รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2024
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2024 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 40,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็น MPC COOL รุ่นใหม่ล่าสุด | ◆ สเปกสูง 2.10 เมตร พัดลม 3 ตัว มีราวแขวน |
| ◆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2024 แท้ | ◆ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 มาตรฐานยูโร 5 |
| ◆ ไมล์แท้วิ่งน้อยเพียง 40,000 กม. | ◆ เกียร์ธรรมดาทนทาน อัตราเร่งดีเยี่ยม |
| ◆ จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ พวงมาลัยพาวเวอร์ กระจกไฟฟ้า |
| ◆ สภาพเดิมสนิท ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ พร้อมวิ่งงานทำเงินทันที ไม่ต้องรอต่อตู้ |
Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry ปี 2024 สีขาว รถกระบะตู้ทำความเย็นมือสองสภาพดี รุ่นใหม่มาตรฐานไอเสียยูโร 5 เครื่องยนต์ดีเซล 2,400 ซีซี เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดี ทนทาน ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ติดตั้งตู้ทำความเย็นคุณภาพสูง MPC COOL รุ่นใหม่ล่าสุด สเปกหายากความสูง 2.10 เมตร ติดตั้งพัดลม 3 ตัว พร้อมราวแขวนสินค้าอย่างครบครัน ภายในสภาพใหม่ ออปชันครบทั้งกระจกไฟฟ้าและพวงมาลัยพาวเวอร์ ตัวรถไม่เคยผ่านงานบรรทุกหนัก จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย เลขไมล์แท้วิ่งน้อยเพียง 40,000 กม. พร้อมวิ่งงานควบคุมอุณหภูมิได้ทันที ประหยัดต้นทุนกว่าซื้อรถใหม่ป้ายแดงเป็นแสน ลดทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย ไม่ต้องรอคิวต่อตู้ใหม่ ออกรถแล้วพร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที คุ้มค่าตอบโจทย์ธุรกิจขนส่ง ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ครบวงจร รับประกันสภาพดีที่สุด นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นก่อนตัดสินใจได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ระบบปรับตั้งและควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสารหน้าจอคอนโทรลเลอร์ดิจิทัล Dixell พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ควบคุมได้สะดวกจากคอนโซลหน้ารถ ชุดคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัวมอบพลังแรงลมหมุนเวียนความเย็นในตู้ได้ครอบคลุมทุกจุด ลดการสูญเสียความเย็น ช่วยรักษาคุณภาพสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ โครงสร้างภายในสแตนเลสเกรดอาหารพร้อมราวกั้นภายในตู้บุด้วยสแตนเลสลอนทั้งพื้นและผนัง แข็งแรง ทนการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย พร้อมราวกั้นสแตนเลสรอบคันป้องกันสินค้ากระแทกตู้ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์และระบบปรับอากาศห้องโดยสารขับขี่ง่าย ไม่เมื่อยล้า พร้อมระบบแอร์ห้องโดยสารแยกส่วน ช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานได้อย่างสบายตลอดวัน ระบบเบรก ABS / EBDระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและกระจายแรงเบรก เพิ่มความปลอดภัยในการหยุดรถขณะบรรทุกหนัก
ตัวอย่างการใช้งานจริงแสดงต้นทุนการเดินทาง (ไป-กลับ 25 กม.): เดินทางในเมืองขณะบรรทุกหนักและเปิดระบบทำความเย็น อัตราสิ้นเปลือง 7.5 กม./ลิตร ใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 3.33 ลิตร คิดเป็นต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ย 140.49 บาทต่อวัน ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งอาหารสด/แช่แข็ง):
หมายเหตุ: อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ ปัจจุบันที่ราคา 42.19 บาท/ลิตร อัตราสิ้นเปลืองและรายได้จริงอาจมีความผันแปรขึ้นอยู่กับน้ำหนักสินค้า อุณหภูมิที่ตั้ง สภาพการจราจร และระยะทางของเส้นทางวิ่งงาน ความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร และความยาวประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกภายในตู้ประมาณ 8.74 ลูกบาศก์เมตร (CBM) โดยมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดประมาณ 3,000 - 3,500 กิโลกรัม ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึงระดับ -15°C ถึง -18°C รองรับการขนส่งทั้งแบบชิลล์ (Chilled) และแช่แข็ง (Frozen) ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงสู่ 0°C ในเวลาประมาณ 25 - 35 นาที และทำความเย็นถึง -15°C ในเวลาประมาณ 50 - 65 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้) หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้าที่นำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของยางขอบประตูตู้
