รถมือสองเชียงราย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• จุดขายสำคัญ: โฉมใหม่ Semi-Bonnet เครื่องยนต์วางหน้าเงียบและปลอดภัยขึ้น เกียร์ออโต้ขับง่าย ตอบสนองนุ่มนวล
• ราคาตั้งขาย: 1,129,000 บาท

• ห้องโดยสารตอนหลัง: จัดวางเบาะ VIP 3 แถว (3-3-3) รวม 9 ที่นั่ง เบาะใหญ่พร้อมหัวหมอน Mickey Mouse รองรับคอได้ดีเยี่ยม
• งานวัสดุ: หุ้มหนังสีเทาเข้มคุณภาพสูงทั้งคัน รวมถึงเบาะหน้า ดูแลรักษาง่าย
• เคาน์เตอร์กลาง: ติดตั้งคอนโซลกลางหุ้มหนังสีเข้าชุด พร้อมช่องวางแก้วและเก็บของ
• งานพื้นและผนัง: ปูพื้นลายไม้กันน้ำ และม่านพับจีบรอบคัน
• ระบบแอร์: ใช้ชุดแอร์เดิมโรงงานเพื่อความทนทานและการกระจายความเย็นที่ได้มาตรฐาน

• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ใบ, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน)
• ภายนอก: ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์, กระจกพับไฟฟ้า, ไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• ภายใน: พวงมาลัยพาวเวอร์, จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID

• จำนวนที่นั่งรวม: 12 ที่นั่ง (3 หน้า + 9 หลัง)
• พื้นที่เก็บสัมภาระ: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ 3 แถว ยังเหลือพื้นที่ท้ายสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง 3-4 ใบ
• ความสบาย: ระยะห่างระหว่างแถว (Legroom) ดีมาก ผู้โดยสารเหยียดขาได้สบายกว่ารุ่นมาตรฐาน 15 ที่นั่ง

Toyota Commuter 2.8 AT VIP ปี 2020 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่พร้อมใช้งานทันที":

• ประหยัดค่าตกแต่ง: ได้รถแต่ง VIP มูลค่าร่วมแสนมาแล้ว ไม่ต้องเสียเวลารอคิวทำเอง นำไปวิ่งงานได้เลย
• เกียร์อัตโนมัติขับสบาย: รุ่น AT ขับง่ายกว่ามาก เหมาะทั้งการขับเองในครอบครัวหรือจ้างคนขับ
• โฉมใหม่เครื่องหน้า: เงียบกว่า เย็นกว่า และปลอดภัยกว่าโฉมเก่า พร้อมระบบความปลอดภัย VSC/HAC ครบครัน
• ราคาแข็งแกร่ง: ราคา 1.15 ล้านบาทถือเป็นราคาตลาดที่ดี ความเสี่ยงขาดทุนต่ำ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ พร้อมเทคโนโลยีเทอร์โบคู่ (TwinPower Turbo) รหัส B48
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 192 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบสปอร์ต พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
• โหมดการขับขี่: Mini Driving Modes สามารถเลือกได้ 3 รูปแบบ (Green, Mid, Sport)
• มิติตัวถัง: รหัส F60 ขนาดใหญ่ขึ้นทุกมิติ โดยยาวขึ้น 20 ซม. และกว้างขึ้น 3 ซม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม

เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ (B48) เจนเนอเรชันใหม่

เป็นเครื่องยนต์ยุคใหม่ที่ให้กำลังต่อเนื่องและแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำ ประโยชน์คือช่วยให้การเร่งแซงบนถนนสองเลนทำได้อย่างมั่นใจ และมอบความสนุกในการขับขี่ที่เหนือกว่ารถอเนกประสงค์ทั่วไปในระดับราคาเดียวกัน

การขยายระยะฐานล้อและพื้นที่ภายใน

ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น ประโยชน์คือผู้โดยสารตอนหลังจะมีพื้นที่วางขา (Legroom) ที่กว้างขึ้นมาก นั่งสบายเทียบเท่ารถเก๋งขนาดกลาง และสามารถปรับเบาะเลื่อนหน้า-หลังได้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการบรรทุกสัมภาระ

ช่วงล่างสไตล์ Go-kart Feeling

แม้จะเป็นรถทรงสูงสไตล์ SUV แต่ยังคงความคมในการเข้าโค้งและการตอบสนองของพวงมาลัยที่ฉับไว ประโยชน์คือให้ความรู้สึกมั่นใจในการควบคุมรถระดับสูง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่หาไม่ได้จากแบรนด์อื่นในเซกเมนต์นี้

• ระบบแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้าฝั่งคนขับ (Head-up Display)
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมระบบแผนที่นำทางและหน่วยความจำในตัว
• ชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียมจากแบรนด์ Harman Kardon
• เบาะนั่งปรับไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมระบบหน่วยความจำ 2 ตำแหน่ง (Memory Seat)
• ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชันเตะเปิด (Hands-free Access)
• ระบบไฟหน้าแบบ LED อัจฉริยะ ปรับทิศทางตามการเลี้ยวของพวงมาลัย

Mini Countryman F60 Cooper S Hightrim ในราคา 829,000 บาท คือการครอบครองรถยนต์ยุโรปแบรนด์แฟชั่นที่มีภาพลักษณ์โดดเด่นและใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน ความคุ้มค่าที่ชัดเจนที่สุดคือส่วนต่างราคาที่ลดลงไปกว่า 2.1 ล้านบาทจากป้ายแดง ทำให้คุณได้เป็นเจ้าของรถที่มีสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ต่ำกว่ารถญี่ปุ่นขนาดกลางรุ่นใหม่ๆ

ด้วยการเป็นรุ่น Hightrim ซึ่งเป็นตัวท็อป ออปชั่นที่ได้รับจึงยังถือว่าทันสมัยมากในปัจจุบัน ทั้งหน้าจอสัมผัส ระบบเสียง Harman Kardon และฝาท้ายไฟฟ้า รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวคนรุ่นใหม่หรือผู้ที่ต้องการรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสูง โดยที่ยังมีความอเนกประสงค์พอที่จะขนสัมภาระสำหรับกิจกรรมวันว่างได้ครบถ้วนครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง (รหัส N47)
• พละกำลัง: 143 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 305 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 2,700 รอบ/นาที (แรงบิดสูงในรอบต่ำ)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (ALL4 Intelligent AWD)
• รุ่นพิเศษ: Parklane Edition (ตกแต่งพิเศษทั้งภายนอกและภายใน)
• เลขไมล์: 8X,XXX กม. (ถือว่าใช้งานน้อยเฉลี่ยเพียงปีละ 8-9 พันกม.)

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 SD (High Torque Efficiency)

วิเคราะห์: เครื่องยนต์ดีเซลของ Mini รุ่นนี้โดดเด่นเรื่องความทนทานและการจัดการพลังงาน ในมุมมองวิศวกรเครื่องยนต์หนัก บล็อกเครื่องยนต์นี้มีจุดเด่นที่แรงบิด 305 นิวตันเมตร ซึ่งมาในรอบที่ต่ำมาก ทำให้เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไปในการแบกน้ำหนักตัวถังและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานและประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นเบนซินอย่างชัดเจน

ระบบ ALL4 AWD System

วิเคราะห์: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะแบบ ALL4 ใช้คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า (Electromagnetic Center Differential) ในการกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังอย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้งและการยึดเกาะถนนในสภาวะถนนเปียก ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการจัดการแรงจูงใจที่คล้ายกับรถออฟโรดสมรรถนะสูง

แชสซีส์และระบบกันสะเทือน

วิเคราะห์: โครงสร้างตัวถัง R60 มีความแข็งแรงเชิงสถิตสูง (High Torsional Rigidity) ระบบช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทและหลังแบบมัลติลิงก์ ถูกปรับเซ็ตมาให้รองรับน้ำหนักที่มากกว่ารุ่น Hatchback ปกติ เพื่อรักษาบุคลิก Go-kart Feeling แม้จะเป็นรถอเนกประสงค์ก็ตาม

• สีตัวถัง: สีเทา Earl Grey Metallic ตัดกับหลังคาและกระจกมองข้างสีแดง Oak Red
• การตกแต่งภายนอก: แถบสติกเกอร์สี Oak Red บนฝากระโปรงหน้า ท้ายรถ และด้านข้าง พร้อมป้ายสัญลักษณ์ Parklane ที่แก้มข้าง
• ล้ออัลลอย: ลาย Turbo Fan ขนาด 18 นิ้ว สีเทาเข้ม (Dark Grey)
• ภายในห้องโดยสาร: พื้นผิวคอนโซลตกแต่งด้วยสีเงิน Oxide Silver และสีเทา Cross Check พร้อมเบาะหนังแท้คุณภาพสูงที่มีลวดลายเฉพาะรุ่น

• ปริมาตรความจุพื้นฐาน: 350 ลิตร (เมื่อใช้งานเบาะครบทุกที่นั่ง)
• ปริมาตรความจุสูงสุด: 1,170 ลิตร (เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 แบบ 40:20:40)
• มิติภายใน: ความกว้างประมาณ 1.0 เมตร ออกแบบมาให้มีความสมมาตร จัดวางสัมภาระได้ง่ายและเป็นระเบียบ
• ตัวอย่างการบรรทุกจริง: สามารถบรรจุถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2 ใบ (แบบวางทะแยง) หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2-3 ใบเมื่อพับเบาะบางส่วน

Mini Countryman R60 Cooper SD ALL4 Parklane คันนี้คือ "รถแฟชั่นที่มาพร้อมวิศวกรรมที่เชื่อใจได้" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับเครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดและทนทานกว่ารุ่นเบนซิน พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 629,000 บาท กับรุ่นพิเศษ Parklane ที่มีเลขไมล์น้อยมากเมื่อเทียบกับปีรถ ถือเป็นโอกาสที่ดีในการครอบครองหนึ่งในรุ่นที่น่าสะสมที่สุดของตระกูล R60 ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายครับ

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร D-4D Common Rail VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 1KD-FTV ที่มีชื่อเสียงระดับตำนานในด้านความทนทาน แรงบิดดี และซ่อมบำรุงง่าย เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่มรถตู้ Toyota
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ได้รับการยอมรับว่ามีความเหนียวและทนทานต่องานหนักในระยะยาวมากกว่าระบบเกียร์อัตโนมัติ เหมาะกับการใช้งานหนักและเดินทางไกล
• อัพเกรดห้องโดยสารเป็นรูปแบบ VIP ด้วยชุดเบาะหนังพรีเมียมสีเทาพร้อมที่วางแขน มอบความสบายในการเดินทางไกลที่เหนือกว่ารถตู้มาตรฐานทั่วไป ลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารได้ชัดเจน
• ติดตั้งระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ ทั้งจอเพดานพับไฟฟ้า หน้าจอสัมผัสคอนโซลหน้า และชุดลำโพงอัพเกรดรอบคัน เปลี่ยนรถตู้ธรรมดาให้กลายเป็นโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน ได้แก่ ระบบเบรก ABS, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างตัวถังนิรภัยที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง ให้ความปลอดภัยพื้นฐานที่เพียงพอสำหรับการรับส่งผู้โดยสาร

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,200–2,400 รอบ/นาที ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและการขับขี่ขึ้นทางลาดชันทำได้อย่างทรงพลัง แม้เป็นรถตู้ขนาดใหญ่แต่ไม่ออกตัวอืด
• ชุดเบาะนั่ง VIP แบบ 3 แถว หุ้มด้วยหนังเกรดพรีเมียมสีเทาอ่อน เดินด้ายแบบประณีต พร้อมที่พักแขนแยกส่วนอิสระ ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารในการเดินทางไกลได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะกับทัวร์พรีเมียมและครอบครัว
• ระบบมัลติมีเดียอัจฉริยะ ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัส JVC เชื่อมต่อกับจอเพดานขนาดใหญ่แบรนด์ Zulex และลำโพงอัพเกรดแบรนด์ Bumper มอบประสบการณ์ความบันเทิงระดับโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ เหมาะกับการเดินทางไกลที่มีเด็กและผู้ใหญ่ร่วมเดินทาง
• คอนโซลกลางอเนกประสงค์ ตกแต่งด้วยลายไม้พรีเมียมพร้อมที่วางแก้วน้ำโครเมียม 4 ตำแหน่ง และช่องเก็บของขนาดใหญ่ เพิ่มความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งานในโซนผู้โดยสารตอนหลัง ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบายและสะดวกในการใช้ของ
• ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone แยกส่วนหน้าและหลัง พร้อมช่องลมแอร์กระจายทั่วทุกที่นั่งบนเพดาน มอบความเย็นสบายที่รวดเร็วและสม่ำเสมอแม้ในสภาพอากาศร้อนจัด เหมาะกับประเทศไทยที่อากาศร้อนตลอดปี

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกิโลเมตรในเมืองอยู่ที่ราว 4.80 บาท/กม. ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่ 12 ที่นั่ง ที่ต้องบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและเดินทางไกล

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• ทริปครอบครัว: กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 4–6 ใบ วางจัดเรียงแนวตั้งได้บริเวณพื้นที่ท้ายรถ เหมาะกับครอบครัวใหญ่ที่เดินทางพร้อมกัน
• ทริปตีกอล์ฟ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานสามารถบรรจุแนวขวางได้สูงสุด 4–5 ใบ พร้อมสัมภาระส่วนตัว เหมาะกับกลุ่มกอล์ฟ 4–5 คน
• กิจกรรมแคมป์ปิ้ง: อุปกรณ์แคมป์ปิ้งชุดใหญ่สำหรับ 8–10 ท่าน รวมถึงเต็นท์และถังน้ำแข็งขนาดใหญ่ สามารถบรรทุกได้พร้อมผู้โดยสาร
• สัมภาระธุรกิจ: กล่องพัสดุขนาดมาตรฐาน (L) สามารถบรรจุได้มากกว่า 20–25 กล่อง โดยไม่กระทบต่อที่นั่ง VIP เหมาะกับการรับส่งของและบุคคลพร้อมกัน

• นิยามของความคุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้ที่ "แต่งจบพร้อมใช้" ในงบประมาณไม่ถึง 8 แสนบาท ได้รถโฉมสุดท้ายของเครื่องยนต์ 3.0 D-4D ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงสุดในตระกูลรถตู้ Toyota ซึ่งประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้กว่า 5 แสนบาท (เกือบ 40%)
• การตกแต่งภายในที่ยกระดับความสบายสูงสุดด้วยเบาะ VIP และระบบความบันเทิงครบวงจร หากนำรถเดิมๆ ไปตกแต่งเองจะต้องใช้งบประมาณเกือบแสนบาทและต้องเสียเวลาในการติดตั้งหลายสัปดาห์ แต่รถคันนี้พร้อมสำหรับงานรับรองแขก VIP หรือการท่องเที่ยวในครอบครัวได้ทันที
• การบำรุงรักษาเครื่องยนต์บล็อกนี้มีค่าใช้จ่ายที่ต่ำมาก อะไหล่หาได้ทุกจังหวัด และมูลค่าการขายต่อในอนาคตมีความมั่นคงสูงสุด เหมาะกับทั้งธุรกิจรับส่งและครอบครัวที่ต้องการรถตู้ระยะยาว
• การลงทุนที่คุ้มค่ารูปแบบความเสี่ยงต่ำและได้ผลตอบแทนสูงทั้งในเชิงการใช้งานและเชิงธุรกิจ ได้รถตู้ 12 ที่นั่งที่พร้อมทำเงินจากการรับส่งทัวร์พรีเมียม รับส่งแขกสนามบิน หรือใช้เดินทางครอบครัวใหญ่ได้ทันที
• เครื่องยนต์ 1KD-FTV 3.0 D-4D เป็นเครื่องยนต์ที่หาตัวแทนยากที่สุดในตลาดรถตู้ เพราะทนทาน เสื่อมสภาพช้า และซ่อมง่าย ทำให้รถคันนี้ยังคงมีมูลค่าและใช้งานต่อได้ยาวนานหลายหมื่นกิโลเมตร

• เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Di VTEC TURBO ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 243 นิวตันเมตร สูงกว่าเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตรในรุ่นก่อนหน้า ให้การเร่งที่ทรงพลังทั้งในเมืองและทางไกล
• ติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มอบความปลอดภัยระดับสูงสุดในทุกการขับขี่ 包括ระบบเตือนการชน ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน และระบบเลี้ยวช่วยรักษาเลน
• ดีไซน์ภายนอกสไตล์สปอร์ตพรีเมียมด้วยเส้นสายแบบ Fastback และไฟหน้าแบบ Full LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน (Daytime Running Light) ให้ภาพลักษณ์ที่ทันสมัยและหรูหรา
• ห้องโดยสารกว้างขวางระดับท็อปของกลุ่มซีดานขนาดกลาง (D-Segment) พร้อมการเก็บเสียงที่ดีเยี่ยมด้วยระบบ Active Noise Control ทำให้การเดินทางทั้งในเมืองและทางไกลเงียบสงบและสบาย
• มั่นใจในการบำรุงรักษาระยะยาวด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปล้วนที่ไม่ซับซ้อนและอะไหล่แพร่หลายทั่วประเทศ ไม่ต้องกังวลเรื่องการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ไฮบริด ค่าบำรุงรักษาต่ำเมื่อเทียบกับรถไฮบริดหรือเทอร์โบยุโรป

• เครื่องยนต์ 1.5 Turbo ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT มอบอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ทันใจทั้งการออกตัวและการเร่งแซง พร้อมโหมดการขับขี่แบบ Sport ที่เพิ่มความเร้าใจในการขับขี่
• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยรีโมท (Remote Engine Start) ช่วยระบายความร้อนในห้องโดยสารก่อนขึ้นรถ ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย
• หน้าจอเครื่องเสียงสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบสั่งการด้วยเสียงผ่าน Siri ทำให้ใช้งานปลอดภัยขณะขับขี่
• ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) และกล้องมองภาพขณะถอยหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดโอกาสการเกิดเฉี่ยวชน โดยเฉพาะการจอดรถในที่แคบหรือ changementเลนบนทางด่วน
• มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว ให้ข้อมูลที่ชัดเจนและครบถ้วน พร้อมระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) และระบบ Auto Brake Hold ช่วยลดความเมื่อยล้าขณะจอดรถติดไฟแดง

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกิโลเมตรในเมืองอยู่ที่ราว 3.43 บาท/กม. ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถซีดานระดับผู้บริหารขนาด D-Segment ที่ให้ทั้งสมรรถนะที่แรงและพื้นที่

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• กิจกรรมสันทนาการ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานสามารถบรรจุแนวขวางได้สูงสุดถึง 4 ใบ พร้อมพื้นที่เหลือสำหรับกระเป๋าใส่รองเท้าและอุปกรณ์อื่น ๆ
• การเดินทางท่องเที่ยว: กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 2 ใบ และกระเป๋าขนาดกลาง (24 นิ้ว) อีก 2 ใบ สามารถจัดวางได้อย่างเหมาะสมและปิดฝาท้ายได้สนิท
• การใช้งานในครอบครัว: รถเข็นเด็กขนาดมาตรฐาน 1คัน พร้อมถุงช้อปปิ้งจากซูเปอร์มาร์เก็ตได้มากกว่า 15–20 ถุง เหมาะกับครอบครัวที่ต้องเดินทางพร้อมเด็กเล็ก
• สัมภาระธุรกิจ: ลังพลาสติกหรือกล่องเอกสารขนาดมาตรฐาน บรรจุได้สูงสุด 10–12 กล่อง โดยยังสามารถปิดฝาท้ายได้สนิท เหมาะกับการขนส่งเอกสารหรือสินค้าชิ้นเล็ก

• ความคุ้มค่าที่จับต้องได้สำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ระดับผู้บริหารในงบประมาณ 7 แสนกลาง ๆ ได้รถที่มีอายุการใช้งานเพียงประมาณ 5 ปี ในราคาที่ลดลงจากป้ายแดงถึงครึ่งหนึ่ง (ประหยัดเงินไปได้กว่า 7.2 แสนบาท)
• เครื่องยนต์ VTEC TURBO ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่สนุกเร้าใจและทรงพลังกว่ารถไฮบริดในย่านความเร็วสูง อีกทั้งในระยะยาว เครื่องยนต์ระบบสันดาปล้วนยังมีความได้เปรียบเรื่องค่าบำรุงรักษา ไม่ต้องกังวลเรื่องการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ไฮบริดหรือระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน
• การเลือกซื้อรุ่น EL ทำให้ได้เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING ครบถ้วน พร้อมระบบ Remote Engine Start, หน้าจอ 8 นิ้วรองรับ Apple CarPlay/Android Auto และกล้องมองหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ
• การลงทุนที่ชาญฉลาดทั้งในแง่ของภาพลักษณ์ที่ดูพรีเมียม ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร และมูลค่าทางเงินที่ประหยัดไปได้อย่างมหาศาล ได้รถ D-Segment ขนาดใหญ่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เก็บเสียงดี ในราคา 1 ใน 2 ของป้ายแดง
• ค่าบำรุงรักษาต่ำและอะไหล่แพร่หลายทั่วประเทศ เหมาะกับผู้ที่ต้องการรถผู้บริหารที่ขับสนุก ประหยัดกว่ารถเทอร์โบยุโรป และไม่ต้องเสี่ยงกับระบบไฮบริดที่ซับซ้อน

• เครื่องยนต์คลีนดีเซล 1.5 ลิตร Skyactiv-D พร้อมเทอร์โบแปรผัน มอบแรงบิดสูงในรอบต่ำและความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและทางไกล
• เทคโนโลยี G-Vectoring Control (GVC) ช่วยควบคุมสมรรถนะการขับขี่ให้แม่นยำและนุ่มนวล เพิ่มการยึดเกาะถนนและการทรงตัวในทุกสภาวะการขับขี่
• หน้าจอสี Center Display ขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander มอบความสะดวกสบายในการใช้งานระบบมัลติมีเดีย ควบคุมโดยไม่ต้องละสายตาจากถนนมากนัก
• หน้าจอ Active Driving Display (Head-up Display) แสดงข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญบนกระจกหน้า ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนนขณะดูความเร็วและข้อมูลสำคัญ
• ห้องโดยสารตกแต่งระดับพรีเมียมด้วยวัสดุคุณภาพสูงและดีไซน์แบบสปอร์ตสไตล์ยุโรป ให้ความรู้สึกหรูหราและทันสมัย เหมาะกับผู้ต้องการรถเล็กแต่ภายในดูแพง

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร เทียบเท่าเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร ทำให้การเร่งแซงและการขึ้นทางชันทำได้อย่างทรงพลังและมั่นใจแม้เป็นรถซิตี้คาร์
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด ที่ได้รับการปรับแต่งให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง มอบอารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ต (Zoom-Zoom) ในทุกย่านความเร็ว
• ระบบประหยัดพลังงานอัจฉริยะ i-stop (Idling Stop System) และระบบ i-ELOOP ช่วยเปลี่ยนพลังงานจากการชะลอรถให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมันให้สูงขึ้น
• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Keyless Entry และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวันโดยไม่ต้องหยิบกุญแจออกมาจากกระเป๋า เริ่มต้นการเดินทางได้รวดเร็ว
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน ได้แก่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS ให้ความปลอดภัยพื้นฐานที่ครบถ้วนสำหรับรถซิตี้คาร์

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกิโลเมตรในเมืองอยู่ที่ราว 2.08 บาท/กม. ซึ่งถือว่าประหยัดมากในระดับเดียวกับรถไฮบริด เหมาะกับผู้ที่เดินทางไกลเป็นประจำหรือใช้งานในเมืองที่จราจรติดขัด

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• กิจกรรมกีฬา: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานสามารถวางแนวทแยงได้ 1 ใบ พร้อมพื้นที่เหลือสำหรับกระเป๋าเสื้อผ้าและอุปกรณ์อื่น ๆ
• การเดินทางท่องเที่ยว: กระเป๋าเดินทางขนาดกลาง (24 นิ้ว) 2 ใบ และกระเป๋าเป้สะพายหลัง 1–2 ใบ วางจัดเรียงได้อย่างเหมาะสม
• การใช้งานในครอบครัว: รถเข็นเด็กแบบพับได้ 1 คัน พร้อมถุงช้อปปิ้งจากซูเปอร์มาร์เก็ตได้มากกว่า 8–10 ถุง เหมาะกับครอบครัวขนาดเล็ก
• สินค้าอุปโภค: ลังน้ำดื่มขนาด 1.5 ลิตร สามารถบรรจุได้สูงสุด 8–10 แพ็ค โดยยังสามารถปิดฝากระโปรงท้ายได้สนิท

• รถยนต์ที่ตอบโจทย์ความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดน้ำมันในระดับเดียวกับรถไฮบริด แต่ได้สมรรถนะการขับขี่ที่สนุกเร้าใจและทนทานกว่าด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ในราคาขายปัจจุบันเพียง 2.6 แสนบาท
• ประหยัดจากราคาป้ายแดงไปได้มากกว่า 4.8 แสนบาท หรือคิดเป็นส่วนลดถึง 64% มอบความคุ้มค่าทางการเงินที่ชัดเจนที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดรถมือสอง เหมาะกับผู้ที่ต้องการรถดีเซลประหยัดในงบต่ำ
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่สูงถึง 26 กม./ลิตร และแรงบิดมหาศาล 250 นิวตันเมตร ซึ่งหาไม่ได้ในรถเก๋งขนาดเล็กแบรนด์อื่น ทำให้ทั้งประหยัดและแรงกว่ารถเบนซินขนาดใกล้เคียง
• การเลือกซื้อรุ่น High Connect ทำให้ได้ฟังก์ชันที่ทันสมัยทั้งหน้าจอ MZD Connect และหน้าจอ Heads-up Display ช่วยยกระดับความปลอดภัยและภาพลักษณ์ให้ดูพรีเมียม เหมาะกับผู้ใช้งานที่ต้องการทั้งความสะดวกและภาพลักษณ์
• การลงทุนที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่เดินทางไกลเป็นประจำหรือใช้งานในเมืองที่จราจรติดขัด เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายน้ำมันต่อ 10 กิโลเมตร เพียงประมาณ 20 บาท ต่ำกว่ารถเบนซินและใกล้รถไฮบริด แต่ได้เครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทานกว่า

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร DDi Blue Power Gen 2 รหัส RZ4E-TC ให้พละกำลังแรงบิดดีเยี่ยมและขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะใช้งาน เหมาะกับทั้งงานวิ่งในเมืองและทางไกล
• ติดตั้งตู้บรรทุกสินค้า (Cargo Box) แบบตู้แห้งความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร โครงสร้างแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา และป้องกันน้ำรั่วซึมได้ 100% ทำให้สามารถยืนจัดของภายในตู้ได้สะดวกและรองรับสินค้าทรงสูงได้โดยไม่ต้องตะแคงวาง
• ติดตั้งจมูกล้อ (Wind Deflector) บริเวณหลังคาหัวเก๋ง ช่วยลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็วและประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น โดยเฉพาะในการวิ่งทางไกลหรือวิ่งงานต่อเนื่อง
• อัปเกรดระบบความบันเทิงภายในห้องโดยสารด้วยหน้าจอสัมผัสระบบ Android ขนาดใหญ่ รองรับการนำทางและมัลติมีเดียเต็มรูปแบบ ช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้งาน Google Maps และเชื่อมต่อ Bluetooth ได้สะดวก
• โครงสร้างตัวถังนิรภัยตามมาตรฐาน Isuzu Ultimate ความทนทานสูง รองรับงานหนักต่อเนื่องยาวนานและค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะกับธุรกิจขนส่งที่ต้องการความคุ้มค่าในระยะยาว

• เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่มีอัตราทดต่อเนื่อง ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกหนักทำได้ง่าย และประหยัดน้ำมันในเกียร์สูงเมื่อวิ่งทางไกล
• ตู้บรรทุกสินค้าความสูง 2.10 เมตร (วัดจากพื้นตู้ถึงเพดาน) ออกแบบมาให้มีความสูงมากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป ทำให้ผู้ขับขี่หรือคนงานสามารถยืนจัดของภายในตู้ได้สะดวก
• ภายในตู้บรรทุกกรุด้วยแผ่นวัสดุคอมโพสิตผิวเรียบสีขาว ทำความสะอาดง่ายและดูสะอาดตา พื้นตู้ปูด้วยเหล็กแผ่นเรียบป้องกันการกระแทก พร้อมติดตั้งไฟส่องสว่าง LED บริเวณเพดานกลางตู้ เพื่อความสะดวกในการทำงานตอนกลางคืน
• ระบบช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อน (Leaf Spring) ใต้เพลา ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักบรรทุกโดยเฉพาะ วางคู่กับโช้คอัพแก๊สช่วยซับแรงกระแทกและรักษาสมดุลรถขณะเข้าโค้ง
• หน้าจอระบบ Android อัจฉริยะที่ติดตั้งเพิ่มมาใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานแผนที่ Google Maps เพื่อหาเส้นทางส่งของได้อย่างแม่นยำ และเชื่อมต่อ Bluetooth เพื่อสนทนาโทรศัพท์ได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

เมื่อวิ่งงานบรรทุกหนัก 200 กม./วัน ค่าน้ำมันตก 814 บาทต่อวัน และหากมีรายได้เฉลี่ย 2,800 บาท/วัน จะเหลือกำไรสุทธิประมาณ 1,986 บาท/วัน ก่อนหักค่าเสื่อมและค่าซ่อมบำรุงเพิ่มเติม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง

• กลุ่มเฟอร์นิเจอร์: ตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่หรือชั้นวางหนังสือ (ความสูงไม่เกิน 2 เมตร) สามารถวางแนวตั้งได้ 4–6 หลัง
• กลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้า: ตู้เย็นขนาด 10–14 คิว สามารถจัดเรียงแนวตั้งได้ 8–10 เครื่อง โดยไม่ต้องนอนเครื่องลง
• กลุ่มกล่องพัสดุด่วน: บรรจุกล่องพัสดุไซส์มาตรฐาน (L) ได้มากกว่า 150–200 กล่อง เมื่อจัดเรียงเต็มความสูงตู้
• กลุ่มเบเกอรี่/สินค้าใส่ถาด: ชั้นรถเข็นสแตนเลสสำหรับถาดเบเกอรี่ สามารถเข็นเข้าตู้ได้พร้อมกัน 6–8 คันรถเข็น เหมาะกับร้านค้าเบเกอรี่และร้านอาหาร

• โอกาสทางธุรกิจที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นงานขนส่งด้วยงบประมาณไม่เกิน 4.5 แสนบาท ได้รถที่มีอายุการใช้งานเพียงประมาณ 1–2 ปี ซึ่งยังอยู่ในสภาพใหม่มาก แต่ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้เกือบ 1.8 แสนบาท
• ความพร้อมในการวิ่งงานทันที รถคันนี้ได้รับการติดตั้งตู้บรรทุกสินค้าความสูงพิเศษ 2.10 เมตร ซึ่งเป็นสเปกที่ตลาดต้องการสูง เนื่องจากสามารถบรรจุสินค้าได้ปริมาตร (CBM) มากกว่าปกติ
• มีการติดตั้งจมูกลมลดแรงต้านเพื่อช่วยประหยัดค่าน้ำมันดีเซลลงไปได้อีก 5–10% เมื่อวิ่งทางไกล ช่วยเพิ่มส่วนต่างกำไรต่อวันในการวิ่งงานขนส่ง
• เครื่องยนต์ 1.9 DDi Gen 2 เป็นเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาสและมีค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในตลาดรถกระบะเมืองไทย เหมาะกับธุรกิจที่ต้องการคืนทุนได้เร็วและรักษามูลค่าได้ดีในระยะยาว
• การอัพเกรดตู้และหน้าจอ Android ทำให้รถพร้อมใช้ сразу ไม่ต้องลงทุนเพิ่มอีกมาก เหมาะกับผู้เริ่มต้นธุรกิจขนส่งที่ต้องการลดต้นทุนและเพิ่มโอกาสรับงานได้หลากหลายขึ้น