รถมือสองระยอง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC 117 แรงม้า รองรับพลังงาน E85
• เกียร์: อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบ Paddle Shift 7 สปีด และ Cruise Control
• เบาะนั่ง: ULTRA Seat อัจฉริยะ พับและปรับเปลี่ยนรูปแบบได้ 4 โหมด
• รุ่นย่อย: SV รุ่นท็อปสุด ออปชันเต็มรูปแบบ
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบ VSA, กล้องมองหลัง

มหัศจรรย์แห่งพื้นที่กับ "ULTRA Seat"

นี่คือหัวใจและเอกลักษณ์ที่ทำให้ Jazz ไม่มีใครเทียบได้ เบาะนั่งด้านหลังไม่เพียงแต่พับราบได้ แต่ยังสามารถปรับเปลี่ยนได้ถึง 4 โหมดหลัก ทั้ง Utility Mode, Long Mode, Tall Mode, และ Refresh Mode เพื่อรองรับสัมภาระทุกรูปแบบ

---

ขับสนุก สั่งได้ดั่งใจ

รุ่น SV มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ตกว่า ด้วย Paddle Shift ที่พวงมาลัย ให้คุณควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้เองถึง 7 สปีด เพิ่มความสนุกเร้าใจในการขับขี่ พร้อม Cruise Control ที่ช่วยล็อคความเร็วคงที่ ลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล

---

ออปชันครบครันในรุ่นท็อป

การเป็นเจ้าของรุ่น SV หมายความว่าคุณจะได้รับความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด อาทิ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบสัมผัส, หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, และระบบ Smart Entry และ Push Start

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC และเกียร์ CVT ทำให้ Jazz เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันมาก สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร

เชื้อเพลิงที่รองรับ: E85

Honda Jazz 1.5 SV คือ "รถคันเดียวจบ" ที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งานของคนเมืองอย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวัน, การขนของย้ายบ้าน, หรือการเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุด Jazz คันนี้พร้อมจะปรับเปลี่ยนตัวเองเพื่อรองรับทุกกิจกรรมของคุณ

การได้เป็นเจ้าของรถรุ่นท็อปสุดที่มาพร้อมฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลายและออปชันเต็มรูปแบบ ในราคาเพียงสามแสนกว่าบาท ถือเป็นข้อเสนอที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง นี่คือรถที่จะมอบทั้งความสนุก, ความสะดวกสบาย, และความอเนกประสงค์ให้คุณอย่างครบถ้วนครับ

• รุ่น: Mitsubishi Pajero Sport (โฉมปี 08-15)
• รุ่นย่อย: 2.5 GT (ตัวท็อปขับ 2)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.5 ลิตร VG Turbo (4D56)
• กำลังสูงสุด: 178 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 3,500 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ (INVECS-II) พร้อม Paddle Shift
• เลขไมล์: 18x,xxx กม.
• จุดเด่น: เครื่อง 178 แรงม้า (VG Turbo), Paddle Shift, เบาะไฟฟ้าคู่หน้า, แอร์ราวหลังคา, จอเพดาน
• ราคาจำหน่าย: 319,000 บาท

เครื่องยนต์ 2.5 VG Turbo (178 แรงม้า):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์บล็อกปรับปรุงใหม่ (ฝาครอบเครื่องสีดำ-เงิน) ที่ให้พละกำลังสูงถึง 178 แรงม้า (จากเดิม 140 แรงม้า)
• ประโยชน์: อัตราเร่งดีเยี่ยม เร่งแซงทันใจ ไม่อืดอาดเหมือนรุ่นก่อนหน้า เหมาะสำหรับการเดินทางไกลพร้อมผู้โดยสารเต็มคัน

ระบบเกียร์ Paddle Shift:

• จุดเด่น: มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ขนาดใหญ่ ใช้งานง่าย
• ประโยชน์: เพิ่มความสนุกในการขับขี่ และช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชนจ์เกียร์เพื่อใช้ Engine Brake ขณะลงเขาได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า (Dual Power Seats):

• จุดเด่น: ทั้งเบาะคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งหาได้ยากในรถระดับเดียวกันสมัยนั้น
• ประโยชน์: เพิ่มความสะดวกสบายและความหรูหราในการใช้งาน

ระบบความบันเทิงครบครัน:

• จุดเด่น: มาพร้อมจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสเป็นจอ Android แล้ว และจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ประโยชน์: ให้ความบันเทิงได้ทั้งครอบครัว รองรับแผนที่นำทางและสื่อออนไลน์ต่างๆ

แอร์ราวหลังคา:

• จุดเด่น: ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 และ 3 ติดตั้งอยู่บนเพดาน
• ประโยชน์: กระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็ว แก้ปัญหารถตู้หรือ SUV บางรุ่นที่แอร์หลังไม่เย็น

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 9 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 11 - 12 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 10 กม./ลิตร

หมายเหตุ: เครื่อง 2.5 VG Turbo จะกินน้ำมันมากกว่าเครื่อง 1.9 หรือ 2.4 รุ่นใหม่ๆ เล็กน้อย แต่แลกมาด้วยความแรงที่ไว้ใจได้

• เมื่อใช้งาน 3 แถว (7 ที่นั่ง): พื้นที่ด้านหลังเบาะแถว 3 มีพอประมาณสำหรับกระเป๋าเป้
• เมื่อพับเบาะแถว 3: เบาะแถว 3 พับราบไปกับพื้น (Flat Floor) ได้ ซึ่งเป็นจุดเด่นที่เหนือกว่า Fortuner (ที่ต้องแขวนข้าง) ทำให้ได้พื้นที่วางของที่กว้างและเรียบ

รถคันนี้มีการตกแต่งเพิ่มเติมให้ดูสวยงามและทันสมัยขึ้น:

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 GT คันนี้คือ "PPV 7 ที่นั่ง ที่คุ้มค่าที่สุดในงบ 3 แสนต้น"

• ราคาดีมาก: จ่ายเพียง 3 แสนนิดๆ แต่ได้รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ยกสูง ลุยน้ำได้ ซึ่งปกติต้องจ่าย 4-5 แสนสำหรับ Fortuner ปีเดียวกัน
• ออปชันล้ำหน้า: ในปี 2012 Pajero Sport ให้เบาะไฟฟ้าคู่หน้า, Paddle Shift, และแอร์ราวมาแล้ว ซึ่งถือว่าล้ำหน้าคู่แข่งมาก และยังใช้งานได้ดีในปัจจุบัน
• ความเอนกประสงค์: เบาะแถว 2 และ 3 พับราบได้จริง ทำให้ขนของชิ้นใหญ่ได้สะดวกกว่าคู่แข่งหลายรุ่น

• รุ่น: Mazda CX-5 (โฉม KF)
• รุ่นย่อย: 2.0 S (รุ่นท็อปของเครื่องเบนซิน 2.0)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Skyactiv-G
• กำลังสูงสุด: 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Skyactiv-Drive
• เลขไมล์: 12x,xxx กม. (ไมล์แท้)
• จุดเด่น: ช่วงล่างหนึบ ขับสนุก, ดีไซน์ Kodo สปอร์ตหรู, ฝาท้ายไฟฟ้า, ระบบ G-Vectoring Control
• ราคาจำหน่าย: 539,000 บาท

เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร:

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ที่ตอบสนองได้ดีทั้งในรอบต่ำและรอบสูง มีความสมดุลระหว่างความแรงและความประหยัด (รองรับ E85)
• ประโยชน์: ให้ความมั่นใจในการเร่งแซง ขับสนุก และประหยัดค่าเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับ SUV ขนาดเดียวกัน

ระบบ G-Vectoring Control (GVC):

• จุดเด่น: เทคโนโลยีอัจฉริยะที่ช่วยควบคุมแรงบิดของเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับการหักพวงมาลัย เพื่อการเข้าโค้งที่แม่นยำและนุ่มนวล
• ประโยชน์: ลดอาการโคลงของรถ ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบายขึ้น ไม่เวียนหัว และผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ดั่งใจ

ดีไซน์ภายในพรีเมียม:

• จุดเด่น: ภายในออกแบบสไตล์ยุโรป ใช้วัสดุ Soft Touch และการประกอบที่ประณีต
• ประโยชน์: ให้ความรู้สึกหรูหรา ผ่อนคลาย และเงียบสงบขณะเดินทาง

ออปชันรุ่น S (ตัวท็อปเบนซิน):

• จุดเด่น: มาพร้อมไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์, ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า, หน้าจอ Center Display 7 นิ้ว พร้อมปุ่ม Center Commander
• ประโยชน์: มอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยระดับสูงในการใช้งานประจำวัน

• ในเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 13 กม./ลิตร (รองรับ E85)

• ความจุ: 505 ลิตร
• หมายเหตุ: กว้างขวางเพียงพอสำหรับครอบครัว สามารถพับเบาะหลังแบบ 40:20:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 1,620 ลิตร

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น S ที่ให้มาครบครันจากโรงงาน)

• ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED พร้อมไฟ Daytime Running Light
• ระบบเปิด-ปิดฝาท้ายด้วยไฟฟ้า
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (ABSM)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
• ระบบล็อกความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

วิเคราะห์ราคา:

• ราคา 5.39 แสนบาท สำหรับ CX-5 ปี 2018 ถือว่าคุ้มค่ามาก เมื่อเทียบกับสมรรถนะและออปชันที่ได้รับ

Mazda CX-5 2.0 S คันนี้คือ "SUV ที่ขับสนุกที่สุดในงบ 5 แสน"

• ฟิลลิ่งการขับขี่ระดับเทพ: ถ้าคุณชอบขับรถ นี่คือ SUV ญี่ปุ่นที่ช่วงล่างดีที่สุด พวงมาลัยคมกริบ ขับสนุกไม่แพ้รถเก๋ง
• ราคาที่เข้าถึงง่าย: จ่ายเพียง 5 แสนต้นๆ แต่ได้รถภาพลักษณ์หรูหรา ดีไซน์สวยอมตะไม่ตกยุค
• ออปชันครบ: รุ่น S ให้ฝาท้ายไฟฟ้าและระบบความปลอดภัย Blind Spot มาให้แล้ว ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานจริง
• สภาพพร้อมใช้: เลขไมล์ 12x,xxx กม. ถือว่าวิ่งมาตามเกณฑ์มาตรฐาน (เฉลี่ยปีละ 2 หมื่นโล) เครื่องยนต์และเกียร์ Skyactiv ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ดูแลรักษาง่าย

• รุ่น: Toyota Yaris (Hatchback 5 ประตู โฉมปี 13-17)
• รุ่นย่อย: 1.2 J (รุ่นมาตรฐาน ออปชันพื้นฐานครบ)
• ปี: 2015
• เลขไมล์: 110,000 กม. (เฉลี่ยปีละ 12,000 กม. ถือว่าใช้งานน้อย-ปานกลาง)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.2 ลิตร (3NR-FE) Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 86 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 108 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i
• จุดเด่น: ห้องโดยสารกว้างที่สุดในกลุ่ม, ทนทานดูแลง่าย, ไมล์แท้แสนต้นๆ, ราคาเข้าถึงง่าย
• ราคาจำหน่าย: 259,000 บาท

ห้องโดยสารกว้างขวางเกินตัว (Best-in-Class Cabin):

• จุดเด่น: Yaris โฉมนี้ขึ้นชื่อเรื่องพื้นที่ Legroom (ที่วางขา) ด้านหลังที่กว้างมาก กว้างกว่ารถ B-Segment 1.5 ลิตรหลายรุ่นในยุคนั้น
• ประโยชน์: ผู้โดยสารตอนหลังนั่งสบาย ไม่อึดอัด สามารถใช้งานเป็นรถครอบครัวขนาดเล็กได้สบายๆ

เครื่องยนต์ 3NR-FE + เกียร์ CVT (เน้นประหยัด):

• จุดเด่น: เครื่องยนต์บล็อกนี้เน้นความทนทานและการประหยัดน้ำมัน รองรับน้ำมัน E20 เกียร์ CVT ขับขี่นุ่มนวล
• ประโยชน์: ค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่ำ และค่าบำรุงรักษาถูกมาก อะไหล่หาง่ายที่สุดในประเทศ ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้

สภาพภายในเดิมโรงงาน (Original Condition):

• จุดเด่น: เป็นเบาะผ้าสีดำเดิมจากโรงงาน สภาพยังดูดี ไม่ขาดหรือย้วย คอนโซลและอุปกรณ์ต่างๆ อยู่ในสภาพสมบูรณ์
• ประโยชน์: บ่งบอกถึงการดูแลรักษาที่ดีของเจ้าของเดิม รถสภาพเดิมๆ มักจะมีปัญหาน้อยกว่ารถที่ผ่านการดัดแปลง

รุ่น J (ครบจบแบบพอเพียง):

• จุดเด่น: แม้จะไม่ใช่ตัวท็อป แต่รุ่น J ให้สิ่งจำเป็นมาครบ เช่น กระจกไฟฟ้า 4 บาน, เซ็นทรัลล็อก, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags) และระบบเบรก ABS/EBD
• ประโยชน์: เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และด้วยระบบไฟฟ้าที่ไม่ซับซ้อนทำให้โอกาสจุกจิกน้อยลงไปอีก

• ในเมือง: ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 17 - 19 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 90-100 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 15 - 16 กม./ลิตร

• ความจุ: 326 ลิตร
• หมายเหตุ: สามารถใส่กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ได้ 1 ใบ หรือขนาดกลาง 2 ใบ และเบาะหลังสามารถพับลงเพื่อเพิ่มพื้นที่แนวยาวได้ (แต่จะไม่เรียบสนิทเหมือนรุ่นท็อปบางรุ่น)

รถคันนี้เน้นสภาพเดิมๆ (Stock) ซึ่งเป็นข้อดีในการเลือกซื้อรถมือสอง:

วิเคราะห์ราคา:

• ราคา 2.5 แสน สำหรับ Yaris ปี 2015 ไมล์ 1 แสน ถือเป็นราคาตลาดที่สมเหตุสมผล และซื้อง่ายขายคล่อง

Toyota Yaris 1.2 J คันนี้คือ "ความสบายใจในการขับขี่" ในราคาที่ใครก็เป็นเจ้าของได้

• สภาพเดิม ไมล์แท้: เลขไมล์ 110,000 กม. สำหรับ Toyota ถือว่าเพิ่งพ้นรันอินมาไม่นาน เครื่องยนต์ยังฟิต ใช้งานต่อได้อีกยาวไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่อง Overhaul
• ค่าตัวเบาๆ ผ่อนสบาย: ด้วยราคา 259,000 บาท ค่างวดผ่อนจะสบายกระเป๋ามาก (ประมาณ 4-5 พันบาท) เหมาะสำหรับนักศึกษาหรือคนเริ่มทำงาน
• ห้องโดยสารกว้างที่สุดในงบนี้: ถ้าคุณต้องการรถ Eco Car ราคา 2 แสนกลางๆ ที่ขนเพื่อนหรือครอบครัวได้ไม่อึดอัด Yaris คือคำตอบที่ดีที่สุด (กว้างกว่า Swift/Mirage/March ในยุคเดียวกัน)
• ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก: ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น อะไหล่ Yaris หาง่ายและถูกมาก ทำให้คุณกล้าใช้รถได้อย่างเต็มที่

• รุ่น: Mercedes-Benz CLA250 Coupe (W117)
• รุ่นย่อย: AMG Dynamic (ตัวท็อปสุด)
• ปี: 2015
• เลขไมล์: 7x,xxx กม. (ไมล์แท้น้อยมาก)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ (M270)
• กำลังสูงสุด: 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-DCT) พร้อม Paddle Shift
• จุดเด่น: ชุดแต่ง AMG รอบคัน, หลังคา Panoramic Sunroof, เบาะทรงสปอร์ต, เครื่องยนต์แรง 211 ม้า
• ราคาจำหน่าย: 699,000 บาท

ชุดแต่ง AMG Dynamic รอบคัน:

• จุดเด่น: มาพร้อมกันชนหน้า-หลัง AMG, สเกิร์ตข้าง, และกระจังหน้า Diamond Grille ที่เป็นเอกลักษณ์
• ประโยชน์: ให้ลุคที่ดุดัน สปอร์ต และโดดเด่นกว่ารุ่น Urban ธรรมดาอย่างชัดเจน เป็นรุ่นที่วัยรุ่นและคนทำงานรุ่นใหม่นิยมที่สุด

ล้ออัลลอย AMG 5 ก้านคู่ ขอบ 18 นิ้ว:

• จุดเด่น: ล้อแม็ก AMG แท้จากโรงงาน ลาย 5 ก้านคู่ พร้อมยางแก้มเตี้ย
• ประโยชน์: นอกจากความสวยงามที่ลงตัวกับซุ้มล้อแล้ว ยังช่วยในเรื่องการทรงตัวและการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม

หลังคา Panoramic Sunroof:

• จุดเด่น: หลังคากระจกบานใหญ่ที่เปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า
• ประโยชน์: เพิ่มความโปร่งโล่งให้กับห้องโดยสารที่ดูสปอร์ตกระชับ และให้ความรู้สึกหรูหราระดับพรีเมียม

ภายในสปอร์ตเต็มพิกัด:

• จุดเด่น: เบาะนั่งแบบ Sport Bucket Seat หุ้มหนัง ARTICO สลับ DINAMICA Microfibre เดินด้ายแดง, พวงมาลัยท้ายตัด และเข็มขัดนิรภัยสีแดง
• ประโยชน์: ให้ความกระชับมั่นใจในยามขับขี่ด้วยความเร็วสูง และสร้างบรรยากาศในห้องโดยสารให้ดูเร้าใจเหมือนรถแข่ง

ไมล์น้อย 7x,xxx กม.:

• จุดเด่น: รถอายุ 9 ปี แต่วิ่งเฉลี่ยเพียงปีละ 8,000 กม. ถือว่าน้อยมาก
• ประโยชน์: สภาพเครื่องยนต์, เกียร์, และช่วงล่าง ยังคงสมบูรณ์มาก เบาะและอุปกรณ์ภายในยังไม่ช้ำ เหมือนได้รถใหม่ในราคามือสอง

• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร (เนื่องจากเครื่องแรงและรถติด)
• นอกเมือง: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 12 - 13 กม./ลิตร

• ความจุ: 470 ลิตร
• หมายเหตุ: แม้จะเป็นรถทรง Coupe ท้ายลาด แต่พื้นที่เก็บสัมภาระลึกและกว้างพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2 ใบ

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น AMG Dynamic ที่ให้มาครบจากโรงงาน)

Mercedes-Benz CLA250 AMG Dynamic คันนี้คือ "รถสปอร์ตในฝันที่จับต้องได้จริง"

• ราคาและสภาพที่สวนทางกัน: ปกติรถไมล์ 7 หมื่นโล มักจะมีราคาสูงกว่านี้ แต่คันนี้มาในราคาเพียง 699,000 บาท ซึ่งคุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับสภาพ
• สมรรถนะที่ขับสนุก: เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ 211 แรงม้า ให้อัตราเร่งที่ดึงหลังติดเบาะ (0-100 ใน 6.7 วิ) ขับสนุกกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไปและรถยุโรปรุ่นเริ่มต้น
• ดีไซน์ที่ไม่ตกยุค: เส้นสายของ CLA W117 ยังคงดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย และเป็นที่ต้องการของตลาดวัยรุ่นเสมอ
• ออปชันครบจบ: ได้ทั้งหลังคาแก้ว, ชุดแต่ง AMG, เบาะสปอร์ต ไม่ต้องไปเสียเงินแต่งเพิ่ม

• รุ่น: Honda CIVIC (โฉมที่ 8, รหัส FD)
• รุ่นย่อย: 1.8 E (เกียร์อัตโนมัติ)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.8 ลิตร SOHC i-VTEC (R18A)
• กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า ที่ 6,300 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 174 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ
• จุดเด่น: โฉมตำนาน "FD", ไมล์น้อย (17x,xxx กม.), ภายในเบาะหนังสีเบจ (สภาพดี), เครื่องยนต์ R18A ทนทานสูง
• ราคาจำหน่าย: 149,000 บาท

ดีไซน์ "FD" (Timeless Design):

• จุดเด่น: เป็นดีไซน์ที่ปฏิวัติวงการในยุค 2000s ด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ต ล้ำสมัย และภายในห้องโดยสารแบบ "Two-Tier Display" (มาตรวัด 2 ชั้น)
• ประโยชน์: แม้จะเป็นรถปี 2006 แต่ดีไซน์ยังคงดูทันสมัย ไม่ตกยุคง่ายๆ และเป็นที่ต้องการของตลาดสูง

