รถมือสองลำปาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทานต่องานบรรทุก พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่: ออกแบบพิเศษเพื่อรองรับงานบรรทุก ทนแรงบิดตัวได้สูง มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยตามมาตรฐาน Isuzu
• ระบบทำความเย็นมาตรฐานระดับโลก DENSO: ตู้รักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมระบบทำความเย็นแบรนด์ DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่ กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับสินค้าทั้งแบบแช่เย็นและแช่แข็ง
• ชุดแต่งลู่ลมและสเกิร์ตข้างครอบแชสซีส์: ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคา (หมวกครอบหัวเก๋ง) ช่วยลดแรงต้านลมขณะขับขี่ และชุดสเกิร์ตข้างไฟเบอร์กลาสครอบแชสซีส์ ช่วยป้องกันเศษหิน เพิ่มความเรียบร้อยสวยงาม และช่วยประหยัดน้ำมัน

ตู้ควบคุมความเย็นระบบดิจิทัล DENSO

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล DENSO แท้ ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางห้องโดยสาร ใช้งานสะดวก แสดงผลชัดเจน สามารถปรับตั้งอุณหภูมิ (TEMP), ตรวจสอบสถานะการทำงาน (CHECK), เปิด-ปิดระบบ และสั่งงานละลายน้ำแข็ง (DEF) ได้อย่างแม่นยำ

คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว (Twin Fans Evaporator)

แผงคอยล์เย็นติดเพดานพร้อมพัดลมเป่าลมเย็นคู่ เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนและกระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทั้งตู้ ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็วและรักษาความเย็นได้คงที่สม่ำเสมอ

ผนังภายในกรุลอนนำทิศทางลมเย็น (Wall Air Ducts)

ออกแบบผนังภายในตู้เป็นแนวร่องลอน ช่วยให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนรอบกล่องสินค้าและไหลเวียนได้อย่างทั่วถึง ป้องกันไม่ให้สินค้าปิดกั้นทิศทางการไหลเวียนของลมเย็น

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

ออกแบบเข้ารูปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะขับขี่ทำความเร็ว ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวิ่งทางไกล

ชุดสเกิร์ตข้างไฟเบอร์กลาสครอบแชสซีส์

ออกแบบครอบข้างแชสซีส์ซ้าย-ขวาอย่างเรียบร้อย ป้องกันเศษหินและสิ่งสกปรกเข้าใต้ท้องรถ พร้อมช่องเปิดเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เปิดใช้งานได้อย่างสะดวก

บันไดกันชนท้ายลายกันลื่น (Checkered Plate Step Bumper)

กันชนท้ายเหล็กแข็งแรงหุ้มแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงตู้ ช่วยให้การยกขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

ระบบความบันเทิงและอุปกรณ์ในห้องโดยสาร

เครื่องเล่น 1-DIN Pioneer รองรับการเล่น CD, MP3, USB และวิทยุ FM/AM พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ช่วยผ่อนแรงในการขับขี่ เลี้ยว และถอยจอดได้อย่างคล่องตัว

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.68 เมตร, ความสูงภายในประมาณ 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของช่วงล่างมาตรฐานโรงงาน)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ เบเกอรี่ หรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 55 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่เย็นพร้อมน้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 35 - 45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
3. กล่องกระดาษบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 600 - 900 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางกล่องสินค้าซ้อนขึ้นด้านบนได้ตามความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่ ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล DENSO
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่เย็น (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่แข็ง (-15 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของแนวซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการใช้งานเชิงพาณิชย์ทันที (Ready to Work): ติดตั้งตู้เย็น DENSO และอุปกรณ์ตกแต่งเสร็จสมบูรณ์ ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถนำไปรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• ระบบทำความเย็นมาตรฐานระดับโลก DENSO: แบรนด์ DENSO ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประสิทธิภาพการคุมอุณหภูมิคงที่ และอะไหล่หาง่าย ช่างทั่วประเทศมีความชำนาญ
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ประหยัดและทนทาน: ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ดูแลรักษาง่าย ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าอะไหล่สิ้นเปลืองต่ำ
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล: ช่วงล่างมาตรฐานโรงงานให้ความนุ่มนวลสูง ไม่กระด้างกระเด้งเมื่อขับขี่ตัวเปล่าหรือบรรทุกน้ำหนักมาตรฐาน เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าในเมืองและระยะกลาง
• ผลตอบแทนการลงทุนคุ้มค่า (High ROI): ราคาจำหน่าย 379,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 399,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 51%) สร้างรายได้สุทธิ 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือน ทำให้สามารถคืนทุนได้รวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง สิ่งสกปรก หรือเศษวัสดุที่อาจถูกพัดลมดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงาน: ควรเปิดฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม DENSO ตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่ครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะลดทอนประสิทธิภาพการทำความเย็นของระบบ
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นคู่: สังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าทำงานราบเรียบ แรงลมสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การจัดวางสินค้าเว้นช่องทางลม: จัดเรียงสินค้าภายในตู้โดยเว้นระยะห่างจากหน้าแผงคอยล์เย็น ไม่วางสินค้าบังทิศทางลมเป่า เพื่อให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนลงสู่พื้นและทั่วทั้งตู้ได้อย่างสมบูรณ์

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่: ออกแบบพิเศษเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ทนต่อแรงบิดตัว มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยในทุกเส้นทาง
• ตู้ทำความเย็นมาตรฐาน COLDWAY REFRIGERATION: ความสูงภายใน 1.60 เมตร ติดตั้งคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้รวดเร็ว กระจายไอเย็นสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับสินค้าทั้งแบบแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างเสริมบรรทุกหนักครบชุด: อัพเกรดแหนบตับบรรทุกหนาพิเศษ โช้คอัพแกนใหญ่ Heavy Duty ล้อกระทะบรรทุก และยาง Bridgestone Duravis R611 รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3 ตัน ได้อย่างมั่นคง รถไม่ทรุดเตี้ย พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที

ตู้ทำความเย็น COLDWAY REFRIGERATION พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล Dixell

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางห้องโดยสาร ใช้งานสะดวก แสดงค่าอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด สวิตช์ปรับระดับ LO-HI และปุ่มสั่งงานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost)

คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว (Triple Fans Evaporator)

แผงคอยล์เย็นแนวยาวติดเพดานพร้อมพัดลมเป่าลมเย็น 3 ตัว เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนและกระจายลมเย็นได้แรงและทั่วถึงทั้งตู้ ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว รักษาคุณภาพสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ทำความเร็ว ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวิ่งทางไกล

ภายในตู้สแตนเลสแบบผนังลอน

พื้นและผนังตู้ภายในกรุสแตนเลสลอนรอบคัน ช่วยให้ทิศทางลมเย็นไหลเวียนรอบสินค้าได้อย่างทั่วถึง ถูกสุขอนามัย ทำความสะอาดง่าย และทนทานต่อการกระแทก

ประตูท้ายสแตนเลสพร้อมก้านล็อกคู่

ประตูท้ายบานคู่แข็งแรง ทนทาน ขอบยางซีลประตูแนบสนิท ป้องกันความเย็นรั่วไหล พร้อมติดแถบสติกเกอร์สะท้อนแสงรอบตู้เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่เวลากลางคืน

ราวกั้นข้างสแตนเลสและกันชนท้ายเสริมบันได

ติดตั้งโครงราวกั้นข้างสแตนเลสป้องกันสิ่งกีดขวางเข้าใต้ท้องรถ พร้อมกันชนท้ายเหล็กแข็งแรงที่ทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบ ช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงตู้สินค้าได้อย่างคล่องตัว

ระบบความบันเทิงและอุปกรณ์ในห้องโดยสาร

เครื่องเล่น 1-DIN Sirocco รองรับการเล่น DVD, CD, MP3, USB, SD Card และพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ช่วยผ่อนแรงในการขับขี่ เลี้ยว และถอยจอดได้อย่างสะดวกสบาย

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร, ความสูงภายใน 1.60 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของชุดแหนบเสริมและยางบรรทุก)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์และอาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,200 - 1,800 กก.)
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งพร้อมน้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 32 - 40 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000 - 1,400 กก.)
3. ลังถาดบรรจุผลิตภัณฑ์นมสดและเครื่องดื่มควบคุมความเย็น (บรรจุ 24 ขวด/ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 55 - 70 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,400 - 1,900 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางกล่องสินค้าซ้อนได้ตามระดับความสูงของตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: COLDWAY REFRIGERATION คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่เย็น (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่แข็ง (-15 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของแนวซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการประกอบอาชีพทันที (Ready to Work): ติดตั้งระบบตู้ทำความเย็น COLDWAY และช่วงล่างบรรทุกหนักมาเสร็จสรรพ ไม่ต้องเสียเวลาจัดหาอู่ ไม่ต้องรอคิวงานต่อตู้ รับรถแล้วสามารถเริ่มวิ่งงานขนส่งสร้างรายได้ได้ทันที
• ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงด้วยพัดลม 3 ตัว: คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว กระจายลมเย็นได้แรงและทั่วถึง ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว รักษาคุณภาพสินค้าประเภทอาหารสด อาหารแช่แข็ง และเวชภัณฑ์ได้อย่างมั่นใจ
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทานและประหยัด: ตอบโจทย์การใช้งานเชิงพาณิชย์ แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวง่าย ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งสมบูรณ์แบบ: ติดตั้งแหนบตับหนา โช้คอัพแกนใหญ่ ล้อกระทะบรรทุก และยาง Bridgestone Duravis R611 รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัยทุกการเดินทาง
• ความคุ้มค่าด้านการลงทุนสูง (High ROI): จ่ายค่าตัวรถเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 411,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 52%) มีโอกาสสร้างรายได้สุทธิ 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือน ทำให้คืนทุนได้รวดเร็วภายในเวลาไม่ถึง 1 ปี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง คราบสิ่งสกปรก หรือเศษกล่องกระดาษที่อาจถูกพัดลมดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มที่
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงาน: ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม Dixell ตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่ครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 3 ตัวว่าทำงานราบเรียบ แรงลมสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บังทิศทางลม: เว้นระยะห่างระหว่างสินค้ากับหน้าแผงคอยล์เย็น ไม่วางสินค้ากองสูงชิดช่องลมเป่า เพื่อให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนลงสู่ด้านล่างและทั่วทั้งตู้ได้อย่างสมบูรณ์

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร เทอร์โบแปรผัน VGS Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ส่งกำลังต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่: ออกแบบพิเศษเพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก ทนแรงบิดตัวได้สูง มั่นคงปลอดภัยในทุกการเดินทาง
• ตู้ทำความเย็นมาตรฐาน MPC COOL: ความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ กระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิทั้งแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างเสริมบรรทุกหนักครบชุด: อัพเกรดแหนบตับหนาซ้อนพิเศษ โช้คอัพแกนใหญ่ Heavy Duty และยางคอมเมอร์เชียล รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3 ตัน ได้อย่างมั่นคง รถไม่ยุบยวบ พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที

ตู้ทำความเย็น MPC COOL พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล Dixell

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งในตำแหน่งคอนโซลกลางห้องโดยสาร ใช้งานสะดวก สามารถดูค่าอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมปุ่มสั่งงานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost)

คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว (Twin Fans Evaporator)

พัดลมคู่เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนและกระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิภายในตู้ให้คงที่สม่ำเสมอทุกจุด ป้องกันสินค้าเสียหายจากความเย็นไม่ทั่วถึง

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

ออกแบบตรงรุ่นเข้ารูปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม

ภายในตู้บุสแตนเลสพร้อมแผงกันกระแทก

ผนังภายในกรุสแตนเลสเกรดอาหาร ทำความสะอาดง่าย ถูกสุขอนามัย พร้อมติดตั้งรางกันกระแทกข้างผนังตู้ ป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างตู้ระหว่างการยกและจัดเรียงสินค้า

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บไอเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูท้ายส่งสินค้า ป้องกันความร้อนภายนอกเข้าสู่ตู้ ช่วยลดการทำงานหนักของคอมเพรสเซอร์

ราวกั้นข้างสแตนเลสและกันชนท้ายเสริมบันได

ติดตั้งการ์ดข้างสแตนเลสป้องกันสิ่งกีดขวางเข้าใต้ท้องรถ พร้อมกันชนท้ายเหล็กหนาทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงตู้ ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกรวดเร็ว

ระบบอำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร

เครื่องเสียง Kenwood 1-DIN รองรับวิทยุ FM/AM, CD, AUX, USB และพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยวและถอยจอดได้อย่างคล่องตัว

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.68 เมตร, ความสูงภายใน 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของชุดแหนบเสริมและยางบรรทุก)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์และอาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 55 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,200 - 1,800 กก.)
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งพร้อมน้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 35 - 45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000 - 1,500 กก.)
3. ลังถาดบรรจุผลิตภัณฑ์นมสดและเครื่องดื่มควบคุมความเย็น (บรรจุ 24 ขวด/ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 60 - 75 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500 - 2,000 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางกล่องสินค้าซ้อนได้เต็มความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: MPC COOL คอยล์เย็นพัดลมคู่ ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่เย็น (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่แข็ง (-15 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของแนวซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการประกอบอาชีพทันที (Ready to Work): เป็นรถตู้เย็นที่ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ทั้งระบบตู้ MPC COOL และช่วงล่างบรรทุกหนัก ไม่ต้องเสียเวลาจัดหาอู่ต่อตู้ ไม่ต้องรอคิวงานติดตั้ง รับรถแล้วสามารถรับงานวิ่งขนส่งได้ทันที
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทานและประหยัด: ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวง่ายแม้บรรทุกหนัก ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่
• อุปกรณ์ทำความเย็นแบรนด์มาตรฐาน: MPC COOL เป็นแบรนด์ชั้นนำในวงการขนส่ง มีเครือข่ายศูนย์บริการและอะไหล่รองรับ การควบคุมด้วยกล่อง Dixell ให้ความแม่นยำสูงและทนทาน
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งสมบูรณ์แบบ: เสริมแหนบตับหนาและโช้คอัพแกนใหญ่ พร้อมล้อกระทะและยาง Bridgestone Duravis R611 รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกเส้นทาง
• ผลตอบแทนการลงทุนสูง (High ROI): ซื้อในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 411,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 52%) มีโอกาสสร้างรายได้สุทธิระดับ 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือน ทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง สิ่งสกปรก หรือเศษกล่องกระดาษที่อาจถูกดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงาน: ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม Dixell ตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่ครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะลดทอนประสิทธิภาพการทำความเย็นของระบบ
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นคู่: สังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าทำงานราบเรียบ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การปิดม่านริ้วพลาสติกขณะปฏิบัติงาน: คลี่ปูม่านริ้วพลาสติกให้สนิททุกครั้งเมื่อต้องเปิดประตูท้ายขนถ่ายสินค้า เพื่อลดปริมาณไอน้ำและความชื้นภายนอกที่จะเข้าไปเกาะตัวเป็นเกล็ดน้ำแข็งที่คอยล์เย็น

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมผนังลอนและพื้นลอนระบายอากาศ: ตัวตู้ฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูง พิเศษด้วยผนังลอนช่วยกระจายลมเย็นรอบตู้ และพื้นอลูมิเนียมลอนตัว T (T-Floor) ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้ฐานสินค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ[cite: 44, 47]
• ระบบทำความเย็น DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: ชุดทำความเย็นมาตรฐานระดับโลก ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิทัล DENSO บริเวณคอนโซลหน้ารถ[cite: 47, 49]
• ติดตั้งราง E-Track ล็อคสินค้าตลอดความยาวผนังซ้าย-ขวา: รางเหล็กสำหรับเกี่ยวกับหัวล็อกสายรัดเบลท์ ช่วยยึดกล่องพัสดุ ลังโฟม หรือพาเลทสินค้าไม่ให้เลื่อนไถลหรือล้มกระแทกขณะขนส่ง[cite: 47]
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector): ออกแบบรูปทรงลู่ลมครอบรับกับชุดคอนเดนซิ่งยูนิตด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล[cite: 43]
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบหนา ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก: เสริมตับแหนบหนา 8 - 10 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว ล้อกระทะเหล็กผ่า 5 รู และยางบรรทุก ท้ายไม่ทรุด ไม่ห้อย ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ พร้อมกันชนท้ายบันไดเหยียบ[cite: 43, 44]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 399,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้เย็น DENSO สูง 1.90 เมตร สปอยเลอร์หัวเก๋ง และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปถึง 372,500 บาท (กว่า 48.28%) ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนไว พร้อมรับงานสัญญาจ้างใหญ่ได้ทันที[cite: 43, 47, 49]

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในติดตั้งผนังลอนกระจายลมเย็น และพื้นอลูมิเนียมลอนตัว T แข็งแรง ทนทาน และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง[cite: 44, 47]

ระบบทำความเย็น DENSO แท้ พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan)

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว กระจายไอเย็นสม่ำเสมอ ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล DENSO บนคอนโซลหน้ารถ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost[cite: 47, 49]

ราง E-Track ล็อคสินค้าตลอดแนวผนังซ้าย-ขวา

ติดตั้งรางเหล็กชุบกัลวาไนซ์สำหรับเกี่ยวกับหัวล็อกสายรัดเบลท์ ช่วยยึดกล่องพัสดุ พาเลท หรือลังสินค้าไม่ให้เคลื่อนที่ขณะขับขี่[cite: 47]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสทรงครอบหัวเก๋ง

ออกแบบรูปทรงแอร์โรไดนามิกรอบรับคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ ลดแรงฉุดของลมและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง[cite: 43]

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย[cite: 43]

ล้อกระทะเหล็กผ่าสำหรับงานบรรทุก (5 รู) พร้อมยางบรรทุกหนา

ล้อกระทะเหล็กผ่าสีบรอนซ์เงิน ทนทานต่อแรงกดทับมหาศาล ยางบรรทุกเสริมผ้าใบแข็งแรง ไม่บวมง่าย[cite: 43]

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย[cite: 44, 45]

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำรวดเร็ว, เครื่องเล่น 1-DIN แบรนด์ Pioneer รองรับวิทยุ AM/FM CD MP3 และช่องต่อ USB/AUX, จอดิจิทัลแสดงค่าแรงดันไฟแบตเตอรี่ (Voltmeter) ใกล้คันเกียร์ และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย[cite: 48, 49]

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, โครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้าแรงดึงสูง และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.37 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษและล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน[cite: 43]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 75 - 90 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร โดยมีลอนผนังช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนรอบลัง[cite: 47]
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน จัดวางบนพื้นอลูมิเนียมลอนตัว T ที่ระบายความเย็นใต้ฐานได้อย่างสม่ำเสมอ[cite: 47]
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 120 - 150 ลัง พร้อมรัดตรึงด้วยสายเบลท์เข้ากับราง E-Track ป้องกันกล่องล้มกระแทก[cite: 47]
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือเครื่องดื่มแช่เย็นควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 90 - 110 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 55 - 75 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 372,500 บาท (กว่า 48.28%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็น 771,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.8 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ระบบทำความเย็น DENSO แท้ คอยล์เย็นคู่ ติดลบ -18°C ถึง -20°C: มาตรฐานระดับโลก มั่นใจได้ในความเย็นที่สม่ำเสมอ ผนังลอนแอร์โฟลว์ พื้นลอนตัว T และราง E-Track ล็อคสินค้า ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.37 CBM รับงานขนส่งสินค้าห้องเย็นได้ทุกประเภท[cite: 44, 47, 49]
3. ช่วงล่างเสริมแหนบหนา + ล้อกระทะผ่า + ยางบรรทุก พร้อมลุยงานหนัก: เซ็ตช่วงล่างสำหรับงานหนักมาให้ครบหมดแล้ว ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง รองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.2 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเงินไปทำช่วงล่างเพิ่ม[cite: 43]
4. สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส ช่วยประหยัดน้ำมัน: ออกแบบครอบรับชุดคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ทำให้เครื่องยนต์ไม่โหลดหนัก และประหยัดน้ำมันในการวิ่งงานทางไกล[cite: 43]
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ขุมพลังยอดนิยมอันดับ 1 ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองความนิยมสูงสุดในตลาด ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ DENSO เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น[cite: 49]
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน[cite: 47]
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL สเปคสั่งทำพิเศษ ความสูงภายใน 2.00 เมตร (2 เมตร): ตู้ควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูง ผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ความสูงภายในตู้สูงถึง 2.00 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูงอย่างสะดวกสบาย ภายในบุแผ่นสแตนเลสแข็งแรง ทนทาน และป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: คอยล์เย็นขนาดใหญ่พร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector): ออกแบบรูปทรงลู่ลมครอบรับกับชุดคอนเดนซิ่งยูนิตด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
• รุ่นย่อย SPARK S ออปชั่นพรีเมียมจากโรงงาน: เหนือกว่ารุ่นมาตรฐานด้วยกระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า, ระบบเซ็นทรัลล็อก และกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ ให้ความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ที่สวยงามลงตัว
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมกันชนบันไดท้าย: เสริมตับแหนบหนา 7 - 8 แผ่น รักษาระดับตัวรถไม่ให้ท้ายทรุด ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ พร้อมกันชนท้ายปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดสำหรับก้าวขึ้น-ลงตู้ได้อย่างสะดวก
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 399,000 บาท: รถปี 2019 รุ่น S แท้ สภาพสวยพร้อมตู้เย็น MPC COOL สูงพิเศษ 2.00 เมตร และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปถึง 369,500 บาท (กว่า 48.08%) ผ่อนสบาย คืนทุนไว พร้อมรับงานสัญญาจ้างขนส่งสินค้าห้องเย็นได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 2.00 เมตร

โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในบุแผ่นสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ไม่เป็นสนิม ความสูงภายใน 2.00 เมตร พื้นปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแรงทนทานต่อการลากเข็นพาเลทและลังสินค้า

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) และแผงควบคุมดิจิทัล Dixell

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว กระจายไอเย็นทั่วถึง ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสทรงครอบหัวเก๋ง

ออกแบบรูปทรงแอร์โรไดนามิกรอบรับคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ ลดแรงฉุดของลมและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อก (สเปคเฉพาะรุ่น Spark S)

กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบเซ็นทรัลล็อกควบคุมจากฝั่งคนขับ เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งานประจำวัน

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark S

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 2.00 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 80 - 100 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 2.00 เมตร
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน จัดวางบนพื้นสแตนเลสได้อย่างมั่นคง ไม่ยุบตัว
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 130 - 160 ลัง ยืนจัดเรียงซ้อนขึ้นที่สูงได้อย่างสะดวกสบาย
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือเครื่องดื่มแช่เย็นควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 100 - 120 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 55 - 75 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 369,500 บาท (กว่า 48.08%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็น 768,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.7 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL สูงพิเศษ 2.00 เมตร คอยล์เย็นคู่ ทำความเย็นติดลบ -18°C ถึง -20°C: ความสูงตู้ 2.00 เมตร ช่วยให้คนยืนจัดของได้เต็มความสูง จุสินค้าได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไป ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.75 CBM รับงานขนส่งได้หลากหลายประเภท
3. รุ่นท็อปตอนเดียว Spark S ขับขี่สบาย: มาพร้อมกระจกหน้าต่างไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก และกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ สะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ารุ่นพื้นฐาน
4. ช่วงล่างเสริมตับแหนบหนา ยางบรรทุก และสปอยเลอร์หัวเก๋งครบชุด: เสริมแหนบพยุงน้ำหนักตู้เย็นและสินค้า ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง สปอยเลอร์ช่วยลดแรงต้านลม ประหยัดน้ำมันเดินทางไกล
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ขุมพลังยอดนิยมอันดับ 1 ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองความนิยมสูงสุดในตลาด ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ Dixell เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร DI-D Common Rail Turbo Intercooler (4D56) 128 แรงม้า: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล บล็อกในตำนานของมิตซูบิชิที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ถึก ทนทานเป็นเลิศ ไร้ปัญหาจุกจิก ให้แรงบิด 240 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,500 - 3,500 รอบ/นาที ออกตัวง่าย แรงฉุดลากดี บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมัน
• ดีไซน์ด้านหน้าโฉมใหม่ Dynamic Shield: รูปลักษณ์ด้านหน้าทรงแกร่ง บึกบึน ทันสมัย ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่ พร้อมกันชนหน้าสีดำด้านสไตล์รถพาณิชย์พันธุ์แท้ ทนทานต่อรอยขีดข่วน
• ตู้บรรทุกแห้งทรงสูงพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร พื้นไม้กระดานหนา: ตัวตู้คอมโพสิตสีขาวเรียบหรู ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูง พิเศษด้วยการปูพื้นไม้กระดานหนาตลอดความยาวตู้ ช่วยซับแรงกระแทก ป้องกันสินค้าเสียหาย และมีห่วงคล้องสายรัดแบบฝังเรียบกับพื้น 4 จุด
• ติดตั้งระบบพัดลมดูดระบายอากาศและไฟเพดานตู้: แผงสวิตช์ควบคุมทรงกลมพร้อมปุ่มกดแยกอิสระ ควบคุมพัดลมดูดระบายอากาศเพื่อถ่ายเทความร้อนสะสมออกจากตู้ และโคมไฟเพดานส่องสว่างสำหรับการทำงานในเวลากลางคืน
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบหัวเก๋ง ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดกระแสลมข้ามหลังคาตู้บรรทุกทรงสูง ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบหนา ช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลือง และล้อกระทะผ่า: ตับแหนบเสริมหนา 8 - 10 แผ่น พร้อมช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลืองซับแรงกระแทก ท้ายไม่ทรุด ไม่ดีดเด้ง ทรงตัวนิ่งสนิท รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นใจ
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 319,000 บาท: รถปี 2020 สภาพสดใหม่พร้อมตู้ทึบสูง 1.90 เมตร สปอยเลอร์หัวเก๋ง และช่วงล่างบรรทุกแต่งครบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.4 แสนบาท (กว่า 51.74%) ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว DI-D Common Rail Turbo Intercooler (รหัส 4D56)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,477 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 3,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.90 เมตร ผนังคอมโพสิตคุณภาพสูง

โครงสร้างตู้แข็งแกร่ง ป้องกันความร้อน แดด และฝนได้อย่างมิดชิด ความสูงภายใน 1.90 เมตร ขนส่งสินค้าทรงสูงได้สบาย ประตูท้ายล็อกคู่แบบตู้คอนเทนเนอร์ แข็งแรง แน่นหนา

พื้นตู้ปูไม้กระดานหนา พร้อมห่วงฝังยึดสัมภาระ 4 จุด

พื้นไม้กระดานมีความทนทานสูง รับแรงกดทับได้ดี ไม่ลื่น และช่วยลดการกระแทกของสินค้า พร้อมติดตั้งห่วงคล้องสายรัดแบบฝังเรียบกับพื้น (Flush Cargo Rings) จำนวน 4 จุด มัดตรึงสินค้าได้อย่างแน่นหนา

ระบบพัดลมดูดระบายอากาศและไฟส่องสว่างภายในตู้

แผงสวิตช์ปุ่มกดควบคุมอิสระบริเวณผนังตู้ สวิตช์เขียวควบคุมไฟเพดานตู้ และสวิตช์แดงควบคุมพัดลมดูดอากาศ ช่วยลดความร้อนอบอ้าวภายในตู้และถนอมสินค้า

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง

ช่วยตัดกระแสลมปะทะหน้าตู้ บังคับทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดแรงต้านทานอากาศและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบหนาพิเศษ และช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลือง

ตับแหนบเสริมแผ่นหนา 8 - 10 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาวพิเศษ ทำงานร่วมกับช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลือง ช่วยซับแรงกระแทก ไม่ให้ท้ายรถดีดเด้ง ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ

ล้อกระทะเหล็กผ่าสำหรับงานบรรทุก (5 รู) พร้อมยางบรรทุกหนา

ล้อกระทะเหล็กผ่าสีบรอนซ์เงิน ทนทานต่อแรงกดทับมหาศาล ยางบรรทุกเสริมผ้าใบแข็งแรง ไม่บวมง่าย

ชุดกันชนท้ายบันไดเหยียบ

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแกร่ง ป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสารรุ่น GL

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำรวดเร็ว, เครื่องเสียง 2 DIN รองรับวิทยุ AM/FM CD MP3 และช่องต่อ USB/AUX, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย และช่องเก็บของอเนกประสงค์รอบคัน

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, โครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body เหล็กกล้าแรงดึงสูง และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.66 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์มิตซูบิชิไทรทันแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษและช็อกอัพแต่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 80 - 95 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
2. เฟอร์นิเจอร์น็อคดาวน์ กล่องที่นอน หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าทรงสูง เช่น ตู้เย็น 1 - 2 ประตู จำนวน 8 - 10 เครื่อง โดยพื้นไม้ช่วยป้องกันการขูดขีดเป็นรอย
3. ตะกร้าหรือเข่งบรรจุพืชผลทางการเกษตร ผลไม้สดคัดเกรด เช่น ส้ม มะม่วง น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน มีพัดลมดูดช่วยถ่ายเทความร้อน
4. กล่องพัสดุสินค้าออนไลน์ แฟชั่น เสื้อผ้า สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 150 - 200 กล่อง (คละขนาด) พร้อมมัดรัดเข้ากับห่วงฝังพื้น

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 342,500 บาท (กว่า 51.74%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 661,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 319,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 3.4 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. เครื่องยนต์ 2.5 DI-D (4D56) ทนทานระดับตำนาน ไม่จุกจิก: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมที่ช่างทั่วประเทศคุ้นเคยเป็นอย่างดี ทนทานต่อการใช้งานหนัก อะไหล่หาง่ายทุกร้าน ซ่อมบำรุงง่าย และค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาต่ำมาก
3. ตู้ทึบสูง 1.90 เมตร พื้นไม้กระดานหนา พร้อมพัดลมดูดและห่วงฝังพื้น: คนยืนจัดของได้สบาย พื้นไม้ช่วยรับน้ำหนักและถนอมสินค้าไม่ให้เป็นรอย พัดลมช่วยระบายความร้อน พร้อมห่วงฝังพื้นช่วยให้มัดของได้แน่นหนา ตอบโจทย์งานขนส่งทุกรูปแบบ
4. ช่วงล่างเสริมแหนบหนา + ช็อกอัพแต่งสีเหลือง + ล้อกระทะผ่า พร้อมวิ่งงาน: เซ็ตช่วงล่างสำหรับงานหนักมาให้ครบหมดแล้ว ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง ไม่ดีดเด้ง รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเงินไปทำช่วงล่างเพิ่ม
5. ดีไซน์ Dynamic Shield โฉมใหม่ สวย แกร่ง ทันสมัย: หน้าตาโฉมใหม่โดดเด่น กันชนหน้าสีดำดูแลรักษาง่าย ไม่ต้องกังวลเรื่องริ้วรอยจากการใช้งาน
6. แบรนด์ Mitsubishi แข็งแกร่ง อะไหล่หาง่าย ราคาขายต่อมั่นคง: รถกระบะไทรทันเป็นที่ยอมรับในเรื่องความแข็งแกร่งของแชสซีส์และความทนทานของเครื่องยนต์ ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้อย่างคุ้มค่าในระยะยาว

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้บรรทุกแห้งทรงสูงพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ตัวตู้คอมโพสิตสีขาวเรียบหรู ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูงอย่างสะดวกสบาย พื้นที่ภายในกว้างขวาง ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.82 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ประตูด้านท้ายบานเปิดคู่ล็อก 4 จุด แบบตู้คอนเทนเนอร์: บานประตูหลังล็อกคู่ด้วยเสากลอนเหล็กกล้า 4 จุด ปิดสนิท แน่นหนา ป้องกันแดด ลม ฝุ่นละออง และน้ำฝนได้อย่างมิดชิด 100%
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector): ออกแบบรูปทรงลู่ลม ช่วยลดแรงต้านทานอากาศ บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้บรรทุกทรงสูงอย่างราบรื่น ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมยางบรรทุกและกันชนท้าย: เสริมตับแหนบหนา 7 - 8 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และยางบรรทุก ท้ายไม่ทรุด ไม่ห้อย ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 359,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้ทึบสูง 1.90 เมตร สปอยเลอร์หัวเก๋ง และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปถึง 295,000 บาท (กว่า 45.11%) ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนไว พร้อมรับงานสร้างรายได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.90 เมตร ผนังคอมโพสิตคุณภาพสูง

ผนังคอมโพสิตน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ป้องกันความร้อนภายนอกและกันฝนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความสูงภายใน 1.90 เมตร ขนส่งสินค้าทรงสูงหรือจัดเรียงกล่องสินค้าได้หลายชั้น

ประตูด้านท้ายเปิดคู่ 2 บาน พร้อมระบบกลอนล็อกเสาคู่ (Container Lock Bars)

กลอนล็อกเหล็กกล้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ แข็งแรง ทนทาน ล็อกแน่นหนา ปลอดภัยจากการสูญหายของสินค้าระหว่างการเดินทาง

พื้นตู้บรรทุกปูแผ่นเรียบแข็งแรง

ทนทานต่อการเสียดสีและการลากเข็นพาเลทหรือกล่องสินค้า ทำความสะอาดง่าย พร้อมไฟส่องสว่างเพดานตู้สำหรับการทำงานขนถ่ายสินค้าในเวลากลางคืน

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสทรงลู่ลม

ช่วยรีดกระแสลมที่ปะทะหน้าตู้บรรทุกให้ลอยข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดแรงต้านลม เพิ่มความนิ่งในการขับขี่เดินทางไกล และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย

ยางสำหรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์

โครงสร้างยางเสริมผ้าใบหนาพิเศษ ทนทานต่อแรงกดทับและการสึกหรอ ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.82 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.5 - 2.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 85 - 100 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
2. เครื่องใช้ไฟฟ้าทรงสูง เช่น ตู้เย็น 1-2 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า จำนวน 8 - 12 เครื่อง จัดวางในแนวตั้งได้อย่างพอดี
3. กล่องพัสดุสินค้าออนไลน์ แฟชั่น เสื้อผ้า สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 160 - 220 กล่อง (คละขนาด)
4. มอเตอร์ไซค์ขนาดมาตรฐาน 2 คัน หรือชิ้นส่วนอะไหล่โรงงานอุตสาหกรรม พร้อมลังเครื่องมือ จัดวางได้อย่างปลอดภัย ป้องกันแดดและฝน 100%

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 295,000 บาท (กว่า 45.11%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 654,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 359,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. ตู้ทึบสูง 1.90 เมตร ขนส่งสินค้าได้เต็มพิกัด: ความสูงตู้ 1.90 เมตร ช่วยให้คนยืนจัดของได้สบาย ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.82 CBM จุกล่องพัสดุและสินค้าได้มหาศาล ตอบโจทย์งานขนส่งยุคปัจจุบัน
3. สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส ช่วยประหยัดน้ำมัน: ออกแบบครอบหัวเก๋งช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ทำให้เครื่องยนต์ไม่โหลดหนัก และประหยัดน้ำมันในการวิ่งงานทางไกล
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางบรรทุกพร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: เซ็ตตับแหนบหนารองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.2 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ วิ่งงานได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปอู่ช่วงล่างเพิ่ม
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ยืนหนึ่งเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ บล็อกเครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทุกที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะบรรทุกอีซูซุคือเบอร์ 1 ในตลาดพาณิชย์เมืองไทย ซื้อไปใช้งานมั่นใจได้ในระยะยาว และมีราคาขายต่อที่ดีเสมอ

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL คุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.60 เมตร: ตู้ควบคุมอุณหภูมิมาตรฐานจากแบรนด์ MPC COOL โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นและผนังภายในบุสแตนเลสพร้อมแนวกระดูกงูระบายความเย็น ประตูท้ายล็อกคู่ขอบยางหนาสองชั้น ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: คอยล์เย็นขนาดใหญ่พัดลม 2 ตัว กระจายลมเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงรอบตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยจอดิจิทัล Dixell พร้อมปุ่มกดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost)
• ระบบเสียบปลั๊กไฟบ้านภายนอก (Electric Standby System): ติดตั้งเต้ารับไฟฟ้าอุตสาหกรรม สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้าน (Standby Unit) เพื่อเดินระบบทำความเย็นแช่แข็งสินค้าข้ามคืนขณะจอดนิ่งได้ทันที โดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ช่วยประหยัดค่าน้ำมันและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
• ช่วงล่างอัพเกรดเพลาลอยแท้ 8 รู แหนบซ้อนหนาพิเศษ และยาง Michelin XCD 2: เสริมความแข็งแกร่งขั้นสุดด้วยระบบเพลาลอย กระทะผ่า แหนบบรรทุกหนา 10 - 12 แผ่น และยาง Michelin XCD 2 ท้ายไม่ทรุด ไม่ส่าย รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย เพลาไม่ขาด
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 379,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้เย็น MPC COOL ระบบ Standby เสียบไฟ และช่วงล่างเพลาลอยจัดเต็มครบชุด ประหยัดต้นทุนก้อนแรกจากราคารถใหม่รวมดัดแปลงไปถึง 415,000 บาท (กว่า 52.27%) ซื้อไปพร้อมรับงานรายได้สูงทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.60 เมตร

ผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในบุแผ่นสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ไม่เป็นสนิม พร้อมรางกระดูกงูกระจายไอเย็นด้านข้าง พื้นตู้แข็งแรงรองรับการลากเข็นพาเลท

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) และแผงควบคุมดิจิทัล Dixell

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว ควบคุมอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost

ระบบทำความเย็นสำรอง Electric Standby 220V/380V

เต้ารับอุตสาหกรรมพร้อมฝาปิดกันน้ำภายนอกตัวรถ สามารถต่อสายไฟบ้านเพื่อเดินระบบคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นได้ต่อเนื่องขณะจอดรอโหลดสินค้าหรือจอดพักค้างคืน

ระบบช่วงล่างเพลาลอยแท้ (Full-Floating Axle) ดุมล้อ 8 รู

ระบบส่งกำลังเพลาลอยคุณภาพสูง ถ่ายน้ำหนักกดทับลงสู่เสื้อเพลาและดุมล้อโดยตรง ช่วยลดภาระเพลาข้าง ป้องกันปัญหาเพลาคดหรือเพลาขาดขณะบรรทุกสินค้าหนัก

ชุดตับแหนบบรรทุกหนาพิเศษ และยาง Michelin XCD 2 บนล้อกระทะผ่า

ตับแหนบเสริมแผ่นหนา 10 - 12 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาวพิเศษ ทำงานร่วมกับล้อกระทะเหล็กผ่าขอบหนา และยางบรรทุกเกรดพรีเมียม Michelin XCD 2 ยึดเกาะถนนแน่นหนึบ ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกโค้ง

ชุดกันชนท้ายบันไดเหยียบ และราวกั้นข้างกันกระแทกสแตนเลสทรงคู่

กันชนท้ายปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าท้ายตู้ได้อย่างสะดวก พร้อมราวกั้นข้างสแตนเลสป้องกันสิ่งกีดขวางมุดใต้ท้องรถ

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 1.60 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ระบบช่วงล่างเพลาลอยแท้ผสานตับแหนบซ้อนหนาพิเศษและยาง Michelin XCD 2 รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.5 - 3.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 60 - 80 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.60 เมตร
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 2.5 - 3.0 ตัน จัดวางบนพื้นสแตนเลสได้อย่างมั่นคง ไม่ยุบตัว
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 100 - 130 ลัง ควบคุมความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอ
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือวัคซีนที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด จำนวน 80 - 100 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 415,000 บาท (กว่า 52.27%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็นและเพลาลอย 794,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 4.1 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL คอยล์เย็นพัดลมคู่ ติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: สเปคตู้เย็นคุณภาพสูง รองรับสินค้าได้ทุกประเภท ทั้งของสด ผักผลไม้ นม ไอศกรีม และอาหารแช่แข็ง รับงานวิ่งส่งของศูนย์กระจายสินค้าหรือห้างสรรพสินค้าได้ทุกสัญญาจ้าง
3. ระบบ Electric Standby เสียบไฟบ้านข้ามคืนได้: ลดต้นทุนค่าน้ำมันได้อย่างมหาศาล สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านแช่ความเย็นสินค้าไว้ล่วงหน้าก่อนออกวิ่งงานในตอนเช้า โดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้
4. ช่วงล่างเพลาลอยแท้ แหนบซ้อนหนา ยาง Michelin XCD 2 บรรทุกหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้สบาย: จัดทรงและดัดแปลงช่วงล่างสำหรับงานหนักมาให้ครบหมดแล้ว เพลาไม่ขาด ทรงตัวนิ่งสนิท วิ่งงานได้อย่างปลอดภัย ไร้กังวล
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: หัวใจแกร่งยอดนิยม ค่าบำรุงรักษาต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองแชมป์ความนิยมในตลาดเมืองไทย ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ Dixell เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทึบสเปคสั่งทำพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมประตูเปิดข้างฝั่งซ้าย: ผนังตู้คอมโพสิตสีขาวเรียบหรู ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดของได้เต็มความสูง พร้อมติดตั้งประตูด้านข้างฝั่งซ้าย (Side Door) ช่วยให้ขนถ่ายสินค้าชิ้นเล็กหรือจอดส่งของริมฟุตบาทได้ทันทีโดยไม่ต้องเปิดประตูด้านท้าย[cite: 31, 33, 35, 36]
• ประตูด้านท้ายบานเปิดคู่ พร้อมช่องบานเกล็ดระบายอากาศ (Louver Vents): บานประตูหลังล็อกคู่แน่นหนา ติดตั้งช่องเกล็ดระบายอากาศสแตนเลสด้านบน ช่วยให้อากาศถ่ายเท ลดความร้อนอบอ้าวภายในตู้ขณะจอดกลางแดด ป้องกันสินค้าเสียหายจากความร้อนสะสม[cite: 31, 32]
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมยางบรรทุก Dunlop LT37: เสริมตับแหนบหนา 7 - 8 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และยางบรรทุก Dunlop ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.5 ตัน[cite: 34]
• อัพเกรดเครื่องเล่น 2 DIN แบรนด์ JVC รุ่น KW-R520: เครื่องเล่นขนาด 2 DIN คุณภาพเสียงคมชัด รองรับการเล่นแผ่น CD, MP3, ช่องเชื่อมต่อ USB ชาร์จโทรศัพท์ และช่อง AUX เพิ่มความเพลิดเพลินตลอดการเดินทางวิ่งงาน[cite: 37]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 339,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้ทึบเปิดข้างสูง 1.90 เมตร และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.2 แสนบาท (กว่า 48.71%) ผ่อนสบาย คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมประตูเปิดข้างฝั่งซ้าย

ผนังคอมโพสิตคุณภาพสูง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด ความสูงภายใน 1.90 เมตร และมีประตูด้านข้างฝั่งซ้ายเปิดกว้าง เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการขึ้น-ลงสินค้าโดยเฉพาะพื้นที่จอดแคบ[cite: 31, 33, 35, 36]

ประตูด้านท้ายเปิดคู่ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกคู่และช่องระบายเกล็ดลม

กลอนล็อกสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แข็งแกร่ง แน่นหนา พร้อมช่องเกล็ดระบายอากาศด้านบนประตูท้าย ช่วยลดอุณหภูมิสะสมภายในตู้[cite: 31, 32]

พื้นกระบะภายในปูแผ่นเรียบพร้อมขอบกันกระแทก

พื้นตู้ทึบทนทานต่อการลากเข็นพาเลทหรือกล่องสินค้า ทำความสะอาดง่าย พร้อมไฟส่องสว่างเพดานตู้สำหรับการทำงานในเวลากลางคืน[cite: 35]

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.5 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย[cite: 34]

ยางสำหรับงานบรรทุก Dunlop LT37

โครงสร้างยางเสริมผ้าใบสำหรับรถเชิงพาณิชย์ ทนทานต่อแรงกดทับและการสึกหรอ ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม[cite: 34]

เครื่องเล่น 2 DIN แบรนด์ JVC รุ่น KW-R520

รองรับการเล่นแผ่น CD, วิทยุ AM/FM, ช่องเชื่อมต่อ USB สำหรับเสียบแฟลชไดรฟ์ฟังเพลงและชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์ พร้อมช่องสัญญาณ AUX IN[cite: 37]

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย[cite: 31, 32]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.82 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.5 - 2.5 ตัน[cite: 34]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 85 - 100 ลัง จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
2. เครื่องใช้ไฟฟ้าทรงสูง เช่น ตู้เย็น 1-2 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า จำนวน 8 - 12 เครื่อง จัดวางในแนวตั้งได้อย่างพอดี และหยิบลงจากประตูด้านข้างได้สะดวก[cite: 36]
3. กล่องพัสดุสินค้าออนไลน์ แฟชั่น เสื้อผ้า สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 160 - 220 กล่อง (คละขนาด)
4. ถังบรรจุของเหลวหรือเคมีภัณฑ์ขนาด 200 ลิตร จำนวน 4 - 6 ถัง พร้อมลังอะไหล่ จัดวางได้อย่างปลอดภัย ป้องกันแดดและฝน 100%

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 322,000 บาท (กว่า 48.71%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 661,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 339,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 3.2 แสนบาท ช่วยให้ภาระค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. ตู้ทึบสูง 1.90 เมตร พร้อมประตูเปิดข้าง ใช้งานได้อเนกประสงค์ที่สุด: คนยืนจัดของได้สบาย และประตูข้างฝั่งซ้ายช่วยแก้ปัญหาการส่งของริมถนนหรือในซอยแคบได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่ต้องเสียเวลาเปิดประตูท้ายทุกครั้ง[cite: 31, 33, 35, 36]
3. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ยืนหนึ่งเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ บล็อกเครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทุกที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางบรรทุกพร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: เซ็ตตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก 1.5 - 2.5 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ วิ่งงานได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปอู่ช่วงล่างเพิ่ม[cite: 34]
5. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะบรรทุกอีซูซุคือเบอร์ 1 ในตลาดพาณิชย์เมืองไทย ซื้อไปใช้งานมั่นใจได้ในระยะยาว และมีราคาขายต่อที่ดีเสมอ

