รถกระบะหลังคาอลูมิเนียมมือสอง (รถกระบะตู้ทึบ ตู้แห้งมือสอง)

• รุ่นรถ: Toyota Hilux Revo Standard Cab 2.4 Entry AT (ปี 2023)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) พละกำลัง 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร (รุ่นเกียร์ AT ให้แรงบิดสูงกว่ารุ่นเกียร์ MT ถึง 57 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift (เหมาะสำหรับงานในเมืองที่มีจราจรหนาแน่น)
• ราคาจำหน่าย: 489,000 บาท

โครงสร้างสแตนเลส (Stainless Steel)

ตู้ใบนี้ผลิตจากสแตนเลสเกรดมาตรฐานอุตสาหกรรมขนส่ง มีความโดดเด่นในเรื่องความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ไม่เกิดสนิมแม้ต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่แปรปรวนหรือความชื้นสะสม ช่วยรักษาภาพลักษณ์ที่ดีให้กับธุรกิจการขนส่ง

พื้นตู้พรีเมียม (Aluminum Checker Plate)

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ยืนยันว่าการปูพื้นด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ดเป็นสเปคที่ดีที่สุดสำหรับตู้บรรทุกแห้ง เนื่องจากมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงมาก กันลื่นได้ดีเยี่ยม และที่สำคัญคือไม่เกิดสนิมเมื่อมีความชื้นสะสมใต้ตู้ ซึ่งมักเป็นปัญหาในตู้พื้นเหล็กหรือพื้นไม้

การเซ็ตอัพรองรับงานบรรทุกหนัก (Heavy Duty)

รถคันนี้มีการเสริมแหนบแผ่น (แหนบกระดาน) มาแล้วเพื่อรองรับน้ำหนักตู้สแตนเลส (ประมาณ 600-700 กก.) และน้ำหนักสินค้า ช่วยรักษาเสถียรภาพไม่ให้ท้ายรถห้อย และลดภาระการทำงานของเพลาท้าย

ขีดความสามารถการรับน้ำหนัก

• น้ำหนักสินค้าแนะนำ: 2.0 - 2.5 ตัน (เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและถนอมระบบเกียร์อัตโนมัติ)
• ขีดจำกัดสูงสุด (Limit): 3.0 ตัน (ชุดแหนบเสริมที่ติดตั้งมาสามารถแบกรับได้ปลอดภัย)

คำแนะนำ: สำหรับเกียร์ AT การบรรทุกหนักระดับ 3 ตัน ควรใช้โหมด Sequential Shift ช่วยในการเชนเกียร์เพื่อลดภาระเบรกและความร้อนสะสมในน้ำมันเกียร์

• ปริมาตรภายในตู้: ประมาณ 8.5 - 9.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ประโยชน์ของความสูง 2.10 เมตร: สามารถบรรจุสินค้าซ้อนกันได้หลายชั้น หรือวางเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่และเฟอร์นิเจอร์ในแนวตั้งได้โดยไม่ต้องตะแคงสินค้า
• การใช้งานที่เหมาะสม: เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุ (Last Mile), อุปกรณ์ออกบูธ, หรือสินค้าที่เน้นปริมาตร (Volume) มากกว่าน้ำหนัก

• ความสบายในงานบรรทุกหนัก: เกียร์อัตโนมัติ (AT) ในรถตอนเดียวหายากมากในตลาดมือสอง ช่วยลดความเหนื่อยล้าให้กับพนักงานขับรถได้มหาศาล โดยเฉพาะงานส่งของในเขตเมืองที่การจราจรติดขัด
• สเปคตู้ระดับพรีเมียม: การใช้พื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดเป็นสเปคราคาแพงที่ช่วยยืดอายุการใช้งานตู้ได้ยาวนานกว่าพื้นเหล็กทั่วไปหลายเท่า ลดความเสี่ยงสินค้าเปื้อนสนิม
• สมรรถนะเครื่องยนต์รุ่นล่าสุด: ปีรถ 2023 ยังคงเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและประหยัดน้ำมันสูงสุด อะไหล่หาง่ายและมีราคาถูก
• ความพร้อมในการทำกำไร: ช่วงล่างและตู้ถูกเซ็ตมาจบงานแล้ว สามารถออกรถไปรับงานได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการจอดตกแต่งเพิ่มเติม

• รุ่นย่อย: 1.9 B (Single Cab สำหรับงานบรรทุกหนัก)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (RZ4E-TC) Gen 2 พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• ตู้บรรทุก: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สแตนเลสจาก CarryBoy (มาตรฐานโรงงาน)
• ความสูงภายในตู้: 1.50 เมตร (City Spec / สเปคลู่ลม)
• ราคาจำหน่าย: 339,000 บาท
• ประวัติ: เลขไมล์ 18X,XXX กม. (เฉลี่ย 4.5 หมื่นกม./ปี ตามเกณฑ์รถวิ่งงาน)

ความคล่องตัวในเขตเมือง (City Spec)

ความสูงรวมจากพื้นถนนของรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 2.25 - 2.30 เมตร ซึ่งเป็นสเปคที่ "มุด" ได้เกือบทุกพื้นที่ สามารถลอดผ่านคานจำกัดความสูงของอาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า และอุโมงค์ในกรุงเทพฯ ได้อย่างอิสระ ต่างจากตู้มาตรฐาน 2.10 เมตรที่เข้าถึงยากกว่า

การทรงตัวและความปลอดภัย (Stability)

จุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำกว่าตู้สูงทั่วไป ทำให้รถมีอาการโคลงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อต้องเลี้ยวในซอยแคบหรือรับแรงลมปะทะด้านข้างขณะวิ่งบนทางด่วน ช่วยลดความเหนื่อยล้าของพนักงานขับรถได้ดีมาก

ประสิทธิภาพการลู่ลม

สเปค 1.50 เมตรช่วยลดแรงต้านอากาศ (Aerodynamic Drag) ได้มหาศาล ส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ 1.9 ในช่วงความเร็วสูง

• ปริมาตรรวมภายในตู้ (Total Volume): ประมาณ 5.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ปริมาตรใช้งานจริง (Effective Volume): ประมาณ 5.1 - 5.3 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1.5 - 2.0 ตัน (เพื่อความประหยัดและยืดอายุช่วงล่าง)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริงโดยประมาณ

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (Mixed Size): ประมาณ 200 - 250 กล่อง
• แพ็คน้ำดื่ม (6 ขวด): ประมาณ 180 - 220 แพ็ค
• สินค้าพาเลท: สามารถวางพาเลทมาตรฐาน (1.0 x 1.2 ม.) ได้ 2 พาเลท

• สเปคทำเงินในเขตเมือง: ความสูง 1.50 เมตรคือสเปคที่บริษัทลอจิสติกส์ระดับสากลต้องการมากที่สุดสำหรับการส่งของแบบ Last Mile เพราะเข้าเงื่อนไขการลอดใต้อาคารเกือบ 100%
• เครื่องยนต์ Isuzu 1.9 Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่ายและราคาถูกที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว
• มาตรฐาน CarryBoy: ตู้สแตนเลสมีศูนย์บริการและอะไหล่รองรับทั่วประเทศ โครงสร้างแข็งแรงและเก็บงานกันน้ำรั่วซึมได้ดีกว่าตู้โนเนมทั่วไป
• มูลค่าขายต่อ (Resale Value): Isuzu คือแบรนด์ที่มีราคาแข็งที่สุดในตลาดมือสองไทย การลงทุนในรถคันนี้คือความเสี่ยงต่ำในแง่ของราคาสินทรัพย์ในอนาคต

• รุ่นย่อย: 1.9 B (รุ่นมาตรฐานสำหรับงานบรรทุกหนัก)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (RZ4E-TC) Gen 2 พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อม Genius Sport Shift
• ตู้บรรทุก: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์จาก CarryBoy แบรนด์มาตรฐานระดับสากล
• ความสูงภายในตู้: 1.80 เมตร (ความสูงที่สมดุลระหว่างความจุและการลู่ลม)
• สถานะประวัติ: เลขไมล์ 26X,XXX กม. (ไมล์แท้ มีประวัติเช็คศูนย์บริการตลอดทุกระยะ)
• ราคาจำหน่าย: 349,000 บาท

การติดตั้งช่วงล่างเสริมสมรรถนะ

จากการวิเคราะห์รถที่ผ่านงานลอจิสติกส์ระดับ 2.6 แสนกิโลเมตร รุ่นนี้มักมีการเสริมแหนบ (Reinforced Leaf Springs) แผ่นที่ 6 หรือ 7 มาแล้ว เพื่อรองรับน้ำหนักตัวตู้ CarryBoy และสินค้าที่บรรทุกเต็มพิกัด

ขีดความสามารถในการบรรทุก

• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1.5 - 2.0 ตัน (เพื่อรักษาสมดุลของระบบเพลาและเกียร์)
• การทรงตัว: ความสูงตู้ 1.80 เมตร ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ไม่สูงจนเกินไป ทำให้การขับขี่ในขณะทำความเร็วมีความเสถียรมากกว่าตู้สูง 2.10 เมตร อย่างชัดเจน โดยเฉพาะเวลาลมกรรโชกข้าง

ปริมาตรภายในตู้ (Cargo Volume)

• ปริมาตรรวมภายในตู้ (Total Volume): ประมาณ 6.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ปริมาตรที่สามารถใช้ได้จริง (Effective Volume): ประมาณ 6.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริงโดยประมาณ

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (Mixed Size): ประมาณ 250 - 300 กล่อง
• ตะกร้าพลาสติก (ตระกร้าแดง): วางซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ตะกร้า
• เครื่องใช้ไฟฟ้า (ทีวี/ตู้เย็นขนาดเล็ก): บรรจุได้ประมาณ 12 - 15 กล่องใหญ่
• พาเลท: สามารถวางพาเลทมาตรฐาน (1.0x1.2 ม.) ได้ 2 พาเลท

• แบรนด์ CarryBoy ที่ไว้ใจได้: ตู้บรรทุกจากค่ายนี้มีความทนทานสูงและมีอะไหล่รองรับการซ่อมแซมได้ทั่วประเทศ มั่นใจได้ในมาตรฐานการประกอบ
• ประวัติศูนย์คือหัวใจหลัก: สำหรับรถใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีระยะวิ่ง 2.6 แสน กม. การมีประวัติเช็คศูนย์ตลอดระยะทางแสดงถึงการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่มีประสิทธิภาพ อุปกรณ์สิ้นเปลืองได้รับการเปลี่ยนตามรอบการใช้งานจริง
• ความทนทานของเครื่องยนต์ 1.9 Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้งานได้เกิน 500,000 กม. ได้อย่างเสถียรหากได้รับการดูแลที่ถูกต้อง
• ความคล่องตัวของสเปคตู้ 1.80 เมตร: เป็นความสูงที่ลงตัวสำหรับการมุดลอดคานจำกัดความสูงในหลายพื้นที่ และต้านลมน้อยกว่าตู้มาตรฐาน 2.10 เมตร ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงในระยะยาว

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC Ddi Blue Power เทอร์โบแปรผัน VGS
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• จุดขายสำคัญ: ประหยัดน้ำมันสูงสุด ค่าบำรุงรักษาต่ำ แชสซีส์ออกแบบมาเพื่อการต่อเติมตู้โดยเฉพาะ พร้อมพื้นที่กระบะยาวพิเศษ
• ราคาตั้งขาย: 359,000 บาท

• การเสริมแหนบ (Reinforcement): เพิ่มแหนบกระดานความหนาพิเศษ 2-3 แผ่น เพื่อเพิ่มค่าความแข็ง (Spring Rate) รองรับแรงกดทับแนวตั้งได้ดี
• เพลาท้าย: ยังเป็น "เพลาเดิม" (Stock Axle) ซึ่งเหมาะสำหรับงานบรรทุกระดับปานกลางถึงหนัก ไม่เกิน 3 ตัน เพื่อถนอมลูกปืนล้อ

• มิติตู้ภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.50 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 6.24 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้:

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (Size L): 120 - 150 กล่อง
• ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน: 80 - 100 ใบ (ซ้อนได้สูงสุด 4-5 ชั้น)
• เครื่องใช้ไฟฟ้า (ตู้เย็น 1 ประตู): 4 - 6 เครื่อง
• น้ำดื่มบรรจุแพ็ค (1.5 ลิตร): 120 - 150 แพ็ค (น้ำหนักประมาณ 1.5 ตัน ปลอดภัยมาก)

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ตู้ 1.50 ม. ปี 2021 คันนี้คือ "ความคล่องตัวที่สร้างกำไรสูงสุด":

• สเปคตู้ City-Friendly: ความสูงรวมรถประมาณ 2.10-2.15 เมตร เข้าอาคารจอดรถห้างและคอนโดได้สะดวกมาก รับงานส่งของในเมืองได้ดีเยี่ยม
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power: ประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่มรถพาณิชย์และภาษีถูก
• ช่วงล่างพร้อมใช้: เสริมแหนบรับน้ำหนัก 2 ตันได้ทันที ทรงตัวดี ท้ายไม่ย้วย
• ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์: ปริมาตรกว่า 6 CBM และรับน้ำหนักได้ถึง 3 ตัน เป็นเครื่องมือทำเงินที่คืนทุนไวที่สุดในราคานี้

• รุ่น: Toyota Hilux Revo 2.4 Entry (Single Cab / หัวเดียว)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (อัตราทดใหม่ ออกตัวดีขึ้น ประหยัดขึ้น)
• รูปแบบตู้ขนส่ง: หลังคาสแตนเลสทึบ ความสูง 2.10 เมตร (Spec งานขนส่งพัสดุ)
• เลขไมล์: 5X,XXX กม. (เฉลี่ยปีละ 2.5 หมื่นโล ถือว่าน้อยมากสำหรับรถวิ่งงาน)
• ราคาขาย: 439,000 บาท

หลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร

ความสูงระดับ 2.10 เมตร คือ "Golden Standard" ของวงการขนส่งพัสดุและสินค้าเบาเน้นปริมาตร (Volume) เพราะสามารถจุของได้เยอะมาก เรียงกล่องพัสดุได้สูงจรดเพดาน และยังลอดผ่านสะพานลอยมาตรฐานส่วนใหญ่ได้ (ระวังเฉพาะอุโมงค์ต่ำกว่า 2.2 ม.) โครงสร้างสแตนเลสยังให้ความทนทาน ไม่เป็นสนิม สวยงามน่าเชื่อถือ

เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power (Gen 2)

เครื่องยนต์รุ่นปรับปรุงใหม่ ให้ความประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม รองรับน้ำมัน B20 ได้ ช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิง มีระบบเผาไหม้ที่สมบูรณ์ขึ้น ไอเสียสะอาด และแรงบิดมารอบต่ำทำให้ขับง่ายเมื่อบรรทุกของเต็มตู้

รถปี 2023 (Warranty ศูนย์ยังเหลือ)

รถอายุเพียง 1-2 ปี สภาพแทบไม่ต่างจากป้ายแดง ยังอยู่ในระยะรับประกันคุณภาพศูนย์ Toyota ขับไปสบายใจเหมือนรถใหม่

• มิติกระบะ + หลังคาสูง: กว้าง 1.55 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 2.10 ม.
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ความสามารถในการขนส่ง:
  • กล่องพัสดุ: จุได้มากถึง 300-400 กล่อง (ขนาดคละกัน) ต่อเที่ยว
  • พาเลท: วางพาเลทมาตรฐานได้ 2 พาเลท และวางซ้อนของด้านบนได้สูง
  • เฟอร์นิเจอร์: สามารถวางตู้เสื้อผ้า เตียงนอน หรือโซฟาขนาดใหญ่ได้สบายในแนวตั้ง

"รถปีใหม่ ประกันศูนย์เหลือ สเปคตู้พิมพ์นิยม พร้อมทำเงินทันที"

• รถปีใหม่ ประกันศูนย์เหลือ: เป็นจุดแข็งที่สุด รถปี 2023 ไมล์ 5 หมื่น ถือว่ายังอยู่ในระยะรับประกันคุณภาพศูนย์ Toyota ขับไปสบายใจเหมือนรถป้ายแดง แต่ราคาหายไปแสนกว่าบาท
• สเปคตู้ "พิมพ์นิยม": ความสูง 2.10 เมตร คือสเปคที่บริษัทขนส่ง (Sub-contract) ต้องการมากที่สุด รับงานได้กว้างขวาง ทั้งงานพัสดุ งานย้ายหอ งานส่งเฟอร์นิเจอร์
• ความสดของเครื่องยนต์: ไมล์ 50,000 กม. เครื่องยนต์พึ่งพ้นระยะรันอินมาไม่นาน ความฟิตสมบูรณ์เต็มร้อย ระบบหัวฉีดและเทอร์โบยังใช้งานได้อีกยาวนานโดยไม่ต้องซ่อม
• ราคาแข็ง ขายต่อไม่เจ็บ: Revo หัวเดียวปีใหม่ๆ เป็นที่ต้องการของตลาดรถมือสองเสมอ หากใช้ไปสัก 2-3 ปี แล้วขายต่อ ราคาจะไม่ตกลงไปมากเหมือนรถเก๋ง หรือรถแบรนด์รอง

• รุ่น: Toyota Hilux Vigo 2.5 J (Single Cab / หัวเดียว)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร D-4D (2KD-FTV) 102 แรงม้า ทนทานระดับตำนาน
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (อัตราทดจัดจ้าน ออกตัวดี)
• รูปแบบตู้ขนส่ง: "ตู้เปียก" (Wet Box) ภายในกรุสแตนเลสอย่างดี สูง 1.80 เมตร
• ฟังก์ชั่นพิเศษ: เปิดได้ 2 ด้าน (ท้ายและด้านข้าง) สะดวกต่อการขึ้นลงของในที่แคบ
• ราคาขาย: 149,000 บาท

ตู้เปียก ภายในสแตนเลส (Wet Box)

ออกแบบมาเพื่อ "งานสัมผัสความชื้น" โดยเฉพาะ เช่น ขนส่งน้ำแข็ง, อาหารทะเล, ผักผลไม้สด, หรือเนื้อสัตว์ ภายในกรุสแตนเลสเกรดดีป้องกันสนิม 100% จากความชื้นและเกลือ ทำความสะอาดง่ายเพียงแค่ฉีดน้ำล้าง ไม่สะสมกลิ่นอับเหมือนตู้ไม้อัด ทนทานกว่าตู้ทึบธรรมดาหลายเท่า

เปิดได้ 2 ด้าน (Rear & Side Opening)

นี่คือฟีเจอร์ที่พ่อค้าแม่ค้าตลาดสดต้องการมากที่สุด เพราะช่วยให้สามารถ "ลงของข้างทาง" หรือจอดในซอยแคบๆ แล้วลงของได้ทันทีโดยไม่ต้องถอยรถเข้าซอง เพิ่มความคล่องตัวในการกระจายสินค้าตามจุดต่างๆ ได้รวดเร็วขึ้น

เครื่องยนต์ 2KD-FTV (Turbo 102 แรงม้า)

เป็นเครื่องยนต์ที่ "ดูแลรักษาง่ายที่สุด" ในตระกูล Toyota ไม่มีระบบไฟฟ้าซับซ้อน (Direct Drive) ซ่อมจบทุกอู่ อะไหล่เทียบเพียบ ทนทานต่อการใช้งานหนัก และไม่จุกจิกเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง

• โครงสร้างคัสซี (Chassis): คันนี้สภาพคัสซียังคงรูปดี ไม่ผุกร่อน ซึ่งถือว่าหายากสำหรับรถปี 2006 ที่วิ่งงานตู้เปียก (ปกติมักโดนความเค็มกัดกร่อน)
• ระบบแหนบ (Leaf Springs): มีการเซ็ตอัพแหนบมาเพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก (Heavy Duty Setup) ทำให้ท้ายไม่ห้อยเมื่อใส่น้ำแข็งหรือสินค้าเต็มตู้ ช่วยให้หน้ายางสัมผัสพื้นเต็มที่ ควบคุมรถได้มั่นใจ
• เพลาท้าย: ใช้เพลาเดิมโรงงานซึ่งเพียงพอสำหรับการบรรทุกระดับ 2-2.5 ตัน ประหยัดค่าบำรุงรักษากว่าเพลาลอย และหาอะไหล่ง่ายกว่า

ปริมาตรความจุ (Cargo Capacity)

มิติกระบะ + ตู้เปียกสูง 1.80 เมตร (จุรวมประมาณ 6.2 CBM)

• น้ำแข็ง: สามารถบรรทุกน้ำแข็งกระสอบได้เต็มคันรถ เก็บความเย็นได้ดีกว่ารถคอก
• ตะกร้าผลไม้: เรียงตะกร้ามาตรฐานได้สูง 6-7 ชั้น เต็มพิกัดโดยที่ของไม่ช้ำ

การเก็บรักษาอุณหภูมิ (Passive Cooling)

ตู้เปียกแบบเก็บความเย็น (Insulated Box) ไม่มีเครื่องทำความเย็น แต่ผนังตู้บุฉนวนกันความร้อนไว้ภายใน

• หากบรรทุกน้ำแข็ง: สามารถเก็บน้ำแข็งได้นานข้ามวันโดยละลายน้อยมาก
• หากบรรทุกผัก/อาหารทะเล: เพียงแค่อัดน้ำแข็งบดลงไป ก็สามารถคงความสดได้ตลอดการเดินทาง 4-8 ชั่วโมงโดยไม่ต้องใช้ตู้แอร์

"ราคาแสนกลาง พร้อมตู้เปียกสแตนเลส เกิดมาเพื่อธุรกิจอาหารและน้ำแข็ง"

• ราคา "แสนกลาง" ที่หาคู่แข่งยาก: ปกติราคานี้คุณจะได้แค่รถกระบะเปล่าปีลึก หรือรถคอกโทรมๆ แต่คันนี้ได้ "ตู้เปียกสแตนเลส" ที่สภาพพร้อมใช้ ซึ่งเฉพาะค่าตู้ก็ปาไป 1 ใน 3 ของราคารถแล้ว
• เกิดมาเพื่อธุรกิจอาหารและน้ำแข็ง: หากคุณทำธุรกิจโรงน้ำแข็ง ร้านส่งปลาทู หรือแผงผัก ตู้นี้คือคำตอบที่ถูกต้องที่สุด ไม่ต้องกลัวสนิมกินกระบะ ไม่ต้องกลัวน้ำรั่วลงถนน (ถ้าต่อท่อดีๆ) และทำความสะอาดง่ายมาก
• ฟังก์ชั่นเปิดข้าง: ช่วยลดเวลาในการทำงานได้จริง ไม่ต้องปีนขึ้นไปลากของจากด้านในสุด เพียงแค่เปิดประตูด้านข้างก็หยิบของได้เลย ตอบโจทย์การจอดส่งของตามร้านค้าข้างทาง
• Vigo คือ Vigo: ความสบายใจเรื่องการซ่อมบำรุง เครื่องยนต์ 2KD คือที่สุดของความอึด อะไหล่เซียงกงเกลื่อนเมือง ใช้อีก 5 ปี ราคาก็ไม่ตกไปกว่านี้แล้ว (ขายซากยังได้ราคา)

• รุ่น: Isuzu D-MAX Spark 1.9 B (โฉม All-New 2020-ปัจจุบัน)
• ปีจดทะเบียน: 2022 (ผลิตปี ค.ศ. 2021)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) 150 แรงม้า เน้นความประหยัดสูงสุด
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (ออกแบบอัตราทดเกียร์ใหม่ ออกตัวดีขึ้น)
• การตกแต่งพิเศษ: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ (ตู้ทึบ) ความสูงมาตรฐาน 1.90 เมตร
• เลขไมล์: 17X,XXX กม. (เฉลี่ยปีละ 6-8 หมื่นโล เป็นระยะปกติของรถวิ่งงานลอจิสติกส์)
• ราคาขาย: 399,000 บาท

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ สูง 1.90 เมตร

ความสูง 1.90 เมตร ถือเป็น "ระยะปลอดภัย" สำหรับการวิ่งงานในเขตเมืองหลวงและปริมณฑล เพราะสามารถลอดอุโมงค์ ลอดสะพานกลับรถ หรือเข้าไปโหลดของใต้อาคารสำนักงานและห้างสรรพสินค้าได้เกือบ 100% (ซึ่งตู้สูง 2.10 เมตร อาจจะเข้าบางอาคารไม่ได้) ช่วยเพิ่มโอกาสในการรับงานที่หลากหลายขึ้น

เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power Gen 2

เป็นเครื่องยนต์ที่ครองตลาดรถเชิงพาณิชย์ในไทย ด้วยจุดเด่นเรื่อง "ความประหยัดน้ำมัน" ที่เป็นเลิศ และค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในตลาด ใช้น้ำมันเครื่องน้อยกว่าคู่แข่ง อะไหล่หาง่าย ช่างที่ไหนก็ซ่อมจบ

ราคาต่ำกว่า 4 แสน ได้รถปี 2022

ปกติงบประมาณนี้จะได้รถปี 2018-2019 แต่คันนี้ได้รถโฉมปัจจุบันปี 2022 ซึ่งหน้าตายังทันสมัย ไฟหน้าและภายในดูดี ช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับธุรกิจเวลาไปรับส่งสินค้า

• มิติกระบะ + ตู้: กว้าง ~1.59 ม. x ยาว ~2.33 ม. x สูง 1.90 ม.
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ความสามารถในการขนส่ง:
  • เหมาะสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักต่อชิ้นไม่มากแต่เน้นปริมาณ (Volume) เช่น ขนส่งพัสดุ E-commerce, อะไหล่รถยนต์, ยาและเวชภัณฑ์
  • พื้นที่ภายในตู้เพียงพอสำหรับการเรียงกล่องพัสดุได้เต็มพื้นที่โดยไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำหนักเกินพิกัดเพลามากนัก

"รถปีใหม่ ราคาถูก ตู้สูงมาตรฐานเข้าห้างได้ แบรนด์เจ้าตลาด"

• รถปีใหม่ ราคาถูก: การได้รถปี 2022 ในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท ถือเป็นดีลที่คุ้มค่ามาก ช่วยลดภาระค่างวดต่อเดือนลง เพิ่มสภาพคล่อง (Cash Flow) ให้กับธุรกิจขนส่ง
• ความสูงตู้ 1.90 เมตร ที่คล่องตัว: หากคุณรับงานวิ่งส่งของตามห้างสรรพสินค้าหรือตึกออฟฟิศในกรุงเทพฯ ตู้สูง 1.90 เมตร คือคำตอบที่ถูกต้อง เพราะเข้าจอดโหลดของได้สะดวก ไม่ติดเพดาน
• เครื่องยนต์ทนทานแม้วิ่งเยอะ: เลขไมล์ 1.7 แสนกิโลเมตร อาจดูเยอะสำหรับรถบ้าน แต่สำหรับรถคอก/รถตู้ทึบของ Isuzu ถือว่าเป็นระยะรันอิน เครื่องยนต์ 1.9 RZ4E ออกแบบมาให้ใช้งานหนักระดับ 4-5 แสนกิโลเมตรได้สบาย หากดูแลเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ
• แบรนด์เจ้าตลาด: Isuzu คือ King of Trucks ในเมืองไทย ซื้อไปใช้แล้วถ้าวันหนึ่งอยากเปลี่ยนรถ หรือเลิกกิจการ ก็สามารถขายต่อได้ง่ายและราคาไม่ตกฮวบเหมือนแบรนด์รอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร) แรงบิดสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift (หายากในรถตอนเดียว)
• การตกแต่ง: โครงหลังคาสแตนเลสทึบ สูง 2.10 เมตร (Jumbo Size) ภายในกรุไม้อัด
• ช่วงล่าง: Super Flex Suspension แชสซีส์ใหญ่ ทนทาน
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS/EBD
• ปีผลิต: 2021 (โฉม Z-Edition หน้าหมู)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด + แรงบิด 400 Nm

จุดเด่น: เป็นรถหายากที่ตอบโจทย์งานขนส่งในเมืองรถติด ลดความเหนื่อยล้าคนขับได้ 100% และมีแรงบิดสูงกว่าเกียร์ธรรมดา (400 vs 343 Nm) ช่วยให้ออกตัวขณะแบกหนักได้นุ่มนวลกว่า

ตู้สแตนเลสกรุไม้

คุณภาพ: วัสดุสแตนเลสปลอดสนิมตลอดอายุการใช้งาน ดูสะอาดตา งานกรุไม้ภายในช่วยกันความร้อนและป้องกันสินค้าเสียหายจากการกระแทก

มิติตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.70 x ยาว 2.40 x สูง 2.10 เมตร

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.57 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริง: ความสูงระดับ Jumbo เหมาะสำหรับสินค้าเบาแต่กินที่ (Volumetric Cargo) เช่น กล่องพัสดุ โฟม หรือเฟอร์นิเจอร์ วางซ้อนได้สูงสะใจ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Gen 2 Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร) ประหยัดน้ำมันสูงสุด
• เกรดรุ่น: 1.9 B (กระจกมือหมุน ทนทาน ค่าดูแลต่ำ เหมาะสำหรับงานหนัก)
• ตู้บรรทุก: ตู้ทึบความสูง 1.90 เมตร (มาตรฐานรถร่วมขนส่ง ยืนจัดของได้)
• งานพื้นกระบะ: ปูพื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (เกรดพรีเมียม ไม่เป็นสนิม กันลื่น)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (Genius Sport Shift)
• ปีผลิต: 2022 (โฉมปัจจุบัน วารันตีศูนย์ยังเหลือ)

พื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Premium Floor)

จุดเด่น: ทนทานกว่าพื้นเหล็กเรียบ ไม่เป็นสนิมตลอดอายุการใช้งาน ลายตีนเป็ดช่วยกันลื่น ยึดเกาะเท้าคนงานและสินค้าไม่ให้ไถล ทำความสะอาดง่าย

ตู้สูง 1.90 เมตร (Standard Size)

ประโยชน์: ความสูงที่พอดีสำหรับการยืนจัดของ เพิ่มปริมาตรบรรทุกได้ 20-30% เมื่อเทียบกับตู้เตี้ย แต่ยังคล่องตัวไม่ต้านลมจนเกินไป

มิติตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.70 x ยาว 2.40 x สูง 1.90 เมตร

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริง: เรียงกล่องพัสดุได้เต็มพิกัดความสูง พื้นลายตีนเป็ดช่วยล็อกสินค้าชั้นล่างไม่ให้เลื่อนไหล

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Gen 2 Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร) ปรับจูนใหม่ตอบสนองดีขึ้น
• เกรดรุ่น: 1.9 B (รุ่นเริ่มต้น ทนทาน ดูแลง่าย)
• ตู้บรรทุก: โครงสร้างตู้ทึบ ภายในกรุสแตนเลส (Food Grade)
• ระบบทำความเย็น: แอร์แขวนด้านหลัง (รักษาอุณหภูมิสินค้า)
• ขนาดตู้: ความสูงพิเศษ 1.95 เมตร (เดินจัดของได้สะดวก)
• ปีผลิต: 2021 (โฉม All New ปัจจุบัน)

ภายในกรุสแตนเลส (Hygienic Standard)

จุดเด่น: สะอาด ปลอดสนิม ทำความสะอาดง่าย ไม่หมักหมมเชื้อโรค เหมาะสำหรับขนส่งอาหาร ยา หรือสินค้าที่ต้องการสุขอนามัยสูง

ระบบแอร์หลัง (Temperature Control)

ประสิทธิภาพ: ควบคุมอุณหภูมิให้เย็นฉ่ำ (Chilled) ป้องกันสินค้าเสียหายจากความร้อน เหมาะกับดอกไม้ ผักผลไม้ หรือขนม (ไม่ใช่ตู้แช่แข็ง)

มิติตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.70 x ยาว 2.40 x สูง 1.95 เมตร

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.95 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริง: ความสูงเกือบ 2 เมตร ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนดี พนักงานเดินจัดของสะดวก เหมาะทำชั้นวางเบเกอรี่หรือตะกร้า