน้ำหนัก 8 - 10 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และเปลี่ยนยางบรรทุกหลังใหม่แกะกล่อง 8PR ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 34, 35]
• รุ่นย่อย J Plus ออปชั่นครบครันเหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน: กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้า ระบบเซ็นทรัลล็อก กุญแจรีโมท และสวิตช์เลือกโหมดการขับขี่ Eco Mode / Power Mode[cite: 31]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 349,000 บาท: รถปี 2018 สภาพสวยพร้อมตู้ฉนวนพัดลมดูด ยางใหม่ และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.8 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

สวิตช์ควบคุมโหมดการขับขี่ Eco Mode และ Power Mode

ปรับเปลี่ยนรูปแบบการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้ตามต้องการ เลือก Eco Mode เพื่อความประหยัดน้ำมันสูงสุดเมื่อขับขี่รถเปล่า หรือเลือก Power Mode เพื่อเรียกพละกำลังและแรงบิดอย่างฉับไวขณะบรรทุกหนักหรือเร่งแซง

ตู้บรรทุกแห้งบุฉนวนรักษาอุณหภูมิ ความสูงภายใน 1.70 เมตร

ผนังโครงสร้างแซนวิชพาเนลบุฉนวนป้องกันความร้อน พื้นภายในปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) แข็งแรง ทนทานต่อแรงกดทับ ไม่เป็นสนิม พร้อมขอบกันกระแทกโดยรอบ[cite: 36, 38]

ระบบพัดลมดูดระบายอากาศ 2 ตัว และไฟส่องสว่างภายในตู้

แผงสวิตช์ควบคุมสแตนเลสพร้อมปุ่มกดเปิด-ปิดแยกส่วน ควบคุมพัดลมดูดอากาศคู่เพื่อถ่ายเทอากาศและลดอุณหภูมิสะสมภายในตู้ พร้อมโคมไฟเพดานส่องสว่างสำหรับการขนถ่ายสินค้าในเวลากลางคืน[cite: 36, 37]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง

ช่วยตัดกระแสลมปะทะหน้าตู้ บังคับทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้บรรทุกได้อย่างราบรื่น ช่วยลดแรงต้านทานอากาศและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง[cite: 31]

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบหนาพิเศษ และยางบรรทุก Deestone Titanz T88 8PR

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน พร้อมสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ และยางบรรทุก Deestone ผ้าใบ 8 ชั้น เบอร์ 205/70R15C คู่หลังใหม่เอี่ยม ยึดเกาะถนนมั่นคง ท้ายไม่ส่าย[cite: 34, 35]

ชุดกันชนท้ายบันไดเหยียบ และราวกั้นข้างกันกระแทกสแตนเลส

บันไดเหยียบด้านท้ายปูแผ่นกันลื่นอลูมิเนียมตีนเป็ด ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงจัดของได้อย่างสะดวกสบาย พร้อมราวกั้นข้างกันกระแทกสแตนเลสทรงคู่ ซ้าย-ขวา[cite: 31, 32, 33]

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสารรุ่น J Plus

กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้าพร้อมระบบเลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบเซ็นทรัลล็อก, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และเครื่องเสียง 2 DIN รองรับวิทยุ CD MP3 USB AUX และ Bluetooth

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้องและป้องกัน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า Dual SRS และหัวเข่าผู้ขับขี่ Knee Airbag), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.70 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 6.85 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์โตโยต้ารีโว่แท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 34]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุขนมปัง เบเกอรี่ หรือผลิตภัณฑ์เบเกอรี่สำเร็จรูป (ขนาด 45 x 60 x 15 ซม.) วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 120 - 150 ลัง เต็มความสูงตู้ 1.70 เมตร โดยมีพัดลมช่วยระบายไอความร้อนสะสม[cite: 36]
2. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรืออุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ต้องการตู้บุฉนวนป้องกันความร้อนจากภายนอก จำนวน 80 - 100 กล่องมาตรฐาน
3. ตะกร้าหรือเข่งบรรจุผักสด ผลไม้สดคัดเกรด เช่น ส้ม มะม่วง อะโวคาโด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน พัดลมดูดช่วยให้อากาศถ่ายเท ป้องกันผลผลิตอบความร้อนจนเน่าเสีย[cite: 36]
4. ลังกระดาษบรรจุสินค้าพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 70 - 85 กล่อง จัดวางได้อย่างเป็นสัดส่วน ปลอดภัยจากแดดและฝน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 387,500 บาท (กว่า 52.61%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ฉนวน 736,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 349,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.9 แสนบาท ค่างวดผ่อนสบายกระเป๋า คืนทุนไว
2. เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost ทนทาน แรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรลยอดนิยม ทนทานเป็นเลิศ แรงบิด 343 นิวตันเมตร ออกตัวแรง บรรทุกหนักไม่รอรอบ ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ
3. ตู้ฉนวนรักษาอุณหภูมิพร้อมพัดลมดูดระบายอากาศ 2 ตัว: ป้องกันความร้อนจากภายนอกและช่วยถ่ายเทอากาศภายในตู้ ตอบโจทย์งานขนส่งเบเกอรี่ ขนมปัง ยา เวชภัณฑ์ และผักผลไม้สดได้อย่างดีเยี่ยม เพิ่มโอกาสรับงานสเปคเฉพาะทางที่ให้ค่าจ้างสูงกว่าตู้ทึบทั่วไป[cite: 36, 37]
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางใหม่ป้ายแดงพร้อมใช้งาน: แหนบเสริมหนารองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน พร้อมยางหลังใหม่แกะกล่อง Deestone 8PR ไม่ต้องเสียเงินไปทำช่วงล่างหรือเปลี่ยนยางเพิ่มอีก[cite: 34, 35]
5. รุ่น J Plus สะดวกสบายเหนือชั้น: ได้กระจกหน้าต่างไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก กุญแจรีโมท และสวิตช์ปรับโหมดขับขี่ Eco/Power ขับขี่สบายคล่องตัวตลอดวันทำงาน
6. แบรนด์ Toyota ยืนหนึ่งเรื่องความทนทานและราคาขายต่อ: ซื้อง่าย ขายคล่อง ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้อย่างมั่นใจ

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทึบคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy คุณภาพมาตรฐาน ความสูงภายใน 1.85 เมตร: โครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิต แข็งแกร่ง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด ความสูงภายใน 1.85 เมตร คนสามารถยืนจัดของได้สะดวก และบรรทุกกล่องสินค้าทรงสูงได้เต็มพิกัด[cite: 28, 29]
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบหัวเก๋ง ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างชัดเจน[cite: 28]
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมยางบรรทุก Duravis: เสริมตับแหนบช่วยรับน้ำหนัก 8 - 9 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และยางบรรทุก Bridgestone Duravis R623 ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 32]
• อัพเกรดเครื่องเล่น 1 DIN แบรนด์ JVC รุ่น KD-X388BT: รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth สนทนาไร้สายและฟังเพลงจากสมาร์ทโฟน พร้อมพอร์ต USB และวิทยุ เพิ่มความสะดวกสบายตลอดการวิ่งงาน[cite: 33]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 349,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้ Carryboy แท้และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.1 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy ความสูงภายใน 1.85 เมตร

ผลิตจากผนังไฟเบอร์กลาส/อลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง น้ำหนักเบา กันความร้อน ไม่เป็นสนิม บานประตูเปิดท้าย 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสคู่หนาแน่นหนา มั่นคง และซีลยางรอบขอบประตู ป้องกันน้ำซึมเข้าตู้ 100%[cite: 29, 30, 31]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง Carryboy

ช่วยลดแรงต้านของอากาศที่ปะทะกับหน้าตู้ทึบ บังคับทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 28]

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ไม่หน้าเชิด ไม่ท้ายห้อย[cite: 32]

ยางสำหรับงานบรรทุก Bridgestone Duravis R623

โครงสร้างยางเสริมความแข็งแกร่งรองรับน้ำหนักกดทับ ทนทานต่อการสึกหรอ และยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมทั้งถนนแห้งและถนนเปียก[cite: 32]

เครื่องเล่น JVC KD-X388BT รองรับ Bluetooth / USB

เครื่องเสียงคุณภาพดี รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth แฮนด์ฟรีคุยโทรศัพท์ได้อย่างปลอดภัยขณะขับขี่ พร้อมช่องต่อ USB ชาร์จไฟและเล่นไฟล์เสียง[cite: 33]

กันชนท้าย Carryboy พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลง

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย[cite: 29, 30, 31]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่[cite: 28]

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.85 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.61 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 32]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 80 - 95 ลัง จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.85 เมตร
2. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น ตู้เย็น 1 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า-ฝาบน จำนวน 8 - 12 เครื่อง จัดวางในแนวตั้งได้อย่างพอดี
3. กล่องพัสดุสินค้าแฟชั่น เสื้อผ้า หรือของใช้ออนไลน์ สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 150 - 200 กล่อง (คละขนาด)
4. ม้วนฟิล์ม ม้วนกระดาษ ลังอะไหล่ยนต์ หรืออุปกรณ์ก่อสร้าง จัดวางได้อย่างปลอดภัย ป้องกันแดดและฝน 100%

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 311,000 บาท (กว่า 47.12%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 660,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 349,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 3.1 แสนบาท ช่วยให้ภาระค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ยืนหนึ่งเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ บล็อกเครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทุกที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
3. ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy แท้ สูง 1.85 เมตร ยืนจัดของสบาย: ปริมาตรบรรทุกจุใจถึง 7.61 CBM โครงสร้างแน่นหนา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมั่นใจ พร้อมสปอยเลอร์หัวเก๋งช่วยลดแรงต้านลมและประหยัดน้ำมัน[cite: 28, 29]
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางบรรทุกพร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: เซ็ตตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ วิ่งงานได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปอู่ช่วงล่างเพิ่ม[cite: 32]
5. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะบรรทุกอีซูซุคือเบอร์ 1 ในตลาดพาณิชย์เมืองไทย ซื้อไปใช้งานมั่นใจได้ในระยะยาว และมีราคาขายต่อที่ดีเสมอ

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร Turbo CGI BlueEFFICIENCY (184 แรงม้า): ขุมพลังเบนซิน 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 4,600 รอบ/นาที อัตราเร่งฉับไว ตอบสนองคันเร่งได้รวดเร็วทันใจ ควบคู่กับความประหยัดน้ำมันและความทนทานตามมาตรฐานเยอรมัน
• เอกลักษณ์ความหรูหราคลาสสิกสายพันธุ์ Elegance: โดดเด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียมหรูหราแบบคลาสสิก พร้อมโลโก้ดาวสามแฉกแบบลอย (Hood Ornament) บนฝากระโปรงหน้า สะท้อนรสนิยมภูมิฐาน สง่างาม และน่าเชื่อถือ
• ระบบช่วงล่าง AGILITY CONTROL พร้อมระบบกันสะเทือนแบบ Selective Damping: ปรับความหนืดของโช้คอัพโดยอัตโนมัติตามสภาพพื้นผิวถนน ซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล เงียบสนิทขณะขับขี่ความเร็วต่ำ และปรับหน่วงกระชับเพื่อการทรงตัวที่นิ่งแน่น ยึดเกาะถนนมั่นใจในย่านความเร็วสูง
• ห้องโดยสารระดับพรีเมียม ตกแต่งลายไม้ธรรมชาติหรูหรา: เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ ARTICO คุณภาพสูง ปรับตำแหน่งด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมหน่วยบันทึกความจำ (Memory Seat) ตกแต่งคอนโซลและแผงประตูด้วยลายไม้หรูหราตามเอกลักษณ์ของรุ่น Elegance
• ระบบความปลอดภัยระดับโลก Mercedes-Benz PRE-SAFE และ ATTENTION ASSIST: มาตรฐานความปลอดภัยเชิงป้องกันเต็มรูปแบบ ถุงลมนิรภัยรอบห้องโดยสาร ระบบตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่เพื่อเตือนอาการเหนื่อยล้า และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 339,000 บาท: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปถึง 2,400,000 บาท (กว่า 87.62%) ได้ครอบครองยนตรกรรมพรีเมียมซีดานยุโรปในงบประมาณที่ต่ำกว่ารถอีโคคาร์ป้ายแดง ซื้อง่าย ผ่อนสบาย ได้ภาพลักษณ์ระดับผู้บริหาร

เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Turbo CGI BlueEFFICIENCY (M271)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,796 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงไดเรกต์อินเจคชันแรงดันสูง พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 5,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 4,600 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95

ระบบเกียร์อัตโนมัติพร้อมโหมดการขับขี่ Comfort และ Sport

ส่งกำลังได้อย่างนุ่มนวล ราบรื่น ไร้รอยต่อ สามารถเลือกปรับโหมดการขับขี่ระหว่าง Comfort สำหรับการเดินทางที่นุ่มนวลผ่อนคลาย หรือ Sport เพื่อการตอบสนองคันเร่งและจังหวะเปลี่ยนเกียร์ที่กระชับฉับไว

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมระบบบันทึกความจำ 3 ตำแหน่ง (Memory Package)

ปรับระดับเบาะนั่ง พนักพิง ดันหลัง ความสูง-ต่ำ และตำแหน่งพวงมาลัยด้วยระบบไฟฟ้า จดจำตำแหน่งได้ 3 โปรไฟล์ทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 4 ก้าน หุ้มหนังแท้สไตล์คลาสสิก

ติดตั้งปุ่มควบคุมหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ ปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง และระบบสั่งการโทรศัพท์โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย พร้อมก้านปรับระดับพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control พร้อมจำกัดความเร็ว SPEEDTRONIC

ช่วยล็อกความเร็วขณะเดินทางไกล ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และฟังก์ชั่นจำกัดความเร็วสูงสุดไม่ให้เกินกำหนดเพื่อความปลอดภัย

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMATIC แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์ตอนหลัง

ปรับตั้งอุณหภูมิแยกอิสระระหว่างฝั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมช่องจ่ายลมเย็นสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง ให้ความเย็นสบายทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ พร้อมไฟตัดหมอกและระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

ไฟหน้าส่องสว่างคมชัด ปรับระดับลำแสงตามน้ำหนักบรรทุก พร้อมเซ็นเซอร์วัดแสงเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติพร้อมเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้องสมบูรณ์แบบ

ระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE, ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้า ATTENTION ASSIST, ระบบช่วยเบรก BAS, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-Start Assist, เซ็นเซอร์กะระยะจอดรอบคัน Parktronic และถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 ตำแหน่ง

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดใหญ่ถึง 475 ลิตร ฝากระโปรงท้ายเปิดได้กว้าง ความลึกและพื้นห้องเก็บของราบเรียบ จัดวางสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวกสบายและมิดชิด ปลอดภัย

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 1 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว 2 ใบ สำหรับทริปท่องเที่ยวหรือเดินทางไปติดต่อธุรกิจต่างจังหวัด
2. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 2 ใบ สามารถจัดวางในแนวนอนตามความกว้างของห้องเก็บสัมภาระท้ายรถได้อย่างพอดี
3. รถเข็นเด็กพับได้ 1 คัน พร้อมกระเป๋าสัมภาระและอุปกรณ์ของใช้สำหรับครอบครัว
4. กล่องสัมภาระ ลังเอกสาร หรือถุงช้อปปิ้งจากการซื้อของเข้าบ้านในห้างสรรพสินค้า จัดวางได้เต็มพื้นที่อย่างเป็นระเบียบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 2,400,000 บาท (กว่า 87.62%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 2,739,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 339,000 บาท ประหยัดเงินสดไปมหาศาลถึง 2.4 ล้านบาท ได้รถยนต์พรีเมียมระดับหรูหราในราคาเท่ากับมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์หรือรถอีโคคาร์มือสอง
2. ภาพลักษณ์ภูมิฐาน สง่างาม น่าเชื่อถือ: การดีไซน์ภายนอกสายพันธุ์ Elegance กระจังหน้าคลาสสิกพร้อมดาวลอย เสริมบุคลิกภาพให้ผู้ขับขี่ดูน่าเชื่อถือ เหมาะสำหรับผู้บริหาร เจ้าของกิจการ หรือติดต่อธุรกิจการงาน
3. เครื่องยนต์ 1.8 CGI Turbo 184 แรงม้า ขับสนุก ทนทาน ไม่จุกจิก: ขุมพลังเบนซินเทอร์โบเทคโนโลยี BlueEFFICIENCY ให้แรงบิด 270 นิวตันเมตรในรอบต่ำ เร่งแซงทันใจ อัตราเร่งดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมันเดินทางไกลได้ถึง 15 - 16 กม./ลิตร
4. ช่วงล่าง AGILITY CONTROL แน่นหนึบ นุ่มนวลระดับพรีเมียม: ความนิ่งสนิทและเสถียรภาพในการเข้าโค้งตามมาตรฐานรถเยอรมัน ให้ความมั่นใจในย่านความเร็วสูง แตกต่างจากรถญี่ปุ่นทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด
5. ระบบความปลอดภัยครบครันระดับโลก: อุ่นใจตลอดการเดินทางด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัยที่แข็งแกร่ง พร้อมเทคโนโลยี PRE-SAFE, ถุงลมนิรภัย 8 จุด และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
6. อะไหล่แพร่หลาย ซ่อมบำรุงง่าย มีอู่เฉพาะทางรองรับทุกพื้นที่: บอดี้ W204 เป็นหนึ่งในโมเดลที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของ Mercedes-Benz อะไหล่เทียบ อะไหล่แท้ และอู่เฉพาะทางมีพร้อมให้บริการทั่วประเทศ ค่าซ่อมบำรุงไม่สูงอย่างที่คิด

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 4G64 (128 แรงม้า) ทนทาน ดูแลง่าย: ขุมพลังเบนซิน 4 สูบแถวเรียง SOHC 16 วาล์ว หัวฉีดมัลติพอยท์ MPI ให้แรงบิด 194 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์บล็อกทนทานระดับตำนาน ไร้ระบบอัดอากาศซับซ้อน ดูแลง่าย ค่าอะไหล่ถูก และเป็นรุ่นยอดนิยมที่รองรับการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ได้อย่างทนทาน ช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มหาศาล
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (5MT) ทนทาน ขับสนุก: ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อคู่หลังได้อย่างแม่นยำเต็มเม็ดเต็มหน่วย คลัตช์นุ่ม เข้าเกียร์ง่าย ไร้กังวลเรื่องปัญหาเกียร์อัตโนมัติ ค่าซ่อมบำรุงต่ำมาก และควบคุมรอบเครื่องยนต์ในการขึ้น-ลงทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง 3 แถว ปรับเปลี่ยนพื้นที่ได้อเนกประสงค์: รองรับการเดินทางของครอบครัวได้อย่างสะดวกสบาย เบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 สามารถพับเก็บราบเรียบไปกับพื้นห้องโดยสาร เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างจุใจ
• ระบบช่วงล่างคอยล์สปริง 4 ล้อ นุ่มนวล ทรงตัวมั่นใจ: ด้านหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) ด้านหลังแบบทรีลิงค์ ทอร์กอาร์ม คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า-หลัง ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้ดี ไม่กระด้างเหมือนรถกระบะทั่วไป
• ตัวถัง PPV ยกสูง ทัศนวิสัยกว้างไกล ลุยได้ทุกสภาพเส้นทาง: ระยะต่ำสุดถึงพื้นสูง ลุยน้ำท่วมขังในเขตเมืองและเส้นทางทุรกันดารได้อย่างมั่นใจ โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่งทนทาน
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 279,000 บาท: ได้รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง สภาพพร้อมใช้งานสำหรับครอบครัว ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปถึง 649,000 บาท (กว่า 69.94%) ค่างวดผ่อนสบายกระเป๋า คืนทุนไว

เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง SOHC 16 วาล์ว MPI (รหัส 4G64)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,351 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์มัลติพอยท์ ECI-MULTI ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 5,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 194 นิวตันเมตร (19.8 กก.-ม.) ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 91, 95

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์เพดานสำหรับเบาะแถว 2 และแถว 3

กระจายความเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงรอบห้องโดยสาร พร้อมสวิตช์ควบคุมความแรงลมแยกส่วนสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ห้องโดยสารเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง ดีไซน์ปรับพับอิสระ

เบาะแถวที่ 2 แยกพับได้แบบ 60:40 พร้อมพับทบไปด้านหน้า และเบาะแถวที่ 3 แยกพับแบบ 50:50 พับราบเรียบลงกับพื้นเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระ

ระบบเครื่องเสียง 2 DIN รองรับมัลติมีเดีย

เครื่องเล่นวิทยุ AM/FM เครื่องเล่นแผ่น CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อสัญญาณ AUX และ USB รองรับความบันเทิงตลอดการเดินทาง

กระจกมองข้างปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวในตัว

เพิ่มความสะดวกสบายและทัศนวิสัยในการขับขี่ ปรับมุมมองได้อย่างแม่นยำจากแผงควบคุมฝั่งคนขับ

สัญญาณกะระยะถอยหลัง (Rear Parking Sensors)

เซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านท้ายพร้อมเสียงสัญญาณเตือน ช่วยให้การถอยจอดรถที่มีตัวถังขนาดใหญ่ทำได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับสูง-ต่ำได้

ให้การควบคุมที่แม่นยำ น้ำหนักผ่อนแรงกระชับมือ มั่นคงในย่านความเร็วสูง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ SRS Airbag, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, ไฟตัดหมอกคู่หน้า, ไฟเบรกดวงที่สาม และโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body พร้อมคานเหล็กนิรภัยกันกระแทกด้านข้างประตูทุกบาน

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: เมื่อกางเบาะนั่งครบทั้ง 3 แถว จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดประมาณ 280 ลิตร สามารถวางกระเป๋าเดินทางทรงตั้งได้ และเมื่อพับพนักพิงเบาะแถวที่ 3 ราบลงกับพื้นห้องโดยสาร จะขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้กว้างขวางถึงกว่า 1,050 ลิตร หากพับเบาะแถวที่ 2 เพิ่มเติม จะมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระสูงสุดถึงกว่า 1,800 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 2 - 3 ใบ พร้อมกระเป๋าเป้สะพายหลัง จัดวางได้อย่างสบายเมื่อพับเบาะแถวที่ 3 สำหรับทริปท่องเที่ยวต่างจังหวัดของครอบครัว 4 - 5 คน
2. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 3 - 4 ใบ สามารถจัดวางตามแนวขวางของห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายได้อย่างลงตัวสำหรับก๊วนออกรอบ
3. รถเข็นเด็กพับได้ หรือรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) พร้อมถุงช้อปปิ้งและกล่องของใช้จากการซื้อของเข้าบ้านขนาดใหญ่
4. อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เต็นท์พักแรม โต๊ะ-เก้าอี้สนาม และลังน้ำแข็งขนาดใหญ่ จัดวางเต็มพื้นที่ราบเรียบได้อย่างเป็นสัดส่วน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 649,000 บาท (กว่า 69.94%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 928,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 279,000 บาท ประหยัดเงินสดไปเกือบ 6.5 แสนบาท ได้รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ในราคาเทียบเท่ารถเก๋งอีโคคาร์มือสอง ค่างวดผ่อนสบายกระเป๋า
2. เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก: บล็อกเครื่องยนต์ 4G64 ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไร้ระบบเทอร์โบแปรผันที่ซับซ้อน อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ ค่าอะไหล่เครื่องยนต์ไม่แพง
3. รองรับการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ติดแล้วประหยัดค่าเดินทางมหาศาล: เครื่องยนต์ทนความร้อนสูง เหมาะกับการติดตั้งแก๊ส LPG ขับขี่ด้วยต้นทุนเฉลี่ยเพียงกิโลเมตรละบาทกว่าๆ ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าได้อย่างคุ้มค่า
4. เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ขับสนุก ไร้ปัญหากวนใจ: ให้อัตราเร่งที่สั่งได้ดั่งใจ ใช้งานได้ยาวนาน ไร้ความเสี่ยงเรื่องเกียร์ออโต้พังหรือค่าโอเวอร์ฮอลเกียร์ราคาแพง
5. ห้องโดยสารกว้างขวาง 7 ที่นั่ง แอร์เย็นฉ่ำรอบคัน: เบาะนั่งปรับพับได้เรียบสนิท เพิ่มพื้นที่เก็บของได้มหาศาล พร้อมช่องแอร์เพดานทุกแถวที่นั่ง ตอบสนองการเดินทางไกลของครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ
6. โครงสร้าง PPV ยกสูง ช่วงล่างคอยล์สปริง 4 ล้อ นุ่มนวล ปลอดภัย: ทัศนวิสัยโปร่ง ลุยน้ำท่วมขังและถนนขรุขระได้อย่างมั่นใจ ซับแรงกระแทกได้นุ่มนวลกว่ารถกระบะทั่วไป

• ขุมพลัง Sport Hybrid SH-AWD รวมพละกำลังสูงสุด 581 แรงม้า: ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร V6 ทวินเทอร์โบ วางกลางลำตัวรถ (Mid-Engine) กำลัง 507 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง 3 ตัว ให้แรงบิดมหาศาลรวม 646 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 307 กม./ชม.
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive: ควบคุมการกระจายแรงบิดสู่ล้อคู่หน้าแบบอิสระซ้าย-ขวา (Torque Vectoring) ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Twin Motor Unit (TMU) เสริมความมั่นคง เข้าโค้งได้อย่างเฉียบคม ยึดเกาะถนนเหนียวแน่นในทุกย่านความเร็ว
• ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 9 สปีด (9-Speed DCT) พร้อมแป้น Paddle Shift: พัฒนาขึ้นสำหรับระบบไฮบริดซูเปอร์คาร์โดยเฉพาะ มีมอเตอร์ไฟฟ้า Direct Drive คอยช่วยเสริมแรงบิด ขจัดอาการรอรอบเทอร์โบ (Turbo Lag) เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วเพียงเสี้ยววินาที
• โหมดการขับขี่ Integrated Dynamics System (IDS) 4 รูปแบบ: นิยามความเป็น Everyday Supercar อย่างแท้จริง ปรับเปลี่ยนบุคลิกรถได้ตามต้องการ ตั้งแต่โหมด Quiet ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน ไร้เสียงรบกวน, โหมด Sport, โหมด Sport+ ไปจนถึงโหมด Track สำหรับปลดปล่อยสมรรถนะสูงสุดในสนามแข่ง
• โครงสร้างตัวถัง Multi-Material Space Frame น้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง: ใช้วัสดุอะลูมิเนียมเกรดอากาศยาน เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงพิเศษ (Ultra-High-Strength Steel) และพื้นห้องโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงและทนต่อแรงบิดตัวได้ดีเยี่ยม
• ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์แบบ Dry Sump: ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องแบบแห้ง ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งเครื่องยนต์ลงได้ต่ำเป็นพิเศษ ลดจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถ และป้องกันปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเครื่องขณะเข้าโค้งด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์สูง
• ความคุ้มค่าระดับตำนาน ในราคาเพียง 18,500,000 บาท: ประหยัดงบประมาณจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปถึง 10,500,000 บาท (กว่า 36.21%) ได้ครอบครองซูเปอร์คาร์ระดับไอคอนิกที่สร้างชื่อเสียงให้แก่วงการยานยนต์ญี่ปุ่น

เครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร V6 DOHC 24 วาล์ว Twin-Turbo (JNC1)

ปริมาตรกระบอกสูบ 3,493 ซีซี เสื้อสูบทำมุม 75 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงไดเรกต์อินเจคชันร่วมกับพอร์ตอินเจคชัน อัดอากาศด้วยเทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุดเฉพาะเครื่องยนต์ 507 แรงม้า ที่ 6,500 - 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 6,000 รอบ/นาที

ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (Triple Motor System)

มอเตอร์คู่หน้า Twin Motor Unit (TMU) กำลัง 37 + 37 แรงม้า แรงบิด 73 + 73 นิวตันเมตร ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อคู่หน้าแยกอิสระ พร้อมสร้างแรงฉุดหน่วงขณะเข้าโค้ง และมอเตอร์หลัง Direct Drive Motor กำลัง 48 แรงม้า แรงบิด 147 นิวตันเมตร ติดตั้งประกบระหว่างเครื่องยนต์และชุดเกียร์ ทำหน้าที่ช่วยสตาร์ท ชาร์จไฟ และเสริมแรงบิดทันทีที่เหยียบคันเร่ง

ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกสมรรถนะสูง (Brembo Carbon Ceramic Brakes)

จานเบรกผลิตจากวัสดุคาร์บอนเซรามิกน้ำหนักเบา ทนความร้อนสูง ไม่เกิดอาการเบรกเฟด ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก Brembo โมโนบล็อก 6 พ็อตที่ล้อหน้า และ 4 พ็อตที่ล้อหลัง ให้ระยะเบรกสั้นและแม่นยำ

ระบบช่วงล่างแม่เหล็กไฟฟ้า Active Magnetorheological Damper System

โช้คอัพบรรจุของเหลวแม่เหล็กไฟฟ้า สามารถปรับความหนืดได้ในระดับมิลลิวินาทีตามสภาพพื้นผิวถนนและโหมดการขับขี่ ให้ความนุ่มนวลในการเดินทางและยึดเกาะถนนนิ่งสนิทเมื่อใช้ความเร็วสูง

ชุดตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน (Carbon Fiber Package)

ชิ้นส่วนแอโรพาร์ทผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์แท้ ทั้งลิ้นสปอยเลอร์หน้า ชายสเกิร์ตข้าง แผงดิฟฟิวเซอร์กันชนท้าย หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ และฝาครอบห้องเครื่องยนต์ ช่วยลดน้ำหนักส่วนบนของตัวรถ

ห้องโดยสารแบบสปอร์ตค็อกพิท หุ้มหนังแท้ Semi-Aniline ตัดสลับ Alcantara

เบาะนั่งทรง Bucket Seat โครงสร้างอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา โอบกระชับสรีระอย่างมั่นคง คอนโซลหน้าออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมทุกปุ่มคำสั่งได้อย่างเป็นธรรมชาติ

พวงมาลัยสปอร์ตมัลติฟังก์ชั่น ดีไซน์ท้ายตัด (Flat-Bottom)

หุ้มหนังแท้พร้อมกริปจับกระชับมือ ติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ผลิตจากโลหะ พร้อมปุ่มปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ Dynamic Mode Dial บนคอนโซลกลาง

หน้าจอแสดงผลข้อมูลดิจิทัล TFT และระบบมัลติมีเดีย

มาตรวัดดิจิทัลปรับเปลี่ยนกราฟิกตามโหมดการขับขี่ พร้อมจอสัมผัสควบคุมระบบนำทาง ระบบปรับอากาศ และเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้อย่างครบครัน

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: มีพื้นที่เก็บสัมภาระบริเวณท้ายรถ (หลังห้องเครื่องยนต์) ขนาดความจุประมาณ 125 ลิตร ออกแบบให้มีความลึกและแนวยาวเพียงพอสำหรับรองรับสัมภาระของรถสปอร์ต 2 ที่นั่ง

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 1 ใบ สามารถจัดวางในแนวนอนตามความกว้างของห้องเก็บสัมภาระท้ายรถได้อย่างพอดี
2. กระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว จำนวน 1 ใบ พร้อมกระเป๋า Duffel Bag ขนาดกะทัดรัด สำหรับทริปพักผ่อนช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์
3. กระเป๋าเป้สะพายหลัง กระเป๋าใส่เอกสาร และแล็ปท็อปสำหรับการเดินทางไปติดต่อธุรกิจในชีวิตประจำวัน
4. ถุงช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือของใช้ส่วนตัวจากการซื้อสินค้า จัดวางได้อย่างเป็นสัดส่วน ปลอดภัย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 10,500,000 บาท (กว่า 36.21%): จากราคาเปิดตัวนำเข้าป้ายแดงร่วม 29 ล้านบาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคา 18,500,000 บาท ประหยัดเงินสดไปเกินสิบล้านบาท ได้ซูเปอร์คาร์สภาพสะสม ไมล์น้อย ในราคาที่คุ้มค่าสูงสุด
2. ขุมพลัง Sport Hybrid SH-AWD 581 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 ใน 2.9 วินาที: ความแรงเทียบชั้นซูเปอร์คาร์ชั้นนำระดับโลก มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานประสานกับเทอร์โบคู่ได้อย่างไร้รอยต่อ ตอบสนองคันเร่งได้รวดเร็วทันใจ
3. เทคโนโลยี Torque Vectoring ควบคุมเสถียรภาพการเข้าโค้งขั้นสูงสุด: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าจัดสรรแรงบิดล้อซ้าย-ขวาอย่างแม่นยำ ช่วยดึงหน้ารถเข้าโค้งได้อย่างแนบเนียน ให้ความมั่นใจในการขับขี่สูงกว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทั่วไป
4. นิยามแห่ง Everyday Supercar ใช้งานได้จริงทุกวัน: ห้องโดยสารทัศนวิสัยโปร่ง เบาะนั่งสบาย เข้า-ออกสะดวก พร้อมโหมด Quiet ที่สามารถขับขี่เข้า-ออกหมู่บ้านด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้โดยไร้เสียงรบกวน
5. คุณค่าการสะสมระดับไอคอนิก (Collector's Item): รถสปอร์ตตระกูล NSX เป็นตำนานที่ได้รับความนิยมทั่วโลก ผลิตจำนวนจำกัดและยุติสายการผลิตไปแล้ว ส่งผลให้มีมูลค่าการถือครองที่แข็งแกร่งและน่าสะสมอย่างยิ่ง
6. มาตรฐานวิศวกรรมและการดูแลรักษาที่มั่นใจได้: โครงสร้างตัวถังและระบบส่งกำลังได้รับการพัฒนาอย่างประณีต ความทนทานตามมาตรฐานวิศวกรรมญี่ปุ่น อะไหล่และการซ่อมบำรุงมีศูนย์บริการและอู่เฉพาะทางรองรับ

วิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่ไฮบริดเบื้องต้น

• นำรถออกไปขับขี่ใช้งานอย่างสม่ำเสมอ: ควรนำรถออกวิ่งอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 - 2 ครั้ง เป็นระยะทางต่อเนื่อง เพื่อให้เครื่องยนต์และระบบมอเตอร์หมุนเวียนประจุไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ช่วยรักษาสมดุลแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่
• ใช้อุปกรณ์ชาร์จไฟเลี้ยงแบตเตอรี่ (Battery Tender / Trickle Charger): กรณีที่ต้องจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน ควรเชื่อมต่อเครื่องชาร์จประจุไฟแบบเลี้ยงกระแสสำหรับรถสปอร์ตไฮบริด เพื่อรักษาระดับแรงดันไฟในระบบให้คงที่
• จอดรถในบริเวณที่ร่มและมีอากาศถ่ายเทสะดวก: หลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพื่อรักษาอุณหภูมิของโมดูลแบตเตอรี่และระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมพลังงานให้อยู่ในสภาวะการทำงานที่เหมาะสม
• ดูแลช่องทางเดินลมระบายความร้อนของระบบไฮบริด: ตรวจสอบและดูแลไม่ให้มีสิ่งของ ฝุ่น หรือเศษผงเข้าไปอุดตันบริเวณช่องระบายอากาศของระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ เพื่อให้อากาศถ่ายเทได้สะดวก
• ตรวจเช็คสุขภาพระบบไฮบริดตามรอบระยะบริการ: นำรถเข้าตรวจเช็คสถานะการทำงานของระบบไฮบริดและตรวจสอบค่าความสมบูรณ์ของเซลล์แบตเตอรี่ผ่านเครื่องมือวิเคราะห์เฉพาะทางของช่างผู้เชี่ยวชาญอย่างสม่ำเสมอ

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแบตเตอรี่ไฮบริดเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน สำหรับการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าแรงดันสูงเชิงลึก ควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการหรือศูนย์บริการเฉพาะทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ออกตัวเร็ว แรงฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบตู้เย็น MPC COOL คุณภาพมาตรฐาน ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ผลิตจากโรงงานต่อตู้ชั้นนำ ผนังฉนวนโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง กักเก็บความเย็นได้ดีเยี่ยม ความสูงตู้ 1.50 เมตร คล่องตัวสูงสุด เข้า-ออกอาคาร ลานจอดรถชั้นใต้ดิน และซอยแคบได้อย่างสบาย ไม่ติดคานอาคาร[cite: 69, 70]
• ชุดคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม (2-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว และทั่วถึงทั้งตู้ สามารถดึงอุณหภูมิลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาคุณภาพและความสดใหม่ของสินค้าตลอดเส้นทาง[cite: 74]
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบชุดระบายความร้อนด้านบน ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจน[cite: 69]
• กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร: แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มปรับตั้งค่าและสวิตช์ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) สั่งการได้สะดวกรวดเร็วจากตำแหน่งคนขับ[cite: 75]
• ช่วงล่างเสริมแหนบช่วยบรรทุก ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ: เสริมแผ่นแหนบช่วยพยุงน้ำหนักตู้เย็นและสินค้าแช่เย็น 1.5 - 2.0 ตัน ท้ายไม่ทรุด ขับขี่นุ่มนวล ไม่กระด้าง[cite: 73]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 379,000 บาท: รถปี 2018 สภาพสวยพร้อมระบบตู้เย็นสมบูรณ์แบบ ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปกว่า 3.8 แสนบาท พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่องและแม่นยำ รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างตู้คอมโพสิตฉนวน PU โฟมหนาพิเศษ ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสหนาแน่นหนาและซีลยางรอบขอบประตู ป้องกันความร้อนภายนอกและความเย็นรั่วไหลได้อย่างมิดชิด[cite: 69, 70, 71]

ชุดคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม พร้อมระบบทำความเย็นสมบูรณ์แบบ

แผงคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้บรรทุก[cite: 74]

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในคอนโซลกลาง

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิชัดเจน ควบคุมการตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็นและสวิตช์ควบคุมระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) สั่งการได้สะดวกจากที่นั่งคนขับ[cite: 75]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector)

ช่วยลดแรงปะทะของลมด้านหน้า บังคับลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 69]

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

เสริมแผ่นแหนบช่วยพยุงน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.0 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับความสูงตัวรถให้สมดุลและทรงตัวนิ่ง[cite: 73]

ราวกั้นข้างสแตนเลส และกันชนท้ายสแตนเลสพร้อมบันไดเหยียบ

ราวกั้นป้องกันมอเตอร์ไซค์ด้านข้างทำจากสแตนเลส พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม และชุดไฟท้ายมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก[cite: 69, 70, 72]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น J Plus

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบเซ็นทรัลล็อก และกุญแจรีโมทคอนโทรล

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.50 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.94 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ช่วงล่างเสริมแหนบช่วยรับน้ำหนัก สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.5 - 2.0 ตัน[cite: 73]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละหรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 40 ลิตร) จำนวน 50 - 60 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 30 - 40 กิโลกรัม/กล่อง) จำนวน 35 - 45 กล่อง
3. ลังกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมเปรี้ยว โยเกิร์ต หรือเครื่องดื่มควบคุมอุณหภูมิ (น้ำหนัก 10 - 12 กิโลกรัม/ลัง) จำนวน 100 - 120 ลัง
4. ถาดบรรจุเบเกอรี่ ขนมหวาน อาหารพร้อมทาน หรือเวชภัณฑ์ยา จัดวางเต็มพื้นที่แนวราบได้อย่างเป็นระเบียบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถควบคุมและทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส จนถึง -15 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งงานขนส่งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen ทั่วไป)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องปกติ (30 - 35 องศาเซลเซียส) ดึงความเย็นลงสู่ระดับ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -10 องศาเซลเซียส ถึง -15 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้เปล่าและประตูปิดสนิท)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บังช่องลมหมุนเวียน และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 389,000 บาท (กว่า 50.65%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงตู้เย็น 768,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปเกือบ 3.9 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าได้ทุกอาคารและลานจอดใต้ดิน: ไม่ติดคานอาคาร สะดวกต่อการส่งสินค้าตามศูนย์การค้า ห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล และร้านสะดวกซื้อในเขตเมือง[cite: 69, 70]
3. คอยล์เย็น 2 พัดลม ดึงความเย็นรวดเร็วและสม่ำเสมอ: ทำอุณหภูมิได้ลึกถึง -15 องศาเซลเซียส รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและสินค้าแช่แข็งทั่วไป พร้อมสปอยเลอร์หัวเก๋งช่วยประหยัดค่าน้ำมัน[cite: 69, 74]
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบมาให้พร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: ช่วยพยุงน้ำหนักตู้และสินค้าได้ 1.5 - 2.0 ตัน ขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัย[cite: 73]
5. เครื่องยนต์ Toyota 2.4 GD ทนทาน อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ตัวจริงเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้สบาย อะไหล่แพร่หลาย และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ: ตรวจสอบและใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดคราบฝุ่น เมือก และสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็น เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความเย็นได้อย่างเต็มที่
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดลมคอยล์เย็นว่าหมุนได้อย่างคล่องตัว มอเตอร์พัดลมทำงานปกติ ไม่มีสิ่งแปลกปลอมหรือเศษพลาสติกเข้าไปขัดขวาง
• ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำใต้ถาดคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้น้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็ง (Defrost) ไหลระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่เอ่อล้นเข้าสู่ตู้บรรทุก
• ดูแลไม่ให้ครีบอลูมิเนียมของคอยล์เย็นบิดงอ: ระมัดระวังการยกหรือจัดเรียงสินค้าไม่ให้ชนกระแทกแผงคอยล์เย็น หากครีบล้มควรใช้หวีจัดครีบคอยล์เย็นช่วยดัดให้เรียบตรงเพื่อให้ลมเย็นเป่าผ่านได้สะดวก
• ตรวจเช็คสภาพฉนวนหุ้มท่อน้ำยาและจุดยึด: ตรวจดูความแน่นหนาของน็อตยึดโครงคอยล์เย็นกับเพดานตู้ และตรวจเช็คฉนวนหุ้มท่อน้ำยาไม่ให้ฉีกขาด เพื่อป้องกันการสูญเสียความเย็น

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาระบบคอยล์เย็นตู้บรรทุกเบื้องต้นเพื่อยืดอายุการใช้งาน สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และการซ่อมบำรุงระบบปรับอากาศเชิงลึก ควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการหรือศูนย์บริการเฉพาะทางด้านระบบทำความเย็น

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร Ddi I-TEQ (4JK1-TC) 116 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,200 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน เหนียว ไม่จุกจิก ดูแลง่าย อะไหล่แพร่หลาย ค่าซ่อมบำรุงต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: อัตราทดเกียร์ทนทาน ออกแบบมารองรับแรงบิดงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ เข้าเกียร์ง่าย ถ่ายทอดกำลังได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย
• ติดตั้งชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนัก 3.0 - 4.0 ตัน: ขจัดปัญหาเพลาขาดหรือล้อหลุดขณะบรรทุกหนัก ถ่ายเทน้ำหนักลงเสื้อเพลาโดยตรง มั่นใจ ปลอดภัยในทุกเส้นทางขนส่ง[cite: 67, 69]
• ตู้บรรทุกสแตนเลสลอนรอบคัน ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ภายในกรุด้วยสแตนเลสลอนคุณภาพสูงทั้งพื้น ผนัง และเพดานรอบด้าน แข็งแกร่ง ทนทานต่อการกระแทก ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ได้มาตรฐานสุขอนามัย ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารและลานจอดรถชั้นใต้ดินได้สบาย[cite: 66, 70]
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยตัดลมและรีดกระแสลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งในย่านความเร็วสูงและช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 66]
• ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบหนาพิเศษ + ล้อกระทะผ่าเพลาลอย: เซ็ตช่วงล่างมาครบวงจร พร้อมรับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปดัดแปลงเพิ่มเติม[cite: 66, 68]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 259,000 บาท: ได้รถกระบะตอนเดียวสภาพพร้อมลุยงาน พร้อมเพลาลอยและตู้สแตนเลสลอนครบชุด ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปกว่า 4 แสนบาท คืนทุนไว สร้างรายได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi Turbo Intercooler (4JK1-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,499 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,200 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ดูแลง่าย รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกสินค้าสแตนเลสลอน ความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างตู้แข็งแกร่ง ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมเสากลอนล็อกสแตนเลสหนาแน่นหลายจุด ป้องกันสินค้าสูญหายหรือร่วงหล่นได้อย่างปลอดภัย[cite: 66, 67, 68]

ห้องบรรทุกภายในกรุสแตนเลสลอนรอบทิศทาง (Full Ribbed Stainless Steel Lining)

แผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอนระบายอากาศติดตั้งทั้งพื้นตู้ ผนังด้านข้าง และเพดาน พร้อมแผงกั้นกันกระแทกด้านหน้า ช่วยให้อากาศถ่ายเทสะดวก แข็งแรง ทนทานต่อการขูดขีด และล้างคราบสกปรกออกได้ง่าย[cite: 70]

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก พร้อมดุมเพลาลอยตรงรุ่น

ชุดเพลาลอยคุณภาพสูง ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ป้องกันอุบัติเหตุจากเพลาขับขาด ช่วยกระจายน้ำหนักลงบนล้อและยางได้อย่างสมดุล[cite: 67, 69]

ช่วงล่างตับแหนบบรรทุกหนาพิเศษ พร้อมสาแหรกยาว

เสริมแผ่นแหนบหนาหลายชั้น ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษและโช้คอัพบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนักบรรทุกได้เต็มพิกัด 3.0 - 4.0 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ[cite: 68]

ล้อหลังกระทะผ่าเพลาลอย พร้อมยางบรรทุกพาณิชย์

ล้อกระทะเหล็กผ่าขอบหนา ทนแรงกดทับในแนวดิ่ง รัดด้วยยางเรเดียลผ้าใบหนาพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอและระบายความร้อนได้ดี[cite: 66, 69]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector)

ช่วยลดแรงปะทะของลมด้านหน้า บังคับลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 66]

ราวกั้นข้างกันชน และกันชนท้ายสแตนเลสพร้อมบันไดเหยียบ

ราวกั้นป้องกันมอเตอร์ไซค์ด้านข้างทำจากสแตนเลส พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม และชุดไฟท้ายมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก[cite: 66, 67, 69]

อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

กันชนหน้าสีดำทนทานต่อรอยขีดข่วน, ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน, กระจกมองข้างปรับมือ, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ไม่อมฝุ่น และระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรง[cite: 66]

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.50 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.94 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ระบบช่วงล่างเพลาลอย ตับแหนบหนาพิเศษ และล้อกระทะผ่า สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 3.0 - 4.0 ตัน[cite: 66, 68]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังผลไม้สดหรือพืชผลการเกษตร (ขนาดบรรจุ 25 - 30 กก./ลัง) จำนวน 100 - 120 ลัง
2. กระสอบข้าวสาร เม็ดพลาสติก หรือปุ๋ยเคมี (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ) จำนวน 60 - 70 กระสอบ
3. ลังขวดเครื่องดื่มหรือน้ำดื่มบรรจุขวด (น้ำหนัก 12 - 15 กก./ลัง) จำนวน 180 - 200 ลัง
4. ชิ้นส่วนอะไหล่ยนต์ ลวดเหล็ก หรือวัสดุโลหะที่มีน้ำหนักมาก จัดวางเต็มพื้นที่แนวราบได้อย่างมั่นคง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 429,500 บาท (กว่า 62.38%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงเพลาลอยและตู้สแตนเลส 688,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 259,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 4.2 แสนบาท ได้รถบรรทุกหนักพร้อมใช้ในงบประมาณเพียง 2 แสนกลาง คืนทุนไวมาก
2. ติดตั้งเพลาลอยแท้ บรรทุกหนัก 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจ: ขจัดปัญหาเพลาขาด ล้อหลุด หรือคัสซียุบตัว เหมาะสำหรับงานบรรทุกสินค้าหนักทุกประเภท[cite: 67, 69]
3. ตู้สแตนเลสลอนรอบคัน ทนทาน สะอาด ล้างง่าย ไม่เป็นสนิม: ผนังและพื้นกรุสแตนเลสลอนรอบด้าน แข็งแกร่ง รองรับการขนส่งทั้งพืชผลเกษตร อาหารสด และสินค้าอุตสาหกรรม[cite: 70]
4. ความสูงตู้ 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าได้ทุกอาคารและลานจอดใต้ดิน: ไม่ติดคานอาคาร ทัศนวิสัยโปร่ง ขับง่าย เข้าตรอกซอกซอยหรือคลังสินค้าได้อย่างสะดวก[cite: 66]
5. เครื่องยนต์ 2.5 Ddi I-TEQ ทนทานระดับตำนาน อะไหล่ถูก ซ่อมง่าย: ขุมพลังรหัส 4JK1 ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ไม่จุกจิก อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ ค่าดูแลรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะ
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง ศูนย์บริการครอบคลุม: เป็นที่ต้องการสูงสุดในตลาดรถกระบะบรรทุกหนัก อะไหล่หาง่ายทุกร้าน และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูง 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที กำลังฉุดลากดีเยี่ยม ออกตัวคล่องตัว บรรทุกหนักขึ้นเนินหรือลุยหล่มไซต์งานได้อย่างมั่นใจ เหนียว ทนทาน ดูแลง่าย และประหยัดน้ำมัน
• ระบบกระบะดั้มพ์เหล็กหนายกเทไฮดรอลิกไฟฟ้า: ตัวกระบะต่อขึ้นจากเหล็กกล้าหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทกของหิน ดิน ทราย ทำงานด้วยกระบอกไฮดรอลิกแรงดันสูง ยกเทได้ชันและรวดเร็ว เทวัสดุออกหมดจดไม่ตกค้าง[cite: 60, 61]
• สั่งการยก-ลงสะดวกด้วยรีโมทคอนโทรล (Wired Remote Controller): ควบคุมการยกเท (UP) และลดระดับ (DN) ได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย ผู้ขับขี่สามารถลงมาควบคุมการดั้มพ์ข้างตัวรถเพื่อดูตำแหน่งการเทได้อย่างชัดเจน[cite: 63]
• เสริมช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบหนาพิเศษ + คานซับเฟรมคัสซี: วางคานซับเฟรมรับแรงตลอดแนวคัสซี พร้อมเซ็ตตับแหนบหนารองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด แชสซีส์ไม่บิดตัว[cite: 60, 64]
• ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก พร้อมยางเรเดียลพาณิชย์: ล้อกระทะเหล็กผ่าหนาพิเศษ ทนแรงกดทับในแนวดิ่ง ลุยไซต์งานก่อสร้างและเส้นทางขรุขระได้อย่างมั่นใจ[cite: 64, 65]
• รถปี 2023 สภาพสดใหม่ พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที ในราคาเพียง 539,000 บาท: ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นและไม่ต้องเสียเวลารอคิวสั่งต่อกระบะดั้มพ์ 1 - 2 เดือน ออกรถแล้วสามารถรับงานวิ่งหิน ดิน ทราย หรือผลผลิตเกษตรได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิด ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่องและควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ระบบกระบะดั้มพ์ยกเทไฮดรอลิกไฟฟ้า (Electric Hydraulic Dump System)