• กระบะท้ายพื้นเรียบขนาดใหญ่ เปิดได้ 3 ทิศทาง ไร้ซุ้มล้อเกะกะ: พื้นที่บรรทุกทรงกว้าง ปูกระบะเรียบสนิท บานกระบะด้านข้างและด้านท้ายสามารถเปิดออกได้รอบทิศทาง ทำให้การยกขนถ่ายสินค้า พาเลท หรือสัมภาระขึ้น-ลงทำได้อย่างสะดวก รวดเร็ว จากทุกมุมมอง
• ขุมพลังเบนซิน 1.5 ลิตร K15B-C ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 97 แรงม้า แรงบิด 135 นิวตันเมตร หัวใจแกร่งที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และให้อัตราเร่งออกตัวคล่องตัวสำหรับการบรรทุกเชิงพาณิชย์
• วงเลี้ยวแคบสุดเพียง 4.4 เมตร คล่องตัวสูงสุดในเขตเมือง: ออกแบบมาเพื่อการวิ่งงานในซอยแคบ ชุมชน ตรอกซอกซอย หรือตลาดสดได้อย่างคล่องแคล่ว เลี้ยวกลับรถและเข้าจอดในพื้นที่จำกัดได้ง่ายกว่ารถกระบะทั่วไป
• ศักยภาพการบรรทุกหนักเกือบ 1 ตัน (945 กิโลกรัม): โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแกร่ง พร้อมระบบช่วงล่างตับแหนบหลังที่ออกแบบมารองรับน้ำหนักกดทับโดยเฉพาะ ขนสินค้าได้เต็มพิกัดอย่างมั่นคง ปลอดภัย
• ห้องโดยสารกว้างขวาง ตำแหน่งเกียร์บนคอนโซลหน้า: ออกแบบคันเกียร์ติดตั้งบนแผงคอนโซลกลาง ช่วยเพิ่มพื้นที่ช่วงขา ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถขยับตัวหรือก้าวข้ามลงจากฝั่งซ้าย-ขวาได้อย่างสะดวกเมื่อต้องจอดชิดริมทาง
• ความคุ้มค่าตั้งต้นในการทำธุรกิจ ในราคาเพียง 259,000 บาท: ประหยัดเงินลงทุนก้อนแรกจากราคารถใหม่ป้ายแดงไปถึง 136,000 บาท (กว่า 34.43%) ได้รถปี 2022 สภาพสดใหม่ ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนเร็ว เหมาะสำหรับต่อยอดเป็นรถส่งของ วิ่งงานพัสดุ หรือทำ Food Truck ค้าขาย

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว (รหัส K15B-C)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,462 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดมัลติพอยท์ MPI ให้กำลังสูงสุด 97 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 91, 95

กระบะท้ายพื้นเรียบเปิดได้ 3 ด้าน (3-Way Drop Sides)

มิติก้นกระบะกว้าง 1,665 มิลลิเมตร และยาวถึง 2,450 มิลลิเมตร ไร้ซุ้มล้อกีดขวาง ฝาท้ายและฝาข้างเปิดได้ 3 ทิศทาง พร้อมตะขอยึดเชือกรอบคัน เพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดวางและผูกรัดสินค้า

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยวได้อย่างนุ่มนวลและแม่นยำ น้ำหนักพวงมาลัยเบามือขณะถอยจอดหรือกลับรถในพื้นที่จำกัด และปรับหน่วงมั่นคงในย่านความเร็วใช้งาน

คันเกียร์ติดตั้งบริเวณแผงคอนโซลหน้า (Dashboard Mounted Shifter)

ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ จับถนัดมือ เข้าเกียร์ง่าย พร้อมเปิดโล่งบริเวณพื้นห้องโดยสารตอนล่าง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสลับขยับตัวขึ้น-ลงจากประตูด้านผู้โดยสารได้อย่างคล่องตัว

เบาะนั่งคนขับเลื่อนปรับระดับได้ 105 มิลลิเมตร

รองรับสรีระของผู้ขับขี่ที่มีความสูงแตกต่างกันได้อย่างพอเหมาะ ช่วยลดความเมื่อยล้าจากการนั่งขับขี่ทำงานต่อเนื่องตลอดทั้งวัน

ระบบปรับอากาศและเครื่องเสียงครบครัน

ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำรวดเร็ว กระจายความเย็นทั่วห้องโดยสารขนาดกะทัดรัด พร้อมเครื่องเล่นวิทยุ รองรับการเชื่อมต่อ MP3 และ USB ให้ความเพลิดเพลินตลอดเส้นทาง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, เข็มขัดนิรภัยแบบ ELR 3 จุด, โครงสร้างนิรภัยด้านหน้าช่วยซับแรงกระแทก และระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer ป้องกันการโจรกรรม

• ปริมาตรบรรทุกจริงของกระบะท้าย: มิติกระบะภายใน กว้าง 1.665 เมตร x ยาว 2.450 เมตร x ความสูงขอบกระบะ 0.355 เมตร คิดเป็นพื้นที่กระบะราบเรียบกว่า 4.08 ตารางเมตร และปริมาตรความจุภายในขอบกระบะประมาณ 1.45 ลูกบาศก์เมตร (CBM) โดยสามารถบรรทุกซ้อนความสูงทรงเปิดโล่งได้เพิ่มเติม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าตามพิกัดโครงสร้างโรงงานได้สูงสุด 945 กิโลกรัม (เกือบ 1 ตันเต็ม)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) สามารถวางบนพื้นกระบะเรียบได้จำนวน 2 พาเลทเต็มพื้นที่ โดยใช้รถโฟล์กลิฟต์ตักวางจากด้านข้างได้ทันที
2. ลังพลาสติกบรรจุผลไม้ ผักสด หรือสินค้าเกษตร (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุจัดวางเรียงซ้อนได้ประมาณ 30 - 45 ลัง
3. ตู้เย็น 2 ประตู หรือเครื่องซักผ้า พร้อมกล่องบรรจุเฟอร์นิเจอร์น็อคดาวน์ สำหรับงานรับจ้างขนย้ายหอพักหรือคอนโดมิเนียม
4. ถังบรรจุของเหลวขนาด 200 ลิตร จำนวน 4 ถัง จัดวางบนพื้นกระบะได้อย่างมั่นคงและผูกรัดเข้ากับตะขอข้างกระบะได้อย่างแน่นหนา

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดต้นทุนเริ่มต้นธุรกิจได้ถึง 136,000 บาท (กว่า 34.43%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 395,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 259,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนก้อนแรก ช่วยให้เงินทุนหมุนเวียนในกิจการคล่องตัว ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. กระบะท้ายพื้นเรียบเปิดได้ 3 ด้าน บรรทุกง่ายที่สุดในกลุ่ม: พื้นที่กระบะกว้างขวาง ไร้ซุ้มล้อเกะกะ ขนถ่ายสินค้าได้รอบทิศทาง วางพาเลทมาตรฐานได้สบาย ตอบสนองการขนส่งทุกรูปแบบ
3. วงเลี้ยวแคบ 4.4 เมตร คล่องตัวในตรอกซอกซอย: ความได้เปรียบสูงสุดสำหรับงานส่งของในเมือง เข้า-ออกซอยแคบ ตลาดสด หรือชุมชนหนาแน่นได้ง่ายกว่ารถกระบะ 1 ตันทั่วไปอย่างชัดเจน
4. เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร K15B-C ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ดูแลง่าย: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมของซูซูกิ อัตราเร่งดี ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
5. ห้องโดยสารดีไซน์ทันสมัย ขับสบาย คล่องตัว: คันเกียร์บนคอนโซลเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าเบาแรง แอร์เย็นฉ่ำ พร้อมระบบเบรก ABS เพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน
6. อเนกประสงค์ ดัดแปลงต่อยอดธุรกิจได้หลากหลาย: เหมาะทั้งการนำไปใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป ต่อโครงหลังคาสูง หรือดัดแปลงเป็นรถฟู้ดทรัค (Food Truck) ร้านค้าเคลื่อนที่ สร้างอาชีพและสร้างรายได้อย่างคุ้มค่า