TOYOTA มือสอง

• รุ่น: Toyota GR 86 (Gazoo Racing)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบนอน (Boxer) 2.4 ลิตร (FA24)
• กำลังสูงสุด: 235 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร ที่ 3,700 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) พร้อม Torsen Limited Slip Differential (LSD)
• จุดเด่น: รถสปอร์ตพันธุ์แท้ (Pure Sports Car), เครื่องยนต์ 2.4L ใหม่ (แก้ปัญหาแรงบิดตก), จุดศูนย์ถ่วงต่ำมาก, ขับเคลื่อนล้อหลัง
• ราคาจำหน่าย: 2,090,000 บาท

ขุมพลัง 2.4L Boxer ใหม่ (FA24):

• จุดเด่น: เป็นการอัปเกรดครั้งสำคัญจากเครื่อง 2.0L เดิม เพิ่มทั้งแรงม้าและแรงบิด และที่สำคัญคือ "แก้ปัญหาแรงบิดตก" (Torque Dip) ที่รอบกลางได้สำเร็จ
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ดุดัน ต่อเนื่อง ขับสนุกในทุกย่านความเร็ว โดยเฉพาะแรงบิด 250 Nm ที่มาเร็วขึ้นมาก (3,700 รอบ/นาที)

แพลตฟอร์มรถสปอร์ตขับหลัง (RWD Platform):

• จุดเด่น: ออกแบบมาให้เป็นรถสปอร์ตโดยเฉพาะ มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ (Low Center of Gravity) กระจายน้ำหนักหน้า-หลังดีเยี่ยม และใช้หลังคาอะลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนัก
• ประโยชน์: ให้การควบคุมที่เฉียบคม แม่นยำ และเป็นธรรมชาติ (Pure) ที่สุด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ "เชื่อมต่อ" ระหว่างคนกับรถ

Torsen Limited Slip Differential (LSD):

• จุดเด่น: ติดตั้ง LSD ที่เฟืองท้ายมาให้เป็นมาตรฐานจากโรงงาน
• ประโยชน์: ช่วยควบคุมการหมุนของล้อหลังให้สมดุลขณะเข้าโค้ง ทำให้รถมีเสถียรภาพสูง และพร้อมสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต (หรือดริฟต์) ในสนามแข่ง

ดีไซน์ที่ดุดันตามหลักอากาศพลศาสตร์:

• จุดเด่น: การออกแบบที่คำนึงถึงการระบายอากาศและการกดตัวถัง (Aerodynamics) พร้อมช่องลมระบายอากาศที่ซุ้มล้อหน้า
• ประโยชน์: เพิ่มเสถียรภาพของรถในย่านความเร็วสูง

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 10 - 11 กม./ลิตร (ตัวเลขนี้แปรผันสูงมากตามพฤติกรรมการขับขี่)

• ความจุ: 178 ลิตร
• หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถมีจำกัดตามสไตล์รถสปอร์ตคูเป้ แต่ถูกออกแบบมาให้สามารถ พับเบาะหลังลงเพื่อบรรทุกยางอะไหล่ 4 วง ได้ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์สำหรับผู้ที่ต้องการขับไปซ้อมในสนามแข่ง (Track Day)

รถคันนี้มีคู่แฝดคือ Subaru BRZ ซึ่งใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน แต่มีการปรับแต่งต่างกันเล็กน้อย:

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น Standard AT จากโรงงาน)

วิเคราะห์ราคา:

• นี่คือราคาที่ "น่าทึ่ง" สำหรับรถปี 2024 (ป้ายแดง) ที่ประหยัดจากราคาเปิดตัวไปเกือบล้านบาท

Toyota GR 86 คันนี้คือ "รถสปอร์ตที่คุ้มค่าที่สุดแห่งยุค"

• ราคาที่ถูกอย่างไม่น่าเชื่อ: การประหยัดเงินไปกว่า 8.5 แสนบาท สำหรับรถสปอร์ตปี 2024 ที่เป็นโฉมปัจจุบัน ถือเป็นความคุ้มค่าสูงสุดที่หาไม่ได้ง่ายๆ
• สมรรถนะที่สมบูรณ์แบบ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรใหม่ แก้ไขทุกจุดด้อยของรุ่นเดิม ทำให้มันเป็นรถขับหลัง NA (ไม่พึ่งเทอร์โบ) ที่ขับสนุกที่สุดในตลาด
• DNA มอเตอร์สปอร์ต: นี่คือรถ "GR" (Gazoo Racing) แท้ๆ ที่พัฒนาโดยทีมแข่งรถระดับโลกของโตโยต้า ไม่ใช่แค่รถบ้านแต่งสวย
• อนาคตของนักสะสม: ในยุคที่รถสปอร์ตกำลังจะกลายเป็นไฮบริดหรือไฟฟ้าทั้งหมด รถอย่าง GR 86 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป NA และขับเคลื่อนล้อหลัง คือ "ของหายาก" ที่มีคุณค่าสำหรับนักขับขี่อย่างแท้จริง

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G (รุ่นออปชันครบ)
• ปี: 2023
• เลขไมล์: 8x,xxx กม. (ถือว่าน้อยมากสำหรับรถประเภทนี้)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน + แก๊ส LPG)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• จุดเด่น: รถปี 2023 (ใหม่มาก), ไมล์น้อย (8x,xxx), ติดตั้ง LPG ประหยัดสูงสุด, รุ่น G ออปชันครบ (เบาะหนัง, Push Start, จอสัมผัส), แพลตฟอร์ม TNGA
• ราคาจำหน่าย: 569,000 บาท

รถคันนี้คือ "ราชารถทน" ที่มาพร้อมต้นทุนการใช้งานที่ต่ำที่สุด และความสะดวกสบายที่เหนือกว่า:

ระบบแก๊ส LPG (หัวฉีด):

• จุดเด่น: ติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน
• ประโยชน์: ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเกิน 50% ทำให้มีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

รุ่นย่อย 1.6 G (ไม่ใช่ Limo):

• จุดเด่น: แม้จะเป็นรถแท็กซี่ แต่คันนี้เป็นรุ่น G ที่มีออปชันความสะดวกสบายครบครัน ทั้งเบาะหนังสีดำ, ระบบ Push Start, แอร์อัตโนมัติ (Digital), และหน้าจอสัมผัส Toyota 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายเหมือนรถบ้านทั่วไป ไม่ใช่รถแท็กซี่รุ่นพื้นฐาน

แพลตฟอร์ม TNGA + ช่วงล่าง Double Wishbone:

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยม และช่วงล่างหลังแบบอิสระปีกนกคู่
• ประโยชน์: ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด แม้จะใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกล

รถปี 2023 ไมล์น้อย:

• จุดเด่น: เป็นรถอายุเพียง 1-2 ปี แต่มีเลขไมล์เพียง 8x,xxx กม. ซึ่งถือว่า "น้อยมาก" สำหรับรถที่จดทะเบียนแท็กซี่
• ประโยชน์: ได้รถโฉมปัจจุบันที่สภาพยังสดมาก เครื่องยนต์และช่วงล่างยังไม่ช้ำเท่ารถแท็กซี่ที่วิ่งไปแล้วหลายแสนกิโลเมตร

• น้ำมันเบนซิน (E20): ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ประมาณ 2.5 บาท/กม.)
• แก๊ส LPG: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)
• หมายเหตุ: คันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ "ความประหยัดสูงสุด" เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถวันละหลายร้อยกิโลเมตร

• ความจุมาตรฐาน: 470 ลิตร
• หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถยังคงกว้างขวาง คาดว่าติดตั้งถังแก๊ส LPG แบบโดนัทในหลุมยางอะไหล่ ทำให้ไม่เสียพื้นที่บรรทุกสัมภาระหลัก

รถคันนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับประกอบอาชีพแท็กซี่มาครบถ้วน:

Toyota Corolla Altis 1.6 G LPG คันนี้คือ "รถทำเงินแห่งชาติ" ที่คุ้มค่าที่สุด

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกมาก: คุณได้รถโฉมปัจจุบัน ปี 2023 ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงกว่า 3.8 แสนบาท
• ไมล์น้อย สภาพดี: เลขไมล์เพียง 8x,xxx กม. ถือว่าน้อยมากสำหรับรถอายุ 1-2 ปีที่ใช้งานเป็นแท็กซี่ แสดงว่ารถไม่ช้ำ
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำที่สุด: ติดตั้งระบบ LPG มาให้แล้ว พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายทันที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถเยอะ วิ่งงาน Grab, รับ-ส่งนักเรียน, หรือวิ่งรับจ้าง

• รุ่น: Toyota Yaris (Hatchback 5 ประตู, โฉม Facelift)
• รุ่นย่อย: 1.2 E (รุ่นคุ้มค่า)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.2 ลิตร (3NR-FE) Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 86 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 108 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i (พร้อม Sequential Shift)
• จุดเด่น: รถ Eco Car ยอดนิยม, ประหยัดน้ำมันสูง, ระบบความปลอดภัย VSC และถุงลม 7 ใบ (มาตรฐาน), ดูแลง่าย
• ราคาจำหน่าย: 339,000 บาท

ความทนทานและความประหยัด (Reliability & Economy):

• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร Dual VVT-i จับคู่กับเกียร์ Super CVT-i ที่พัฒนามาอย่างดี
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่เพียงพอต่อการใช้งานในเมือง ให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก และที่สำคัญคือ "ทนทาน" ตามมาตรฐานโตโยต้า ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน (Standard Safety):

• จุดเด่น: ในโฉม Facelift ปี 2017 เป็นต้นมา Yaris ทุกรุ่นย่อย (รวมถึงรุ่น E) ถูกติดตั้งระบบความปลอดภัยพื้นฐานมาให้ครบถ้วนจากโรงงาน
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่จะได้รับระบบควบคุมการทรงตัว (VSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และ ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (รอบคัน) ซึ่งให้ความมั่นใจสูงสุดในการขับขี่

ความเป็น Hatchback 5 ประตู:

• จุดเด่น: ตัวถังแบบ 5 ประตู ที่สามารถพับเบาะแถวหลังแบบ 60:40 ได้
• ประโยชน์: มีความอเนกประสงค์สูง สามารถปรับพื้นที่เพื่อขนของชิ้นใหญ่ได้สะดวกกว่ารถซีดาน 4 ประตู

รุ่นย่อย E (รุ่นคุ้มค่า):

• จุดเด่น: เป็นรุ่นที่ให้ "ออปชันที่จำเป็น" มาครบถ้วนในราคาที่ไม่แพงเท่ารุ่น G
• ประโยชน์: ได้ล้ออัลลอย, กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า, และเครื่องเสียงที่รองรับ Bluetooth (ซึ่งรุ่น J ไม่มี) ทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกสบาย

• ในเมือง: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร)
• นอกเมือง: ประมาณ 18 - 22 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 90-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 17 - 18 กม./ลิตร (รองรับ E20)

• ความจุ: 286 ลิตร
• หมายเหตุ: เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง 1-2 ใบ และสามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้

(หัวข้อนี้เว้นไว้ เนื่องจากรถคันนี้เป็นออปชั่นมาตรฐานรุ่น E จากโรงงาน)

วิเคราะห์ราคา:

• ราคา 339,000 บาท สำหรับรถปี 2018 ถือว่าคุ้มค่า และมีอัตราการเสื่อมราคาที่ต่ำมาก (ราคาแข็ง)

Toyota Yaris 1.2 E คันนี้คือ "รถคันแรก" หรือ "รถใช้งานในเมือง" ที่ดีที่สุด

• ความน่าเชื่อถือสูงสุด: ขึ้นชื่อว่า Toyota Yaris หมดกังวลเรื่องปัญหาจุกจิก ทนทาน อะไหล่หาง่ายทั้งแท้และเทียบ
• คุ้มค่าที่สุดในงบ 3 แสน: คุณได้รถปี 2018 (อายุ 6-7 ปี) ที่ยังดูทันสมัย ในราคาเพียง 3 แสนต้นๆ ซึ่งคุ้มค่ากว่าการซื้อรถใหม่ป้ายแดง
• ความปลอดภัยครบถ้วน: นี่คือจุดขายหลักของโฉมนี้ การได้ VSC, TRC, HAC และถุงลม 7 ใบ ในรถ Eco Car ราคานี้ ถือว่าให้ความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถหลายรุ่น
• ต้นทุนการใช้งานต่ำ: ประหยัดน้ำมัน

• รุ่น: Toyota Majesty (H300)
• รุ่นย่อย: 2.8 Grande (รุ่นท็อป)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• จุดเด่น: รุ่นท็อป Grande 11 ที่นั่ง, เบาะแถว 2 Captain Seat ปรับไฟฟ้า (มีนวด), ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring, Toyota Safety Sense (TSS)
• ราคาจำหน่าย: 1,329,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง โดยมีจุดเด่นที่ความหรูหราและความปลอดภัย:

ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring (ไม่ใช่แหนบ):

• จุดเด่น: นี่คือจุดแตกต่างที่สำคัญที่สุดจาก Commuter โดย Majesty ใช้ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง 4 ลิงค์ (เหมือน Fortuner/Alphard)
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการโดยสารที่เหนือกว่ารถตู้ที่ใช้แหนบอย่างชัดเจน ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ให้ฟิลลิ่งการขับขี่เหมือนรถ SUV หรู

เบาะนั่งแถว 2 Captain Seat ไฟฟ้า (พร้อมนวด):

• จุดเด่น: เบาะนั่ง "First Class" 2 ที่นั่งในแถวที่ 2 เป็นแบบ Captain Seat ปรับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมที่รองน่อง (Ottoman) และฟังก์ชันนวดอัตโนมัติ
• ประโยชน์: มอบความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสาร VIP หรือเจ้าของรถ ลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล

ระบบ Toyota Safety Sense (TSS):

• จุดเด่น: รุ่น Grande มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูงเต็มรูปแบบ ทั้งระบบ Pre-Collision System (เตือนก่อนชน), Lane Departure Alert (เตือนออกนอกเลน), และ Dynamic Radar Cruise Control (แปรผันความเร็วอัตโนมัติ)
• ประโยชน์: เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการขับขี่ และลดความเหนื่อยล้าของคนขับได้อย่างมากในการเดินทางไกล

ออปชันหรูหราเต็มพิกัด:

• จุดเด่น: ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง, กล้อง 360 องศา, จอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, และช่องชาร์จ USB 2.1A หลายตำแหน่ง
• ประโยชน์: ให้ความรู้สึกพรีเมียมในทุกสัมผัส สมฐานะรถตู้ระดับผู้บริหาร