วิเคราะห์ความคุ้มค่าที่ได้รับ: เซ็ตอัพโครงสร้างมาพร้อมวิ่งรับงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาสั่งต่อตู้และเดินระบบเองที่ใช้เวลา 1 - 2 เดือน พร้อมโครงสร้างแหนบและล้อที่รับงานหนักได้จริงอย่างปลอดภัย หมายเหตุ: ราคาของแต่งและค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากมูลค่าตลาดเฉลี่ยของอุปกรณ์ขนส่งเชิงพาณิชย์มาตรฐาน
วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: แนะนำให้นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น สายพานคอมเพรสเซอร์ และระบบสายไฟตู้เย็นโดยช่างผู้ชำนาญการทุกๆ 3 - 6 เดือน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2021
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 170,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้เย็น ASIA INTER COOL รุ่นใหม่ | ◆ สเปกตู้สูง 2.10 เมตร พัดลม 3 ตัว |
| ◆ จัดทรงหล่อ ล้อแม็กพร้อมกะทะผ่า | ◆ ผลิตและจดทะเบียนปี 2021 แท้ |
| ◆ เครื่องดีเซล 2.4 ทนทาน ดูแลง่าย | ◆ เกียร์ธรรมดา ทนทาน กำลังเครื่องดี |
| ◆ จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ พวงมาลัยพาวเวอร์ กระจกไฟฟ้า |
| ◆ เลขไมล์ 170,000 กม. พร้อมใช้ | ◆ พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที |
Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry ปี 2021 สีขาว รถกระบะตู้ทำความเย็นมือสองสภาพดี ติดตั้งตู้เย็นคุณภาพสูงจาก ASIA INTER COOL ตู้รุ่นใหม่ล่าสุด สเปกหายากความสูง 2.10 เมตร ติดตั้งพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอ เครื่องยนต์ดีเซล 2,400 ซีซี เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดี ทนทาน ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ออปชันครบทั้งกระจกไฟฟ้าและพวงมาลัยพาวเวอร์ จัดทรงหล่อลงตัวด้วยล้อแม็กหน้าและกระทะผ่าหลัง จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทันที ช่วยประหยัดต้นทุนกว่าออกป้ายแดงเป็นแสน ซื้อแล้วนำไปต่อยอดธุรกิจสร้างกำไรได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาต่อตู้ใหม่ คุ้มค่าตอบโจทย์ผู้ประกอบการ ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ครบวงจร รับประกันสภาพดีที่สุด นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นก่อนตัดสินใจได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ระบบทำความเย็นและโครงสร้างตู้บรรทุก
ระบบช่วงล่างและความปลอดภัย
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางไป-กลับระหว่างบ้านกับศูนย์กระจายสินค้า ระยะทางรวม 25 กิโลเมตร ในสภาวะรถเปล่าใช้งานทั่วไป อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 11.0 กม./ลิตร ใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 2.27 ลิตร คิดเป็นต้นทุนค่าเชื้อเพลิงเฉลี่ย 74.75 บาท (คำนวณจากราคาน้ำมันดีเซลอ้างอิงเฉลี่ย 32.94 บาท/ลิตร) การคำนวณรายได้จากการวิ่งงานจริง (รถกระบะตู้เย็นรับจ้างขนส่งอาหารแช่แข็ง/ยา):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ เส้นทางการจราจร น้ำหนักบรรทุกจริง ระดับอุณหภูมิความเย็นที่ตั้งค่า และความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงประจำวัน
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และสภาพความสมบูรณ์ของขอบยางประตูตู้
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: การทำรถตู้เย็นสเปคบรรทุกหนักเต็มระบบเช่นนี้ หากนำรถป้ายแดงไปต่อเติมเองจะต้องใช้เงินทุนเพิ่มเติมกว่า 240,000 บาท และต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างนานกว่า 1 - 2 เดือน รถคันนี้จัดทรงและวางระบบครบถ้วน สามารถนำไปวิ่งรับงานสร้างรายได้ได้ทันทีตั้งแต่วันแรก หมายเหตุ: ราคาของแต่งและอุปกรณ์อัพเกรดเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของอู่ต่อตู้เย็นและสำนักแต่งช่วงล่างบรรทุกหนักมาตรฐานทั่วไป
วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และทำให้ระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||