Hiace มือสอง (รถตู้เตี้ย ตู้โม่งมือสอง)

• ขุมพลังดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost ทรงพลัง 177 แรงม้า: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) เทคโนโลยี VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุดมหาศาล 420 นิวตันเมตร ตอบสนองอัตราเร่งฉับไว แรงบิดสูงในรอบต่ำ บรรทุกหนักขึ้นเขาลงห้วยได้สบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT): ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้อย่างต่อเนื่องเต็มสมรรถนะ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล
• โครงสร้างตัวถัง Semi-Bonnet Cab เครื่องยนต์วางหน้า: เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซับเสียงรบกวนได้ดียิ่งขึ้น ห้องโดยสารเงียบ และเข้า-ออกสะดวกสบาย
• ห้องโดยสารปรับแต่งกึ่งโดยสารกึ่งบรรทุก (Semi-Panel Van): เบาะนั่งแถวที่ 2 อัพเกรดเป็นเบาะ VIP หุ้มหนังลายไดมอนด์ 3 ที่นั่ง นั่งสบาย พร้อมพื้นที่จัดเก็บสัมภาระด้านหลังขนาดใหญ่มหาศาล
• อัพเกรดแร็คหลังคาสเตนเลสขนาดใหญ่ พร้อมปูพื้นห้องบรรทุกสเตนเลสเรียบ: เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระบนหลังคา และพื้นห้องโดยสารด้านหลังปูแผ่นสเตนเลสเรียบ แข็งแกร่ง ทนทาน รองรับงานหนักได้เต็มรูปแบบ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8L VN Turbo 177 แรงม้า (420 Nm) + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรง ทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ

ชุดแร็คหลังคาสเตนเลสขนาดใหญ่รอบคัน

เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระทรงยาว บันได หรืออุปกรณ์งานช่างบนหลังคาได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย

เบาะนั่งแถวที่ 2 สไตล์ VIP 3 ที่นั่ง หุ้มหนังสีทูโทนลายข้าวหลามตัด (Diamond Cut)

นั่งสบาย โอบกระชับสรีระ รองรับทีมงานหรือผู้โดยสารได้อย่างพรีเมียม

พื้นห้องสัมภาระด้านหลังปูแผ่นสเตนเลสเรียบเต็มพื้นที่ + ตะแกรงเหล็กกันกระจกท้าย

รับน้ำหนักได้ดี ทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการขูดขีด และป้องกันกระจกเสียหายจากสัมภาระ

เครื่องเสียง 1-DIN JVC (รุ่น KD-R496)

รองรับ CD, MP3, WMA, AUX และ USB ให้ความบันเทิงตลอดการเดินทาง

ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ

กระจายความเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS

พื้นที่ห้องบรรทุกสัมภาระด้านหลังมีความจุประมาณ 6,500 - 7,000 ลิตร (ประมาณ 6.5 - 7.0 ลูกบาศก์เมตร) พร้อมแร็คหลังคาสเตนเลสขนาดยาวด้านบน รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมได้ประมาณ 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุสินค้า กล่องเครื่องมือช่าง หรืออะไหล่อุตสาหกรรม จัดวางเรียงซ้อนได้มากถึง 100 - 140 ลัง
• กล่องพัสดุด่วนเอกชน (E-Commerce / Delivery) บรรจุคละขนาดได้เต็มความจุ 180 - 220 กล่อง
• สัมภาระอุปกรณ์จัดงานอีเวนต์ เครื่องเสียง ลำโพง และฉากเวทีสำหรับทีมงานโปรดักชั่น
• กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 8 - 10 ใบ สำหรับงานบริการรับส่งสัมภาระนักท่องเที่ยวหรือสัมมนา

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาขั้นสุด: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 306,500 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 29.31%) ในราคาเพียง 739,000 บาท ได้รถตู้โฉมใหม่ Semi-Bonnet สภาพสดใหม่ ในราคาสบายกระเป๋า
• เครื่องยนต์ 2.8 GD แรงบิดมหาศาล 177 แรงม้า: พละกำลังสูงกว่ารุ่นคอมมิวเตอร์เดิม ออกตัวแรง บรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• ฟังก์ชั่นกึ่งโดยสารกึ่งบรรทุก ตอบโจทย์ธุรกิจทุกประเภท: ได้ทั้งเบาะ VIP 3 ที่นั่งสำหรับทีมงาน และพื้นที่บรรทุกสเตนเลสด้านหลังขนาดใหญ่ พร้อมแร็คหลังคาสเตนเลส จบครบในคันเดียว
• ความปลอดภัยและความทนทานมาตรฐาน Toyota: ตัวถังด้านหน้ายื่นลดแรงปะทะ แอร์เย็นฉ่ำ อะไหล่หาง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทั่วไทย และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด มอบกำลังฉุดลากสูง ทนทาน และประหยัดน้ำมันสำหรับการขนส่งพาณิชย์
• ตัวถังแบบ Panel Van (ตู้ทึบ 3 ที่นั่ง): ตัวถังรถตู้ทึบสำหรับงานโลจิสติกส์โดยเฉพาะ ไม่ต้องดัดแปลงบานกระจก เพิ่มความปลอดภัยและความมิดชิดในการเก็บรักษาพัสดุและสินค้า value-added สูง
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet (เครื่องยนต์วางหน้า): เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซับแรงกระแทกด้านหน้าได้ดีขึ้น ลดเสียงรบกวนและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร
• ห้องบรรทุกกว้างขวางพร้อมชุดปูพื้นและกรุผนังกันรอย: พื้นที่จัดเก็บสัมภาระด้านหลังได้รับการปูพื้นพรมกันรอยและกรุแผงข้างห้องบรรทุก เรียบร้อย ทนทาน และทำความสะอาดง่าย
• อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเสริมเพิ่มเติม: ติดตั้งกล้องบันทึกภาพหน้ารถ Toyota Genuine Drive Recorder, เครื่องเล่นวิทยุ JVC 1-DIN (รองรับ USB/AUX) และเซนเซอร์กะระยะถอยหลังพร้อมหน้าจอแสดงผลดิจิทัล

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8L GD Efficient Boost 177 แรงม้า + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ให้แรงบิดสูงถึง 420 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ บรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบาย

ประตูสไลด์ข้างขนาดใหญ่ และประตูท้ายเปิดยกสูง

สะดวกต่อการยกเคลื่อนย้ายกล่องพัสดุและสินค้าเข้า-ออกจากตัวรถได้ทั้งด้านข้างและด้านหลัง

กล้องบันทึกภาพหน้ารถ Toyota Genuine Drive Recorder

บันทึกภาพเหตุการณ์ขณะขับขี่ เพิ่มความปลอดภัยและการรับประกันความคุ้มครองในการขนส่ง

เซนเซอร์กะระยะถอยหลังพร้อมหน้าจอแสดงผล

ช่วยเพิ่มความมั่นใจและปลอดภัยขณะถอยจอดในพื้นที่แคบหรือจุดโหลดสินค้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota ครบครัน

ระบบเบรก ABS/BA, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ปริมาตรความจุภายในห้องบรรทุกสัมภาระประมาณ 6,000 - 6,500 ลิตร (6.0 - 6.5 คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 1.2 - 1.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องพัสดุสินค้าด่วนขนาดมาตรฐาน (Size L/XL) จัดเรียงซ้อนได้สูงสุดถึง 120 - 150 กล่อง
• ลังพลาสติกบรรจุสินค้าอุปโภคบริโภค หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก-กลาง จัดเรียงเต็มความยาวห้องบรรทุก
• กล่องพัสดุบนพาลเลทไม้มาตรฐาน (Euro Pallet) จำนวน 2 พาลเลท ยกขึ้น-ลงสะดวกผ่านประตูท้ายและประตูสไลด์ข้าง
• อุปกรณ์จัดงานอีเวนต์ โครงสร้างเวที ขาตั้ง และสัมภาระสำหรับงานออแกไนเซอร์เคลื่อนที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและโอกาสทำเงินทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้มากถึง 390,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 35.81%) ในราคาเพียง 699,000 บาท
• รถตู้ทึบขนส่งเฉพาะทางจากโรงงาน: ตัวถังแบบ Panel Van แท้ ปลอดภัย มิดชิด ห้องบรรทุกกว้างขวางปูพื้นกันรอยเรียบร้อย พร้อมลุยงานขนส่งได้ทันที
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8L 177 แรงม้า ทนทาน แรงบิดสูง: จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราเร่งดี บรรทุกหนักขึ้นทางชันสบาย ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลายทั่วประเทศ
• โครงสร้าง Semi-Bonnet เครื่องยนต์วางหน้า: มอบความปลอดภัยสูงสุด นุ่มนวล เงียบ และห้องโดยสารนั่งสบายกว่ารถตู้ทรงเดิม

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet: การวางตำแหน่งเครื่องยนต์ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความเงียบในห้องโดยสาร ดูแลรักษาเครื่องยนต์ง่าย และเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนปะทะด้านหน้า
• เพิ่มประโยชน์ใช้สอยด้วยเบาะแถว 2: ติดตั้งเบาะนั่งแถวที่ 2 ตรงรุ่นเดิม สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มได้อีก 3 ตำแหน่ง เหมาะสำหรับงานขนส่งที่ต้องมีทีมงานเดินทางไปด้วย
• แร็คหลังคาสแตนเลสทรงสูง: ติดตั้งแร็คหลังคาสแตนเลสทรงสูงรอบคัน เพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ ท่อ หรืออุปกรณ์ที่มีความยาวเกินห้องบรรทุกได้อย่างปลอดภัย
• อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบถ้วน: ติดตั้งเครื่องเสียง Pioneer 1DIN รองรับ USB/AUX, กล้องบันทึกภาพหน้ารถแท้จาก Toyota (Toyota Genuine Dashcam) และปูพื้นผนังห้องบรรทุกเรียบร้อยพร้อมใช้งาน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV

ให้แรงบิดสูงถึง 420 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ลากจูงและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบาย ทนทานและประหยัดน้ำมัน

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ส่งกำลังได้ต่อเนื่องแม่นยำ ช่วยให้อัตราเร่งดีและประหยัดน้ำมันในการเดินทางไกล

เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบเบาะเดิมตรงรุ่น

เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน สามารถนั่งได้ทั้งทีมงาน 5-6 คน พร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายที่กว้างขวาง

แร็คหลังคาสแตนเลสบรรทุกหนัก

สแตนเลสคุณภาพสูง แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม รองรับสัมภาระขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ช่างได้เต็มพิกัด

กล้องบันทึกภาพหน้ารถ Toyota Genuine Dashcam

เพิ่มความปลอดภัย บันทึกเหตุการณ์ขณะขับขี่ได้อย่างคมชัดตามมาตรฐานโรงงาน

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

พื้นที่ห้องบรรทุกด้านท้าย (เมื่อติดตั้งเบาะแถวที่ 2) มีปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.5 - 6.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ประมาณ 1.2 - 1.5 ตัน (รวมสัมภาระบนแร็คหลังคา)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องพัสดุด่วน / กล่องสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (40x50x40 ซม.) จำนวนประมาณ 80 - 100 กล่อง
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) จำนวน 1 พาเลท วางด้านท้ายห้องบรรทุก
• บันไดช่าง ท่อ PVC หรืออุปกรณ์ก่อสร้างความยาวพิเศษ วางจัดเก็บบนแร็คหลังคาสแตนเลส
• เครื่องจักรกลเบา อุปกรณ์ช่างสนาม พร้อมทีมงานช่าง 5-6 คนเดินทางพร้อมกัน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าและพร้อมใช้งานทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมของแต่งไปได้ถึง 51,000 บาท ได้รถตู้ปี 2022 สภาพใหม่ที่ตกแต่งแร็คหลังคา ปูพื้น บุผนัง และใส่เบาะแถว 2 มาให้เรียบร้อยแล้ว ไม่ต้องเสียเวลาไปทำเพิ่ม
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ทรงพลังและทนทาน: ให้กำลัง 177 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร บรรทุกหนักหรือขึ้นทางชันได้สบาย ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ
• อเนกประสงค์ตอบโจทย์ทั้งบรรทุกสินค้าและขนส่งทีมงาน: การเพิ่มเบาะแถว 2 ช่วยให้ขนส่งทั้งทีมช่าง/พนักงาน และสินค้าไปพร้อมกันได้ เหมาะสำหรับธุรกิจ SME และงานขนส่งเชิงพาณิชย์ทุกประเภท
• โครงสร้าง Semi-Bonnet ปลอดภัยและขับง่าย: วางเครื่องยนต์ด้านหน้า ช่วยลดความร้อนและเสียงรบกวนในห้องโดยสาร ขับขี่สบายและปลอดภัยกว่ารถตู้ทรงเดิม

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร แรงดีในรอบต่ำ ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และตอบสนองงานบรรทุกขนส่งได้อย่างดีเยี่ยม
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่อง ทนทาน แม่นยำ รองรับการใช้งานหนักและการเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างและเบาะนั่งอเนกประสงค์: ตัวถังหลังคาทรงมาตรฐาน (Standard Roof) มาพร้อมเบาะนั่งแถวที่ 2 เดิมโรงงาน (3 ที่นั่ง) ให้ความยืดหยุ่นสูงในการปรับเปลี่ยนระหว่างการโดยสารทีมงานและการขนส่งสินค้า
• อุปกรณ์เสริมอัพเกรดพร้อมใช้งาน: ติดตั้งแร็คหลังคาเหล็กทรงสูงสำหรับบรรทุกสัมภาระด้านบน, เครื่องเล่น Pioneer, กล้องบันทึกภาพหน้ารถแท้ Toyota, ตะแกรงเหล็กกั้นสัมภาระกระจกหลัง และแผงบุผนังข้างห้องบรรทุก
• ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์: รถตู้เชิงพาณิชย์ปีใหม่ 2022 สภาพสดสมบูรณ์ พร้อมนำไปใช้วิ่งงานขนส่งสินค้า งานกระจายพัสดุ หรือรับจ้างทั่วไป คืนทุนไว

เบาะนั่งแถวที่ 2 เดิมโรงงาน (3 ที่นั่ง)

รองรับการโดยสารทีมงานหรือพนักงานเพิ่มเติม และสามารถพับ/ถอดออกเพื่อเปิดพื้นที่ห้องบรรทุกสินค้าได้เต็มรูปแบบตามลักษณะงาน

แร็คหลังคาเหล็กบรรทุกทรงสูง

โครงแร็คหลังคาเหล็กเชื่อมแข็งแรง ช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระขนาดใหญ่หรือสิ่งของความยาวพิเศษบนหลังขารถได้อย่างปลอดภัย

ตะแกรงเหล็กกั้นสัมภาระกระจกบานท้ายและแผงบุผนังข้าง

ภายในห้องบรรทุกปูพื้นเรียบ กรุผนังข้างป้องกันการกระแทก พร้อมตะแกรงเหล็กกั้นกระจกบานท้าย ป้องกันสัมภาระเคลื่อนตัวมากระแทกกระจก

กล้องบันทึกภาพหน้ารถแท้ Toyota (Toyota Genuine Dashcam)

บันทึกเหตุการณ์ขณะขับขี่ เพิ่มความปลอดภัย มั่นใจทุกการเดินทางด้วยอุปกรณ์มาตรฐานคุณภาพสูง

เครื่องเล่นมัลติมีเดีย Pioneer

รองรับการเชื่อมต่อ USB, AUX และ Bluetooth เพื่อความบันเทิงและการสื่อสารขณะขับขี่ใช้งานตลอดวัน

ขนาดพื้นที่ห้องบรรทุกท้าย: ความยาวห้องบรรทุกประมาณ 2.93 เมตร ความกว้างประมาณ 1.54 เมตร ความสูงประมาณ 1.33 เมตร พร้อมแร็คหลังคาด้านบน

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ประมาณ 1.0 - 1.5 ตัน

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุและสินค้าอีคอมเมิร์ซ: เรียงซ้อนเต็มพื้นที่ห้องบรรทุกได้ประมาณ 150 - 220 กล่อง
2. ลังพลาสติก/กล่องสินค้าอุปโภคบริโภค: วางเรียงซ้อนได้สูงสุดประมาณ 80 - 120 ลัง
3. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า): วางจัดเรียงในห้องบรรทุกได้ประมาณ 6 - 8 เครื่อง
4. สัมภาระยาวพิเศษหรืออุปกรณ์ช่าง: วางบนแร็คหลังคาด้านบนได้เพิ่มเติม รองรับบันไดหรือท่อความยาวกว่า 3 - 4 เมตร

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• คุ้มค่าประหยัดกว่า 2.2 แสนบาท: ได้รถตู้บรรทุกสินค้า Toyota HIACE ปีใหม่ (2022) สภาพสดใหม่ ในราคาเพียง 799,000 บาท ประหยัดเงินจากออกใหม่รวมตกแต่งไปได้ถึง 22.20%
• ใช้งานยืดหยุ่นหลากหลาย: มีเบาะแถวที่ 2 เดิมโรงงาน รองรับทั้งการนั่งโดยสารทีมงานและการพับ/ปรับเพื่อบรรทุกสินค้าเต็มพื้นที่
• อัพเกรดอุปกรณ์พร้อมใช้งาน: ติดตั้งแร็คหลังคา, ตะแกรงกั้นกระจกหลัง, แผงบุผนัง และกล้องบันทึกภาพหน้ารถแท้ Toyota มาให้ครบถ้วน
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร ทนทาน คืนทุนไว: กำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ตอบสนองดีเยี่ยมทุกน้ำหนักบรรทุก อะไหล่แพร่หลาย ซ่อมบำรุงง่าย คุ้มค่าที่สุดสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์

• ขุมพลังดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV VN Turbo: เครื่องยนต์ดีเซล Common Rail Direct Injection VN Turbo รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร ทรงพลัง แรงบิดสูงในรอบต่ำ แข็งแกร่ง ทนทาน และมีสถิติความประหยัดน้ำมันเดินทางดีเยี่ยมเป็นอันดับต้น ๆ.
• ภายในแต่ง VIP คลาสสิกกึ่งบิสซิเนส: การตกแต่งภายในระดับพรีเมียมแบบ VIP กึ่งบิสซิเนสเต็มระบบ ด้วยเบาะหนังกึ่งแท้บุนุ่มลาย Diamond Quilted Leather สีน้ำตาลช็อกโกแลต พร้อมทางเดินกลาง Walk-through มอบความหรูหราและสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส.
• ฝ้าเพดานอะคริลิกกระจกเงา + Ambient Light: แผงฝ้าอะคริลิกเพดานกระจกเงา ประดับไฟแถบ LED Ambient รอบราวเพดาน ปรับเปลี่ยนสีและระดับแสงได้ เพิ่มสุนทรียภาพและทัศนวิสัยภายในห้องโดยสาร.
• ระบบประตูสไลด์ไฟฟ้าฝั่งซ้าย: ประตูข้างฝั่งซ้ายติดตั้งระบบสไลด์เลื่อนเปิด–ปิดไฟฟ้าอัตโนมัติ สั่งงานผ่าน CONTROLLER บนคอนโซลหน้า เพิ่มความสะดวกในการขึ้น–ลงสำหรับทุกคนในบ้าน.
• ระบบมัลติมีเดีย + กล้องหลัง + ซับวูฟเฟอร์ Status: ติดตั้งหน้าจอดิจิตอลแอนดรอยด์, กล้องมอนิเตอร์ภาพถอยหลัง, และชุดลำโพงพาวเวอร์พร้อมซับวูฟเฟอร์ Status ST-100X ซ่อนใต้พื้นบริเวณเบาะคนขับ มอบความบันเทิงและความอุ่นใจตลอดการเดินทาง.

ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล 2.8L 1GD-FTV

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) รหัส 1GD-FTV พร้อม VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดประมาณ 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดถึงราว 420 นิวตันเมตร ในช่วงรอบต่ำ 1,400–2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังต่อเนื่องด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด คุมเปลี่ยนเกียร์ง่าย แข็งแกร่ง และดูแลรักษาได้ประหยัดที่สุด.

ชุดสไลด์ประตูข้างไฟฟ้าฝั่งซ้าย

แผงหน้าปัดด้านล่างฝั่งคนขับ ดัดแปลงติดตั้งชุดสวิตช์ควบคุม CLOSE/OPEN สำหรับประตูสไลด์ไฟฟ้าฝั่งซ้าย และปุ่ม PWR DOOR OFF สำหรับตัดระบบไฟ ป้องกันบานประตูทำงานค้าง มอบมาตรฐานความปลอดภัยและความคล่องตัว ในพื้นที่แคบหรือห้างสรรพสินค้า.

ฝ้าเพดานกระจกเงาและไฟ Ambient LED

เพดานห้องโดยสารตอนหลัง ติดตั้งแผ่นอะคริลิกกระจกเงาสีดำ, ไฟ LED ซ่อนขอบฝ้า, ช่องแอร์วงกลมโครเมียมซ้าย–ขวา ปรับทิศทาง���มเย็นสม่ำเสมอ, พร้อมแนวท่อไฟแถบ Ambient ปรับสีได้ ให้บรรยากาศลักชัวรี่ล้ำอนาคตยามค่ำคืน.

ตู้อเนกประสงค์ VIP กั้นกลางพร้อมไฟ LED

ด้านหลังเบาะแถวหน้า ตกแต่งตู้อเนกประสงค์หุ้มหนังสีน้ำตาล สลักลายไม้ธรรมชาติ มีช่องวางแก้วโครเมียมลายคาร์บอน, ช่องเก็บโทรศัพท์/แท็บเล็ต, แผงบุนุ่มลาย Diamond สำหรับพักแขน, และเดินไฟ LED สีส้มพรีเมียม สร้างบรรยากาศหรูหรา.

ชุดซับวูฟเฟอร์ Status ST-100X ใต้เบาะ

ใต้พื้นแนวเก้าอี้ ติดตั้งซับวูฟเฟอร์แอกทีฟ Status ST-100X ยึดแน่นในช่องว่างพื้นตัวรถ ช่วยเสริมเสียงทุ้มและเบสให้หนา แน่น นุ่มนวล เติมมิติเสียงธรรมชาติทั่วห้องโดยสาร เหมาะกับการเดินทางไกลและความบันเทิงในครอบครัว.

หน้าจอแอนดรอยด์สัมผัสและกล้องถอยหลัง

คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอสัมผัสดิจิตอลแอนดรอยด์ รองรับมัลติมีเดียและ Google Maps นำทางแบบเรียลไทม์, แสดงภาพจากกล้องมองหลังปรับมุม พร้อมเส้นกะระยะสีเตือนพิกัด ช่วยลบจุดบอดของตัวถังรถตู้ขนาดใหญ่ ที่มีความยาวเกือบ 5.27 เมตร เพิ่มความปลอดภัยในการถอยจอด.

ชุดแต่ง Smart Edition และไฟหน้าม็อดิฟาย

ภายนอกรอบคันตกแต่งด้วยสเกิร์ตรอบคัน Smart Edition, กันชนท้ายสกรีนข้อความ “SMART EDITION (SM)”, ครอบปลายท่อโครเมียมเหลี่ยมคู่, สปอยเลอร์หลังคาตอนท้าย, และโคมไฟหน้า LED โปรเจกเตอร์วงแหวน Halo Ring ปรับระดับลำแสง เพิ่มทัศนวิสัยยามค่ำคืนให้คมชัดและมีระดับ.

หมายเหตุ: ข้อมูลตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าประมาณการเชิงสถิติจำลอง เพื่อประกอบการตัดสินใจเบื้องต้นเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงยืนยันเชิงกฎหมาย หรือรับประกันประสิทธิภาพการใช้งานจริงได้ เนื่องจากขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่และสภาพการใช้งานจริง.

หมายเหตุ: ข้อมูลปริมาตรและพิกัดน้ำหนักบรรทุกปลอดภัย เป็นค่าประมาณการเบื้องต้นเท่านั้น ผู้ใช้ควรตรวจสอบการใช้งานจริง ให้เหมาะสมตามความปลอดภัยของผู้โดยสาร.

หมายเหตุ: ดัชนีส่วนต่างและเปอร์เซ็นต์เปรียบเทียบทางการเงิน เป็นค่าคำนวณเชิงคณิตศาสตร์จำลอง ใช้เป็นแนวทางประกอบการซื้อขายเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงเป็นเอกสารประกันราคาจริงได้.

Toyota HIACE 2.8 GL MT โฉมบรรทุกแต่ง VIP คันนี้ คือยนตรกรรมที่นิยามว่า “สุดยอดความคุ้มค่าคุ้มราคา ภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียม และพอร์ตการเงินที่ปลอดภัยสำหรับครอบครัวและการเดินทาง” ด้วยราคาเสนอขายปัจจุบันที่ลดลงจากมูลค่ารวมเดิมอย่างมีนัยสำคัญ มอบสิทธิประโยชน์เชิงเศรษฐกิจตั้งแต่วันแรกที่ถือครอง โดยไม่ต้องแบกรับค่าเสื่อมราคารวดเร็วแบบรถป้ายแดงมือหนึ่ง.

การอัปเกรดภายในแบบ VIP, ระบบประตูสไลด์ไฟฟ้า, เครื่องเสียงแอนดรอยด์พร้อมซับวูฟเฟอร์ และชุดแต่งภายนอกสปอร์ต ทำให้รถตู้บรรทุกพื้นฐานกลายเป็นรถเดินทางระดับเฟิร์สคลาส ที่รองรับทั้งการใช้ส่วนตัว, รับแขก, หรือปรับเป็นรถเช่า VIP ได้อย่างยืดหยุ่น.

เมื่อผนวกเข้ากับขุมพลังดีเซล 2.8 1GD-FTV ที่ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดสูงและประหยัดเชื้อเพลิง, ค่าอะไหล่และการซ่อมบำรุงที่อยู่ในระดับสมเหตุสมผล, รวมถึงความนิยมและความเชื่อมั่นในแบรนด์ Toyota, รถคันนี้จึงเป็นการลงทุนด้านการเดินทาง ที่ช่วยรักษามูลค่าในระยะยาว และมอบความสบายใจให้ทุกคนในครอบครัวอย่างแท้จริง.

• ขุมพลังดีเซล 3.0 D4D 1KD-FTV: เครื่องยนต์ดีเซล Common Rail 3.0 ลิตร รหัส 1KD-FTV ทนทาน บำรุงรักษาง่าย และมีแรงบิดสำรองฉุดลากบรรทุกสัมภาระได้ดีเยี่ยม
• ตัวถัง Blind Van โมดิฟายใส่กระจกข้าง: แผงเหล็กทึบเดิมเจาะติดตั้งกระจกบานเลื่อนคู่กลางซ้าย-ขวา เพิ่มทัศนวิสัย โปร่งโล่ง ลดความอึดอัดของผู้โดยสารแถวสอง
• โครงสร้างกึ่งบรรทุกกึ่งโดยสาร 6 ที่นั่ง: ติดตั้งเบาะเสริมตอนหลัง 3 ที่นั่ง ทำให้รองรับทั้งงานขนส่งพัสดุและโดยสารทีมงานไปพร้อมกัน
• พื้นอะลูมิเนียมลายตีนเป็ดเต็มระนาบ: ปูพื้น Checkered Plate ทนทาน กันน้ำ กันรอยขีดข่วน ช่วยถนอมแผ่นเหล็กพื้นตัวถังเดิม
• กระจกไฟฟ้าคู่หน้าแบบดัดแปลง: ติดตั้งมอเตอร์กระจกไฟฟ้าคู่หน้าใช้งานร่วมกับสวิตช์ควบคุมตรงรุ่น เพิ่มความสะดวกในชีวิตประจำวัน

ขุมพลังดีเซล 3.0 ลิตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร (2,982 ซีซี) เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ฉุดลากบอดี้รถหนักและไต่ทางชันได้อย่างมั่นใจ

ห้องโดยสารกึ่งโดยสาร 6 ที่นั่ง

เบาะหน้า 3 ที่นั่ง + เบาะเสริมแถวสอง 3 ที่นั่ง หุ้มผ้าสีเทาดำลายสปอร์ต มาพร้อมพนักพิงศีรษะและเข็มขัดนิรภัยยึดกับแชสซีส์แน่นหนา ทำงานร่วมกับกระจกบานเลื่อนข้างที่เจาะเสริมให้ห้องโดยสารโปร่ง โล่ง และระบายอากาศดี

พื้นตีนเป็ดอะลูมิเนียมเต็มห้องบรรทุก

พื้นห้องสัมภาระด้านหลังปูแผ่นอะลูมิเนียมลายตีนเป็ดจากประตูสไลด์ด้านข้างถึงประตูท้าย ช่วยกระจายน้ำหนักกดทับ ป้องกันการกัดกร่อน และลดโอกาสพื้นตัวถังบุบหรือเป็นสนิมจากการใช้งานหนัก

แผงกรุข้างและตะแกรงนิรภัยกระจกท้าย

ผนังข้างกรุด้วยไม้กระดานอัด (Plywood) ช่วยซับแรงกระแทกไม่ให้ตัวถังเหล็กด้านนอกบุบ และกระจกบานท้ายติดตั้งตะแกรงเหล็กนิรภัยสีขาว ป้องกันสัมภาระเลื่อนไหลมาแตกกระจกท้าย

ระบบกระจกไฟฟ้าดัดแปลงและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก

ติดตั้งมอเตอร์กระจกไฟฟ้าคู่หน้าและสวิตช์ควบคุมบนแผงประตู ช่วยให้ใช้งานสะดวกในวันทำงาน และยังรองรับการติดตั้งเครื่องเสียง (เช่น Kenwood 1-DIN) เพิ่มความบันเทิงระหว่างเดินทาง

Toyota HIACE 3.0 Economy D4D MT ปี 2018 คันนี้ คือรถตู้เชิงพาณิชย์ที่ผสมผสานความอเนกประสงค์ในการบรรทุกและโดยสารเข้าด้วยกันได้อย่างลงตัว ด้วยราคาเสนอขายเพียง 499,000 บาท เทียบกับมูลค่าตอนใหม่พร้อมของแต่งราว 1,001,000 บาท ทำให้คุณประหยัดงบประมาณไปได้ถึง 502,000 บาท หรือมากกว่า 50% ตั้งแต่วันแรกที่รับรถ

จุดเด่นสำคัญคือการเจาะติดตั้งกระจกบานเลื่อนข้างคู่กลางและเบาะ 6 ที่นั่งที่ทำอย่างประณีต แก้จุดอับอากาศและความมืดของตู้ทึบเดิม เหมาะมากสำหรับงานขนส่งทีมเซอร์วิสหรือครอบครัวที่ต้องการความโปร่งโล่ง ขณะเดียวกันพื้นตีนเป็ดและไม้กรุข้างช่วยป้องกันแผ่นเหล็กตัวถังจากรอยกระแทกสินค้า ทำให้รถรักษาสภาพได้ดีในระยะยาว

เมื่อประกอบกับขุมพลัง 3.0 D4D ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนและประหยัด อัตราสิ้นเปลืองวิ่งงานเฉลี่ยอยู่ในระดับควบคุมได้ (ค่าน้ำมัน ~ 683 บาท/วัน จากรายได้ 2,500 บาท/วัน) ทำให้ผลตอบแทนการลงทุน (ROI) สูง คืนทุนเร็ว และยังคงมูลค่าขายต่อได้ดี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนส่ง SME หรืองานบริการภาคสนามที่ต้องการรถทำมาหากินที่ “พร้อมลุยและคุ้มค่าที่สุด” ในงบไม่เกินครึ่งล้านครับ

• เครื่องยนต์ดีเซลพิกัดขนาดใหญ่ 2.8 ลิตร Common Rail Direct Injection เทอร์โบแปรผัน VN Turbo รหัส 1GD-FTV มอบแรงบิดสูงสุดในรอบต่ำ ทนทาน แข็งแกร่ง และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ
• โครงสร้างดีไซน์ตัวถังโฉมใหม่แบบหัวยาว (Semi-Bonnet) ย้ายเครื่องยนต์ไปวางด้านหน้าห้องเก๋ง มอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงในการซับแรงปะทะจากการชนด้านหน้า และเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บเสียงห้องโดยสาร
• ติดตั้งระบบแผงกั้นสัมภาระนิรภัยห้องเก๋ง (Cargo Partition Bulkhead) กั้นแยกสัดส่วนระหว่างห้องคนขับและห้องสัมภาระด้านหลัง โดยด้านบนติดตั้งกระจกบานเลื่อนนิรภัย (Sliding Safety Glass Window) เพื่อความสะดวกในการสื่อสารและส่องดูพัสดุ
• ห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังได้รับการตกแต่งบุผิวข้างตัวถังรอบคันด้วยแผ่นพลาสติก ABS แข็งเกรดวิศวกรรมสีเทาเรียบพรีเมียม มอบผิวสัมผัสที่หรูหรา สวยงาม ป้องกันตัวถังด้านนอกยุบ และไม่เกิดคราบราความชื้นสะสม
• พื้นห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังปูด้วยแผ่นยางไวนิลเกรดหนาพิเศษลายปุ่มกันลื่นสีเทาพรีเมียม ปิดประสานแนบสนิทเรียบร้อยรอบซุ้มล้อ ช่วยป้องกันการลื่นไถลของกล่องสัมภาระ และเช็ดล้างทำความสะอาดได้สะดวกรวดเร็ว

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) รหัส 1GD-FTV VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังสม่ำเสมอต่อเนื่องผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแข็งแกร่ง ทนทาน และแชร์กำลังแรงฉุดลากได้ดีที่สุด
• ระบบแผงกั้นห้องสัมภาระพร้อมกระจกบานเลื่อน: แผง Partition เหล็กหนายึดแน่นหนากับโครงสร้างเสากลางรถ ทำหน้าที่ปกป้องผู้ขับขี่จากสินค้าเลื่อนกระแทกเวลาเบรกกะทันหัน โดยด้านบนอัปเกรดช่องหน้าต่างกระจกบานเลื่อนที่เลื่อนเปิด-ปิดได้อย่างสะดวก มอบความอเนกประสงค์ในการสื่อสารหรือส่องตรวจสอบตำแหน่งพัสดุด้านหลัง และช่วยกั้นโซนแอร์หน้าให้เย็นฉ่ำเร็วสูงสุด
• แผงข้างห้องบรรทุกกรุแผ่นพลาสติก ABS เกรดวิศวกรรมสีเทา: งานกรุพื้นผิวแผงข้างตัวถังภายในครึ่งท่อนล่างรอบคันด้วยแผ่น ABS หนาพิเศษสีเทา ซึ่งกลมกลืนเป็นเฉดเดียวกับห้องโดยสารตอนหน้า วัสดุนี้ทนน้ำ สารเคมี และการขูดขีดสูง ป้องกันไม่ให้สินค้ากระแทกแผ่นเหล็กตัวถังรถด้านนอกบุบ และหมดกังวลเรื่องการกักเก็บกลิ่นหรือความชื้นสะสมใต้ผนัง
• พื้นห้องสัมภาระปูยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นสีเทา: พื้นตู้ด้านล่างปูทับด้วยยางไวนิลลายปุ่มนูนกลมหนาพิเศษรอบซุ้มล้อ ยึดแน่นหนากับตัวถังรถอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะใต้กล่องสินค้า ป้องกันเสียงรบกวนจากการเสียดสี และน้ำหนักโดยรวมเบากว่าการปูแผ่นเหล็กทึบ ช่วยลดภาระช่วงล่างหลังและไม่เพิ่มอัตรากินน้ำมัน
• ระบบความบันเทิงและแผงแดชบอร์ดตอนหน้า: ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุขนาด 1-DIN แบรนด์ชั้นนำ Kenwood หน้าปัดดิจิทัลไฟเรืองแสงสีส้ม ควบคุมสั่งการแม่นยำด้วยปุ่มกดทางกายภาพ (Physical Buttons) ทนทานต่อสภาพแดดร้อนสะสมในตัวรถ รองรับการเล่น CD/MP3, พอร์ต USB และช่องเชื่อมต่อเสียง AUX มอบระบบไฟที่เสถียรสูงสุดและไร้อาการรวน

Toyota HIACE 2.8 Economy MT ปี 2020 คันนี้คือ "เครื่องมือสร้างรายได้ระดับพรีเมียมที่สมบูรณ์แบบที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการขนส่งเชิงพาณิชย์และระบบโลจิสติกส์ที่ต้องการรถตู้ทึบบรรทุกสินค้าสภาพสวย หรูหรา น่าเชื่อถือ และไม่มีปัญหาจุกจิก ในระดับราคาเสนอขายปัจจุบันเพียง 679,000 บาท ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนไปได้กว่า 360,000 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดสูงถึง 34.65% เมื่อเทียบกับราคารวมตอนป้ายแดง

จุดเด่นสำคัญคือการตกแต่งห้องสัมภาระด้านหลังด้วยแผ่นพลาสติก ABS และยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นสีเทา ที่ให้ความเรียบร้อย สวยงาม และเหนือกว่างานกรุไม้ทั่วไปอย่างชัดเจน เพราะวัสดุเหล่านี้ไม่กักเก็บความชื้นหรือกลิ่นคาวสะสม จึงช่วยป้องกันการเกิดคราบราและสนิมจากจุดอับด้านหลังตัวถังได้อย่างเด็ดขาด พร้อมน้ำหนักโครงสร้างที่เบา ช่วยให้เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8L ทรงพลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

เมื่อรวมกับการอัปเกรดหน้าต่างบานเลื่อนกระจกนิรภัยบนแผง Partition และระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ทนทาน ดูแลรักษาต่ำ ทำให้รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการยานพาหนะสร้างเงินที่มีความเสี่ยงต่อค่าเสื่อมราคาต่ำ พร้อมขับออกไปสร้างกำไรกลับคืนสู่ครอบครัวได้อย่างมั่นคงและยืนยาวที่สุดอย่างแท้จริง

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน รหัส 1GD-FTV มอบแรงบิดสูงในรอบต่ำและปล่อยมลพิษต่ำเป็นเลิศ
• โครงสร้างตัวถังเจเนอเรชันใหม่แบบ Semi-Bonnet วางเครื่องยนต์ด้านหน้า ย้ายตำแหน่งล้อหน้าไปด้านหน้าห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยสูงสุดระดับสากล
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ออกแบบให้มีอัตราทดกระชับต่อเนื่อง ส่งกำลังแรงบิดสู่ล้อหลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก
• อัพเกรดแผงกั้นสัมภาระเหล็กทึบขนาดใหญ่ กั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องสัมภาระตอนหลัง พร้อมตะแกรงเหล็กฉีกบริเวณช่องหน้าต่าง เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
• พื้นที่ห้องบรรทุกสินค้าปูแผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษเต็มพื้นที่ และกรุแผงข้างตัวถังด้านในด้วยไม้อัดกระดานเข้ารูป ทนทานต่อการขีดข่วนกระแทกและทำความสะอาดง่าย

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 177 แรงม้า @ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,400-2,600 รอบ/นาที มอบกำลังแรงฉุดลากที่ทรงพลังอย่างยิ่งในการเริ่มออกตัวขณะบรรทุกของหนัก
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับสูง ประกอบด้วย ABS, VSC, TRC และ HAC เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการควบคุมรถทุกสภาพถนน
• แผงเหล็กกั้นห้องสัมภาระขนาดใหญ่แบบทึบ ทำหน้าที่แยกสัดส่วนห้องโดยสารตอนหน้าและห้องบรรทุกด้านหลังอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยกักเก็บความเย็นของระบบปรับอากาศตอนหน้าได้อย่างรวดเร็วและประหยัดพลังงาน และป้องกันสิ่งของเลื่อนมาชนห้องโดยสารขณะเบรกกะทันหัน
• งานปูพื้นด้วยแผ่นเหล็กแบนเรียบขัดเงา ช่วยกระจายน้ำหนักจากการกดทับของสินค้าได้อย่างสม่ำเสมอ ป้องกันพื้นผิวรถชำรุด และช่วยให้อำนวยความสะดวกในการจัดเรียงและเลื่อนกล่องสินค้าได้อย่างลื่นไหลไร้รอยสะดุด
• เครื่องเสียง JVC Single-DIN รุ่นท็อปที่ได้รับการติดตั้งอัพเกรด มอบฟังก์ชันวิทยุและการเล่นมัลติมีเดียขั้นพื้นฐานที่จำเป็นครบถ้วน ช่วยสร้างสุนทรียภาพและลดความเหนื่อยล้าให้กับผู้ขับขี่ตลอดการวิ่งงานทางไกล

หากวิ่งงานเฉลี่ยวันละ 200 กิโลเมตร ต้นทุนน้ำมันอยู่ที่ราว 857 บาทต่อวัน และยังมีกำไรสุทธิประมาณ 1,643 บาทต่อวันก่อนหักค่าบำรุงรักษาและค่าเสื่อม

