รถกระบะตู้เย็น ตู้แช่ ทำความเย็นติดลบ มือสอง (ความสูง 2.0 เมตร)

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL สเปคสั่งทำพิเศษ ความสูงภายใน 2.00 เมตร (2 เมตร): ตู้ควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูง ผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ความสูงภายในตู้สูงถึง 2.00 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูงอย่างสะดวกสบาย ภายในบุแผ่นสแตนเลสแข็งแรง ทนทาน และป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: คอยล์เย็นขนาดใหญ่พร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector): ออกแบบรูปทรงลู่ลมครอบรับกับชุดคอนเดนซิ่งยูนิตด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
• รุ่นย่อย SPARK S ออปชั่นพรีเมียมจากโรงงาน: เหนือกว่ารุ่นมาตรฐานด้วยกระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า, ระบบเซ็นทรัลล็อก และกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ ให้ความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ที่สวยงามลงตัว
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมกันชนบันไดท้าย: เสริมตับแหนบหนา 7 - 8 แผ่น รักษาระดับตัวรถไม่ให้ท้ายทรุด ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ พร้อมกันชนท้ายปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดสำหรับก้าวขึ้น-ลงตู้ได้อย่างสะดวก
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 399,000 บาท: รถปี 2019 รุ่น S แท้ สภาพสวยพร้อมตู้เย็น MPC COOL สูงพิเศษ 2.00 เมตร และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปถึง 369,500 บาท (กว่า 48.08%) ผ่อนสบาย คืนทุนไว พร้อมรับงานสัญญาจ้างขนส่งสินค้าห้องเย็นได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 2.00 เมตร

โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในบุแผ่นสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ไม่เป็นสนิม ความสูงภายใน 2.00 เมตร พื้นปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแรงทนทานต่อการลากเข็นพาเลทและลังสินค้า

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) และแผงควบคุมดิจิทัล Dixell

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว กระจายไอเย็นทั่วถึง ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสทรงครอบหัวเก๋ง

ออกแบบรูปทรงแอร์โรไดนามิกรอบรับคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ ลดแรงฉุดของลมและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อก (สเปคเฉพาะรุ่น Spark S)

กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบเซ็นทรัลล็อกควบคุมจากฝั่งคนขับ เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งานประจำวัน

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark S

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 2.00 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 80 - 100 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 2.00 เมตร
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน จัดวางบนพื้นสแตนเลสได้อย่างมั่นคง ไม่ยุบตัว
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 130 - 160 ลัง ยืนจัดเรียงซ้อนขึ้นที่สูงได้อย่างสะดวกสบาย
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือเครื่องดื่มแช่เย็นควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 100 - 120 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 55 - 75 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 369,500 บาท (กว่า 48.08%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็น 768,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.7 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL สูงพิเศษ 2.00 เมตร คอยล์เย็นคู่ ทำความเย็นติดลบ -18°C ถึง -20°C: ความสูงตู้ 2.00 เมตร ช่วยให้คนยืนจัดของได้เต็มความสูง จุสินค้าได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไป ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.75 CBM รับงานขนส่งได้หลากหลายประเภท
3. รุ่นท็อปตอนเดียว Spark S ขับขี่สบาย: มาพร้อมกระจกหน้าต่างไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก และกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ สะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ารุ่นพื้นฐาน
4. ช่วงล่างเสริมตับแหนบหนา ยางบรรทุก และสปอยเลอร์หัวเก๋งครบชุด: เสริมแหนบพยุงน้ำหนักตู้เย็นและสินค้า ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง สปอยเลอร์ช่วยลดแรงต้านลม ประหยัดน้ำมันเดินทางไกล
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ขุมพลังยอดนิยมอันดับ 1 ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองความนิยมสูงสุดในตลาด ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ Dixell เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด