HONDA มือสอง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร R18Z1 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC (ทนทานสูง)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบ Shifting Control 7 สปีด
• จุดขายสำคัญ: แพลตฟอร์ม Center Tank Layout ช่วยให้พื้นห้องโดยสารราบเรียบ จุของได้เยอะที่สุดในคลาส และเครื่องยนต์รองรับ E85
• ราคาตั้งขาย: 529,000 บาท

จุดเด่นที่สุดคือระบบ Ultra Seat ปรับเปลี่ยนได้ 3 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบสนิท 100% เพิ่มความจุเป็น 1,032 ลิตร ขนเฟอร์นิเจอร์หรือกล่องพัสดุได้เหมือนรถตู้
• Tall Mode: ยกเบาะนั่งด้านหลังขึ้น เพื่อขนของทรงสูง เช่น ต้นไม้ กระถาง หรือชั้นวางของ
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังฝั่งซ้าย เพื่อขนของยาวถึง 2.5 เมตร เช่น ท่อ หรืออุปกรณ์กีฬา
• การใช้งานจริง: ระยะความสูงจากพื้นถึงหลังคาที่มากกว่า SUV ทั่วไป ทำให้จัดวางสัมภาระซ้อนกันได้หลายชั้น

• ภายนอก: ไฟหน้า Full LED พร้อม DRL, ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
• เทคโนโลยีความปลอดภัย: Honda LaneWatch (แสดงภาพมุมอับ), กล้องถอยหลังปรับ 3 ระดับ, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
• ความสะดวกสบาย: ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Brake Hold), แอร์อัตโนมัติระบบสัมผัส, มาตรวัดเปลี่ยนสีได้ 7 เฉด
• ภายใน: เบาะหนังสีดำคุณภาพสูง ดูแลรักษาง่าย

Honda HR-V 1.8 EL ปี 2018 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่ใช้งานได้จริงทุกรูปแบบ" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• การจัดการพื้นที่ที่ไร้คู่แข่ง: ระบบ Ultra Seat ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางส่วนตัวและการขนของอเนกประสงค์ได้ดีที่สุดในคลาส
• ออปชั่นระดับท็อป: ในราคา 5 แสนต้นๆ ได้ระบบ LaneWatch และไฟหน้า Full LED เพิ่มความปลอดภัยและภาพลักษณ์พรีเมียม
• เครื่องยนต์ทนทาน: เครื่อง 1.8L ของ Honda ดูแลง่าย อะไหล่หาง่าย และประหยัดค่าเชื้อเพลิงด้วย E85
• ราคาขายต่อเสถียร: เป็นรุ่นยอดนิยมตลอดกาล ความเสี่ยงขาดทุนต่ำเมื่อต้องการเปลี่ยนรถ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร R18Z1 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC (ทนทาน ดูแลง่าย)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม 7-speed Paddle Shift
• จุดขายสำคัญ: รุ่น RS มีระบบพวงมาลัย VGR (Variable Gear Ratio) ควบคุมแม่นยำกว่ารุ่นปกติ และเครื่องยนต์ R18 ที่ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ราคาตั้งขาย: 559,000 บาท

จุดเด่นเชิงวิศวกรรม: แพลตฟอร์ม Center Tank Layout (ถังน้ำมันวางกลาง) ทำให้พื้นรถช่วงกลางต่ำกว่ารถทั่วไป เพิ่มพื้นที่บรรทุกแนวตั้งได้ยอดเยี่ยม:

• Utility Mode: พับเบาะราบสนิท จุได้ 1,032 ลิตร ใส่ของใหญ่เหมือนรถตู้ขนของ
• Tall Mode: ยกเบาะนั่งแถวหลังขึ้น เพื่อขนของสูง เช่น ต้นไม้ หรือชั้นวางสินค้า
• Long Mode: พับเบาะหน้า-หลังฝั่งซ้าย ใส่ของยาวได้ถึง 2.5 เมตร

• ภายนอก: ชุดแต่ง RS รอบคัน (กระจังรมดำ/ชายล่างดำเงา), ล้อ RS 17 นิ้ว, หลังคา Panoramic Sunroof
• ความปลอดภัยพิเศษ: Honda LaneWatch (กล้องมองมุมอับ), CTBA (เบรกอัตโนมัติในเมือง)
• ภายใน: วัสดุตกแต่งพรีเมียมสีดำ, แป้นเหยียบสปอร์ต, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• ความสะดวก: Electric Brake Hold, แอร์อัตโนมัติระบบสัมผัส

Honda HR-V 1.8 RS ปี 2019 คันนี้คือ "ความสปอร์ตอเนกประสงค์ที่คุ้มค่าที่สุด" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• รุ่นท็อปในราคากลาง: งบ 5 แสนกลางๆ ได้รุ่น RS ตัวท็อปสุดที่มีออปชั่นครบ (CTBA, LaneWatch, Sunroof) และช่วงล่าง VGR ที่ขับสนุกกว่ารุ่นอื่น
• ความอเนกประสงค์ระดับสูงสุด: Ultra Seat คือหัวใจสำคัญ เป็นได้ทั้งรถครอบครัวและรถขนสินค้าพรีเมียม
• การดูแลรักษาที่ต่ำ: เครื่อง 1.8L Honda อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า SUV ยุโรปมาก
• ภาพลักษณ์สปอร์ตทันสมัย: ชุดแต่ง RS ทำให้รถดูใหม่และเข้ากับยุคสมัยเสมอ มูลค่าราคาขายต่อแข็งแรง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร R18Z1 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC รองรับ E85
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบ Shifting Control 7 สปีด
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ทนทาน แพลตฟอร์ม Center Tank Layout ช่วยให้ห้องโดยสารกว้างขวาง และเบาะหลังพับได้ราบเรียบที่สุดในคลาส
• ราคาตั้งขาย: 519,000 บาท

จุดเด่นที่สุดคือระบบ Ultra Seat ปรับได้ 3 โหมดหลัก:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบสนิท 100% เพิ่มความจุเป็น 1,032 ลิตร ขนทีวี 65 นิ้วได้สบาย
• Tall Mode: ยกเบาะนั่งด้านหลังขึ้น เพื่อขนของสูง เช่น ต้นไม้ หรือจักรยานพับ
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังฝั่งซ้าย เพื่อขนของยาวถึง 2.5 เมตร
• การใช้งานจริง: ระยะความสูงจากพื้นถึงหลังคามากกว่า SUV ทั่วไป ทำให้จัดวางกล่องสินค้าซ้อนกันได้หลายชั้น

• ภายนอก: หลังคา Panoramic Sunroof ไฟฟ้า, ไฟหน้า Full LED พร้อม DRL
• เทคโนโลยีความปลอดภัย: Honda LaneWatch (แสดงภาพมุมอับ), กล้องถอยหลังปรับ 3 ระดับ, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
• ความสะดวกสบาย: ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Brake Hold), แอร์อัตโนมัติระบบสัมผัส, มาตรวัดเปลี่ยนสีได้ 7 เฉด

Honda HR-V 1.8 EL ปี 2018 คันนี้คือ "ความครบเครื่องที่ราคาจับต้องได้" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• การจัดการพื้นที่ที่ไร้คู่แข่ง: ระบบ Ultra Seat ทำให้ HR-V เป็นรถที่ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางส่วนตัวและการขนของอเนกประสงค์ได้ดีที่สุดในคลาส
• ออปชั่นระดับท็อปในราคาคุ้มค่า: ในราคา 5 แสนต้นๆ ได้หลังคา Panoramic Sunroof และ LaneWatch ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและภาพลักษณ์พรีเมียม
• เครื่องยนต์ทนทาน: เครื่อง 1.8L Honda ทนทาน อะไหล่หาง่าย และรองรับ E85 ประหยัดค่าเชื้อเพลิง
• ราคาขายต่อและสภาพคล่อง: เป็นรถยอดนิยมที่มีความต้องการสูง มูลค่าจะยังคงเสถียรในอนาคต

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส L15B7 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC รองรับ E85
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (Manual Transmission) รุ่นหายาก เป็นที่ต้องการของสายซิ่ง
• จุดเด่นวิศวกรรม: อัตราทดเกียร์ธรรมดาให้การตอบสนองเร้าใจกว่า CVT ทนทานต่อการใช้งานหนักและรองรับการโมดิฟายต่อได้ดีเยี่ยม
• ราคาตั้งขาย: 329,000 บาท

• รุ่นล้อแม็ก: Volk Racing RE30 (Multi-spoke Design) สีขาว White Edition
• ลักษณะการออกแบบ: ลายก้านถี่ แข็งแรงสูง ระบายความร้อนเบรกดีเยี่ยม ตัดกับตัวรถสีเทาดำได้อย่างลงตัว
• ขนาดประเมิน: ขอบ 15 นิ้ว กว้าง 7.0 นิ้ว (Offset +35 ถึง +38) สเปกมาตรฐานเต็มซุ้มพอดี ไม่ติดซุ้ม
• เกรดงาน: คาดว่าเป็นงานเทียบแท้เกรดเอ (High Quality Replica) ซึ่งนิยมในตลาด มีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป

---

ตารางประมาณการมูลค่าอุปกรณ์ (Wheel & Tire Value)

ล้อแม็ก RE30 ขอบ 15 (ชุด 4 วง)	9,500 - 11,500 บาท
ยางรถยนต์สปอร์ต (195/50-55 R15)	7,000 - 10,000 บาท
น็อตล้อแต่ง	800 - 1,200 บาท
รวมมูลค่าชุดล้อ	17,300 - 22,700 บาท

แม้จะแต่งซิ่ง แต่ยังคงเอกลักษณ์ Ultra Seat ปรับได้ 4 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบสนิท ขนของใหญ่ได้จุใจ
• Long Mode: พับเบาะหน้า-หลังฝั่งซ้าย ใส่ของยาวได้ถึง 2.4 เมตร
• Tall Mode: ยกเบาะรองนั่งขึ้น ใส่ต้นไม้หรือของทรงสูงได้
• Refresh Mode: ปรับเบาะหน้าเชื่อมเบาะหลัง เป็นที่นอนพักผ่อน

Honda JAZZ 1.5 S MT ปี 2017 คันนี้คือ "รถซิ่งหลังถนนที่ใช้งานได้จริงทุกวัน":

• สเปกที่ลงตัว: เครื่อง i-VTEC + เกียร์ธรรมดา + ล้อ RE30 ขอบ 15 เป็นสูตรสำเร็จที่ขับสนุกที่สุด
• ความอเนกประสงค์: ภายในกว้างขวาง พับเบาะได้ราบเรียบ ขนของได้เยอะไม่แพ้กระบะ
• การดูแลรักษา: เครื่องยนต์ทนทาน เกียร์ธรรมดาดูแลง่าย ไม่มีระบบซับซ้อน
• ความคุ้มค่า: ราคา 3.29 แสนบาท พร้อมของแต่ง ได้รถเกียร์ธรรมดาหายากที่ราคาแข็งในอนาคต

• เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC รองรับ E85
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT Earth Dreams พร้อมระบบ 7-speed Paddle Shift
• จุดขายสำคัญ: ตัวถังขนาดกะทัดรัดแต่พื้นที่ภายในกว้างขวางที่สุดในคลาส และระบบเบรกดิสก์เบรก 4 ล้อ (เฉพาะรุ่น RS ขึ้นไป)
• ราคาตั้งขาย: 439,000 บาท

เบาะหนังแท้เดินด้ายแดง (Leather Upgrade)

รายละเอียด: เปลี่ยนจากเบาะผ้าโรงงานเป็นหนังแท้เกรดพรีเมียมสีดำเดินด้ายแดงสไตล์สปอร์ต

ข้อดี: ดูแลรักษาง่าย ไม่สะสมฝุ่นเหมือนเบาะผ้า ทำความสะอาดคราบสกปรกได้ง่าย และให้ผิวสัมผัสที่ดูหรูหราขึ้น

---

ล้อแม็กแต่งและยาง (Wheels & Tires)

รายละเอียด: ล้อแม็ก Racing ยอดนิยม ขอบ 15 นิ้ว พร้อมยางสปอร์ตเกรดคุณภาพ

ข้อดี: เพิ่มความสวยงาม ดุดัน และการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดีขึ้น

---

รวมมูลค่าของแต่ง: ประมาณ 32,000 - 45,000 บาท (คุ้มค่ามากเพราะติดตั้งมาพร้อมใช้งาน)

จุดเด่นที่สุดของ Honda Jazz คือเบาะนั่ง Ultra Seat ที่ปรับได้ 4 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบเรียบ เพิ่มพื้นที่บรรทุกของใหญ่ได้สูงสุด 1,314 ลิตร
• Tall Mode: พับเบาะรองนั่งขึ้น เพื่อวางของทรงสูงได้ถึง 1.2 เมตร (เช่น ต้นไม้)
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลัง เพื่อวางของยาวได้ถึง 2.4 เมตร (เช่น กระดานโต้คลื่น)
• Refresh Mode: ปรับเอนเบาะหน้าเชื่อมต่อเบาะหลัง เพื่อนอนพักผ่อน

• ภายนอก: ชุดแต่ง RS รอบคัน (กระจังหน้า, กันชนหน้า-หลัง, สปอยเลอร์หลัง), ไฟหน้าแบบ LED พร้อม DRL, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
• ภายใน: หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส, Cruise Control
• ระบบความปลอดภัย: ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว (VSC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA), สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ (ESS), ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

Honda JAZZ 1.5 RS ปี 2019 คันนี้คือความคุ้มค่าที่ลงตัวที่สุดสำหรับผู้ที่มองหารถ Hatchback อเนกประสงค์ เหตุผลที่คุณไม่ควรพลาด:

• ภายในพรีเมียมกว่าปกติ: เปลี่ยนเป็นเบาะหนังเดินด้ายแดง ดูสวยงามสไตล์สปอร์ต และดูแลรักษาความสะอาดได้ง่ายกว่าเบาะผ้าเดิม
• ความอเนกประสงค์ที่เป็นหนึ่ง: เบาะ ULTR Seat ทำให้รถคันนี้เป็นมากกว่าแค่รถเก๋ง สามารถแปลงร่างเป็นรถขนของขนาดเล็กได้ในไม่กี่วินาที
• ดีไซน์อมตะ: โฉม GK ปี 2019 ถือเป็นโฉมที่สวยลงตัวและยังคงความทันสมัย ไม่ตกยุคง่ายๆ
• การดูแลรักษาที่ง่ายที่สุด: อะไหล่หาง่ายทั้งเบิกศูนย์และอู่นอก ค่าบำรุงรักษาต่ำ และเครื่องยนต์ i-VTEC มีความทนทานสูง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.0 ลิตร 3 สูบแถวเรียง 12 วาล์ว VTEC Turbo
• พละกำลัง: 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT (Continuously Variable Transmission) 7 สปีด
• มาตรฐานไอเสีย: ผ่านการรับรองมาตรฐาน EURO 5
• ระบบความปลอดภัย: ติดตั้ง Honda SENSING เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
• ราคาตั้งขาย: 499,000 บาท

ขุมพลัง 1.0L VTEC Turbo

ในมุมมองวิศวกร แรงบิด 173 นิวตันเมตรที่มาในรอบต่ำช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ในการฉุดลากตัวถัง ทำให้รถมีการตอบสนองที่ฉับไวและประหยัดน้ำมันสูงสุดเมื่อวิ่งด้วยความเร็วคงที่

---

ความแข็งแกร่งของตัวถัง

การออกแบบตัวถังแบบ Hatchback มีการเสริมความแข็งแรงบริเวณจุดยึดฝาท้าย เพื่อรักษาความแข็งเกร่งเชิงบิด (Torsional Rigidity) ทำให้รถนิ่งและไม่มีเสียงรบกวนขณะขับขี่บนสภาพถนนที่ไม่เรียบ

---

การระบายความร้อน

ระบบเทอร์โบมีการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์แบบใช้น้ำระบายความร้อน (Water-cooled Intercooler) ช่วยให้อุณหภูมิไอดีคงที่ ส่งผลให้พละกำลังไม่ตกแม้ขับขี่ต่อเนื่องเป็นเวลานาน

จุดเด่นสำคัญของรุ่น Hatchback คือความอเนกประสงค์ในการจัดวางพื้นที่ที่เหนือกว่ารถ Sedan ทั่วไป:

• ระบบ Ultra Seat (ULTR): ปรับเปลี่ยนได้ 4 โหมดหลัก (Utility, Long, Tall, Refresh)
• โหมดบรรทุกสูงสุด (Utility Mode): พับเบาะหลังราบเรียบ เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าได้มหาศาล เหมาะสำหรับลังพัสดุหรือกล่องสินค้าขนาดใหญ่
• การเข้าถึงพื้นที่: บานประตูท้ายเปิดได้กว้างและมีขอบล่างที่ต่ำ ช่วยลดแรงในการยกสัมภาระหนักเข้าสู่ตัวรถ
• ปริมาตรโดยรวม: เมื่อพับเบาะหลัง จะได้พื้นที่ราบเรียบยาวต่อเนื่อง ซึ่งรองรับสัมภาระที่มีความยาวได้ถึง 2.4 เมตร

Honda SENSING

ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ช่วยควบคุมการขับขี่ เช่น ระบบเตือนการชนพร้อมช่วยเบรก (CMBS) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKAS) เพิ่มความมั่นใจในการเดินทางไกล

---

หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเต็มรูปแบบผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย (ในบางล็อต) เพื่อความสะดวกในการใช้ระบบนำทาง

---

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมหน้าจอแสดงผลดิจิทัล

---

ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน

แบบ LED Daytime Running Lights เพิ่มความปลอดภัยและภาพลักษณ์ที่ทันสมัย

---

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมท

สามารถสั่งงานสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อเปิดระบบปรับอากาศล่วงหน้าก่อนขึ้นรถ

Honda City Hatchback 1.0 SV ปี 2023 คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ขนาดเล็กที่คุ้มค่าที่สุด" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับรถปีใหม่ที่มีเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING ครบถ้วน และระบบเบาะ Ultra Seat ที่ปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการบรรทุกสินค้า ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 499,000 บาท ซึ่งประหยัดจากรถใหม่ไปได้เกือบ 2 แสนบาท ในขณะที่รถยังมีสภาพสดใหม่และมีสมรรถนะเครื่องยนต์ที่แรงเกินตัว เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานส่วนตัวและการเริ่มต้นธุรกิจที่ต้องการความคล่องตัวสูงครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว i-VTEC (รหัส L15A7)
• พละกำลัง: 120 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที (แรงม้าต่อน้ำหนักตัวรถทำได้ดีเยี่ยม)
• แรงบิดสูงสุด: 145 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมระบบควบคุมเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
• ระบบช่วงล่าง: หน้าแม็คเฟอร์สัน สตรัท / หลังทอร์ชั่นบีม แบบ H-shape พร้อมเหล็กกันโคลง
• ราคาตั้งขาย: 259,000 บาท

ในฐานะรุ่นท็อปสุด (SV) รถคันนี้มีฟังก์ชันที่ช่วยเพิ่มอรรถรสในการขับขี่และความปลอดภัยดังนี้:

---

7-Speed Paddle Shift

ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกตำแหน่งเกียร์ได้เอง เพิ่มความแม่นยำในการใช้ Engine Brake ในจังหวะลดความเร็วหรือเร่งแซง

---

เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ (Reclining Rear Seat)

เพิ่มความสบายในการเดินทางไกล ซึ่งเป็นออปชั่นที่หาได้ยากในรถยนต์ระดับเดียวกัน

---

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS), ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD เป็นมาตรฐานในรุ่น SV

---

ชุดตกแต่งภายนอก SV

กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต, ปลายท่อไอเสียโครเมียม และล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว (สเปคโรงงาน)

---

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว

สามารถพับเก็บด้วยไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกเมื่อจอดในที่แคบ

ในมุมมองวิศวกรรมการจัดวางพื้นที่ Honda City รุ่นนี้มีจุดเด่นมหาศาลที่พื้นที่เก็บของด้านท้าย:

• ความจุสัมภาระท้าย: 506 ลิตร (สูงที่สุดในรถระดับเดียวกัน และมากกว่ารถซีดานขนาดใหญ่บางรุ่น)
• การใช้งานจริง: สามารถบรรจุถุงกอล์ฟมาตรฐานได้ 2 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 2-3 ใบ พร้อมกัน
• ความอเนกประสงค์: ในรุ่น SV สามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ในแนวลึกสำหรับบรรจุวัตถุที่มีความยาวพิเศษได้

เครื่องยนต์ i-VTEC (L15A)

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ เครื่องยนต์บล็อกนี้มีความทนทานสูงมาก มีระบบแปรผันวาล์วที่ทำงานได้อย่างแม่นยำในทุกรอบความเร็ว การบำรุงรักษาง่ายและค่าใช้จ่ายต่ำ

---

ประสิทธิภาพการบรรทุก

แม้จะเป็นรถเก๋ง แต่ด้วยแรงบิด 145 นิวตันเมตร และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดที่ปรับอัตราทดมาให้เน้นแรงบิดในเกียร์ต่ำ ทำให้รถคันนี้บรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด 506 ลิตร พร้อมผู้โดยสาร 5 ท่าน ได้โดยไม่เสียสมรรถนะในการเร่งแซง

Honda City 1.5 SV ปี 2013 คันนี้คือความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่ "จบ" ในคันเดียว ประโยชน์หลักที่คุณได้รับคือพละกำลัง 120 แรงม้าที่ขับสนุกที่สุดในกลุ่มรถขนาดเล็ก พร้อมออปชั่น Paddle Shift และล้ออัลลอยแท้จากโรงงานที่มีความทนทานสูง ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 259,000 บาท ซึ่งประหยัดจากรถใหม่ไปได้มหาศาล โดยได้รับรถสภาพเดิมมาตรฐานศูนย์ที่ไว้วางใจได้ในระยะยาวครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.0 ลิตร 3 สูบแถวเรียง 12 วาล์ว VTEC Turbo (รหัส P10A6)
• พละกำลัง: 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบ/นาที (แรงบิดเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.8L NA)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (7-Speed Manual Mode)
• ระบบจ่ายน้ำมัน: หัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น (Direct Injection)
• มาตรฐานไอเสีย: EURO 5
• ราคาตั้งขาย: 429,000 บาท

ขุมพลัง VTEC Turbo (High Torque Efficiency)

ในมุมมองวิศวกร แรงบิด 173 นิวตันเมตรที่มาในรอบต่ำ (Flat Torque) ช่วยลดภาระของระบบส่งกำลังขณะออกตัวได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อมีการบรรจุสัมภาระเต็มคันรถ เทอร์โบแบบ Single Scroll ช่วยลดอาการรอรอบ (Turbo Lag) ทำให้การบริหารจัดการพลังงานมีความเสถียรสูง

---

นวัตกรรมโครงตัวถัง (Rigid Body Structure)

City Hatchback ถูกออกแบบให้มีความแข็งแรงเชิงบิด (Torsional Rigidity) สูงกว่ารุ่น Sedan เล็กน้อยเพื่อรองรับการเปิดฝาท้ายขนาดใหญ่ ทำให้การควบคุมรถมีความมั่นคงและลดแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่บนสภาพถนนที่ไม่เรียบ

---

ระบบระบายความร้อน (Thermal Management)

เครื่องยนต์เทอร์โบรุ่นนี้ใช้ระบบระบายความร้อนแยกส่วน (Split Cooling System) ช่วยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานได้รวดเร็ว ลดการสึกหรอในช่วงสตาร์ทเย็น และรักษาประสิทธิภาพการทำงานของน้ำมันหล่อลื่นได้ยาวนานขึ้น

จุดเด่นที่สุดในเชิงวิศวกรรมการจัดวางพื้นที่คือระบบ Ultra Seat (ULTR) ที่ปรับได้ 4 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบเรียบ เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสูงสุด เหมาะสำหรับขนย้ายสินค้าขนาดใหญ่หรือลังพัสดุ
• Tall Mode: ยกหน้าเบาะหลังขึ้นเพื่อบรรจุวัตถุที่มีความสูง (เช่น ต้นไม้หรือเฟอร์นิเจอร์แนวตั้ง)
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังเพื่อวางวัตถุที่มีความยาวพิเศษได้ถึง 2.4 เมตร
• Refresh Mode: ปรับเอนเบาะคู่หน้าเชื่อมต่อเบาะหลังเพื่อการพักผ่อน

ความจุสัมภาระท้าย: มากกว่ารุ่น Sedan เมื่อพับเบาะ และสามารถเข้าถึงสัมภาระได้ง่ายผ่านบานประตูท้ายขนาดใหญ่

• ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการเดินทางและระบบนำทางในปัจจุบัน
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แผงควบคุมดีไซน์ทันสมัยพร้อมระบบกรองอากาศ PM 2.5
• ไฟท้ายแบบ LED: ดีไซน์สปอร์ตพร้อมคุณสมบัติการส่องสว่างที่ชัดเจนแม้ในทัศนวิสัยต่ำ
• กล้องส่องภาพด้านหลัง: ปรับมุมมอง 3 ระดับ เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการถอยจอดในที่แคบ
• เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต: ใช้วัสดุผ้าผสมหนังสังเคราะห์ที่ระบายความร้อนได้ดีและทำความสะอาดง่าย

Honda City Hatchback 1.0 SV ปี 2022 คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ที่ฉลาดที่สุดในพิกัดเดียวกัน" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับรถปีใหม่ที่ยังมีวารันตีเหลือและมีเทคโนโลยีเครื่องยนต์เทอร์โบที่ประหยัดน้ำมันระดับ 23 กม./ลิตร ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 429,000 บาท ซึ่งประหยัดจากรถใหม่ไปเกือบ 2.5 แสนบาท พร้อมระบบเบาะ Ultra Seat ที่ทำให้รถคันนี้ทำหน้าที่ได้มากกว่ารถ Sedan ทั่วไป เหมาะสำหรับทั้งการใช้ส่วนตัวและการบรรทุกสินค้าขนาดเล็กในธุรกิจ SME ครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว i-VTEC (รหัส L15A7)
• พละกำลัง: 120 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที (สูงที่สุดในกลุ่มเครื่องยนต์ 1.5 NA ในยุคนั้น)
• แรงบิดสูงสุด: 145 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมระบบควบคุมเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
• ระบบช่วงล่าง: หน้าแม็คเฟอร์สัน สตรัท / หลังทอร์ชั่นบีม แบบ H-shape
• ราคาตั้งขาย: 259,000 บาท

รุ่นล้อแม็ก: ล้ออัลลอยลาย RE30 (Sport Light Weight Design)

ผลิตด้วยกรรมวิธีที่เน้นความแข็งแกร่งของก้านล้อ เพื่อรองรับแรงบิดจากการออกตัวและลดการบิดตัวขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว

---

ราคาประมาณการชุดแต่ง

• ชุดล้อแม็กใหม่ (4 วง): 14,000 - 18,000 บาท
• ชุดยางสมรรถนะสูง: 10,000 - 14,000 บาท
• รวมมูลค่าอุปกรณ์แต่งส่วนเพิ่ม: ประมาณ 24,000 - 32,000 บาท

• ความจุสัมภาระท้าย: 506 ลิตร (ความจุสูงที่สุดในคลาส และมากกว่ารถซีดานขนาดใหญ่บางรุ่น)
• ตัวอย่างการบรรทุกจริง: สามารถบรรจุถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ถึง 2 ใบ (โดยการวางแนวทะแยง) หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมพื้นที่เหลือ
• ความอเนกประสงค์: เบาะหลังสามารถพับแยกแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ในแนวลึกสำหรับบรรจุวัตถุที่มีความยาวเป็นพิเศษ เช่น อุปกรณ์กีฬาหรือกล่องอะไหล่เครื่องจักรขนาดเล็ก

7-Speed Paddle Shift

ระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เพิ่มความแม่นยำในการใช้ Engine Brake ในจังหวะลดความเร็ว

---

เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ (Reclining Rear Seat)

เพิ่มความสบายในการเดินทางไกลซึ่งหาได้ยากในรถระดับเดียวกัน

---

ระบบปรับอากาศกำลังสูง

ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสภาพอากาศร้อนจัด สามารถกระจายความเย็นได้ทั่วถึงรวดเร็ว

---

SV Package Styling

ชุดแต่งกันชนหน้า-หลังสไตล์สปอร์ต และปลายท่อโครเมียมติดตั้งมาเสร็จสรรพ

Honda City 1.5 SV คันนี้คือความคุ้มค่าที่มาพร้อมสมรรถนะ ประโยชน์หลักคือคุณได้รับรถรุ่นท็อปที่มี Paddle Shift และพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ถึง 506 ลิตร ซึ่งตอบโจทย์ทั้งการใช้งานส่วนตัวและการบรรทุกสัมภาระหนัก ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 259,000 บาท ซึ่งประหยัดต้นทุนจากการทำรถใหม่ไปได้กว่า 4.7 แสนบาท เป็นรถที่ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลาย และพร้อมใช้งานได้ทันทีครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC (รหัส R18A)
• พละกำลัง: 140 แรงม้า ที่ 6,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 174 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (5AT) พร้อมระบบ Grade Logic Control
• เลขไมล์: 17X,XXX กม. (ไมล์แท้ เฉลี่ยใช้งานปีละประมาณ 9,000 กม. ถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับอายุรถ 19 ปี)
• โครงสร้างตัวถัง: G-CON (G-Force Control) ช่วยลดความรุนแรงจากการชน
• จุดขายหลัก: เครื่องยนต์ R18A เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทนทานที่สุดของ Honda อะไหล่แพร่หลายและซ่อมบำรุงง่ายเหมือนรถใช้งานเชิงพาณิชย์

ความทนทานของเครื่องยนต์ R18A

วิเคราะห์: เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนวาล์วแบบโซ่ไทม์มิ่ง (Timing Chain) ซึ่งมีความทนทานสูงกว่าแบบสายพานมาก ในระยะ 1.7 แสนกิโลเมตร หากมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนด ชุดโซ่และตัวดันโซ่ควรยังทำงานได้ดีโดยไม่มีเสียงดังผิดปกติ

---

ระบบส่งกำลัง 5-Speed AT

วิเคราะห์: ระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดของ Honda ในยุคนั้นมีอัตราทดที่ครอบคลุมการใช้งานทั้งในเมืองและทางไกล การที่เกียร์มีอัตราทดถึง 5 จังหวะช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูงได้ดีกว่าเกียร์ 4 สปีดทั่วไปในยุคเดียวกัน

---

การประเมินสภาพโลหะสะสม (Fatigue Analysis)

วิเคราะห์: สำหรับรถอายุมากที่มีไมล์ไม่สูงนัก สิ่งที่ต้องให้ความสำคัญคือ ซีลยางและปะเก็น ต่างๆ ที่อาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลามากกว่าการสึกหรอจากการวิ่ง แต่ในเชิงโครงสร้างเหล็กกล้า ตัวถัง FD มีความแข็งแรงสูงและการบิดตัวต่ำ ทำให้สมรรถนะการทรงตัวยังคงทำได้ดี

• ความจุสัมภาระท้าย: ประมาณ 450 ลิตร
• การใช้งานจริง: พื้นที่เก็บสัมภาระมีความกว้างและลึกเพียงพอสำหรับบรรจุสัมภาระครอบครัว หรืออุปกรณ์ทำงานขนาดกลาง
• มิติตัวถัง: มีความกว้างขวางเกินตัวในยุคนั้น พื้นที่วางขา (Legroom) ด้านหลังเป็นแบบ Flat Floor (พื้นเรียบ) ซึ่งเป็นเทคนิคการออกแบบที่รับมาจากรถเอนกประสงค์ ช่วยให้ผู้โดยสาร 3 คนนั่งได้สบายขึ้น

• มาตรวัด Multiplex Meter: แบบ 2 ชั้น (จอแสดงความเร็วแบบดิจิทัลด้านบน) เอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ดูล้ำสมัยตลอดกาล
• ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติ (Digital Auto AC)
• ภายใน: ตกแต่งด้วยโทนสีเบจ พร้อมเบาะหนังแท้คุณภาพสูงจากโรงงาน
• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS), ระบบเบรก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ภายนอก: ล้ออัลลอยขอบ 16 นิ้ว, กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว

Honda Civic 1.8 FD คันนี้คือ "ความคุ้มค่าสูงสุดในงบประมาณแสนกลาง" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับรถที่มีดีไซน์ไม่ล้าสมัยและเครื่องยนต์ที่มีพละกำลัง 140 แรงม้า ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางไกล ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 149,000 บาท กับเลขไมล์ 1.7 แสนกิโลเมตรที่ถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับอายุรถ เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถคันแรกที่ซ่อมบำรุงง่ายและมีสมรรถนะที่ไว้ใจได้ครับ