รถกระบะขนของ มือสอง

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343-400 นิวตันเมตร (ประหยัดน้ำมัน ทนทาน)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เข้าเกียร์ง่าย อัตราทดต่อเนื่อง)
• จุดเด่นหลัก: รถปีใหม่ 2023 (โฉมปัจจุบัน) หน้าหล่อ มาพร้อมหลังคาสแตนเลสทึบ ความสูงพิเศษ 2.10 เมตร
• ออปชั่น: หน้าจอเครื่องเสียง Touchscreen รองรับ Apple CarPlay/Android Auto
• ราคา: 449,000 บาท (ประหยัดกว่าป้ายแดงแสนกว่าบาท รถปีใหม่มาก)

หลังคาสแตนเลสทึบ สูง 2.10 เมตร

ความสูง 2.10 เมตร (สูงกว่ามาตรฐานทั่วไปที่ 1.80 ม.) ช่วยให้จุสินค้าได้ปริมาตรมากขึ้น เหมาะมากสำหรับงานขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่กินที่ (Bulky Cargo) เช่น เฟอร์นิเจอร์, กล่องพัสดุ Logistics, เครื่องใช้ไฟฟ้า หรืออะไหล่รถยนต์ โครงสร้างเป็นสแตนเลส/อลูมิเนียม แข็งแรง ไม่เป็นสนิมง่าย

---

เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว (Standard Audio)

รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ทำให้คุณสามารถเปิด Google Maps นำทางขึ้นหน้าจอได้เลย สะดวกมากสำหรับอาชีพขนส่งที่ต้องไปในเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก (ตู้สูงพิเศษ)

มิติภายในตู้: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.0 - 8.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถในการบรรทุก: สามารถวางพาเลทมาตรฐานได้ หรือขนย้ายหอพัก/บ้าน วางตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ ตู้เย็น หรือที่นอน 6 ฟุต ในแนวตั้งได้สบาย

รถปีใหม่ สภาพป้ายแดง: เป็นรถปี 2023 แท้ๆ (โฉมปัจจุบันหน้าล่าสุด) อายุการใช้งานยังน้อยมาก เครื่องยนต์และช่วงล่างยังสดใหม่เหมือนออกห้าง แต่จ่ายถูกกว่าแสนกว่าบาท

ความสูง 2.10 เมตร ได้เปรียบ: รถตู้ทึบทั่วไปสูงแค่ 1.80 เมตร แต่คันนี้สูง 2.10 เมตร ทำให้คุณ "รับงานยากๆ ได้" เช่น งานย้ายบ้านที่ต้องวางตู้สูง หรือขนส่งสินค้าโรงงานที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งคู่แข่งรถเล็กรับไม่ได้

สรุป: รถทำหลังคามาเรียบร้อย ยางสภาพดี เครื่องดีเซลประหยัดน้ำมัน ออกรถไปสามารถวิ่งงานร่วมกับแพลตฟอร์มขนส่ง (เช่น Deliveree, Lalamove) หรือวิ่งงานบริษัทได้ตั้งแต่วันแรกครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (รหัส RZ4E-TC) ดีเซล 4 สูบ 150 แรงม้า (ปรับจูนใหม่ ออกตัวดีขึ้น)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดใหม่ เข้าเกียร์ง่ายขึ้น)
• จุดเด่นหลัก: ตู้ทำความเย็น Coolscape ความสูงพิเศษ 1.90 เมตร พร้อมพื้นปูสแตนเลสแบบลอน (T-Floor)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบพร้อมยาง Michelin XCD2 (พร้อมวิ่งงาน)
• ระบบควบคุม: กล่องดิจิตอล Dixell ควบคุมแม่นยำ

พื้นตู้สแตนเลสแบบลอน (T-Floor)

เป็นพื้นตู้เกรดที่ดีที่สุดสำหรับรถห้องเย็น ร่องลอนช่วยให้ "ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้า" ได้ แม้วางของเต็มพื้น สินค้าด้านล่างสุดจะไม่เน่าเสีย และทำความสะอาดง่าย น้ำไม่ขัง

