รถมือสองลำปาง

Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV: Crossover ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์และขับสนุก (รุ่นเริ่มต้น)

Toyota C-HR (Compact High Rider) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงต้นปี 2018 โดยเป็นรถยนต์ Crossover SUV ที่สร้างกระแสความนิยมด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค ไม่เหมือนใคร พร้อมการขับขี่ที่สนุกสนานบนแพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) สำหรับรุ่นปี 2018 นี้เป็นช่วงแรกของการทำตลาด และรุ่น 1.8 Entry ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ที่เน้นความคุ้มค่าและให้หัวใจหลักของ C-HR ครบถ้วน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota C-HR 1.8 2018 Entry SUV):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FBE 1.8 ลิตร Dual VVT-i:

   • ขนาด: 1,798 ซีซี (1.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 177 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Dual VVT-i ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางไกล การตอบสนองที่นุ่มนวลและราบรื่นของเกียร์ CVT-i ช่วยให้ขับขี่สบาย

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • รองรับ E85: เป็นจุดเด่นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญของ C-HR ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

   • โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น (High-tensile steel) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Double Wishbone เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในการโดยสาร

3. ดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค และเป็นเอกลักษณ์:

   • ภายนอก: รูปลักษณ์ที่โดดเด่นสะดุดตาด้วยเส้นสายที่คมชัด ไฟหน้า Projector Lens แบบ Halogen (ในรุ่น Entry) มือจับประตูหลังแบบซ่อน

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ล้ำสมัย ใช้วัสดุคุณภาพดี (ในรุ่น Entry มักเป็นผ้า)

4. ห้องโดยสารที่กะทัดรัดแต่ใช้งานได้จริง:

   • แม้จะมีดีไซน์ภายนอกที่ดึงดูดสายตา แต่ห้องโดยสารตอนหลังอาจรู้สึกกว้างขวางน้อยกว่าคู่แข่งบางรุ่น (เนื่องจากแนวหลังคาลาดเอียง) แต่ก็ยังนั่งได้สบายสำหรับผู้ใหญ่

   • พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีขนาดพอเหมาะ

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น Entry):

   • ระบบเครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB/AUX/Bluetooth

   • ระบบปรับอากาศ

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม, หัวเข่าคนขับ)

• ระบบเบรก ABS/EBD/BA

• ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

• กล้องมองหลัง: (ในรุ่น Entry)

ในปี 2018 Toyota C-HR 1.8L มีรุ่นย่อยหลักๆ คือ:

• 1.8 Entry 

• 1.8 Mid

• 1.8 Hybrid Entry

• 1.8 Hybrid Mid

• 1.8 Hybrid High

• 1.8 Hybrid High Premium

ข้อดีของ Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ราคาเข้าถึงง่ายที่สุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ประหยัดงบประมาณมากที่สุดในกลุ่ม C-HR ทำให้สามารถเป็นเจ้าของ Crossover ดีไซน์ล้ำยุคบนแพลตฟอร์ม TNGA ได้ในราคาที่คุ้มค่า

2. ดีไซน์ที่โดดเด่น:

   • แม้จะเป็นรุ่น Entry แต่ยังคงได้ดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและเป็นเอกลักษณ์ของ C-HR ครบถ้วน

3. ระบบความปลอดภัย 7 ถุงลมนิรภัย:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ Toyota ให้มาเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อยของ C-HR รวมถึงรุ่น Entry ทำให้รถมีความปลอดภัยสูงสำหรับผู้โดยสาร

4. ขับขี่สนุกบนแพลตฟอร์ม TNGA:

   • ได้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม TNGA และช่วงล่าง Double Wishbone ที่ทำให้รถขับขี่ได้มั่นคงและเกาะถนนดีเยี่ยม แม้เป็นรุ่นเริ่มต้น

สรุปจุดขายหลักของ Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV:

• "Crossover ดีไซน์ล้ำ ขับสนุก ปลอดภัย คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด ที่มีดีไซน์ไม่เหมือนใคร ขับขี่สนุก และมีระบบความปลอดภัยที่ดี ในราคาที่เข้าถึงได้

• ดีไซน์ที่โดดเด่น: รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค

• แพลตฟอร์ม TNGA: ขับขี่มั่นคง เกาะถนนดี

• 7 ถุงลมนิรภัย: ความปลอดภัยมาตรฐานสูง

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร

โดยรวมแล้ว Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV ในราคา 479,000 บาท เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการ Crossover ที่มีสไตล์โดดเด่น ขับขี่ดี

ไมล์แท้ 4 หมื่นกว่าโล จดทะเบียนปี 2022 รุ่นใหม่ โฉมเดียวกับที่ขายในโชว์รูม โฉม SUZUKI CARRY 1.5 รถกะบะบรรทุกขนาดเล็ก ราคาประหยัด สบายใจหายห่วง การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ หลังคาสูง พร้อมใช้งาน

เครื่องรุ่นใหม่ 1.5 หัวฉีด ไม่เคยติดแก๊ส ไม่โทรม ประหยัดมากๆ ดุแลง่าย

กระบะท้าย เปิดได้รอบทิศทาง ยกของขึ้นลงสะดวก ใช้งานคุ้มค่า

สภาพดีมากๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพไม่ช้ำ พร้อมใช้งาน ออกรถใช้เงินน้อยมากๆ รับรถได้ทันที

Suzuki CARRY 1.5 (2022) Truck (พร้อมหลังคาอลูมิเนียม)

Suzuki CARRY เป็นรถกระบะขนาดเล็ก (Mini-Truck) ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานเชิงพาณิชย์ในเมืองเป็นหลัก โดยเน้นความคล่องตัว ประหยัดน้ำมัน และความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สำหรับรุ่นปี 2022 นี้ ยังคงเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง และการที่ ติดตั้งหลังคาอลูมิเนียม มาเรียบร้อยแล้ว ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้องจากสภาพอากาศ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Suzuki CARRY 1.5 2022 Truck):

1. เครื่องยนต์เบนซิน K15B 1.5 ลิตร VVT:

   • ขนาด: 1,462 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT

   • กำลังสูงสุด: 95 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 135 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VVT ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและขนส่งสินค้าทั่วไป เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังและประหยัดน้ำมันได้ดี

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • รองรับ E20: เป็นจุดเด่นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. ตัวถัง Truck (กระบะตอนเดียว):

   • กระบะท้ายเปิดได้ 3 ด้าน (Drop-side bed) ช่วยเพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าจากด้านข้างและด้านหลัง

   • พื้นที่กระบะท้าย: มีขนาดใหญ่กว่ารถกระบะขนาดเล็กทั่วไป (ยาว 2,450 มม. กว้าง 1,670 มม.)

3. ห้องโดยสารที่กว้างขวาง (สำหรับ Mini-Truck):

   • ภายในออกแบบให้มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง นั่งได้สบายสำหรับ 2 คน

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่รองรับการบรรทุกได้ดี

   • วงเลี้ยวแคบเพียง 4.9 เมตร ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ในเมืองและที่แคบ

5. ความน่าเชื่อถือ: Suzuki CARRY ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ใช้งานง่าย และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาอลูมิเนียม:

"หลังคาอลูมิเนียม" ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมที่เพิ่มความสามารถในการใช้งาน:

1. ลักษณะหลังคาอลูมิเนียม:

   • วัสดุ: หลังคาเป็นโครงสร้างที่ทำจาก อลูมิเนียม ซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อน

     • ประโยชน์: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และฝุ่นละออง เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่ต้องการพื้นที่สูง

   • ประตูท้าย: เป็นแบบบานเปิดคู่

   • ส่วนหัวตู้: มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง ช่วยเรื่อง ลดแรงต้านของลม และเพิ่มพื้นที่จัดเก็บ

2. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วถูกต้องตามกฎหมาย

• น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 600 - 800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Suzuki CARRY 1.5 (2022) Truck (พร้อมหลังคาอลูมิเนียม):

• "กระบะบรรทุกขนาดเล็กที่คล่องตัว ทนทาน คุ้มค่า": เหมาะสำหรับธุรกิจขนาดเล็กถึงกลางที่ต้องการรถสำหรับขนส่งสินค้าในเมือง หรือใช้งานในพื้นที่แคบได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• หลังคาอลูมิเนียม: แข็งแรง น้ำหนักเบา ทนทาน ปกป้องสินค้า และเพิ่มปริมาตรบรรทุก

• เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร: ประหยัดน้ำมัน กำลังดี

• วงเลี้ยวแคบ: ขับง่าย คล่องตัวในที่แคบ

• ราคา 249,000 บาท: สำหรับรถปี 2022 ที่ยังใหม่ ถือเป็น ราคาที่น่าสนใจและคุ้มค่ามาก

โดยรวมแล้ว Suzuki CARRY 1.5 (2022) Truck พร้อมหลังคาอลูมิเนียม คันนี้ เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถบรรทุกขนาดเล็กที่คล่องตัว ประหยัด

Chevrolet COLORADO 2.5 FLEX CAB (2019) LT Z71 Pickup

Chevrolet Colorado เป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมด้วยดีไซน์ที่ดุดัน สมรรถนะเครื่องยนต์ Duramax ที่ทรงพลัง และเทคโนโลยีที่ครบครัน สำหรับรุ่นปี 2019 นี้ เป็นช่วงที่ Colorado ได้รับการปรับโฉม Minorchange (MY17) ซึ่งมีการปรับดีไซน์และเพิ่มเทคโนโลยีเข้ามาอย่างมาก โดยรุ่น FLEX CAB LT Z71 เป็นกระบะแค็บเปิดได้ (Extended Cab) ยกสูง ที่มาพร้อมชุดแต่ง Z71 ซึ่งเน้นภาพลักษณ์ Off-road และอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Chevrolet COLORADO 2.5 FLEX CAB 2019 LT Z71 Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duramax 2.5 ลิตร (VG Turbo):

   • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) (รุ่น LT Z71 มักเป็น MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ Duramax 2.5 ลิตร VG Turbo ตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงมากสำหรับรถกระบะ 2.5 ลิตรในตลาด ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้าน ตอบสนองดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกหนัก การลากจูง และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

2. ตัวถัง FLEX CAB (แค็บเปิดได้) Hi-Rider (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: เป็นกระบะแค็บที่สามารถเปิดประตูแค็บด้านหลังได้ (Extended Cab/Freestyle Door) ทำให้มีพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับเก็บสัมภาระส่วนตัว หรือสามารถนั่งได้ชั่วคราว เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ากระบะตอนเดียว

   • Hi-Rider: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ทั่วไป

3. ดีไซน์ Z71 ที่โดดเด่น:

   • เป็นรุ่นที่เน้นภาพลักษณ์ Off-road และความแข็งแกร่งด้วยชุดแต่ง Z71 เช่น กันชนหน้าดีไซน์เฉพาะ, โลโก้ Z71, กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ

   • ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะ Z71 (มักเป็น 17 นิ้ว)

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ระบบ MyLink Infotainment: พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 หรือ 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบปรับอากาศ

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

• ระบบเบรก ABS/EBD/BA

• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC (Electronic Stability Control)

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS (Traction Control System)

• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)

จุดขายหลักของ Chevrolet COLORADO 2.5 FLEX CAB (2019) LT Z71 Pickup:

• "กระบะแค็บยกสูงที่แข็งแกร่ง แรง และมีสไตล์ Off-road": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะแค็บที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว งานบรรทุก และการเดินทาง พร้อมภาพลักษณ์ที่ดุดันและสมรรถนะเครื่องยนต์ที่โดดเด่น

• เครื่องยนต์ 2.5L Duramax (180 แรงม้า): กำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะ 2.5 ลิตร ทำให้แรงและประหยัด (เมื่อเทียบกับกำลัง)

• ดีไซน์ Z71: ดูดุดัน สปอร์ต มีสไตล์ Off-road

• ระบบ MyLink: เชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto เพิ่มความสะดวกสบาย

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร

• ราคา 269,000 บาท: สำหรับรถปี 2019 ที่มีสมรรถนะและออปชันขนาดนี้ ถือเป็น ราคาที่น่าสนใจมากและคุ้มค่า

ความคุ้มค่า: สำหรับ Chevrolet Colorado 2.5 FLEX CAB LT Z71 Pickup ปี 2019 ในราคา 269,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง ครับ

• ราคาป้ายแดงของรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 7 แสนกว่าบาท การที่ราคาลดลงมาเหลือ 269,000 บาท ถือเป็นการลดลงอย่างมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบประมาณได้อย่างมหาศาลสำหรับรถกระบะแค็บที่ยังใหม่

โดยรวมแล้ว Chevrolet COLORADO 2.5 FLEX CAB (2019) LT Z71 Pickup ในราคา 269,000 บาท เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะแค็บที่แข็งแกร่ง ทนทาน มีกำลังดี และมีสไตล์ที่โดดเด่น ในราคาที่คุ้มค่ามาก

เครื่องดีเซล 2200 คอมมอนเรล เกียร์ธรรมดาขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT

Mazda BT-50 PRO เป็นรถกระบะที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง บึกบึน และสมรรถนะการขับขี่ที่คล้ายรถยนต์นั่ง (สำหรับช่วงล่าง) ซึ่งเป็นรุ่นที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มร่วมกับ Ford Ranger T6 สำหรับรุ่นปี 2020 นี้เป็นช่วงท้ายของการทำตลาดของ BT-50 PRO ก่อนจะเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งหมด และรุ่น FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT ถือเป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งเฉพาะ เน้นภาพลักษณ์สปอร์ตและดุดัน พร้อมเกียร์ธรรมดาที่เน้นความทนทานและประหยัด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mazda BT-50 PRO 2.2 2020 FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล MZ-CD 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,700 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 375 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (6-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร VG Turbo ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง FREE STYLE CAB (แค็บเปิดได้) Hi-Racer (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: เป็นกระบะแค็บที่สามารถเปิดประตูแค็บด้านหลังได้ (Freestyle Door) ทำให้มีพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับเก็บสัมภาระส่วนตัว หรือสามารถนั่งได้ชั่วคราว เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ากระบะตอนเดียว

   • Hi-Racer: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถขับผ่านเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ THUNDER (รุ่นพิเศษ):

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งภายนอกที่เสริมภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตและดุดันมากขึ้น ประกอบด้วย:

     • กระจังหน้าดีไซน์พิเศษ

     • กันชนหน้าดีไซน์เฉพาะ

     • สติ๊กเกอร์กราฟิก "THUNDER"

     • ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะ (มักจะเป็น 17 นิ้ว)

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่ ซึ่งเป็นจุดเด่นที่หลายคนชื่นชอบใน BT-50 PRO ว่าขับขี่สบายคล้ายรถยนต์นั่ง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น THUNDER Hi-Racer MT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

   • พวงมาลัย Multi-function

ข้อดีของ Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์ THUNDER ที่โดดเด่น:

   • ชุดแต่ง THUNDER ทั้งภายนอก ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจาก BT-50 PRO รุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความโดดเด่นบนท้องถนน

2. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่เหมาะสม:

   • ให้กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 375 นิวตันเมตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปและงานบรรทุก ไม่ได้สูงเท่ารุ่น 3.2 ลิตร แต่ก็ประหยัดน้ำมันกว่า

3. ช่วงล่างที่นุ่มนวลและขับขี่สบาย:

   • เป็นจุดเด่นที่หลายคนชื่นชอบใน BT-50 PRO ที่ให้ฟิลลิ่งการขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคง คล้ายรถยนต์นั่ง

4. ความคุ้มค่าด้านราคา:

   • ในฐานะรุ่นพิเศษส่งท้ายโฉม ราคาในตลาดมือสองมักจะมีความคุ้มค่าสูง

สรุปจุดขายหลักของ Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT:

• "กระบะแค็บยกสูงที่แข็งแกร่ง มีสไตล์ ขับขี่สบาย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว งานบรรทุก และการเดินทาง พร้อมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตดุดัน และความนุ่มนวลในการขับขี่

• ดีไซน์ THUNDER: โดดเด่น มีสไตล์ ไม่เหมือนใคร

• เครื่องยนต์ 2.2L: แรงพอ ประหยัด เหมาะกับการใช้งาน

• OPEN CAB (แค็บเปิดได้): เพิ่มความเอนกประสงค์ในการเก็บสัมภาระ

• Hi-Racer (ยกสูง): ลุยได้เล็กน้อย ทัศนวิสัยดี

• ช่วงล่างขับสบาย: เป็นที่ยอมรับว่านุ่มนวลกว่ากระบะหลายรุ่น

โดยรวมแล้ว Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถที่ทนทาน มีกำลังดี มีความสะดวกสบายในการขับขี่ และมีสไตล์ที่โดดเด่น

สี : ขาว

Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว

Toyota Hiace (โฉม H200 หรือที่คนไทยรู้จักในชื่อ Commuter) เป็นรถตู้โดยสารที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สำหรับรุ่นปี 2016 นี้ ยังคงเป็นโฉมที่คุ้นเคย โดยรุ่น GL MT เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร และการที่คุณระบุว่า ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว เป็นรถที่เน้นความสบายและภาพลักษณ์ที่ดูดีกว่ารถตู้ Commuter มาตรฐาน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 3.0 2016 GL MT ตัวหลังคาเตี้ย):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังและประหยัดน้ำมันได้ดี เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการควบคุมรถด้วยตนเอง

2. ตัวถังหลังคาเตี้ย (Standard Roof):

   • เป็นจุดเด่นที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไป (ที่มักเป็นหลังคาสูง) ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน คล้ายรถตู้ VIP หรือรถตู้ญี่ปุ่นที่เน้นการใช้งานส่วนตัว

   • ประโยชน์: สามารถเข้าอาคารจอดรถที่มีความสูงจำกัดได้ง่ายกว่ารถหลังคาสูง

   • ความสูง: โดยทั่วไปรถตู้ Hiace หลังคาเตี้ยจะมีความสูงรวมไม่เกิน 2 เมตร

3. ห้องโดยสาร เบาะหนัง 3 แถว:

   • โดยปกติ Hiace GL หลังคาเตี้ยจะมาพร้อมเบาะ 10-12 ที่นั่ง (ซึ่งน้อยกว่า Commuter หลังคาสูง 15 ที่นั่ง)

   • เบาะหนัง 3 แถว (เป็น 3-3-3 สำหรับ 9 ที่นั่ง) และเป็นเบาะหนัง:

     • ความสบายที่เพิ่มขึ้น: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการจัดวางที่นั่งน้อยลง (9 ที่นั่ง) ทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อผู้โดยสารแต่ละคนกว้างขวางขึ้นอย่างมาก

     • ความหรูหรา: เบาะหนังยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

     • การใช้งาน: เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายมากขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ให้ความทนทานสูง

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota Hiace มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศ

อดีของ Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ:

1. ภาพลักษณ์ที่ดูดีและเข้าถึงได้ง่าย:

   • รูปลักษณ์หลังคาเตี้ย ทำให้รถดูไม่เหมือนรถตู้โดยสารสาธารณะทั่วไป (Commuter หลังคาสูง) ดูคล้ายรถตู้ VIP หรือรถตู้ส่วนตัวในญี่ปุ่นมากกว่า

   • สามารถเข้าอาคารจอดรถในห้างสรรพสินค้า หรือคอนโดบางแห่งได้สะดวกกว่า

2. ความสบายและภาพลักษณ์ที่ยกระดับ (จากการปรับแต่งเบาะ):

   • การเปลี่ยนเป็นเบาะหนัง และการจัดวาง 3 แถว (9 ที่นั่ง) ทำให้รถคันนี้มีความสบายและดูพรีเมียมกว่า Commuter รุ่นมาตรฐาน 15 ที่นั่งอย่างชัดเจน

3. เครื่องยนต์ 3.0 D4D ที่พิสูจน์แล้ว:

   • เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในตลาดไทยมายาวนานเรื่องความอึด ทนทาน และดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก แม้จะไม่ได้มีเทคโนโลยีล่าสุด แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hiace:

   • เป็นรถที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง มีอู่ซ่อมและอะไหล่รองรับจำนวนมากทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว:

• "รถตู้โดยสาร VIP หลังคาเตี้ย ทนทาน แกร่ง และประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่มีภาพลักษณ์ดูดี สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่จำกัดความสูงได้ และมีการปรับปรุงเพื่อความสบายภายใน

• ภาพลักษณ์หลังคาเตี้ย: ดูดีกว่า Commuter ทั่วไป เข้าที่จอดรถได้

• เครื่องยนต์ 3.0 D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดี

• เบาะหนัง: ยกระดับความสบายและภาพลักษณ์ภายในห้องโดยสาร

• ความน่าเชื่อถือของ Hiace: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย พร้อมเบาะหนัง 3 แถว เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้โดยสารที่พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน ได้รับการปรับปรุงเพื่อความหรูหราสะดวกสบาย และมีค่าใช้จ่ายในการดูแลที่คุ้มค่า

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า แครี่บอย รถสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก ดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ เล่มพร้อมโอน

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน         

Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT (พร้อมแครี่บอย)

รถคันนี้คือ Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2018 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่เรียกว่า "Revo Rocco" หรือ "Revo Z-Edition" (สำหรับรุ่น Entry/J) โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ จากรูปภาพ รถคันนี้มีการติดตั้ง แครี่บอย (กระบะแครี่บอย) มาเรียบร้อยแล้ว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2018 SINGLE J AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของแครี่บอย:

รถคันนี้มีการติดตั้งแครี่บอยยี่ห้อ CITYBOY มาเรียบร้อยแล้ว:

1. ยี่ห้อแครี่บอย: CITYBOY ซึ่งเป็นผู้ผลิตแครี่บอยที่มีชื่อเสียงในตลาด

2. ลักษณะแครี่บอย:

   • เป็นแครี่บอยแบบมีหน้าต่างด้านข้าง และกระจกบานท้าย

   • มีสีเดียวกับตัวรถ (สีเงิน) ซึ่งช่วยให้รถดูเป็นคันเดียวกันและสวยงาม

   • ปกป้องสินค้า: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และการโจรกรรมได้ดีกว่าการบรรทุกแบบเปิดโล่ง

   • เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ: เปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มิดชิดและเป็นสัดส่วน

   • ความเอนกประสงค์: สามารถใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป, เป็นรถบริการ, หรือแม้กระทั่งเป็นรถสำหรับกิจกรรมสันทนาการได้

3. การจดทะเบียน: ควรตรวจสอบว่าแครี่บอยที่ติดตั้งมานั้น ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วหรือไม่ เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT (พร้อมแครี่บอย):

• "รถกระบะตอนเดียวพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้หลากหลาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• แครี่บอยติดตั้งมาแล้ว: พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มเติม

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT พร้อมแครี่บอยคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

เลขไมล์แท้ 7 พันโลแท้ๆ ตรวจสอบได้ ประวัติดีมากๆ TOYOTA GR SUPRA 3.0 ตัวท็อปสุด ปี 2021 เครื่องรุ่นใหม่ 3.0 ออโต้ 382 แรงม้า รถศูนย์ TOYOTA THAILAND ไม่ใช่รถเกรย์นำเข้าอิสระ สภาพเดิมๆ ไม่เคยชน ไม่เคยทำสี รถมือเดียว รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท

เครื่องยนต์ 3.0 เทอร์โบ รุ่นใหม่ 382 แรงม้า ( รุ่นเก่าจะ 340 แรงม้า ) ออโต้ 8 สปีด PADDLE SHIFT ขับสนุกมากๆ

ออปชั่นให้มาแบบล้นๆ ภายในสีดำ-แดง ดูสปอร์ตและให้อารมณ์ในการขับขี่มากๆ ชุดแต่งรอบคัน ปั้มเบรค SUPRA ล้อแม็กขอบ 19 นิ้ว เบาะหนัง ปรับไฟฟ้า พร้อม Memory seat เครื่องเสียง JBL ภายในคาร์บอนเคฟล่าร์ จอ I drive รองรับ Apple Carplay ครุยคอนโทรล กล้องถอย เนวิเกเตอร์ PUSH START แจ้งเตอนเปลี่ยนเลนส์ อุปกรณ์ควบคุมทุกอย่างในรถถูกจัดสรรไว้อย่างดี ขับขี่ใช้งานง่าย

รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยชน สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครับ คุ้มมากๆ แฟนพันธุ์แท้ รถสปอร์ต ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง ดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ เพราะเรารับประกันว่า รถสวย+เลขไมล์แท้ เราขายความจริง เพื่อให้ท่านดูแลต่อได้อย่างสบายใจ สามารถโทรเช็คประวัติที่ศูนย์ได้ รถศูนย์ก็คือรถศูนย์ คนเล่นจะรู้ดี รถประวัติดีมากๆ หายากมากๆในตลาด รุ่นนี้ราคาแข็งมากๆ ราคาไม่ตก

Toyota Supra 3.0 (2021) GR Coupe: ตำนานรถสปอร์ตที่กลับมาพร้อมความเร้าใจ

Toyota Supra (รหัสตัวถัง A90/J29) คือการกลับมาของรถสปอร์ตระดับตำนานของ Toyota หลังจากห่างหายไปนาน โดยเป็นการพัฒนาร่วมกับ BMW (ใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ร่วมกับ BMW Z4) ซึ่งทำให้ได้รถสปอร์ตคูเป้ที่มอบทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ ดีไซน์ที่ดุดัน และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรได้รับ การปรับเพิ่มพละกำลัง ทำให้มีสมรรถนะที่เหนือชั้นยิ่งขึ้นไปอีกขั้น

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Supra 3.0 2021 GR Coupe):

1. เครื่องยนต์เบนซิน B58 3.0 ลิตร 6 สูบ TwinPower Turbo (BMW-sourced):

   • ขนาด: 2,998 ซีซี (3.0 ลิตร) 6 สูบเรียง DOHC 24 วาล์ว TwinPower Turbo (เทอร์โบเดี่ยวแบบ Twin-scroll)

   • กำลังสูงสุด: 387 แรงม้า (PS) ที่ 5,800 - 6,500 รอบ/นาที (รุ่นปี 2021 เป็นต้นไป ได้รับการอัปเกรดจาก 340 แรงม้าในรุ่นแรก)

   • แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 5,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ (8-speed ZF Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: พละกำลังที่เพิ่มขึ้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านอย่างเหลือเชื่อ (0-100 กม./ชม. ภายในประมาณ 4.1 วินาที) ตอบสนองได้ทันใจในทุกช่วงความเร็ว เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงให้เสียงที่ไพเราะและมีเอกลักษณ์ พร้อมการทำงานที่ราบรื่นของเกียร์ ZF

2. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่สปอร์ตดุดัน:

   • ภายนอก: รูปทรงคูเป้ 2 ที่นั่งที่ดูดุดัน โฉบเฉี่ยว และมีเส้นสายที่แข็งแกร่ง ไฟหน้า LED ดีไซน์สปอร์ต และเส้นสายที่ไหลลื่นตามหลักอากาศพลศาสตร์

   • ภายใน: ห้องโดยสารออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เน้นผู้ขับขี่ ใช้วัสดุคุณภาพดี พร้อมเบาะนั่งสปอร์ตโอบกระชับลำตัว

3. ช่วงล่าง Adaptive Variable Suspension (AVS):

   • ช่วงล่างแบบปรับไฟฟ้าที่สามารถปรับความหนืดของโช้คอัพได้อัตโนมัติ ตามโหมดการขับขี่และสภาพถนน ให้ความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและความมั่นคงในการขับขี่แบบสปอร์ต

   • จุดศูนย์ถ่วงต่ำและน้ำหนักกระจายตัว 50:50 เพื่อสมรรถนะการเข้าโค้งที่ดีเยี่ยม

4. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (Rear-Wheel Drive - RWD):

   • เป็นเอกลักษณ์ของรถสปอร์ตที่ให้ความรู้สึกในการควบคุมรถที่แม่นยำ การเข้าโค้งที่สนุก และการตอบสนองที่ตรงไปตรงมา

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • จอสัมผัสกลาง: ขนาด 8.8 นิ้ว สำหรับระบบ Infotainment รองรับ Apple CarPlay

   • มาตรวัด Full Digital: แสดงข้อมูลการขับขี่ครบครัน

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • ระบบ Head-Up Display (HUD): แสดงข้อมูลสำคัญบนกระจกบังลมหน้า (ถ้ามี)

6. ระบบความปลอดภัย Toyota Supra Safety System:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

   • ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Pre-Collision System - PCS)

   • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Alert - LDA)

   • ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control)

ในปี 2021 Toyota Supra มีรุ่นย่อยหลักๆ ที่จำหน่ายในประเทศไทยคือ:

• 2.0 GR Supra (เครื่องยนต์ 2.0L 4 สูบ)

• 3.0 GR Supra (เครื่องยนต์ 3.0L 6 สูบ)

ข้อดีของ Toyota Supra 3.0 (2021) GR Coupe เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะที่เหนือชั้นกว่าอย่างชัดเจน:

   • เครื่องยนต์ 3.0L (387 แรงม้า): ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่ารุ่น 2.0L อย่างมาก (2.0L มี 258 แรงม้า) ส่งผลให้อัตราเร่งดีกว่ามาก และให้ประสบการณ์ขับขี่ที่เร้าใจกว่า

   • DNA ของ 6 สูบ: สำหรับแฟน Supra ตัวจริง เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงคือหัวใจของ Supra และเป็นเอกลักษณ์ที่ขาดไม่ได้

2. ออปชันและเทคโนโลยีที่ครบครันกว่า:

   • โดยทั่วไปรุ่น 3.0 จะมาพร้อมออปชันมาตรฐานที่เหนือกว่า เช่น ช่วงล่าง Adaptive Variable Suspension และเบรกสมรรถนะสูง

3. ภาพลักษณ์และคุณค่า:

   • รุ่น 3.0 มีภาพลักษณ์ความเป็น "Supra" ที่สมบูรณ์แบบมากกว่า และมีโอกาสที่จะรักษามูลค่าได้ดีกว่าในระยะยาวสำหรับนักสะสม

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Supra 3.0 (2021) GR Coupe:

• "ตำนานรถสปอร์ตที่กลับมาพร้อมความแรงขั้นสุด": เหมาะสำหรับผู้ที่หลงใหลในรถสปอร์ตที่ขับสนุก มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และดีไซน์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร

• เครื่องยนต์ 3.0L TwinPower Turbo (387 แรงม้า): ทรงพลัง อัตราเร่งจัดจ้าน เสียงไพเราะ

• การขับขี่แบบสปอร์ตเต็มรูปแบบ: พวงมาลัยคม ช่วงล่างมั่นคง การเข้าโค้งที่ยอดเยี่ยม (Go-Kart Feeling)

• ดีไซน์ Iconic: รูปทรงที่ดุดัน สะดุดตา และเป็นที่จดจำ

• เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยทันสมัย: มอบความสะดวกสบายและความมั่นใจในการขับขี่

โดยรวมแล้ว Toyota Supra 3.0 (2021) GR Coupe เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถสปอร์ตระดับตำนาน ที่มีทั้งความแรง ดีไซน์ที่โดดเด่น และความสนุกสนาน

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ สูง 1.85 เมตร ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2020 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์ 20X,XXX Km. เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2020) SINGLE J AT (กระบะตู้ทึบ)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ รุ่น J AT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะตอนเดียวเกียร์อัตโนมัติ ที่เน้นความคุ้มค่าและสะดวกสบายสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ และที่สำคัญคือ ติดตั้งกระบะตู้ทึบมาเรียบร้อยแล้ว

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2019 SINGLE J AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของกระบะตู้ทึบ:

เป็น "กระบะตู้ทึบความสูง 1.85 เมตร" ซึ่งบ่งชี้ถึงการเป็นโซลูชันที่พร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้า:

1. ลักษณะตู้ทึบ:

   • ตู้ทึบมีผิวเรียบสีขาวสะอาดตา

   • ผนังภายในตู้เป็นสีขาวเรียบ

   • พื้นตู้เป็นสีดำเรียบ ซึ่งน่าจะเป็นวัสดุที่ทนทานต่อการใช้งานและกันลื่น

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ (Double Swing Door) เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

2. ความสูง 1.85 เมตร:

   • ความสูงของตู้ (จากพื้นกระบะ) 1.85 เมตร เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สูงเกินไปนัก ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. การจดทะเบียน: ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยถูกต้องตามกฎหมาย

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2019) SINGLE J AT (กระบะตู้ทึบ):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้เยอะ": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• ตู้ทึบ: ปกป้องสินค้าจากสภาพอากาศและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง

• ความสูง 1.85 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2019) SINGLE J AT พร้อมกระบะตู้ทึบ คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันที

รถมือเดียวออกห้าง MODEL ปลายปี 2015 แท้ๆ รุ่น TOYOTA ESQUIRE 2.0 GI รถแท้ออกศูนย์ ไม่ใช่รถจดประกอบ สบายใจหายห่วง เครื่องเบนซิน 2.0 ออโต้ ไม่เคยติดแก๊ส ไม่ใช่ไฮบริด ไม่ต้องกลัวปัญหาเรื่องแบตไฮบริด ออปชั่นเต็ม ชุดแต่ง MODELISTA ซันรูฟ 2 ตอน ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด DVD TV จอถอย PUSH START กุญแจ KEY LESS เบาะ 3 แถว แอร์ 3 ตอน เบาะแถวกลางปรับชิดหรือแยกกันได้ ตามความต้องการ เบาะแถวหลังพับยกขึ้นได้ เพื่อวางของได้เยอะขึ้น รถบ้านแท้ มือเดียว ออกป้ายแดงมา ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน รถครอบครัว ปีใหม่ ราคาไม่แพง น่าใช้มากๆออกห้างมา 2.69 ล้าน ประหยัดไปเป็นล้าน คุ้มสุดๆ รับประกันสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ 16X,XXX KM เช็คศูนย์ TOYOTA ตลอด เฉลี่ยใช้งานเพียงปีละ 1 หมื่นกว่าโล ประวัติดีมากๆ หายากมากๆ รถบ้านแท้ๆ

Toyota Esquire 2.0 (2015) Gi AT ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน: MPV หรู ดีไซน์โดดเด่น

Toyota Esquire เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ Noah/Voxy (เจเนอเรชันที่ 3 - R80) โดยเน้นความเป็น MPV ระดับพรีเมียมที่มาพร้อมดีไซน์หรูหรา และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน มุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าที่ต้องการความแตกต่างและมีสไตล์ รุ่นปี 2015 นี้เป็นปีแรกๆ ที่ Esquire ทำตลาด และรุ่น Gi AT ถือเป็นรุ่นท็อปของเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเบนซิน พร้อมชุดแต่ง MODELISTA รอบคันที่ช่วยเสริมความพรีเมียมและโดดเด่นยิ่งขึ้น

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Esquire 2.0 2015 Gi AT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 3ZR-FAE 2.0 ลิตร Valvematic:

   • ขนาด: 1,986 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Valvematic

   • กำลังสูงสุด: 152 แรงม้า (PS) ที่ 6,100 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 193 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Valvematic ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับเคลื่อน MPV ขนาดกลาง พร้อมความนุ่มนวลและราบรื่นของเกียร์ CVT ที่เน้นความสบายในการขับขี่และประหยัดน้ำมัน

2. ห้องโดยสาร 7-8 ที่นั่งที่กว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • การจัดวางที่นั่ง: มักจะเป็น 7 ที่นั่ง (2-2-3) โดยรุ่น Gi เป็นเบาะแบบ Captain Seat ในแถว 2

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังคุณภาพสูง (ในรุ่น Gi)

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง (ด้านซ้ายและขวา) เพิ่มความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร โดยเฉพาะในพื้นที่จำกัด

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหราโดดเด่น:

   • ภายนอก: กระจังหน้าขนาดใหญ่ดีไซน์เฉพาะ Esquire พร้อมไฟหน้า Projector และไฟ DRL LED

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ล้ำสมัย ใช้วัสดุคุณภาพดี ตกแต่งด้วยลายไม้และโครเมียม

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button

   • หน้าจอสัมผัส

   • พวงมาลัย Multi-function

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน:

การติดตั้งชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน เป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยยกระดับความโดดเด่นของรถคันนี้:

• ดีไซน์ภายนอก: MODELISTA เป็นสำนักแต่งในเครือ Toyota ที่เน้นการออกแบบชุดแอโรพาร์ทให้รถดูหรูหราและสปอร์ตขึ้นอย่างลงตัว โดยไม่ฉูดฉาด

  • ชุดแต่งมักประกอบด้วย สเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง ที่เข้ากับดีไซน์ของรถ Esquire

• ประโยชน์: เสริมภาพลักษณ์ให้รถดูพรีเมียม มีสไตล์ และแตกต่างจาก Esquire รุ่นมาตรฐานทั่วไป ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์และโดดเด่นยิ่งขึ้น

ในปี 2015 Toyota Esquire 2.0 มีรุ่นย่อยหลักๆ คือ:

• 2.0 Xi AT: (รุ่นเริ่มต้น)

• 2.0 Gi AT (รุ่นท๊อปเบนซิน)

ข้อดีของ Toyota Esquire 2.0 (2015) Gi AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความหรูหราและอุปกรณ์ครบครัน:

   • เหนือกว่ารุ่น Xi อย่างชัดเจนในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและวัสดุภายใน เช่น ได้เบาะหนัง, Captain Seat แถว 2 (สำหรับ 7 ที่นั่ง), ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง, Smart Entry/Push Start, และ Cruise Control

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันสำหรับ MPV ของครอบครัว

2. ดีไซน์โดดเด่นด้วยชุดแต่ง MODELISTA:

   • การมีชุดแต่ง MODELISTA เพิ่มความพรีเมียมและสไตล์ให้กับรถ ทำให้ดูแตกต่างและหรูหรายิ่งขึ้น

3. ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • Esquire ได้รับการยอมรับเรื่องพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง นั่งสบาย เหมาะกับการเดินทางไกล

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Esquire 2.0 (2015) Gi AT ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน:

• "MPV หรูดีไซน์โดดเด่น กว้างขวาง สะดวกสบาย": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัว หรือธุรกิจขนาดเล็กที่ต้องการความพรีเมียม มีสไตล์ และพื้นที่ใช้สอยที่คุ้มค่า

• ชุดแต่ง MODELISTA: เพิ่มความหรูหราและเอกลักษณ์ให้กับรถ

• ห้องโดยสาร Captain Seat VIP: สำหรับรุ่น 7 ที่นั่ง เบาะนั่งแถว 2 เป็น Captain Seat มอบความสบายสูงสุด

• ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง: เพิ่มความสะดวกสบายในการขึ้น-ลง

• เครื่องยนต์ 2.0L Valvematic: นุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: ค่าบำรุงรักษาไม่แพง อะไหล่หาง่าย

Nissan TEANA 2.5 (2010) 250 XV: ซีดานหรูที่เน้นความสบายและสมรรถนะ

Nissan Teana เจเนอเรชันที่ 2 (รหัสตัวถัง J32) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2008-2009 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลาง (D-segment) ที่เน้นความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความนุ่มนวลในการขับขี่ สำหรับรุ่นปี 2010 นี้ รุ่น 250 XV ถือเป็นรุ่นท็อปสุดของเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ซึ่งมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและฟังก์ชันพิเศษที่ครบครัน และการที่มีการติดตั้งถังแก๊สแสดงว่าได้มีการดัดแปลงระบบเชื้อเพลิง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Nissan TEANA 2.5 2010 250 XV):

1. เครื่องยนต์เบนซิน VQ25DE 2.5 ลิตร V6:

   • ขนาด: 2,496 ซีซี (2.5 ลิตร) V6 สูบ DOHC 24 วาล์ว

   • กำลังสูงสุด: 182 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 228 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ V6 ของ Nissan ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวล การทำงานที่ราบรื่น และเสียงที่เงียบ ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางไกล เกียร์ XTRONIC CVT ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและต่อเนื่อง เน้นความสบายในการขับขี่

2. ห้องโดยสารที่หรูหราและกว้างขวาง:

   • วัสดุภายใน: ใช้วัสดุคุณภาพสูง ทั้งหนังแท้ ลายไม้ และวัสดุสีเมทัลลิก การออกแบบที่เน้นความหรูหราและผ่อนคลาย

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (ในรุ่น XV) เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (อาจมีหน่วยความจำ) เบาะนั่งออกแบบมาให้นั่งสบายเป็นพิเศษ โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังที่มีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา

3. ดีไซน์ภายนอกที่สง่างาม:

   • รูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐานและหรูหรา เหมาะสำหรับผู้บริหาร

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น 250 XV):

   • ระบบกุญแจ Intelligent Key และ Push Start Button:

   • จอแสดงผลกลาง: สำหรับระบบเครื่องเสียงและข้อมูลรถ (อาจเป็นจอสีในรุ่น XV)

   • ระบบเครื่องเสียง: เครื่องเล่น CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX (อาจรองรับ Bluetooth ในบางรุ่นย่อย)

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า: เพิ่มความเป็นส่วนตัว

   • กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า:

   • ระบบไฟหน้า Bi-Xenon (HID): ให้ความสว่างสูง (ในรุ่น XV)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (สำหรับยุคนั้น):

   • ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า และด้านข้าง)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution), BA (Brake Assist)

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC (Vehicle Dynamic Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS (Traction Control System) (ในรุ่น 250 XV)

ระบบแก๊ส:

ถังแก๊สแบบโดนัท (Toroidal Tank) ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงเป็นแบบ LPG ถังแก๊สเป็นแบบโดนัท (Toroidal Tank) ติดตั้งอยู่ในช่องยางอะไหล่

• จุดเด่น: การติดตั้งแก๊สช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เครื่อง 2.5 ลิตร V6 ช่วยให้ประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้เป็นอย่างดี

จุดขายหลักของ Nissan TEANA 2.5 (2010) 250 XV (พร้อมระบบแก๊ส):

• "ซีดานหรู V6 ที่ขับสบายและประหยัดค่าใช้จ่าย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งที่ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ ความเงียบสงบในห้องโดยสาร และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบถ้วน พร้อมความประหยัดจากระบบแก๊ส

• เครื่องยนต์ V6 2.5 ลิตร: ให้การขับขี่ที่ราบรื่น นุ่มนวล และทรงพลัง

• ห้องโดยสารหรูหรา: วัสดุคุณภาพดี กว้างขวาง นั่งสบาย

• ออปชันครบครัน (รุ่น XV): ตอบโจทย์การใช้งานที่ต้องการความสะดวกสบายระดับสูง

• ความประหยัดจากระบบแก๊ส: ลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงลงอย่างมาก

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: ได้รถซีดานหรูในราคาที่เข้าถึงได้

โดยรวมแล้ว Nissan TEANA 2.5 (2010) 250 XV พร้อมระบบแก๊ส เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถซีดานหรู ความสบาย และฟังก์ชันที่ครบครัน ในราคาที่คุ้มค่าและมีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงที่ต่ำลงครับ