รถมือสองราคาตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 บาท

แชสซีส์รุ่นนี้แข็งแกร่งและกว้างขึ้น รองรับตู้สูง 1.90 เมตรได้อย่างมั่นคง ลดอาการส่าย (Yaw) ขณะขับขี่

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เซ็ตอัพพิกัดบรรทุก 4.0 - 5.0 ตัน

• แหนบ (Leaf Spring): เสริมแหนบเพิ่ม 7 แผ่น รวมกับของเดิม 5 แผ่น เป็น 12 แผ่นต่อข้าง ใช้แหนบกระดานหนาพิเศษ (Flat Leaf) รับน้ำหนักหลัก
• โช้คอัพ (Shock Absorbers): แบรนด์ AMADA XTREME (กระบอกขาว ตัวหนังสือแดง) รุ่น Explorer แกนใหญ่ น้ำมันเยอะ ช่วยซับแรงดีดจากแหนบ 12 แผ่น
• ล้อและยาง: ล้อกระทะผ่าขยายหน้ากว้าง คู่กับยาง Michelin XCD2 (225/75R14C) ทนแรงดันและลดความร้อนสะสมดีเยี่ยม

• คอยล์เย็น (Evaporator): แบรนด์ Cool Scape แบบ พัดลม 2 ตัว แรงลมเพียงพอสำหรับตู้สูง 1.90 เมตร ทำความเย็นลงถึงจุดเยือกแข็งได้เร็ว
• ควบคุมอุณหภูมิ: คอนโทรลเลอร์ดิจิทัลแบรนด์ Dixell แม่นยำสูง
• ตู้บรรจุ: แบรนด์ MPC COOL สูง 1.90 เมตร พื้นตู้แบบ T-Floor (ลอนตัวที) ช่วยลมเย็นหมุนเวียนใต้สินค้าได้ 360 องศา พร้อมม่าน PVC

การดูแลที่ถูกต้องช่วยรักษาอุณหภูมิและยืดอายุเครื่องยนต์:

• ตรวจสอบหน้าคอยล์: ดึงเศษพลาสติกหรือกระดาษที่ถูกดูดติดหน้าฟินคอยล์ออกทุกวัน
• ทำความสะอาดฟิน: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่น หรือน้ำแรงดันต่ำล้าง (ห้ามใช้ปืนอัดฉีดแรงดันสูง เพราะครีบจะล้ม)
• ท่อน้ำทิ้ง: เช็คไม่ให้ตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมจนพัดลมพัง
• การจัดวางสินค้า: เว้นระยะห่างหน้าคอยล์ 30-50 ซม. ห้ามวางของบังทิศทางลม
• สังเกตเสียง: หากพัดลมดังผิดปกติหรือหมุนช้า ให้รีบตรวจเช็คทันที

ความจุรวม: ประมาณ 7.70 - 8.00 ลูกบาศก์เมตร (ตู้สูงพิเศษ 1.90 ม.)

• สินค้าแช่แข็ง: อาหารทะเล/เนื้อสัตว์ ได้ประมาณ 150 - 180 ลัง
• น้ำแข็ง/ไอศกรีม: วางซ้อนชั้นได้มากกว่ารถตู้เย็นทั่วไปถึง 20%
• สินค้าพาเลท: ความสูง 1.90 ม. รองรับรถยก (Forklift) ดันพาเลทมาตรฐานเข้าได้ทันที

รถบรรทุกหนักพิกัด 5 ตันที่สมบูรณ์แบบ: เซ็ตอัพช่วงล่าง (แหนบ 12 แผ่น + โช้ค Amada + ล้อผ่า) มาพร้อมจบ รับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่ม

จุดเด่นพิเศษ: ตู้สูง 1.90 เมตร คือไฮไลท์ที่หาได้ยาก ช่วยให้บรรทุกสินค้าต่อรอบได้ปริมาณมากกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน

ความคุ้มค่า: ราคา 449,000 บาท กับรถปี 2021 ที่มีของแต่งมูลค่ากว่า 2 แสนบาท ถือเป็นดีลที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่งห้องเย็นครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: แชสซีส์โฉมนี้ออกแบบมาให้มีความแข็งแกร่งสูง (High Rigidity) ลดการบิดตัวได้ดีเยี่ยมเมื่อติดตั้งตู้เย็นที่มีความสูง 1.90 เมตร ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงสูงกว่ารถกระบะปกติ
• ราคาตั้งขาย: 459,000 บาท

• การเสริมแหนบ (Leaf Spring): เสริมแหนบแผ่นซ้อน (แหนบกระดาน) เพิ่ม 6 แผ่น รวมกับแหนบเดิม 5 แผ่น ทำให้มีแหนบรวมทั้งหมดถึง 11 แผ่น ต่อข้าง เซ็ตอัพพิกัดน้ำหนักบรรทุกรวมตู้และสินค้าได้สูงถึง 3.0 - 3.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย
• ระบบโช้คอัพ (Upgraded Shocks): เปลี่ยนไปใช้โช้คอัพแก๊ส RIDEMAX/Robust (กระบอกสีแดง) แบบ Heavy Duty ขนาดแกนและกระบอกใหญ่กว่ามาตรฐาน ออกแบบมาเพื่อควบคุมการเต้นของแหนบ 11 แผ่นโดยเฉพาะ ช่วยให้รถนิ่งและลดอาการโยนตัวของตู้ขณะเข้าโค้ง
• ล้อและยาง: ปัจจุบันใช้ล้อกระทะเดิมคู่กับยางบรรทุก (Kapsen/Bridgestone) ซึ่งเป็นสเปกเริ่มต้น หากต้องการบรรทุกเกิน 3 ตันเป็นประจำ แนะนำให้พิจารณาเปลี่ยนเป็นล้อกระทะผ่าเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

• คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว (2-Fan): แบรนด์ Cool Scape เหมาะสำหรับตู้เย็นความสูงมาตรฐาน สร้างแรงลมหมุนเวียนได้ทั่วถึง ลดอุณหภูมิได้เร็วและแม่นยำ
• ระบบควบคุมอุณหภูมิ: ใช้คอนโทรลเลอร์หน้าจอดิจิทัลแบรนด์ Dixell มีความแม่นยำสูงในการควบคุมอุณหภูมิและการตัดต่อคอมเพรสเซอร์
• ประสิทธิภาพการเก็บความเย็น: พื้นตู้แบบ T-Floor (ลอนตัวที) อลูมิเนียม ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนใต้พาเลทหรือสินค้าได้ 360 องศา ป้องกันจุดอับความร้อนที่พื้นตู้

• ตรวจสอบสิ่งอุดตัน: พัดลมคอยล์เย็นมีกำลังดูดสูง มักดูดเศษพลาสติกหุ้มสินค้าเข้าไปติดหน้าฟินคอยล์ ควรตรวจเช็คและดึงออกทุกวัน
• ทำความสะอาดฟินคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่นหรือล้างด้วยน้ำเปล่าแรงดันต่ำ ห้ามใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงฉีดโดยตรงเพราะจะทำให้ครีบฟินล้ม
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คไม่ให้มีเศษวัสดุอุดตันท่อน้ำทิ้ง หากน้ำระบายไม่ทันจะเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมที่ตัวคอยล์ จนพัดลมติดขัด
• การจัดวางสินค้า: ห้ามวางสินค้าบังทิศทางลมของพัดลมคอยล์เย็น ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30-50 ซม. เพื่อให้ลมหมุนเวียนลงสู่พื้น T-Floor ได้สมบูรณ์

• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.50 - 7.80 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดบรรทุกที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามสเปกแหนบ 11 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้า:

• ไอศกรีมและอาหารทะเลแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
• เนื้อสัตว์แช่เย็น: บรรทุกในลังพลาสติกมาตรฐานได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• นมสดและโยเกิร์ต: สามารถวางซ้อนได้เต็มพื้นที่ประมาณ 180 - 200 แพ็ก

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B MT ปี 2021 คันนี้คือรถบรรทุกตู้เย็นที่เซ็ตอัพช่วงล่างมาได้ "เหนือมาตรฐาน" ทั่วไปครับ:

• ช่วงล่างสายแบก: การเสริมแหนบรวมเป็น 11 แผ่นพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแก๊ส HD มาให้แล้ว ทำให้คุณไม่ต้องเสียเงินเพิ่มในการจัดทรงช่วงล่างเพื่อรับงาน 3 ตัน
• ระบบเย็นเสถียร: ระบบทำความเย็น Cool Scape พัดลม 2 ตัวและพื้น T-Floor ถือเป็นสเปกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการความเย็นติดลบ
• ความคุ้มค่า: ได้รถพร้อมอุปกรณ์ทำเงินครบชุด ในราคาที่ประหยัดกว่าออกใหม่ถึง 2.5 แสนบาท

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (RZ4E-TC) ปรับจูนเพื่อความทนทาน
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดขายสำคัญ: แชสซีส์โฉมใหม่ (2020+) กว้างและแข็งแรงขึ้น รองรับตู้เย็นสูง 1.90 เมตรได้นิ่ง รัศมีวงเลี้ยวแคบคล่องตัว
• ราคาตั้งขาย: 469,000 บาท

• อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (Frozen) เหมาะกับอาหารสดและแช่แข็ง
• การดูแลคอมเพรสเซอร์: ตรวจเช็คสายพานทุก 3 เดือน หากหย่อนหรือแตกต้องเปลี่ยนทันที
• การล้างแผงคอยล์: ใช้ลมเป่าหรือน้ำแรงดันต่ำล้างคอยล์ร้อนใต้ท้องรถทุกเดือน
• การดูแลพื้นตู้: พื้น T-Floor ต้องสะอาด ไม่ให้เศษวัสดุอุดตันท่อระบายน้ำทิ้ง

• ขนาดตู้ภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.90 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.90 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกแนะนำ: 1.5 - 2.0 ตัน (ข้อจำกัดที่ล้อกระทะเดิม)
• ตัวอย่างสินค้า: ตะกร้าผลไม้ 120-140 ลัง หรือ กล่องพัสดุ 220-250 กล่อง

• ภายนอก: ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์, กระจังหน้า Material Black ทนทาน, ล้อกระทะ 15 นิ้ว
• ภายใน: เบาะไวนิลแยกฝั่ง, แอร์มาตรฐาน, จอแสดงข้อมูลขับขี่
• ความปลอดภัย: ABS/EBD/BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, HSA (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน - สำคัญมากสำหรับรถบรรทุก)

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ตู้เย็น MPC ปี 2020 คันนี้คือ "ทางเลือกความคุ้มค่าสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจ":

• คุ้มค่าที่สุด: ประหยัดเงินลงทุนไปกว่า 2.2 แสนบาท เมื่อเทียบกับรถใหม่ ได้รถปี 2020 ที่เครื่องยนต์ยังสดใหม่
• ความคล่องตัวสูง: ตู้สูง 1.90 เมตร บรรทุกได้เยอะ เหมาะกับงานกระจายสินค้าเข้าคลัง
• แบรนด์มาตรฐาน: ตู้ MPC COOL เป็นที่ยอมรับในตลาด อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการครอบคลุม
• พร้อมทำเงิน: ติดตั้งตู้และเสริมแหนบมาให้แล้ว นำไปวิ่งงานได้ทันที

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (RZ4E-TC) เทอร์โบแปรผัน VGS ประหยัดน้ำมันสูงสุด
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดขายสำคัญ: โฉมใหม่ปี 2020 แชสซีส์ใหญ่ขึ้น ทนทานต่อแรงบิด พร้อมระบบทำความเย็น MPC COOL ชุดใหม่
• ราคาตั้งขาย: 479,000 บาท

• การเสริมแหนบ: เพิ่มแหนบกระดานหนาพิเศษ 2-3 แผ่น รวมกับแหนบเดิมเป็น 7-8 แผ่น เพื่อรับน้ำหนักระดับกลาง
• ล้อและโช้คอัพ: ใช้ล้อกระทะและโช้คอัพเดิมจากโรงงาน ซึ่งให้ความนุ่มนวลดีเมื่อรถเปล่า
• วิเคราะห์ทางวิศวกรรม: เหมาะสำหรับงานบรรทุกระดับ 1.5 - 2 ตัน เน้นการทรงตัวที่ไม่แข็งกระด้าง

• คอยล์เย็น 3 พัดลม: จุดแข็งที่สุดของคันนี้ ให้แรงลมหมุนเวียน (Airflow) สูงมาก ทำอุณหภูมิลดลงเร็ว
• ความสูงตู้ 1.65 เมตร: ขนาด City-Friendly รวมความสูงรถประมาณ 2.25 เมตร เข้าอาคารจอดรถได้สะดวก
• อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (Frozen) พร้อมม่านกันความเย็น
• ภายใน: พื้น T-Floor (ลอนอลูมิเนียม) ช่วยให้ลมเย็นไหลผ่านใต้สินค้าได้ทั่วถึง

• ดูแลแผงคอยล์ร้อน: ฉีดล้างฝุ่นที่แผงระบายความร้อนใต้ท้องรถทุกเดือน
• เช็คสิ่งอุดตัน: ดึงเศษพลาสติกหน้าคอยล์เย็นออกทุกวัน เนื่องจากพัดลม 3 ตัวมีแรงดูดสูง
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ห้ามตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะจนพัดลมเสียหาย
• สังเกตน้ำยาแอร์: ตรวจสอบผ่านตาแมว หากมีฟองอากาศมากหรือความเย็นลดลง ให้รีบเช็ครอยรั่ว

• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 6.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• กล่องพัสดุ/สินค้าแช่เย็น: ประมาณ 130 - 150 กล่อง
• นมสด/น้ำดื่ม: ประมาณ 100 - 120 แพ็ค (น้ำหนักรวม 1.5 ตัน เหมาะสมกับช่วงล่างชุดนี้)

Isuzu D-Max 1.9 Spark B ตู้เย็น MPC ปี 2020 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่พร้อมใช้งานทันที":

• เครื่องมือทำเงินที่พร้อมใช้: ได้เครื่องทำความเย็นใหม่ทั้งชุด ความเสี่ยงต่ำ ใช้งานได้ยาวนาน
• ระบบทำความเย็นสเปคสูง: พัดลม 3 ตัว ในตู้สูง 1.65 เมตร ทำความเย็นได้เหลือเฟือ รักษาคุณภาพสินค้าดีเยี่ยม
• ความคล่องตัวในเมือง: ตู้สูง 1.65 เมตร เข้าอาคารจอดรถได้สะดวกกว่าตู้สูงพิเศษ
• ความทนทานของ Isuzu: รถปี 2020 สภาพสดใหม่ อะไหล่หาง่ายและประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร 1KD-FTV 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 171 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (อัปเกรดจาก 4 สปีดเดิม ขับทางไกลรอบต่ำลง)
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ 1KD ทนทาน บำรุงรักษาง่าย โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง และมี Navigator + กล้องถอยหลังติดตั้งมาให้
• ราคาตั้งขาย: 489,000 บาท

• ระบบนำทางและทัศนวิสัย: มี Navigator นำทางผ่านหน้าจอสัมผัส และกล้องมองหลังช่วยจอด ซึ่งเป็นออปชั่นที่คุ้มค่ามาก
• ภายนอก: ไฟหน้า HID Projector พร้อมที่ฉีดน้ำล้าง, กระจกพับไฟฟ้า, ชุดแต่งโครเมียม
• ภายใน: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าคนขับ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, Cruise Control, แอร์อัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD/BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

• ความจุ (ใช้ครบ 3 แถว): ประมาณ 200 ลิตร
• ความจุ (พับแถว 3): ประมาณ 1,000 ลิตร (พับแขวนด้านข้าง)
• การใช้งานจริง: บรรทุกถุงกอล์ฟได้ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้เต็มพื้นที่ เหมาะสำหรับครอบครัวเดินทางไกล

Toyota Fortuner 3.0 V ปี 2013 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าครบจบในคันเดียว":

• ออปชั่นครบถ้วน: มี Navigator และกล้องถอยติดรถมาให้ ไม่ต้องเสี่ยงไปติดตั้งเพิ่มเองระบบไฟรวน
• ราคาคุ้มค่า: งบไม่ถึง 5 แสน ได้รถ SUV ขนาดใหญ่ เครื่อง 3.0 1KD ที่ทนทานที่สุดในตำนาน
• สมรรถนะยอดเยี่ยม: พละกำลังเหลือเฟือสำหรับเร่งแซงหรือขึ้นเขา แม้บรรทุกหนัก
• ดูแลรักษาง่าย: อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วไทยซ่อมได้ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร Twin Scroll Turbo (EP6FDT M)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จาก AISIN พร้อมระบบ Quickshift ทนทานและดูแลรักษาง่าย
• จุดขายสำคัญ: แรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำเพียง 1,400 รอบ/นาที ให้อัตราเร่งฉับไวคล้ายเครื่องดีเซล โครงสร้างตัวถังเหล็กแรงดึงสูงพิเศษให้ความมั่นคงสูง
• ราคาตั้งขาย: 539,000 บาท

• ภายใน i-Cockpit: พวงมาลัยขนาดเล็กแบบสปอร์ต, จอดิจิทัล 12.3 นิ้ว, สวิตช์ควบคุมทรงก้านเปียโน
• ระบบช่วยเหลือ: Advanced Grip Control ปรับโหมดขับขี่ได้ 5 รูปแบบ (Normal, Snow, Mud, Sand, ESP Off)
• ความสะดวกสบาย: หลังคาพาโนรามิคซันรูฟไฟฟ้า, เบาะปรับไฟฟ้าคู่หน้า, ฝาท้ายไฟฟ้าแฮนด์ฟรี
• ความปลอดภัย: เตือนจุดอับสายตา, รักษารถในเลน, กล้องถอยหลัง 180 องศา

• ความจุสัมภาระ: 520 ลิตร (ปกติ) / 1,482 ลิตร (พับเบาะ)
• Magic Flat: พื้นที่ราบเรียบเมื่อพับเบาะ ช่วยให้วางกล่องสินค้าได้มั่นคง ไม่ล้มระเนระนาด
• การรับน้ำหนัก: ช่วงล่างหลัง Twist Beam ถูกปรับจูนมารองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี รถไม่เสียอาการเมื่อมีของเต็มท้าย
• ความสะดวก: พื้นห้องเก็บสัมภาระปรับระดับได้ 2 ระดับ แยกสัดส่วนสินค้าได้

Peugeot 3008 1.6 Allure ปี 2021 คันนี้คือ "รถยุโรปที่คุ้มค่าที่สุดในนาทีนี้":

• คุ้มค่าที่สุด: จ่ายเพียง 5 แสนกว่าบาท ได้รถปี 2021 ที่ราคาป้ายแดง 1.7 ล้าน ส่วนต่างล้านกว่าบาทคุ้มค่าความเสี่ยง
• ไว้ใจได้: เกียร์ AISIN 6 สปีด ทนทานและซ่อมบำรุงไม่ยาก เครื่องยนต์ 1.6 Turbo อะไหล่แพร่หลายในรถยุโรป
• มาตรฐานยุโรป: โครงสร้างแข็งแกร่ง ช่วงล่างมั่นใจ พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบครัน
• ดีไซน์เอกลักษณ์: สวยงามระดับรางวัล ราคานี้ได้ขับรถที่มีดีไซน์โดดเด่นไม่ซ้ำใครบนท้องถนน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (RZ4E-TC) เทอร์โบแปรผัน VGS
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ 1.9 Gen 2 ประหยัดและทนทาน แชสซีส์แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับดัดแปลงเป็นรถตู้เย็นแบกน้ำหนัก
• ราคาตั้งขาย: 539,000 บาท

• แหนบ 12 แผ่น: เสริมแหนบเพิ่ม 7 แผ่น รวมกับเดิม 5 แผ่น จัดวางแบบแหนบหาบ (Auxiliary Pack) รองรับน้ำหนัก 3-4 ตัน
• โช้คอัพ RIDEMAX: กระบอกสีแดง รุ่น Robust Series แก๊สกึ่งน้ำมัน ควบคุมอาการเต้นของรถได้ดีเยี่ยม
• ล้อหลังกระทะผ่า: ล้อเหล็กขยายหน้ากว้าง ใส่ยาง Michelin XCD2 รับน้ำหนักได้มั่นคง ป้องกันแก้มยางบิดตัว

• คอยล์เย็น: พัดลม 2 ตัว (2-Fan Evaporator) ติดตั้งในตู้สูง 1.90 เมตร เพียงพอต่อการกระจายลม
• อุณหภูมิ: ทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 ถึง 5 องศา (Chilled) และต่ำสุดถึง -15 ถึง -18 องศา (Frozen)
• การเก็บความเย็น: พื้น T-Floor (ลอนอลูมิเนียม) และม่าน PVC ช่วยให้ลมไหลเวียนทั่วถึง ลดจุดอับความร้อน

• ทำความสะอาดฟินคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่นหรือน้ำแรงดันต่ำ ห้ามใช้แรงดันสูงฉีดโดยตรง
• ตรวจสอบสิ่งอุดตัน: ดึงเศษพลาสติกหน้าคอยล์ออกทุกวันเพื่อไม่ให้ขวางทางลม
• เช็คท่อน้ำทิ้ง: ป้องกันการอุดตันซึ่งจะทำให้น้ำแข็งเกาะหนาจนพัดลมพัง
• การจัดเรียงสินค้า: เว้นระยะห่างหน้าพัดลมอย่างน้อย 30-50 ซม. เพื่อให้ลมหมุนเวียน

• ปริมาตรตู้ภายใน: ประมาณ 7.90 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ (Safe Load): 3,000 - 3,500 กิโลกรัม
• ตัวอย่างสินค้า: อาหารแช่แข็ง (150-175 กล่อง) หรือ นมสด/น้ำดื่ม เต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ตู้เย็น MPC ปี 2022 คันนี้คือ "รถทำเงินสเปคจบงานหนัก":

• สเปคบรรทุกระดับมืออาชีพ: แหนบ 12 แผ่น + โช้ค Ridemax + กระทะผ่า รองรับ 3.5 ตันได้จริง ประหยัดค่าทำเองเกือบ 2 แสน
• ระบบเย็นมาตรฐาน: ตู้ MPC COOL พัดลม 2 ตัว ทำความเย็นได้ถึงระดับแช่แข็ง เหมาะกับสินค้าหลากหลาย
• ความสดใหม่: รถปี 2022 เครื่องยนต์และระบบตู้เย็นยังสมบูรณ์มาก ความเสี่ยงต่ำ
• ความคุ้มค่า: ได้รถพร้อมอุปกรณ์ทำกินครบชุด ในราคาที่ประหยัดกว่าออกใหม่และไปทำเองอย่างมาก

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร (แรงบิดสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด (Sequential Shift) จุดขายสำคัญ! ขับสบาย ไม่ต้องเหยียบคลัตช์
• รุ่นย่อย: Entry (หัวเดี่ยว) เน้นพื้นที่บรรทุก
• เลขไมล์: 1x,xxx กม. (ไมล์น้อยมาก เหมือนได้รถใหม่รันอินเสร็จ)
• การตกแต่งพิเศษ: ตู้ทึบสูง 2.10 เมตร + เพลาลอย (Floating Axle) + ล้อกระทะผ่า + แหนบเสริม + โช๊คแต่ง (ชุดใหญ่ไฟกระพริบ พร้อมแบก 3-4 ตัน)
• ราคา: 529,000 บาท (คุ้มค่ามากเมื่อรวมของแต่งและสภาพรถ)

เกียร์ออโต้ในรถตอนเดียว (Rare & Comfort)

ปกติรถบรรทุกหนักจะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่คันนี้เป็นเกียร์ออโต้ ซึ่งเหมาะมากสำหรับงานขนส่งในเมือง (เช่น ส่งของห้าง, วิ่งงานพัสดุใน กทม.) ที่รถติดหนักๆ ช่วยให้คนขับ "ไม่เมื่อยขา" สุขภาพจิตดีขึ้น และเกียร์ออโต้ของ Revo มีความทนทานสูง รับแรงบิดได้ดี

ชุดเพลาลอย + ล้อกระทะผ่า (Heavy Duty Axle)

นี่คือหัวใจของการบรรทุกหนัก เพลาลอย (Floating Axle) แบรนด์ PRO ช่วยรับน้ำหนักได้มากกว่าเพลาเดิมหลายเท่า (รับได้ 3-5 ตันสบายๆ) ลดความเสี่ยงเพลาขาดเมื่อบรรทุกหนัก และใส่ล้อกระทะผ่าหนาพิเศษเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้สูง จุเยอะ)

มิติภายในตู้: สูงประมาณ 2.10 เมตร (มาตรฐานรถร่วมขนส่ง) กว้างขวาง
ปริมาตรรวม: ประมาณ 8-9 คิว
ความจุเทียบเท่า: วางพาเลทสินค้าได้เต็มความสูง หรือใส่กล่องพัสดุได้เต็มคันรถ เหมาะสำหรับงาน Logistic หรือวิ่งงานบริษัทที่ต้องการปริมาตรขนส่งสูง

ความคุ้มค่า: คันนี้เหมาะกับคนที่ "คิดเลขเป็น" ครับ ราคา 529,000 บาท คุณได้รถปี 2022 ไมล์หมื่นโล ที่มี "เพลาลอย" มาให้แล้ว (แค่ค่าเพลาลอยก็คุ้มแล้วครับ) แถมเป็นเกียร์ออโต้ที่หายากในตลาดมือสอง คุณประหยัดเงินทุนเริ่มต้นไปเกือบ 2 แสนบาท และได้รถที่พร้อมรับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องไปวิ่งเข้าอู่ทำช่วงล่างเพิ่ม

ประโยชน์ที่จะได้รับ: "งานหนักแค่ไหนก็มาเถอะ" คันนี้รับจบได้หมด จะแบกปุ๋ย แบกข้าวสาร หรือวิ่งส่งพัสดุ 3-4 ตัน ก็สบายหายห่วงด้วยเพลาลอย และคนขับก็มีความสุขด้วยเกียร์ออโต้ที่ไม่ต้องเหยียบคลัตช์จนขาแข็ง สภาพรถสดใหม่ใช้กันยาวๆ 5-10 ปี สบายๆ ครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 5 สูบแถวเรียง 2.4 ลิตร (2,400 ซีซี) เทอร์โบชาร์จ รหัส D5
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,900 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,900 – 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Geartronic
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (AWD) แบบ Instant Traction
• จุดเด่นสำคัญ: แรงบิดสูง 420 นิวตัน-เมตร ออกตัวคล่องตัวแม้รถหนัก รองรับการลากจูงได้ดีเยี่ยม และโครงสร้างเหล็ก Boron Steel ที่แข็งแกร่ง
• ราคาตั้งขาย: 479,000 บาท

• ภายนอก: ไฟหน้า Xenon ปรับทิศทางตามการเลี้ยว (Active Bending Lights), ราวหลังคาอลูมิเนียม, ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
• ภายใน: เบาะหนังแท้ 7 ที่นั่ง, เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่, แอร์อัตโนมัติแยกอิสระพร้อมช่องแอร์แถว 2 และ 3
• ความสะดวกสบาย: เบาะแถว 2 พับแยก 40:20:40 และมีเบาะรองนั่งเด็ก (Integrated Booster Seat) ในตัว
• ระบบความปลอดภัย: ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ROPS), ควบคุมการทรงตัว (DSTC), ม่านนิรภัย (IC) ถึงแถว 3

• ความจุสัมภาระปกติ (7 ที่นั่ง): 249 ลิตร
• ความจุเมื่อพับเบาะแถว 3: 615 ลิตร
• ความจุสูงสุดเมื่อพับแถว 2 และ 3: 1,837 ลิตร
• จุดเด่น: ฝาท้ายแบบแยกเปิดบน-ล่าง (Split Tailgate) สะดวกในการวางของหนักและใช้นั่งพักผ่อนได้
• การใช้งานจริง: พื้นที่ด้านท้ายเมื่อพับเบาะราบเรียบมาก สามารถบรรทุกอุปกรณ์แคมป์ปิ้งจำนวนมากได้อย่างสบาย

Volvo XC90 D5 ปี 2013 คันนี้คือ "ความปลอดภัยระดับโลกในราคา Eco Car" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• ความปลอดภัยที่เป็นตำนาน: โครงสร้างเหล็กโบรอนและระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ROPS) ให้ความมั่นใจสูงสุด
• เครื่องยนต์ดีเซล D5 ที่ไว้ใจได้: เป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของ Volvo ทนทาน ดูแลง่าย และแรงบิดดีเยี่ยม
• อรรถประโยชน์ 7 ที่นั่งจริง: เบาะแถว 3 ใช้งานได้จริงสำหรับเด็ก มีแอร์ทั่วถึง พร้อมเบาะเด็กในตัว
• ฝาท้ายแบบ Split Tailgate: ฟีเจอร์หายากที่ช่วยให้การใช้งานท้ายรถสะดวกขึ้นมาก
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ประหยัดเงินจากป้ายแดงไปกว่า 3 ล้านบาท (86%) คุ้มค่าที่สุดสำหรับรถครอบครัว

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เกียร์ 1-2 อัตราทดสูงเพื่อการออกตัวหนัก)
• โครงสร้าง: แชสซีส์ชิ้นเดียว (GD Super Frame) ทนทานต่อการบิดตัวสูง
• ราคาตั้งขาย: 569,000 บาท

สเปคระบบทำความเย็น

ตู้ความสูง 2.10 เมตร พร้อมระบบพัดลม 3 ตัว สามารถทำอุณหภูมิต่ำสุดได้ถึง -18 ถึง -25 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับสินค้าแช่แข็งทุกประเภท

วิธีดูแลรักษาระบบทำความเย็น

• การเช็คระดับน้ำยาแอร์: ตรวจเช็คผ่านช่องตาแมว (Sight Glass) ทุก 1 เดือน
• การล้างแผงคอยล์: ล้างคอยล์ร้อนด้านหน้าและคอยล์เย็นภายในตู้ทุก 3-6 เดือน
• การดูแลสายพาน: ตรวจสอบความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์แอร์สม่ำเสมอ
• ยางขอบประตูตู้: เช็ดทำความสะอาดและตรวจสอบรอยรั่วสม่ำเสมอ

• ตู้เย็น MPC COOL: สูง 2.10 เมตร พัดลม 3 ตัว (มูลค่าประมาณ 180,000 - 220,000 บาท)
• ล้อแม็กหน้า: Weld Racing ขอบ 15 นิ้ว 5 ก้าน สวยงามและประหยัดค่ายาง
• ล้อหลัง: กระทะเหล็กผ่าหนาขอบ 15 นิ้ว + ยาง Michelin XCD2 รับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบบรรทุก และเปลี่ยนโช้คอัพแก๊สกระบอกขาว (แรงดันสูง) 2 ต้น เพื่อการทรงตัวที่ดีขึ้น
• รวมมูลค่าของแต่ง: ประมาณ 209,000 - 260,000 บาท

• ปริมาตรความจุภายใน: ประมาณ 8.5 - 9.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่รองรับได้: 2.5 - 3.5 ตัน (ด้วยการเสริมแหนบและโช้คอัพ)
• ตัวอย่างสินค้า: อาหารทะเลแช่แข็ง (120-160 ลัง) หรือ ไอศกรีม/ของแช่แข็ง เต็มพื้นที่ตู้

Toyota Hilux Revo 2.4 ตู้เย็น MPC COOL คันนี้คือ "ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์" ที่จับต้องได้:

• ระบบทำความเย็น 3 พัดลม: ทำความเย็นได้ลึกถึง -25 องศา เหมาะสำหรับสินค้าแช่แข็งคุณภาพสูง
• ช่วงล่างอัปเกรดแล้ว: โช้คอัพแก๊ส แหนบเสริม และล้อกระทะผ่า ทำให้รองรับน้ำหนัก 3.5 ตันได้จริง
• ล้อแม็ก Weld ขอบ 15: ดูแลรักษาง่าย ใช้ยางไซส์มาตรฐาน ประหยัดต้นทุนยาง
• พร้อมเริ่มงานทันที: ไม่ต้องรอต่อตู้ ไม่ต้องรอทำช่วงล่าง ซื้อไปวิ่งงานได้เลย
• ประหยัดเงินทุน: เซฟเงินไปได้เกือบ 2 แสนบาทเมื่อเทียบกับการออกรถป้ายแดงมาทำเอง