ISUZU มือสอง

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power: รหัส 4JJ3-TCX รุ่นใหม่ล่าสุด ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ตอบสนองดีเยี่ยม
• รุ่นย่อย M (Top Grade): เป็นรุ่นท็อปสุดของไลน์อัพ มาพร้อมออปชั่นและเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงสุด
• ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS: (Advanced Driver Assistance Systems) ทำงานผ่านกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera
• ตัวถัง CAB-4 (4 ประตู) ยกสูง: ดีไซน์สปอร์ตดุดัน ภายในกว้างขวางเทียบเท่ารถยนต์นั่ง SUV
• เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง: พร้อมวัสดุหุ้มเบาะเทคโนโลยี Cool Max ลดการสะสมความร้อน
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว: รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto สมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)

เครื่องยนต์บล็อก 3.0 ลิตรที่ถูกพัฒนาใหม่หมด (All-new) ให้แรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือ อัตราเร่งแซงที่เฉียบขาด มั่นใจทุกครั้งที่กดคันเร่ง ไม่ว่าจะเดินทางขึ้นเขาหรือบรรทุกสัมภาระเต็มคัน รถก็ไม่แสดงอาการอืด อีกทั้งยังคงรักษาเอกลักษณ์ความทนทานแบบอีซูซุไว้ได้อย่างครบถ้วน

ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS ในรุ่น M

ระบบนี้ประกอบด้วยฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมาย เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW), ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ (ACC) แบบ Stop & Go ประโยชน์คือช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ทางไกลหรือในขณะที่ผู้ขับขี่เสียสมาธิ ถือเป็นการปกป้องสมาชิกในครอบครัวขั้นสูงสุด

ภายในพรีเมียมและเบาะนั่ง Cool Max

วัสดุเบาะหนังแบบพิเศษ Cool Max ช่วยลดการสะสมความร้อนเมื่อต้องจอดรถตากแดด ทำให้เมื่อกลับเข้ามานั่งในรถจะไม่รู้สึกร้อนลวกหลัง และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา ช่วยให้ผู้โดยสารแต่ละที่นั่งสามารถปรับอุณหภูมิส่วนตัวได้อย่างอิสระ เพิ่มความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง

กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Rev Tronic (เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เอง)

ไฟหน้า: Bi-LED Projector พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ Multifunctional DRL

ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา (BSM), ระบบเตือนขณะถอยรถ (RCTA)

ระบบความปลอดภัยปกป้อง: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม)

• ที่สุดของความคุ้มค่า: การได้ครอบครองรถกระบะรุ่นท็อปสุด (M Grade) ในราคาเพียง 579,000 บาท ซึ่งถูกกว่าราคาป้ายแดงเกือบครึ่ง ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่ามาก คุณจะได้รับฟังก์ชั่นเทียบเท่ารถใหม่ในงบประมาณรถมือสอง
• ขุมพลัง 3.0 ที่ขับสนุกและมั่นใจ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เป็นที่ต้องการของตลาดอย่างมากสำหรับคนที่ชอบรถกำลังแรง การขับขี่ทางไกลหรือการเร่งแซงทำได้ปลอดภัยกว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ไม่ต้องลุ้นเหนื่อย
• ความปลอดภัยระดับรถยุโรป: ฟังก์ชั่น ADAS และถุงลม 6 ใบ ที่มีเฉพาะในรุ่น M เท่านั้น เป็นสิ่งที่ไม่สามารถซื้อมาติดเพิ่มเองภายหลังได้ ออปชั่นเหล่านี้ช่วยยกระดับความปลอดภัยให้ครอบครัวในทุกการเดินทาง
• ภาพลักษณ์และความหรูหรา: ดีไซน์ทั้งภายนอกและภายในของรุ่น M ถูกออกแบบมาให้มีความพรีเมียม ขับไปทำงาน ขับไปประชุม หรือขับท่องเที่ยว ก็ให้ภาพลักษณ์ที่ภูมิฐานและน่าเชื่อถือ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร DDi Blue Power (150 แรงม้า / แรงบิด 350 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift ช่วยบอกจังหวะเปลี่ยนเกียร์
• ตัวถัง: แบบ Space Cab (ตอนครึ่ง) พร้อมบานแค็บเปิดได้ (Open Cab) สะดวกต่อการใช้งาน
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์ พร้อมไฟ Built-in DRL แบบ LED
• ความทนทาน: โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่รองรับการบรรทุกหนักและการใช้งานระยะยาว

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power

ประโยชน์: ออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาและลดแรงเสียดทานภายใน ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะ ช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงได้จริง

บานแค็บเปิดได้ (Open Cab)

ประโยชน์: ช่วยให้การเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลังหรือการวางสัมภาระภายในแค็บทำได้สะดวกกว่ารถแค็บแบบเดิมอย่างชัดเจน

ความเชื่อมั่นในแบรนด์ Isuzu

ประโยชน์: ศูนย์บริการครอบคลุมและราคาอะไหล่สมเหตุสมผล ซ่อมบำรุงง่ายทุกพื้นที่ในประเทศไทย และมีราคาขายต่อที่มั่นคง (High Resale Value)

• ไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์สปอร์ต
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) แบบสี
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic)
• ระบบความปลอดภัย: เบรก ABS, กระจายแรงเบรก EBD และเสริมแรงเบรก BA
• ระบบล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ (Speed Sensing Auto Door Lock)

• เครื่องยนต์: 3.0 Ddi Blue Power (4JJ1-TCX) พละกำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic (เลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้)
• ดีไซน์พิเศษ: ชุดแต่ง THE ONYX รอบคัน กระจังหน้าและล้ออัลลอยสี Flash Black ขนาด 18 นิ้ว
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า/ด้านข้าง/ม่านถุงลม) พร้อมระบบ Brake Override System
• ภายใน: เบาะนั่งกึ่งหนังแท้สีดำ Sport Cut พร้อมไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ1)

เป็นเครื่องยนต์ที่มีโครงสร้างแข็งแกร่ง มีช่วงแรงบิดกว้างและมีความทนทานระดับสูงมาก ประโยชน์คือการตอบสนองที่มั่นใจเวลาเร่งแซงหรือขับขึ้นเขาชัน และมีค่าบำรุงรักษาในระยะยาวที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ที่มีระบบอัดอากาศซับซ้อนหลายขั้นตอน

ชุดแต่งรุ่นพิเศษ THE ONYX Edition

มีการใช้โทนสีดำเงา (Gloss Black) ตัดกับตัวรถในจุดสำคัญ ประโยชน์คือภาพลักษณ์ที่ดูพรีเมียมและทันสมัยกว่ารุ่นมาตรฐานทั่วไป ทำให้รถยังคงดูร่วมสมัยแม้จะมีโฉมใหม่ออกมาทำตลาดแล้ว

มาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง (6 Airbags)

รุ่น THE ONYX เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นของโฉมนี้ที่ได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัยมาครบทุกจุดสำคัญ ประโยชน์คือความมั่นใจสูงสุดในการปกป้องสมาชิกทุกคนในครอบครัวเมื่อเกิดสถานการณ์ไม่คาดฝัน

• ไฟหน้าแบบ Bi-LED ปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daylight)
• ระบบ iConnect พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว และ Built-in Navigator แม่นยำสูง
• จอภาพบนเพดานขนาด 10.1 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง มอบความบันเทิงเต็มรูปแบบ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ลดความเมื่อยล้าทางไกล
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) และควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC)
• กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติพร้อมกล้องบันทึกภาพด้านหน้าแบบ Built-in

Isuzu MU-X 3.0 THE ONYX ปี 2019 ในราคา 719,000 บาท คือความคุ้มค่าเชิงวิศวกรรมที่หาตัวจับยากในตลาดรถ PPV ปัจจุบัน เนื่องจากคุณจะได้ครอบครองรถรุ่นพิเศษที่มีพละกำลังเครื่องยนต์ 3,000 ซีซี ซึ่งเป็นขุมพลังที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและการดูแลรักษาที่ง่ายที่สุดในกลุ่ม ราคาปัจจุบันลดลงมาเกือบ 50% ในขณะที่รถยังมีอายุการใช้งานเพียง 6-7 ปี ซึ่งเป็นช่วงที่รถ Isuzu ยังถือว่ามีความสดใหม่ทางวิศวกรรมสูง

จุดแข็งที่เหนือกว่ารุ่นปกติคือระบบความปลอดภัยถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง และภาพลักษณ์ที่โดดเด่นด้วยชุดแต่ง Onyx Edition รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถเดินทางไกลที่ไว้ใจได้สูงสุด มีราคาขายต่อที่มั่นคง และมีสมรรถนะที่ตอบโจทย์ได้ในทุกสภาพถนนทั่วไทยครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (รหัส RZ4E-TC) กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ (GSI)
• โครงสร้างตัวถัง: แบบ Space Cab (แค็บเปิดได้) เพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออกและขนสัมภาระ
• ระบบมัลติมีเดีย: หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (Display Audio) รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• อุปกรณ์หลังคา: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสแบรนด์ CITYBOY พร้อมกระจกบานเลื่อนด้านข้างและไฟเบรกดวงที่ 3
• อุปกรณ์ป้องกัน: ปูพื้นกระบะท้ายด้วยไลเนอร์กันรอยคุณภาพสูงแบรนด์ MAX LINER

ขุมพลัง 1.9 Ddi Blue Power

เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุดในคลาสและมีค่าบำรุงรักษาต่ำ ผู้ใช้งานจะได้ประโยชน์โดยตรงจากการลดต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงในแต่ละเดือน ไม่ว่าจะใช้งานในเชิงพาณิชย์หรือใช้ในชีวิตประจำวัน

หลังคาไฟเบอร์กลาส CITYBOY

การเปลี่ยนกระบะตอนครึ่งแบบเปิดให้เป็นพื้นที่ปิดทึบ ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ระดับสูงสุด ประโยชน์คือสามารถบรรทุกสินค้าหรือสัมภาระที่ต้องป้องกันแดดและฝนได้อย่างปลอดภัย 100% รวมถึงสามารถใช้เป็นพื้นที่พักผ่อนสัมภาระสำหรับการเดินทางของครอบครัว

โครงสร้าง Space Cab (แค็บเปิดได้)

ให้ความยืดหยุ่นในการใช้งานสูงกว่ารุ่นตอนเดียว สามารถใช้พื้นที่แค็บหลังเบาะในการเก็บของมีค่า หรือรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติมในระยะทางสั้นๆ ได้อย่างสะดวกสบาย

• กล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอด (Rear View Camera)
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียงและปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), กระจายแรงเบรก (EBD) และเสริมแรงเบรก (BA)
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)
• ไฟหน้าแบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟตัดหมอกคู่หน้า
• ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์สปอร์ตจากโรงงาน

Isuzu D-MAX 1.9 Space Cab L DA ปี 2022 คันนี้ คือส่วนผสมที่ลงตัวที่สุดระหว่าง "ความสดใหม่" และ "ความพร้อมใช้งาน" ในราคาเพียง 449,000 บาท ผู้ซื้อจะได้รถปีลึกที่เพิ่งผ่านการใช้งานมาเพียง 2 ปีเศษ สภาพเครื่องยนต์และระบบต่างๆ จึงยังใหม่และสมบูรณ์มาก

ความคุ้มค่าที่จับต้องได้ทันทีคือส่วนต่างราคากว่า 2.7 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถใหม่ ผนวกกับการที่คุณไม่ต้องเสียเวลาและเงินทุนไปติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสและไลเนอร์เพิ่ม รถคันนี้จัดเตรียมออปชั่นที่จำเป็นมาให้ครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอสัมผัส กล้องถอยหลัง และพื้นที่บรรทุกแบบปิดทึบ จึงตอบโจทย์ทั้งผู้ประกอบการธุรกิจขนาดย่อมที่ต้องการรถส่งสินค้าที่ดูดี หรือครอบครัวที่ต้องการรถอเนกประสงค์ที่ประหยัดน้ำมัน ทนทาน และซ่อมบำรุงง่ายที่สุดในตลาด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร Ddi iTEQ: รหัส 4JK1-TC โดดเด่นเรื่องความทนทานและการประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ
• ตัวถัง CAB-4 (4 ประตู): นั่งสบายแบบรถยนต์นั่ง พร้อมพื้นที่กระบะท้ายอเนกประสงค์
• ยกสูงจากโรงงาน (Hi-Lander): เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่และรองรับการลุยน้ำท่วมขังหรือทางขรุขระ
• ชุดแต่ง Titanium: ภายในและภายนอกตกแต่งแบบ Titanium สีเงินรมดำ เพิ่มความสปอร์ตและหรูหรา

เครื่องยนต์ 2.5 Ddi iTEQ (4JK1-TC)

รหัสเครื่องยนต์ 4JK1-TC ของ Isuzu ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในวงการยานยนต์เรื่อง "ความอึด ทนทาน และซ่อมง่าย" ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อนมากเกินไป ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือค่าบำรุงรักษาที่ต่ำมาก อะไหล่หาง่ายทั้งเบิกศูนย์และอะไหล่เทียบ และสามารถใช้งานในระยะยาวเกิน 500,000 กิโลเมตรได้สบายหากดูแลตามระยะ

ตัวถัง 4 ประตู ยกสูง (CAB-4 Hi-Lander)

การออกแบบ 4 ประตูทำให้รถคันนี้ตอบโจทย์การเป็นรถครอบครัว ผู้โดยสารตอนหลังสามารถขึ้น-ลงได้สะดวก พื้นที่วางขา (Legroom) กว้างขวางเพียงพอ นอกจากนี้ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถที่สูงขึ้นในรุ่น Hi-Lander ยังช่วยเพิ่มความมั่นใจเมื่อต้องขับขี่ผ่านถนนที่มีหลุมบ่อ หรือในช่วงฤดูฝนที่มีน้ำท่วมขัง

กำลังสูงสุด: 116 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,200 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

ไฟหน้า: แบบโปรเจคเตอร์ (Projector) ให้ลำแสงพุ่งไกลและคมชัด

ระบบเบรก: หน้าดิสก์เบรก พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 2 พอร์ต / หลังดรัมเบรก (พร้อม ABS/EBD)

ระบบอินโฟเทนเมนต์: เครื่องเสียงขนาด 2-DIN มาตรฐานจากโรงงาน รองรับวิทยุ AM/FM, เครื่องเล่น CD, MP3 และ WMA โดดเด่นเรื่องความทนทาน ใช้งานง่ายด้วยปุ่มกดแบบ Physical

วัสดุตกแต่ง: แผงคอนโซลและที่จับประตูภายในตกแต่งด้วยสี Titanium พร้อมนาฬิกาดิจิตอลเหนือชุดเครื่องเสียง

• ราคาเข้าถึงง่ายมาก: ในงบประมาณเพียง 279,000 บาท การได้รถกระบะ 4 ประตูยกสูง ถือเป็นความคุ้มค่าสูงสุด เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวคันแรกหรือรถใช้งานอเนกประสงค์โดยไม่ต้องก่อหนี้ก้อนใหญ่
• จุดต่ำสุดของค่าเสื่อมราคา (Depreciation Curve): ราคารถมาถึงจุดที่นิ่งและแข็งมากแล้ว หากใช้งานไปอีก 2-3 ปีแล้วขายต่อ ราคาจะตกลงจากนี้อีกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (ขาดทุนน้อยมาก)
• ความเชื่อมั่นในเครื่องยนต์ 4JK1: เป็นเครื่องยนต์ที่ไม่มีปัญหาจุกจิก กังวลเรื่องการซ่อมแซมน้อยที่สุด ช่างยนต์ทั่วไปหลับตาซ่อมได้ อะไหล่มีราคาถูกและมีของในสต็อกแทบทุกร้านทั่วประเทศ
• ความอเนกประสงค์: ตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ไปทำงานในเมืองด้วยทัศนวิสัยที่ดี และการพาครอบครัวเดินทางต่างจังหวัดพร้อมสัมภาระจำนวนมากในวันหยุด

• เครื่องยนต์ 4JJ1-TCX 3,000 ซีซี VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดดี ใช้งานหนักได้
• เป็น รุ่น Super Titanium รุ่นปรับโฉมสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเป็น All New
• ตัวถัง Hi-Lander ยกสูงจากโรงงาน ให้ทัศนวิสัยขับขี่ดี มองทุกด้านได้ชัดเจน
• เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการส่งกำลังต่อเนื่อง เหมาะกับงานจริง
• โครงสร้างตัวถังแบบ Space Cab มีพื้นที่ด้านหลังเบาะไว้เก็บสัมภาระหรือพักผ่อนเบาๆ

• ระบบส่องสว่างแบบ Projector ให้ความสว่างที่ดี ไม่รบกวนเพื่อนร่วมทาง
• กระจังหน้าโครเมียมและบันไดข้างแบบ Super Titanium เพิ่มความดูดีและภูมิฐาน
• มาตรวัด Super Vision อ่านง่าย ชัดเจน แม้ในที่แสงจ้า
• วิทยุแบบ 1-DIN / 2-DIN ธรรมดา เน้นง่าย ทน ซ่อมง่าย และค่าใช้จ่ายไม่สูง
• กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก เป็นมาตรฐาน เสริมความสะดวกในชีวิตประจำวัน

• Isuzu D‑Max รุ่นปี 2011 เครื่อง 3.0 VGS Turbo ขึ้นชื่อเรื่อง “ความอึด ถึก ทน” มากที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดรถมือสอง
• เครื่องยนต์ 4JJ1 เป็นเครื่องยนต์ครูที่ช่างทั่วประเทศสามารถซ่อมได้ อะไหล่แพร่หลาย ราคาถูก
• ราคาเหลือเพียง 259,000 บาท ถือเป็นจุดที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจหรือใช้งานในครอบครัว
• ตัวรถผ่านจุดที่ราคาร่วงหนักมาแล้ว ทำให้มูลค่าต่อไปนี้มีแนวโน้มค่อนข้างนิ่ง คุ้มต่อการถือใช้ระยะยาว

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC DDi Blue Power Gen 2 เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อม Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถ PPV และมีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำที่สุดในระยะยาว เนื่องจากไม่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ซับซ้อนและใช้ปริมาณน้ำมันเครื่องน้อยกว่าคู่แข่ง
• ราคาตั้งขาย: 829,000 บาท

• ล้อแม็ก (Alloy Wheels): Weld Racing (หยอดแดง) ขอบ 18 นิ้ว เพิ่มความสวยงามและลดน้ำหนักใต้สปริง
• ระบบเบรก (Brake Styling): ฝาครอบ/คาลิปเปอร์เบรกสไตล์ Endless/Brembo (สีแดง) เสริมภาพลักษณ์สปอร์ต (*หมายเหตุ: หากเป็นคาลิปเปอร์แท้จะเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก แต่หากเป็นฝาครอบจะเน้นความสวยงาม)
• ยาง (Tires): ยางสายสปอร์ต (Sport Terrain) เพิ่มการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นกว่ายางโรงงาน
• มูลค่าของแต่งรวม: ประมาณ 45,500 - 104,000 บาท (ได้ฟรีพร้อมตัวรถ)

• ภายนอก: ไฟหน้า Bi-Beam LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ, ไฟท้าย LED Winglet, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
• ภายใน: เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง หุ้มผ้าคุณภาพสูงระบายความร้อนดี, เครื่องเสียงวิทยุมาตรฐาน 2-DIN รองรับ Bluetooth และ USB, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
• ความปลอดภัย: ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA/HDC

• ความจุปกติ (3 แถว): ประมาณ 311 ลิตร (สามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่แนวตั้งได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเป้อีก 2-3 ใบ)
• ความจุสูงสุด (พับแถว 3): ประมาณ 1,119 ลิตร (สามารถวางถุงกอล์ฟแนวขวางได้ 2-3 ใบ)
• การใช้งานจริง: พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายถูกออกแบบให้มีระดับที่ราบเรียบเมื่อพับเบาะ ช่วยให้การเคลื่อนย้ายสัมภาระขนาดใหญ่, อุปกรณ์แค้มป์ปิ้ง หรือจักรยานพับทำได้สะดวก

Isuzu MU-X 1.9 Active ปี 2022 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่หล่อเหลา" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• ความคุ้มค่าสูงสุด: ในราคา 8 แสนต้นๆ คุณได้รถ SUV ปีใหม่ที่ยังมีสภาพสดและประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส ประหยัดจากป้ายแดงกว่า 3 แสนบาท
• ของแต่งพร้อมซิ่ง: มีการเปลี่ยนล้อแม็ก Weld Racing ขอบ 18 นิ้ว และจัดทรงระบบเบรกมาให้เรียบร้อยแล้ว ประหยัดงบในการแต่งเพิ่มได้ทันทีหลักหมื่นบาท
• เครื่องยนต์ยอดนิยม: 1.9 DDi Gen 2 เป็นเครื่องยนต์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่าทนทานและไม่จุกจิก อะไหล่หาได้ทุกที่ในประเทศไทย
• ราคาขายต่อแข็งแกร่ง: แบรนด์ Isuzu มีราคาตลาดที่แข็งแกร่งที่สุด ทำให้การถือครองรถคันนี้เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและขาดทุนน้อยเมื่อต้องการเปลี่ยนรถในอนาคต

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ รหัส 4JH1-T ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและทนทานสูงสุด
• โครงสร้างตัวถัง: แบบ CAB-4 (4 ประตู) รองรับการใช้งานแบบครอบครัว
• การติดตั้งหลังคา: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง พร้อมแร็คหลังคาสำหรับบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติม
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งภายในส่วนกระบะท้ายเป็นห้อง VIP พร้อมเบาะนวมปูเต็มพื้นที่สำหรับนอนพักผ่อน
• ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศแยกส่วนตอนหลัง พร้อมช่องแอร์ตกแต่งลายไม้
• ระบบเครื่องเสียง: ติดตั้งระบบเครื่องเสียงพร้อม Pre-Amp ปรับแต่งเสียงได้ละเอียด

เครื่องยนต์ 3.0 Turbo (4JH1-T)

เป็นเครื่องยนต์ยุคแรกของ D-Max ที่เน้นความทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่หาง่ายและราคาถูก เหมาะสำหรับการใช้งานระยะไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน

ห้องโดยสาร VIP ด้านหลัง

การเปลี่ยนพื้นที่กระบะให้เป็นเบาะนวมนุ่มช่วยให้ผู้โดยสารสามารถนอนพักผ่อนระหว่างเดินทางได้จริง หรือใช้เป็นพื้นที่แคมป์ปิ้งขนาดย่อมเมื่อไปท่องเที่ยวต่างจังหวัด

ระบบแอร์ตอนหลังแยกส่วน

การติดตั้งคอยล์เย็นเพิ่มที่ตอนหลังช่วยให้กระจายความเย็นได้ทั่วถึงทั้งคันรถ แม้ในวันที่อากาศร้อนจัด ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถที่ครอบหลังคาสูงเพราะพื้นที่ภายในจะมีปริมาตรอากาศมากกว่าปกติ

กำลังสูงสุด: 120 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด: 245 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด (Manual Transmission)

ระบบเครื่องเสียง: Pre-Amp Platinum PEQ7 พร้อมชุดลำโพงบิวท์อินที่ส่วนหลัง

อุปกรณ์ภายนอก: แร็คหลังคาอลูมิเนียม

ระบบเบรก: หน้าดิสก์เบรก พร้อมตัวกระจายแรงเบรกตามน้ำหนักบรรทุก (LSPV)

Isuzu D-Max คันนี้คือ "รถครอบครัวราคาประหยัด" ที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ที่มีงบประมาณไม่เกิน 1.5 แสนบาท จุดเด่นคือคุณจะได้รถที่ตกแต่งมาให้เสร็จสรรพสำหรับการเดินทางไกล โดยเฉพาะชุดแอร์หลังและเบาะที่นอนด้านหลัง ซึ่งหากไปทำเองในปัจจุบันจะต้องใช้งบประมาณสูงมาก เครื่องยนต์ 3.0 รุ่นนี้ได้รับการยอมรับไปทั่วประเทศว่าทนทานต่อการใช้งานหนักและดูแลรักษาง่ายที่สุด เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถคันที่สองไว้ใช้ท่องเที่ยว หรือผู้ที่ต้องการเริ่มใช้รถกระบะ 4 ประตูที่มีพื้นที่ใช้สอยมากกว่ารถทั่วไป

• เครื่องยนต์: ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ ขนาด 1.9 ลิตร (รหัส RZ4E-TC Blue Power) VN Turbo และ Intercooler
• พละกำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงกว้าง 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Rev Tronic (เลือกปรับเกียร์ได้เองแบบสปอร์ต รวดเร็ว แม่นยำ และช่วยลดความเมื่อยล้าสะสม)
• มิติตัวถัง: แบบยกสูง 4 ประตู (Hi-Lander) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง (2WD) ดีไซน์สปอร์ตภูมิฐานและลุยอุปสรรคน้ำขังได้อย่างมั่นใจ
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรก ABS/EBD/BA และโครงสร้างตัวถังนิรภัยที่นิ่งแน่นหนึบ

ชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์อะลูมิเนียมแต่ง (Modified Intercooler Piping)

ถอดเปลี่ยนท่อยางอินเตอร์คูลเลอร์เดิมของโรงงานออก แล้วแทนที่ด้วยท่ออะลูมิเนียมดัดโค้งแบบไร้รอยต่อขัดเงาสวยงาม ประโยชน์คือท่ออะลูมิเนียมจะไม่บวมหรือขยายตัวเมื่อรับแรงบูสต์สูงจากเทอร์โบ ส่งผลให้อากาศไอดีผ่านเข้าห้องเผาไหม้ได้อย่างต่อเนื่องรวดเร็ว เชื่อมต่อด้วยท่อซิลิโคนหนาสีน้ำเงินแบรนด์ยอดนิยม Samco Sport พร้อมแคลมป์รัดแบบสแตนเลสหนาพิเศษ (T-Bolt Clamps) ป้องกันท่อหลุดจากแรงบูสต์สะสม

ระบบกรองอากาศแบบกรองเปลือย (Cold Air Intake with Open Filter)

ติดตั้งกรองอากาศแบบเปลือยทรงกรวย (สีแดง) ต่อเข้ากับท่อรับอากาศอะลูมิเนียมดัดโค้งขัดเงา ช่วยลดแรงต้านและช่วยเรื่องการดูดอากาศของเครื่องยนต์ ทำให้เทอร์โบสามารถดูดอากาศเย็นในปริมาณที่มากกว่าเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ง่ายและลื่นไหลขึ้นในรอบสูง

แผ่นอุดระบบ EGR อะลูมิเนียมแบรนด์ JEGS

ติดตั้งแผ่นอุดระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ผลิตจากอลูมิเนียมอโนไดซ์สีม่วงโดดเด่นสกรีนแบรนด์ JEGS ประโยชน์คือป้องกันไม่ให้คราบเขม่าไอเสียและฝุ่นละอองกลับเข้ามาปนเปื้อนในท่อร่วมไอดี ช่วยให้ท่อไอดีและห้องเผาไหม้สะอาดบริสุทธิ์ ลดปัญหาน้ำมันเครื่องดำเร็ว และลดอาการรอรอบของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างเห็นได้ชัด

ปลายท่อไอเสียสแตนเลส Nitto (Nitto Burnt Titanium)

ติดตั้งชุดปลายท่อไอเสียสแตนเลสเฉียงใบโต สีน้ำเงินรุ้ง (Burnt Titanium look) สกรีนโลโก้แบรนด์ "NITTO Header Turbo" ยอดนิยมของไทย ช่วยปรับทางเดินอากาศไอเสียให้ไหลผ่านระบายได้เร็วขึ้น (ลดแรงดันย้อนกลับ) ส่งผลให้อัตราเร่งดีขึ้น และให้เสียงทุ้มแน่นดุดันอย่างมีเอกลักษณ์

ชุดค้ำท้ายแชสซีไทเทเนียมสตรีท (Rear Chassis Tie Bar)

ติดตั้งค้ำท้ายคานแชสซีดีไซน์สตรีทซิ่งลายไทเทเนียมสีรุ้ง สไตล์ Iron Bar พาดบริเวณใต้ฝาท้ายกระบะ ยึดด้วยน็อตและแผ่นสแตนเลสหัวสีแดงอโนไดซ์ ช่วยเพิ่มความหนาแน่นแข็งแกร่งของโครงสร้างท้าย และสร้างภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตดุดันสะดุดสายตาเมื่อมองจากด้านหลังรถ

ล้อแม็กสปอร์ตลายฮิตและยางหน้ากว้าง

เปลี่ยนล้อเดิมออกเพื่ออัปเกรดเป็นล้อแม็กอัลลอยน้ำหนักเบาลายก้านคู่แนวสปอร์ตสีดำ (สไตล์พิมพ์นิยม เช่น RE30/CE28) หน้ากว้างขอบเงา โชว์โลโก้แบรนด์ "YUSTA Racing" ที่ดุมล้อ และก้านล้อปั๊มตัวอักษร "motor-1" สวยงามลงตัว ยึดด้วยน็อตล้อสีน้ำเงินอโนไดซ์และจุกลมสีฟ้าเข้าชุด รัดด้วยยางหน้ากว้างแก้มเตี้ย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน ลดอาการโยนตัว และเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างมั่นใจเหนียวแน่น

เกจวัดบูสต์เทอร์โบ Auto Meter (Turbo Boost Gauge)

ติดตั้งเกจวัดแรงดันอากาศเทอร์โบแบบอนาล็อกแบรนด์คลาสสิกระดับโลก Auto Meter หน้าปัดสีดำขัดเงาระบุสเกล "BLOWER PRESS" เข็มวัดสีส้มสะท้อนแสง บนขาตั้งอะลูมิเนียมยึดเสาหน้า (A-pillar) ฝั่งคนขับ ประโยชน์คือใช้สังเกตระดับแรงดันบูสต์เรียลไทม์ได้อย่างละเอียดแม่นยำ ป้องกันการเกิดอาการบูสต์เกินเกณฑ์ปลอดภัย (Overboost)

มือจับเสาเก๋งไทเทเนียมแต่ง (Titanium Grab Handle)

ติดตั้งมือจับเหล็กสแตนเลสแท้สีน้ำเงินรุ้งลายไทเทเนียมดัดโค้งสลับรอยเชื่อมข้อต่อถี่สวยงาม ยึดด้วยน็อตหกเหลี่ยมหัวสีเงิน ให้ภายในมีความสปอร์ตคัสตอมพรีเมียม

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Android (Android Touchscreen Upgrade)

ติดตั้งหน้าจอระบบสัมผัส Android ขนาดใหญ่เต็มหน้าปัดคอนโซล มอบฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อ เช่น บลูทูธ, แผนที่นำทางเรียลไทม์ Google Maps, วิทยุ และแอปพลิเคชันมัลติมีเดียความบันเทิงครบวงจรระหว่างเดินทาง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร 4JJ1-TCX VGS Turbo กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน รองรับการใช้งานหนักและถ่ายทอดพละกำลังได้ดี
• รุ่นพิเศษ: Z-Prestige ซึ่งเป็นรุ่นท็อปที่สุดในโฉมปี 2013 พร้อมออปชั่นจัดเต็ม
• การจัดทรง: ช่วงล่างยกสูง Hi-Lander จากโรงงาน ปรับแต่งโหลดเตี้ยเพื่อความสวยงามและการทรงตัว
• ระบบเทอร์โบ: อัพเกรดระบบอัดอากาศและระบายความร้อนเพื่อความทนทานและสมรรถนะที่สูงขึ้น

ชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียม

ประโยชน์คือช่วยลดอาการท่อยางบวมหรือแตกขณะใช้บูสต์สูง และวัสดุอลูมิเนียมช่วยระบายความร้อนของไอดีได้ดีกว่าท่อยางเดิม ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพแม้ขับขี่ต่อเนื่อง

เกจวัดบูสต์เทอร์โบ R4 และจอ Android

การติดตั้งเกจวัดบูสต์ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบการทำงานของเทอร์โบได้เรียลไทม์ ป้องกันความเสียหายจากการทำงานผิดปกติ ส่วนจอ Android ช่วยยกระดับความบันเทิงและการนำทางให้ทันสมัยเทียบเท่ารถรุ่นใหม่

คอกสแตนเลสทรงซิ่ง

ประโยชน์คือช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ในการบรรทุกสินค้าโดยที่ตัวรถยังคงภาพลักษณ์ที่สวยงาม วัสดุสแตนเลสไม่เป็นสนิมและมีความแข็งแรงสูงในการยึดมัดสัมภาระ

• ระบบไฟ: ไฟหน้า Projector แบบ LED พร้อมไฟตัดหมอกคู่หน้า
• ภายใน: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน และระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมหน้าจอดิจิทัล
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD และกล้องมองหลังทำงานร่วมกับจอ Android
• ไอเสีย: ชุดท่อไอเสียเลสยิงตรง ช่วยระบายไอเสียได้คล่องตัว ลดความร้อนสะสมในเทอร์โบ [Image: DSC_0518.jpg]