---

ตู้ความสูงพิเศษ 1.90 เมตร

สูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (ปกติ 1.80 ม.) ทำให้สามารถวางลังสินค้าซ้อนกันได้เพิ่มอีก 1-2 ชั้น หรือแขวนเนื้อสัตว์ได้สูงขึ้น เพิ่มกำไรต่อเที่ยวการขนส่ง

---

เครื่องทำความเย็น Coolscape แบบพัดลมคู่

พัดลม 2 ตัว ช่วยเป่าลมเย็นให้พุ่งไปถึงด้านในสุดของตู้ที่มีความยาว 2.4-2.5 เมตรได้ทั่วถึง ลดจุดอับความเย็น (Hot Spot) ภายในตู้

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.45 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.9 - 8.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถในการบรรทุก: จุของได้มากกว่ารุ่นตู้เตี้ยประมาณ 10-15% เหมาะมากสำหรับงานขนส่งกล่องโฟม หรือตะกร้าพลาสติกที่ต้องการความสูงในการซ้อน

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

อุณหภูมิต่ำสุด: รองรับการทำความเย็นระดับ -18 องศาเซลเซียส (Frozen)
ระบบควบคุม: กล่องดิจิตอล Dixell ควบคุมแม่นยำ ตัดต่อคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติ
การเก็บความเย็น: มีม่านริ้วพลาสติกใส (PVC Curtain) หนาพิเศษ ช่วยกักเก็บความเย็นขณะเปิดประตูลงของ

สเปคตู้เทพ (พื้นลอน + สูง 1.90ม.): ปกติรถมือสองทั่วไปมักจะเป็นพื้นเรียบ แต่คันนี้ได้ "พื้นลอน" ซึ่งช่วยให้สินค้าของคุณปลอดภัยจากการเน่าเสียด้านล่างได้ดีกว่ามาก และความสูง 1.90 เมตร ช่วยให้คุณรับงานได้หลากหลายและจุของได้มากกว่าคู่แข่ง

โฉมปัจจุบัน (All New): คุณได้รถหน้าตาปัจจุบันที่ยังขายอยู่ในโชว์รูม ภาพลักษณ์ดูดี ทันสมัย และใช้งานได้อีกยาวนาน 10 ปีสบายๆ

สรุป: ด้วยราคา 4.49 แสนบาท แต่ได้รถโฉมใหม่และตู้สเปคพรีเมียม (ที่ค่าต่อตู้แพงกว่าปกติ) คันนี้คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคนที่เน้นคุณภาพสินค้าและต้องการรถปีใหม่ๆ ไว้ใช้งานครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (6MT) พร้อม Genius Sport Shift ประหยัดน้ำมันและทนทาน
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทำความเย็น (Refrigerated Truck) แบรนด์ MPC COOL
• สเปคตู้: ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมเครื่องทำความเย็น 2 พัดลม พื้นเรียบสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม)
• ช่วงล่าง (อัพเกรด): เสริมแหนบ, เปลี่ยนโช๊คอัพบรรทุก (สีแดง/เหลือง), เพลาเดิม
• ล้อและยาง: ล้อหน้ากระทะเดิม / ล้อหลัง กระทะผ่า (Heavy Duty Steel Wheels) พร้อมยางบรรทุก
• ราคา: 459,000 บาท (คุ้มค่ามาก ได้รถปีใหม่ เครื่องประหยัดน้ำมัน ในราคามือสองที่จับต้องง่าย)

เครื่องยนต์ 1.9 Gen 2 (King of Economy)

จุดแข็งที่สุดของ Isuzu คือเครื่องยนต์ 1.9 ที่ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และทนทานต่อการใช้งานหนัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถวิ่งงานที่ต้องคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงเป็นหลัก

---

ตู้ทำความเย็น MPC COOL (2 พัดลม)

แบรนด์ MPC เป็นที่ยอมรับในวงการขนส่ง ด้วยระบบ 2 พัดลมในตู้ขนาด 1.90 เมตร ทำให้กระจายความเย็นได้ทั่วถึงและรวดเร็ว เพียงพอสำหรับการขนส่งอาหารสด ผัก ผลไม้ หรือนมโรงเรียน

---

ความสูง 1.90 เมตร (Agile & Efficient)

ขนาดตู้ที่สูง 1.90 เมตร ถือเป็น "Golden Size" สำหรับรถวิ่งงานในเมือง เพราะไม่สูงจนต้านลมมากเกินไป และเข้าถึงสถานที่ที่มีข้อจำกัดความสูงได้ดีกว่าตู้ 2.10 เมตร

---

ช่วงล่างพร้อมรับงาน

จากรูปช่วงล่าง มีการเปลี่ยนโช๊คอัพและเสริมแหนบมาแล้ว ทำให้รถสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ 2-3 ตันได้อย่างมั่นคง ลดอาการท้ายห้อยหน้าเชิด

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65 - 1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 7.2 - 7.4 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: สามารถบรรทุกตะกร้าผลไม้ ลังโฟม หรือกล่องสินค้าได้เต็มพิกัด โดยยังเหลือพื้นที่หมุนเวียนอากาศเย็นด้านบน

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (ระบบ 2 พัดลม)

ช่วงอุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุดประมาณ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส
การใช้งาน: ครอบคลุมงานขนส่งส่วนใหญ่ ทั้ง "Chilled" (0-5 องศา) สำหรับผัก/นม และ "Frozen" (-15 องศา) สำหรับเนื้อสัตว์/น้ำแข็ง

รถปีใหม่ ใช้งานยาวๆ: รถปี 2021 ถือว่ายังใหม่มาก เครื่องยนต์และเกียร์ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ใช้งานต่อได้อีกหลายปีโดยไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมใหญ่

ประหยัดต้นทุน 2 ต่อ: ต่อที่ 1 คือราคารถถูกกว่าป้ายแดงเกือบ 3 แสนบาท ต่อที่ 2 คือเครื่องยนต์ 1.9 ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาด ช่วยลดต้นทุนต่อกิโลเมตรได้จริง

สเปคตู้ยอดนิยม: ตู้เย็น 1.90 เมตร เป็นขนาดที่ "ซื้อง่าย ขายคล่อง" รับงานได้หลากหลาย ทั้งวิ่งร่วมบริษัทใหญ่หรือรับงานเอง

สรุป: หากคุณต้องการรถตู้เย็นที่ "เน้นความคุ้มค่าและประหยัดน้ำมันสูงสุด" Isuzu 1.9 คันนี้คือตัวเลือกอันดับ 1 ที่จะช่วยสร้างกำไรให้ธุรกิจคุณได้มากที่สุดครับ

• เครื่องยนต์: 2.8 GD Super Power (1GD-FTV) High Power รุ่นปรับปรุงใหม่ แรงที่สุดในคลาส
• พละกำลัง: 204 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
• ช่วงล่าง (โมดิฟายด์): เพลาลอย (Floating Axle) + เสริมแหนบกระดานหนาพิเศษ + โช๊คอัพแกนใหญ่
• ล้อและยาง: ล้อหน้ากระทะเดิมยาง Maxxis / ล้อหลัง กระทะผ่า (Split Rims) ยาง Michelin XCD2 ไซส์ใหญ่
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวหัวสั้น (Standard Cab) ติดตั้งคอกสแตนเลสสูง
• ราคา: 399,000 บาท (คุ้มค่าระดับเทพ ได้รถเครื่อง 2.8 ตัวแรง พร้อมชุดแต่งบรรทุกหนักครบชุด)

ขุมพลัง 2.8 ลิตร 204 แรงม้า (The Beast)

นี่คือหัวใจสำคัญ รถตอนเดียวเครื่อง 2.8 หายากกว่า 2.4 มาก และรุ่นปี 2021 ได้รับการปรับจูนเป็น 204 แรงม้า (จากเดิม 177) ทำให้มีกำลังเหลือเฟือสำหรับการลากน้ำหนัก 4-5 ตัน ขึ้นเขาลงห้วยได้สบายโดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งาน

---

เพลาลอย (Floating Axle)

การเปลี่ยนเป็นเพลาลอยคือ "ที่สุด" ของสายแบก ช่วยรับน้ำหนักได้มากกว่าเพลาเดิม (Semi-floating) หลายเท่าตัว ลดความเสี่ยงเพลาขาดเมื่อบรรทุกหนักเกิน 3 ตัน และดูแลรักษาง่ายกว่า (ถอดเพลาข้างได้โดยไม่ต้องถอดล้อ)

---

ล้อกระทะผ่า + Michelin XCD2

ล้อกระทะผ่ามีความหนาและแข็งแรงกว่าล้อทั่วไป ผสานกับยาง XCD2 ที่ขึ้นชื่อว่าเป็น "ราชาแห่งยางบรรทุก" แก้มยางหนาพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่ายางจะไม่ระเบิดง่ายๆ เมื่อต้องแบกน้ำหนักมหาศาล

---

ความสามารถในการบรรทุก (Cargo Capacity)

น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 3.0 - 4.5 ตัน (ด้วยสเปคเพลาลอยและแหนบที่เสริมมา)
พื้นที่กระบะ: เปิดโล่งด้านบน (คอก) ทำให้บรรทุกพืชผลทางการเกษตร (ผัก/ผลไม้) ได้สูงเกินหลังคาเก๋ง หรือขนสินค้าที่มีน้ำหนักมากแต่ปริมาตรน้อยได้ดี

เครื่อง 2.8 คือที่สุด: ในตลาดรถตอนเดียวมือสอง ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่อง 2.4 หรือ 1.9 การหาเครื่อง 2.8 ลิตร (204 แรงม้า) ในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท ถือว่าคุ้มค่ามาก แรงบิดมหาศาลช่วยให้งานหนักกลายเป็นงานเบา ถนอมเครื่องยนต์ในระยะยาว

เจ็บมาให้แล้ว: การทำรถคอกเพลาลอยต้องใช้งบประมาณสูงและเสียเวลาจูนช่วงล่าง คันนี้ทำมาครบหมดแล้วทั้งเพลา ล้อ แหนบ โช๊ค สามารถนำไปวิ่งงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม

สรุป: คันนี้คือ "ช้างสาร" แห่งวงการรถคอก ราคาคุ้มค่ามากสำหรับสเปคเครื่องยนต์และของแต่งที่ได้มา ใครที่หารถไปวิ่งงานหนัก วิ่งขึ้นเขาลงดอย คันนี้ตอบโจทย์ที่สุดครับ

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Super Power (2GD-FTV) แรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน
• พละกำลัง: 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร (สูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาที่มี 343 นิวตัน-เมตร)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด (Sequential Shift) หาได้ยากในรถตอนเดียว
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวหัวสั้น (Standard Cab) ติดตั้งตู้ทึบสแตนเลส ความสูง 2.10 เมตร
• ออพชั่นภายใน: หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto (เฉพาะรุ่นปี 2020 ขึ้นไป)
• ราคา: 369,000 บาท (คุ้มค่าที่สุด ได้รถเกียร์ออโต้หายาก ในราคาที่ถูกกว่ารถเกียร์ธรรมดาบางคัน)

เกียร์อัตโนมัติ (The Game Changer)

ปกติรถตอนเดียวจะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่คันนี้เป็นเกียร์ออโต้ ช่วยให้คนขับไม่เมื่อยล้าเมื่อต้องขับส่งของในเมืองที่รถติดหนักๆ หรือวิ่งงานทางไกลก็ใช้รอบเครื่องต่ำ ประหยัดน้ำมัน

---

แรงบิด 400 Nm

รุ่นเกียร์ออโต้ของ Revo จะถูกจูนให้มีแรงบิดสูงกว่าเกียร์ธรรมดา (400 vs 343 Nm) ทำให้มีกำลังฉุดลากตอนออกตัวดีกว่าเมื่อบรรทุกหนัก

---

ตู้สูง 2.10 เมตร (Standard Logistic)

ความสูงระดับนี้เป็นมาตรฐานยอดนิยมสำหรับงานขนส่งพัสดุ (Flash/Kerry/J&T) หรือขนย้ายหอพัก จุของได้เยอะมาก และมีสปอยเลอร์หัวเก๋งช่วยลู่ลม

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65 - 1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 8.0 - 8.2 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: บรรทุกกล่องพัสดุได้เต็มพิกัด หรือสินค้าเฟอร์นิเจอร์ทรงสูงได้สบาย

Rare Item เกียร์ออโต้: รถกระบะตอนเดียวเกียร์ออโต้ในตลาดมือสองมีน้อยมาก (1 ใน 100 คัน) ใครที่หารถให้แฟนขับ หรือขับเองในเมือง คันนี้คือช้างเผือกครับ

สมรรถนะที่เหนือกว่า: ได้เครื่องยนต์ที่มีแรงบิด 400 Nm (เท่ากับรุ่นยกสูง) ซึ่งแรงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาอย่างเห็นได้ชัด เร่งแซงมั่นใจกว่า

ราคาถูกเหลือเชื่อ: ราคา 369,000 บาท ปกติราคานี้จะได้แค่รุ่นเกียร์ธรรมดา แต่นี่ได้เกียร์ออโต้ปี 2020 ที่ราคาป้ายแดงแพงกว่ากันหลายหมื่น ถือว่าคุ้มค่าการลงทุนมาก

สรุป: หากคุณต้องการรถขนส่งที่ "ขับสบาย แรงดี และราคาถูก" คันนี้คือคำตอบเดียวที่จบที่สุด ไม่ต้องไปหาเกียร์ธรรมดามาเหยียบคลัตช์ให้ปวดเข่าครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ทนทาน ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทึบอลูมิเนียม ความสูง 2.0 เมตร (ขนาด Safe Zone เข้าเมืองง่าย)
• ช่วงล่าง: เดิมโรงงาน รองรับน้ำหนักบรรทุกมาตรฐาน
• ล้อและยาง: ล้อกระทะเหล็ก พร้อมยาง Firestone Destination (คุณภาพดี)
• ภายใน: เบาะไวนิล, กระจกมือหมุน (Manual Window) ทนทาน ค่าซ่อมต่ำ

ความสูงตู้ 2.0 เมตร (Standard & Agile)

ความสูงระดับ 2 เมตร เป็นขนาดที่ "Safe Zone" ที่สุดสำหรับการขนส่งในเมือง สามารถลอดใต้อาคารพาณิชย์บางแห่ง หรือเข้าซอยที่มีกิ่งไม้ต่ำได้ง่ายกว่าตู้ 2.15 เมตร แรงต้านลมน้อยกว่า ทำให้ประหยัดน้ำมันกว่าในการวิ่งทางไกล

---

โครงสร้างตู้แข็งแรง

โครงสร้างคานเหล็ก/อลูมิเนียมที่ถี่และแข็งแรง บุผนังด้านข้างด้วยไม้อัด ช่วยป้องกันสินค้ากระแทกตัวถังตู้จากด้านใน ไม่ให้ตู้บุบเสียหายง่าย

---

รุ่น B คือความคุ้มค่า

การเป็นเกรด B (ตัวเริ่มต้น) หมายความว่าระบบไฟฟ้าซับซ้อนถูกตัดออก (เช่น มอเตอร์กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค) เหลือเพียงกลไกพื้นฐาน (มือหมุน กุญแจไข) ซึ่งทนทานกว่าและค่าซ่อมถูกมาก ในระยะยาว เหมาะสำหรับรถที่ใช้งานหนักและให้ลูกน้องขับ

ความสูงภายในตู้: 2.00 เมตร
ความกว้างภายใน: ประมาณ 1.70 เมตร
ความยาวภายใน: ประมาณ 2.30 - 2.40 เมตร
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 7.8 - 8.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: เพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค พืชผลทางการเกษตร หรือพัสดุภัณฑ์ทั่วไป

สภาพเดิมโรงงาน: รถคันนี้ดู "ช้ำน้อย" มาก สภาพเดิมๆ ไม่มีรอยแกะหรือดัดแปลงเครื่องยนต์ ซึ่งหายากในรถคอก/รถตู้ที่มักจะถูกใช้งานหนัก

ราคาประหยัดที่สุด: ราคา 359,000 บาท สำหรับรถปี 2020 พร้อมตู้ ถือเป็นราคาที่จับต้องได้ง่ายที่สุด ช่วยลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ของธุรกิจ ทำให้จุดคุ้มทุน (Break-even point) มาถึงเร็วขึ้น

ตู้ 2 เมตร ใช้งานครอบคลุม: ไม่สูงจนต้านลม ไม่เตี้ยจนใส่ของได้น้อย เป็นขนาดที่ "พอดีคำ" สำหรับรถรับจ้างทั่วไปหรือรถส่งของในกิจการ

สรุป: คันนี้เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นธุรกิจที่ต้องการ "ลดความเสี่ยง" เรื่องเงินลงทุน รถสภาพสดใหม่ เครื่องยนต์ทนทาน และไม่มีระบบไฟฟ้าจุกจิกกวนใจ พร้อมสร้างรายได้ทันทีครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ประหยัดน้ำมันและทนทาน
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทึบอลูมิเนียม (Dry Box) ความสูงพิเศษ 2.15 เมตร
• ความจุ: ตู้สูงพิเศษ จุได้มากกว่าตู้มาตรฐานเกือบ 20% เหมาะกับสินค้า Bulky Cargo
• อุปกรณ์เสริม: วิทยุ Pioneer และ เกจ์วัดบูสต์ (Boost Gauge) หน้าน้ำมัน
• ราคา: 379,000 บาท (คุ้มค่า ได้รถปีใหม่ สภาพดี พร้อมตู้ไซส์ใหญ่)

ตู้สูง 2.15 เมตร (King of Volume)

ความสูงระดับนี้ถือว่า "สุดเพดาน" ของรถกระบะบรรทุกทั่วไป จุดเด่นคือ ปริมาตรความจุที่มหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่กินที่ (Bulky Cargo) เช่น เฟอร์นิเจอร์, ที่นอน, กล่องพัสดุไปรษณีย์, พลาสติกขึ้นรูป หรือโฟม ช่วยให้ขนได้จำนวนชิ้นงานต่อเที่ยวมากกว่าตู้มาตรฐาน

---

เกจ์วัดบูสต์ (Boost Meter)

คันนี้ติดตั้งเกจ์วัดบูสต์หน้าน้ำมันมาให้ ซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับรถบรรทุก ช่วยให้คนขับรู้จังหวะการทำงานของเทอร์โบ ไม่เหยียบแช่หรือเค้นเครื่องยนต์มากเกินไป ช่วยยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่องยนต์

---

ความคุ้มค่าของรุ่น B

รุ่น B เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ตัดระบบไฟฟ้าออก (กระจกมือหมุน) ทำให้ดูแลรักษาง่ายที่สุด ไม่มีมอเตอร์กระจกให้เสีย จุกจิกน้อย เหมาะสำหรับเจ้าของกิจการที่เน้นลดต้นทุนค่าซ่อมบำรุงระยะยาว

มิติและปริมาตร

ความสูงภายในตู้: 2.15 เมตร
ความกว้างภายใน: ประมาณ 1.70 เมตร
ความยาวภายใน: ประมาณ 2.40 เมตร
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 8.7 - 8.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

---

ความจุสินค้า

จุได้มากกว่าตู้มาตรฐาน (1.8 เมตร) ถึงเกือบ 20% หมายความว่าคุณอาจลดจำนวนเที่ยววิ่งลงได้ 1 เที่ยวในทุกๆ 5 เที่ยว ประหยัดต้นทุนระยะยาว

ตู้สูงพิเศษ 2.15 เมตร: หาได้ยากในตลาดรถมือสอง ใครที่วิ่งงานขนส่งสินค้าเบาแต่ชิ้นใหญ่ (เช่น พลาสติก, โฟม, เฟอร์นิเจอร์) คันนี้คือคำตอบที่ตรงโจทย์ที่สุด

สภาพภายในสะอาดและมีของแต่ง: การมีเกจ์วัดบูสต์แสดงให้เห็นว่าเจ้าของเดิมอาจจะมีความรู้เรื่องรถและดูแลรักษาเครื่องยนต์ระดับหนึ่ง และวิทยุ Pioneer ก็ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายได้ดี

ราคาประหยัด: ด้วยราคา 379,000 บาท แลกกับรถปี 2020 และตู้ที่พร้อมใช้งาน คุณประหยัดเงินกว่าออกรถใหม่ไปถึง 2 แสนบาท นำเงินส่วนต่างไปเติมน้ำมันวิ่งงานได้เป็นปี

สรุป: เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่เน้น "ปริมาณขนส่งต่อเที่ยว" สูงสุด หรือวิ่งงาน Logistic ที่คิดค่าจ้างตามปริมาตร (CBM) คันนี้จะช่วยสร้างกำไรให้คุณได้มากกว่ารถตู้เตี้ยแน่นอนครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ให้ความประหยัดและทนทานสูง
• ระบบทำความเย็น: MPC COOL พร้อมคอยล์เย็น 2 พัดลม และชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทำความเย็น (Cool Box) ความสูงภายใน 1.90 เมตร
• ล้อและยาง: ล้อกระทะผ่า พร้อมยาง Michelin XCD2 (ยางบรรทุกยอดนิยม)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบหลังเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก
• ราคา: 469,000 บาท (คุ้มค่ามาก ได้รถพร้อมยาง XCD2 และตู้แบรนด์ดัง ในราคาประหยัด)

ขนาดตู้ความสูง 1.90 เมตร (Compact & Efficient)

ความสูงระดับ 1.90 เมตร เป็นขนาดที่ "คล่องตัว" กว่าตู้สูงพิเศษ (2.10 เมตร) เล็กน้อย ทำให้มีแรงต้านลมน้อยกว่า เข้าอาคารที่มีจำกัดความสูงได้ง่ายกว่า แต่ยังคงจุสินค้าได้ปริมาณมาก เหมาะสำหรับการส่งของตามร้านสะดวกซื้อหรือห้างสรรพสินค้า

---

ระบบทำความเย็น 2 พัดลม (MPC COOL)

แม้จะมีพัดลม 2 ตัว (น้อยกว่ารุ่น 3 ตัวเล็กน้อย) แต่เพียงพอสำหรับตู้ขนาด 1.90 เมตร และปริมาตรภายในตู้ที่ลดลงมา ทำให้การกระจายความเย็นทำได้ทั่วถึงและรวดเร็ว เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด ผัก ผลไม้ หรือนม ที่ต้องการความเย็นคงที่

---

ยาง Michelin XCD2

จากรูปภาพ รถคันนี้ใส่ยาง Michelin XCD2 ซึ่งเป็นยางเกรดพรีเมียมสำหรับรถบรรทุกหนัก มีโครงสร้างแก้มยางที่แข็งแรงมาก ช่วยให้การทรงตัวขณะบรรทุกหนักดีเยี่ยมและทนทานกว่ายางติดรถทั่วไป

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65-1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 7.2 - 7.4 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: เหมาะสำหรับการจัดเรียงลังสินค้าพลาสติก (Crate) หรือกล่องโฟม ได้จำนวนมาก โดยไม่เหลือพื้นที่ว่างด้านบนเปล่าประโยชน์มากนัก

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

ช่วงอุณหภูมิ: สามารถทำได้ตั้งแต่ +25 องศา ถึง -15 หรือ -18 องศาเซลเซียส
ประสิทธิภาพ: ด้วยตู้ที่มีปริมาตรเล็กกว่ารุ่น 2.10 เมตร ระบบ 2 พัดลมจึงสามารถทำอุณหภูมิให้ลดลง (Pull-down) ได้รวดเร็วพอสมควร เหมาะทั้งงานแช่เย็น (Chilled) และแช่แข็ง (Frozen)

สเปคยางเทพ: การที่รถใส่ยาง Michelin XCD2 มาให้แล้ว ถือเป็นกำไรของผู้ซื้อ เพราะยางรุ่นนี้ราคาแพงและคุณภาพดีมาก ช่วยให้มั่นใจในการบรรทุกหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องไปเปลี่ยนยางใหม่

ขนาดตู้ที่สมดุล (1.90 เมตร): ความสูงนี้เหมาะมากสำหรับผู้ที่ไม่ได้ต้องการขนของชิ้นใหญ่ยักษ์ แต่เน้นน้ำหนักหรือความคล่องตัว ช่วยลดแรงต้านลม ประหยัดน้ำมันกว่าตู้สูง และเข้าถึงพื้นที่จำกัดความสูงได้ดีกว่า

สรุป: เป็นรถตู้เย็นไซส์กลางที่ "ลงตัว" ที่สุด ทั้งเรื่องขนาดตู้ที่ไม่เทอะทะเกินไป ยางคุณภาพสูงที่ใส่มาให้ และราคาที่ประหยัดต้นทุนไปได้มหาศาล เหมาะสำหรับ SME

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ประหยัดน้ำมัน ทนทาน
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียว ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (ตู้ทึบ) ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่)
• ความคล่องตัว: วงเลี้ยวแคบ ขับในซอยแคบๆ ได้ง่ายกว่ารถบรรทุก 4 ล้อใหญ่
• ช่วงล่าง: แหนบแผ่นซ้อน รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี
• ราคาประหยัด: รุ่น B ตัดออพชั่นไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นออก ทำให้ดูแลรักษาง่าย ค่าซ่อมต่ำ

ความสูงตู้ 2.10 เมตร (จุดขายสำคัญ)

ความสูงระดับนี้เป็นขนาดมาตรฐานยอดนิยมสำหรับการขนส่งพัสดุ (Shopee/Lazada), ขนส่งเฟอร์นิเจอร์, เครื่องใช้ไฟฟ้า หรือสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่กินพื้นที่เยอะ (Bulky Cargo) ช่วยให้จุของได้มากกว่าตู้เตี้ย คุ้มค่าเที่ยววิ่งมากกว่า

---

หลังคาสแตนเลสของใหม่

วัสดุสแตนเลส (หรืออลูมิเนียมเกรดสูงในบางส่วน) มีความทนทานต่อสนิม น้ำหนักเบากว่าเหล็ก ช่วยให้รถไม่แบกน้ำหนักตัวรถเปล่ามากเกินไป ประหยัดน้ำมัน และที่สำคัญคือเป็นของใหม่ อายุการใช้งานยาวนาน

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.30-2.40 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 8.2 - 8.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: จุกล่องพัสดุได้มหาศาล หรือขนย้ายหอพัก/บ้านขนาดเล็กได้ในเที่ยวเดียว

ราคาถูกจนน่าตกใจ: ราคา 359,000 บาท สำหรับ Isuzu D-Max ปี 2020 (โฉมปัจจุบัน) ถือว่าถูกมาก ปกติราคานี้จะได้แค่โฉมเก่า (Blue Power 1.9 ตัวแรก) แต่นี่ได้โฉมใหม่ แชสซีใหม่

ได้ตู้ใหม่ฟรี: การได้ตู้ทึบของใหม่แถมมาด้วย ช่วยประหยัดเงินสดไปได้อีก 2-3 หมื่นบาท และไม่ต้องเสียเวลารอคิวทำตู้ เอาไปวิ่งงาน Shopee/Lazada หรือรับจ้างขนของได้ทันที

ความสูง 2.10 เมตร คือ Golden Size: ความสูงนี้เข้าห้างบางแห่งได้ (อาคารส่งของ) และจุของได้เยอะที่สุดโดยที่ไม่ต้านลมจนน่าเกลียด เป็นความสูงที่ยืดหยุ่นที่สุดสำหรับการรับงานทั่วไป

สรุป: เป็นรถทำเงินที่ต้นทุนต่ำมาก เหมาะสำหรับคนเริ่มทำธุรกิจขนส่ง หรือต้องการรถคันที่ 2-3 ในทีมงาน คืนทุนไว สภาพรถสดใหม่ และดูแลรักษาง่ายที่สุดในบรรดารถกระบะตอนเดียวครับ