กระบะเหล็กขึ้นรูปโครงสร้างแข็งแกร่ง ฝากระบะท้ายเปิดออกอัตโนมัติเมื่อยกเท พร้อมระบบปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้าและกระบอกสูบไฮดรอลิกแรงดันสูง ยกเทวัสดุได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล[cite: 60, 61, 62]

รีโมทควบคุมระบบดั้มพ์แบบมีสาย (Handheld Wired Remote)

ตัวควบคุมสีเหลืองสดใส สวิตช์ปุ่มกด 2 ทิศทาง ยกขึ้น (UP) และ ยกลง (DN) พร้อมสายเคเบิลยาว ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมและสังเกตการณ์การเทดินหรือหินได้อย่างปลอดภัย[cite: 63]

คานซับเฟรมเหล็กกล้าเสริมคัสซี (Chassis Subframe)

โครงสร้างเหล็กคานซับเฟรมยึดประกบแนวคัสซีด้านหลัง ช่วยกระจายน้ำหนักของกระบะและซับแรงกดขณะยกดั้มพ์ ป้องกันการบิดงอของแชสซีส์[cite: 60, 62]

ช่วงล่างตับแหนบบรรทุกหนัก พร้อมสาแหรกยาวพิเศษ

เสริมแผ่นแหนบเพิ่มหลายชั้นรับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษและประกับยึดแน่นหนา ทรงตัวนิ่ง มั่นคง ไม่โครงเครง[cite: 64]

ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก พร้อมยางเรเดียลพาณิชย์

ล้อกระทะเหล็กผ่าขอบหนา 15 นิ้ว ทนทานต่อแรงกดทับและแรงกระแทกจากหินหรือหลุมในไซต์งาน[cite: 64, 65]

ราวกั้นข้างกันชน และแผงบังหน้าหัวเก๋งสูง

การ์ดกั้นข้างป้องกันมอเตอร์ไซค์ พร้อมแผงเหล็กบังหน้าหัวเก๋ง ป้องกันวัสดุตกหล่นใส่กระจกและหลังคาห้องโดยสาร[cite: 57, 60]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Entry

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในกระบะดั้มพ์: มิติตัวกระบะภายใน กว้างประมาณ 1.70 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูงข้างกระบะ 0.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุเสมอขอบกระบะประมาณ 1.87 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / คิว) หากบรรทุกพูนกระบะจะได้ปริมาตรสูงสุดประมาณ 2.50 - 3.00 คิว
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ช่วงล่างตับแหนบหนา คานซับเฟรมเสริมคัสซี และล้อกระทะผ่า สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน[cite: 60, 64]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ดินถม ดินลูกรัง หรือทรายหยาบ ปริมาณ 1.8 - 2.2 คิว สำหรับงานปรับหน้าดินและงานก่อสร้าง
2. หินคลุก หิน 1 หรือหิน 2 สำหรับงานเทพื้นทางและงานโครงสร้าง น้ำหนักรวมประมาณ 2.5 - 2.8 ตัน
3. ทะลายปาล์มน้ำมัน มันสำปะหลัง หรือผลผลิตทางการเกษตร พูนเต็มกระบะ น้ำหนักประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน
4. เศษอิฐ ปูน หัก หรือเศษซากวัสดุก่อสร้างจากงานรื้อถอน เพื่อนำไปทิ้งหรือปรับพื้นที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 190,000 บาท (กว่า 26.06%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงระบบดั้มพ์ 729,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 539,000 บาท ประหยัดเงินทุนก้อนโต คืนทุนได้ไวมาก
2. ระบบกระบะดั้มพ์ไฮดรอลิกสมบูรณ์แบบ ยกเทสะดวกด้วยรีโมทคอนโทรล: ไม่ต้องใช้แรงงานคนตักดินหรือวัสดุลง ประหยัดเวลาทำงานต่อเที่ยวได้อย่างมหาศาล เพิ่มรอบวิ่งงานได้มากขึ้นในแต่ละวัน[cite: 60, 63]
3. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบ คานซับเฟรม และล้อกระทะผ่าครบชุด: รองรับงานบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจ ทรงตัวดี ปลอดภัย แชสซีส์ไม่เสียหาย[cite: 60, 64]
4. เครื่องยนต์ Toyota 2.4 GD ทนทาน แรงบิด 343 นิวตันเมตร: ขุมพลังเหนียว ทนทาน ดูแลง่าย ประหยัดน้ำมัน ลุยทางชันในไซต์งานและวิ่งทางไกลได้อย่างสบาย
5. รถปี 2023 สภาพสดใหม่ พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที: สภาพสมบูรณ์พร้อมลุยงานทันที ไม่ต้องจอดรอคิวต่อกระบะดั้มพ์นานนับเดือน ออกรถแล้วเริ่มรับเงินตั้งแต่วันแรก