[ขายแล้ว] Isuzu D-MAX 2.5 Cab-4 ( 2011 ) Hi-Lander Super Titanium ( DVD ) Pickup

รายละเอียด ประกาศ

200,000 (13,333 ต่อปี) (1,111 ต่อเดือน) (37 ต่อวัน) / 2026-02-27

ISUZU D-MAX มือสอง (รหัสสินค้า : EFDF) 5646

ขายแล้ว

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Isuzu D-MAX 2.5 Cab-4 ( 2011 ) Hi-Lander Super Titanium ( DVD ) Pickup ขายแล้ว

รายละเอียด Isuzu D-Max มือสอง (รหัสสินค้า : EFDF)

ยี่ห้อ : ISUZU	รุ่น : D-Max
โฉมรถยนต์ : CAB - 4 ( 07 - 11 )	รายละเอียดรุ่น : Hi-Lander Super Titanium ( DVD )
ปี : 2011	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2500 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 2xx,xxx	สี : ดำ

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 72 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 4,xxx บาท
✅ เครื่องเสียงชุดใหญ่ ล้อแม้ก	✅ ไฟโปรเจคเตอร์ ข้าวหลามตัด
✅ เครื่องดีเซล 2500 เทอร์โบ คอมมอนเรล เกียร์ธรรมดา	✅ รุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม ยกสูงจากศูนย์
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง

รายละเอียดเพิ่มเติม

ISUZU DMAX 4 ประตู 2.5 Hi-Lander Super Titanium ไฟข้าวหลามตัด โปรเจคเตอร์ ตัวรถปี 2011 แท้ๆ รุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม ยกสูงจากศูนย์ การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เลขไมล์ 2 แสนโล เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ ฟรีดาวน์

เครื่องดีเซล 2500 ดีเซล เทอร์โบ คอมมอนเรล เกียร์ธรรมดา ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก แรงและประหยัดน้ำมัน

ออปชั่นเต็ม ตัวจริงหล่อมากๆ เครื่องเสียงชุดใหญ่ ล้อแม้ก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า DVD TV

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข ไม่เคยบรรทุกหนัก ดูรถไม่เป็นก็ซ์้อได้

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

ข้อมูลจำเพาะ: Isuzu D-MAX 2.5 Cab-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT

1. สเปกและวิเคราะห์เชิงวิศวกรรม (4JK1 & VGS Turbo)

ในมุมมองวิศวกรรมรถกระบะ เครื่องยนต์รหัส 4JK1 ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทนความร้อนสูง และไม่มีปัญหาจุกจิกในระยะยาว ทำงานร่วมกับ VGS Turbo ที่ให้การตอบสนองรวดเร็วและต่อเนื่องกว่าเทอร์โบธรรมดา เป็นขุมพลังที่ผู้ประกอบการและสายวิ่งงานให้ความไว้วางใจสูงสุด

เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร i-TEQ VGS Turbo 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว (รหัส 4JK1)
พละกำลัง: 116 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 3,400 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

2. ออปชันและฟังก์ชันเด่นรุ่น Super Titanium

ดีไซน์ Titanium: ตกแต่งขอบไฟตัดหมอกและอุปกรณ์ภายนอกด้วยสี Titanium ดูสปอร์ตและทันสมัยกว่ารุ่นทั่วไป พร้อมบันไดข้างตรงรุ่นยกสูง
ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ Projector ให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจน และกระจกมองข้างพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว LED
ความปลอดภัยและภายใน: เบาะนั่งหุ้มหนังแท้จากโรงงานโทนสีเบจ ตกแต่งคอนโซลสีเงินเมทัลลิก, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags) และระบบเบรก ABS พร้อม EBD

3. ศักยภาพการบรรทุกและอัพเกรดล้อ (Payload & Wheels Setup)

ความจุห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย: ประมาณ 0.95 ลูกบาศก์เมตร (กระบะท้าย 4 ประตู) เหมาะกับการบรรทุกสัมภาระกันน้ำหรือติดตั้งหลังคาแครี่บอยเพิ่มเติม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 700 - 800 กิโลกรัม รองรับการบรรทุกกระเป๋าเดินทาง 4-6 ใบใหญ่ หรือตะกร้าสินค้า 15-20 ตะกร้าสบายๆ
การอัพเกรดล้อและยาง: เปลี่ยนมาใช้ล้อแม็ก Cosmis XT Series รัดด้วยยาง All-Terrain ของ Nexen AT Pro RA8 ช่วยเพิ่มความดุดันและเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเมื่อต้องแบกน้ำหนักบนทางฝุ่น (มูลค่าของแต่งส่วนนี้ประมาณ 35,000 บาท)

4. การอัพเกรดระบบเครื่องเสียงเต็มรูปแบบ (Full Sound Concept)

เพิ่มสุนทรียภาพในการเดินทางขั้นสุดด้วยชุดเครื่องเสียงมูลค่ากว่า 50,000 บาท:

ระบบเครื่องเล่น: อัพเกรดจอวิทยุเป็นแบรนด์ Kenwood ให้คุณภาพสัญญาณเสียงที่ใสและแม่นยำ
ระบบปรับแต่งเสียง: ติดตั้ง Pre-Amp แบรนด์ Ntech 7 Band ช่วยให้ปรับแต่งย่านความถี่เสียงได้ละเอียด ตอบโจทย์ผู้ที่ชอบฟังเพลงอย่างจริงจัง
งานติดตั้ง Sound Concept: จัดเต็มระบบเสียงจากร้านรุ่งเรืองฯ พร้อมชุดลำโพง Ntech รอบคัน ให้คุณภาพเสียงระดับ Hi-End พร้อมงาน Sound หรูหราที่แค็บหลัง

5. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยและคู่แข่งในตลาด

เปรียบเทียบรุ่นย่อยในตระกูล D-MAX 2011:

หัวข้อเปรียบเทียบ	รุ่น SLX (ตัวเตี้ย)	รุ่น Hi-Lander (ยกสูง)	Super Titanium (คันนี้)
ระบบช่วงล่าง	ขับเคลื่อน 2 ล้อ ตัวเตี้ย	ยกสูงจากโรงงาน	ยกสูง พร้อมเซ็ตช่วงล่างแบบสปอร์ต
ออปชันความบันเทิง	วิทยุ CD/MP3 ปกติ	จอ LCD บางรุ่น	จอ DVD พร้อมกล้องหน้า-หลัง
วัสดุเบาะ	ผ้ากำมะหยี่	ผ้าหรือหนัง (แล้วแต่รุ่น)	หนังแท้ดีไซน์พิเศษ

เปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน:

หัวข้อเปรียบเทียบ	Isuzu D-MAX Super Titanium	Toyota Hilux Vigo Champ	Mitsubishi Triton Plus
ความประหยัดน้ำมัน	ดีที่สุดในกลุ่ม (14-15 กม./ลิตร)	ปานกลาง (12-13 กม./ลิตร)	ปานกลาง (11-12 กม./ลิตร)
ค่าบำรุงรักษา	ต่ำที่สุด อะไหล่หาง่ายมาก	ปานกลาง อะไหล่แพร่หลาย	ค่อนข้างสูง อะไหล่บางชิ้นต้องรอ
ราคาขายต่อ	แข็งแกร่งที่สุด ราคาตกน้อย	ดีมาก	ปานกลาง

6. ตารางอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

สภาวะการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (กม./ลิตร)	หมายเหตุ
รถเปล่า (วิ่งตัวเปล่า)	14.0 - 15.5	ความเร็ว 90-100 กม./ชม. (ประหยัดสูงสุดในคลาส)
การใช้งานในเมือง	10.5 - 12.0	สภาพการจราจรติดขัด
บรรทุกสัมภาระ (ประมาณ 500 กก.)	11.5 - 13.0	ใช้งานทั่วไปกึ่งพาณิชย์ หรือเดินทางครอบครัว

7. ตารางเปรียบเทียบราคาและบทวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญ

ราคาเปิดตัวโดยประมาณ (ปี 2011)	840,000 บาท
มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัพเกรด (ล้อ+เครื่องเสียง)	ประมาณ 85,000 บาท
รวมมูลค่าต้นทุนตัวรถและของแต่งสะสม	925,000 บาท
ราคาตั้งขายปัจจุบัน (Market Value)	259,000 บาท
ได้รถกระบะ 4 ประตูตัวท็อป พร้อมของแต่งมูลค่าเกือบแสนฟรี ในราคาสุดคุ้ม

บทวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญรถเชิงพาณิชย์ (Expert Verdict):

สุดยอดความคุ้มค่า: Isuzu D-MAX Super Titanium คันนี้คือตัวเลือกที่ไร้คู่แข่งในงบประมาณ 2 แสนกลางๆ ประโยชน์หลักที่ได้รับคือการประหยัดน้ำมันที่เป็นอันดับหนึ่งในรถพิกัดเดียวกัน และเครื่องยนต์ 4JK1 ที่ดูแลรักษาง่าย อะไหล่ถูกมาก
อัพเกรดมาให้ครบ จบพร้อมใช้: ความพิเศษของคันนี้คือการได้รับการอัพเกรดระบบเสียงระดับ Hi-End และล้อแม็กพร้อมยางสายลุยมาให้พร้อมใช้งาน ซึ่งหากผู้ซื้อนำรถเดิมไปทำเองต้องใช้เงินเพิ่มเกือบ 1 แสนบาท
ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน: ทำให้คุณได้รถที่ทั้งลุยงานได้ดีเยี่ยม แบกของได้ และให้สุนทรียภาพในการเดินทางสำหรับครอบครัวด้วยเครื่องเสียงชุดใหญ่ ในราคาที่ต่ำกว่าครึ่งของรถอีโคคาร์ป้ายแดง ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเงินทุกบาททุกสตางค์ครับ