Ferrari F355 3.5 (ปี 1999) Spider Convertible

Rare item หายากมากๆ FERRARI F355 SPIDER เปิดประทุน ออกแบบโดย Pininfarina ตัวสุดท้าย ในรุ่นเกียร์ F1 ผลิตมาแค่ 1,053 คันทั่วโลก LIMITED สีเหลืองแท้ รถนำเข้าทั้งคัน ไม่ใช่รถจดประกอบหรือรถประมูลกรมศูล หมดปัญหาเรื่อภาษีย้อนหลัง สบายใจหายห่วง

เครื่องยนต์ขุมพลัง 3.5 V8 กำลังสูงสุด 380 แรงม้า ระบบเกียร์ F1 ดูแลง่าย ขับสนุกมากๆ สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งเครื่องใดๆทั้งสิ้น

รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยชน สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เบาะไม่เคยหุ้มใหม่ ไม่เคย RESTORE ทุกอย่างเดิมๆจากโรงงาน จอดในร่มตลอด หลังคาผ้าใบใหม่มากๆ จอดในห้องแอร์ สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครั คุ้มมากๆ แฟนพันธุ์แท้ รถสปอร์ตซุปเปอร์คาร์ สุดคลาสสิค ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง ความสวยกล้าท้าระดับประกวด

ดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ เพราะเรารับประกันว่า รถสวย+เลขไมล์แท้ เราขายความจริง เพื่อให้ท่านดูแลต่อได้อย่างสบายใจ คุ้มมากๆ ประหยัดไปหลายล้าน กับเลขไมล์เพียง 1 หมื่นโล รุ่นนี้ราคาแข็งมากๆ ราคไม่ตก อนาคตราคาขึ้นแน่นอน สภาพเก่าเก็บ น่าสะสมมากๆ คู่มือใช้งานครบ กระเป๋าอุปกรณ์ครบทุกอย่าง ใหม่มากๆ

Ferrari F355 3.5 (1999) Spider Convertible: ตำนานที่คงความบริสุทธิ์

Ferrari F355 เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดของ Ferrari ในยุค 90s ด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ดีไซน์ที่สวยงาม และประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ โดยเฉพาะรุ่น Spider Convertible ที่เปิดประทุนได้ ยิ่งเพิ่มอรรถรสในการขับขี่ไปอีกขั้น

สำหรับรถที่คุณกล่าวถึงว่าเป็น รถนำเข้าทั้งคัน ไม่ใช่รถจดประกอบหรือรถประมูลกรมศุล และไม่เคย RESTORE ทุกอย่างเดิมๆจากโรงงาน นั้น ถือเป็นจุดเด่นที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถ Ferrari Classic/Modern Classic เพราะหมายถึง:

• ความสมบูรณ์แบบของ Originality: การที่รถไม่เคย Restore และยังคงสภาพเดิมๆ จากโรงงาน รวมถึงการเป็นรถนำเข้าทั้งคัน ไม่ใช่รถจดประกอบหรือประมูล ทำให้รถคันนี้มีคุณค่าและความบริสุทธิ์สูงมากในสายตาของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบ Ferrari
• ประวัติที่ชัดเจน: การเป็นรถนำเข้าทั้งคัน แสดงถึงเอกสารการนำเข้าที่ถูกต้องและประวัติการดูแลรักษาที่มักจะต่อเนื่องมากกว่ารถจดประกอบ

สเปกเด่นของ Ferrari F355 3.5 (1999) Spider Convertible:

1. เครื่องยนต์ V8 วางกลาง DOHC 5 วาล์ว/สูบ:

   • ขนาด: 3,495 ซีซี (3.5 ลิตร)
   • จำนวนกระบอกสูบ: V8 สูบ วางกลางลำตัวรถ
   • กำลังสูงสุด: 380 แรงม้า (PS) ที่ 8,250 รอบ/นาที
   • แรงบิดสูงสุด: 363 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที
   • เทคโนโลยี 5 วาล์ว/สูบ: เป็นจุดเด่นทางวิศวกรรมที่ทำให้เครื่องยนต์ F355 มีรอบจัดและพละกำลังที่สูงในยุคนั้น พร้อมเสียงเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Ferrari ที่ไพเราะราวกับเสียงดนตรี
   • เกียร์:
     • Manual 6-speed gate shifter (เกียร์ธรรมดาแบบคันเกียร์ตาราง): เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับนักขับที่ชื่นชอบความดิบและ Engagement ในการขับขี่ (เป็นสเปกดั้งเดิมของ F355)
     • F1 Electrohydraulic (Sequential Manual): เป็นเกียร์กึ่งอัตโนมัติที่ Ferrari เริ่มนำมาใช้ใน F355 รุ่นหลังๆ (สำหรับปี 1999 อาจมีทั้งสองแบบ ขึ้นอยู่กับสเปกจากโรงงาน) ซึ่งมอบประสบการณ์แบบรถแข่ง
   • สมรรถนะ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในประมาณ 4.7 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 295 กม./ชม. ซึ่งถือว่ารวดเร็วมากสำหรับรถในยุคนั้น