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุด่วน: กล่องพัสดุมาตรฐานไปรษณีย์ไซส์ L (40 x 50 x 30 ซม.) บรรจุเรียงได้สูงสุด 100-120 กล่อง น้ำหนักรวมเฉลี่ยประมาณ 800-900 กิโลกรัม
• ธุรกิจค้าส่งเครื่องดื่ม: แพ็คน้ำดื่มบรรจุขวดพลาสติกขนาด 1.5 ลิตร หรือลังเครื่องดื่ม วางบนพื้นเหล็กเรียบได้สูงสุด 50-60 ลัง น้ำหนักรวมเฉลี่ยประมาณ 900-1,000 กิโลกรัม
• ธุรกิจการกระจายของแนวยาว: แผงทึบด้านข้างไม่มีกระจก ช่วยให้สามารถบรรทุกกล่องเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น ทีวีขนาดใหญ่ หรือแอร์บ้าน ได้อย่างมิดชิด ป้องกันแดดและความร้อนสะสม
• ธุรกิจดูแลอุปกรณ์/เครื่องมือช่าง: ชุดตู้อุปกรณ์เซอร์วิสเคลื่อนที่ กล่องเครื่องมือช่างหนัก และถังน้ำยาเคมี สำหรับงานบำรุงรักษานอกสถานที่ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยจากการโจรกรรม 100%

• คำตอบที่สมบูรณ์แบบที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่ง โลจิสติกส์ และการกระจายสินค้าด่วน ด้วยราคาขายรถมือสองสภาพพร้อมใช้งานที่ประหยัดงบไปได้ 235,000 บาท หรือ 24.13%
• ความพร้อมสรรพของโครงสร้างระบบตู้บรรทุกด้านหลัง ปูพื้นแผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษและกรุไม้อัดกันกระแทกข้างตัวรถมาอย่างมิดชิดแข็งแรง มีแผงกั้นสัมภาระนิรภัยด้านในที่ช่วยกั้นแอร์ให้ความเย็นอยู่เฉพาะห้องโดยสารตอนหน้า ไม่ต้องนำไปจอดต่อคิวดัดแปลงเพิ่มเติมซึ่งมีต้นทุนสูงและเสียเวลาทำมาหากินร่วมสัปดาห์
• ROI หรือระยะเวลาคืนทุนที่ยอดเยี่ยม ผลกำไรสุทธิจากการจัดส่งสัมภาระสูงเฉลี่ยวันละ 1,643 บาท ช่วยย่นระยะเวลาการคืนทุนได้มากกว่าการออกรถป้ายแดงถึงเท่าตัว
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผันเจเนอเรชันใหม่ ให้แรงบิดและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทนทาน ไร้ปัญหาจุกจิก และมีค่าดูแลรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถตู้เชิงพาณิชย์
• เป็นการลงทุนด้านยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่มีความเสี่ยงต่ำ และรักษามูลค่าในการขายต่อในอนาคตได้อย่างดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร VN Turbo รหัส 1GD-FTV เจเนอเรชันใหม่ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ทนทานสูงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เหมาะกับงานบรรทุกหนัก
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ส่วนหัวเครื่องยื่นออกมานอกห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยระดับสูงให้กับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมการเก็บเสียงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม ลดความล้าจากการขับขี่ระยะยาว
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปรับเซ็ตอัตราทดเกียร์มาเน้นการออกตัวขณะบรรทุกหนักและการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่แรงบิดสูงสุดสำหรับงานเชิงพาณิชย์
• อะไหล่เสริมเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ติดตั้งตะแกรงเหล็กบรรทุกของบนหลังคาขนาดใหญ่ + บันไดปีนสแตนเลสท้ายรถ เพิ่มขีดความสามารถในการขนสัมภาระชิ้นยาว/ขนาดใหญ่
• ห้องโดยสารตอนหลังปรับปรุง ติดตั้งเบาะเสริม 3 ที่นั่ง + ตะแกรงเหล็กนิรภัยรอบคัน เหมาะสำหรับการใช้งานกึ่งบรรทุกและขนส่งบุคลากร (พนักงาน/ทีมงาน)

• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดจัดที่รอบต่ำ 420 นิวตันเมตร @ 1,400–2,600 rpm ช่วยให้การบรรทุกเต็มพิกัดและการขึ้นทางชันเป็นเรื่องง่าย มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับงานขนส่งพัสดุ/แก๊ส/เกษตร
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบ ABS, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน) เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่เชิงพาณิชย์ทุกสภาพถนน
• ช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อน (Leaf Spring) ออกแบบและจัดวางตำแหน่งใหม่เพื่อซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นขณะรถเปล่า และมีความเหนียวหนึบรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง
• ตะแกรงเหล็กกั้นสัมภาระ ติดตั้งหลังเบาะหน้าและบริเวณกระจกข้างรอบคัน ป้องกันสิ่งของ/สัมภาระขนาดใหญ่ขยับมาชนกระจกหรือลื่นไถลเข้ามาในห้องโดยสารตอนหน้าขณะเบรกกะทันหัน
• เครื่องเสียง JVC หน้าจอสัมผัส 2-DIN อัพเกรดใหม่ รองรับมัลติมีเดียที่จำเป็น ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ เหมาะกับการเดินทางไกลหรือการจอดติดเครื่องยนต์ระหว่างรอส่งของ

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุ: กล่องพัสดุไปรษณีย์ขนาดใหญ่ (ไซส์ L) บรรทุกได้ 60–80 กล่อง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 600–800 กก.)
• ธุรกิจส่งแก๊สหุงต้ม: ถังแก๊ส 15 กก. บรรทุกได้ 25–30 ถัง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 750–900 กก.)
• ธุรกิจเกษตร/ผักผลไม้: ตะกร้าพลาสติกใส่ผลไม้ 25 กก./ตะกร้า บรรทุกได้ 35–40 ตะกร้า (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 875–1,000 กก.)
• ธุรกิจค้าส่งอุปโภคบริโภค: กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย 50 กก./กระสอบ บรรทุกได้ 20 กระสอบพอดี (น้ำหนักรวม 1,000 กก.)

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัปเกรดทั้งหมด: 16,500 + 29,500 = 46,000 บาท

• พร้อมทำเงินทันที ไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่ม มีของแต่งจำเป็นต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์มูลค่ารวม 46,000 บาท ติดตั้งมาให้เรียบร้อยแล้ว ได้แก่ Roof Rack + บันไดปีน, ตะแกรงนิรภัย, เบาะเสริม 3 ที่นั่ง, และหน้าจอมัลติมีเดีย ผู้ซื้อสามารถนำไปวิ่งงานขนส่ง/รับ–ส่งพนักงานได้ทันที
• ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขชัดเจน ราคาปัจจุบัน 739,000 บาท ประหยัดจากป้ายแดง 256,000 บาท (25.73%) เมื่อเทียบกับกำไรสุทธิประมาณ 1,321.53 บาท/วัน (หลังหักค่าน้ำมัน) หากวิ่งงาน 25 วัน/เดือน จะได้กำไรประมาณ 33,000 บาท/เดือน คืนทุนส่วนต่างจากป้ายแดงภายในประมาณ 7–8 เดือนด้วยกำไรจากการวิ่งงานเท่านั้น
• เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8 ลิตร ทนทานและทรงพลัง แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ ช่วยทุ่นแรงในการบรรทุกหนักและขึ้นทางชัน เครื่องยนต์ตระกูล GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ทนทาน ไม่จุกจิก และระบบอะไหล่มีทั่วไปในไทย ลดความเสี่ยง downtime ในธุรกิจขนส่ง
• ออกแบบมาเพื่อธุรกิจขนส่งและรับ–ส่งบุคลากร โครงสร้าง Semi-Bonnet ปลอดภัยสูงและเก็บเสียงดี ห้องโดยสารตอนหลังสามารถปรับเป็นพื้นที่บรรทุกหรือกึ่งโดยสารได้ เหมาะสำหรับการทำธุรกิจขนส่งพัสดุ, ส่งแก๊ส, ส่งผักผลไม้, หรือรับ–ส่งพนักงาน/ทีมงาน
• ราคาคงทนในตลาดรถมือสอง Hiace เป็นรถที่ความต้องการในตลาดมือสองสูงมาก โดยเฉพาะรุ่นเครื่องดีเซล 2.8 ที่ทั้งแข็งและประหยัด เมื่อถึงเวลาขายต่อในอนาคต ราคาจะไม่ดิ่งลงเร็วเหมือนรถยี่ห้ออื่น เป็นการลงทุนที่ปลอดภัยและรักษาสภาพคล่องทางการเงินได้ดี

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร (รหัส 1GD-FTV High Power) พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และ Intercooler
• สมรรถนะ: พละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ช่วงกว้าง 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แข็งแกร่ง อัตราทดจัดจ้าน แรงบิดดีเยี่ยมในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักขึ้นทางชัน
• Premium Bulkhead Partition: ผนังกั้นห้องโดยสารทึบหุ้มหนังเทียมสีเทาเข้ม (Charcoal Grey) พร้อมช่องหน้าต่างกระจกสไลด์บานเลื่อนเปิด-ปิดได้
• Protective Side & Arch Lining: งานกรุแผงข้างไม้อัดธรรมชาติซับแรงกระแทก แผงปิดด้านบนสีขาว และฝาครอบซุ้มล้อหลังลดเสียงรบกวน
• Heavy-Duty Vinyl Flat Floor: ปรับระดับลอนเหล็กพื้นเดิมเป็นพื้นเรียบ ปูทับด้วยไวนิลเกรดอุตสาหกรรมลายทอกระสอบกันน้ำและกันรอยขีดข่วน
• Upgraded Audio System: อัปเกรดเครื่องเล่น JVC KD-T408 สเปกพรีเมียม และลำโพงฝังผนังตู้บรรทุกหลังรองรับกิจกรรมสันทนาการ

การติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสารและห้องบรรทุก (Premium Bulkhead Partition)

มีการติดตั้งแผงกั้นทึบที่กรุผิวอย่างประณีตและหุ้มหนังเทียมสีเทาชาร์โคลเข้ารูปอย่างสวยงาม ติดตั้งกระจกบานเลื่อนสไลด์ 3 ช่อง ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นสัมภาระด้านหลังได้ ผนังนี้ช่วยกักไอเย็นแอร์ด้านหน้าให้เย็นเร็วขึ้นมาก ลดภาระเครื่องปรับอากาศทำให้ประหยัดน้ำมัน และทำหน้าที่เป็นแผงนิรภัยป้องกันของหนักพุ่งชนเบาะหน้าหากเบรกกะทันหัน

งานกรุผนังข้างและซุ้มล้อกันกระแทก (Side Wall & Wheel Arch Lining)

ผนังข้างส่วนล่างบุด้วยกระดานไม้อัดสีน้ำตาลเพื่อซับแรงกระแทกจากกล่องสินค้า ป้องกันไม่ให้แผ่นเหล็กตัวถังรถด้านนอกเกิดรอย "ปูดนูนหรือบุบ" ออกภายนอก ส่วนครึ่งบนติดตั้งแผงพลาสติกคอมโพสิตสีขาวเพื่อเพิ่มความสว่างและดูสะอาดตา พร้อมติดตั้งกล่องครอบซุ้มล้อเพื่อป้องกันรอยบุบและซับเสียงยางบดถนน

งานปรับราบและปูพื้นห้องบรรทุกใหม่ (Flat Floor with Heavy-Duty Vinyl)

เสริมแผ่นไม้หนาปรับระดับลอนเหล็กพื้นเดิมให้เรียบเสมอกัน ปูทับด้วยวัสดุไวนิลกันรอยลายถักกระสอบสีเทา มีคุณสมบัติกันน้ำ ไม่ลามไฟ และทำความสะอาดคราบสกปรก คราบน้ำมันได้ง่าย ขอบประตูท้ายเก็บงานด้วยคิ้วอลูมิเนียมยึดหมุดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเผยอตัวขณะลากเข็นสินค้าเข้า-ออก

การอัปเกรดระบบเครื่องเสียงและลำโพงตู้หลัง (Upgraded Audio System)

เปลี่ยนวิทยุคอนโซลหน้าเป็นเครื่องเล่น JVC KD-T408 (1-DIN) แบรนด์คุณภาพสูง รองรับไฟล์เสียงคุณภาพสูงอย่าง FLAC, USB และ AUX พร้อมเจาะฝังลำโพงแกนร่วม (Coaxial) ขนาด 6 นิ้วจำนวน 1 คู่เพิ่มเติมที่แผงข้างห้องบรรทุกด้านหลัง กระจายเสียงเพลงได้อย่างทั่วถึงรอบคัน

การใช้ชุดเพลาท้ายเดิมจากโรงงาน (OEM Axle Setup)

ตัวรถยังคงยึดชุดเสื้อเพลา เฟืองท้าย และระบบดิสก์เบรกเดิมของโรงงานโตโยต้า เนื่องจากโครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque ของ Hiace ออกแบบมาเพื่อเน้นการบรรทุกที่มีความจุสูง (CBM) แต่จำกัดพิกัดน้ำหนักปลอดภัยที่ประมาณ 1.5 - 2.0 ตัน เพื่อให้ระบบกันสะเทือนหน้า-หลังและจุดศูนย์ถ่วงทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบปลอดภัยที่สุด

ชุดแหนบซ้อนพยุงท้ายสเปกมาตรฐาน

แหนบหลังทำงานได้อย่างยืดหยุ่นดีเยี่ยม รักษาระดับสมดุลหน้ารถไม่สั่นร่อนขณะใช้ความเร็วบนทางหลวง และซับแรงสั่นสะเทือนได้นุ่มนวลกว่ารถกระบะตัวเตี้ยทั่วไปขณะขับขี่รถเปล่า