EPB คือเบรกจอดที่สั่งงานด้วยปุ่ม ระบบใช้มอเตอร์ที่คาลิเปอร์ล้อหลังช่วยล็อก/ปลดอัตโนมัติ ผสานการทำงานกับ ABS/ESC และฟังก์ชัน Auto Hold เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการขับขี่ สรุปคือ EPB แทนคันโยกเบรกมือเดิมด้วยการควบคุมแบบไฟฟ้า ช่วยให้ใช้งานง่ายและสม่ำเสมอมากขึ้น *แนวทางเบื้องต้นเท่านั้น ควรให้ช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบก่อนซ่อมทุกครั้ง รถบางรุ่นมีวิธีปลดฉุกเฉินหรือจุดจ่ายไฟภายนอก (Jump Start) ให้ไฟกลับมาก่อนแล้วปลดตามปกติ—อ้างอิงคู่มือรถของคุณเสมอ Auto Hold เป็นการค้างแรงดันเบรกชั่วคราวตอนหยุดนิ่ง ส่วน EPB คือเบรกจอดสำหรับล็อกรถเมื่อจอด ควรหลีกเลี่ยงการแช่น้ำลึก เพราะมีมอเตอร์และปลั๊กไฟ หากจำเป็นต้องลุยน้ำ ควรตรวจเช็ค/ทำความสะอาดหลังใช้งาน โดยทั่วไปใกล้เคียงเบรกจอดแบบเดิม ขึ้นกับการใช้งานและการดูแลที่ถูกต้อง เบรกไฟฟ้า (EPB) ทำให้การจอดรถง่ายและปลอดภัยมากขึ้น โดยเฉพาะในเมืองและทางชัน เมื่อใช้งานควบคู่ Auto Hold และดูแลระบบไฟฟ้าตามระยะ ก็ใช้งานได้ยาว คุ้มค่าสำหรับทั้งรถใหม่และรถมือสอง ทีมงานพร้อมช่วยเลือกคันที่ใช่ จัดไฟแนนซ์และรับเทิร์นอย่างคุ้มค่า
เบรกไฟฟ้า (Electric Parking Brake: EPB) คืออะไร? ทำงานยังไง ใช้อย่างไรให้ปลอดภัย
หลักการทำงานแบบสั้น ๆ
ประเภทของเบรกไฟฟ้า
Motor-on-Caliper (MoC)
Cable-Pull EPB
ข้อดี & ข้อควรระวัง
ข้อดี
ข้อควรระวัง
ใช้อย่างไรให้ปลอดภัยและยืดอายุ
อาการเสียที่พบบ่อย (แนวทางเบื้องต้น)
อาการ สาเหตุที่เป็นไปได้ คำแนะนำเบื้องต้น
ไฟเตือน EPB โชว์
ปุ่มสวิตช์/แบตอ่อน/เซ็นเซอร์/มอเตอร์
สแกนโค้ด ตรวจแบตและสายปลั๊ก
ปลดล็อกไม่ได้
ไฟเลี้ยงไม่พอ/มอเตอร์ติดขัด
สตาร์ทรถให้ไฟพอ เหยียบเบรกค้างแล้วกดปลด หากไม่หายให้เรียกช่าง
มีเสียงดังตอนล็อก
คราบฝุ่น/สนิมที่คาลิเปอร์
ถอดทำความสะอาด อัดจาระบีชนิดเหมาะสม
คำถามพบบ่อย (FAQ)
ถ้าแบตหมด ปลดเบรกไฟฟ้ายังไง?
Auto Hold ต่างจาก EPB อย่างไร?
ใช้ EPB ในน้ำท่วมได้ไหม?
สึกหรอเร็วกว่าเดิมไหม?
สรุปสั้น ๆ
สนใจรถมือสองคุณภาพดี ติดต่อเราได้เลย
คู่มือระบบรถยนต์