2. ดีไซน์ Pininfarina ที่สวยงามและอมตะ:

   • เส้นสายที่โค้งมนและลงตัว: F355 ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งใน Ferrari ที่มีดีไซน์สวยงามเหนือกาลเวลา โดยเฉพาะรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ของ Ferrari ยุคกลางเครื่อง
   • ไฟหน้า Pop-up: เป็นเอกลักษณ์ของรถสปอร์ตในยุค 90s ที่เพิ่มเสน่ห์ให้กับรถ
   • รูปทรง Spider Convertible: หลังคาเปิดประทุนไฟฟ้า ที่เพิ่มความรู้สึกอิสระและดื่มด่ำกับเสียงเครื่องยนต์ V8 ได้อย่างเต็มที่

3. โครงสร้างและช่วงล่างที่เน้นสมรรถนะ:

   • โครงสร้างตัวถัง: Semi-monocoque พร้อมซับเฟรมด้านหลังรองรับเครื่องยนต์และช่วงล่าง
   • ช่วงล่าง: อิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) ทั้ง 4 ล้อ พร้อมโช้คอัพปรับไฟฟ้า (Electronic Adjustable Dampers) ช่วยให้รถมีการควบคุมที่เฉียบคมและยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม

4. ภายในห้องโดยสารสไตล์สปอร์ต:

   • เน้นความเรียบง่ายและฟังก์ชันการใช้งานที่เน้นผู้ขับขี่
   • เบาะนั่งสปอร์ต
   • วัสดุหุ้มหนังคุณภาพสูงตามสไตล์ Ferrari

จุดขายหลักของ Ferrari F355 3.5 (1999) Spider Convertible (สภาพนี้):

1. "Ferrari Originality ที่แท้จริง": นี่คือจุดขายที่แข็งแกร่งที่สุด ด้วยสถานะ "รถนำเข้าทั้งคัน ไม่ใช่รถจดประกอบหรือประมูลกรมศุล และไม่เคย RESTORE ทุกอย่างเดิมๆจากโรงงาน" ทำให้รถคันนี้เป็น Asset ที่มีคุณค่าและหายากอย่างยิ่งในตลาดรถสะสม คุณจะได้สัมผัสกับ "จิตวิญญาณ" ของ F355 อย่างที่ควรจะเป็น
2. ตำนานเครื่องยนต์ V8 5 วาล์ว/สูบ: F355 เป็นรุ่นสุดท้ายของ Ferrari ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ที่มี 5 วาล์วต่อสูบ ซึ่งให้เสียงและคาแรคเตอร์ของเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์และหาไม่ได้อีกแล้วใน Ferrari รุ่นใหม่ๆ
3. ดีไซน์ที่สวยงามอมตะ: F355 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งใน Ferrari ที่มีรูปทรงที่ลงตัวและสวยงามที่สุด สามารถจอดโชว์หรือขับไปไหนก็ได้รับความสนใจ
4. ประสบการณ์การขับขี่แบบ Pure Sports Car: ด้วยเครื่องยนต์วางกลาง การขับเคลื่อนล้อหลัง น้ำหนักที่ค่อนข้างเบา และช่วงล่างที่เฉียบคม ทำให้ F355 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบ สนุก และเร้าใจในแบบที่รถสปอร์ตยุคใหม่หลายคันไม่สามารถให้ได้
5. ศักยภาพในการเป็นของสะสม (Collectibility): ด้วยความที่เป็น Ferrari ยุค Modern Classic ที่มีประวัติชัดเจนและสภาพเดิมๆ จากโรงงาน ทำให้ F355 มีแนวโน้มที่จะรักษามูลค่า หรือเพิ่มมูลค่าได้ในระยะยาวในตลาดรถสะสม

Ferrari F355 เปิดตัวที่งานแสดงรถยนต์เจนีวาในปี 1994 โดยเป็นรถรุ่นปี 1995 แทน Ferrari 348 รุ่นปี 1990-1994 ที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก โดยเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์กลางลำของ Ferrari ที่มีกระบอกสูบน้อยกว่า 12 สูบ ซึ่งเริ่มต้นด้วย Dino 206 GT ปี 1968 348 เปิดตัวในเวลาเดียวกับที่รถสปอร์ต NSX เครื่องยนต์กลางของ Acura เปิดตัว ซึ่งแสดงให้เห็นทันทีว่ารถรุ่นล่าสุดของ Ferrari เป็นรถที่มีอารมณ์แปรปรวน ควบคุมยาก และล้าสมัยมาก ซึ่งนักข่าวรถยนต์ร่วมสมัยหลายคนที่เคยทดสอบ 348 เมื่อรถรุ่นนี้ออกใหม่ก็ได้กล่าวเป็นเสียงเดียวกัน

Ferrari F355 เทียบกับ 348 ความแตกต่าง

F355 นั้นดูไม่ต่างจาก 348 แต่ได้รับการออกแบบใหม่โดยตัดช่องระบายอากาศขนาดใหญ่แบบเปิดด้านข้างที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Testarossa ออกไป และอัปเดตรูปลักษณ์เครื่องยนต์กลางลำตัวของ Ferrari สำหรับยุค 1990 เครื่องยนต์ F129B ใหม่นั้นเป็นเครื่องยนต์ของ 348 ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่โดยพื้นฐานแล้ว โดยมีความจุเพิ่มขึ้นจาก 3.4 ลิตรเป็น 3.5 ลิตร พร้อมกับการปรับปรุงอื่นๆ อีกมากมาย หัวสูบ 5 วาล์วและก้านสูบไททาเนียมทำให้สามารถเร่งรอบสูงสุดที่ 8,500 รอบต่อนาทีและทำให้ F355 มีแรงม้า 375 แรงม้า โดยบังเอิญ F355 มีกำลังแรงม้าต่อลิตรสูงสุดในบรรดารถยนต์ที่ผลิตขึ้นในขณะนั้น

การปรับปรุงเฟอร์รารี่ F355

นอกจากนี้ F355 ยังนำเสนอวิธีแก้ไขปัญหาที่สร้างความเดือดร้อนให้กับ Ferrari มาเป็นเวลาหลายปี ตัวอย่างเช่น กระปุกเกียร์แบบมีประตูโลหะของ Ferrari มักจะมีปัญหาเมื่ออากาศเย็น แต่ F355 ได้นำตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจากสารหล่อเย็นมาใช้ ซึ่งจะทำให้เกียร์อุ่นขึ้นได้เร็วขึ้น ระบบจัดการเครื่องยนต์ของ Motronic ยังช่วยให้ F355 ทำงานได้ราบรื่นขึ้นเมื่ออากาศเย็น และเมื่อใช้ร่วมกับคลัตช์ที่ควบคุมได้แม่นยำ การทำงานของคันเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยก้านที่แม่นยำแทนระบบที่ควบคุมด้วยสายเคเบิลของ 348 และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกใหม่ ทำให้การขับขี่ในเมืองง่ายขึ้นเช่นกัน NSX แสดงให้เห็นว่ารถยนต์หรูที่มีเครื่องยนต์กลางไม่จำเป็นต้องขับยาก และ F355 ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงหลักการดังกล่าว ทำให้อาจเป็น Ferrari ที่น่าอยู่ที่สุดสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ไฮไลท์ของ Ferrari F355

Ferrari F355 เป็นรถรุ่นสุดท้ายในยุคการออกแบบที่นำโดย Pininfarina ของ Ferrari โดยยังคงลักษณะการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ที่สืบทอดมาจากรุ่นต่างๆ ในช่วงทศวรรษ 1980 และรุ่นก่อนหน้า เช่น ดีไซน์ส่วนท้ายรถแบบลอย, กระจังหน้าทรงรีตรงกลางกันชนหน้า, การออกแบบภายในที่เรียบง่ายอย่างไม่ค่อยประณีต และท่อระบายความร้อนแนวนอนที่ติดตั้งด้านข้างที่โดดเด่น

F355 ย่อมาจากอะไร

นอกจากนี้ F355 ยังยกเลิกเครื่องหมายการค้าชื่อรุ่นของ Ferrari ที่ใช้เครื่องยนต์กลางตัวรถชั่วคราว โดยตัวเลขสองตัวแรกของชื่อรถระบุถึงความจุกระบอกสูบ ในขณะที่ตัวเลขสุดท้ายระบุถึงจำนวนกระบอกสูบ ("348" หมายถึงความจุกระบอกสูบ 3.4 ลิตร 8 สูบ) สำหรับ F355 "355" หมายถึงความจุกระบอกสูบ 3.5 ลิตร 5 วาล์วต่อกระบอกสูบ