รถมือสองราคาตั้งแต่ 1,000,000 ถึง 1,500,000 บาท

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ Turbocharged + Supercharged
• ระบบไฟฟ้า: มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง (Electric Rear Axle Drive)
• พละกำลังรวม: 407 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 640 นิวตัน-เมตร (แรงบิดมหาศาลแบบ Instant Torque)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Geartronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
• แบตเตอรี่: Lithium-ion 11.6 kWh (วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 40 - 50 กม.)
• ราคาตั้งขาย: 1,190,000 บาท

• ระบบเสียงพรีเมียม: Bowers & Wilkins 19 ลำโพง พร้อมโหมด Gothenburg Concert Hall
• วัสดุภายใน: เบาะหนัง Nappa นุ่มพิเศษพร้อมระบบระบายอากาศ, หัวเกียร์คริสตัล Orrefors
• ช่วงล่าง: ถุงลมด้านหลัง (Adaptive Air Suspension) ปรับระดับอัตโนมัติตามน้ำหนักบรรทุก
• ระบบช่วยขับขี่: Pilot Assist, Adaptive Cruise Control, City Safety

• กรองอากาศแบตเตอรี่: ทำความสะอาดช่องดูดอากาศระบายความร้อน (บริเวณฐานเบาะหลัง) สม่ำเสมอ
• การชาร์จไฟ: แนะนำชาร์จสูงสุด 80-90% สำหรับใช้งานทั่วไป และชาร์จเต็ม 100% สัปดาห์ละครั้ง
• การจอดนาน: ไม่ควรจอดทิ้งเกิน 2 สัปดาห์ ควรเลี้ยงไฟไว้ที่ 40-60%
• ระบบระบายความร้อน: ตรวจเช็กน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์ในถังพักแยกตามระยะกำหนด

• ความจุสัมภาระท้าย: 461 ลิตร (กว้างและลึกพอสำหรับถุงกอล์ฟหรือกระเป๋าเดินทางใหญ่)
• โครงสร้างตัวถัง: SPA Platform ใช้เหล็ก Boron Steel แข็งแกร่งที่สุดในอุตสาหกรรม (มาตรฐานเดียวกับ Volvo Trucks)

Volvo S90 Recharge T8 Inscription ปี 2021 คันนี้คือ "ที่สุดของความคุ้มค่าระดับเรือธง":

• ความคุ้มค่าเชิงวิศวกรรม: ได้แรงบิด 640 นิวตัน-เมตร ในราคา 1.19 ล้านบาท อัตราเร่งระดับสปอร์ตคาร์
• ความปลอดภัยอันดับหนึ่ง: ระบบ Active Safety ตรวจจับวัตถุรอบคันตามมาตรฐาน Volvo
• หรูหราสูงสุด: รุ่น Inscription ได้เครื่องเสียง Bowers & Wilkins และหัวเกียร์คริสตัล
• การลงทุนที่ชาญฉลาด: ราคาหายไป 2.3 ล้านบาท ความเสี่ยงขาดทุนต่ำมาก ได้รถสภาพสวยระดับผู้บริหาร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรของ Vellfire รหัส 2AR-FE เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่ารุ่น Hybrid ในระยะยาว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FE 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Dual VVT-i
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตัน-เมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: การใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วนช่วยลดความซับซ้อนของระบบไฟฟ้าแรงดันสูง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานยาวนานโดยกังวลเรื่องค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดน้อยลง ระบบเกียร์ CVT ชุดนี้ถูกปรับจูนมาเพื่อความนุ่มนวลในการเปลี่ยนอัตราทดเพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายที่สุด

รุ่น ZG Edition คือเกรดสูงสุดของรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร โดยมีอุปกรณ์มาตรฐานที่โดดเด่นดังนี้:

เบาะนั่งและห้องโดยสาร

• เบาะนั่ง VIP Pilot Seat: เบาะนั่งแถวกลางปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อมที่พักขาและพนักพิงศีรษะแบบกึ่งมิกกี้เมาส์ (Mickey Mouse Headrest) รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม
• ภายใน: ตกแต่งด้วยลายไม้และวัสดุซอฟต์ทัชรอบคัน ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารปรับได้ 16 สี (Ambient Light)

ความสะดวกสบายและระบบไฟฟ้า

• ระบบประตูและฝาท้าย: ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบ
• สิ่งอำนวยความสะดวก: หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบฟอกอากาศ Nanoe และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยก 3 โซน

ในมุมมองของงานขนส่งพรีเมียม โครงสร้างภายในของ Vellfire ถูกออกแบบมาให้ยืดหยุ่นสูง:

• การจัดวางที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2+2+3)
• พื้นที่เก็บสัมภาระ: เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 แบบแขวนข้าง จะได้พื้นที่บรรทุกที่กว้างและสูงพอสำหรับถุงกอล์ฟ 4-5 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้หลายใบ
• ความอเนกประสงค์: พื้นรถที่เรียบ (Flat Floor) ช่วยให้การเคลื่อนย้ายภายในรถทำได้สะดวก และความสูงของหลังคาที่มากทำให้บรรทุกสินค้าที่มีความสูงได้ดีในกรณีฉุกเฉิน

ความคุ้มค่าด้านราคา: ที่ราคา 1,359,000 บาท คุณได้รับรถ MPV ระดับผู้บริหารที่ยังมีภาพลักษณ์ทันสมัยและหรูหรา ในราคาที่ประหยัดไปได้กว่า 2 ล้านบาทจากราคาป้ายแดง

สมรรถนะและความทนทาน: เครื่องยนต์ 2.5 เบนซินล้วนชุดนี้ดูแลรักษาง่ายที่สุดในตระกูล เหมาะสำหรับคนที่เน้นใช้งานในระยะยาวเกิน 5-10 ปีโดยไม่ต้องพะวงเรื่องระบบไฟฟ้าซับซ้อน

คุณภาพการโดยสาร: รุ่น ZG Edition ให้ประสบการณ์การนั่งเบาะแถวสองที่ดีที่สุดในคลาส เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานในครอบครัวและการรับรองแขกคนสำคัญ

• เครื่องยนต์: 2.2 ลิตร Turbo Diesel SD4
• พละกำลัง: 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (ZF 9HP) พร้อม Paddle Shift และ Rotary Shifter
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD พร้อมระบบ Terrain Response (ปรับการขับขี่ตามสภาพถนน)
• รุ่นย่อย: HSE (High Spec Edition) ซึ่งเป็นรุ่นออปชั่นเต็มที่สุดของโฉมนี้
• เลขไมล์: 13X,XXX กม. (ประวัติการเข้าศูนย์ Inchcape Rama 4 ตลอดอายุการใช้งาน)
• จุดขายหลัก: รถศูนย์แท้ที่มีบิลใบเสร็จการบำรุงรักษาหลักแสนบาท ยืนยันว่าอุปกรณ์สิ้นเปลืองและระบบหลักได้รับการดูแลให้พร้อมใช้งานต่อได้ทันทีโดยไม่ต้องเก็บงานเพิ่ม

เครื่องยนต์ 2.2 SD4 Diesel

ประโยชน์: ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครื่องยนต์ เครื่องบล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและแรงบิดที่ต่อเนื่อง เหมาะสมกับน้ำหนักตัวรถ SUV ขนาดใหญ่ ให้กำลังในการลากจูงและไต่ทางชันได้ดีเยี่ยม และมีปัญหาจุกจิกน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ๆ บางรุ่น เนื่องจากระบบไม่ซับซ้อนจนเกินไป

ระบบเกียร์ 9 สปีด (ZF)

ประโยชน์: เป็นชุดเกียร์ที่เน้นความนุ่มนวลและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำเมื่อวิ่งทางไกล อัตราทดที่ละเอียดช่วยให้เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไปในความเร็วสูง ส่งผลดีต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในระยะยาว และการเปลี่ยนเกียร์ทำได้รวดเร็วทันใจ

ประวัติการเซอร์วิสใหญ่ (Big Service)

ประโยชน์: การที่เจ้าของเดิมทำเซอร์วิสใหญ่มาเรียบร้อยแล้วถือเป็น "กำไร" ของผู้ซื้อรายใหม่ เพราะครอบคลุมถึงการเปลี่ยนอะไหล่ตามระยะทางที่มักจะมีราคาสูงในช่วงไมล์ 1.2-1.3 แสน กม. เช่น ชุดสายพานไทม์มิ่ง ของเหลวทั้งระบบ และระบบช่วงล่างบางส่วน ทำให้ลดความเสี่ยงในการซ่อมแซมใหญ่ในอนาคตได้มาก

ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ Terrain Response

• General Mode: สำหรับการขับขี่ปกติ เน้นความนุ่มนวล
• Grass/Gravel/Snow: ปรับการตอบสนองของแรงบิดเพื่อป้องกันล้อหมุนฟรีบนพื้นลื่น
• Mud and Ruts: ช่วยเพิ่มแรงฉุดลากในสภาพดินโคลน
• Sand: ปรับการเปลี่ยนเกียร์ให้ลากรอบมากขึ้นเพื่อรักษาแรงส่งบนพื้นทราย
• Hill Descent Control (HDC): ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันอัตโนมัติ ช่วยให้ขับขี่ในที่สูงชันได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องเหยียบเบรก

ระบบความบันเทิงระดับ Hi-End

• Meridian Sound System: ชุดเครื่องเสียงพรีเมียมกำลังขับ 380 วัตต์ พร้อมลำโพง 11 ตำแหน่งรวมซับวูฟเฟอร์ ให้มิติเสียงที่คมชัดและสมจริง
• หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว: รองรับระบบนำทาง (Navigation) และการเชื่อมต่อ Bluetooth เต็มรูปแบบ

ความสบายและความอเนกประสงค์ภายในห้องโดยสาร

• Panoramic Glass Roof: หลังคาแก้วเต็มบานพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า ช่วยให้ห้องโดยสารดูโปร่งโล่งและพรีเมียม
• Configurable Ambient Interior Lighting: ไฟสร้างบรรยากาศภายในที่ปรับเปลี่ยนโทนสีได้ตามต้องการ
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง: มาพร้อมระบบจดจำตำแหน่ง (Memory Seat) และการออกแบบที่รองรับสรีระได้ดีเยี่ยมสำหรับการเดินทางไกล
• 5+2 Seating Concept: เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนสไลด์และปรับเอนได้ พร้อมเบาะแถวที่สามที่พับเรียบได้ เพิ่มความยืดหยุ่นในการบรรทุกสัมภาระหรือผู้โดยสาร

ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีช่วยขับขี่

• Electric Tailgate: ฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
• ไฟหน้า Xenon พร้อม LED Signature: ให้ความสว่างสูงและดูทันสมัย พร้อมระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้าอัตโนมัติ
• Park Assist: เซนเซอร์กะระยะรอบคันพร้อมกล้องมองหลัง ช่วยให้การจอดรถ SUV ขนาดใหญ่ทำได้ง่ายดาย

Land Rover Discovery Sport คันนี้ไม่ใช่แค่ SUV มือสองทั่วไป แต่เป็น "รถมือสองที่ผ่านการเตรียมสภาพมาแล้ว" ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดคือความอุ่นใจจากประวัติศูนย์ Inchcape และบิลเซอร์วิสหลักแสนบาทที่ระบุรายการอะไหล่ที่เปลี่ยนไปชัดเจน ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 1,299,000 บาท ซึ่งเป็นราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นมากเมื่อเทียบกับความภูมิฐานและสมรรถนะที่คุณได้รับ เป็นตัวเลือกที่ฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการรถ SUV ยุโรปที่มีความสามารถในการขับขี่ที่เหนือชั้นและได้รับการบำรุงรักษาอย่างถึงที่สุดครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร Dual VVT-i (2AR-FE) 182 แรงม้า เกียร์ CVT 7 สปีด
• รุ่นย่อย: 2.5 Z G EDITION (ตัวท็อปเบนซิน ยอดนิยม)
• ไฮไลท์สำคัญ: ราคา 1.39 ล้าน (คุ้มค่าที่สุดในตลาด) + หน้าจอสัมผัส Modern Design
• เบาะนั่ง: Executive Power Seats (เบาะมิกกี้เมาส์) ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง + Memory
• หลังคา: Twin Moonroof (หน้า-หลัง)
• ความบันเทิง: จอหน้าสัมผัสใหม่ + จอเพดาน Toyota Genuine (RSE 740) แท้
• อุปกรณ์: ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่, ฝาท้ายไฟฟ้า

1. หน้าจอเครื่องเสียง Modern Touchscreen (Smart Upgrade)

