ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ทนทานและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที พละกำลังแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวได้อย่างคล่องตัว ฉุดลากคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นและน้ำหนักบรรทุกได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ชิดและต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และประหยัดน้ำมันในทุกช่วงความเร็ว
• ระบบตู้เย็นสแตนเลสลอนรอบตู้ คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว: ตัวตู้บุสแตนเลสลอนคุณภาพสูงทั้งผนังและพื้น แข็งแรง ทนทาน สะอาดตามมาตรฐานสุขอนามัยอาหาร กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบและโช้คอัพกระบอกแดง: เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลาพร้อมติดตั้งโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่สีแดง ช่วยให้ทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับงานบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างปลอดภัย
• ขนาดตู้ความสูงภายใน 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ กักเก็บความเย็นได้ยาวนาน ประตูท้ายเปิดคู่ขอบสแตนเลส พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่แบบตู้คอนเทนเนอร์ ปิดแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว โครงสแตนเลส

ติดตั้งบริเวณเพดานด้านหน้าตู้ เป่ากระจายลมเย็นได้อย่างทั่วถึง ควบคุมความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พื้นและผนังตู้สแตนเลสลอนรอบตู้

ออกแบบเป็นร่องลอนสแตนเลส ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าและรอบตัวตู้ได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในห้องโดยสาร

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น ติดตั้งสะดวกต่อการควบคุมของผู้ขับขี่

หมวกดักลมหัวเก๋งไฟเบอร์กลาส (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งช่วยรีดอากาศข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพแต่งกระบอกแดง

เสริมแหนบใต้เพลาพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพหลังคู่สีแดง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ไม่โครง ไม่ส่าย เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถังตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก พร้อมกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่นเพื่อความสะดวกในการขึ้น-ลงตู้สินค้า

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรก ABS/EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.35 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.82 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.8 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่เย็น/แช่แข็ง (น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–90 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 25 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 60–70 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,750 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้ควบคุมอุณหภูมิหรือผักสดคัดเกรด (น้ำหนักเฉลี่ย 20 กก./ตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 ตระกร้า
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chiller) 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็ง (Freezer) ติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ผลิตภัณฑ์นม และเวชภัณฑ์

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• จากอุณหภูมิห้องปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 25–35 นาที
• จากอุณหภูมิปกติลงสู่ระดับติดลบ -15 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 50–65 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 350,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 429,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นและช่วงล่างกว่า 779,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 44.96% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมวิ่งงานรับจ้างห้องเย็นสร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): เป็นสเปกตู้เย็นติดลบพร้อมใช้งาน มีงานรองรับตลอดทั้งปี ค่าจ้างขนส่งสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้ใหม่
• ขนาดตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าอาคารจำกัดความสูงได้: สามารถขับส่งสินค้าตามห้างสรรพสินค้า ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน หรือคอนโดมิเนียมได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งในเมืองหลวง
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด และดูแลรักษาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลของโตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบฟินของแผงคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดและฟังเสียงการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนได้ราบรื่น ครบทุกตัว เพื่อรักษาแรงลมในการกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งตู้
• ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: หมั่นปล่อยให้น้ำแข็งที่เกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็นละลายตัวออก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งขัดขวางการระบายความเย็นและการไหลเวียนของอากาศ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งของคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพโล่ง น้ำไหลผ่านได้สะดวก ป้องกันน้ำขังหยดลงสู่สินค้าหรือไหลย้อนกลับเข้าไปสะสมในตัวตู้

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งและแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่ง่ายและควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 8 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ซับแรงกระแทกได้ดี และท้ายไม่ทรุด
• ตู้บรรทุกแครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกมาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจาก Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท พร้อมห่วงรัดสัมภาระตามมุมพื้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 3 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ป้องกันช่วงล่างยันและช่วยให้การขับขี่เกาะถนนดียิ่งขึ้น

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

ยางเรเดียลเพื่อการบรรทุก Dunlop SP LT37

ยางผ้าใบเสริมโครงสร้างความแข็งแรงสำหรับรถปิคอัพเพื่อการพาณิชย์ ทนทานต่อการบรรทุกและสึกหรอช้า

เครื่องเล่นมัลติมีเดีย 1DIN Fuchi คอนโซลหน้า

รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth, เล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card, AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดแหนบเสริมพิเศษ 8 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 200–240 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 30–36 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดกลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 267,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 339,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยและแหนบเสริมกว่า 606,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 44.11% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพพร้อมใช้งาน พร้อมแหนบเสริม 8 แผ่น สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งกระจายสินค้าในเมือง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งกำลังดี นุ่มนวลและบรรทุกมั่นใจ: แหนบ 8 แผ่นรองรับน้ำหนักได้ 1.5–2.0 ตันโดยที่รถเปล่ายังคงขับขี่สบาย ไม่กระด้างจนเกินไป ผู้ขับขี่ไม่เหนื่อยล้า
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์เบนซิน V6 ทรงพลังและเดินเรียบนิ่ง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4GR-FSE ขนาด 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) แบบ V6 สูบ 24 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะคู่ Dual VVT-i และระบบหัวฉีดตรง D-4 ให้กำลังสูงสุด 215 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องการทำงานที่เงียบสงบ ไร้แรงสั่นสะเทือน และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ไร้รอยต่อ นุ่มนวลในทุกจังหวะความเร็ว พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode) และโหมดประหยัด (Snow/Eco Mode)
• แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สมดุลระดับพรีเมียม: การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังทำได้อย่างสมดุล มอบฟิลลิ่งการขับขี่ที่มั่นคง พวงมาลัยตอบสนองคมและแม่นยำ เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงเคลง
• ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ นุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาส: ด้านหน้าแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone) และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ (Multi-link) ซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้อย่างยอดเยี่ยม มอบความนุ่มนวลและเงียบสงบสูงสุดตลอดการเดินทาง
• เอกลักษณ์เรือธงแห่งแดนอาทิตย์อุทัย (Zero Crown): ตัวถังเจเนอเรชั่นที่ 12 (รหัส S180) ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในโฉมที่สวยงาม หรูหรา ภูมิฐาน และคลาสสิกที่สุดของตระกูล Toyota Crown

ระบบประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน พร้อมฝาท้ายดูดไฟฟ้า (Soft-Close Doors & Trunk)

ปิดประตูและฝากระโปรงท้ายได้อย่างนุ่มนวล แนบสนิทด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าดูดอัตโนมัติ สะท้อนความหรูหราระดับผู้นำ

กุญแจรีโมท Smart Keyless พร้อมปุ่ม Push Start

เข้า-ออกห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้กุญแจเสียบ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบ Easy Access

พวงมาลัยจะยกและเลื่อนหลบให้อัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ก้าวเข้า-ออกจากรถได้อย่างสะดวกสบายที่สุด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียม ปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้าสำหรับคนขับ

เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า (Power Reclining Rear Seats)

มอบความผ่อนคลายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พร้อมแผงควบคุมสวิตช์บนที่ท้าวแขนตรงกลาง สามารถควบคุมระบบแอร์ เครื่องเสียง และปรับองศาเอนของเบาะได้ตามต้องการ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สวิงอัตโนมัติ (Auto Swing Air Vent)

ช่องแอร์บริเวณคอนโซลหน้าส่ายซ้าย-ขวาได้แบบอัตโนมัติ ช่วยกระจายลมเย็นสบายทั่วทั้งห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอ

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า พร้อมม่านบังแดดประตูคู่หลัง

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดความร้อนจากแสงแดดภายนอก โดยม่านหลังสามารถพับลดลงอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยรอบคัน (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย และหัวเข่า)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 510–520 ลิตร ฝาท้ายเปิดได้กว้าง พื้นห้องเก็บของราบเรียบและมีความลึกมาก วางสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) อีก 2 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะยาวหรือบริการรับ-ส่งสนามบินระดับ VIP
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนได้อย่างลงตัว
• รองรับการบรรทุกสัมภาระช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือของใช้ประจำสัปดาห์ของครอบครัวได้อย่างเพียงพอ
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บ หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้อย่างสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 3 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 459,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่งกว่า 3.53 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,075,000 บาท (ลดลงถึง 87.01%) ได้ครอบครองยนตรกรรมระดับผู้นำในงบประมาณรถอีโคคาร์มือสอง
• ความนุ่มนวลและความสะดวกสบายระดับ First Class: ห้องโดยสารเก็บเสียงได้เงียบสงบ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันเทียบชั้นรถยุโรป ทั้งประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน เบาะหลังปรับเอนไฟฟ้า แอร์สวิงอัตโนมัติ และม่านหลังไฟฟ้า นั่งสบายและผ่อนคลายตลอดการเดินทาง
• เครื่องยนต์ V6 ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: ขุมพลัง 4GR-FSE 2.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์บล็อกยอดนิยม มีอะไหล่และชิ้นส่วนใช้ร่วมกับ Lexus IS250 / GS300 ได้อย่างแพร่หลาย ช่างไทยมีความชำนาญสูง ค่าดูแลรักษาไม่สูงเมื่อเทียบกับรถยุโรปพิกัดเดียวกัน
• ภาพลักษณ์ภูมิฐานและคุณค่าเหนือกาลเวลา: Toyota Crown คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความสง่างาม ตัวถังทรง Zero Crown ตกแต่งด้วยล้อแม็กสไตล์ VIP ยิ่งเพิ่มเสน่ห์ มีความคลาสสิก ร่วมสมัย น่าสะสม และยังคงความโดดเด่นน่าเกรงขามในทุกเส้นทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันระดับแถวหน้า: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด ช่วยให้ขับขี่ง่ายและประหยัดน้ำมันในทุกย่านความเร็ว
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกได้อย่างมั่นใจ
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน 5 แผ่น ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถบรรทุกหนักที่เสริมแหนบ ไม่กระเด้ง ขับสบาย ไม่เหนื่อยล้า
• ตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกสินค้ามาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจากแบรนด์ Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัย

หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับการเล่นเพลงผ่านแผ่น CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB / AUX

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ช่องจ่ายไฟ 12V, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานช่วงล่างเดิมโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 150–180 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,125–1,350 กิโลกรัม)
• กล่องขนมอบ เบเกอรี่ หรือขนมขบเคี้ยว (กล่องพลาสติก/กระดาษน้ำหนักเบา): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 120–150 กล่อง
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก-กลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 239,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 359,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยกว่า 598,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 40.02% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้ใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพสวย พร้อมหมวกดักลม สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานส่งของในเมืองหลวง
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบาย นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ไม่ผ่านการดัดแปลงช่วงล่างหนัก ทำให้การขับขี่นุ่มนวลกว่ารถเสริมแหนบทั่วไป ผู้ขับขี่ไม่เมื่อยล้า เหมาะกับการใช้งานประจำวัน
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่คล่องตัว ฉุดลากน้ำหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบรับน้ำหนัก: เสริมแหนบพิเศษใต้เพลา ช่วยพยุงน้ำหนักบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ท้ายห้อย เข้าโค้งได้อย่างปลอดภัย
• ตู้ทึบฉนวนความสูงภายใน 1.90 เมตร: โครงสร้างตู้มาตรฐานปิดทึบ บุฉนวนกันความร้อน ช่วยรักษาอุณหภูมิภายใน ป้องกันแดด ฝน ฝุ่นละอองได้ 100% ภายในปูพื้นลายตีนเป็ดแข็งแรง จุสินค้าได้มากกว่า 7.6 คิว

ตู้ทึบฉนวนบรรทุกสินค้าความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อน ช่วยลดความร้อนสะสมภายในตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าอุปโภคบริโภค พัสดุ หรือสินค้าที่ไม่ต้องการความร้อนสูง ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนา ปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

พื้นตู้ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)

ปูพื้นเต็มพื้นที่ แข็งแรง ทนทาน กันลื่น ป้องกันการสึกหรอจากการลากพาเลทหรือกล่องสินค้า ไม่เป็นสนิม และทำความสะอาดง่าย

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุก

จัดชุดแหนบเสริมพิเศษใต้เพลา ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาอย่างสม่ำเสมอ รองรับงานบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้นิ่งสนิท

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Guards)

โครงสร้างท่อสแตนเลสคู่กันกระแทกด้านข้างตัวถังซ้าย-ขวา แข็งแรง สวยงาม ป้องกันสิ่งกีดขวางมุดใต้ท้องตามมาตรฐานความปลอดภัย

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็ก

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันแรงกระแทกด้านหลัง พร้อมบันไดเหยียบช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างคล่องตัว

กล่องเก็บของสแตนเลสข้างตัวถัง

กล่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์ใต้แนวกระบะพร้อมฝาล็อกสแตนเลส ปลอดภัยและสะดวกในการเก็บอุปกรณ์ประจำรถ

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทนทานดูแลรักษาง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.90 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงสูงถึง 7.68 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามสมรรถนะแหนบเสริมและเพลาเดิมอยู่ที่ 2.0–2.5 ตันอย่างปลอดภัย

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุมาตรฐาน (เบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 120–140 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 250–300 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,875–2,250 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 40–45 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 2,000–2,250 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้และพืชผลทางการเกษตรมาตรฐาน (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 20–25 กก. ต่อตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 90–110 ตระกร้า

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 230,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท สำหรับรถปี 2022 โฉมใหม่ เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้และของแต่งกว่า 629,500 บาท ช่วยลดภาระเงินกู้ คืนทุนไว สร้างผลกำไรได้เร็วกว่า
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้ทึบฉนวนสูง 1.90 เมตร พื้นลายตีนเป็ด และแหนบเสริมพร้อมวิ่งงานได้ทันที
• ตู้ทึบฉนวนความสูง 1.90 เมตร บรรทุกได้มากถึง 7.7 คิว: ความจุมากกว่ากระบะมาตรฐานทั่วไป ผนังฉนวนช่วยกันความร้อนจากภายนอก เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุ สินค้าโรงงาน และสินค้าอุปโภคบริโภคทุกรูปแบบ
• ความประหยัดและทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power Gen 2: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: แม่นยำ ทนทาน ขับสนุก ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดเชื้อเพลิง
• โครงสร้างแชสซีส์ All-New ขนาดใหญ่: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบรับแรงกดทับและทนต่อแรงบิดตัวได้ดีเยี่ยม รองรับงานบรรทุกและการเดินทางไกลได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย
• ตู้บรรทุกทรงสูงพิเศษ 1.95 เมตร: มิติตู้ภายในสูงโปร่ง ให้ปริมาตรบรรจุสินค้าได้เต็มพิกัด ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนเดินจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวกโดยไม่ต้องก้มตัว
• ระบบปรับอากาศสำหรับตู้บรรทุกสินค้า: ติดตั้งตู้แอร์แขวนผนังสำหรับตู้บรรทุก ควบคุมอุณหภูมิเย็นฉ่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมสปอยเลอร์หลังคา (หมวกครอบหัวเก๋ง) และสเกิร์ตข้างครอบแชสซีส์ลู่ลมรอบคัน

ระบบปรับอากาศตู้บรรทุกสินค้า (Wall-Mounted Cargo Air Conditioner)

ตู้แอร์แขวนผนังด้านหน้าตู้สินค้า พร้อมแผงควบคุมสวิตช์ปรับระดับความเย็น สวิตช์ปรับแรงลมพัดลม และหน้าปัดดิจิทัลแสดงสถานะ ช่วยรักษาอุณหภูมิสินค้าให้สดใหม่อยู่เสมอ

ตู้บรรทุกทรงสูงพิเศษ 1.95 เมตร

พื้นที่ภายในสูงโปร่งเป็นพิเศษ สามารถวางซ้อนกล่องสินค้าได้หลายชั้น หรือจัดวางสินค้าที่มีความสูงได้สะดวก และผู้ปฏิบัติงานสามารถเดินเข้า-ออกจัดเรียงสินค้าได้โดยไม่ต้องก้มตัว

โครงเสาสแตนเลสกันกระแทกผนังตู้ (Stainless Steel Side Wall Protectors)

ติดตั้งแนวยาวรอบผนังตู้ด้านใน ป้องกันไม่ให้กล่องสินค้าหรือพาเลทกระแทกผนังฉนวนตู้เสียหาย และช่วยเว้นช่องให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้ดี

พื้นตู้ปูสแตนเลสลอน (Corrugated Stainless Steel Floor)

ผิวลอนสแตนเลสแข็งแรง ทนต่อการเสียดสี ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้พาเลทสินค้าได้ทั่วถึง และทำความสะอาดคราบสกปรกได้ง่าย

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

รูปทรงแอโรไดนามิกช่วยจัดระเบียบทิศทางลม ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน

สเกิร์ตข้างครอบแชสซีส์ซ้าย-ขวา

ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ครอบข้างตัวถังเรียบร้อยสวยงามสไตล์รถขนส่งญี่ปุ่น ป้องกันเศษหินกระเด็นใส่แชสซีส์ พร้อมช่องเปิดฝาถังน้ำมันที่ใช้งานสะดวก

บันไดกันชนท้ายลายกันลื่นอลูมิเนียม (Checkered Plate Step Bumper)

กันชนท้ายเหล็กแข็งแรงหุ้มแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงตู้ ขนถ่ายสินค้าได้อย่างปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์ในห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ และระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.68 เมตร, ความสูงภายใน 1.95 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 7.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของช่วงล่างมาตรฐานโรงงาน)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้ หรือดอกไม้ควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): วางซ้อนได้ถึง 6 ชั้น บรรทุกได้ประมาณ 55 - 65 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
2. กล่องโฟมหรือกล่องกระดาษบรรจุเบเกอรี่ เค้ก หรือช็อกโกแลต (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): วางซ้อนสูงได้เต็มตู้ บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 700 - 1,000 กก.)
3. ลังกระดาษบรรจุยา เวชภัณฑ์ หรือเครื่องสำอางควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): ซ้อนสูงได้เต็มพิกัด บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ และสามารถวางกล่องสินค้าซ้อนบนพาเลทได้สูงถึง 1.80 เมตร เต็มปริมาตรตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: ระบบปรับอากาศตู้บรรทุกสินค้า (Cargo Box A/C) แขวนผนัง
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ออกแบบสำหรับการควบคุมอุณหภูมิเย็นฉ่ำ (Temperature-controlled / Cool Cargo) ช่วง 15 - 25 องศาเซลเซียส หรือปรับลดลงได้ถึงประมาณ 10 - 12 องศาเซลเซียส (เหมาะสำหรับสินค้าประเภทผัก ผลไม้ ดอกไม้ เบเกอรี่ เค้ก ช็อกโกแลต ยา และเวชภัณฑ์ ที่ต้องการอุณหภูมิคงที่เพื่อป้องกันความร้อนอบอ้าวและความชื้น)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ปรับลดอุณหภูมิลงสู่ระดับ 15 - 20 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 15 - 25 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการรักษาอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนบรรทุก และสภาพของซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการประกอบอาชีพทันที (Ready to Work): ติดตั้งตู้ควบคุมอุณหภูมิความสูงพิเศษ 1.95 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศตู้สินค้าเสร็จสมบูรณ์ ไม่ต้องรอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถนำไปรับงานขนส่งสร้างรายได้ได้ทันที
• ปริมาตรบรรทุกสูงเป็นพิเศษ (High Volume): ด้วยความสูงภายในตู้ถึง 1.95 เมตร ให้ปริมาตรจุสินค้าได้มากถึง 7.70 CBM ซ้อนกล่องสินค้าได้มากกว่าตู้ทั่วไป และช่วยให้คนเดินขึ้นไปจัดเรียงสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power Gen 2 ทนทานและประหยัด: ตอบสนองการใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างคุ้มค่า แรงบิดดี อัตราสิ้นเปลืองต่ำ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาประหยัด
• ขับขี่นุ่มนวลด้วยช่วงล่างมาตรฐานโรงงาน: แหนบและโช้คอัพเดิมโรงงานให้ความนุ่มนวลสูง ไม่กระด้างกระเด้ง ขับขี่สบายทั้งรถเปล่าและรถบรรทุกสินค้า เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าในเมืองและระยะกลาง
• ผลตอบแทนการลงทุนคุ้มค่า (High ROI): จ่ายเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 358,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 47%) มีโอกาสสร้างรายได้สุทธิ 40,000 - 45,000 บาทต่อเดือน ทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง สิ่งสกปรก หรือเศษกล่องกระดาษที่อาจถูกพัดลมดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องทางระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำทิ้งระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก ไม่หยดใส่สินค้า
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น: สังเกตการหมุนของใบพัดลมว่าทำงานราบเรียบ แรงลมสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การจัดวางสินค้าเว้นช่องทางลม: จัดเรียงสินค้าภายในตู้โดยเว้นระยะห่างจากหน้าแผงตู้แอร์ ไม่วางสินค้ากองสูงชิดช่องลมเป่า เพื่อให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนลงสู่พื้นและทั่วทั้งตู้ได้อย่างสมบูรณ์
• การตรวจสอบความสะอาดของกรองอากาศตู้แอร์: หากมีแผ่นกรองอากาศด้านหน้า ให้ถอดออกมาล้างทำความสะอาดด้วยน้ำเปล่าหรือเป่าลมเป็นประจำ เพื่อรักษาความสะอาดและป้องกันกลิ่นอับสะสมภายในตู้สินค้า

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 Di Turbo รหัส 4JH1-T: เครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) 4 สูบ OHV 8 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ถึก ทนทาน ปั๊มสายดูแลง่าย ไม่จุกจิก ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน อะไหล่หาง่ายและราคาประหยัด
• ระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด: ส่งกำลังแม่นยำ ทนทาน ขับสนุก ให้อัตราทดเกียร์ที่ต่อเนื่อง รองรับทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล
• ดัดแปลงหลังคาไฟเบอร์กลาสทรง SUV สไตล์แวกอน: แปลงกระบะท้ายเป็นห้องโดยสารขนาดใหญ่ พร้อมประตูท้ายเปิดข้างแบบรถอเนกประสงค์ SUV ใช้งานได้ทั้งแบบรถครอบครัวและรถสายแคมป์ปิ้ง
• ติดตั้งระบบปรับอากาศตอนหลัง (ตู้แอร์แขวนเพดาน): แอร์ 2 ตอน (หน้า-หลัง) ช่วยกระจายความเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงทั้งห้องโดยสารด้านหน้าและห้องโดยสารด้านหลัง
• ห้องโดยสารด้านหลังบุเบาะนุ่มปรับนอนราบ (Full-flat Bed): เบาะนอนบุหนังหนานุ่มเต็มพื้นที่กระบะ สามารถใช้เป็นที่นั่งพักผ่อนหรือปรับเป็นเตียงนอนขนาดใหญ่สำหรับการท่องเที่ยวเดินทาง
• ระบบเสียงปรับแต่งด้วยปรีแอมป์ PLATINUM PEQ-7: ติดตั้งปรีแอมป์ปรับสมดุลเสียง 7 แบนด์ ช่วยเพิ่มมิติเสียงเพลงในห้องโดยสารให้ไพเราะ คมชัด ทุกการเดินทาง

หลังคาไฟเบอร์กลาสทรง SUV พร้อมประตูท้ายเปิดออกด้านข้าง

ออกแบบเข้ารูปกับตัวรถอย่างกลมกลืน ประตูหลังบานเดี่ยวเปิดออกด้านข้างสไตล์รถตรวจการณ์ สะดวกต่อการขึ้น-ลงและการยกสัมภาระ

ตู้แอร์แขวนเพดานตอนหลังลายไม้ (Overhead Rear Air Conditioner)

ช่องลมแอร์ปรับทิศทางได้ พร้อมสวิตช์ควบคุมแรงลมแยกอิสระ กระจายลมเย็นสู่พื้นที่ด้านหลังอย่างรวดเร็ว

เบาะนอนห้องโดยสารตอนหลังบุหนังนุ่ม (Full-flat Bed)

พื้นที่ท้ายรถปูฟองน้ำเสริมหนังเกรดนุ่มรอบด้าน ให้ความสบายในการนั่งเล่นหรือนอนพักผ่อน พร้อมช่องเก็บของข้างผนังและกระเป๋าตาข่ายอเนกประสงค์

ช่องกระจกบานเลื่อนเชื่อมต่อห้องโดยสาร

หน้าต่างกระจกบานเลื่อนระหว่างหัวเก๋งและหลังคา ช่วยให้สื่อสารและถ่ายเทอากาศระหว่างห้องโดยสารได้อย่างสะดวก

ราวหลังคาอลูมิเนียม (Roof Rails)

เพิ่มลุคสปอร์ตทัวร์ริ่ง รองรับการติดตั้งแร็คหลังคาสำหรับบรรทุกสัมภาระ อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง หรือจักรยานเพิ่มเติม

ระบบปรับแต่งเสียง ปรีแอมป์ 7 แบนด์ PLATINUM PEQ-7

ควบคุมระดับเสียง ย่านความถี่เสียง และปรับแยกความดังซับวูฟเฟอร์ได้อย่างละเอียด ติดตั้งกลมกลืนบริเวณคอนโซลกลาง

ออปชั่นอำนวยความสะดวกมาตรฐานรุ่น SLX

กระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, ระบบเซ็นทรัลล็อก, พวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรง, ไฟตัดหมอกหน้า และล้อแม็กอัลลอยแท้ขนาด 15 นิ้ว

• ขนาดมิติจุดเก็บสัมภาระและห้องโดยสารตอนหลัง: ความยาวประมาณ 1.45 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.45 เมตร, ความสูงภายในหลังคาประมาณ 1.10 เมตร
• ปริมาตรความจุพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย: ประมาณ 1,800 - 2,200 ลิตร (เมื่อปรับพื้นที่เป็นจุดบรรทุกสัมภาระเต็มรูปแบบ)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง

1. กระเป๋าเดินทางล้อลากขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 4 - 6 ใบ พร้อมกระเป๋าสะพายหลัง: สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวเป็นครอบครัว
2. ชุดอุปกรณ์แคมป์ปิ้งครบเซ็ต: เต็นท์สนาม, เก้าอี้สนามพับ, โต๊ะพับ, ลังเก็บความเย็น Cooler Box ขนาดใหญ่ และกล่องใส่อุปกรณ์
3. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 4 - 5 ใบ: พร้อมสัมภาระส่วนตัว จัดวางได้อย่างสบายโดยไม่ต้องเบียดผู้โดยสาร
4. เตียงนอนเคลื่อนที่ (Camper Bed) ขนาด 4.5 ฟุต: รองรับผู้ใหญ่ 2 คน นอนพักผ่อนค้างคืนได้อย่างสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบปรับอากาศ: ระบบแอร์คู่ Dual Air Conditioner (ตู้แอร์คอนโซลหน้า + ตู้แอร์แขวนตอนหลัง)
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: อุณหภูมิความเย็นสบายสำหรับการโดยสาร 20 - 25 องศาเซลเซียส เย็นฉ่ำทั่วถึงทั้งห้องโดยสารด้านหน้าและพื้นที่เบาะนอนตอนหลัง
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 3 - 5 นาที ในการกระจายไอเย็นให้ทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร แม้จอดตากแดดจัด

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความแรงพัดลม และการบำรุงรักษาเติมน้ำยาแอร์ตามระยะ