เลขไมล์น้อย 17x,xxx กม.:

• จุดเด่น: สำหรับรถอายุเกือบ 20 ปี เลขไมล์นี้ถือว่า "น้อยมาก" แสดงถึงการเป็นรถบ้านที่ใช้งานน้อย จอดมากกว่าขับ
• ประโยชน์: สภาพเครื่องยนต์, เกียร์, และภายใน มีแนวโน้มที่จะสึกหรอน้อยกว่ารถรุ่นเดียวกันที่วิ่งไป 3-4 แสนกิโลเมตร

ภายในเบาะหนังสีเบจ:

• จุดเด่น: (ตามภาพ 7.JPG, 9.JPG) รถคันนี้ได้เบาะหนังแท้สีเบจจากโรงงาน ซึ่งเป็นออปชันที่ให้ความหรูหรา
• ประโยชน์: ให้ความรู้สึกหรูหรา กว้างขวาง และทำความสะอาดง่ายกว่าเบาะผ้า

เครื่องยนต์ R18A (ทนทาน อะไหล่เพียบ):

• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร i-VTEC บล็อกนี้ ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก รองรับน้ำมัน E20
• ประโยชน์: ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก อะไหล่หาง่ายทั้งแท้และเทียบ สามารถขับใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสบายใจ

• ในเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร)
• นอกเมือง: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 13 กม./ลิตร (รองรับ E20)

• ความจุ: ประมาณ 450 ลิตร
• หมายเหตุ: กว้างขวางเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 1-2 ใบ (ตามภาพ 6.JPG)

(เน้นออปชันมาตรฐานของรุ่น E ที่มาพร้อมเบาะหนัง)

วิเคราะห์ราคา:

• ได้รถ C-Segment โฉมยอดนิยม ที่สภาพไมล์น้อย ในราคาที่ถูกที่สุด

Honda Civic FD คันนี้คือ "รถครู" ที่คุ้มค่าที่สุดในงบ 1 แสนกลาง

• "ไมล์น้อย" ในราคา "ไมล์เยอะ": นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุด ราคา 149,000 บาท เป็นราคาปกติของรถที่วิ่งมา 3-4 แสนกิโลเมตร การได้รถไมล์ 1.7 แสนกิโล ถือว่าได้เปรียบเรื่องความสดของเครื่องยนต์มาก
• ราชาแห่งอะไหล่: เป็นรถที่มีอะไหล่ซ่อมและอะไหล่แต่ง "เยอะที่สุด" ในตลาด ทั้งของแท้, ของเทียบ, ของมือสองเชียงกง ทำให้การบำรุงรักษาในอนาคต "ถูกมาก"
• ดีไซน์อมตะ: โฉม FD ยังคงเป็นที่รักของคนทุกเพศทุกวัย จอดที่ไหนก็ยังดูดี

• รุ่น: Toyota CROWN (โฉม S210, "Reborn")
• รุ่นย่อย: 2.5 Royal Saloon
• เครื่องยนต์: เบนซิน V6 สูบ 2.5 ลิตร (4GR-FSE)
• กำลังสูงสุด: 203 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 243 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
• จุดเด่น: รถยนต์ JDM ระดับผู้บริหาร (นำเข้า), เครื่องยนต์ V6 ขับหลัง, รุ่น Royal Saloon เน้นความนุ่มนวลสูงสุด, เบาะหลังไฟฟ้า
• ราคาจำหน่าย: 999,000 บาท
• เลขไมล์: 18x,xxx กม.

เครื่องยนต์ V6 + ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD):

• จุดเด่น: นี่คือ DNA ของรถซาลูนหรูอย่างแท้จริง (ไม่ใช่ขับเคลื่อนล้อหน้าแบบ Camry) เครื่องยนต์ V6 ให้ความนุ่มนวลและเสียงที่ไพเราะ
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ราบรื่น ต่อเนื่อง และมีการทรงตัวที่เป็นเลิศด้วยการกระจายน้ำหนักที่สมดุล มอบประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมียม

รุ่นย่อย "Royal Saloon" (ที่สุดแห่งความสบาย):

• จุดเด่น: Crown โฉมนี้แบ่งเป็น 2 รุ่นหลักคือ Athlete (สปอร์ต) และ Royal Saloon (หรูหรา) คันนี้คือรุ่น "Royal Saloon" ที่เน้นความสบายสูงสุด
• ประโยชน์: ช่วงล่างจะเซ็ตมาให้นุ่มนวลเหนือระดับ (คาดว่าเป็นช่วงล่าง Adaptive) ภายในตกแต่งด้วยลายไม้ และเบาะนั่งที่ออกแบบมาเพื่อความผ่อนคลายของผู้โดยสาร, โดยเฉพาะเบาะหลังที่มักจะมีระบบปรับเอนไฟฟ้า

ความเป็น JDM (Japanese Domestic Market):

• จุดเด่น: เป็นรถที่ผลิตและออกแบบเพื่อตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ไม่มีการทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการ (นำเข้าโดยผู้จำหน่ายอิสระ)
• ประโยชน์: มีความพิเศษ (Exclusive) สูงมาก ไม่ซ้ำใครบนท้องถนน ออปชันและวัสดุภายในจะมีความปราณีตสูงกว่ารถที่ประกอบในประเทศ

ห้องโดยสารระดับ First Class:

• จุดเด่น: เบาะนั่งปรับไฟฟ้าเต็มระบบ (หน้า-หลัง), ระบบปรับอากาศแยกโซนอัจฉริยะ, และความเงียบภายในห้องโดยสารที่เหนือกว่ารถระดับ D-Segment ทั่วไป
• ประโยชน์: มอบความผ่อนคลายสูงสุดในการเดินทางไกล

สำหรับเครื่องยนต์ V6 2.5 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหลัง:

• ในเมือง: ประมาณ 7 - 9 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 9 - 10 กม./ลิตร

• ความจุ: ประมาณ 480 ลิตร
• หมายเหตุ: กว้างขวางมากตามสไตล์รถซาลูนขนาดใหญ่ สามารถใส่ถุงกอล์ฟ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้สบาย

Toyota CROWN 2.5 Royal Saloon คันนี้คือ "ยนตรกรรมแห่งความภาคภูมิใจในราคาที่คุ้มค่าที่สุด"

• "Lexus ในร่าง Toyota": นี่คือรถที่ใช้มาตรฐานการผลิตเดียวกับ Lexus (Lexus GS) ให้ความหรูหรา, ความเงียบ, และความทนทานที่เหนือกว่า Camry/Accord
• ขับเคลื่อนล้อหลัง V6: ได้สุนทรียภาพในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งหาไม่ได้แล้วในรถ Toyota ยุคปัจจุบันที่ส่วนใหญ่เป็นขับเคลื่อนล้อหน้า
• ความพิเศษไม่เหมือนใคร: การขับ Crown บนถนนเมืองไทย ทำให้คุณดู "แตกต่าง" และ "มีรสนิยม" อย่างชัดเจน
• คุ้มค่าที่สุดในงบ 1 ล้าน: ในงบประมาณนี้ คุณอาจได้ C-Class / Series 3 ปี 2014-2015 ที่มีค่าบำรุงรักษาแพงกว่า แต่ CROWN คันนี้ให้ความทนทานแบบ Toyota และความหรูหราระดับ S-Class ย่อส่วน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) 213 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร
• เกียร์: อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อม Paddle Shift ตอบสนองฉับไวและนุ่มนวล
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD พร้อม Shift-on-the-Fly และ Locking Rear Differential
• ของแต่ง: ฝาปิดท้ายกระบะไฟฟ้า (Electric Roller Shutter), ล้อแม็กออฟโรด
• เทคโนโลยี: ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping System

ขุมพลัง Bi-Turbo และเกียร์ 10 สปีด

นี่คือหัวใจที่ทำให้ Ranger รุ่นนี้โดดเด่นอย่างแท้จริง การทำงานของเทอร์โบ 2 ตัว ช่วยลดอาการรอรอบ ทำให้มีอัตราเร่งที่ดึงหนักและต่อเนื่องในทุกย่านความเร็ว ผสานกับเกียร์ 10 สปีดที่ให้อัตราทดชิด ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยม

---

สะดวกและปลอดภัยด้วยฝาปิดท้ายไฟฟ้า

การติดตั้งฝาปิดท้ายกระบะแบบม้วนไฟฟ้า (Electric Roller Shutter) ซึ่งเป็นออปชันราคาสูง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเก็บสัมภาระท้ายกระบะได้อย่างเหนือชั้น สามารถสั่งเปิด-ปิดได้ด้วยปุ่มกด

---

เทคโนโลยีความปลอดภัยเทียบเท่ารถหรู

WildTrak รุ่นนี้มาพร้อมระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Active Park Assist) และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เต็มรูปแบบ ทำให้เป็นหนึ่งในรถกระบะที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Bi-Turbo และเกียร์ 10 สปีด ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองที่น่าประทับใจ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร

Ford Ranger WildTrak Bi-Turbo คันนี้คือ "ที่สุดของความคุ้มค่า" ในตลาดรถกระบะมือสอง คุณจะได้รถรุ่นท็อปสุด ปีใหม่ ที่มาพร้อมเทคโนโลยีเครื่องยนต์และเกียร์ที่ล้ำสมัยที่สุด พร้อมของแต่งที่ใช้งานได้จริงและมีราคาสูงติดตั้งมาให้เรียบร้อยแล้ว

การได้เป็นเจ้าของ "กระบะอัจฉริยะ" ที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ในราคาที่ประหยัดกว่าการออกรถใหม่ไปกว่าเจ็ดแสนบาท ถือเป็นโอกาสทองที่หาไม่ได้ง่ายๆ นี่คือรถที่จะมอบทั้งสมรรถนะ, ความปลอดภัย และภาพลักษณ์ที่โดดเด่นให้คุณในทุกการเดินทางครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 5 สูบ 3.2 ลิตร Duratorq TDCi 200 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตันเมตร
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD พร้อม Shift-on-the-Fly และ Locking Rear Differential
• ของแต่ง: ฝาปิดท้ายกระบะ Roller Shutter, ชุดเครื่องเสียงอัปเกรด (Top Panel)
• เทคโนโลยี: Adaptive Cruise Control, Lane Keeping System, และระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC™

ขุมพลัง 3.2 ลิตร...ที่สุดแห่งพละกำลัง

นี่คือหัวใจที่ทำให้ WildTrak เป็นตำนาน เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ ให้กำลังและแรงบิดที่เหนือกว่ารถกระบะทั่วไปในยุคนั้นอย่างชัดเจน ทำให้การลากจูงของหนัก, การบรรทุกเต็มพิกัดขึ้นทางชัน, หรือการเร่งแซงบนทางหลวง เป็นไปอย่างง่ายดายและทรงพลัง

---

อเนกประสงค์และปลอดภัยด้วยฝาปิดท้าย

การติดตั้งฝาปิดท้ายกระบะแบบม้วน (Roller Shutter) ช่วยเพิ่มประโยชน์ใช้สอยได้อย่างมหาศาล คุณสามารถเก็บสัมภาระสำคัญไว้ท้ายกระบะได้อย่างปลอดภัย ป้องกันทั้งแดด, ฝน และการโจรกรรม

---

เทคโนโลยีความปลอดภัยระดับรถยุโรป

ในปี 2017 Ranger WildTrak ได้สร้างมาตรฐานใหม่ด้วยการนำเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) มาใส่ในรถกระบะ ทั้ง Adaptive Cruise Control, Lane Keeping System และระบบเตือนการชนด้านหน้า

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร
• อัตราสิ้นเปลืองเมื่อบรรทุกหนัก: ประมาณ 7 - 9 กม./ลิตร

Ford Ranger WildTrak 3.2 คันนี้คือ "ที่สุดของรถกระบะอเนกประสงค์" ในตลาดมือสอง ไม่เพียงแต่คุณจะได้รถรุ่นท็อปสุดที่มาพร้อมเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดในยุคนั้น แต่ยังมาพร้อมของแต่งที่ใช้งานได้จริงและมีราคาสูงติดตั้งมาให้เรียบร้อยแล้ว

การได้รถที่ "พร้อมใช้" ทั้งในงานหนักและชีวิตประจำวัน ในราคาเพียงสี่แสนกว่าบาท ถือเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้ง่ายๆ นี่คือการลงทุนใน "ความแกร่ง" ที่พร้อมจะรับใช้คุณไปอีกนานแสนนานครับ