ปัจจุบันรถยนต์ได้เปลี่ยนเทคโนโลยีจากรถยนต์น้ำมันเครื่องสันดาปเป็นพลังงานไฟฟ้านอกจากกลไกที่เปลี่ยนไปแล้ว ก็ยังเป็นในเรื่องของค่าสเปคต่างๆ สำหรับคนที่กำลังดูรถพลังงานไฟฟ้า อาจจะต้องปรับตัวในเรื่องของสเปคต่างๆเพื่อให้เข้าใจกันง่ายขึ้น วันนี้จะมาบอกว่า แต่ละหน่วยนั้น อ่านค่ากันอย่างไรบ้างครับ
ระบบขับเคลื่อนระหว่างรถสันดาปกับ EV
เครื่องยนต์ = มอเตอร์ไฟฟ้า
ถังน้ำมัน = แบตเตอรี่
จุดสำคัญที่เราจะต้องดูในเรื่องของการเปรียบเทียบสเปคได้ 2 จุดหลักๆคือ ระยะทางในการวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้งได้เท่าไหร่ และ ความเร็วและแรงบิดของตัวมอเตอร์ ก็เปรียบเหมือนกับ แรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์โดยจะเปลี่ยนจากการสร้างแรงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ มาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรงนั่นเอง
หน่วยพลังงานรถ EV ที่ควรทำความเข้าใจ
Wh = วัตต์ เป็นหน่วยพลังงานเป็นต่อชั่วโมงใช้ในการวัดปริมาณแบตเตอรี่
kWh = กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง เป็รหน่วยวัดประมาณแบตเตอรี่ซึ่งจะมีค่าคล้ายกับหน่วยลิตรที่ใช้วัดปริมาณเชื้อเพลิง
V คือ Volt = แรงดันไฟฟ้ายิ่งโวลต์สูงจะมีแรงดันไฟฟ้าเยอะ หากไฟฟ้ายิ่งเยอะ = ไฟฟ้าแรง
kW = กำลังไฟฟ้า หากมีค่าหน่วยตัวเลขที่สูงก็ยิ่งจ่ายไฟฟ้าหรือรับไฟฟ้าได้เยอะ
ไฟฟ้า 1 หน่วย = 1 kWh
การชาร์จไฟฟ้า ในประเทศไทยนั้นจะมี 2 แบบ คือ AC,DC
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบันจะมี 7 แบบหลักๆ คือ
– แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยมไอออน (Lithium li-ion Battery)
– แบตเตอรี่แบบชนิดตะกั่วกรด (Lead Acid Battery)
– แบตเตอรี่แบบนิกเกิ้ล-เมทัลไฮโดรด์ (Nickel-metal Hydride Battery / Ni-MH)
– แบตเตอรี่นิเกิล-แคดเมียม (Nickel-Cadmiumm Battery – Ni-Cd)
– แบตเตอรี่ชนิดตัวเก็บประจุไฟฟ้า (Supercapacitors)
– แบตเตอรี่ชนิดโซลิตสเตต (Solid State Battery)
– แบตเตอรี่ชนิดโซเดียม-ไอออน (Sodiumm Ion Battery / Na-Lon Battery)
หากต้องการอ่านสาระน่ารู้เพิ่มเติม