อัพเกรดเป็นหน้าจอสัมผัสดีไซน์ใหม่แบบ Full Glass ไม่มีปุ่มหมุนแบบเก่า ให้ลุคทันสมัยเหมือนรถปีปัจจุบัน เมนู AppMenu ใช้งานง่าย รองรับความบันเทิงครบครัน

2. ความคุ้มค่าของราคา (Best Value)

ด้วยราคา 1.39 ล้านบาท ถูกกว่ารถสเปคเดียวกันในตลาดประมาณ 1 แสนบาท เงินส่วนต่างนำไปใช้ดูแลรักษา เปลี่ยนยาง หรือเติมน้ำมันได้สบายๆ

3. เบาะมิกกี้เมาส์ & จอเพดานแท้

ยังคงความสบายสูงสุดด้วยเบาะมิกกี้เมาส์ไฟฟ้า และจับคู่กับจอเพดาน Toyota RSE 740 ของแท้จากศูนย์ที่ทนทานและคมชัด

อัตราสิ้นเปลือง (เบนซิน 2.5)

ในเมือง (รถติด): 7 - 9 กม./ลิตร

ทางไกล (100-110 กม./ชม.): 11 - 12 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 9-10 กม./ลิตร (ติดแก๊ส LPG ได้)

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย

ฟังก์ชั่น: ฝาท้ายไฟฟ้าช่วยผ่อนแรง พับเบาะแถว 3 แขวนข้างเพื่อขนกระเป๋าเดินทางหรือถุงกอล์ฟแนวตั้งได้

ราคาชนะเลิศ: 1.39 ล้านบาทสำหรับ Z G Edition ปี 17 คือราคาที่คุ้มที่สุด ช่วยเซฟเงินแสนไปทำอย่างอื่นได้สบาย

อัพเกรดมาแล้ว: ได้หน้าจอใหม่ที่ทันสมัย ลบภาพความเชยเดิมๆ ออกไป ตอบโจทย์การใช้งานยุคใหม่

ครบเครื่องเรื่องความสบาย: ออปชันหลักอย่างเบาะมิกกี้เมาส์ หลังคาแก้ว และยางคุณภาพดี มีมาให้ครบไม่แพ้คันแพง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร Dual VVT-i (2AR-FE) 182 แรงม้า ทนทาน ดูแลง่าย
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด
• รุ่นย่อย: Z G EDITION (ตัวท็อปสุดของเครื่องเบนซิน)
• เบาะนั่ง (Highlight): Executive Power Seats (เบาะมิกกี้เมาส์) ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• หลังคา: Twin Moonroof (หลังคาแก้ว 2 ตอนหน้า-หลัง)
• ความบันเทิง: เครื่องเสียง + จอเพดาน Toyota Genuine แท้จากศูนย์ (หายาก)
• อุปกรณ์อำนวยความสะดวก: ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่, ฝาท้ายไฟฟ้า

1. เบาะมิกกี้เมาส์ (Executive Power Seats)

เบาะ Captain Seat รุ่นท็อปสุด ปรับไฟฟ้าพร้อมที่รองน่องและพนักพิงศีรษะแบบปีกกระชับ ให้ความสบายระดับ First Class รองรับสรีระผู้สูงอายุได้ดีที่สุด

2. ระบบบันเทิง Toyota Genuine (Originality)

ติดตั้งวิทยุและจอเพดานของแท้จาก Toyota มั่นใจเรื่องคุณภาพเสียง ความทนทาน และระบบไฟที่เสถียรกว่าจอ Android ทั่วไป ให้ความรู้สึกพรีเมียมแบบเดิมโรงงาน

3. หลังคา Twin Moonroof

หลังคาแก้วทั้งส่วนคนขับและผู้โดยสาร เพิ่มความโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด และเปิดรับลมธรรมชาติได้ สร้างบรรยากาศสุนทรีย์ในการเดินทาง

อัตราสิ้นเปลือง (เบนซิน 2.5)

ในเมือง (รถติด): 7 - 9 กม./ลิตร

ทางไกล (100-110 กม./ชม.): 11 - 12 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 9-10 กม./ลิตร

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย

การใช้งาน: นั่ง 7 คนวางกระเป๋าแนวตั้งได้ พับเบาะแถว 3 แขวนด้านข้างขนถุงกอล์ฟได้ 4 ใบ

Z G Edition แท้: ได้เบาะมิกกี้เมาส์ปรับไฟฟ้า รุ่นท็อปสุดที่ให้ความสบายระดับ First Class หาไม่ได้ในรุ่นรอง

ของแท้ทั้งคัน: จอหน้าและจอเพดานของศูนย์ Toyota เดิมโรงงาน สภาพสมบูรณ์และทนทานกว่าของแต่งทั่วไป

ราคาคุ้มค่า: จ่ายล้านกลางๆ ได้รถตู้ VIP ระดับ 3 ล้าน ภาพลักษณ์ดี ขับไปไหนก็ดูภูมิฐาน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 2.1 ลิตร เทอร์โบคู่ (Biturbo) รหัส OM651
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 1,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (4MATIC) แบ่งกำลังหน้า 45% หลัง 55%
• จุดเด่นสำคัญ: แรงบิดมหาศาล 500 นิวตัน-เมตร ช่วยให้การเร่งแซงทำได้อย่างรวดเร็วแม้บรรทุกหนัก
• ราคาตั้งขาย: 1,059,000 บาท

• ภายนอก: ไฟหน้า LED Intelligent Light System, ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ, ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
• ภายใน: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าพร้อม Memory Seat, จอควบคุม 7 นิ้ว, ระบบแผนที่นำทาง Garmin Map Pilot
• เทคโนโลยี: DYNAMIC SELECT ปรับโหมดขับขี่ 5 รูปแบบ, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Active Parking Assist
• ความสะดวกสบาย: ฝาท้ายไฟฟ้า, แอร์อัตโนมัติ THERMATIC แยกอิสระ 2 โซน

• ความจุสัมภาระปกติ: 550 ลิตร (ใต้แผ่นปิดสัมภาระ)
• ความจุเมื่อพับเบาะหลัง: สูงสุด 1,600 ลิตร
• การใช้งานจริง: สามารถบรรจุถุงกอล์ฟได้ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว ได้ 3 ใบ
• จุดเด่น: พื้นที่ด้านท้ายมีความราบเรียบและกว้างขวาง ปากประตูเปิดได้กว้างทำให้การยกของหนักเข้า-ออกทำได้สะดวก

Mercedes-Benz GLC250d ปี 2019 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าและสมรรถนะที่ลงตัวที่สุด" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• พละกำลังและแรงบิด: แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ให้การตอบสนองที่เหนือกว่ารถยนต์เบนซิน เหมาะสำหรับการเดินทางไกล
• วิศวกรรมที่เชื่อถือได้: เครื่องยนต์ OM651 และเกียร์ 9G-TRONIC เป็นชุดขับเคลื่อนที่เสถียรที่สุด อะไหล่แพร่หลาย
• ระบบขับเคลื่อน 4MATIC: มอบความมั่นใจในทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะเป็นถนนเปียกลื่นหรือการเข้าโค้ง
• ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์: ในราคาเพียง 1 ล้านเศษ คุณได้ SUV ยุโรปที่ประหยัดน้ำมัน และมีส่วนต่างราคาที่หายไปจากป้ายแดงถึง 70%

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับง่าย นุ่มนวล
• จุดขายสำคัญ: โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่ง (Annular Frame), เครื่องยนต์วางหน้าเงียบและปลอดภัย, ช่วงล่างนุ่มนวลกว่ารุ่นเดิม
• ราคาตั้งขาย: 1,349,000 บาท

มูลค่าของแต่งรวมกว่า 300,000 - 430,000 บาท (ติดตั้งมาพร้อมใช้งาน):

• ชุดเบาะ VIP เต็มรูปแบบ: เบาะทรงใหญ่ (Mickey Mouse) ฟองน้ำฉีดขึ้นรูป พร้อมที่พักขาปรับไฟฟ้า นั่งสบายระดับ First Class
• หลังคา VIP & ไฟหลุม: ชุดหลังคาอะคริลิคพร้อมไฟ LED เปลี่ยนสีได้ (RGB) สร้างบรรยากาศหรูหรา
• ระบบความบันเทิงชุดใหญ่: Smart TV พับไฟฟ้า, จอแอนดรอยด์หน้า, ลำโพงแยกชิ้น, ซับวูฟเฟอร์ เสียงแน่นเหมือนโรงหนัง
• แอร์ไมโครบัส: ระบบกระจายความเย็นแยกส่วน เย็นเร็วทั่วถึงทั้งคัน สู้แดดเมืองไทยได้สบาย
• ชุดแต่งภายนอก & ล้อแม็ก: สเกิร์ตรอบคัน, สปอยเลอร์หลัง, ล้อแม็กขอบ 16-17 นิ้ว
• ออปชั่นเสริม: ประตูสไลด์ไฟฟ้า/ประตูดูด, บันไดแต่งพร้อมไฟ LED, คอนโซลกลาง

• ภายนอก: ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์พร้อมไฟ DRL, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า, ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ภายใน: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS, จอ MID, พื้นห้องโดยสารปูวัสดุกันลื่นลายไม้
• ระบบความปลอดภัย: ABS, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน), ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง

Toyota Commuter 2.8 AT VIP ปี 2022 คันนี้คือ "ทางลัดสู่ความสำเร็จ" สำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้ VIP:

• ความคุ้มค่าด้านเวลาและงบประมาณ: การซื้อคันนี้ทำให้คุณประหยัดเงินไปได้กว่า 2.5 แสนบาท และไม่ต้องเสียเวลานำรถไปจอดทำ VIP นานนับเดือน
• ดีไซน์เบาะพรีเมียม: เบาะทรง Mickey Mouse เป็นเบาะที่เน้นสรีระและการพักผ่อนที่ดีที่สุด ให้ภาพลักษณ์ที่หรูหราและน่าเชื่อถือ
• ฟีเจอร์ความสะดวกครบครัน: มีประตูดูดและแอร์ไมโครบัส ซึ่งเป็นออปชั่นที่จำเป็นมากสำหรับรถตู้ VIP
• ความพร้อมในการใช้งาน: รถสภาพสวย ปีใหม่ และจัดทรงมาลงตัวแล้ว สามารถนำไปใช้ในธุรกิจรับส่งบุคคลสำคัญหรือใช้เป็นรถครอบครัวได้ทันที

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง Turbocharged (รหัส EA888 Gen 3)
• พละกำลัง: 230 แรงม้า ที่ 4,500 - 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด (S-tronic)
• ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้อตลอดเวลา Quattro แบบ Haldex Generation 5
• เลขไมล์: 4X,XXX กม. (ไมล์น้อยมากเมื่อเทียบกับอายุรถ 10 ปี เฉลี่ยปีละ 4,000 กม.)
• ประวัติการดูแล: รถออกศูนย์ยนตรกิจ เช็คประวัติที่ Audi ราชพฤกษ์ได้โดยตรง

เครื่องยนต์ EA888 Gen 3

วิเคราะห์: เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้ระบบฉีดจ่ายน้ำมันแบบคู่ (Dual Injection) ทั้งแบบฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้และฉีดหน้าวาล์ว ซึ่งเป็นเทคนิคที่ช่วยลดคราบเขม่าสะสมที่ก้านวาล์วได้ดีเยี่ยม ที่ระยะ 40,000 กม. ความสะอาดภายในห้องเผาไหม้และประสิทธิภาพของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังอยู่ในสภาพเกือบ 100% ในฐานะวิศวกร ช่วงไมล์นี้คือช่วงที่ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เคลื่อนที่ได้ลื่นไหลที่สุด (Fully Bedded-in)

ระบบขับเคลื่อน Quattro (Haldex Gen 5)

วิเคราะห์: ต่างจากระบบขับเคลื่อนในรถบรรทุกที่เน้นการปีนป่าย ระบบ Quattro ใน Audi TT เน้นการกระจายแรงบิดเพื่อเสถียรภาพขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง (Torque Vectoring) ระบบประมวลผลสามารถส่งกำลังไปยังล้อหลังได้ล่วงหน้าก่อนที่ล้อหน้าจะสูญเสียการยึดเกาะ ซึ่งช่วยลดแรงเครียด (Stress) ที่ส่งไปยังยางและระบบเบรก

โครงสร้าง Audi Space Frame (ASF)

วิเคราะห์: เป็นการผสมผสานระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กกล้าแรงดึงสูงพิเศษ เพื่อให้ได้รถที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีความแข็งแรงต่อแรงบิดตัว (Torsional Stiffness) สูงมาก ทำให้การตอบสนองของระบบช่วงล่างมีความแม่นยำสูง

• Audi Virtual Cockpit: หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วที่รวมระบบนำทางและความบันเทิงไว้ในจุดเดียว เป็นนวัตกรรมที่ล้ำสมัยที่สุดในรถปี 2016
• Audi Drive Select: ปรับโหมดการขับขี่ได้หลากหลาย (Comfort, Auto, Dynamic, Individual) ซึ่งจะไปปรับการทำงานของพวงมาลัย อัตราเร่ง และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์
• ระบบส่องสว่าง LED: ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวแบบ Dynamic ที่ให้ความคมชัดและปลอดภัยสูง

Audi TT Quattro คันนี้คือ "ความคุ้มค่าเชิงวิศวกรรมที่หาได้ยาก" ประโยชน์หลักคือประวัติการเช็คศูนย์ที่ Audi ราชพฤกษ์ ซึ่งเป็นการการันตีว่าระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนได้รับการดูแลอย่างถูกต้อง ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 1,350,000 บาท กับเลขไมล์ 4 หมื่นกิโลเมตร ซึ่งหากเทียบกับรถสปอร์ตในระดับเดียวกันแล้ว รถคันนี้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานได้ทันทีโดยแทบไม่ต้องเก็บรายละเอียดใหญ่ครับ

• เครื่องยนต์: 2.8 ลิตร GD Efficient Boost ดีเซลเทอร์โบแปรผัน
• พละกำลัง: 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• ระบบประตู: ประตูสไลด์ไฟฟ้า ควบคุมจากหน้ารถ พร้อมระบบประตูดูด (Soft Close)
• ภายใน: ตกแต่ง VIP 9 ที่นั่ง (2-3-4) หลังคาหนังผสมอะคริลิคพร้อมไฟ Ambient Light และคอนโซลกลางหุ้มหนัง (คอนโซลหน้าเดิมโรงงาน)
• ระบบบันเทิง: จอ TV เพดานพับไฟฟ้า จอหน้า DVD และระบบเครื่องเสียงชุดใหญ่
• เลขไมล์: 12X,XXX กม. (ไมล์แท้ ประวัติเช็คศูนย์ตลอดทุกระยะ)
• จุดขายหลัก: งานตกแต่งภายในที่ผสมผสานความหรูหราของหนังและอะคริลิค ประตูสไลด์ไฟฟ้าที่ใช้งานสะดวก และสภาพคอนโซลหน้าเดิมที่ยังคงความเรียบร้อยมาตรฐานโรงงาน

งานหลังคาหนังผสมอะคริลิคพร้อมไฟ Ambient Light

ประโยชน์: การใช้หนังผสมอะคริลิคช่วยให้หลังคามีความนุ่มนวลและดูพรีเมียมมากกว่างานพลาสติกทั่วไป พร้อมไฟ Ambient Light ที่ปรับเปลี่ยนบรรยากาศได้ ช่วยลดความเมื่อยล้าทางสายตาและสร้างความประทับใจให้แก่ผู้โดยสารระดับ VIP

คอนโซลกลางหุ้มหนังพรีเมียม

ประโยชน์: การหุ้มหนังที่คอนโซลกลางช่วยเพิ่มสัมผัสที่นุ่มนวลและลดเสียงสะท้อนภายในห้องโดยสาร อีกทั้งยังทำความสะอาดง่ายและดูเข้ากับชุดเบาะ VIP ทำให้ภาพรวมภายในรถดูต่อเนื่องและหรูหราเป็นหนึ่งเดียวกัน

เบาะ VIP ขนาดใหญ่พร้อมที่พักน่อง (Leg Rest)

ประโยชน์: ออกแบบมาเพื่อรองรับสรีระได้ดีกว่าเบาะเดิมหลายเท่า ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเอนนอนและยืดขาได้เต็มที่ ลดอาการเมื่อยล้าจากการนั่งเป็นเวลานาน เหมาะมากสำหรับผู้ใหญ่หรือบุคคลสำคัญ

• ปริมาตรภายในโดยรวม: ประมาณ 9.5 ลูกบาศก์เมตร
• ข้อมูลการใช้งาน: การจัดวางเบาะแบบ 3 แถว (2-3-4) ทำให้มีพื้นที่เหลือด้านท้ายหลังเบาะแถวสุดท้ายมากกว่ารุ่นมาตรฐาน สามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 4-6 ใบ หรือถุงกอล์ฟและอุปกรณ์กีฬาได้อย่างสะดวก

Toyota Commuter 2.8 VIP คันนี้คือความลงตัวระหว่าง "ความหรูหราที่พอดี" และ "มาตรฐานโรงงานที่เชื่อถือได้" ประโยชน์หลักที่คุณจะได้รับคือห้องโดยสารที่ตกแต่งด้วยวัสดุเกรดสูงอย่างหนังและอะคริลิค ในขณะที่คอนโซลหน้ายังคงเป็นสภาพเดิมโรงงานทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องการประกอบหรือเสียงดังรบกวนจากการรื้อถอน ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคาตั้งขายที่ต่ำกว่ามูลค่ารวมจริงเกือบ 4.6 แสนบาท พร้อมประวัติเช็คศูนย์ตลอด 12X,XXX กม. ทำให้มั่นใจได้ว่านี่คือรถตู้ VIP ที่พร้อมใช้งานยาวนานที่สุดคันหนึ่งครับ

• เครื่องยนต์: 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) ดีเซลเทอร์โบแปรผัน
• พละกำลัง: 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• ภายใน: ตกแต่ง VIP 3 แถว (9 ที่นั่ง) พร้อมคอนโซลกลางและชุดมัลติมีเดีย JVC
• เลขไมล์: 10X,XXX กม. (สภาพเครื่องยนต์ยังสดใหม่ตามอายุรถ 2 ปี)
• จุดขายหลัก: รถปีใหม่ที่ตกแต่งภายใน VIP มาให้เสร็จสรรพ ประหยัดเวลาและงบประมาณในการตกแต่งเอง เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงธุรกิจหรือรถครอบครัวขนาดใหญ่

การจัดวางเบาะ VIP แบบ 3 แถว (2-3-4)

ประโยชน์: มอบพื้นที่กว้างขวางและลดความอึดอัดของผู้โดยสาร โดยเฉพาะแถวที่ 2 ที่มีรางสไลด์ ช่วยให้ปรับระยะห่างระหว่างขา (Legroom) ได้ตามต้องการ ทำให้การเดินทางไกลไม่เมื่อยล้า

เครื่องเสียง JVC 2DIN และระบบมัลติมีเดีย

ประโยชน์: ยกระดับความบันเทิงตลอดการเดินทาง รองรับการเชื่อมต่อที่หลากหลาย ให้คุณภาพเสียงที่เหนือกว่าวิทยุติดรถมาตรฐาน สร้างบรรยากาศที่ดีภายในห้องโดยสาร

คอนโซลกลางอเนกประสงค์

ประโยชน์: เพิ่มพื้นที่เก็บของและที่วางแก้วน้ำที่เป็นสัดส่วน ช่วยให้ภายในรถดูเรียบร้อยและหรูหรามากขึ้น รองรับการใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในขณะเดินทาง

• ปริมาตรภายในห้องโดยสารโดยประมาณ: 9.5 ลูกบาศก์เมตร
• ข้อมูลการใช้งาน: เนื่องจากเป็นการตกแต่ง VIP 3 แถว ทำให้มีพื้นที่ว่างด้านท้ายหลังเบาะแถวที่ 4 มากกว่ารุ่นมาตรฐาน 15 ที่นั่ง สามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 4-6 ใบ หรืออุปกรณ์สนามกอล์ฟได้อย่างสบาย

Toyota Commuter 2.8 VIP คันนี้คือทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดสำหรับผู้ประกอบการหรือครอบครัว ประโยชน์ที่คุณจะได้รับคือ "ความพร้อมใช้งาน" รถคันนี้ถูกเซ็ตอัพภายในมาอย่างลงตัว ทั้งเบาะรางสไลด์ที่หาได้ยากในรถมาตรฐานและชุดเครื่องเสียงคุณภาพ ความคุ้มค่าอยู่ที่การได้รถปี 2022 ซึ่งยังอยู่ในระยะที่สภาพเครื่องยนต์และเกียร์สมบูรณ์ 100% (เลขไมล์ 1 แสนกม. สำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้ถือว่าเพิ่งพ้นช่วงรันอิน) เป็นการลงทุนที่ให้ทั้งภาพลักษณ์ที่ดูดีและความสะดวกสบายที่คุ้มค่ากับเงินทุกบาทครับ