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 10 - 11 กม./ลิตร

หมายเหตุ: ตัวรถมีน้ำหนักมาก (ประมาณ 2.6 ตัน) แลกกับความนุ่มนวลและปลอดภัย

• เมื่อใช้งาน 4 แถว (11 ที่นั่ง): ยังมีพื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายสำหรับวางกระเป๋าเดินทางขนาดกลางได้ 2-3 ใบ
• เมื่อพับเบาะแถวสุดท้าย (แบบ 50:50): สามารถพับเบาะแถวที่ 4 แขวนขึ้นด้านข้างได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่

รถคันนี้มีการอัปเกรดเครื่องเสียงเพิ่มเติมจากมาตรฐานโรงงาน:

Toyota Majesty Grande คันนี้คือ "ความหรูหราที่คุ้มค่าและทนทาน"

• "Alphard เครื่องดีเซล": นี่คือรถที่ให้ความสบายในการโดยสาร (โดยเฉพาะเบาะแถว 2) ใกล้เคียง Toyota Alphard มากที่สุด แต่ได้ความทนทานและประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร
• ช่วงล่างที่เหนือกว่า: นี่ไม่ใช่ Commuter แต่ง VIP แต่เป็นรถที่ถูกออกแบบช่วงล่าง "คอยล์สปริง" มาจากโรงงานเพื่อความนุ่มนวลโดยเฉพาะ ซึ่งการดัดแปลง Commuter ไม่สามารถให้ความรู้สึกนี้ได้
• ความปลอดภัยเต็มพิกัด: ได้ระบบ TSS ครบชุด (Dynamic Radar Cruise Control) และกล้อง 360 องศา
• ราคาที่คุ้มค่ามาก: ประหยัดเงินจากป้ายแดงไปเกือบ 6 แสนบาท สำหรับรถอายุเพียง 4-5 ปี ที่มีราคาแข็งมาก แสดงให้เห็นว่ารถเป็นที่ต้องการของตลาด

• ดีไซน์: Minorchange ปี 2021 มาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่และไฟหน้า LED ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Super Power Turbo 174 แรงม้า พละกำลังเหลือเฟือ
• โครงสร้าง: Body-on-frame (IMV Platform) แข็งแกร่งทนทาน รองรับทุกการใช้งาน
• ความปลอดภัย: VSC เป็นมาตรฐาน, ถุงลมนิรภัยสูงสุด 7 ตำแหน่ง (ในรุ่น Premium)
• ห้องโดยสาร: 7-8 ที่นั่ง กว้างขวาง นั่งสบายทุกตำแหน่ง พร้อมแอร์ 3 ตอน

หน้าตาหล่อเหลาทันสมัย

การปรับโฉมในปี 2021 ทำให้ Innova Crysta ดูหรูหราและน่าขับยิ่งขึ้นอย่างชัดเจน ด้วยกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่และชุดไฟหน้าที่เฉียบคม ทำให้รถดูมีราคาทั้งที่ยังคงความแข็งแกร่งไว้เช่นเดิม

---

สมรรถนะที่ไว้ใจได้เสมอ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรบล็อกนี้ คือเครื่องยนต์ที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้วใน Fortuner และ Revo ให้การตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในทุกย่านความเร็ว การันตีได้ว่าแม้จะเดินทางกันเต็มคันรถพร้อมสัมภาระ ก็ไม่มีคำว่าอืดให้เสียอารมณ์

---

ความปลอดภัยที่อุ่นใจกว่า

Innova Crysta รุ่นนี้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมากขึ้น โดยมีระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจในสถานการณ์คับขัน

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร

การขับขี่นอกเมือง: สามารถทำได้ดีถึง 14-15 กม./ลิตร หากขับขี่ด้วยความเร็วคงที่

Toyota Innova Crysta รุ่นปี 2021 คันนี้ คือตัวเลือกที่ "ฉลาดและจบที่สุด" สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถครอบครัวขนาดใหญ่ในงบประมาณ 6 แสนบาท คุณจะได้รถที่:

• ปีใหม่และสดกว่า: ได้ดีไซน์และเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่ารุ่นก่อนหน้า
• แข็งแกร่งทนทาน: ด้วยโครงสร้างและเครื่องยนต์ระดับเดียวกับรถกระบะชั้นนำ
• คุ้มค่าสูงสุด: ได้เป็นเจ้าของรถยนต์คุณภาพราคาล้านกว่าบาทในราคาเพียงครึ่งเดียว

นี่คือรถที่พร้อมจะตอบสนองทุกความต้องการของครอบครัวคุณไปอีกหลายปี โดยไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาจุกจิก และให้ความสบายใจสูงสุดในทุกการเดินทางครับ

• รุ่น: Toyota Innova Crysta (MPV โฉม Facelift)
• รุ่นย่อย: 2.8 G (เกียร์อัตโนมัติ 8 ที่นั่ง)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV) - กำลังสูงสุด: 174 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• โครงสร้าง: Ladder Frame (IMV Platform)
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (บล็อก Fortuner), ขับเคลื่อนล้อหลัง ทนทาน, ภายใน 8 ที่นั่ง, ช่วงล่างหลังคอยล์สปริง (นุ่มนวล)
• ราคาจำหน่าย: 629,000 บาท

ขุมพลัง 1GD-FTV 2.8 ลิตร:

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกเดียวกับ Fortuner และ Revo ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ และการบำรุงรักษาที่ง่าย
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ทรงพลัง สามารถบรรทุกผู้โดยสารเต็ม 8 ที่นั่ง พร้อมสัมภาระ วิ่งขึ้นเขาหรือเดินทางไกลได้อย่างสบาย

ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring:

• จุดเด่น: นี่คือจุดแตกต่างที่สำคัญที่สุดจากรถกระบะ Innova ไม่ได้ใช้แหนบ แต่ใช้ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง 4 ลิงค์ (เหมือน Fortuner)
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการโดยสารที่เหนือกว่ารถกระบะหรือ PPV ทั่วไป ลดอาการกระด้างกระเด้ง ผู้โดยสารแถว 2 และ 3 จะนั่งสบายกว่ามาก

ห้องโดยสาร 8 ที่นั่ง อเนกประสงค์:

• จุดเด่น: รุ่น G เป็นเบาะ 3 แถว 8 ที่นั่ง (2-3-3) เบาะผ้าลาย "Wave Pattern" ที่กว้างขวาง นั่งได้จริงทุกตำแหน่ง
• ประโยชน์: ตอบโจทย์ครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการใช้งานเชิงพาณิชย์ (เช่น รถรับ-ส่งโรงแรม) ที่ต้องการจำนวนผู้โดยสารสูงสุด

ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD):

• จุดเด่น: เป็น MPV ไม่กี่รุ่นในตลาดที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
• ประโยชน์: ให้ความทนทานสูงสุดเมื่อต้องบรรทุกหนัก และให้วงเลี้ยวที่แคบกว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้าในมิติรถที่เท่ากัน

• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร (ค่อนข้างสิ้นเปลืองในเมือง เพราะเครื่องใหญ่และรถหนัก)
• นอกเมือง: ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 11 - 12 กม./ลิตร

• เมื่อใช้งาน 3 แถว: 300 ลิตร (เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก 3-4 ใบ)
• เมื่อพับเบาะแถว 3: 900+ ลิตร (สามารถพับเบาะแถว 3 แขวนขึ้นด้านข้างเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้มหาศาล)

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น G Facelift ที่มีมาให้จากโรงงาน)

Toyota Innova Crysta 2.8 G คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ที่ทนทานที่สุดในราคาที่น่าตกใจ"

• ราคาที่ถูกที่สุดในตลาด: ราคา 629,000 บาท สำหรับรถปี 2021 โฉมนี้ เป็นราคาที่ต่ำกว่าตลาดปกติอย่างมาก นี่คือความคุ้มค่าสูงสุดหากผู้ซื้อยอมรับเงื่อนไขได้
• เครื่องยนต์และแชสซีส์ที่ทนทาน: นี่คือรถที่สร้างมาเพื่อ "ใช้งานหนัก" อย่างแท้จริง เครื่อง 1GD และโครงสร้าง IMV พิสูจน์แล้วว่าทนทานมาก
• รถครอบครัวพันธุ์แกร่ง: ให้ความนุ่มนวลด้วยช่วงล่างคอยล์สปริง แต่ยังคงความทนทานแบบรถกระบะ ขับเคลื่อนล้อหลัง ลุยน้ำท่วมได้ดีกว่ารถเก๋ง MPV ทั่วไป

• รุ่น: Toyota Innova Crysta (MPV)
• รุ่นย่อย: 2.8 G (เกียร์อัตโนมัติ)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 174 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• โครงสร้าง: Ladder Frame (IMV Platform)
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (บล็อก Fortuner), ขับเคลื่อนล้อหลัง ทนทาน, ภายใน 8 ที่นั่ง, ช่วงล่างหลังคอยล์สปริง (นุ่มนวล)
• ราคาจำหน่าย: 529,000 บาท

ขุมพลัง 1GD-FTV 2.8 ลิตร:

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกเดียวกับ Fortuner และ Revo ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ และการบำรุงรักษาที่ง่าย
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ทรงพลัง (0-100 กม./ชม. ประมาณ 11-12 วินาที) สามารถบรรทุกผู้โดยสารเต็ม 8 ที่นั่งและสัมภาระ วิ่งขึ้นเขาหรือเดินทางไกลได้อย่างสบาย

ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring:

• จุดเด่น: แม้จะใช้แชสซีส์กระบะ (IMV) แต่ Innova ไม่ได้ใช้แหนบ ช่วงล่างหลังเป็นแบบคอยล์สปริง 4 ลิงค์ (เหมือน Fortuner)
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการโดยสารที่เหนือกว่ารถกระบะหรือ PPV ทั่วไป ลดอาการกระด้างกระเด้ง ผู้โดยสารแถว 2 และ 3 จะนั่งสบายกว่ามาก

ห้องโดยสาร 8 ที่นั่ง อเนกประสงค์:

• จุดเด่น: รุ่น G เป็นเบาะ 3 แถว 8 ที่นั่ง (2-3-3) ที่กว้างขวาง นั่งได้จริงทุกตำแหน่ง
• ประโยชน์: ตอบโจทย์ครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการใช้งานเชิงพาณิชย์ (เช่น รถรับ-ส่งโรงแรม, รถประจำตำแหน่ง)

ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD):

• จุดเด่น: เป็น MPV ไม่กี่รุ่นในตลาดที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
• ประโยชน์: ให้ความทนทานสูงสุดเมื่อต้องบรรทุกหนัก และให้วงเลี้ยวที่แคบกว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้าในมิติรถที่เท่ากัน

• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร (ค่อนข้างสิ้นเปลืองในเมือง เพราะเครื่องใหญ่และรถหนัก)
• นอกเมือง: ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 11 - 12 กม./ลิตร

• เมื่อใช้งาน 3 แถว: 300 ลิตร (เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก 3-4 ใบ)
• เมื่อพับเบาะแถว 3: 900+ ลิตร (สามารถพับเบาะแถว 3 แขวนขึ้นด้านข้างเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้มหาศาล)

(หัวข้อนี้เว้นไว้ เนื่องจากรถคันนี้เป็นออปชั่นมาตรฐานรุ่น G จากโรงงาน)

Toyota Innova Crysta 2.8 G คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ที่ทนทานที่สุดในราคาที่น่าตกใจ"

• ราคาที่ถูกที่สุดในตลาด: ราคา 529,000 บาท สำหรับรถปี 2019 โฉมนี้ เป็นราคาที่ต่ำกว่าตลาดปกติอย่างมาก (ราคาเท่า Altis แท็กซี่ปลดป้าย) นี่คือความคุ้มค่าสูงสุดหากผู้ซื้อยอมรับเงื่อนไขได้
• เครื่องยนต์และแชสซีส์ที่ทนทาน: นี่คือรถที่สร้างมาเพื่อ "ใช้งานหนัก" อย่างแท้จริง เครื่อง 1GD และโครงสร้าง IMV พิสูจน์แล้วว่าทนทานมาก
• รถครอบครัวพันธุ์แกร่ง: ให้ความนุ่มนวลด้วยช่วงล่างคอยล์สปริง แต่ยังคงความทนทานแบบรถกระบะ ขับเคลื่อนล้อหลัง ลุยน้ำท่วมได้ดีกว่ารถเก๋ง MPV ทั่วไป

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G (รุ่นออปชันครบ)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน + แก๊ส LPG) - กำลังสูงสุด: 125 แรงม้า (HP)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• จุดเด่น: รถปี 2023 (ใหม่มาก), ติดตั้ง LPG ประหยัดสูงสุด, รุ่น G ออปชันครบ (เบาะหนัง, Push Start, จอสัมผัส), แพลตฟอร์ม TNGA
• ราคาจำหน่าย: 529,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้คือ "ราชารถทน" ที่มาพร้อมต้นทุนการใช้งานที่ต่ำที่สุด:

ระบบแก๊ส LPG (หัวฉีด):

• จุดเด่น: ติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน
• ประโยชน์: ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าการใช้น้ำมันเบนซินเกิน 50% ทำให้มีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

รุ่นย่อย 1.6 G (ไม่ใช่ Limo):

• จุดเด่น: แม้จะเป็นรถแท็กซี่ แต่คันนี้เป็นรุ่น G ที่มีออปชันความสะดวกสบายครบครัน ทั้งเบาะหนังสีดำ, ระบบ Push Start, แอร์อัตโนมัติ (Digital), และหน้าจอสัมผัส Toyota 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายเหมือนรถบ้านทั่วไป ไม่ใช่รถแท็กซี่รุ่นพื้นฐาน

แพลตฟอร์ม TNGA + ช่วงล่าง Double Wishbone:

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยม และช่วงล่างหลังแบบอิสระปีกนกคู่
• ประโยชน์: ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด แม้จะใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกล

รถปี 2023 สภาพใหม่:

• จุดเด่น: เป็นรถอายุเพียง 1-2 ปี ทำให้เทคโนโลยีและระบบต่างๆ ยังคงทันสมัย
• ประโยชน์: ได้รถโฉมปัจจุบันในราคาที่ประหยัดกว่าป้ายแดงหลายแสนบาท

• น้ำมันเบนซิน (E20): ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร (ประมาณ 2.5 บาท/กม.)
• แก๊ส LPG: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ประมาณ 1.3 - 1.5 บาท/กม.)

หมายเหตุ: คันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อ "ความประหยัดสูงสุด" เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถวันละหลายร้อยกิโลเมตร

• ความจุมาตรฐาน: 470 ลิตร

หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถจะลดลงบางส่วน เนื่องจากต้องใช้ในการติดตั้งถังแก๊ส LPG (มักเป็นถังโดนัทในหลุมยางอะไหล่) แต่ยังคงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสัมภาระทั่วไป

รถคันนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับประกอบอาชีพแท็กซี่มาครบถ้วน:

Toyota Corolla Altis 1.6 G LPG คันนี้คือ "รถทำเงินแห่งชาติ" ที่คุ้มค่าที่สุด

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกมาก: คุณได้รถโฉมปัจจุบัน ปี 2023 (อายุ 1-2 ปี) ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงกว่า 4 แสนบาท
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำที่สุด: ติดตั้งระบบ LPG มาให้แล้ว พร้อมประหยัดค่าใช้จ่ายทันที เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถเยอะ วิ่งงาน Grab, รับ-ส่งนักเรียน, หรือวิ่งรับจ้าง
• ทนทานขั้นสุด: การที่รถรุ่นนี้ถูกใช้เป็นแท็กซี่ คือการการันตี "ความทนทาน" ที่สุดของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และเกียร์ CVT
• ออปชันครบ (รุ่น G): คันนี้ไม่ใช่แท็กซี่รุ่นพื้นฐาน (Limo) แต่เป็นรุ่น G ที่ให้ออปชันความสบายเหมือนรถบ้าน ทั้งเบาะหนัง, จอสัมผัส, Push Start และแอร์ออโต้

• รุ่น: Toyota Majesty (H300)
• รุ่นย่อย: 2.8 Grande (รุ่นท็อป)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• จุดเด่น: รุ่นท็อป Grande 11 ที่นั่ง, เบาะแถว 2 Captain Seat ปรับไฟฟ้าพร้อมระบบนวด, ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring, ระบบ Toyota Safety Sense (TSS)
• ราคาจำหน่าย: 1,590,000 บาท

รถคันนี้แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง โดยมีจุดเด่นที่ความหรูหราและความปลอดภัย:

ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring (ไม่ใช่แหนบ):

• จุดเด่น: นี่คือจุดแตกต่างที่สำคัญที่สุดจาก Commuter โดย Majesty ใช้ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง 4 ลิงค์ (เหมือน Fortuner/Alphard)
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการโดยสารที่เหนือกว่ารถตู้ที่ใช้แหนบอย่างชัดเจน ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ให้ฟิลลิ่งการขับขี่เหมือนรถ SUV หรู

เบาะนั่งแถว 2 Captain Seat พร้อมระบบนวด:

• จุดเด่น: เบาะนั่ง "First Class" 2 ที่นั่งในแถวที่ 2 เป็นแบบ Captain Seat ปรับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมที่รองน่อง (Ottoman) และฟังก์ชันนวดอัตโนมัติ
• ประโยชน์: มอบความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสาร VIP หรือเจ้าของรถ ลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล

ระบบ Toyota Safety Sense (TSS):

• จุดเด่น: รุ่น Grande มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูงเต็มรูปแบบ ทั้งระบบ Pre-Collision System (เตือนก่อนชน), Lane Departure Alert (เตือนออกนอกเลน), และ Dynamic Radar Cruise Control (แปรผันความเร็วอัตโนมัติ)
• ประโยชน์: เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการขับขี่ และลดความเหนื่อยล้าของคนขับได้อย่างมากในการเดินทางไกล

ออปชันหรูหราเต็มพิกัด:

• จุดเด่น: ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง, ภายในตกแต่งลายไม้, พวงมาลัยหุ้มหนังแท้, ไฟ Ambient Light, และระบบ T-Connect Telematics
• ประโยชน์: ให้ความรู้สึกพรีเมียมในทุกสัมผัส สมฐานะรถตู้ระดับผู้บริหาร

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 10 - 11 กม./ลิตร

หมายเหตุ: ตัวรถมีน้ำหนักมาก (ประมาณ 2.6 ตัน) แลกกับความนุ่มนวลและปลอดภัย

• ความจุ (เมื่อนั่งเต็ม 4 แถว): ยังมีพื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายสำหรับวางกระเป๋าเดินทางขนาดกลางได้ 2-3 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก (Cabin Size) ได้ 5-6 ใบ
• เมื่อพับเบาะแถวสุดท้าย (แบบ 50:50): สามารถพับเบาะแถวที่ 4 แขวนขึ้นด้านข้างได้ (เหมือน Commuter) เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่

(เน้นอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Grande ที่เหนือกว่ารุ่น Standard)

วิเคราะห์ราคา:

• ราคารุ่นนี้แข็งมาก (ราคาตกน้อย) แสดงถึงความนิยมและความน่าเชื่อถือสูง

Toyota Majesty Grande คือคำตอบของ "ความหรูหราที่คุ้มค่าและทนทาน"

• "Alphard เครื่องดีเซล": นี่คือรถที่ให้ความสบายในการโดยสาร (โดยเฉพาะเบาะแถว 2) ใกล้เคียง Toyota Alphard มากที่สุด แต่ได้ความทนทานและประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร
• ช่วงล่างที่เหนือกว่า: นี่ไม่ใช่ Commuter แต่ง VIP แต่เป็นรถที่ถูกออกแบบช่วงล่าง "คอยล์สปริง" มาจากโรงงานเพื่อความนุ่มนวลโดยเฉพาะ ซึ่งการดัดแปลง Commuter ไม่สามารถให้ความรู้สึกนี้ได้
• ความปลอดภัยเต็มพิกัด: ได้ระบบ TSS ครบชุด ซึ่งจำเป็นมากสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่
• คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ประหยัดเงินไปกว่า 3 แสนบาท สำหรับรถอายุ 4-5 ปี ที่มีราคาแข็งมาก แสดงให้เห็นว่ารถเป็นที่ต้องการของตลาด

• รุ่น: Toyota Commuter (โฉมใหม่ H300)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)
• จุดเด่น: เกียร์ธรรมดาทนทาน (หายากในรถแต่ง), ภายใน VIP 9 ที่นั่ง (เบาะใหญ่ 3 แถว), เครื่องเสียงจอสัมผัส, รถโฉมใหม่เครื่องวางหน้า
• ราคาจำหน่าย: 989,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกปรับแต่งมาอย่างดี เน้นความสบายในการโดยสาร แต่ยังคงความทนทานในการขับขี่:

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (Manual Transmission):

• จุดเด่น: นี่คือสเปคที่ "หายาก" ในตลาดรถตู้แต่ง VIP ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นเกียร์ออโต้
• ประโยชน์: ให้ความทนทานสูงสุดในการใช้งานหนัก วิ่งทางไกล หรือขึ้นลงเขาบ่อยครั้ง ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวต่ำกว่าเกียร์อัตโนมัติ และให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่อย่างชำนาญ

ห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง (เบาะ 3 แถว):

• จุดเด่น: ติดตั้งเบาะ VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังสีเทาเข้ม จำนวน 3 แถว (แถวละ 3 ที่นั่ง) รวมเป็น 9 ที่นั่ง
• ประโยชน์: ให้ความสะดวกสบายในการโดยสารมากกว่าเบาะมาตรฐาน 15 ที่นั่ง เหมาะสำหรับทำรถรับส่งผู้บริหาร, ครอบครัวใหญ่, หรือทัวร์กลุ่มเล็กที่เน้นความพรีเมียม

ความปลอดภัยของแชสซีส์ใหม่ (H300):

• จุดเด่น: เป็นรถโฉมใหม่ที่วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า (Semi-Bonnet)
• ประโยชน์: เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารตอนหน้าอย่างมีนัยสำคัญกรณีเกิดอุบัติเหตุ และช่วยให้การทรงตัวของรถดีขึ้น

ออปชันอำนวยความสะดวก:

• จุดเด่น: อัปเกรดเครื่องเสียงเป็นจอสัมผัส 2DIN, ติดตั้งผ้าม่านรอบคัน, และมีคอนโซลกลางสั่งทำพิเศษ
• ประโยชน์: พร้อมใช้งานเพื่อความบันเทิงและเพิ่มความเป็นส่วนตัวให้ผู้โดยสารทันที

• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร (เกียร์ธรรมดาจะประหยัดกว่าออโต้เล็กน้อยในบางจังหวะ)
• นอกเมือง: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 11 - 12 กม./ลิตร

• กรณีโดยสารเต็ม 9 ที่นั่ง (3 แถว): พื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายจะมีจำกัด เหมาะสำหรับวางกระเป๋าเป้ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก
• กรณีพับเบาะแถวสุดท้าย: หากเบาะแถวสุดท้ายสามารถพับได้ จะเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้มาก

รถคันนี้มีการตกแต่งภายในมาแล้ว มูลค่ารวมหลายหมื่นบาท:

Toyota Commuter 2.8 MT คันนี้คือ "รถตู้ VIP สายทนทาน"

• สเปคหายาก: การจับคู่ระหว่าง "โฉมใหม่เครื่องวางหน้า" กับ "เกียร์ธรรมดา" นั้นหายากมากในตลาดรถแต่ง VIP ตอบโจทย์คนที่ต้องการความทนทานสูงสุดในการใช้งาน
• คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ประหยัดเงินไปกว่า 3.4 แสนบาท เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่แล้วนำไปแต่งเองในสเปคเดียวกัน
• ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: ได้รถโครงสร้าง Semi-Bonnet ที่ปลอดภัยกว่ารถตู้โฉมเก่า (Hiace) อย่างชัดเจน