• ราคาคุ้มค่าเกินตัว: ด้วยราคาจำหน่ายเพียง 149,000 บาท ได้รถกระบะ 4 ประตูที่ดัดแปลงเป็นทรง SUV แวกอนพร้อมแอร์หลังครบครัน ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมของแต่งไปถึง 530,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 78%)
• เครื่องยนต์ 3.0 Di Turbo ทนทานขั้นสุด: เครื่องยนต์ปั๊มสาย 4JH1-T ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ถึก ทน ซ่อมบำรุงง่าย ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้
• ฟังก์ชั่นการใช้งานหลากหลาย (Multi-Purpose): ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวัน เดินทางท่องเที่ยวเป็นครอบครัว 7 - 9 ที่นั่ง หรือใช้เป็นรถแคมป์ปิ้งปูนอนพักผ่อนค้างคืนได้ทันที
• ห้องโดยสารเย็นฉ่ำด้วยระบบแอร์ 2 ตอน: หมดกังวลเรื่องความร้อนด้วยตู้แอร์แขวนตอนหลัง ให้ผู้โดยสารด้านหลังนั่งและนอนพักผ่อนได้อย่างเย็นสบายตลอดเส้นทาง
• ความพร้อมใช้งานทันที: ตัวรถตกแต่งชุดเบาะ ปูหนัง แอร์หลัง ราวหลังคา และเครื่องเสียงมาครบถ้วน ไม่ต้องนำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม ซื้อแล้วพร้อมขับเดินทางไกลได้ทันที

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทานต่องานบรรทุก พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่: ออกแบบพิเศษเพื่อรองรับงานบรรทุก ทนแรงบิดตัวได้สูง มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยตามมาตรฐาน Isuzu
• ระบบทำความเย็นมาตรฐานระดับโลก DENSO: ตู้รักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมระบบทำความเย็นแบรนด์ DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่ กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับสินค้าทั้งแบบแช่เย็นและแช่แข็ง
• ชุดแต่งลู่ลมและสเกิร์ตข้างครอบแชสซีส์: ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคา (หมวกครอบหัวเก๋ง) ช่วยลดแรงต้านลมขณะขับขี่ และชุดสเกิร์ตข้างไฟเบอร์กลาสครอบแชสซีส์ ช่วยป้องกันเศษหิน เพิ่มความเรียบร้อยสวยงาม และช่วยประหยัดน้ำมัน

ตู้ควบคุมความเย็นระบบดิจิทัล DENSO

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล DENSO แท้ ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางห้องโดยสาร ใช้งานสะดวก แสดงผลชัดเจน สามารถปรับตั้งอุณหภูมิ (TEMP), ตรวจสอบสถานะการทำงาน (CHECK), เปิด-ปิดระบบ และสั่งงานละลายน้ำแข็ง (DEF) ได้อย่างแม่นยำ

คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว (Twin Fans Evaporator)

แผงคอยล์เย็นติดเพดานพร้อมพัดลมเป่าลมเย็นคู่ เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนและกระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทั้งตู้ ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็วและรักษาความเย็นได้คงที่สม่ำเสมอ

ผนังภายในกรุลอนนำทิศทางลมเย็น (Wall Air Ducts)

ออกแบบผนังภายในตู้เป็นแนวร่องลอน ช่วยให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนรอบกล่องสินค้าและไหลเวียนได้อย่างทั่วถึง ป้องกันไม่ให้สินค้าปิดกั้นทิศทางการไหลเวียนของลมเย็น

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

ออกแบบเข้ารูปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะขับขี่ทำความเร็ว ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวิ่งทางไกล

ชุดสเกิร์ตข้างไฟเบอร์กลาสครอบแชสซีส์

ออกแบบครอบข้างแชสซีส์ซ้าย-ขวาอย่างเรียบร้อย ป้องกันเศษหินและสิ่งสกปรกเข้าใต้ท้องรถ พร้อมช่องเปิดเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เปิดใช้งานได้อย่างสะดวก

บันไดกันชนท้ายลายกันลื่น (Checkered Plate Step Bumper)

กันชนท้ายเหล็กแข็งแรงหุ้มแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงตู้ ช่วยให้การยกขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

ระบบความบันเทิงและอุปกรณ์ในห้องโดยสาร

เครื่องเล่น 1-DIN Pioneer รองรับการเล่น CD, MP3, USB และวิทยุ FM/AM พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ช่วยผ่อนแรงในการขับขี่ เลี้ยว และถอยจอดได้อย่างคล่องตัว

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.68 เมตร, ความสูงภายในประมาณ 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของช่วงล่างมาตรฐานโรงงาน)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ เบเกอรี่ หรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 55 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่เย็นพร้อมน้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 35 - 45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
3. กล่องกระดาษบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 600 - 900 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางกล่องสินค้าซ้อนขึ้นด้านบนได้ตามความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่ ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล DENSO
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่เย็น (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่แข็ง (-15 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของแนวซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการใช้งานเชิงพาณิชย์ทันที (Ready to Work): ติดตั้งตู้เย็น DENSO และอุปกรณ์ตกแต่งเสร็จสมบูรณ์ ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถนำไปรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• ระบบทำความเย็นมาตรฐานระดับโลก DENSO: แบรนด์ DENSO ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประสิทธิภาพการคุมอุณหภูมิคงที่ และอะไหล่หาง่าย ช่างทั่วประเทศมีความชำนาญ
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ประหยัดและทนทาน: ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ดูแลรักษาง่าย ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าอะไหล่สิ้นเปลืองต่ำ
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล: ช่วงล่างมาตรฐานโรงงานให้ความนุ่มนวลสูง ไม่กระด้างกระเด้งเมื่อขับขี่ตัวเปล่าหรือบรรทุกน้ำหนักมาตรฐาน เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าในเมืองและระยะกลาง
• ผลตอบแทนการลงทุนคุ้มค่า (High ROI): ราคาจำหน่าย 379,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 399,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 51%) สร้างรายได้สุทธิ 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือน ทำให้สามารถคืนทุนได้รวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง สิ่งสกปรก หรือเศษวัสดุที่อาจถูกพัดลมดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงาน: ควรเปิดฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม DENSO ตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่ครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะลดทอนประสิทธิภาพการทำความเย็นของระบบ
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นคู่: สังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าทำงานราบเรียบ แรงลมสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การจัดวางสินค้าเว้นช่องทางลม: จัดเรียงสินค้าภายในตู้โดยเว้นระยะห่างจากหน้าแผงคอยล์เย็น ไม่วางสินค้าบังทิศทางลมเป่า เพื่อให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนลงสู่พื้นและทั่วทั้งตู้ได้อย่างสมบูรณ์

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่: ออกแบบพิเศษเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ทนต่อแรงบิดตัว มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยในทุกเส้นทาง
• ตู้ทำความเย็นมาตรฐาน COLDWAY REFRIGERATION: ความสูงภายใน 1.60 เมตร ติดตั้งคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้รวดเร็ว กระจายไอเย็นสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับสินค้าทั้งแบบแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างเสริมบรรทุกหนักครบชุด: อัพเกรดแหนบตับบรรทุกหนาพิเศษ โช้คอัพแกนใหญ่ Heavy Duty ล้อกระทะบรรทุก และยาง Bridgestone Duravis R611 รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3 ตัน ได้อย่างมั่นคง รถไม่ทรุดเตี้ย พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที

ตู้ทำความเย็น COLDWAY REFRIGERATION พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล Dixell

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางห้องโดยสาร ใช้งานสะดวก แสดงค่าอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด สวิตช์ปรับระดับ LO-HI และปุ่มสั่งงานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost)

คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว (Triple Fans Evaporator)

แผงคอยล์เย็นแนวยาวติดเพดานพร้อมพัดลมเป่าลมเย็น 3 ตัว เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนและกระจายลมเย็นได้แรงและทั่วถึงทั้งตู้ ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว รักษาคุณภาพสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ทำความเร็ว ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวิ่งทางไกล

ภายในตู้สแตนเลสแบบผนังลอน

พื้นและผนังตู้ภายในกรุสแตนเลสลอนรอบคัน ช่วยให้ทิศทางลมเย็นไหลเวียนรอบสินค้าได้อย่างทั่วถึง ถูกสุขอนามัย ทำความสะอาดง่าย และทนทานต่อการกระแทก

ประตูท้ายสแตนเลสพร้อมก้านล็อกคู่

ประตูท้ายบานคู่แข็งแรง ทนทาน ขอบยางซีลประตูแนบสนิท ป้องกันความเย็นรั่วไหล พร้อมติดแถบสติกเกอร์สะท้อนแสงรอบตู้เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่เวลากลางคืน

ราวกั้นข้างสแตนเลสและกันชนท้ายเสริมบันได

ติดตั้งโครงราวกั้นข้างสแตนเลสป้องกันสิ่งกีดขวางเข้าใต้ท้องรถ พร้อมกันชนท้ายเหล็กแข็งแรงที่ทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบ ช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงตู้สินค้าได้อย่างคล่องตัว

ระบบความบันเทิงและอุปกรณ์ในห้องโดยสาร

เครื่องเล่น 1-DIN Sirocco รองรับการเล่น DVD, CD, MP3, USB, SD Card และพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ช่วยผ่อนแรงในการขับขี่ เลี้ยว และถอยจอดได้อย่างสะดวกสบาย

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร, ความสูงภายใน 1.60 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของชุดแหนบเสริมและยางบรรทุก)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์และอาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,200 - 1,800 กก.)
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งพร้อมน้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 32 - 40 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000 - 1,400 กก.)
3. ลังถาดบรรจุผลิตภัณฑ์นมสดและเครื่องดื่มควบคุมความเย็น (บรรจุ 24 ขวด/ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 55 - 70 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,400 - 1,900 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางกล่องสินค้าซ้อนได้ตามระดับความสูงของตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: COLDWAY REFRIGERATION คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่เย็น (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่แข็ง (-15 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของแนวซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการประกอบอาชีพทันที (Ready to Work): ติดตั้งระบบตู้ทำความเย็น COLDWAY และช่วงล่างบรรทุกหนักมาเสร็จสรรพ ไม่ต้องเสียเวลาจัดหาอู่ ไม่ต้องรอคิวงานต่อตู้ รับรถแล้วสามารถเริ่มวิ่งงานขนส่งสร้างรายได้ได้ทันที
• ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงด้วยพัดลม 3 ตัว: คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว กระจายลมเย็นได้แรงและทั่วถึง ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว รักษาคุณภาพสินค้าประเภทอาหารสด อาหารแช่แข็ง และเวชภัณฑ์ได้อย่างมั่นใจ
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทานและประหยัด: ตอบโจทย์การใช้งานเชิงพาณิชย์ แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวง่าย ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งสมบูรณ์แบบ: ติดตั้งแหนบตับหนา โช้คอัพแกนใหญ่ ล้อกระทะบรรทุก และยาง Bridgestone Duravis R611 รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัยทุกการเดินทาง
• ความคุ้มค่าด้านการลงทุนสูง (High ROI): จ่ายค่าตัวรถเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 411,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 52%) มีโอกาสสร้างรายได้สุทธิ 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือน ทำให้คืนทุนได้รวดเร็วภายในเวลาไม่ถึง 1 ปี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง คราบสิ่งสกปรก หรือเศษกล่องกระดาษที่อาจถูกพัดลมดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มที่
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงาน: ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม Dixell ตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่ครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 3 ตัวว่าทำงานราบเรียบ แรงลมสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บังทิศทางลม: เว้นระยะห่างระหว่างสินค้ากับหน้าแผงคอยล์เย็น ไม่วางสินค้ากองสูงชิดช่องลมเป่า เพื่อให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนลงสู่ด้านล่างและทั่วทั้งตู้ได้อย่างสมบูรณ์

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมผนังลอนและพื้นลอนระบายอากาศ: ตัวตู้ฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูง พิเศษด้วยผนังลอนช่วยกระจายลมเย็นรอบตู้ และพื้นอลูมิเนียมลอนตัว T (T-Floor) ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้ฐานสินค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ[cite: 44, 47]
• ระบบทำความเย็น DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: ชุดทำความเย็นมาตรฐานระดับโลก ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิทัล DENSO บริเวณคอนโซลหน้ารถ[cite: 47, 49]
• ติดตั้งราง E-Track ล็อคสินค้าตลอดความยาวผนังซ้าย-ขวา: รางเหล็กสำหรับเกี่ยวกับหัวล็อกสายรัดเบลท์ ช่วยยึดกล่องพัสดุ ลังโฟม หรือพาเลทสินค้าไม่ให้เลื่อนไถลหรือล้มกระแทกขณะขนส่ง[cite: 47]
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector): ออกแบบรูปทรงลู่ลมครอบรับกับชุดคอนเดนซิ่งยูนิตด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล[cite: 43]
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบหนา ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก: เสริมตับแหนบหนา 8 - 10 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว ล้อกระทะเหล็กผ่า 5 รู และยางบรรทุก ท้ายไม่ทรุด ไม่ห้อย ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ พร้อมกันชนท้ายบันไดเหยียบ[cite: 43, 44]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 399,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้เย็น DENSO สูง 1.90 เมตร สปอยเลอร์หัวเก๋ง และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปถึง 372,500 บาท (กว่า 48.28%) ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนไว พร้อมรับงานสัญญาจ้างใหญ่ได้ทันที[cite: 43, 47, 49]

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในติดตั้งผนังลอนกระจายลมเย็น และพื้นอลูมิเนียมลอนตัว T แข็งแรง ทนทาน และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง[cite: 44, 47]

ระบบทำความเย็น DENSO แท้ พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan)

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว กระจายไอเย็นสม่ำเสมอ ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล DENSO บนคอนโซลหน้ารถ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost[cite: 47, 49]

ราง E-Track ล็อคสินค้าตลอดแนวผนังซ้าย-ขวา

ติดตั้งรางเหล็กชุบกัลวาไนซ์สำหรับเกี่ยวกับหัวล็อกสายรัดเบลท์ ช่วยยึดกล่องพัสดุ พาเลท หรือลังสินค้าไม่ให้เคลื่อนที่ขณะขับขี่[cite: 47]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสทรงครอบหัวเก๋ง

ออกแบบรูปทรงแอร์โรไดนามิกรอบรับคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ ลดแรงฉุดของลมและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง[cite: 43]

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย[cite: 43]

ล้อกระทะเหล็กผ่าสำหรับงานบรรทุก (5 รู) พร้อมยางบรรทุกหนา

ล้อกระทะเหล็กผ่าสีบรอนซ์เงิน ทนทานต่อแรงกดทับมหาศาล ยางบรรทุกเสริมผ้าใบแข็งแรง ไม่บวมง่าย[cite: 43]

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย[cite: 44, 45]

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำรวดเร็ว, เครื่องเล่น 1-DIN แบรนด์ Pioneer รองรับวิทยุ AM/FM CD MP3 และช่องต่อ USB/AUX, จอดิจิทัลแสดงค่าแรงดันไฟแบตเตอรี่ (Voltmeter) ใกล้คันเกียร์ และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย[cite: 48, 49]

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, โครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้าแรงดึงสูง และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.37 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษและล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน[cite: 43]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 75 - 90 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร โดยมีลอนผนังช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนรอบลัง[cite: 47]
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน จัดวางบนพื้นอลูมิเนียมลอนตัว T ที่ระบายความเย็นใต้ฐานได้อย่างสม่ำเสมอ[cite: 47]
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 120 - 150 ลัง พร้อมรัดตรึงด้วยสายเบลท์เข้ากับราง E-Track ป้องกันกล่องล้มกระแทก[cite: 47]
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือเครื่องดื่มแช่เย็นควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 90 - 110 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 55 - 75 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 372,500 บาท (กว่า 48.28%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็น 771,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.8 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ระบบทำความเย็น DENSO แท้ คอยล์เย็นคู่ ติดลบ -18°C ถึง -20°C: มาตรฐานระดับโลก มั่นใจได้ในความเย็นที่สม่ำเสมอ ผนังลอนแอร์โฟลว์ พื้นลอนตัว T และราง E-Track ล็อคสินค้า ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.37 CBM รับงานขนส่งสินค้าห้องเย็นได้ทุกประเภท[cite: 44, 47, 49]
3. ช่วงล่างเสริมแหนบหนา + ล้อกระทะผ่า + ยางบรรทุก พร้อมลุยงานหนัก: เซ็ตช่วงล่างสำหรับงานหนักมาให้ครบหมดแล้ว ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง รองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.2 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเงินไปทำช่วงล่างเพิ่ม[cite: 43]
4. สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส ช่วยประหยัดน้ำมัน: ออกแบบครอบรับชุดคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ทำให้เครื่องยนต์ไม่โหลดหนัก และประหยัดน้ำมันในการวิ่งงานทางไกล[cite: 43]
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ขุมพลังยอดนิยมอันดับ 1 ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองความนิยมสูงสุดในตลาด ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ DENSO เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น[cite: 49]
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน[cite: 47]
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด