รถมือสองราคาตั้งแต่ 600,000 ถึง 800,000 บาท

• เครื่องยนต์ 1.8 Kompressor: เครื่องยนต์เบนซินรหัส M271 พ่วงซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ให้การตอบสนองนุ่มนวล แรง และดูแลรักษาง่าย
• ตัวถังเปิดประทุน W209: หลังคาอ่อนควบคุมด้วยไฟฟ้า รูปทรงสปอร์ตหรูแบบ Cabriolet 4 ที่นั่ง เหมาะกับการใช้งานเชิงไลฟ์สไตล์
• เกรด Avantgarde: บุคลิกภายนอกและภายในเน้นความสปอร์ตพรีเมียม ภาพลักษณ์คลาสสิกเหนือกาลเวลา
• ชุดล้อ Carlsson และยาง Goodyear: อัปเกรดล้ออัลลอยแท้แบรนด์ยุโรป พร้อมยางสมรรถนะสูง ช่วยยึดเกาะและเพิ่มความโดดเด่น
• เทคโนโลยีเสริม: ติดตั้ง Android Head Unit, กล้องถอยพร้อม Dynamic Guidelines, Throttle Controller และสปอยเลอร์ Carbon Fiber

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.8 ลิตร (1,796 ซีซี) แบบ Kompressor พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ช่วง 3,000-4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 5G-Tronic ที่ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวลและทนทาน

---

ระบบหลังคาเปิดประทุนไฟฟ้า

หลังคาผ้าใบไฟฟ้าแบบหลายชั้นช่วยเก็บเสียงและลดความร้อนได้ดี เปิด-ปิดด้วยปุ่มควบคุมอย่างสะดวก มอบอารมณ์การขับขี่ได้ทั้งแบบหรูหราเมื่อปิดหลังคา และอิสระเมื่อเปิดรับลม

---

ล้อ Carlsson และเบรกหน้าเจาะรู

ชุดล้อ Carlsson 1/16 พร้อมยาง Goodyear Eagle F1 และจานเบรกหน้าแบบเจาะรู ช่วยเสริมทั้งภาพลักษณ์และสมรรถนะการยึดเกาะ รวมถึงระยะเบรกที่มั่นใจได้ยิ่งขึ้น

---

ระบบมัลติมีเดียและความปลอดภัย

ติดตั้งหน้าจอสัมผัส Android รองรับการใช้งานแอปนำทางและสื่อบันเทิง พร้อมกล้องถอยหลังที่มีเส้นบอกระยะปรับตามพวงมาลัย ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะจอดรถ

---

กล่องคันเร่งไฟฟ้าและสปอยเลอร์ท้าย

Throttle Controller ช่วยให้การตอบสนองคันเร่งฉับไวขึ้น และสปอยเลอร์ท้าย Carbon Fiber แท้เพิ่มความสปอร์ตและช่วยเสริมความลงตัวของภาพรวมรถ

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในเมือง	ประมาณ 8.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยนอกเมือง	ประมาณ 13.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันเชื้อเพลิง	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 อ้างอิง	38.85 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันสำหรับเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 1.18 ลิตร
ค่าน้ำมันสำหรับเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 45.84 บาท

Mercedes-Benz CLK200 Kompressor W209 Avantgarde Cabriolet ปี 2005 คันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถเปิดประทุนเยอรมันที่มีทั้งภาพลักษณ์ ความคลาสสิก และความคุ้มค่าในเชิงสะสม โดยยังคงบุคลิกสปอร์ตหรูที่โดดเด่นบนถนน

จุดเด่นสำคัญคือชุดแต่งและอุปกรณ์อัปเกรดที่คัดมาแล้วทั้งล้อ Carlsson ยาง Goodyear จานเบรกหน้าเจาะรู ระบบ Android และกล้องถอยหลัง ทำให้รถคันนี้มีทั้งความสวย ความทันสมัย และความพร้อมใช้งานจริง

เมื่อเทียบกับมูลค่าตอนออกห้างและของแต่งรวมแล้ว ส่วนต่างราคาที่ประหยัดได้สูงมาก ทำให้คันนี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่อยากได้รถเปิดประทุนสไตล์คลาสสิกในงบที่จับต้องได้

• ขุมพลังดีเซล 2.5 CRDi: เครื่องยนต์รหัส D4CB เทอร์โบแปรผัน VGT อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า และแรงบิด 441 นิวตันเมตร ทนทานและฉุดลากดีเยี่ยม
• โฉม Big-Minorchange: กระจังหน้าแนวนอนโทนเทา-ดำ พร้อมล้ออัลลอย 16 นิ้วลายมาตรฐานจากโรงงาน ให้ภาพลักษณ์เรียบหรูภูมิฐาน
• ห้องโดยสาร 11 ที่นั่ง: เบาะผ้าคุณภาพสูงสีเทา ให้สัมผัสเย็นสบายและดูแลรักษาง่าย เหมาะกับการใช้งานทุกวัน
• Captain Seats แถวสอง: ปรับหมุนได้ 180 องศา เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งานเป็นห้องนั่งเล่นหรือสำนักงานเคลื่อนที่
• ระบบปรับอากาศรอบคัน: ช่องลมเพดานทั่วทั้งห้องโดยสาร พร้อมสวิตช์ปรับแรงลมหลัง ช่วยกระจายความเย็นได้ทั่วถึง

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.5 ลิตร (2,497 ซีซี) VG-Turbo ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 441 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบต่ำ 2,000-2,250 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ Sequential Shift ส่งกำลังเนียนต่อเนื่อง เหมาะกับการเดินทางไกลและใช้งานบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน

---

ห้องโดยสารเบาะผ้าคุณภาพสูง

จัดวางแบบ 11 ที่นั่ง โดยเบาะแถวสองเป็นแบบ Captain Seats หมุนได้ 180 องศา ช่วยให้ปรับรูปแบบห้องโดยสารเป็นพื้นที่พักผ่อนหรือประชุมย่อยได้ง่าย และวัสดุผ้ายังช่วยลดความร้อนสะสมเมื่อต้องจอดกลางแดด

---

แผงแดชบอร์ดและพวงมาลัย

คอนโซลกลางตกแต่งแนวเรียบง่ายใช้งานจริง พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าปรับได้ 4 ทิศทาง พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย เพิ่มความสะดวกและปลอดภัย

---

ระบบปรับอากาศ

มีช่องลมแอร์เพดานยาวตลอดถึงผู้โดยสารทุกแถว พร้อมปุ่มปรับแรงลมด้านหลัง ช่วยกระจายความเย็นทั่วห้องโดยสารขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว

---

ระบบไฟและการมองเห็น

ไฟหน้าฮาโลเจนแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ให้ความสว่างชัดเจน พร้อมระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในสภาพอากาศฝนตกหรือหมอกลง

---

ระบบความบันเทิงมาตรฐาน

เครื่องเล่นวิทยุ AM/FM พร้อม CD 1 แผ่น รองรับ MP3, Bluetooth, USB และ AUX เชื่อมต่อใช้งานง่าย เหมาะกับการใช้งานครอบครัวและรถรับส่งผู้โดยสาร

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในเมือง	ประมาณ 10.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยนอกเมือง	ประมาณ 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิง	37.50 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันสำหรับเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 1.00 ลิตร
ค่าน้ำมันสำหรับเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 37.50 บาท

Hyundai H-1 2.5 Touring Van ปี 2019 คันนี้เหมาะกับคนที่ต้องการรถตู้พรีเมียมไว้ใช้งานครอบครัวหรือรับส่งหมู่คณะ โดยเน้นความเรียบง่าย ทนทาน และดูแลรักษาง่ายในระยะยาว ด้วยสภาพเดิมโรงงานที่ลดความซับซ้อนของระบบไฟฟ้าและออปชั่นที่ไม่จำเป็น

จุดเด่นคือเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 CRDi รหัส D4CB ที่ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดสูงและความอึดทน พร้อมห้องโดยสาร 11 ที่นั่ง เบาะผ้า Grey Fabric ที่นั่งสบายและไม่อมความร้อน เหมาะกับการใช้งานจริงในสภาพอากาศร้อนของไทย

เมื่อเทียบกับราคารถใหม่ป้ายแดง ส่วนต่างที่ประหยัดได้มากกว่า 6 แสนบาท ทำให้คันนี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในเชิงการเงิน เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรถคันเดียวจบ ใช้งานได้ทั้งในเมืองและเดินทางไกลโดยไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่มมากนัก

• ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด: เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้สมรรถนะฉับไว แรงบิดสูง และประหยัดพลังงานเป็นเลิศ
• ดีไซน์ Exclusive Line: กระจังหน้าโครเมียมแบบดั้งเดิม พร้อมตราดาวสามแฉกแบบลอยตัวเหนือฝากระโปรงหน้า สะท้อนความภูมิฐานระดับผู้นำ
• MULTIBEAM LED: ไฟหน้าอัจฉริยะพร้อมหลอด LED ขนาดเล็กจำนวน 84 หลอดต่อข้าง ช่วยปรับแสงตามสภาพถนนและมุมเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ
• AIRMATIC Suspension: ช่วงล่างถุงลมปรับระดับอัตโนมัติแบบเซมิ-แอคทีฟ ให้ความนุ่มนวลและมั่นใจในทุกย่านความเร็ว
• Widescreen Cockpit: หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อเป็นแผงเดียว พร้อม Ambient Light ปรับได้ 64 เฉดสี

ขุมพลังและสมรรถนะ

เครื่องยนต์เบนซิน Direct Injection 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร (1,991 ซีซี) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 88 แรงม้า และแรงบิด 440 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันทั้งระบบให้กำลังรวมสูงสุดถึง 286 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 6.2 วินาที

---

ระบบส่งกำลังและโหมดขับขี่

เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ถ่ายทอดกำลังได้ราบรื่นและต่อเนื่อง ช่วยลดรอบเครื่องยนต์ขณะเดินทางไกลได้ดี พร้อมระบบ DYNAMIC SELECT ให้เลือก 5 โหมดขับขี่ ได้แก่ Eco, Comfort, Sport, Sport+ และ Individual รวมถึงโหมดการทำงานของระบบปลั๊กอินไฮบริด 4 รูปแบบ ได้แก่ HYBRID, E-MODE, E-SAVE และ CHARGE

---

ความสะดวกสบายและห้องโดยสาร

ระบบปรับอากาศ THERMATIC แบบ 2 โซน พร้อม Pre-entry Climate Control ช่วยลดความร้อนสะสมก่อนขึ้นรถ เบาะนั่งคู่หน้าหุ้มหนังแท้ ARTICO ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อม Memory Seat และดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทางฝั่งผู้ขับขี่ เพิ่มความสบายในการเดินทางไกล

---

เทคโนโลยีใช้งานจริง

คอนโซลหน้าและแผงประตูตกแต่งด้วยลายไม้ Wood Ash Brown, มี Wireless Charging บริเวณคอนโซลกลาง, กล้องถอยหลัง, Active Parking Assist และระบบเซนเซอร์ช่วยจอด ช่วยให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวกขึ้น

---

ความปลอดภัยเชิงป้องกัน

มาพร้อม Attention Assist, Blind Spot Assist และเทคโนโลยีความปลอดภัยตามมาตรฐาน Mercedes-Benz Intelligent Drive ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง

อัตราสิ้นเปลืองในเมือง (แบตเตอรี่เต็ม)	20.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองนอกเมือง	15.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองรวมเฉลี่ย	ประมาณ 40.0 - 47.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมัน	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95	40.35 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันสำหรับการเดินทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.50 ลิตร
ค่าน้ำมันสำหรับ 10 กิโลเมตร	ประมาณ 20.18 บาท

Mercedes-Benz E350e 2.0 Exclusive (W213) Sedan ปี 2018 คือยนตรกรรมที่ผสมความหรู ความภูมิฐาน และความคุ้มค่าทางการเงินได้อย่างลงตัว ด้วยราคาเสนอขายปัจจุบัน 749,000 บาท แต่ให้ประสบการณ์ระดับรถหรูราคาเกือบ 4 ล้านบาท

จุดเด่นของรุ่น Exclusive Line คือภาพลักษณ์คลาสสิกหรู กระจังหน้าโครเมียม และตราดาวลอยตัวเหนือฝากระโปรง รวมถึงอุปกรณ์อย่าง AIRMATIC และ MULTIBEAM LED ที่ปกติพบในรถระดับราคาสูงกว่าเด่นชัด

ในด้านสมรรถนะ ระบบ Plug-in Hybrid ให้กำลังรวม 286 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร พร้อมอัตราสิ้นเปลืองที่ดีในชีวิตประจำวัน จึงเหมาะทั้งใช้งานจริงและการเดินทางแบบมีระดับ

การชาร์จไฟอย่างถูกวิธี: ควรชาร์จแบตเตอรี่ผ่าน Wallbox ที่ได้มาตรฐาน และหลีกเลี่ยงการปล่อยแบตเตอรี่ต่ำจนหมดเป็นเวลานาน

การจอดรถในที่เหมาะสม: ควรจอดในที่ร่มและมีอากาศถ่ายเท ลดความร้อนสะสมที่ส่งผลต่อระบบแบตเตอรี่

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง: ไม่ควรปล่อยน้ำมันค้างถังนานเกิน 3-6 เดือน และควรสลับใช้งานโหมดเครื่องยนต์เป็นระยะเพื่อรักษาความสดของน้ำมัน

• เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร Skyactiv-G ไดเรคอินเจคชัน ให้การตอบสนองที่ราบเรียบ นุ่มนวล ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาในระยะยาวที่ต่ำกว่ารุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ
• ห้องโดยสารระดับพรีเมียมแบบ 6 ที่นั่ง (3 แถว) โดยแถวที่สองเป็นเบาะนั่งแบบ Captain Seats แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมคอนโซลกลางสำหรับวางแขนและปุ่มควบคุมระบบอำนวยความสะดวก มอบสัมผัสระดับเฟิร์สคลาส
• เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง i-Activsense เต็มระบบ ทำงานร่วมกับระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) มอบความปลอดภัยและความนุ่มนวลสูงสุดในทุกตำแหน่งที่นั่ง
• ระบบสุนทรียภาพระดับไฮเอนด์ด้วยชุดเครื่องเสียงแบรนด์ระดับโลก Bose Premium Sound พร้อมลำโพงคุณภาพสูงจำนวน 10 ตำแหน่ง มอบมิติเสียงที่โอบล้อมทั่วทั้งห้องโดยสาร
• ระบบเปิด-ปิดฝาท้ายด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบแฮนด์ฟรี (Hands-Free Power Tailgate) อำนวยความสะดวกสูงสุดเมื่อต้องขนย้ายสัมภาระขณะมือไม่ว่าง

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.5 ลิตร (2,488 ซีซี) มอบพละกำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 258 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ตอบสนองการเดินทางไกลได้อย่างมั่นคงและประหยัดน้ำมัน
• เบาะนั่งแถวที่สองแบบ Captain Seats หุ้มด้วยหนังแท้เกรดพรีเมียม Nappa สีแดง Deep Red พร้อมระบบปรับไฟฟ้า และระบบเบาะลมอุ่น-เย็น (Seat Ventilation) แยกอิสระซ้าย-ขวา คอนโซลกลางติดตั้งช่องชาร์จไฟ USB ช่องวางแก้วน้ำ และกล่องเก็บของส่วนตัว เพิ่มความเป็นส่วนตัวและสุนทรียภาพระดับ VIP
• หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า Active Driving Display และหน้าจอ Center Display ระบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย (Wireless Apple CarPlay) และ Android Auto ควบคุมง่ายผ่านปุ่ม Center Commander บริเวณคอนโซลเกียร์
• ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ i-Activsense ครบครัน อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผัน MRCC พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go, ระบบช่วยเบรกอัจฉริยะ SBS, ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศาพร้อมเซนเซอร์กะระยะหน้า-หลัง
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Tri-Zone แยกปรับอิสระซ้าย-ขวา และแยกส่วนสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พร้อมช่องแอร์เพดานกระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึงทุกตำแหน่งที่นั่งในสภาวะอากาศร้อนจัด

หัวข้อการวิเคราะห์อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนเชื้อเพลิง	รายละเอียดข้อมูลเชิงตัวเลข (อ้างอิงราคาน้ำมันจริงวันนี้)
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่ในเมือง	10.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับการขับขี่นอกเมือง	15.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 อ้างอิงวันนี้	42.90 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันที่ใช้สำหรับการเดินทางระยะทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.95 ลิตร (10 ÷ 10.5)
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทางไป-กลับในเมือง (ระยะทาง 10 กิโลเมตร)	ประมาณ 40.76 บาท (0.95 × 42.90)

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่และปริมาตรบรรทุก	รายละเอียดข้อมูลการใช้งานจริง
ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายรถสูงสุด (ตั้งเบาะ 3 แถว)	ประมาณ 239 ลิตร (วัดจากพื้นรถถึงขอบเบาะหลัง)
ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อพับเบาะแถวที่สาม	ประมาณ 572 ลิตร (ปรับพับพนักพิงเบาะแถวที่สามแบบราบเรียบ 50:50)
ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดเมื่อพับเบาะแถวที่สองและสาม	ประมาณ 1,720 ลิตร (พับราบเรียบเพื่อขยายพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่)
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระสูงสุดที่แนะนำปลอดภัย	ไม่เกิน 500 กิโลกรัม เพื่อคงสมรรถนะการทำงานของระบบช่วงล่างแบบคอยล์สปริง
ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง 1 (เบาะ 3 แถวปกติ)	กระเป๋าเดินทางล้อลากขนาดกลาง (ขนาด 24 นิ้ว) วางแนวตั้งได้ 2 - 3 ใบ พร้อมถุงสัมภาระขนาดเล็กขนาบข้างอย่างลงตัว
ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง 2 (พับเบาะแถวที่สามเรียบ)	กระเป๋าเดินทางล้อลากขนาดใหญ่พิเศษ (ขนาด 28 นิ้ว) วางเรียงซ้อนกันได้สูงสุดถึง 4 - 5 ใบสำหรับการท่องเที่ยวทางไกล
ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง 3 (กิจกรรมสันทนาการ)	ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานสามารถวางแนวนอนหรือแนวทแยงมุมได้พร้อมกันสูงสุดถึง 3 - 4 ใบ
ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง 4 (งานสัมภาระธุรกิจ)	กล่องเอกสารขนาดใหญ่ หรือลังกล่องพัสดุไปรษณีย์ ได้มากกว่า 20 - 25 กล่อง เมื่อขยายพื้นที่พับเบาะด้านหลังราบเรียบ

