กฤษฎากู๊ดคาร์ รถมือสองคุณภาพ พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องจัดไฟแนนซ์
ราคา 469,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2021
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 150,000 | สี : ขาว |
| ◆ตู้แช่เย็นพร้อมใช้งาน | ◆ตู้สูง 1.80 ม |
| ◆ลงเล่มตู้โหลดถูกต้อง | ◆รถมือเดียวออกห้าง |
| ◆เครื่องดีเซล 2.4 ลิตร | ◆เกียร์ธรรมดาพร้อมวิ่งงาน |
| ◆รุ่น Entry ดูแลไฟฟ้า | ◆พวงมาลัยเพาเวอร์ขับง่าย |
| ◆ไมล์แท้ 150,000 กม. | ◆พร้อมต่อยอดธุรกิจขนส่ง |
Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry ปี 2021 สีขาว รถกระบะตู้ทำความเย็นมือสอง รถมือเดียวออกห้าง 2,400 ซีซี เกียร์ธรรมดา เลขไมล์ 150,000 กม. ติดตั้งตู้ทำความเย็นความสูง 1.80 เมตร จดทะเบียนลงเล่มตู้รองรับถูกต้องตามกฎหมายออปชันครบทั้งกระจกไฟฟ้าและพวงมาลัยเพาเวอร์ พร้อมลุยงานขนส่งสินค้าได้ในทันที ช่วยลดและลดเวลาลงโดยไม่ต้องเสียเวลาต่อตู้ใหม่เกี่ยวกับรถแล้วพร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที คุ้มค่าธุรกิจขนส่งเกี่ยวกับรถง่ายเอกสารไม่จำเป็นต้องมีการจัดไฟแนนซ์ทันชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นก่อนตัดสินใจได้ที่กฤษฏากู๊ดคาร์ | |
ตู้ควบคุมอุณหภูมิความสูง 1.80 เมตรขนาดความสูงกำลังพอดี จุสินค้าได้ปริมาตรสูงถึง 6.8 คิว ขนถ่ายสินค้าและจัดเรียงซ้อนชั้นได้สะดวก พื้นสแตนเลสลายลอนรูปตัว T (T-Floor)แข็งแกร่ง ทนทานต่อการลากเข็นกล่องสินค้า ไม่เป็นสนิม ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง และมีร่องระบายน้ำทำความสะอาดง่าย คอยล์เย็นพัดลม 1 ตัว (Single Fan Evaporator) ยี่ห้อ MTIทำความเย็นได้อย่างคงที่ สม่ำเสมอ เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งทั่วไป กินกำลังเครื่องยนต์น้อย ประหยัดน้ำมัน กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (XR100C)ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าห้องโดยสาร ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งค่าได้สะดวกรวดเร็วจากตำแหน่งคนขับ หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ประหยัดน้ำมัน และปกป้องชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้านบนหลังคา ประตูท้ายล็อคฝังเรียบสแตนเลส (Flush Mount Latch)สวยงาม ทันสมัย แนบสนิทไปกับตัวบานประตู พร้อมขอบยางหนาป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step Bumper)คานกันชนท้ายปูแผ่นกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าท้ายตู้ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyotaถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และไฟเตือนเบรกฉุกเฉิน ESS
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 102.25 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 82.50 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งอาหารสดและสินค้าควบคุมอุณหภูมิ): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อวัน ค่าจ้างวิ่งงานเหมาคันตู้เย็นเฉลี่ย 2,500 บาทต่อวัน หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 582 บาทต่อวัน (160 กม. x 3.64 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 200 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,718 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 44,668 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับการเปิดระบบทำความเย็นและบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิภายนอก และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับความคุ้มค่าแบบเบ็ดเสร็จ ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปสั่งต่อตู้เย็นใหม่ (ซึ่งใช้เวลารอคิวประกอบตู้ 1-2 เดือน) รถคันนี้จัดทรงตู้สูง 1.80 ม. พื้นสแตนเลสลอน T หมวกดักลม และระบบทำความเย็นมาครบถ้วน พร้อมนำไปวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ได้ทันที ประหยัดทั้งเงินทุนและเวลาดำเนินการ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