รายละเอียดคุณสมบัติ / สเปกที่แตกต่าง	2.5 S (7 ที่นั่ง - รุ่นเริ่มต้น)	2.5 SP (7 ที่นั่ง - รุ่นกลาง)	2.5 SP Exclusive (6 ที่นั่ง - คันนี้)
ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ (ป้ายแดง)	1,549,000 บาท	1,619,000 บาท	1,699,000 บาท
โครงสร้างและการจัดวางเบาะนั่ง	แบบ 7 ที่นั่ง (แถวสองเป็นเบาะยาวปรับพับแยก 60:40)	แบบ 7 ที่นั่ง (แถวสองเป็นเบาะยาวปรับพับแยก 60:40)	แบบ 6 ที่นั่ง (แถวสองแบบ Captain Seats แยกอิสระพร้อมคอนโซลกลาง)
วัสดุและสีของเบาะนั่งภายในห้องเก๋ง	หนังแท้เกรดพรีเมียมสีดำ	หนังแท้เกรดพรีเมียมสีดำ	หนังแท้เกรดพิเศษ Nappa สีแดง Deep Red
ระบบเบาะลมอุ่น-เย็น (Seat Ventilation)	ไม่มีระบบระบายอากาศที่ตัวเบาะ	ไม่มีระบบระบายอากาศที่ตัวเบาะ	มีระบบเบาะลมระบายอากาศปรับตั้งค่าได้ 3 ระดับที่เบาะคู่หน้าและเบาะแถวที่สอง
ระบบเครื่องเสียงพรีเมียมแบรนด์เนม	ลำโพงมาตรฐานจำนวน 6 ตำแหน่ง	ลำโพงมาตรฐานจำนวน 6 ตำแหน่ง	ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม Bose พร้อมลำโพงประสิทธิภาพสูง 10 ตำแหน่ง
ม่านบังแดดที่บานประตูคู่หลัง	ไม่มีติดตั้งมาให้จากโรงงาน	มีม่านบังแดดดึงขึ้น-ลงแบบแมนนวล	มีม่านบังแดดดึงขึ้น-ลงแบบแมนนวล

รายละเอียดจุดเด่น / คุณสมบัติการใช้งาน	อุปกรณ์ระดับพรีเมียมจากโรงงาน
อุปกรณ์ระดับพรีเมียมชิ้นที่ 1	เบาะ Captain Seats และคอนโซลกลาง VIP
อุปกรณ์ระดับพรีเมียมชิ้นที่ 2	ระบบเสียง Bose 10 ลำโพง และชุดความปลอดภัย i-Activsense
รายการคุณสมบัติหลักติดรถจากโรงงาน	เบาะนั่งตอนหลังแบบ Captain Seats หุ้มหนัง Nappa สีแดง Deep Red ปรับไฟฟ้าพร้อมปุ่มควบคุมระบบอุณหภูมิที่คอนโซลกลาง
ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ	ระบบเครื่องเสียง Bose ลำโพง 10 ตำแหน่งพร้อมซับวูฟเฟอร์ และแพ็คเกจความปลอดภัย i-Activsense เต็มระบบ
มูลค่าความพรีเมียมและการใช้งานจริงอย่างย่อ	สูงสุดยอดเยี่ยม มอบความผ่อนคลายสูงสุดแก่ผู้โดยสารตอนหลังประดุจนั่งทำงานบนโซฟาพรีเมียมส่วนตัว คอนโซลกลางมีปุ่มปรับลมเบาะและพอร์ตชาร์จไฟอย่างมีระดับ

หัวข้อเปรียบเทียบมูลค่าและการรักษาราคา	รายละเอียดจำนวนเงิน
ราคาจำหน่ายป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (โฉม Facelift ปี 2023)	1,699,000 บาท
มูลค่ารวมของอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมติดตั้งใหม่	0 บาท (สภาพเดิมสมบูรณ์ตรงรุ่นเกรดท็อปสุดจากโรงงาน)
รวมมูลค่าจริงของตัวรถและอุปกรณ์ ณ วันที่ออกห้างป้ายแดง	1,699,000 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน (ในฐานะรถครอบครัวพรีเมียมเอสยูวีสภาพพร้อมใช้งาน)	769,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างทางการเงินที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	930,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดทางการเงินที่ประหยัดไปได้	54.74%

Mazda CX-8 2.5 SP Exclusive ปี 2023 คันนี้คือ "ที่สุดแห่งทางเลือกของรถครอบครัวสไตล์ลักชัวรี่" ที่สร้างมูลค่าความคุ้มค่าทางการเงินได้อย่างเด่นชัดที่สุดในฐานะรถครอสโอเวอร์เอสยูวีระดับบน ด้วยราคาจำหน่ายปัจจุบันเพียง 769,000 บาท ซึ่งช่วยประหยัดงบประมาณในกระเป๋าของคุณไปได้มหาศาลทันทีถึง 930,000 บาท หรือคิดเป็นสัดส่วนส่วนลดที่สูงสุดคุ้มค่าถึง 54.74% เมื่อเปรียบเทียบกับราคาป้ายแดงออกห้าง

จุดเด่นที่เป็นดั่งกุญแจสำคัญเหนือรถครอบครัวทั่วไป คือการวางสัดส่วนห้องโดยสารแบบ 6 ที่นั่ง พร้อมเบาะนั่งแถวที่สองแบบ Captain Seats หุ้มหนัง Nappa สีแดงพรีเมียมและติดตั้งตู้คอนโซลกลางอเนกประสงค์ ซึ่งยากจะหาได้ในรถเอสยูวีคลาสทั่วไป มอบบรรยากาศและความพรีเมียมที่หรูหราทัดเทียมกับกลุ่มรถตู้ MPV ราคาหลักล้านบาท

ในแง่สมรรถนะและการบำรุงรักษา ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.5L ไร้ระบบอัดอากาศเทอร์โบ มีรูปแบบการทำงานและโครงสร้างกลไกที่เรียบง่าย ไม่ซับซ้อน ส่งผลให้อัตราค่าบำรุงรักษาซ่อมแซมตามรอบระยะทางต่ำ โดยให้อัตราประหยัดน้ำมันเดินทางไกลที่ดีระดับ 15.0 กม./ลิตร จึงเหมาะสำหรับคนที่ต้องการรถครอบครัวสภาพพรีเมียม พร้อมความคุ้มค่าในระยะยาวอย่างแท้จริง

• เครื่องยนต์ดีเซลพิกัดขนาดใหญ่ 2.8 ลิตร Common Rail Direct Injection เทอร์โบแปรผัน VN Turbo รหัส 1GD-FTV มอบแรงบิดสูงสุดในรอบต่ำ ทนทาน แข็งแกร่ง และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ
• โครงสร้างดีไซน์ตัวถังโฉมใหม่แบบหัวยาว (Semi-Bonnet) ย้ายเครื่องยนต์ไปวางด้านหน้าห้องเก๋ง มอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงในการซับแรงปะทะจากการชนด้านหน้า และเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บเสียงห้องโดยสาร
• ติดตั้งระบบแผงกั้นสัมภาระนิรภัยห้องเก๋ง (Cargo Partition Bulkhead) กั้นแยกสัดส่วนระหว่างห้องคนขับและห้องสัมภาระด้านหลัง โดยด้านบนติดตั้งกระจกบานเลื่อนนิรภัย (Sliding Safety Glass Window) เพื่อความสะดวกในการสื่อสารและส่องดูพัสดุ
• ห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังได้รับการตกแต่งบุผิวข้างตัวถังรอบคันด้วยแผ่นพลาสติก ABS แข็งเกรดวิศวกรรมสีเทาเรียบพรีเมียม มอบผิวสัมผัสที่หรูหรา สวยงาม ป้องกันตัวถังด้านนอกยุบ และไม่เกิดคราบราความชื้นสะสม
• พื้นห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังปูด้วยแผ่นยางไวนิลเกรดหนาพิเศษลายปุ่มกันลื่นสีเทาพรีเมียม ปิดประสานแนบสนิทเรียบร้อยรอบซุ้มล้อ ช่วยป้องกันการลื่นไถลของกล่องสัมภาระ และเช็ดล้างทำความสะอาดได้สะดวกรวดเร็ว

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) รหัส 1GD-FTV VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังสม่ำเสมอต่อเนื่องผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแข็งแกร่ง ทนทาน และแชร์กำลังแรงฉุดลากได้ดีที่สุด
• ระบบแผงกั้นห้องสัมภาระพร้อมกระจกบานเลื่อน: แผง Partition เหล็กหนายึดแน่นหนากับโครงสร้างเสากลางรถ ทำหน้าที่ปกป้องผู้ขับขี่จากสินค้าเลื่อนกระแทกเวลาเบรกกะทันหัน โดยด้านบนอัปเกรดช่องหน้าต่างกระจกบานเลื่อนที่เลื่อนเปิด-ปิดได้อย่างสะดวก มอบความอเนกประสงค์ในการสื่อสารหรือส่องตรวจสอบตำแหน่งพัสดุด้านหลัง และช่วยกั้นโซนแอร์หน้าให้เย็นฉ่ำเร็วสูงสุด
• แผงข้างห้องบรรทุกกรุแผ่นพลาสติก ABS เกรดวิศวกรรมสีเทา: งานกรุพื้นผิวแผงข้างตัวถังภายในครึ่งท่อนล่างรอบคันด้วยแผ่น ABS หนาพิเศษสีเทา ซึ่งกลมกลืนเป็นเฉดเดียวกับห้องโดยสารตอนหน้า วัสดุนี้ทนน้ำ สารเคมี และการขูดขีดสูง ป้องกันไม่ให้สินค้ากระแทกแผ่นเหล็กตัวถังรถด้านนอกบุบ และหมดกังวลเรื่องการกักเก็บกลิ่นหรือความชื้นสะสมใต้ผนัง
• พื้นห้องสัมภาระปูยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นสีเทา: พื้นตู้ด้านล่างปูทับด้วยยางไวนิลลายปุ่มนูนกลมหนาพิเศษรอบซุ้มล้อ ยึดแน่นหนากับตัวถังรถอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะใต้กล่องสินค้า ป้องกันเสียงรบกวนจากการเสียดสี และน้ำหนักโดยรวมเบากว่าการปูแผ่นเหล็กทึบ ช่วยลดภาระช่วงล่างหลังและไม่เพิ่มอัตรากินน้ำมัน
• ระบบความบันเทิงและแผงแดชบอร์ดตอนหน้า: ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุขนาด 1-DIN แบรนด์ชั้นนำ Kenwood หน้าปัดดิจิทัลไฟเรืองแสงสีส้ม ควบคุมสั่งการแม่นยำด้วยปุ่มกดทางกายภาพ (Physical Buttons) ทนทานต่อสภาพแดดร้อนสะสมในตัวรถ รองรับการเล่น CD/MP3, พอร์ต USB และช่องเชื่อมต่อเสียง AUX มอบระบบไฟที่เสถียรสูงสุดและไร้อาการรวน

หัวข้อการวิเคราะห์อัตราสิ้นเปลืองและการวิ่งงานเชิงพาณิชย์	รายละเอียดข้อมูลเชิงตัวเลข (อ้างอิงจากราคาน้ำมันดีเซล ปตท. วันนี้)
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีรถวิ่งเปล่า (น้ำหนักโครงสร้างเบา)	13.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด	11.0 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	40.70 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการเดินทางระยะทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.91 ลิตร (คำนวณจาก 10 กม. ÷ 11.0 กม./ลิตร)
ค่าน้ำมันดีเซลสำหรับการเดินทางระยะทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 37.04 บาท (0.91 ลิตร × 40.70 บาท)
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	200 กิโลเมตร
ค่าน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงานเฉลี่ยต่อ 1 วัน	ประมาณ 740.00 บาท (18.18 ลิตร × 40.70 บาท)
รายได้จริงเฉลี่ยจากการวิ่งงานรถตู้ทึบส่งพัสดุด่วน (ต่อวัน)	2,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันดีเซลในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 1,760.00 บาท (2,500.00 - 740.00 บาท)

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่และปริมาตรบรรทุก	รายละเอียดข้อมูลเชิงพาณิชย์
ขนาดภายในห้องสัมภาระด้านหลังโดยประมาณ (กว้าง x ยาว x สูง)	ประมาณ 1.73 × 3.00 × 1.34 เมตร
ปริมาตรความจุรวมภายในห้องบรรทุกตู้ทึบหลังแผงกั้นโดยประมาณ	ประมาณ 6.95 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำปลอดภัย	ไม่เกิน 1,500 กิโลกรัม (1.5 ตัน)
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 1 (กล่องพัสดุด่วนกระจายสินค้า)	กล่องพัสดุหรือพัสดุไปรษณีย์ขนาดกลาง บรรจุได้เต็ม 6.95 CBM น้ำหนักรวมราว 1.0 - 1.2 ตัน
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 2 (กลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน)	เครื่องซักผ้าหรือตู้เย็นขนาดมาตรฐาน จัดเรียงแนวตั้งได้พร้อมกัน 6 - 8 เครื่อง
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 3 (กล่องเอกสารสัมมนา/อุปกรณ์บูธ)	กล่องจัดงานแสดงบูธหรือกล่องเอกสารบริษัทได้มากกว่า 45 - 50 กล่อง
ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้ 4 (กลุ่มไม้พาเลทสัมภาระขนาดกลาง)	สามารถโหลดแท่นพาเลทขนาดมาตรฐานได้สะดวก ซุ้มล้อหลังทรงเหลี่ยมช่วยสไลด์วางทำได้ง่าย

รายละเอียดคุณสมบัติ / สเปกที่แตกต่าง	HIACE 2.8 Economy MT (คันนี้ - โฉมบรรทุก VIP)	COMMUTER 2.8 Standard MT (โฉมโดยสาร)
ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ (ป้ายแดงตัวรถเปล่า)	999,000 บาท	1,269,000 บาท
วัตถุประสงค์และการจัดห้องโดยสารตอนท้าย	ตู้ทึบไม่มีกระจกบานข้าง (Panel Van) สำหรับบรรทุกสินค้า มีเบาะหน้า 3 ที่นั่ง และพื้นที่หลังแผงกั้นบรรจุสัมภาระได้เต็มพิกัด	ตัวถังกระจกข้างรอบคัน (Passenger Van) สำหรับโดยสาร มีติดตั้งเบาะผ้ามาตรฐานโรงงานจำนวน 15 ที่นั่ง
แผงกั้นนิรภัยแยกสัดส่วน (Bulkhead Partition)	มีติดตั้งแผงกั้นเหล็กทึบพร้อมหน้าต่างนิรภัยกระจกบานเลื่อน	ไม่มีแผงกั้น ห้องโดยสารและคนขับเชื่อมโยงถึงกันอย่างสมบูรณ์
อัตราภาษีป้ายทะเบียนและการถือครองประจำปี	จดทะเบียนป้ายสีเขียว (รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล) เสียภาษีประจำปีในอัตราต่ำสุดประหยัดงบประมาณ	จดทะเบียนป้ายสีฟ้าหรือหมวดโดยสาร อัตราภาษีสูงกว่าตามข้อกำหนด
ความโดดเด่นสูงสุดในการทำงานเชิงพาณิชย์	สูงสุดยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับวิ่งงานโลจิสติกส์ พัสดุด่วน หรือกระจายสินค้ารับจ้างที่ไม่ต้องการให้สัมภาระโดนแสงแดด	ปานกลาง หากจะใช้บรรทุกหนักต้องรื้อเบาะและมีความเสี่ยงเรื่องกระจกบานข้างแตกจากสินค้ากระแทก

รายละเอียดการแต่ง / อัปเกรดเพิ่มเติม	อุปกรณ์ตกแต่งและสิ่งอำนวยความสะดวกในตัวรถ (อ้างอิงตามภาพถ่ายจริง)
รายการอุปกรณ์ที่ตกแต่งติดตั้งเพิ่มเติม	แผงกั้นนิรภัยแยกห้องสัมภาระด้านหลังพร้อมหน้าต่างกระจกบานเลื่อนนิรภัยด้านบน, แผงข้างบอดี้ห้องสัมภาระครึ่งล่างกรุแผ่นพลาสติก ABS สีเทาเรียบพรีเมียมรอบคัน, แผ่นยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นหนาพิเศษสีเทาปูพื้นเต็มพื้นที่บรรทุก, และเครื่องเล่นวิทยุ Kenwood 1-DIN ในแผงคอนโซลหน้า
ราคาอุปกรณ์พร้อมค่าแรงติดตั้งโดยประมาณ	ประมาณ 40,000 บาท (12,000 บาทสำหรับแผงกั้น+กระจก+วิทยุ Kenwood และ 28,000 บาทสำหรับปูยาง+กรุแผ่น ABS)
ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์และการใช้งานอย่างย่อ	สูงสุดยอดเยี่ยม พร้อมวิ่งงานส่งของหรือโลจิสติกส์ได้ทันที แผงกระจกบานเลื่อนนิรภัยช่วยกั้นแอร์หน้าเย็นเร็วและสื่อสารสะดวก ผนัง ABS และยางปุ่มกันลื่นช่วยถนอมแผ่นเหล็กตัวถังไม่ให้บุบ ทนน้ำ คราบน้ำมัน ลดเสียง และไม่กักเก็บคราบชื้นเหมือนกรุไม้ทั่วไป

หัวข้อเปรียบเทียบมูลค่าและการรักษาราคา	รายละเอียดจำนวนเงิน
ราคาจำหน่ายตัวรถเปล่าตอนออกห้างป้ายแดง (รุ่นปี 2020)	999,000 บาท
มูลค่ารวมของแผงกั้นกระจกบานเลื่อน, แผ่นยางปุ่มปูพื้น, แผ่น ABS กรุผนัง และวิทยุ Kenwood	40,000 บาท
รวมมูลค่าจริงของตัวรถและอุปกรณ์ของแต่งทั้งหมดตอนออกห้างป้ายแดง	1,039,000 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน (รถตู้ทึบบรรทุกสินค้าสภาพแต่งหรูเสร็จพร้อมวิ่งทำเวลา)	679,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างทางการเงินที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	360,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดทางการเงินที่ประหยัดไปได้	34.65%

Toyota HIACE 2.8 Economy MT ปี 2020 คันนี้คือ "เครื่องมือสร้างรายได้ระดับพรีเมียมที่สมบูรณ์แบบที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการขนส่งเชิงพาณิชย์และระบบโลจิสติกส์ที่ต้องการรถตู้ทึบบรรทุกสินค้าสภาพสวย หรูหรา น่าเชื่อถือ และไม่มีปัญหาจุกจิก ในระดับราคาเสนอขายปัจจุบันเพียง 679,000 บาท ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนไปได้กว่า 360,000 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดสูงถึง 34.65% เมื่อเทียบกับราคารวมตอนป้ายแดง

จุดเด่นสำคัญคือการตกแต่งห้องสัมภาระด้านหลังด้วยแผ่นพลาสติก ABS และยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นสีเทา ที่ให้ความเรียบร้อย สวยงาม และเหนือกว่างานกรุไม้ทั่วไปอย่างชัดเจน เพราะวัสดุเหล่านี้ไม่กักเก็บความชื้นหรือกลิ่นคาวสะสม จึงช่วยป้องกันการเกิดคราบราและสนิมจากจุดอับด้านหลังตัวถังได้อย่างเด็ดขาด พร้อมน้ำหนักโครงสร้างที่เบา ช่วยให้เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8L ทรงพลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

เมื่อรวมกับการอัปเกรดหน้าต่างบานเลื่อนกระจกนิรภัยบนแผง Partition และระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ทนทาน ดูแลรักษาต่ำ ทำให้รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการยานพาหนะสร้างเงินที่มีความเสี่ยงต่อค่าเสื่อมราคาต่ำ พร้อมขับออกไปสร้างกำไรกลับคืนสู่ครอบครัวได้อย่างมั่นคงและยืนยาวที่สุดอย่างแท้จริง

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน รหัส 1GD-FTV มอบแรงบิดสูงในรอบต่ำและปล่อยมลพิษต่ำเป็นเลิศ
• โครงสร้างตัวถังเจเนอเรชันใหม่แบบ Semi-Bonnet วางเครื่องยนต์ด้านหน้า ย้ายตำแหน่งล้อหน้าไปด้านหน้าห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยสูงสุดระดับสากล
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ออกแบบให้มีอัตราทดกระชับต่อเนื่อง ส่งกำลังแรงบิดสู่ล้อหลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก
• อัพเกรดแผงกั้นสัมภาระเหล็กทึบขนาดใหญ่ กั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องสัมภาระตอนหลัง พร้อมตะแกรงเหล็กฉีกบริเวณช่องหน้าต่าง เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
• พื้นที่ห้องบรรทุกสินค้าปูแผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษเต็มพื้นที่ และกรุแผงข้างตัวถังด้านในด้วยไม้อัดกระดานเข้ารูป ทนทานต่อการขีดข่วนกระแทกและทำความสะอาดง่าย

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 177 แรงม้า @ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,400-2,600 รอบ/นาที มอบกำลังแรงฉุดลากที่ทรงพลังอย่างยิ่งในการเริ่มออกตัวขณะบรรทุกของหนัก
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับสูง ประกอบด้วย ABS, VSC, TRC และ HAC เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการควบคุมรถทุกสภาพถนน
• แผงเหล็กกั้นห้องสัมภาระขนาดใหญ่แบบทึบ ทำหน้าที่แยกสัดส่วนห้องโดยสารตอนหน้าและห้องบรรทุกด้านหลังอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยกักเก็บความเย็นของระบบปรับอากาศตอนหน้าได้อย่างรวดเร็วและประหยัดพลังงาน และป้องกันสิ่งของเลื่อนมาชนห้องโดยสารขณะเบรกกะทันหัน
• งานปูพื้นด้วยแผ่นเหล็กแบนเรียบขัดเงา ช่วยกระจายน้ำหนักจากการกดทับของสินค้าได้อย่างสม่ำเสมอ ป้องกันพื้นผิวรถชำรุด และช่วยให้อำนวยความสะดวกในการจัดเรียงและเลื่อนกล่องสินค้าได้อย่างลื่นไหลไร้รอยสะดุด
• เครื่องเสียง JVC Single-DIN รุ่นท็อปที่ได้รับการติดตั้งอัพเกรด มอบฟังก์ชันวิทยุและการเล่นมัลติมีเดียขั้นพื้นฐานที่จำเป็นครบถ้วน ช่วยสร้างสุนทรียภาพและลดความเหนื่อยล้าให้กับผู้ขับขี่ตลอดการวิ่งงานทางไกล

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีรถวิ่งเปล่า	12.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกหนัก (วิ่งงานปกติ)	9.5 กม./ลิตร
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้ (ปตท.)	40.70 บาท/ลิตร
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	200 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้ในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 21.05 ลิตร (200 ÷ 9.5)
ค่าน้ำมันดีเซลที่ใช้ในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 856.74 บาท (21.05 × 40.70)
รายได้เฉลี่ยจริงจากการวิ่งงานขนส่งพัสดุตู้ทึบ (ต่อวัน)	2,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันดีเซลในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 1,643.26 บาท

หากวิ่งงานเฉลี่ยวันละ 200 กิโลเมตร ต้นทุนน้ำมันอยู่ที่ราว 857 บาทต่อวัน และยังมีกำไรสุทธิประมาณ 1,643 บาทต่อวันก่อนหักค่าบำรุงรักษาและค่าเสื่อม

ขนาดตู้วางสัมภาระตอนหลังภายใน (กว้าง x ยาว x สูง)	ประมาณ 1.70 x 2.90 x 1.50 เมตร
ปริมาตรความจุรวมของตู้บรรทุกตอนหลังทั้งหมด	ประมาณ 7.40 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำปลอดภัย	ไม่เกิน 1,000 กิโลกรัม (1.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุด่วน: กล่องพัสดุมาตรฐานไปรษณีย์ไซส์ L (40 x 50 x 30 ซม.) บรรจุเรียงได้สูงสุด 100-120 กล่อง น้ำหนักรวมเฉลี่ยประมาณ 800-900 กิโลกรัม
• ธุรกิจค้าส่งเครื่องดื่ม: แพ็คน้ำดื่มบรรจุขวดพลาสติกขนาด 1.5 ลิตร หรือลังเครื่องดื่ม วางบนพื้นเหล็กเรียบได้สูงสุด 50-60 ลัง น้ำหนักรวมเฉลี่ยประมาณ 900-1,000 กิโลกรัม
• ธุรกิจการกระจายของแนวยาว: แผงทึบด้านข้างไม่มีกระจก ช่วยให้สามารถบรรทุกกล่องเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น ทีวีขนาดใหญ่ หรือแอร์บ้าน ได้อย่างมิดชิด ป้องกันแดดและความร้อนสะสม
• ธุรกิจดูแลอุปกรณ์/เครื่องมือช่าง: ชุดตู้อุปกรณ์เซอร์วิสเคลื่อนที่ กล่องเครื่องมือช่างหนัก และถังน้ำยาเคมี สำหรับงานบำรุงรักษานอกสถานที่ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยจากการโจรกรรม 100%

รายละเอียด / สเปก	2.8 Economy MT (แผงเหล็กทึบส่งของ)	2.8 Commuter MT (ตู้โดยสารมาตรฐาน)
ราคาป้ายแดง	949,000 บาท	1,299,000 บาท
ลักษณะแผงด้านข้างตัวรถ	แผ่นเหล็กทึบปิดสนิท (Blind Van Panel)	บานกระจกหน้าต่างกระจกรอบตัวถัง พร้อมช่องสไลด์
จำนวนที่นั่งดั้งเดิม	เบาะตอนหน้า 3 ที่นั่ง (ไม่มีที่นั่งหลัง)	เบาะโดยสารภายในรวมสูงสุด 15 ที่นั่ง (4 แถว)
ระบบ kuriat条件	ธรรมดาเฉพาะห้องตอนหน้าคนขับ	แยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมแผงกระจายบนเพดาน
ระบบเบรกล้อคู่หลัง	ดรัมเบรกหลังมาตรฐาน	ดิสก์เบรกหลังพร้อมครีบระบายความร้อน
ปัดน้ำฝนและไล่ฝ้าบานหลัง	ไม่มีติดตั้ง	มีก้านปัดน้ำฝนและเส้นลวดไล่ฝ้า

อุปกรณ์ตกแต่งชิ้นที่ 1	แผงกั้นสัมภาระนิรภัยและระบบเสียง
รายการอุปกรณ์	แผงกั้นสัมภาระเหล็กทึบพร้อมตะแกรงกั้น และเครื่องเล่น JVC Single-DIN
ราคาอุปกรณ์พร้อมค่าแรงติดตั้ง	11,500 บาท (แผงกั้น 8,000 + JVC 3,500)
อุปกรณ์ตกแต่งชิ้นที่ 2	งานปูพื้นแบนเรียบและงานกรุผนังภายใน
รายการอุปกรณ์	แผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษปูพื้นตู้ และแผงไม้อัดอัดหนากรุข้างตู้
ราคาอุปกรณ์พร้อมค่าแรงติดตั้ง	13,500 บาท (แผ่นเหล็ก 8,500 + ไม้อัด 5,000)
มูลค่าของแต่งทั้งหมด	25,000 บาท
ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์	สูงมาก แผงกั้นช่วยแยกโซนทำความเย็นและรักษาความปลอดภัย แผ่นเหล็กเรียบช่วยให้สไลด์สินค้าสะดวก ไม่บุบชำรุด

ราคาจำหน่ายป้ายแดงตัวรถเปล่า (รุ่นปี 2021)	949,000 บาท
มูลค่ารวมของอุปกรณ์ตกแต่งและระบบอัพเกรดทั้งหมด	25,000 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	974,000 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียมพร้อมวิ่งงาน)	739,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	235,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	24.13%

• คำตอบที่สมบูรณ์แบบที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่ง โลจิสติกส์ และการกระจายสินค้าด่วน ด้วยราคาขายรถมือสองสภาพพร้อมใช้งานที่ประหยัดงบไปได้ 235,000 บาท หรือ 24.13%
• ความพร้อมสรรพของโครงสร้างระบบตู้บรรทุกด้านหลัง ปูพื้นแผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษและกรุไม้อัดกันกระแทกข้างตัวรถมาอย่างมิดชิดแข็งแรง มีแผงกั้นสัมภาระนิรภัยด้านในที่ช่วยกั้นแอร์ให้ความเย็นอยู่เฉพาะห้องโดยสารตอนหน้า ไม่ต้องนำไปจอดต่อคิวดัดแปลงเพิ่มเติมซึ่งมีต้นทุนสูงและเสียเวลาทำมาหากินร่วมสัปดาห์
• ROI หรือระยะเวลาคืนทุนที่ยอดเยี่ยม ผลกำไรสุทธิจากการจัดส่งสัมภาระสูงเฉลี่ยวันละ 1,643 บาท ช่วยย่นระยะเวลาการคืนทุนได้มากกว่าการออกรถป้ายแดงถึงเท่าตัว
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผันเจเนอเรชันใหม่ ให้แรงบิดและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทนทาน ไร้ปัญหาจุกจิก และมีค่าดูแลรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถตู้เชิงพาณิชย์
• เป็นการลงทุนด้านยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่มีความเสี่ยงต่ำ และรักษามูลค่าในการขายต่อในอนาคตได้อย่างดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร D-4D Common Rail VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 1KD-FTV ที่มีชื่อเสียงระดับตำนานในด้านความทนทาน แรงบิดดี และซ่อมบำรุงง่าย เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่มรถตู้ Toyota
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ได้รับการยอมรับว่ามีความเหนียวและทนทานต่องานหนักในระยะยาวมากกว่าระบบเกียร์อัตโนมัติ เหมาะกับการใช้งานหนักและเดินทางไกล
• อัพเกรดห้องโดยสารเป็นรูปแบบ VIP ด้วยชุดเบาะหนังพรีเมียมสีเทาพร้อมที่วางแขน มอบความสบายในการเดินทางไกลที่เหนือกว่ารถตู้มาตรฐานทั่วไป ลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารได้ชัดเจน
• ติดตั้งระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ ทั้งจอเพดานพับไฟฟ้า หน้าจอสัมผัสคอนโซลหน้า และชุดลำโพงอัพเกรดรอบคัน เปลี่ยนรถตู้ธรรมดาให้กลายเป็นโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน ได้แก่ ระบบเบรก ABS, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างตัวถังนิรภัยที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง ให้ความปลอดภัยพื้นฐานที่เพียงพอสำหรับการรับส่งผู้โดยสาร

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,200–2,400 รอบ/นาที ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและการขับขี่ขึ้นทางลาดชันทำได้อย่างทรงพลัง แม้เป็นรถตู้ขนาดใหญ่แต่ไม่ออกตัวอืด
• ชุดเบาะนั่ง VIP แบบ 3 แถว หุ้มด้วยหนังเกรดพรีเมียมสีเทาอ่อน เดินด้ายแบบประณีต พร้อมที่พักแขนแยกส่วนอิสระ ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารในการเดินทางไกลได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะกับทัวร์พรีเมียมและครอบครัว
• ระบบมัลติมีเดียอัจฉริยะ ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัส JVC เชื่อมต่อกับจอเพดานขนาดใหญ่แบรนด์ Zulex และลำโพงอัพเกรดแบรนด์ Bumper มอบประสบการณ์ความบันเทิงระดับโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ เหมาะกับการเดินทางไกลที่มีเด็กและผู้ใหญ่ร่วมเดินทาง
• คอนโซลกลางอเนกประสงค์ ตกแต่งด้วยลายไม้พรีเมียมพร้อมที่วางแก้วน้ำโครเมียม 4 ตำแหน่ง และช่องเก็บของขนาดใหญ่ เพิ่มความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งานในโซนผู้โดยสารตอนหลัง ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบายและสะดวกในการใช้ของ
• ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone แยกส่วนหน้าและหลัง พร้อมช่องลมแอร์กระจายทั่วทุกที่นั่งบนเพดาน มอบความเย็นสบายที่รวดเร็วและสม่ำเสมอแม้ในสภาพอากาศร้อนจัด เหมาะกับประเทศไทยที่อากาศร้อนตลอดปี

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่ในเมือง)	ประมาณ 8.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่นอกเมือง)	ประมาณ 11.5 กม./ลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมัน	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิงวันนี้ (ดีเซลธรรมดา)	40.70 บาท/ลิตร
ปริมาณน้ำมันที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กม. (ในเมือง)	ประมาณ 1.18 ลิตร (10 ÷ 8.5)
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทาง 10 กม. (ในเมือง)	ประมาณ 48.03 บาท (1.18 × 40.70)

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกิโลเมตรในเมืองอยู่ที่ราว 4.80 บาท/กม. ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่ 12 ที่นั่ง ที่ต้องบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและเดินทางไกล

จำนวนที่นั่งรวมหลังการอัพเกรด VIP	12 ที่นั่ง (รวมคนขับ)
พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถสูงสุด (เมื่อพับหรือถอดเบาะแถวท้ายสุด)	ประมาณ 1,000 ลิตร
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ	ไม่เกิน 1,200 กิโลกรัม (1.2 ตัน)

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• ทริปครอบครัว: กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 4–6 ใบ วางจัดเรียงแนวตั้งได้บริเวณพื้นที่ท้ายรถ เหมาะกับครอบครัวใหญ่ที่เดินทางพร้อมกัน
• ทริปตีกอล์ฟ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานสามารถบรรจุแนวขวางได้สูงสุด 4–5 ใบ พร้อมสัมภาระส่วนตัว เหมาะกับกลุ่มกอล์ฟ 4–5 คน
• กิจกรรมแคมป์ปิ้ง: อุปกรณ์แคมป์ปิ้งชุดใหญ่สำหรับ 8–10 ท่าน รวมถึงเต็นท์และถังน้ำแข็งขนาดใหญ่ สามารถบรรทุกได้พร้อมผู้โดยสาร
• สัมภาระธุรกิจ: กล่องพัสดุขนาดมาตรฐาน (L) สามารถบรรจุได้มากกว่า 20–25 กล่อง โดยไม่กระทบต่อที่นั่ง VIP เหมาะกับการรับส่งของและบุคคลพร้อมกัน

รายละเอียด / สเปก	Commuter Standard MT	Commuter VIP อัพเกรด (คันนี้)
ราคาป้ายแดงประมาณการ	1,221,000 บาท	1,221,000 บาท (ไม่รวมค่าแต่ง)
รูปแบบเบาะนั่ง	เบาะผ้ามาตรฐาน 15 ที่นั่ง (ปรับมือ)	เบาะหนัง VIP 12 ที่นั่ง พร้อมที่วางแขน
ระบบเครื่องเสียง	วิทยุ 1-DIN ลำโพง 2 ตำแหน่ง	จอ JVC Touchscreen + ลำโพง Bumper
จอภาพสำหรับผู้โดยสาร	ไม่มีติดตั้ง	จอเพดาน Zulex พับไฟฟ้า
คอนโซลกลางห้องโดยสาร	ไม่มี (เป็นพื้นที่ว่าง)	คอนโซล VIP ลายไม้พร้อมที่วางแก้ว
ความเหมาะสมในการใช้งาน	เน้นการรับส่งทั่วไป/รถโรงเรียน	เน้นรับรองแขก VIP/ครอบครัว/ทัวร์พรีเมียม

รายการอุปกรณ์ชุดที่ 1 (ชุดเบาะและคอนโซล)	ชุดเบาะหนัง VIP 3 แถวพร้อมที่วางแขน และคอนโซลกลางลายไม้พรีเมียม
ราคาอุปกรณ์ชุดที่ 1 (รวมค่าติดตั้ง)	65,000 บาท
รายการอุปกรณ์ชุดที่ 2 (ระบบบันเทิง)	จอสัมผัส JVC, จอเพดาน Zulex พับไฟฟ้า และลำโพง Bumper รอบคัน
ราคาอุปกรณ์ชุดที่ 2 (รวมค่าติดตั้ง)	32,500 บาท
ความคุ้มค่าอย่างย่อ	สูงมาก เปลี่ยนจากรถตู้โดยสารธรรมดาให้กลายเป็นรถรับรองระดับพรีเมียม พร้อมใช้งานทำเงินหรือใช้ในครอบครัวได้ทันที

ราคาจำหน่ายป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (รุ่นปี 2019)	1,221,000 บาท
มูลค่ารวมของอุปกรณ์ตกแต่งและชุด VIP อัพเกรด	97,500 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	1,318,500 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียม)	799,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	519,500 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	ประมาณ 39.40%

• นิยามของความคุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้ที่ "แต่งจบพร้อมใช้" ในงบประมาณไม่ถึง 8 แสนบาท ได้รถโฉมสุดท้ายของเครื่องยนต์ 3.0 D-4D ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงสุดในตระกูลรถตู้ Toyota ซึ่งประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้กว่า 5 แสนบาท (เกือบ 40%)
• การตกแต่งภายในที่ยกระดับความสบายสูงสุดด้วยเบาะ VIP และระบบความบันเทิงครบวงจร หากนำรถเดิมๆ ไปตกแต่งเองจะต้องใช้งบประมาณเกือบแสนบาทและต้องเสียเวลาในการติดตั้งหลายสัปดาห์ แต่รถคันนี้พร้อมสำหรับงานรับรองแขก VIP หรือการท่องเที่ยวในครอบครัวได้ทันที
• การบำรุงรักษาเครื่องยนต์บล็อกนี้มีค่าใช้จ่ายที่ต่ำมาก อะไหล่หาได้ทุกจังหวัด และมูลค่าการขายต่อในอนาคตมีความมั่นคงสูงสุด เหมาะกับทั้งธุรกิจรับส่งและครอบครัวที่ต้องการรถตู้ระยะยาว
• การลงทุนที่คุ้มค่ารูปแบบความเสี่ยงต่ำและได้ผลตอบแทนสูงทั้งในเชิงการใช้งานและเชิงธุรกิจ ได้รถตู้ 12 ที่นั่งที่พร้อมทำเงินจากการรับส่งทัวร์พรีเมียม รับส่งแขกสนามบิน หรือใช้เดินทางครอบครัวใหญ่ได้ทันที
• เครื่องยนต์ 1KD-FTV 3.0 D-4D เป็นเครื่องยนต์ที่หาตัวแทนยากที่สุดในตลาดรถตู้ เพราะทนทาน เสื่อมสภาพช้า และซ่อมง่าย ทำให้รถคันนี้ยังคงมีมูลค่าและใช้งานต่อได้ยาวนานหลายหมื่นกิโลเมตร

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร Mini TwinPower Turbo มอบแรงบิดสูงในรอบต่ำและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 330 นิวตันเมตร @ 1,750 rpm
• โครงสร้างตัวถังแบบ F54 ซึ่งเป็นเจเนอเรชันที่ใหญ่ที่สุดของ Mini เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งานแบบครอบครัว พื้นที่ภายในกว้างขวางกว่ารุ่น Hatchback 3 ประตูอย่างเห็นได้ชัด
• เอกลักษณ์ประตูท้ายแบบบานพับคู่ (Split Doors) เปิดแยกซ้าย-ขวา ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าและเซนเซอร์เท้า (Easy Opener) เพิ่มความสะดวกในการยกของขึ้น-ลงในพื้นที่จอดรถที่มีความสูงจำกัด
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อการส่งกำลังที่ราบรื่น และลดรอบเครื่องยนต์ขณะเดินทางไกล
• ดีไซน์ภายในระดับพรีเมียม ด้วยหน้าจอสี Mini Connected ขนาด 6.5 นิ้ว และระบบไฟ Ambient Light ที่ปรับเปลี่ยนสีได้ตามอารมณ์ผู้ขับขี่

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า + แรงบิด 330 นิวตันเมตร ช่วยให้การเร่งแซงในเมืองและบนทางหลวงทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรอรอบ เหมาะกับการขับขี่ที่มีการจราจรติดขัดและต้องการออกตัวทันใจ
• ประตูท้ายแบบ Split Doors (ตู้กับข้าว) ไม่เพียงแต่สร้างความโดดเด่นแต่ยังเพิ่มความสะดวกในการยกของขึ้น-ลง ในพื้นที่จอดรถที่มีความสูงจำกัด ซึ่งฝาท้ายแบบยกขึ้นปกติอาจจะติดเพดาน
• โหมดการขับขี่ Mini Driving Modes 3 รูปแบบ Green, Mid, Sport เพื่อตอบสนองทั้งการขับขี่แบบประหยัดพลังงาน หรือการขับขี่ที่สนุกสนานแบบ Go-kart Feeling
• พื้นที่วางขาตอนหลังที่กว้างขวางขึ้นกว่ารุ่น Hatchback 3 ประตู ทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 4–5 คนได้อย่างสบายในการเดินทางไกล
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) และระบบกุญแจ Comfort Access ช่วยให้การใช้งานในเมืองที่มีการจราจรติดขัดสะดวกสบายและคล่องตัวยิ่งขึ้น

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่ในเมือง)	ประมาณ 14.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ขับขี่นอกเมือง)	ประมาณ 20.0 กม./ลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมัน	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิงวันนี้	40.70 บาท/ลิตร
ปริมาณน้ำมันที่ใช้สำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 0.69 ลิตร (10 ÷ 14.5)
ค่าน้ำมันสำหรับการเดินทาง 10 กม.	ประมาณ 28.08 บาท (0.69 × 40.70)

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง 2.81 บาท/กม.
สำหรับรถยุโรปคอมแพ็คพรีเมียมที่ประหยัดน้ำมันได้ถึง 20 กม./ลิตร อัตราสิ้นเปลืองระดับนี้ถือว่าประหยัดมากเมื่อเทียบกับรถเบนซินยุโรปทั่วไป

ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถสูงสุด	360 ลิตร (ปกติ) และ 1,250 ลิตร (พับเบาะหลัง)
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระสูงสุดที่แนะนำ	ไม่เกิน 450 กิโลกรัม

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• กิจกรรมสันทนาการ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 2 ใบ สามารถวางแนวทแยงได้โดยไม่ต้องพับเบาะ
• การเดินทางท่องเที่ยว: กระเป๋าเดินทาง 28 นิ้ว 2 ใบ และกระเป๋าขนาดกลาง 1 ใบ สามารถจัดวางซ้อนกันได้พอดี
• การใช้งานในครอบครัว: รถเข็นเด็กแบบพับได้ 1 คัน พร้อมกระเป๋าใส่ของใช้ลูกน้อยและถุงช้อปปิ้งได้อีกหลายใบ
• การบรรทุกของชิ้นยาว: เมื่อพับเบาะหลังแบบ 40:20:40 สามารถบรรทุกชุดเฟอร์นิเจอร์พับได้หรือพรมที่มีความยาวสูงสุด 1.6 เมตร ได้สบาย

รายละเอียด	Cooper Clubman (เบนซิน 1.5L)	Cooper D Clubman (คันนี้ - ดีเซล 2.0L)	Cooper S Clubman (เบนซิน 2.0L Turbo)
ราคาป้ายแดง	2,388,000 บาท	2,688,000 บาท	3,088,000 บาท
พละกำลังแรงม้า	136 แรงม้า	150 แรงม้า	192 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด	220 นิวตันเมตร	330 นิวตันเมตร	280 นิวตันเมตร
ระบบเกียร์	อัตโนมัติ 6 สปีด	อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic	อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Steptronic
อัตราประหยัดน้ำมัน (เฉลี่ย)	ประมาณ 17 กม./ลิตร	ประมาณ 20 กม./ลิตร	ประมาณ 14 กม./ลิตร
จุดเด่นเฉพาะตัว	ความนุ่มนวลและราคาเข้าถึงง่าย	แรงบิดสูงและประหยัดน้ำมันที่สุด	สมรรถนะความเร็วสูงและการตกแต่งสปอร์ต

ราคาป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (รุ่นปี 2017)	2,688,000 บาท
มูลค่ารวมของอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม	0 บาท (สภาพเดิมโรงงาน)
รวมมูลค่าตัวรถตอนออกห้างป้ายแดง	2,688,000 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียม)	679,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	2,009,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	74.74%

• รถยุโรปหรูหราที่ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงได้เกือบ 2 ล้านบาท (75%) ในงบประมาณเพียง 6 แสนปลายๆ คุณจะได้เป็นเจ้าของ Mini เจเนเรชันใหม่ ที่มีขนาดตัวถังใหญ่ที่สุด ใช้งานได้จริงที่สุด
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TwinPower Turbo ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในตระกูล Mini วิ่งได้ถึง 20 กม./ลิตร ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายได้มหาศาล เมื่อเทียบกับรถยุโรปเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปในยุคราคาน้ำมันผันผวน
• แรงบิดสูง 330 นิวตันเมตร @ 1,750 rpm ทำให้การเร่งแซงในเมืองและบนทางหลวงทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรอรอบ เหมาะกับการขับขี่ที่มีการจราจรติดขัด
• Clubman มีภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐานแต่ยังแฝงความขี้เล่นตามสไตล์ Mini เหมาะทั้งการเป็นรถใช้ทำงานสำหรับผู้บริหารรุ่นใหม่ หรือรถคันที่สองของครอบครัวที่ต้องการความอเนกประสงค์เหนือระดับ
• ประตู Split Doors ที่เป็นเอกลักษณ์และใช้งานได้จริง เปิดแยกซ้าย-ขวา ควบคุมด้วยไฟฟ้าและเซนเซอร์เท้า เพิ่มความสะดวกในการยกของขึ้น-ลงในพื้นที่จอดรถที่มีความสูงจำกัด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร VN Turbo รหัส 1GD-FTV เจเนอเรชันใหม่ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ทนทานสูงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เหมาะกับงานบรรทุกหนัก
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ส่วนหัวเครื่องยื่นออกมานอกห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยระดับสูงให้กับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมการเก็บเสียงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม ลดความล้าจากการขับขี่ระยะยาว
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปรับเซ็ตอัตราทดเกียร์มาเน้นการออกตัวขณะบรรทุกหนักและการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่แรงบิดสูงสุดสำหรับงานเชิงพาณิชย์
• อะไหล่เสริมเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ติดตั้งตะแกรงเหล็กบรรทุกของบนหลังคาขนาดใหญ่ + บันไดปีนสแตนเลสท้ายรถ เพิ่มขีดความสามารถในการขนสัมภาระชิ้นยาว/ขนาดใหญ่
• ห้องโดยสารตอนหลังปรับปรุง ติดตั้งเบาะเสริม 3 ที่นั่ง + ตะแกรงเหล็กนิรภัยรอบคัน เหมาะสำหรับการใช้งานกึ่งบรรทุกและขนส่งบุคลากร (พนักงาน/ทีมงาน)

• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดจัดที่รอบต่ำ 420 นิวตันเมตร @ 1,400–2,600 rpm ช่วยให้การบรรทุกเต็มพิกัดและการขึ้นทางชันเป็นเรื่องง่าย มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับงานขนส่งพัสดุ/แก๊ส/เกษตร
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบ ABS, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน) เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่เชิงพาณิชย์ทุกสภาพถนน
• ช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อน (Leaf Spring) ออกแบบและจัดวางตำแหน่งใหม่เพื่อซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นขณะรถเปล่า และมีความเหนียวหนึบรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง
• ตะแกรงเหล็กกั้นสัมภาระ ติดตั้งหลังเบาะหน้าและบริเวณกระจกข้างรอบคัน ป้องกันสิ่งของ/สัมภาระขนาดใหญ่ขยับมาชนกระจกหรือลื่นไถลเข้ามาในห้องโดยสารตอนหน้าขณะเบรกกะทันหัน
• เครื่องเสียง JVC หน้าจอสัมผัส 2-DIN อัพเกรดใหม่ รองรับมัลติมีเดียที่จำเป็น ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ เหมาะกับการเดินทางไกลหรือการจอดติดเครื่องยนต์ระหว่างรอส่งของ

อัตราสิ้นเปลือง (รถเปล่า – นอกเมือง)	12.5 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลือง (บรรทุกหนัก – วิ่งงานปกติ)	9.0 กม./ลิตร
ราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิง (PTT วันนี้)	40.70 บาท/ลิตร
ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ยต่อวัน	150 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันที่ใช้ต่อวัน (บรรทุกหนัก)	150 ÷ 9.0 = 16.67 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลต่อวัน	16.67 × 40.70 = 678.47 บาท
รายได้เฉลี่ยจริงจากการวิ่งงานขนส่ง (ต่อวัน)	2,000.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมัน	2,000.00 – 678.47 = 1,321.53 บาท/วัน

ขนาดพื้นที่ตู้บรรทุก (กว้าง × ยาว × สูง)	ประมาณ 1.70 × 2.90 × 1.50 เมตร
ปริมาตรความจุรวมห้องบรรทุก	ประมาณ 7.40 ลบ.ม. (CBM)
ปริมาตรบรรทุกหลังติดตั้งเบาะเสริม 3 ที่นั่ง	ประมาณ 4.20 ลบ.ม. (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ (ตามกฎหมายและสเปค)	ไม่เกิน 1,000 กก. (1.0 ตัน) เพื่อความปลอดภัยในการทรงตัวและการเบรก

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุ: กล่องพัสดุไปรษณีย์ขนาดใหญ่ (ไซส์ L) บรรทุกได้ 60–80 กล่อง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 600–800 กก.)
• ธุรกิจส่งแก๊สหุงต้ม: ถังแก๊ส 15 กก. บรรทุกได้ 25–30 ถัง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 750–900 กก.)
• ธุรกิจเกษตร/ผักผลไม้: ตะกร้าพลาสติกใส่ผลไม้ 25 กก./ตะกร้า บรรทุกได้ 35–40 ตะกร้า (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 875–1,000 กก.)
• ธุรกิจค้าส่งอุปโภคบริโภค: กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย 50 กก./กระสอบ บรรทุกได้ 20 กระสอบพอดี (น้ำหนักรวม 1,000 กก.)

หัวข้อ	2.8 Economy MT (รุ่นแผงทึบ)	2.8 GL MT (รุ่นกระจกรอบคัน)
ราคาป้ายแดง	949,000 บาท	1,079,000 บาท
แผงด้านข้างตัวรถ	เหล็กแผ่นทึบจากโรงงาน (Solid Panel) ปลอดภัยต่อการโจรกรรม	กระจกหน้าต่างรอบคัน พร้อมช่องกระจกบานสไลด์ระบายอากาศ
จำนวนที่นั่งและรูปแบบห้องโดยสาร	เบาะหน้า 3 ที่นั่ง (ไม่มีเบาะหลัง เน้นพื้นที่บรรทุกสินค้าเต็มรูปแบบ)	เบาะโดยสารรวม 12 ที่นั่ง (4 แถว) สำหรับขนส่งผู้โดยสาร
ระบบปรับอากาศ	ระบบปรับอากาศแบบธรรมดาเฉพาะห้องโดยสารตอนหน้า	ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า–หลัง พร้อมช่องลมบนเพดาน
ระบบเบรก	หน้า: ดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน / หลัง: ดรัมเบรก	หน้า: ดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน / หลัง: ดิสก์เบรก
ปัดน้ำฝนและไล่ฝ้ากระจกบานท้าย	ไม่มีติดตั้งมาให้จากโรงงาน	มีปัดน้ำฝนและแผงลวดไล่ฝ้าที่กระจกบานท้าย

หัวข้อ	อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก (ชิ้นที่ 1+2)	อุปกรณ์ตกแต่งภายใน (ชิ้นที่ 3–5)
รายการอุปกรณ์	ตะแกรงเหล็กบรรทุกสัมภาระบนหลังคา (Roof Rack) + บันไดปีนสแตนเลสท้ายรถ	เบาะนั่งเสริมตอนหลัง 3 ที่นั่ง + ตะแกรงเหล็กนิรภัยรอบคัน + หน้าจอ JVC Touchscreen
ราคาอุปกรณ์พร้อมค่าแรงติดตั้ง	16,500 บาท	29,500 บาท
ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขและการใช้งานจริง	สูงมาก ช่วยบรรทุกของชิ้นยาว/ขนาดใหญ่ที่ใส่ในรถไม่ได้ขึ้นไปวางบนหลังคาได้อย่างปลอดภัย	สูงมาก เปลี่ยนรถตู้ทึบเป็นรถกึ่งโดยสารกึ่งบรรทุกนิรภัย และเพิ่มมัลติมีเดียเพื่อความสุขในการขับขี่

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัปเกรดทั้งหมด: 16,500 + 29,500 = 46,000 บาท

ราคาป้ายแดงอย่างเป็นทางการ (รุ่นปี 2020)	949,000 บาท
มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัปเกรดเพิ่มเติมทั้งหมด	46,000 บาท
รวมมูลค่าตัวรถและของแต่งตอนออกห้างป้ายแดง	995,000 บาท
ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (รถใช้แล้วสภาพพรีเมียมพร้อมใช้งาน)	739,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	256,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดไปได้	25.73%

• พร้อมทำเงินทันที ไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่ม มีของแต่งจำเป็นต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์มูลค่ารวม 46,000 บาท ติดตั้งมาให้เรียบร้อยแล้ว ได้แก่ Roof Rack + บันไดปีน, ตะแกรงนิรภัย, เบาะเสริม 3 ที่นั่ง, และหน้าจอมัลติมีเดีย ผู้ซื้อสามารถนำไปวิ่งงานขนส่ง/รับ–ส่งพนักงานได้ทันที
• ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขชัดเจน ราคาปัจจุบัน 739,000 บาท ประหยัดจากป้ายแดง 256,000 บาท (25.73%) เมื่อเทียบกับกำไรสุทธิประมาณ 1,321.53 บาท/วัน (หลังหักค่าน้ำมัน) หากวิ่งงาน 25 วัน/เดือน จะได้กำไรประมาณ 33,000 บาท/เดือน คืนทุนส่วนต่างจากป้ายแดงภายในประมาณ 7–8 เดือนด้วยกำไรจากการวิ่งงานเท่านั้น
• เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8 ลิตร ทนทานและทรงพลัง แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ ช่วยทุ่นแรงในการบรรทุกหนักและขึ้นทางชัน เครื่องยนต์ตระกูล GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ทนทาน ไม่จุกจิก และระบบอะไหล่มีทั่วไปในไทย ลดความเสี่ยง downtime ในธุรกิจขนส่ง
• ออกแบบมาเพื่อธุรกิจขนส่งและรับ–ส่งบุคลากร โครงสร้าง Semi-Bonnet ปลอดภัยสูงและเก็บเสียงดี ห้องโดยสารตอนหลังสามารถปรับเป็นพื้นที่บรรทุกหรือกึ่งโดยสารได้ เหมาะสำหรับการทำธุรกิจขนส่งพัสดุ, ส่งแก๊ส, ส่งผักผลไม้, หรือรับ–ส่งพนักงาน/ทีมงาน
• ราคาคงทนในตลาดรถมือสอง Hiace เป็นรถที่ความต้องการในตลาดมือสองสูงมาก โดยเฉพาะรุ่นเครื่องดีเซล 2.8 ที่ทั้งแข็งและประหยัด เมื่อถึงเวลาขายต่อในอนาคต ราคาจะไม่ดิ่งลงเร็วเหมือนรถยี่ห้ออื่น เป็นการลงทุนที่ปลอดภัยและรักษาสภาพคล่องทางการเงินได้ดี

• เครื่องยนต์ 1.8 M271 Kompressor 1,796 ซีซี 4 สูบ ซูเปอร์ชาร์จ ให้ 184 แรงม้า @ 5,500 รอบ แรงบิด 250 นิวตันเมตร @ 2,800–5,000 รอบ
• Kompressor ตอบสนองฉับไว ไม่มี Turbo Lag แรงบิดมา_EDITOR รอบต่ำ เร่งแซงมั่นใจทั้งในเมืองและทางไกล
• เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ 5G‑Tronic + Touch Shift สลับเกียร์เองได้ตามสไตล์การขับขี่
• หลังคาแข็งพับไฟฟ้า Vario‑roof เปิด/ปิดเสร็จใน 22 วินาที ให้ความเงียบเหมือนคูเป้เมื่อปิด และอิสระแบบโรดสเตอร์เมื่อเปิด
• ช่วงล่างหน้า 3‑Link + หลัง Multi‑link ยึดเกาะดี ซับแรงกระแทก นิ่งมั่นคง มาตรฐานเยอรมนี

• บอดี้พาร์ทรอบคันสไตล์ AMG กันชนหน้าโฉบเฉี่ยวมีครีบระบายความร้อน (Gills) กันชนหลังมีดิฟฟิวเซอร์สีดำ + ปลายท่อคู่ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู
• สปอยเลอร์หลัง Trunk Lip Spoiler ตูดเป็ดสีดำเงา เพิ่มแรงกดท้ายเวลาความเร็วสูง
• ล้ออัลลอยสปอร์ตพรีเมียม ดีไซน์รังผึ้งหลายก้าน Matte Black ขอบแดง พร้อมฝาปิดดุมโลโก้ดาวสามแฉก
• ระบบเบรกสปอร์ต จานเบรกหน้าเจาะรูระบายความร้อน + คาลิเปอร์สีเงินประทับตรา Mercedes‑Benz เบรกสั้นมั่นใจ
• สติกเซอร์รับรองคุณภาพกระจกหน้า ผ่านการประเมินสภาพรถมือสองคุณภาพสูง

• Android Head Unit Ceflar จอสัมผัสใหญ่ความละเอียดสูง รองรับ Google Maps, Bluetooth, มัลติมีเดียเต็มระบบ
• Active Subbox Aldisi ซับวูฟเฟอร์แอมป์ในตัววางตรงเท้าผู้โดยสารหน้า จูนเสียงเบสแน่นลึก แม้เปิดประทุนมีลม
• Bass Controller แบบเดินสาย ปุ่มหมุนปรับบูสเบส (Min–Max) ที่คอนโซลข้างคนขับ มีไฟแสดงสถานะ ปรับเบสได้สะดวกไม่เสียสมาธิ

• สปอร์ตเปิดประทุนหลังคาแข็งในงบ 6 แสนกลาง ได้รถระดับพรีเมียมจากดาวสามแฉก ภาพลักษณ์และความสนุกการขับขี่เหนือกว่ารถอีโคคาร์ป้ายแดง
• Vario‑roof หลังคาแข็งทนทาน ปลอดภัย กันเสียง กันรั่วซึมดีกว่า Soft Top ทนแดดฝนเมืองไทย
• ชุดแต่ง AMG + ล้อดำขอบแดง + เบรกเจาะรู มาพร้อมจากความสปอร์ตดุดัน สวยสะดุดตา ไม่ต้องแต่งเพิ่ม
• เครื่องเสียงอัปเกรดยุคใหม่ จอ Android Ceflar + ซับ Aldisi + Bass Controller ใช้งาน Google Maps, Bluetooth เสียงเบสแน่นลึกเพลิดเพลิน
• ความคุ้มค่าสูงมาก ลดจาก 4.085 ล้านเหลือ 6.49 แสน (−84.11%) ได้รถสปอร์ตเปิดประทุนพร้อมใช้งานในราคาจับต้องได้